汽車漆面清洗工作要怎麼做

　　汽車漆面的清洗，相當於給人洗臉，想要愛車光鮮亮麗，漆面的清洗工作一定要做好。下面是小編分享的汽車漆面必要的保養工作，一起來看看吧。

　　汽車漆面必要的保養工作

　　過度清洗漆面易早衰

　　就如同人們如果洗澡次數過頻，可能導致面板乾燥、老化甚至可能降低應對外界細菌的抵抗力一樣，給愛車“洗澡”的次數如果過多，同樣會導致車漆的早衰，一段時間後甚至引發車廂底板、車門底部等部位鏽蝕腐爛。

　　頻繁打蠟影響光澤

　　所有的汽車美容店都不可避免，當然在一些街邊洗車點更嚴重的是：重複使用的洗車抹布夾帶的泥沙會給車漆造成劃傷，這些細小的劃痕在夜間路燈的照耀下最為明顯，被稱之為太陽斑。太陽斑一嚴重，車漆的亮度也就下降了。也許車主們會說，要想增亮那就打蠟唄!這正是導致車輛油漆老化的另一個根源：過於頻繁的打蠟。

　　無論是拋光蠟或是上光蠟多少對漆面都有一定程度的研磨，打蠟過於頻繁，漆面也就越來越薄，對漆面顏色或光澤都有影響。

　　建議：準備一個雞毛撣子，落點小灰就用它來解決，可大大減少洗車的次數。當然用撣子撣灰也要小心，避免劃傷油漆。正常落灰的情況下，10天洗一次車足矣。至於打蠟，如果選用比較長效的防水蠟的話，一個季度或是半年打一次也沒問題。

　　過多使用燃油新增劑部件易損

　　精挑細選，還常常買來一些汽車“補品”讓愛車進補一番。殊不知這高價買來的補品恰恰可能是毒品。轎車是一種非常精細的產品，對燃油、潤滑油、制動液和冷卻液等都有相應的技術指標要求。如果需要新增或更換，使用者應該參照使用手冊中的相關規定，保質保量地新增更換，千萬不可隨便使用油品，否則將給車輛造成危害。

　　很多號稱能增強動力、減低油耗的燃油、機油新增劑，不但不能實現廣告中所吹噓的功能，反而會使發動機的磨損加劇，造成汽車尾氣不合格。因此，愛車只要正常使用、保養，其實並不需要這些所謂的補品，如果真的有這個需要，也必須選用汽車生產廠家指定或認可的正規產品。

　　建議：已經使用了機油新增劑的請馬上更換機油，燃油新增劑也要使用廠家認證的產品。實際上，國內大部分油站售賣的燃油中已經添加了清淨劑，你也為此多掏了4分錢/升，沒必要另外添加了。

　　汽車漆面的保養方法

　　1、打蠟：蠟的種類不同，功用也各不相同，車主可以根據自己的不同需要進行選擇，如選擇修復功能的蠟、增豔功能的蠟、或者防酸雨、抗靜電功能的蠟等等。上蠟操作時也應按一定的順序進行，小面積處理是，手的力度要均勻，並且保持上蠟方向一致，在漆面形成蠟膜後，等候數分鐘，可用手背感覺到車蠟剛剛乾燥而不粘手時，再用手工擦除。

　　一般狀況下，每兩個月或一個月上蠟一次，可以根據氣候條件隨時調整。蠟中含有的研磨顆粒，常用會對車造成一定損傷，因此選蠟時千萬不要選用劣質的粗蠟。

　　2、封釉：封釉處理就是通過專用的機器將車輛保護劑壓入車漆內部，形成網狀的保護層，這個保護層讓車輛的表面如同陶器表面一樣，故而形象的將其稱之為封釉。經過封釉處理車輛，相當於穿上了一件透明的外套，車輛在遭遇防紫外線輻射、防酸鹼侵蝕、防風沙吹打時，保護車漆不被氧化而造成褪色，另外釉面還可防火防油汙以及輕度硬物的刮擦。

　　封釉以後，可以減少洗車的次數。但是封釉也不是一勞永逸的，基本上需要每年都對車輛進行處理一次。舊車也可以做封釉處理，只不過要先處理掉已被氧化的車體表面，一般美容店還會使用增豔劑，恢復已褪色的車漆之後，再進行封釉。

　　3、鍍膜：鍍膜也是在車表面形成一層蠟質保護層。是用鍍膜機將帶有負離子的液態蠟，均勻地噴塗到車漆上，由於液態蠟帶有靜電，所以會自動吸附到車漆上，這種電子鍍膜與傳統的手工打蠟相比，臘層與車漆的結合更加緊密，持續時間也比手工打蠟的時間長。鍍膜的效果可以保持一年以上，但也很難超過兩年。