汽車公司簡介範文
汽車我們不陌生，但是關於汽車公司的詳細情況你瞭解多少呢?下面是小編為你整理的，希望對你有用!
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長安汽車源自於1862年，是中國近代工業的先驅，隸屬於中國兵器裝備集團公司，位居中國汽車行業第一陣營。現有資產680億元，員工近5萬人。長安汽車擁有重慶、北京、江蘇、河北、浙江、江西6大基地，15個整車和發動機工廠，具備年產汽車200萬輛，發動機200萬臺的能力。多年來，長安汽車一直位居全國工業企業500強、中國製造企業100強、中國上市公司20強，重慶市工業企業50強之首。
長安汽車前身為逾百年曆史的大型兵工企業，技術力量雄厚。1996年5月經中國兵器總公司批准，長安汽車有限責任公司將以獨立發起人身份採用募集方式設立本公司。長安公司以其與微型汽車及發動機生產直接相關的資產和密切相關的生產、銷售、技術開發、職能管理部門，以及長安鈴木汽車有限公司中長安公司所擁有的權益經評估作價後投入本公司。
長安汽車產品主要包括各種型號的長安牌微型廂式車及微型貨車以及奧拓牌微型轎車，另外還製造用於微型汽車的江陵牌汽車發動機。現為全國最大的微型汽車生產廠家之一，微型汽車市場佔有率達20.2%，在全國同行中排名第一。
重慶長安汽車股份有限公司***以下簡稱“本公司”***以長安汽車***集團***有限責任公司***以下簡稱“長安集團”***作為獨立發起人，以其與微型汽車及發動機生產相關的經營性淨資產及其在重慶長安鈴木汽車有限公司的股權，折股506,190,000 股投入，於1996年10月31日以募集方式向***投資者發行境內上市外資股***B股***250,000,000股而設立，總股本為人民幣756,190,000 元。本公司領取重慶市工商行政管理局頒發的渝經28546236-3號企業法人營業執照。
本公司於1997年5月19日，經中國證券監督管理委員會同意，向社會公開發行人民幣普通股***A股***120,000,000股，總股本增至人民幣876,190,000元。 1998年6月26日，以1997年末總股本876,190,000股為基數，用資本公積轉增股本，每10 股轉增4 股，總股本增至人民幣1,226,666,000元。
2004年5月26日，以2003年末總股本1,226,666,000股為基數，按每10股派送紅股2股，總股本增至人民幣1,471,999,200元。
2004年8月26日，經中國證券監督管理委員會同意，向社會公開增發人民幣普通股***A股***148,850,000股，總股本增至人民幣1,620,849,200元。
於2005年12月，本公司的最終控股公司中國南方工業集團公司***以下簡稱“南方集團”***以其全資子公司長安集團持有的本公司普通股850,399,200 股***佔本公司股份總額的52.466%***作為對中國南方工業汽車股份有限公司***以下簡稱“南方汽車”***的部分出資，南方汽車因此成為本公司母公司。經中國證券登記結算有限公司深圳分公司於2006 年3 月30 日登記確認，上述長安集團所持本公司850,399,200股國有法人股已過戶給南方汽車。
2006年5月，經國務院國有資產監督管理委員會《關於重慶長安汽車股份有限公司股權分置改革有關問題的批覆》***國資產權2006[442]號***及相關股東會議批准，南方汽車對股權分置改革方案實施股權登記日在冊的A股流通股股東按每10股送3.2股支付對價，以換取其所持非流通股的流通權。該股權分置改革方案實施後，南方汽車持有本公司738,255,200股普通股，股權比例由52.466%下降為45.548%。
2007年5月15日，本公司以2006年末總股本1,620,849,200股為基數，按每10股派送紅股2股，總股本增至人民幣1,945,019,040元。
2008年5月30日，本公司以2007年末總股本1,945,019,040 股為基數，以資本公積金向全體股東每10股轉增2股，共計轉增389,003,808股。轉增後，總股本增至人民幣2,334,022,848元。
2009年3月3日，本公司召開2009年第二次臨時股東大會，審議通過了《關於回購公司境內上市外資股***B股***股份的議案》。在截至2010年3月3日止的回購期間內，本公司累計回購B股數量為8,365,233股，佔本公司總股本的比例為0.3584%。回購B股後，本公司於2010年3月17日登出了股本，股本減至人民幣2,325,657,615元。本公司於2010年9月27日換領了註冊號為5000000005061 1-1-1企業法人營業執照。
2009年7月1日，經國家工商行政總局核准，本公司的母公司中國南方工業汽車股份有限公司***“南方汽車”***更名為中國長安汽車集團股份有限公司，以下簡稱“中國長安”。
本公司於2011年1月11日，經中國證券監督管理委員會同意，向社會公開發行人民幣普通股***A股***360,166,022股，發行後總股本增至人民幣2,685,823,637元。
2011年7月6日，本公司以2011年6月30日末總股本2,685,823,637股為基數,向全體股東按每10 股派送紅股4股，同時每10股以資本公積金轉增股本4股。總股本增至4,834,482,546股。
2011年5月18日，以增發後的總股本2,685,823,637股為基數，本公司按每10股派送紅股4股，用資本公積金轉增股本，每10股轉增4股。派送紅股和轉增股本後，總股本增至4,834,482,546元。
2011年12月21日，本公司召開2011年第一次臨時股東大會，審議通過《關於回購公司境內上市外資股***B股***股份的議案》。截至2012 年3月20日，本次回購資金使用金額已達到最高限額6.1億港元，回購方案實施完畢，並視同回購期限提前屆滿。公司累計回購B 股數量為171,596,438股，佔公司總股本的比例為3.55%。2012年3月30日，公司已在中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司辦理完成回購股份登出事宜，公司的股份總數變更為4,662,886,108股。
2.1.4.2 公司現狀
***1***上市成立
1997年5月19日，經中國證券監督管理委員會同意，長安汽車向社會公開發行人民幣普通股***A股***1.2億股。
***2***關係調整
2005年12月，重慶長安汽車股份有限公司***簡稱“長安汽車”***的最終控股公司中國南方工業集團公司***簡稱“南方集團”***以其全資子公司長安集團持有的長安汽車普通股850，399，200 股作為對中國南方工業汽車股份有限公司***簡稱“南方汽車”***的部分出資，南方汽車因此成為長安汽車的母公司。經中國證券登記結算有限公司深圳分公司於2006 年3 月30 日登記確認，長安集團所持長安汽車的國有法人股已過戶給南方汽車。
2009年7月1日，經國家工商行政總局核准，長安汽車的母公司中國南方工業汽車股份有限公司***“南方汽車”***更名為中國長安汽車集團股份有限公司***簡稱“中國長安”***。隨後，長安汽車的關聯企業的股權關係也進行了調整。
長安汽車美國研發中心在“汽車之城”底特律正式掛牌成立。至此，繼義大利、日本、英國等海外中心之後，長安汽車“五國九地、各有側重”的全球研發佈局基本完善。
以全球化系統為平臺，加速企業核心能力的提升，是長安汽車近幾年來在科技研發方面的核心戰略。據瞭解，在中國自主品牌車企中，長安的“五國九地”全球研發體系獨一無二;“各有側重”的有意識佈局，也成就了有一個更加全面、完善的研發體系。
2.2 長安汽車戰略分析
2.2.1 長安汽車現有競爭戰略
a***自主品牌形象戰略
通過技術整合與持續學習培育自主研發能力 隨著技術基礎和開發能力的逐漸積累，長安的自主創新模式從“以我為主，聯合開發”逐漸過渡到“以我為主、自主開發”。實現了跨越式發展，管理品牌形象的戰略選擇。進入新世紀以，長安以塑造“三名企業”為目標實施“四借戰略”和“一二三四”的發展規劃，建設好長安工業園，以提升長安的品牌形象。
b***積極開拓型戰略
長安汽車抓住中國汽車消費剛性需求持續存在且潛力巨大的優勢，抓住外部機遇，發揮自身優勢，採取實力型開拓戰略，有助於實現“2020事業領先計劃”。
c***人才集中戰略
長安集團拓水引渠，吸引先進人才，把人才引進集中於高階管理及優秀人才。並開展職業通道，開拓人才成長空間。創新培訓，驅動學習型組織，建立並實現金字塔式人才分級培養體系。
2.2.2長安汽車SWOT分析
a***長安汽車的競爭優勢
1***規模優勢，據國際汽車製造組織在Oica.net網上公佈的資訊：“長安”品牌汽車製造在2000年產量達203,127輛，排名世界品牌汽車製造榜第20位，位居國內品牌汽車製造第一位。2001年長安汽車又爆驚人的喜訊，產銷23萬輛，實現年產值、銷售收入雙雙突破100 億元。今年的目標平臺為產銷25萬輛。以上資訊讓我們看到了長安汽車發展的迅猛，是頗具規模化的，是實力、經營管理、產品適銷對路的綜合反映。長安公司的規模優勢一方面為中國汽車工業注入了活力。另一方面更多的是給中國百姓提供了便捷的致富工具。長安汽車的發展壯大離不開100萬用戶的厚愛與信任，長安公司與使用者心連心。
2***產品優勢，長安汽車實施集團戰略，一是“機車一體化”從根本上確保整車的設計效能，並於1999年通過國際質量體系認證。二是在中國汽車工業進行重組洗牌時刻，與美國福特公司合資組建長安福特汽車有限公司，新品將於明年四月下線，市場與媒體均十分關注。目前長安集團公司有的汽車產品擁有中、低檔轎車、“長安之星”多功能廂式車系列、微型廂式車系列、微型單、雙排卡車系列、各型專用車以及輕客、輕卡系列等。長安汽車產品的多樣化、系列化，為廣大使用者提供了不同用途與多用途的選擇空間，這正好印證商界一句金言，“終有一款合您意!”有專家預測，微型多用途車將成為中國家用車主力車型，而“長安之星”被《汽車雜誌》舉辦的評比活動中評為國產類和綜合類2002年風雲車頭彩，成為多用途車型的典範。
3***價格優勢，車價始終是購車族最為關心的話題，也是廠家商家頭痛的問題。“要市場，沒利潤，要利潤，弄得不好是既沒利潤又沒市場”。合理的價位才能真正取信於使用者。長安汽車價格優勢是根據這樣的方程計算的：使用者厚愛-產品暢銷-規模生產-成本降低-合理價位。長安汽車定位百姓車，從設計、製造、銷售、服務每一個環節均為使用者著想。長安汽車無論哪一款其價效比都能讓客房認可。而在中國汽車市場每50秒就誕生一位長安汽車新使用者就說明長安汽車的價格優勢確實極具市場競爭力。
4***服務優勢，長安公司與國際一流公司結成“核心戰略合作伙伴”，著手推廣先進的“高效管理模式”，這是長安公司面對入世加快發展的領先一著。長安公司借鑑國際先進資本運作方式同國際汽車集團合作，建全品牌服務體系，提高長安公司整體規模，並逐步實現全球採購。同時為因應入世變化，長安公司重組營銷體系在銷售公司構建起銷售、服務兩大系統，重點打造服務能力。這些做法不能不讓人感受到長安公司經營服務所具有的優勢。現在更多的購車使用者都明白一個道理：買車就是買服務。沒有後顧之憂，駕車信心百倍。長安品牌服務遍佈全國，便捷周到，人所共知。長安汽車榮獲中國馳名商標也是以反映長安服務的光彩。
5***網路優勢，長安公司面對入世，網路建設邁上新臺階。“以長安為骨幹、以商家為主體”的網路戰略開創了全國佈局合理、城鄉互補、批零並重、自聯並舉、地區覆蓋等網路新格局。全國現有1052個經營網點，充分利用社會上的存量銷售網路資源、管理更加科學化，無疑將更加推動長安汽車銷量的持續、穩定、高速增長。
b***長安汽車的競爭劣勢
1***自主品牌在新的生產基地執行前仍將產能不足，其市場份額相對還是處於本企業發展的低水平。合資品牌轎車影響相對較弱。
2***營銷劣勢
銷售部門營銷理念落後，內地同沿海的營銷理念意識差距甚大，地域文化差異加上營銷起點低，這兩者結合，產品銷售阻力重重。
3***管理劣勢
員工滿意度不足的巨大和深遠危害。長安汽車研發獨大，人力都集中於研發，研發部人員感覺不錯，但生產市場及銷售事業部的基層員工，滿意度岌岌可危，屬於行業中下等水平。
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xxxx汽車銷售有限公司，成立於2015年，公司註冊資金1000萬。在公司領導下的團隊團結一致，形成了強大的凝聚力和戰鬥力。
公司堅持“以科學管理創效益，以優質服務求發展”的宗旨，實行低成本、低利潤、高服務的營銷策略來爭取使用者，佔領市場，針對市場找差距，找對策，對使用者實施“三滿意”政策，即“質量滿意、服務滿意、價格滿意”，以客戶需求為導向，制定適應市場變化的營銷方針滿足不同客戶群體的需求，積極挖掘潛在使用者。
xxxx汽車銷售有限公司是一家集“汽車銷售、車輛上戶、車輛過戶”等業務為一體的汽車貿易有限公司，為廣大客戶提供全方位的服務。
公司秉承“以人為本，誠信經營”的企業理念，始終把“客戶滿意度”作為工作的核心，以誠信、合法、公正、平等互利的原則進行經營。
注重公司的整體利益和長遠發展，以最快捷、最專業的服務來滿足客戶全方位的需求，打造廣大顧客心目中最認可的汽車銷售公司。
奮進中的xxxx，本著“信守承諾，感動客戶，結果第一，永不言敗”的企業精神，再跨發展巨集圖，努力把公司建成專業化、集團化的一流汽車服務企業，更好的服務社會。
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貴州省畢節市鴻晟貿易有限責任公司，成立於2009年5月，註冊資本500萬元，位於畢節市七星關區百里杜鵑路中段;是經進口三菱、德國歐寶、一汽大眾、東風日產、東風雪鐵龍、帝豪、比亞迪、奇瑞、江鈴等九個進口、合資、國產汽車廠商授權的畢節市汽車專營店，公司集汽車銷售、原廠原裝配件供應、汽車裝飾美容等三位一體的現代化的汽車銷售服務中心。
公司擁有功能配套齊全的銷售服務設施，包括一汽大眾轎車展示區、進口三菱SUV越野車展示區，江鈴皮卡展示區，東風日產展示區、汽車裝飾美容區、客戶休息室等。
寬敞明亮的汽車展示大廳，溫馨舒適的購車環境，高素質的銷售顧問和技術精湛的裝飾技師，隨時為顧客提供專業周到的售前、售中、售後***，給客戶的利益以最大的保障，我們的服務就是對您最好的承諾。
公司股東及高層管理團隊成員均具備豐富的汽車銷售服務經驗，多年的市場運作經驗使得他們擁有超前的營銷理念和管理機制。其核心成員均接受或正在接受汽車銷售服務系統培訓，在市場營銷、售後服務、公共關係、金融投資、企業戰略方面具有直接的技術與豐富的經驗，超強的市場運作能力和汽車營銷經驗，從而凝聚成了一股企業前進發展的合力，確保決策準確超前。
經過多年發展，公司與當地政府採購部門、保險公司、金融機構建立良好的合作關係，車輛管理所、各大銀行、保險公司紛紛與我公司合作，提供聯網系統，開展聯合辦公。2011年公司引進DMS客戶管理系統，多名專職回訪員通過對客戶檔案的管理維護及回訪，進一步提升了客戶滿意度，拓展了銷售渠道。
目前公司客戶終端有效客戶已達8千名，同時還有效開展了保險代理、新車上戶、年檢、汽車精品銷售等各項後市場業務，與保險公司的戰略合作使得公司的保險業績尤為突出，公司銷售保險率接近80%。
面對汽車產業的迅猛發展，公司將繼續堅持改革和創新，以優質的全方位服務，不斷滿足客戶需求，傾力打造提升服務品牌，將公司建設成為管理決策科學、經營理念先進、投資主體多元化的一流汽車銷售公司。