東莞科目三考試注意事項

　　目前，科目二是電子評判，而科目三在東莞是人工評判，要清楚知道考官們注重些什麼，就看以下這幾招了。小編為大家整理了數名資深科目三考官，詳細分析路考常見“盲區”，教你如何避免“中招”。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：不掛空檔即點火

　　路考過程中，因操作不當熄火是大部分學員都經歷過的，很多學員在車輛熄火後沒有將檔位掛上空檔***自動檔為駐車檔***，而是直接在一檔或其他檔位重新點火。不掛空檔相當於發動機的動力直接傳到輪胎，如果此時啟動，車就會直接前進，容易造成車輛失控，次數多了還可能造成發動機損壞。因此，考生在打火前必須檢查檔位是否置於空檔，不掛空檔打火的直接會被判定不合格。

　　扣分專案：啟動發動機時，變速器操縱桿未置於空檔***駐車檔***，不合格。

　　：低頭看檔

　　低頭看檔，很多考生只是把它看成一個不好的駕駛習慣，但甚少人意識到這是一個十分危險的駕駛行為，駕駛員在低頭看檔的時候，視線完全離開了路面，注意力也全部集中到車內。據分析計算，司機以時速40公里行駛時，從低頭到抬頭需要2秒，車輛盲駛超過20米，再加上看檔的數秒時間，車輛足以駛出50米，這段距離足以釀成交通慘劇。不管是路考還是日常駕駛中，司機都切勿出現低頭看檔的行為。

　　扣分專案：車輛在行駛中低頭看檔或連續2次掛擋不進，不合格。

　　：連續變更兩車道

　　順利地熬到靠邊停車，對考生來說意味著離合格近在咫尺。很多考生提前鬆了口氣的情況下會犯下一個致命錯誤，連續橫跨兩個車道靠邊停車，直接被判不合格而功虧一簣。隨意變更車道不僅是違法行為，而且是造成事故的主要原因之一，據2013年某地統計，有30%左右的交通事故都是由此引起。在車流大或車速快的公路上，一般的司機都沒有思想準備去避讓相隔了一條車道的車輛，連續變更兩條以上車道，很容易造成和隔道並行車輛的碰撞。

　　扣分專案：連續變更兩條或兩條以上車道，不合格。

　　：不按訊號燈通行

　　“紅燈停，綠燈行”這是老少皆知的簡單道理，而很多學員偏偏載在綠燈行。不少考官向筆者感嘆，部分學員到了路考都沒有學會看交通訊號燈，普遍體現在行駛車道上有左轉彎專用訊號燈卻直衝過路口;遇到訊號燈不亮的路口卻不敢通行，停在原地不知所措;更有甚者已養成加速搶黃燈通過或未轉綠燈即提早搶起步的不良習慣。不管是新手還是老手，不按訊號燈行車都是駕車大忌，學員應避免養成這個不良習慣。

　　扣分專案：不安交通訊號燈、標誌、標線或者民警指揮訊號行駛，不合格。

　　：壓斑馬線掉頭

　　掉頭是路考的一個必考專案，絕大部分學員都知道不能壓實線掉頭，但卻不一定知道掉頭不能壓著斑馬線。道路交通安全法實施條例第49條規定“機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。”機動車在人行橫道掉頭，容易和過馬路的行人發生碰撞，這也是學員必須意識到的地方。

　　扣分專案：掉頭地點選擇不當。