日本最長的河是哪一條

  大家知道日本最長的河流嗎?在日本最長的河流是哪一條呢?下面小編為大家整理了一些有關日本最長的河流的小知識,歡迎參閱。

  日本最長的河:信濃川

  信濃川是日本最長河流。流經長野、新潟兩縣大部地區。源出本州日本阿爾卑斯山脈甲武信嶽山腳。向北流轉東北,至新潟市注入日本海,全長367公里***228哩***。上游多支流,下游流經新潟平原形成三角洲和沼澤。春季氾濫,1923年修建溢洪道。信濃川長期以來一直是日本的內陸水道,河口的新潟為其眾多港口之一。

  河流的簡介

  日本本州中北部河流,源出關東山地的甲武信嶽,曲折北流,在長野盆地會犀川,東北流經飯山入新潟縣,流貫新潟平原,在新潟市入日本海。是日本最長的河流,流域面積是日本第三大,為11,900平方公里。整體來說稱之為“信濃川水系”,但在長野縣境內叫作“千曲川***ちくまがわ、Chikumagawa***”,而經流過長野縣下水郡進入新潟縣之後才稱為“信濃川”;稱為千曲川的部份長度為214公里,而信濃川部份是153公里,全長合計為367公里。

  信濃川是日本最長河流。流經長野、新潟兩縣大部地區。源出本州日本阿爾卑斯山脈甲武信嶽山腳。向北流轉東北,至新潟市注入日本海,全長367公里***228哩***。上游多支流,下游流經新潟平原形成三角洲和沼澤。春季氾濫,1923年修建溢洪道。信濃川長期以來一直是日本的內陸水道,河口的新潟為其眾多港口之一。

  流域幾乎涵蓋整個信越地方***長野縣與新潟縣***,另外還有源頭起於群馬縣野反湖的小支流中津川,所以整個信濃川水系流域是涵蓋長野縣、新潟縣與群馬縣三縣。

  信濃川流出發源地後,向北流經小諸市和上田市,進入長野盆地,在此段有左支流犀川匯人。流過新潟縣與長野縣邊界之後,先後有中津川、清津川和魚野川匯合,進入新潟平原,在分水町分出大河津分洪道,繼而又分出中之口川,並先後與五十嵐川、刈谷田川、加茂川匯合,最後再分出關屋分洪道,穿越新潟市中心注入日本海。河口附近多潟湖。上游和各支流建有水電站百餘座。其中新高瀨川水電站,容量128萬千瓦,居全國水電站首位。下游有航運、灌溉以及工業用水綜合利用之利。河口新潟港為日本海沿岸最大港口。

  地理位置

  千曲川是信濃川的上游,也是整個信濃川水系的主流,千曲川的源頭來自於坐落埼玉縣、山梨縣、長野縣三縣境界的甲武信嶽***甲武信ヶ嶽‧こぶしがたけ‧kobushigatake***南側。經許多小支流的匯流,流經佐久盆地、上田盆地一路向北,在長野盆地***善光寺平***的川中島與另一條重要支流犀川匯流,之後轉東北方向進入新潟縣變更名稱為信濃川。穿越十日町盆地在越後平原與魚野川匯流,最後經過新潟市注入日本海。信濃川出海口與阿賀野川的出海口相當近,在某些時代兩條河川也曾在新潟境內匯流,共享同一個出海口。

  河口附近多潟湖。上游和各支流建有水電站百餘座。其中新高瀨川水電站,容量128萬千瓦,居全國水電站首位。下游有航運、灌溉以及工業用水綜合利用之利。河口新潟港為日本海沿岸最大港口。

  地貌

  信濃川上游的千曲川流域屬高山地形,地層以安山岩為主。信濃川中下游流域由於河流向兩側侵蝕,巖坡崩塌,形成了兩岸的山谷和壯觀的河岸階地;岸坡崩塌後隨水流流下的泥沙,在下游形成沖積平原。

  氣候水文

  信濃川的上游表現為最典型的內陸氣候,其南部呈明顯的東海地方氣候特徵,而其北部則受北陸地方的影響,氣候條件複雜。以年均氣溫為例,長野為11.3。C,松本為11.0。C:,輕井澤為7.7。C,新潟市為13.0。C。由於地形複雜,因而信濃川流域的年降水量也迥然不同。例如,千曲川下游為1400~1800mm,上游為1000—1400mm,中游約為1000mm左右,信濃川中下游的降水量顯示出日本海的氣候特徵,每年11月~次年2月的降水量佔年降水量的40%—50%,多為降雪所致。其次是6~7月的梅雨季節,往往會有大的降水。年降水量的時空分佈大體為:沿海岸的平地部最少1900mm,山地附近的平地部約2600mm左右,信濃川下游的山區為3000mm左右,其中游段的山地部約為2000—2500mm左右。魚野川沿岸最大,為2500—3000mm左右。

  河流歷史

  千曲川流域曾被髮掘出許多舊石器時代的遺蹟,古早在約五萬年之前,當時日本還是與大陸相銜接的時代,發現過生物的化石以及狩獵的石器等,推測在這時期就已經有原始的人類出沒於這裡。

  在繩文時代時,以新潟市為中心的越後平原都還是整片的日本海。之後慢慢的從信濃川與阿賀野川所沖流而來大量的土砂,以及對馬海流[1]所搬運來大量的土砂堆積而成為越後砂丘。現在雖然已經形成了越後平原,但在地勢較低的地方還存在許多的潟湖[2],是個排水相當不好的地域。另外,河川也曾經過幾次洪水而改變了流向,1597年***慶長2年***曾有直江兼續為了調節洪水開挖分水引流,這就是近世信濃川治水的起端。信濃國千曲川也有福島正則以及真田氏一族曾經多次的以築堤、挖掘的方式來治水。

  自古時候的萬葉集開始,就有許多詩歌是在描述千曲川,在近代也有不少歌曲是描述這條河流,另外也是誘發日本人思鄉情愁的一條知名河流。日本戰國時代在這河流的上游,犀川與千曲川會流的川中島曾經爆發知名的川中島之戰,因而許多歷史上有名的地方都是在這條河流的流域。

  信濃川不但有豐富的水源,自古以來更是搬運食物以及日常用品的重要水路。利用信濃川河運最發達的時代是在江戶時代,因為當時根據米、鹽流通的法令所限制,除了利用船運以外是不被允許的。越後主要的船運系統為“長岡船道”,航行於長岡與新潟之間。而長岡的上游還有“妻有船道”、“上田船道”、“蒲原船道”及“加茂川船道”等。到了明治時代出現了發動機船,航運的時間也更加快速,但是明治末期與大正時代之後,因為信越線的開通以及交通道路的發達,所以船運漸漸的衰退,直到1959年***昭和34年***最後一家船運公司登出登記,完全結束了長久以來的船運時期。