廠長競聘講話
廠長***經理***是一廠之長,是企業法人的代表,對企業負有全面責任,處於中心地位,起中心作用。下面是小編給大家整理的，僅供參考。
***一***：
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好!
今天來到x x分廠非常高興，和大家見面十分愉快。首先要感謝公司管理層對我的信任，推薦我到x x分廠來任職，我完全服從公司的決定。在這裡還要感謝生產製造部的領導對我的工作的支援和肯定,使我有機會來到x x分廠，跟大家一起工作。我是向大家學習來了，希望大家支援我，幫助我，一起把x x分廠的工作搞好。
我一定不辱使命，不負重託，努力工作，恪盡職守，以強烈的責任心、認真的態度和踏實的作風，做好今後的工作，不辜負大家對我的期望。在坐的有許多經驗豐富的老同志，有年富力強的年輕同志，我會虛心向大家學習，會向大家請教很多東西，拜大家為師，我想在大家的支援和幫助下，一定會把x x分廠的工作搞好。謝謝大家!
***二***：
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好!
今天，我能夠登上公開競聘電纜廠廠長的講臺，感到非常的激動和榮幸。在此，我感謝集團公司黨委給我創造的這次公平競爭、展示自我才華的機會以及可能實現我更加精彩人生價值的平臺;更感謝這麼多年來一直關心我、支援我、幫助我成長的各位領導、各位同事，是你們給了我參與這次競聘的勇氣和力量!
我叫 ，男，現年42歲，大專文化程度，武陟縣西陶鎮西滑封村人。我話語不多，但充滿激情;做事穩重，從不張揚;為人正直，但不固執。1985年進入電纜廠，從維修工做起，到擠出機、拉絲、鉸線、成纜工段班長工作期間，認真踏實，精心鑽研，熟悉並過硬的掌握了成套電纜生產的作業程式和技術;在排程主任、裝置科長中層管理的崗位上，任勞任怨，殫精竭慮，與管理同呼吸，和企業共命運，做好領導的左右手，促進企業在競爭中不斷髮展壯大。現擔任廠長助理。回顧二十多年的工作，我深有感觸，我能有今天，是電纜廠這片沃土培養了我，鍛鍊了我。下面我先向各位領導彙報一下不算業績的業績：
1：2001年電纜廠搬遷擴建時，不僅主要負責新廠區規劃，工程監理，而且負責裝置安裝與改造，特別是35KV交聯線新專案的安裝與除錯。新廠區規劃，工程監理雖然苦點、累點，但我畢竟年輕，精力充沛，難度不大;35KV交聯線新專案的安裝與除錯，對我來說卻是一個較大的考驗，為了更好的完成任務，經過多次研究思考，數次修改安裝圖紙，和安裝人員相互切磋、共同努力、並肩戰鬥，最終實現了裝置安裝科學化，合理化，同時打造了一個乾淨整潔、規範有序、工藝先進的生產車間。交聯電纜迄今為止，仍為電纜廠的主導產品。
2：多年來，不斷開發新專案、新產品。如2005年4月份，根據市場資訊的需求，經過多方面考察，多次找專家論證，縝密推敲，最終確立了銅杆生產專案。從土建工程到裝置安裝、除錯的成功，僅用了4個月的時間，不僅抓住了市場給予的良好機遇，而且在擴建過程中打拼出一支紀律嚴明，吃苦耐勞，團結拼搏的團隊。銅杆專案成為電纜廠新的支柱專案，為電纜廠的做大做強，揭開了新的篇章。2006年8月，因銅杆產品市場發展的需求，再次負責搬遷擴建。任務重，時間緊，我們進一步精心設計，合理安排，採取有效措施，調整工程進度，同時又加強嚴格的科學管理，在土建工程完成的基礎上，僅用了10天10夜時間，就使裝置迅速安裝到位，銅杆車間恢復正常生產，從而緊緊抓住了銅杆銷售的黃金時機，創造了一個新的經濟神話。
2007年由於國家福利企業政策調整的影響，再加上稅務事件的沉重打擊，電纜廠陷入了建廠以來的最大困境當中。為企業的生存謀劃，為員工的利益考慮，這是每個電纜廠人必須面對和認真思考的問題。假如在此次競聘中能夠幸運當選，我對電纜廠的下一步經營、發展、管理有如下考慮，不足之處懇請公司領導和評委成員批評指正：
一：啟用資金，迅速恢復生產。
目前電纜廠因為資金短缺，融資鏈條斷檔，出現了局面不穩定，貸款困難的被動局面。要想扭轉這一局面，注入資金，恢復生產是當務之急。只有企業能夠恢復生產，客戶、市場、供應、生產、銷售、管理這些鏈條才能快速建立，企業才能在運營中解決那些根本上的問題。這一點也是電纜廠各項工作的重中之重，是必須解決和快速解決的，因為只有這樣才能把由於停產在客戶和市場中間造成的損失降到最低程度。
二：確立主導，明確定位，切實改變經營模式。
綜觀電纜廠的發展歷史和格局，尤其是福利政策調整後帶來的嚴峻形勢，我們必須確立以“銅杆”生產為主導產品，附帶電纜生產，確保產品結構清晰化的發展思路。在此基礎上，銳意進取，積極創新，切實改變經營模式。在電纜廠過去的經營管理中，電纜的生產銷售一直抱著福利政策這個佛腳，對準的客戶基本上都是電業局、工程公司等官方網路，走的是“舉債性經營，鋪貨性銷售，現金式採購”經營模式，銷售成本一直是居高不下。一筆合同，算算賺了一筆錢，除去直接成本、銷售費用、資金運營、質保金利息等，幾乎是一分不賺，還產生了一大批死帳、呆帳，使企業的資金鍊條短缺緊張。就目前的費用現狀，電纜廠每個月沒有60萬的利潤，電纜廠就不可能撐下去，60萬的這個費用必須實實在在砍下去。在電纜的經營中必須確立“現款型銷售，激勵式管理，約束下放活”的管理思路;對於銅杆的生產，要堅決丟掉福利企業返稅的優勢，下一步我們要精心探求銅市場的供求規律，與國內外大型金屬加工公司，建立資訊共享渠道，科學規避市場風險。看準機遇放手生產，實現利潤最大化。在市場不景氣情況下，要“沉住氣，收得住手，養精蓄銳”，為“黃金生產期”作好各種管理籌備工作。
三：加強科學管理，真正做大、盤活企業
“一手抓銷售龍頭，一手抓原材料採購”，結束電纜廠原來放貨性銷售，收縮性採購的 粗放型管理模式，例如廢銅購進必須以出銅率核定價格。對電纜和銅杆，尤其是電纜，一律實行現款銷售，並建立績效激勵制度，公司制定出“最小利潤點”
[就是***銷售收入減去直接成本***除以直接成本]。現款銷售，利潤點以外的利潤，在業務員完成貨款，質保金回收、市場服務，完成當月銷售任務以後，業務員享受利潤點以外金額50%的激勵，質保金利息、晚到貨款利息、服務費用均從激勵金額中扣除;對於市場客戶的管理，原則上誰開發誰管理，誰開發誰享受業績，風險投入自負;主管經理在直接大使用者開發，大定單，重大招標的情況下，可享有產品價格1%的調節權;如果電纜能夠實現現款銷售，就“流動資金”一項就可以為電纜廠降低3000萬元，還可以免去大批的死帳，呆帳，以及各種爭執產生的費用 和3000萬元的流資費用，每個月大約節省30萬元。同時在管理中注入“四種理念“，認真落實好“五個確保”。在銷售運營中匯入“現款經營”、“績效激勵”、“淘汰機制”;以克服過去工作中存在的
“無績效的混工資，骨幹業務員發牢騷，業務員演變為押貨員，不忠誠企業，拿廠裡的客戶資源做自己的生意，不服從管理，不服從領導”的混亂局面，確保實現“人盡其才，才盡其用，團隊管理協作化，企業利潤最大化”。在管理工作中落實好“結果導向制、首長責任制、成本管理真實制、結構設定精簡制”;大家都知道企業的使命是賺錢，因此一個企業能夠長勝不衰，就一定要留得住那些能夠為企業賺錢的人才，肯定那些為企業發展做貢獻的行為，一切以績效說話，一切以結果為導向;同時要處理好“10***銷售收入***減去 8***生產綜合成本***=利潤”的管理理念，要儘可能的增大銷售收入，儘可能的壓縮成本，以保證利潤最大化。同時要認真落實好“五個確保”即：確保企業儘快恢復生產;確保主導產品結構清晰化;確保銷售利潤最大化，銷售運作現款化;確保採購工作程式化，裝置購置維修競標化;確保企業經營管理持續健康快速發展。
各位領導、各位評委，我深知：企業發展,任重而道遠，與我相伴而行更多的可能是坎坷，挫折、磨難和挑戰，但我相信，你們的鼓勵和信任將在我心中永恆，並且成為我戰勝困難、超越自我的力量源泉!有人說得好“不可以一時之得意而自誇其能，也不可以一時之失意而自墜其志”。競爭上崗，無論成敗與否，我都將以這句話自勉，一如既往勤奮學踏實，努力工作。
我的演講完了，謝謝大家!
***三***：
尊敬的領導、評委、各位先生、各位女士：
大家早上好!
今天在這裡，我參加二組裝分廠分廠長競聘，敬請大家給我掌聲，鼓勵我，支援我，謝謝!
我，ydc，今年36歲，1990年7月畢業於北方交大機械工程系鐵道車輛專業，同年分配到株洲車輛廠。從那時起，一直在二組裝分廠學習和工作，1990年7月至1991年，見習;1991年7月至1995年3月擔任工藝員;1995年3月至1997年3月擔任二組裝分廠中底工段工段長，在此期間，因工作需要擔任緬橋工藝主管半年多;1997年3月至XX年6月擔任二組裝分廠副廠長，主管生產;XX年6月至XX年5月擔任二組裝分廠貨車工段工部主任;XX年5月至今，擔任二組裝分廠生產副廠長。
擔任工藝員期間，先後設計了c64中門生產線，x6a集裝箱平車、n17、邯鋼100t平車、c16、cf高邊無門車的生產;在日常的工藝服務中，虛心向老工程技術人員及工人師傅學習，及時解決生產過程中出現的工藝質量問題，對檢查、驗收人員提出的問題及時溝通處理，受到分廠及有關管理處室的好評，1994年被評為工廠先進工作者。
擔任工段長期間，負責中底工段的生產組織，安全管理及現場管理，在分廠領導的支援與幫助下，能按時完成工廠下達的各項生產任務，抓好工段、班組的各項管理工作，使工段的生產安全現場處於良好的運轉狀態。
作為緬橋的工藝主管，為緬橋的生產技術準備、工藝方案的選擇，工裝設計製造過程中各種工藝問題的處理以及後來的試拼裝均做了大量的深入細緻的工作，從工藝上保證了緬橋生產的順利進行。
擔任分廠生產副廠長後，從日常基礎管理入手，我要求各工段嚴格按工廠及分廠的各項規章制度辦事，以確保生產任務順利完成，現場保持整潔、規範，嚴格勞動保護，確保安全生產。幾年來，先後參與組織了緬橋及敞車系列、罐車系列、礦石漏斗車系列、平車系列、香港道渣車、浴盆車、長大貨車、核燃料車等多品種車的試製與批量生產。
作為二組裝分廠中層管理人員、領導班子成員，在分廠黨政主要領導的帶領下，參與、實施分廠的各項方針目標決策，參與分廠的各項經營管理中，有著我的智慧，有著我的努力。我們分廠近年來先後獲得現場管理先進單位、安全標準化分廠等稱號，XX年獲得了南車集團黨風廉政建設先進單位、工廠雙文明建設競賽紅旗單位、十好領導班子等榮譽稱號。
這十多年來，我的成長，我所取得的成績，是與工廠領導、分廠領導及二組裝分廠全體員工的支援與幫助分不開的，我不想離開二組裝分廠這片沃土，我希望與我們近400名二組裝人一道創造二組裝美好的明天，為工廠共建美好家園貢獻自己的一份力量，所以我今天來參加競聘二組裝分廠分廠長。
如果我有幸被聘為二組裝分廠分廠長，我將帶領分廠員工緊緊把握“務實、求是、創新，共建美好家園”的主題思想，認真落實工廠下達的各項年度方針目標，緊跟工廠改革步伐，積極營造“講實話、辦實事、求實效”的企業作風，牢固樹立效益觀念，以成本控制和質量控制為突破口，不斷完善“一崗兩責”制度，全面夯實分廠各項基礎管理工作，為工廠實現“國內一流，國際知名”的企業貢獻力量。
今年初，在蘇廠長的領導下，分廠領導集體討論，已經制定了分廠的年度目標，它們是“三確保、二優化、三爭創”。我是分廠XX年度方針目標制定的參與者，在分廠方針目標被即將召開的分廠職代會通過後，我將帶領全分廠員工堅定不移向目標邁進。
作為一個分廠長我應該在思想上與工廠黨委和厂部保持高度一致，緊跟工廠改革思路，創造性地開展工作，為工廠的發展出力。在今後的工作中，我將採取以下三條主要措施：
一、加強職能管理人員的思想和隊伍建設。通過走出去、請進來的方式，向大家介紹先進的管理理念，使大家對“共建美好家園”的企業文化有認同感;解放思想，轉變觀念，以erp為重點，加大對管理人員的現代化管理知識的培訓，使之儘快適應工廠發展的需要;實施分廠職能管理人員的崗位交流，培養複合型基礎管理人才;完善管理人員的風險承包責任制，績效掛鉤，調動職能管理人員的積極性和創造性;認真執行首問責任制，培養職能管理人員的服務意識和團隊精神。
二、著力推行以“一崗兩責”為主的分廠經濟責任制。盡力做到簡明、適用，具有較強的可操作性，並在全分廠嚴格執行，在制度上保證分廠各項工作的順利進行。
1、強化成本控制，繼續推行“一人一卡”、“憑卡領料”制度，擴大“一崗二責”應用範圍，將“一崗二責”引入工具、刀具、動能管理，超支受罰、節約受獎，每月核算，當月兌現;確保成本節約率達到10%。
2、加大質量考核力度，確保產品一次交檢合格率提高2個百分點。所有鉚工、電焊工、機加工崗位的員工全面實行打鋼印製度;嚴格執行自檢、互檢、專檢和崗位不定期檢查力度及質量聯席會議制度確保工序產品質量;推行與完善《質量工資制》，加大正負兩方面的激勵，使產品質量與員工收入緊密相關。
3、、嚴格按iso9001和iso14001標準組織生產，加強安全和現場管理工作，學習先進的管理經驗，在工廠有關部室指導下，大力推行“6s”管理，確保裝置良好運轉，現場整潔、明快，員工安全、高效。
4、強化排程指揮，確保日進度。以日保旬，以旬保月，實現均衡生產，嚴格控制在產品資金。
5、以客觀、公正、公平的心來對待分廠每一個員工，鼓勵講真話，辦實事，減少或杜絕推諉扯皮現象。進一步完善分廠員工個人績效考核臺帳，為評先，脫崗輪訓，獎勵提供原始依據;抓好班組長調整選配、班組管理等項工作，著力抓好班務公開。
三、抓好領導班子建設和廉政建設。注重班子成員間的理解，支援與溝通，協調好相互之間的關係，共同學習，共同提高，堅持重大問題的集體決策;樹立同舟共濟的團隊精神，一切以工廠利益為重，顧全大局;注意與其他分廠及各部室之間的溝通和聯絡，建立正常的資訊渠道，與工廠的發展保持一致。正確作好輿論導向，重視宣傳思想政治工作，充分調動員工積極性、創造性;密切聯絡群眾，關心職工疾苦，繼續執行對職工的傷病、紅白喜事的慰問探視制度，增強分廠凝聚力。
以上說了許多，目標也好，措施也好，均要人去實現，需要人去實施，以人為本。因此我今後的工作重點將放在轉變員工的思想觀念上，著力培養一支樂觀向上，敢於拼搏，富有團隊精神的員工隊伍。當然，這首先要從我自己做起，克服自己說話有時不太注意場合的毛病，要求員工做到的，自己首先要做到，我相信，今後大家看到的將是一個全新的餘典初。
如果我這次競聘失利，我也不會氣餒，我將一如既往地幹好我的本職工作，克服自己的不足，奮起直追。希望大家象往常一樣鼓勵我，幫助我，支援我。
謝謝大家!!
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