深圳迴應禁摩限電最新訊息

　　深圳交警迴應 “禁摩限電”質疑3月21日開始，一場被稱為史上最嚴厲的“禁摩限電”集中整治行動在深圳進行，但此舉隨即也引發了巨大的爭議。下文是小編為大家收集的相關最新資訊，歡迎查閱!

　　深圳迴應禁摩限電

　　圳交警迴應 “禁摩限電”質疑3月21日開始，一場被稱為史上最嚴厲的“禁摩限電”集中整治行動在深圳進行，但此舉隨即也引發了巨大的爭議。昨天下午，深圳交警就公眾關心的問題和質疑的聲音進行了公開回應。深圳交警稱，禁摩限電工作並非隨意之舉，也沒有要限制快遞業發展，網上傳的一些相關資訊誇大了事實。

　　近日，“深圳交警打擊快遞業發展”的言論在網上愈演愈烈，備受關注。昨天，深圳市交警局召開“禁摩限電”工作媒體座談會，邀請全國50多家媒體、深圳市郵政管理局、深圳市物流與供應鏈管理協會、快遞業協會、順風速運公司等單位參加，針對社會各界對深圳“禁摩限電”工作提出的各種質疑，進行回覆。深圳市郵政管理局藍志華處長在座談會上表示，將積極推動物流企業選用新能源貨車和麵包車，說不定以後“快遞小哥”們就能開上新能源汽車送貨了!

　　去年“涉電”死亡人數達114人

　　2012年4月1日，交警局根據《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》的相關規定，依法在我市部分道路實施限制電動自行車行駛的措施，正式啟動我市限電工作，同時推出了特殊行業車輛備案管理制度，允許備案的快遞、送水、送氣、送報、搶修等電動自行車不受限行道路通行。

　　經過長達4年的整治，全市電動車違規上路亂象依舊存在，個別區域還較為嚴重。2015年我市涉及電動車的交通事故共造成人員死亡114人，佔總死亡人數431人的26。45%。2016年一季度，我市涉及電動車的交通事故共造成人員死亡27人，佔總死亡人數109人的24。77%，造成51人受傷，佔總受傷人數211人的24。17%。“發展不能以生命為代價，人的生命重於一切。” 深圳市交警局局長徐煒表示，目前二輪電動自行車、電動三輪車駕駛人的交通違法行為較多，加上車輛超標、車速快等因素，確實存在較為突出的交通安全隱患。

　　2016年3月，為加大交通整治力度，深圳交警開展了禁摩限電工作，針對個別快遞從業人員及快遞點違法現象突出，深圳交警同樣開展了打擊。“不能把交警對個別交通違法行為的依法查處，放大為限制甚至打擊快遞行業。”徐煒表示。