安全副經理述職報告
對於人們來說,安全需要是重中之重。可以說,安全文化建設代表了廣大人民群眾的根本利益和最基本需要。下文是，歡迎閱讀!
一
20XX年即將結束，全年的工作也將告一段落。按照公司的要求，我就今年履行專案部安全副經理的職責情況作以述職。不足之處請領導、同事批評指正。
20XX年，在各級領導的關心支援下，在專案部領導正確帶領下，在專案部班子成員的團結協作下，在全體員工的共同努力下，我認真貫徹落實公司的精神，牢記“以人為本，安全第一，預防為主”的方針，堅持以“消除隱患，杜絕違章”為工作思想，緊緊圍繞公司的發展目標，較好地履行了崗位職責，針對施工安全管理存在的薄弱環節，突出重點，攻克難點，加強管控，做了大量而有效的安全工作，安全工作取得了很大的成績，圓滿地完成了20XX年度公司和專案部安全管理的各項任務。
回顧20XX年，專案部安全生產形勢總體保持穩定、良好的事態，平穩運轉。截止今年停工，專案部沒有發生任何重大安全責任事故。安全部門認識到“安全責任重於泰山”的重要性，認識到“安全是生命的通行證”，認識到安全管理工作與企業的生存、發展息息相關，密不可分。一年來，在宋經理和賈書記的支援、監督、領導下，安全部門從做好每一次現場巡查、每一次入場安全教育、每一次安全技術交底開始，把安全管理工作徹底落實到施工生產的各個環節中，把安全責任真正落實到個人，從而有效的使安全管理工作落實到實處。瀋陽東北總部基地工程專案，我主要負責安全工作。建築為百年大計，安全第一，安全是工程順利進行的第一保障，安全工作時刻伴隨我們的工程。總部基地二期工程分為3個區、三期工程分為2個區，施工面積大、樓座多、大型機械數量多，斜屋面坡度大是安全管理的難點，為避免出現各種安全事故，我帶領安全組成員做到事無鉅細事事到位，面無大小面面查到，人無區分人人盯緊，並在平時工作中多走多看，把安全隱患發現於萌芽中消滅在萌芽中，而且做到各種方案、預案、交底及措施走在施工前面，與各個分包做到手續齊全、人人接受安全教育、處處在安全保障範圍內施工。在施工中安全主要落實瞭如下具體工作：
一、真抓實幹，努力完成各項工作任務。
1、從自我做起，勇當先鋒，起到帶頭作用。安全生產好不好，關鍵在領導。今年以來，在安全管理中我牢固樹立“安全責任重於泰山”的思想，把每天的安全工作合理、實際的安排到位，積極與上下級、屬地職能部門以及各分包部門進行溝通，創造良好的工作環境，完善各項與安全施工有關的資料。
2、嚴抓文明施工。從現場降塵、防止噪音，到消防保衛管理、現場環衛管理、安全標識上牆、施工垃圾固定堆放及消納等。
3、嚴格抓好樓層外緣安全防護、樓內洞口防護和臨電、機械、臨水、大小型機具安全使用的管理工作，編排各項安全工作計劃並落實，組織安全教育培訓和冬季防火消防演練;嚴格控制不帶安全帽進入現場、不繫安全帶進行高空作業、施工現場或作業面抽菸、無證上崗、違章作業等行為。
4、加強對重大危險源的管控。比如本工程B戶型、C戶型樓座的土方護坡及懸挑式腳手架，塔吊及室外電梯，懸挑及落地式卸料平臺，全部通過專家論證，為各項施工提前做好了安全保障。
5、生活區管理。制定了專門的管理制度，配設專人管理，排查安全隱患，不定時對工人進行摸底，解決實際存在的問題。針對勞務人員入住、食堂衛生、宿舍用電管理等內容，督促專人進行檢查，對於存在安全隱患的要限時處理並落實整改到位。
6、強化安全教育，狠抓制度落實。在勞務分包隊人員管理方面，總結了有效可行的管理措施。以制度為先、協調管理為中心、文字手續為據、獎懲相結合的管理方法。同時要做好勞務隊的資料收集和整理工作，為勞務結算、勞務糾紛等提供可靠真實的依據。
通過以上幾個方面的工作安排，本工程最大限度地減少了施工中的安全隱患，實現了全年無一安全責任事故，為施工生產的順利進行起到了保駕護航的作用。總部基地工程安全管理二期被評為瀋陽優良施工現場、三期曾多次在當地政府部門及公司的安全檢查中受到好評。
二、嚴於律己，廉潔奉公。
按照黨風廉政建設要求，我在日常工作中，能夠嚴格認真的遵守和執行黨委的有關制度和要求，主動接受組織和周圍同志的監督。作為一名老黨員，按照黨員的標準，嚴格要求自己，努力發揮表率作用，做到勤政、廉潔。
三、工作中存在的不足。
回顧這一年的安全管理工作，我學習到很多新的東西，但是在管理方面還有不足之處，其一，在業務理論水平和組織管理能力上還有待於進一步提高;其二，自己在綜合素質上距組織的要求還有一定的差距。在今後的工作中，針對不足和差距，我將放穩心態，把自己放回原點，接受新的挑戰。
四、下一步工作打算。
1、認真學習貫徹上級的檔案精神，組織動員一切宣傳力量和手段，找準切入點，採取形式多樣的宣傳教育，營造安全生產良好氛圍，使之貫徹落實到每一名員工及勞務人員，深入人心。
2、加大對安全管理的監督、檢查、整改、落實和考核力度工作，努力提高安全生產管理水平，及時查處安全隱患並加以整改，促使安全生產管理制度化、科學化。
3、進一步落實安全生產責任制，不斷完善安全管理制度，強化安全管理，規範安全操作規程，注重安全管理的實效，紮實組織開展好安全活動，加大監督檢查力度，務求實效、紮實工作，切實抓好落實工作，把安全工作做紮實，做細緻，力爭落到實處，確保全年安全生產目標順利實現。
4、不斷加強自身學習，提高自身素質修養，為今後安全生產管理能力奠定基礎，提供保障，為實現公司明年安全生產目標，盡心盡力，再創新的成績。
二
各位領導、各位同志：
我是XX年10月由區局通訊處競聘到本地機場航務部副經理崗位的，三年來，我經歷了空管裝置的前期安裝除錯、導航裝置的投產校驗、國航的試飛、首航以及維護穩定和保安審計等航站的重大事件，這些不平凡的經歷使我漸漸的由一名通訊導航技術人員轉變為一名基層管理人員。現 將我XX年的思想工作學習情況總結匯報如下：
一、思想政治方面：思想作風端正，工作作風踏實，我能夠堅持黨的組織原則和工作原則，始終與黨組織保持高度一致，在大是在非面前能夠堅定立場;“其身正，不令而行”，我把加強自身修養，努力做好表率，做為實現部門管理的重要方法。在工作中不吹牛拍馬，不弄虛作假，做老實人，辦老實事。XX年航站組建以來，由於種種原因我還沒有休過一次年假，對此，我沒有一句怨言。
二、工作方面
平時工作我能以“安全第一、預防為主”的工作方針為出發點，認真履行自己的職責，突出安全生產管理，完善相關工作制度，利用制度的激勵和自身的表率作用充分調動員工的工作積極性和創造性，能團結和關心同志，能較好地處理與各部門之間的關係。
XX年，在保證安全生產執行、維護穩定、保安審計工作的前提下，我主要注重規章制度建設和各班組的業務培訓。借保安審計，航務部對各項規章制度、執行手冊進行了修改更新，使其在實際執行中更合理更順暢，XX年航務部各部門在業務執行中沒有發生一起不安全事件;年初我督促制訂了各班組的業務培訓計劃，並監督實施，各班組的培訓計劃按部就班的落到了實處。經過對技術保障室人員的無線電基礎和業務培訓，在去年12月的電信執照考核中，取得了較好的成績：3名維護員取得了vhf電信執照，並按特長分工各取得自動轉報、微波、衛星、atm中的2門執照，結束了只有我一人有vhf電信執照的歷史;
XX年我還主要負責完成了以下任務：
1、1月份配合完成了總局laas本地站的實驗工作;
2、9月份配合完成了121。5mhz應急救援電臺的安裝除錯;
3、10月4日組織處置了對空臺ups故障，對空臺嘎瑪臺vhf通訊全部中斷事件;
4、10月8日組織處置了氣象自觀無資料事件，併成功修復了故障裝置，為單位節省了約2萬元維修費。
三、黨支部建設方面：
做為黨支部書記，XX年我結合支部實際，制定了“航務部黨支部及委員工作職責”、為宣傳黨的方針政策和航站重要事件製作開辦了航務部宣傳欄、按照航站的“黨委工作手冊”規範了入黨程式，按照入黨程式XX年共吸收了3名黨員，另有3名預備黨員轉正。
四、學習方面：
航務部各崗位業務專業性強，做為航務部副經理，我深知我的各種知識與我的崗位要求的差距，XX年我針對業務不足之處，重點學習了《中國民用航空空中交通管理規則***86號令***》、《廣播式自動相關監視***ads-b***在飛行執行中的應用》，以及機場空管安全審計檢查單的內容涉及的規範標準，通過學習使我對管制、氣象業務有了更進一步的提高。
五、廉政方面：
航務部業務主要涉及一些設施裝置採購，我能夠監督部門員工、約束自己，按照“懲治和預防腐敗體系實施綱要”和“xxxx”的要求自律，凡屬“禁令”不闖，凡是有損個人、集體形象的事不做，不違章、違紀、違法，採購工作嚴格按照航站採購程式實施。我本人和航務部至今沒有發生一起違法違規現象。
六、存在的不足
我曾被評為民總局XX年度優秀共產黨員、西南地區管理局XX至XX年度優秀共產黨員，我深知自己與此殊榮的差距，主要表現在：
1、業務專業知識有待進一步學習提高;
2、管理中存在“好人主義”;
3、由於工作疏忽、保密意識不強，發生了網路資訊洩密事件，給航站摸了黑，在此我表示深深的歉意。
在今後的工作中，我將注重我的不足之處加強學習和實踐，努力提高自己整體素質，高調做事，低調做人。從安全保障、行政管理入手推進航務部整體工作水平上一新臺階，爭當XX年度先進集體。
以上述職報告，請領導和同志們評議，對我的工作多提寶貴意見，藉此機會，向工作中支援、幫助過我的各位領導和同志表示誠摯的謝意。
三
各位領導、各位代表：
按照公司組織部的要求，我就今年履行副經理職責情況作以述職。
20XX年，在分公司兩位主要領導的正確領導下，在班子成員團結協作下，在機關各辦、車隊及廣大員工的大力支援下，認真貫徹落實公司七屆七次職代會精神，牢記“以人為本、安全第一、預防為主”的方針，堅持以“消除隱患、杜絕違章”為工作思路，緊緊圍繞公司的發展目標，較好地履行了崗位職責。
一、真抓實幹，保質保量完成各項工作任務。
今年以來，在安全管理中我牢固樹立“安全責任重於泰山”的思想，強化安全教育，狠抓制度落實，並利用GPS高科技監控模式，有效控制了安全生產各類事故的發生，較好地完成了公司下達的安全、生產各項指標。
***一***完善安全管理制度和責任制的落實是核心。
安全生產好不好，關鍵在領導。作為安全生產副經理，一年來，我想的最多的也是如何把安全工作抓好，落實好，一套較全面的安全生產規章制度和安全責任有效落實是抓好安全的核心。年初，我在協助正職工作的同時，主動了解基層安全生產情況，積極投入，努力完善各項安全管理制度，抓好負責分管的工作，做到領導在與不在一個樣。針對基層安全管理薄弱及規章制度建立不完善情況。首先從基礎管理入手，根據實際，制定了切實有效的安全檢查、安全責任制度，確定防範重特大事故措施，重點對安全工作的薄弱環節進行整頓和治理，內容主要包括學習政策法規、安全知識，交流安全生產管理工作經驗，安全生產檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產責任書的簽訂及風險抵押金有效促進了安全責任的落實，不僅調動了廣大幹部員工參與安全生產的積極性，更重要的是明確了責任，提高了安全防範意識。
***二***加強業務培訓，提高安全生產管理人員業務能力。充分利用安全生產例會的機會，認真貫徹落實《集團公司反違章禁令》，及時傳達上級有關安全生產工作的一系列方針、政策和檔案精神，努力提高安全生產管理人員的思想認識和安全意識;全年共召開安全生產例會26次，組織安全生產管理人員培訓學習14次，通過學習《新道路交通安全法》、《集團公司反違章禁令》、《公司安全生產管理辦法》等相關安全知識，從而提高了安全生產管理人員的安全意識、責任意識，同時為做好全年安全生產工作打下堅實基礎。
***三***狠抓駕駛員的安全意識，不斷提高駕駛員隊伍素質。年初車庫暖氣凍壞，組織管理人員及員工進行了歷時三天的緊急搶修，為進一步做好冬防保溫工作，避免此類事件在次發生，主要做了以下工作：
一是有針對性地適時開展“春防”、“冬防”、“11.9消防日、安全月等宣傳教育活動，並利用大會、小會、暴光板、安全文化小廣播等多種教育形式加強對員工的安全教育，大力宣傳安全生產的重要意義。二是利用幻燈片的形式召開事故分析會，認真分析事故原因，吸取事故教訓，同時查詢安全管理上存在的薄弱環節，並請肇事駕駛員用親身經歷進行現身說法，以此來警示員工引以為戒。三是為了提高駕駛人員的法律意識，以走出去、請進來的學習方式，邀請交警部門的同志上安全教育課，通過交警同志的教育引導，有效地提高了駕駛人員遵章守法意識。全年共舉辦各類安全培訓班28次，製作各類安全宣傳橫幅19條，分公司現已形成了以安全意識、安全責任、安全素養、安全習慣、安全監督等內容的安全文化氛圍。
***四***貫徹落實檔案精神，認真組織開展各項活動。
為做好上級檔案精神的貫徹落實，我堅持每天早晚到車場、線路進行檢查監督。針對京珠高速河南省信陽市“7〃22”重大交通事故，我結合分公司實際，認真組織開展了“查隱患、抓整改、反三違”、“安全生產月”、“安全經驗共享”以及“大中型客車交通安全專項整治”等主題實踐活動，在活動開展時我同分公司兩位主要領導制訂了詳細的活動計劃和方案，深入到員工當中檢查落實，做到有計劃、有方案、有檢查、有總結，使活動開展得有聲有色，通過活動拓展了員工的思維，取得了較好的效果。
***五***強化基礎工作，確保安全生產。
為確保各車隊在11年裡繼續保持“星級車隊”的榮譽稱號，我堅持按“星級車隊”的標準來檢查車隊的基礎資料，要求安全基礎資料實行微機網路化管理。在安全管理方面，加強人性化管理的探索和嘗試，一年來共為員工組織體檢三次，夏天還為員工發放防暑降溫用品，全年為各車隊更換滅火器600多具，並適時組織開展“春節”、“五一”、“十一”等節前安全大檢查工作，聘請治安大隊和消防支隊業務骨幹進場區培訓，並開展消防聯合演練，針對可能發生的突發情況和問題做好預防，將安全隱患消滅在萌芽狀態。在日常管理中，嚴格落實各項安全責任制，公務車輛回場嚴格按照“三交一封”制度管理，遇雨、雪、霧等惡劣天氣執行任務時，管理人員必須跟車上線以確保行車安全。同時認真落實長途審批制度和出車前安全講話，結合天氣狀況及時提醒大家當天應注意的事項，力爭做到具有較強針對性的安全提示。
***六***結合GPS智慧化管理，加大檢查力度。
一是定期組織安全生產管理人員進行檢查，重大節假日突擊檢查，根據不同情況實行不定期檢查和抽查，使分公司安全生產環境得到了進一步的改善。二是對限速路段進行實時監控，並及時反饋給車隊，要求車隊第一時間通知違章者本人，避免在次出現違章現象，通過這一手段，取得了較好效果。三是根據分公司自身特點，有針對性地開展安全生產自查，查應急預案落實情況、查重點線路、重點人。通過檢查有效地規範了駕駛員的安全行為，增強了遵章守紀的自覺性。四是在安全監督管理上，堅持外有檢查小組，內有GPS監控。自年初以來，我充分利用GPS智慧化管理，讓排程室當起車輛的“大腦”，讓資料庫開口“說話”讓GPS當起車輛的“管家”。自利用GPS高科技管理以後，杜絕了虛報公里現象，全年共查處超速、跑私車等違章46起，與去年進行對比違章率下降了40.3%，事故率下降了87.5%，至今分公司安全形勢良好。
二、嚴於律己，廉潔奉公。
按照黨風廉政建設要求，我在日常工作中，能夠嚴格認真的遵守和執行黨委、紀委的有關制度和要求，主動接受組織和周圍同志的監督。按照黨員的標準，嚴格要求自己，努力發揮表率作用，做到勤政、廉政。同時我還依據一崗多責的要求，加強對安全生產管理人員的黨風廉政建設，嚴格按照黨紀黨規、法律法規的要求，積極組織安全管理人員認真學習，強化安全管理人員的廉政建設。
三、努力學習，不斷提高業務水平。
面對不斷變化的經營環境和所負責的業務範圍，以及公司持續發展對個人能力和水平的要求，我深感學習的必要性和緊迫感。一年來，我認真學習了《科學發展觀》和十七大報告;同時，我還針對自己主管安全生產工作的需要，努力學習業務知識，並積極參加公司組織的學習活動，以學習促工作，不斷提升自身的管理水平。一年裡我先後學習了《安全生產管理辦法》、《危險識別與評價》等管理方面的書籍。通過學習，提高了我的思想認識和管理水平，提升了我的工作能力，對抓好分公司安全生產管理工作奠定了基礎。
四、工作中存在的不足。
回顧一年來的工作，認為自己還是稱職的。在一年的工作中取得了一些成績，但也存在著不足。首先，工作方法有些過於簡單，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜;其次，在業務理論水平和組織管理能力上還有待於進一步提高;第三，自己在綜合素質上距組織的要求還有一定的差距。這些不足和差距，有待於在今後工作中加以改進。
五、下一步工作打算：
一是認真學習貫徹上級的檔案精神，學習貫徹上級有關安全生產專題會議及上級領導重要講話精神，組織動員一切宣傳力量和手段，找準切入點，採取形式多樣的宣傳教育，營造安全生產良好氛圍，使之貫徹落實到每一名員工，深入人心。
二是加大對安全管理的監督、檢查、整改、落實和考核力度工作。努力提高安全生產管理水平，及時查處安全隱患並加以整改，促使安全生產管理制度化、科學化。
三是進一步落實安全生產責任制，不斷完善安全管理制度，強化安全管理，規範安全操作規程，注重安全管理的實效，紮實組織開展好反“三違”等安全活動，加大監督檢查力度，務求實效、紮實工作，切實抓好落實工作，把安全工作做紮實，做細緻，力爭落到實處，確保全年安全生產目標順利實現。
四是不斷加強自身學習，提高自身素質修養，為今後安全生產管理能力奠定基礎，提供保障，為實現分公司20XX年安全生產目標，盡心盡力，做出最大貢獻。
謝謝大家!