邊坡與擋牆的區別

　　在高速公路上，我們常常能看到路旁會有一道人工開鑿的牆，有些還呈階梯狀，為什麼要在公路上這樣做的?下面小編來介紹一下邊坡與擋牆。

　　一、邊坡

　　定義：邊坡指的是為保證路基穩定，在路基兩側做成的具有一定坡度的坡面。

　　成因分類

　　1、按成因分類：可分為人工邊坡和自然邊坡;

　　2、按地層巖性分類：可分為土質邊坡和巖質邊坡。

　　按岩層結構分為：層狀結構邊坡、塊狀結構邊坡、網狀結構邊坡;

　　按岩層傾向與坡向的關係分為：順向邊坡、反向邊坡、直立邊坡。

　　3、按使用年限分類：可分為永久性邊坡和臨時性邊坡。

　　適用條件

　　①對各種易於風化的軟岩層***如泥質砂岩、頁岩、千枚巖、泥質板岩等***邊坡，當岩層風化不甚嚴重時;

　　②所防護的邊坡，本身必須是穩定的，但其坡面形狀、陡度及平順性不受限制;

　　③所防護的邊坡，必須是乾燥、無地下水的巖質邊坡。

　　二、擋牆

　　定義：擋牆也就是俗稱的護坡。傳統的護坡主要有漿砌或幹砌塊石護坡、現澆混凝土護坡、預製混凝土塊體護坡等。在模具製造中起到固定，隔擋的作用。

　　生態護坡

　　這些傳統的邊坡工程,對邊坡的處理主要是強調其強度功效，卻往往忽視了其對環境的破壞;生態護坡作為岩土工程與環境工程相結合的產物,它兼顧了防護與環境兩方面的功效，是一種很有效的護坡、固坡手段。

　　設計措施

　　生態護坡設計應與生態過程相協調統一，儘量使其對環境的破壞影響達到最小。

　　三、常用的擋土牆形式

　　***一***重力式擋土牆

　　重力式擋土牆依靠圬工牆體的自重抵抗牆后土體的側向推力***土壓力***，以維持土體的穩定，是我國目前最常用的一種擋土牆形式，多用漿砌片***塊***石砌築。缺乏石料地區，有時可用混凝土預製塊作為砌體，也可直接用混凝土澆築，一般不配鋼筋或只在區域性範圍配置少量鋼筋。這種擋土牆形式簡單、施工方便，可就地取材、適應性強，因而應用廣泛。缺點是牆身截面大，圬工數量也大，在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制，牆高不宜過高。重力式擋土牆牆背形式可分為俯斜、仰斜、垂直、凸形折線***凸折式***和衡重式5種。

　　***二***加筋土擋土牆

　　加筋土擋土牆是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達到穩定土體的目的。加筋土擋土牆由填料、在填料中佈置的拉筋以及牆面板三部分組成。一般應用於地形較為平坦、且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由於不利於佈置拉筋，一般不宜使用。

　　加筋土是柔性結構物，能夠適應地基輕微的變形，填土引起的地基變形對加筋土擋土牆的穩定性影響比對其他結構物小，地基的處理也較簡便;它是一種很好的抗振結構物;節約佔地，造型美觀;造價比較低，具有良好的經濟效益。

　　***三***錨杆擋土牆

　　錨杆擋土牆是利用錨杆與地層間的錨固力來維持結構物穩定的一種擋土結構物。優點是結構重量輕，節約大量的圬工和節省工程投資;利於擋土牆的機械化、裝配化施工，提高勞動生產率;少量開挖基坑，克服不良地基開挖的困難，並利於施工安全。缺點是施工工藝要求較高，要有鑽孔、灌漿等配套的專用機械裝置，且要耗用一定的鋼材。

　　錨杆擋土牆適用於缺乏石料的地區和挖基困難的地段，一般用於巖質路塹路段，但其他具有錨固條件的路塹牆也可使用，還可應用於陡坡路堤。壁板式錨杆擋土牆多用於岩石邊坡防護。

　　錨杆擋土牆由於錨固地層、施工方法、受力狀態以及結構形式等的不同，有各種各樣的形式。按牆面的結構形式可分為柱板式錨杆擋土牆和壁板式錨杆擋土牆。