關於中國勞動美高一作文
俗話說“美德在勞動中產生”，勞動是中華民族傳統美德。勞動是一種美德;勞動是一種鍛鍊;勞動是一種修養。下面是小編為大家精心整理的文章，希望對大家有所幫助。
中國勞動美
第十二屆全國人民代表大會上， 中共中央為全國人民編織了一個巨集偉的“中國夢”。
主席在觀看《復興之路》展覽時，闡釋了“中國夢”的概念。他說：“大家都在討論中國夢。我以為，實現中華民族偉大復興，就是中華民族近代以來最偉大的夢想。”
還說：“中國夢是民族的夢，也是每個中國人的夢。中國夢，必須緊緊依靠人民來實現，必須不斷為人民造福。”
“中國夢”就是實現國家富強，民族復興，人民幸福。
這是中華民族近百年的崇高夢想。
在“五一”國際勞動節時，中華全國總工會啟動了“中國夢、勞動美”主題活動，號召每一個勞動者，做中國精神的承載者、中國道路的踐行者、中國力量的主力軍，為實現偉大的“中國夢”努力奮鬥，用“勞動美”托起每個人心中的“中國夢”。
“勞動美”是辛勤勞動的一種美，是平凡勞動的一種美，是創新勞動的一種美。
正如主席所說：“美是通過勞動創造出來的。勞動是財富的源泉，也是幸福的源泉。人世間美好夢想，只有通過誠實的勞動才能破解，生命中的一切輝煌，只有通過誠實勞動才能鑄就。”
中華民族的輝煌歷史，就是勞動所創造。
在我國社會主義建設和改革開放的各個歷史時期，廣大的勞動者始終以主人翁的姿態，投身於社會主義建設和改革開放之中，處處體現著“勞動美”;在全國人民的艱苦努力下，祖國強盛了，國際地位提高了，百姓也富裕了。
當今，黨中央倡導的“誠實勞動，勤奮勞動，創新勞動”理念，是我們實現“中國夢、勞動美”的主導思想。
廣大的勞動者在自己的企業裡、在本職崗位上，愛崗敬業，爭創一流，艱苦奮鬥，勇於創新，淡泊名利，甘於奉獻，就是一種“勞動美”的具體體現。
大家都在談論“中國夢、勞動美”，讓我想到了地礦部門，想到了地質工作者，在社會主義建設和改革開放的各個歷史時期，他們同樣發揮
了光和熱，有著許許多多“中國夢、勞動美”的精彩故事。
我首先想到的是中國地質之父、我國著名的地質學家李四光。他非常熱愛自己的祖國，他懷抱著報效祖國的崇高夢想，為了中華民族的強盛，毅然決然地放棄國外的優越生活，於1950年初回到百廢待興的新中國，積極投身於新中國的建設之中。
我國實行第一個五年計劃時，能源，特別是石油問題，是擺在新中國面前的重要問題之一。對此，毛澤東主席和周恩來等中央領導極為關切，曾垂詢地質部長李四光，李四光對中國天然油氣資源前景做出了肯定的回答，提出關鍵是做好地質勘探工作，在全國廣泛開展油氣普查工作，找出幾個希望大、面積廣的油氣區，作為勘探開發基地。
李四光心中有一個偉大的夢想：摘掉中國貧油的帽子，改變中國落後的面貌。
1955年春，他不顧年事已高，親自指導石油勘探工作，始終奮戰在科學研究和國家建設的第一線。他運用自己獨創的地質力學理論，發現了大慶油田。之後，他又指揮石油隊伍南下，相繼發現了勝利、大港和江漢等油田。從根本上解決了我國當時石油資源匱乏的問題，為祖國尋找石油作出了巨大貢獻。
李四光不僅是地質力學的創始人，還是科技創新的典範。
李四光一直關心著鈾礦地質的開展，他根據地質力學理論，指出：“一是要找富集帶，二是要便於開採。……”實踐證實了李四光的科學預測，尤其南嶺帶的一些鈾礦床以規模大、品位高、易開採著稱全國。
在他的帶領下，新中國的地質隊伍在全國各地迅速發展起來，探明瞭數以百計的礦種和礦產儲量，併為城市建設、礦山建設、水利建設、鐵道建設和重型建設等方面，完成了大量的工程地質、水文地質工作。
李四光先生不辭勞苦，經常帶領科研人員奔波野外，跋山涉水，足跡遍佈祖國的山川。
他親自實地考察了我國太行山麓、大同盆地、廬山和黃山等地，發現中國第四紀冰川，為創立地質力學諸多方面建立了卓越的功勳。 他把自己的一生奉獻給了偉大的祖國，為中華民族、為祖國的地質事業創造了燦爛輝煌。
李四光的“心憂天下、敢為人先”精神，影響著一代代地質人;他的“辛勤勞動、獻身地質”精神，激勵著一代代地質人。
在湖北省地礦局，有一個被譽為“神勘之隊”的鄂東南地質大隊，自1957年建隊以來，幾代地質人懷抱著“找大礦、找好礦”的金色夢想，一直堅持在鄂東南地區從事地質找礦和地質科研工作， 先後發現、探明、提交了大中小型礦床近70處，潛在經濟價值千億元以上，提交的銅、金、鍶礦儲量位居湖北省榜首。
地質隊員們學習李四光吃苦耐勞的精神，足跡踏遍了鄂東南地區的山山水水，用青春和汗水描繪著精美的鄂東藍圖。
從海拔最低的大治湖到最高的太婆尖山峰;從著稱亞洲最大的露頭採坑――大冶鐵礦到青銅文化發源地――銅錄山銅鐵礦地下負350米生產巷道;從鄂州程潮鐵礦到陽新雞籠山金礦......。他們肩背地質包，手拿地質錘，長年累月，穿越在山川叢林之中，風餐露宿，篳路藍縷。他們的工作性質用兩個字來形容，那就是：“艱辛”。
從李四光家鄉***黃岡***走出來的徐榮華，現在是鄂東南地質大隊的高階地質工程師。他於1987年從地質學院畢業後，分配到了野外地質隊。他學習先賢李四光，樂於吃苦，立志要做一個真正的地質工作者。
他講述了一段經歷過的故事：“有一次，他們在大冶鹿耳山踏勘，由於草叢密佈，腳踏在一個大l石上，人和l石一起向山崖l落，幸好樹藤網住了他，那個大石頭l到了幾百米的山崖下。當時一起踏勘的同事們嚇白了臉，是那根樹藤保住了他的生命。”類似這樣驚險的現象，他們在野外工作時經常遇到。碎石坡多少數滑倒他們的身體，荊棘多少數劃破他們的面板。他們嘗過了多少酸甜苦辣，走過了多少艱難坎坷，但他們從不叫苦，為了地質夢想，始終堅持著。
要實現美好的夢想，只有誠實勞動，勤奮勞動，堅持不懈，才能到達夢想的彼岸。
在鄂東南這片古風悠長的土地上，有多少質樸勤勞的地質工作者，用他們的血汗，書寫了社會發展的壯麗詩篇。
從雞冠咀金礦勘探到桃花咀銅鐵礦詳查，從白雲山到銀山多金屬礦普查，從美人尖金礦普查到陳效應泗銀礦預查，他們登高山，攀懸崖，有過無數次的跌倒和創傷。鄂東南地區的金礦銀礦，都是他們用血汗、用地質錘一下一下敲出來的。
近年來，銅綠山礦田開展深部找礦，新增銅、金金屬量、鐵礦石相當於1個大型銅礦、1個大型金礦和1箇中型鐵礦;雞冠嘴銅金礦深部找礦，新增銅、金金屬量的潛在經濟價值數百億元。推動了長江中下游湖北段地質找礦工作的深入開展，促進了當地的經濟發展。
勞動因辛勤而美麗，辛勤因夢想而堅持。
一代又一代的地質人，把自己的青春年華奉獻給了鄂東南地區地質找礦事業。他們用辛勤的勞動、誠實的勞動、創新的勞動，換來了鄂東南地區的金山銀山，把鄂東南地區變得富裕又美麗。
中國勞動美
“勞動創造輝煌，辛勤收穫果實”，勞動是人間最崇高、最美好的事業。真是勞動創造了人類歷史，真是勞動改變了大地面貌，真是勞動使得貧窮落後的舊中國成為繁榮富強的新中國，經濟總量位居世界第二，人民初步過上小康生活，極大提高中國在世界的影響力。當前我們社群雖然發展較快，取得良好成績，各項工作上臺階，但是與上級部門的期望，與全面建成小康社會的要求，還是存在一定的差距和不足，這一切都需要我們通過勞動去改變。為此，我們要始終樹立“勞動美”的意識，具有勤業務實精神，做到腳踏實地、勤奮努力勞動;要講究工作成果，保質保量完成勞動任務，實現工作的完美和高效;要強化時間觀念和效率意識，做到人在崗位一分鐘，辛勤工作60秒，體現只爭朝夕、爭分奪秒的精神，創造出無愧於自己人生的事業。
“中國夢，勞動美”是時代的最強音，是前進的號角，鼓人鬥志，催人奮進。我們要懷攛中國夢，心繫勞動美，把勞動作為揮灑激情，成就夢想的廣闊舞臺，牢記自己的莊嚴使命，承擔自己的神聖職責，振奮精神，鼓足幹勁，以全新的面貌、全新的姿態，在平凡的工作崗位上幹出不平凡的業績，為促進社群發展，全面建成小康社會，實現中華民族偉大復興的中國夢，作更大的貢獻。
中國勞動美
俗話說“美德在勞動中產生”，勞動是中華民族傳統美德。勞動是一種美德;勞動是一種鍛鍊;勞動是一種修養。
在日常生活中，每天，上了公交車，總能看見司機的微笑。無論，在假期，在吃飯時間，在半夜，都會看到司機們不辭辛勞地開車。早上，很早就要起床;晚上，要凌晨才能回家;中午，要等到車開到終點站了，才能吃上飯。
有一次，我和媽媽去了安溪，到了廈門，已經12點半了，想要坐計程車回家，可是，已經這麼晚了，怎麼可能打到車呢?無奈的我們只好硬著頭皮坐上了公交車。上了車，我們看到一位叔叔是司機，車上除了他空無一人。我們找到了位置，坐了下來，媽媽與司機聊了起來，這麼晚了，還有公交車?媽媽對司機叔叔說：“這麼晚了，還要工作嗎?”那位司機叔叔說道：“是啊，現在都很晚了，沒什麼人要坐車，都在家裡睡覺哪。只有我們這些要工作的夜貓子，在這開車。”
不說我也知道，都這麼晚了，還在拼命賺錢。不!不是賺錢，是為人們勞動。想到這，我不僅愣住了，他們這樣子，還不僅僅是要賺錢回家養活家人，這工作這麼累，幹嘛偏要做這個呢?他們還要為人們勞動，如果沒有人來開車，那我們每天要走路，要走多久啊?我徹底明白了。司機們為了讓我們省些力，坐上車，不用走那麼多路，半夜還在開車，說不定，早上3、4點就要起床呢!看著司機叔叔開著車的背影，我熱淚盈眶!對於他們來說，這裡不僅是他們工作的地方，還是一個大家庭，這個大家庭，有無數人組成，這裡通過他們為我們的勞動，贏得了乘客們的尊敬。他們的事例告訴我們在自己的崗位上，完成自己的義務，才能實現自己的“中國夢”!
在人的身上勞動是最美的!