鐵路安全教育學習心得體會
鐵路是國民經濟的大動脈,鐵路運輸安全是鐵路工作的生命線,是建設和發展和諧鐵路的重要保障。下面小編為大家蒐集整理的鐵路安全教育心得體會,希望大家喜歡!
篇一
人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高於一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀《警示教育圖片》的啟示錄後,再一次使我感受到生命的珍貴,感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。
當看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我的心久久無法平靜。心中不由迸發了“人人講安全,事事為安全;時時想安全,處處要安全”的感想,作為一名鐵路員工,這是我通過觀看安全警示教育圖片後,更加深刻領悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現在我們的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支離破碎,身體不知變成了幾節,每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓,為了更好的工作,為了更好的安全工作,更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭,對於一個企業而言,建立健全安全防範措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感,我們代表的不僅僅是個人,而是整個企業。我們工作的每個步驟和環節是關乎整個企業安全,那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任,責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執行紀律,在對違章處理的背後,彰顯的是以人為本的管理理念,體現企業對員工的關心和關愛。血淋淋的事故,永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,違章者成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關係是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
安全,是不折不扣的落實;“安全工作只有規定動作,沒有自選動作”,以此與車長朋友共勉:真正履行自己的職責和使命,營造出“關愛生命,關注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責任重於泰山,讓我們將安全進行到底。
篇二
在20XX年年底召開的全國鐵路工作會議上,鐵道部黨組作出了全面推行安全風險管理的工作部署。我認為全面推行安全風險管理,對於做好新形勢下的鐵路安全工作,深入推進鐵路科學發展、安全發展有著極其重大的意義,也使我更清醒地認識到作為一名基層幹部的責任感和使命感,結合自身工作實際,我本人有以下心得體會:
1、長期以來,鐵路高度重視安全基礎工作,始終高喊堅持“安全第一”不動搖,但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例,突出表現在:安全管理和現場作業控制較為薄弱;規章制度不夠嚴謹、規範,臨時性措施辦法多,職工隊伍老齡化嚴重,職工隊伍素質能力還有欠缺等等。隨著新技術裝備大量投入使用,安全基礎薄弱所帶來的安全風險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題,已是極為緊迫的工作。因此我認為想要破除鐵路安全基礎薄弱的“頑疾”,就必須增強安全風險防範意識。部黨組在鐵路發展的關鍵時期,適時的引入安全風險管理方法,是非常必要的,通過對風險因素的有效控制,進一步促進幹部職工安全意識的提高,進一步促進各項措施的落實,最大限度地減少或消除安全風險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴峻現實,深刻總結了鐵路安全工作規律,提出了牢固樹立“三點共識”,把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促進了安全持續穩定。全面推行安全風險管理,是強化鐵路運輸安全工作的必經之路。安全風險管理是一個系統性的工程,以傳統的“安全第一、預防為主、綜合治理”為思路,構建安全風險控制體系,就是要加強對安全風險的全面分析、科學的制定措施,最終實現消除安全風險的目標。我認為安全風險管理能使鐵路系統的安全管理達到一個更高的層次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做為一名鐵路人,我們應該主動適應新體制、新格局、新變化,增進融入意識、大局意識和服務意識,要在提高自己的同時,還要帶領車間的全體同志共同搞安全風險管理工作,通過班組學習會和安全討論會把“安全風險管理”的理念與安全生產的辯證關係滲透到每一名職工的日常工作中去,確保車間的安全生產。
3、加強自控型班組建設,確保車間安全風險控制。要不斷規範、完善班組管理各項制度,做到班組各項管理制度健全、分工明確、責任具體,形成作業標準、紀律嚴明、考核嚴格、裝置完好、積極文明的班組,達到安全生產管理的良好氛圍。同時強化現場作業安全互控、卡控機制,實現安全持續穩定。各班組、各崗位作業人員嚴格落實本崗位作業標準的,加強對相關崗位作業安全風險點的互相卡控,及時消除各種安全風險,做到“你的問題我來糾、你的作業我來控、你的漏洞我來補”的良好工作氛圍。練就過硬的業務素質和實做能力,不斷提高應急應變處理能力。各班組要按照車站下發的業務學習計劃,結合車間的作業特點、人員情況以及季節性特殊要求,加強日常的職工業務培訓,通過班前、班後點名會,集中業務學習、職工自學、實做技能演練等形式,不斷提高職工的綜合業務素質,從而提高崗位安全自控能力。還要加強勞動安全教育。開展經常性的勞動安全觀念教育,教育全體幹部職工認真遵守各項管理制度,通過最嚴格的勞動安全管理和考核,形成人人遵守勞動紀律、重視勞動安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段,狠抓安全基礎管理。我們要進一步強化月度安全考核,提高車間的安全風險管理,加強對現場的控制,通過月度安全考核這一有力的管理抓手,激發職工安全生產的積極性,逐步規範各項作業標準,達到對安全關鍵環節、關鍵作業、關鍵人員的有效控制,逐步實現車間消滅違線問題,不斷較少嚴重違章問題的發生。同時加強車間的基礎管理及基本規章制度的管理,及時組織職工學習掌握不精、比較生疏的規章制度,提高職工業務素質,同時對發生的違線及嚴重違章問題,按規定召開專題分析會,深刻查詢車間安全風險存在的深層次原因,及時制定針對性強、操作性簡單的整改措施,確保安全生產規章制度得到落實。應該不斷提高-幹部職工業務能力,刻苦鑽研業務知識,不斷創新、改進工作方法。加強行車、貨運之間的聯勞協作,加強現場作業控制,加強標準化作業的監控工作,充分發揮“月度安全考核”機制,獎罰分明,嚴格考核,通過月度安全考核,有效的控制好現常
20XX年的車間的安全生產工作任務艱鉅,確保實現安全、穩定、經營和建設目標的責任重大、考驗嚴峻。我們要全面推行安全風險管理,提升安全工作水平,為開創運輸安全工作新局面做出積極的貢獻。
篇三
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓,一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子,我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上,幹好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓,遵章守紀、嚴格把關、搞活好自控互控,從工作中的每一分鐘入手,讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中迴響!
“安全第一預防為主”
安全生產依靠誰?鐵路工人!作為武東車務段的一名新入路職工,我們必須知道安全是什麼?安全是什麼?安全就是一種責任,就是一種使命,數以千萬計的旅客把人身安全交給我們,國家把上億財產安全交給了我們,作為一名車務段職工,我們只有憑藉自己的業務技能和強烈的責任心、一絲不苟的工作態度,來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態度,安全對我們鐵路行業來說放在首位,我們經常講“安全第一”這就是我們的態度,也是我們的原則,安全是我們取得效益的前提,安全對於我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭,只做成標語,只寫進課本,我們要在思想烙上安全第一印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什麼?安全就是一種經驗。每出一個事故都能總結出教訓,這些教訓就成了我們的規章,血的教訓換來了我們的規章制度,我們是靠規章制度來保證我們的安全,旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步,就是人類關善於總結、並從總結中得到進步。安全是什麼?安全就是一種榮譽。對於鐵路行業來說,安全就是一種榮譽!在經濟高速發展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全,我們鐵路企業就是抓住了安全,才贏得了市場,取得效益,這是我們鐵路行業共有的榮譽。
在以後的工作中,我會緊緊圍繞段及車間領導下,立足於本職工作崗位,深入細緻、盡職盡責的做好本職工作,樹立“安全是天”的理念,提高安全意識,認清當前的安全生產的嚴重形勢,認識到保證安全生產的重要性,自覺遵章守紀,安全生產由被動變為主動。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我們鐵路的未來必然會前程似錦。