最新汽車車門打不開的解決辦法

　　在生活中，有時候我們會遇到汽車車門打不開的情況，那汽車車門打不開怎麼辦呢?以下是小編為你精心整理的，希望你喜歡。

　　車門打不開的解決辦法

　　1、冬季車門打不開

　　北方的冬季氣溫很低，如果洗完車後沒有將積存在車鎖、門框、把手處的水吸乾，就很容易結冰，早上就會發生車門打不開的情況，有些心急如焚的車主可能會用“洪荒之力”去拉車門，卻不知這樣很容易損傷車漆及密封條，極端情況下還有可能拉斷門把手。

　　對策：用溫水澆一下被凍住的部位，促使冰凍儘快融化，或者乾脆等到中午，氣溫升高之後再開啟車門。

　　2、兒童鎖+斷電

　　眾所周知，為了保護兒童安全，很多車輛後門都安有兒童鎖，當兒童鎖鎖止之後，後門從裡面是打不開的，只能通過車外的把手打開了，如果此時恰好發生車輛斷電，車外也打不開車門了。

　　3、高速行駛，中控鎖會自動鎖止

　　很多車主可能都不太清楚，當車速高於10km/h時，中控鎖會自動鎖止車門。北邁汽配網專家介紹說，這是因為車輪上有一個東西叫車速感測器，通過感測器的資料，中控鎖可以有效控制車門的開關，從而確保乘客的安全。

　　4、遙控器失靈

　　汽車遙控器是車主使用最頻繁的一個汽車部件，它也可能偶爾鬧鬧情緒，出現打不開車門的情況。因為遙控器而打不開車門的原因有以下五種：

　　1、按鍵反應不靈光;

　　2、周圍有較強訊號干擾;

　　3、電量過低;

　　4、防盜系統故障;

　　5、需要重新匹配加密。

　　專家介紹說，車輛出廠時，一般都有兩把鑰匙，如果一把打不開，還可以使用另一把，如果另一把也失效，我們還可以直接用機械鑰匙擰開。

　　5、門鎖本身的故障

　　專家介紹說，門鎖本身發生故障的概率很低，如果發生的話，基本上也是發生在車齡很高的舊車身上。此時，我們可以選擇更換中控電機、潤滑鎖塊等方式解決，當然，你也可以直接去4S店更換全車鎖。

　　6、鑰匙誤鎖車內

　　有時是因為車主粗心大意，也有時是因為熊孩子給幫了倒忙，總之，很多車主都遇到過這樣的情況，怎麼處理呢?

　　1、回家取備用鑰匙或等家人送來;

　　2、打110找開鎖公司，但是開鎖時他們會要求你出示身份證、駕駛證等有效證件，如果沒有備齊，建議您還是選用其他方式;

　　3、砸玻璃。緊急情況下，可能只有砸玻璃見效最快了，說到砸玻璃，就得考慮哪一塊最便宜、最好換。

　　汽車車門打不開的原因

　　自動落鎖和解鎖

　　車載網路系統的出現讓中控鎖在功能上具備了更廣泛的拓展能力，為了提高車輛在行駛時的安全係數，中控鎖可以向其它控制機構進行資訊上的索取，行車落鎖就是個很好的例子。

　　當車速達到10km/h左右時，車門的鎖栓會自動落下，對於中控鎖控制單元來說，它是沒有能力去識別車速訊號的，那這個指令是根據什麼來發出呢?我們都知道，每個車輪上都有一個負責監測輪速的感測器，這個訊號對於車輛穩定系統控制單元來說是重要的執行依據，似乎這一切跟中控鎖並無太多關係，其實不然，通過資料上的傳遞，在一定車速區間內，車速訊號會傳遞至中控鎖控制單元，當車速達到落鎖的條件時，中控鎖控制單元就會把這個訊號當做一個落鎖的執行命令傳送至中控鎖的執行機構。

　　同理，有些車在停車後推入P擋時或拔下鑰匙時，中控鎖會自動彈起，從這點來看，你在車內幾乎所有的行為都會被系統所監控，並通過工程師所寫入的程式來識別你的用意，它的動作永遠想你所想。

　　而在一些高階轎車的車載作業系統中，車主還可以根據自己的用車習慣來對中控鎖的工作邏輯進行預先設定，不過，對於大部分車來說，這些內容都也都會有所涉及，只不過，車主無法自行編排罷了。

　　防止車門誤鎖

　　類似的情景一定有人發生過。在車門開啟時，一不小心碰到了位於車門飾板上方的鎖止按鈕導致其落下，在毫無意識的情況下，車門又被習慣性的關上了，而當你透過車窗玻璃看到一串鑰匙還懸置在方向盤後方時，一拍腦門，那叫一個悔。

　　有些車型所使用的中控鎖系統則很好的避免了類似“悲劇”的發生。在系統的控制邏輯裡，車門在開啟時，門鎖是不允許被落下的，即便在誤操作後，它也會自動彈起，雖然這個邏輯聽上去顯得有些“軸”，但真的很有效。當然，這項功能是依靠電路來控制的，所以，當車輛沒電時，它就會失效。

　　中控鎖的隱藏功能

　　在按下**鑰匙的開鎖按鍵時，大部分車型可以實現對司機側單一車門的開啟也有些車型是按下開鎖鍵後所有車門都會解鎖，而其它車門的解鎖方式在不同的車型上有不同的方式，有些車型只要再次按下開啟按鍵即可，而還有一些車型則需要司機先坐入車內按下位於儀表臺或者車門內飾板上的中控鎖開啟按鍵才可將其它車門進行解鎖。

　　表面上看，在中控鎖的使用上，車主只能被動的去接受並適應廠商所設定的那套工作邏輯，但據我瞭解，在一些品牌裡，它還真存在著隱藏的功能。同一品牌旗下會有多款不同定位的產品，基於一些綜合原因的考慮，工程師會有針對的對這些不同款式的車型進行功能上的規劃設計，中控鎖就是其中一個方面。

　　有些車型所使用的中控鎖控制單元本身會儲存若干條開啟/鎖止車鎖的控制邏輯，而最終服務於我們的只有其中的一部分，這其中就包括了上面所提到一次按鍵解鎖，通過對其編碼的改寫則可調選出相應的控制邏輯，也就是說，對於那些無法通過二次按鍵來對全車車門進行解鎖的車型而言，通過改寫中控鎖控制單元的編碼則可實現一次按鍵解開全車車門鎖的功能，但類似的修改要到4S店去進行。