路政人員工作心得體會

　　如何加強路政管理,怎樣依法保護路產、路權確保公路完好暢通,成了路政管理部門的主要任務,也是公路事業發展所迫切需要的。接下來就跟小編一起去了解一下關於吧!

　　篇【1】

　　走上新崗位心得體會 “玉不琢，不成器。”大學培養的僅僅是一種思維方式和學習方法，過慣了在學校慵懶散慢的生活，雖說自身個性得到了充分地展現，但當我真正走上工作崗位上時，才發覺這一切都是那麼地行不通。剛從學校畢業的我是開朗有餘嚴肅不足，如何儘快退掉學生時代身上的散漫天真，儘快融入到全新的工作環境中，如何將在校所學的書本知識更好地發揮到工作實踐中，如何將個人儘快融入到集體中，如何順利完成這一蛻變是我這一時期的主要課題。

　　來吉茶之前，我已經去過好幾個單位實習。其中在工地上乾的時間最長，那裡跟現在是沒法比較的。工作環境和管理差距很大。後來也去過收費站工作，很辛苦，但是卻學會了很多為人處事的道理和方法，每天面對不同的司乘人員，需要我有更多的耐心和毅力。經過許多波折，來到了吉茶高速矮寨路政隊，這是我又一次面對新的工作崗位，心裡壓力很大，但同時也帶給了我更多的動力。面對的是新的同事，新的工作環境，新的生活環境，跟在學校還有以前實習過的單位是不同的。這些都需要我重新來適應。特別是現在的工作崗位----路政。我以前是沒有接觸過的，對於業務知識一無所知。作為一名路政隊員，必須要有強硬的工作作風還有精湛的業務知識和技能。我們必須熟練掌握相關的法律法規知識，而且還要能夠熟練的運用相關的法律法規知識。從而保障我們的路政工作能夠順利的開展和進行，為我們完成“保護路產，維護路權”的職責打下堅實的基礎。

　　剛來單位報到時，隊長的一席話，讓我深思。好高騖遠、缺乏定性是80後的通病，現實的殘酷很快讓我的夢想破滅了。“紙上談兵終覺淺,絕知此事要躬行”，好高騖遠、心態漂浮，結果終究是一事無成。痛定思痛，端正心態，下定決心，本想用最快的速度融入吉茶高速這個大家庭，卻發現擺在我面前的不都陽光坦途，也有些或大或小的坎。其實，我也知道人生是需要經歷很多事情的。有些事情不經歷就永遠也無法明白。我選擇了坦然面對現實，這些是我必須要面對的。吉茶高速公路建設開發有限公司現在正面臨著轉型，由建設管理單位轉變為運營管理單位，性質將發生很大的改變，由此對我們新員工的要求也將更加嚴格。我心裡已經早就做好了準備，這是必然的。“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，餓其體膚，空乏其身、、、”。

　　器必試而後之其利鈍，馬必騎而後之其良弩。儘管我所學的知識和單位的要求還有一定差距，但我相信通過虛心努力和銳意進取，能夠迅速彌補自身的不足，併發揮自己的特長。作為一名共產黨員，我將充分發揮自己的先鋒模範帶頭作用，努力工作，積極進取。為湖南高速事業貢獻自己的力量。

　　篇【2】

　　今年，**縣路政大隊在市處、路政支隊、縣局、站黨支部的正確領導與親切關懷下，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規範執法行為，接受社會監督，經過大隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務，現將我大隊一年來的工作情況作簡要總結。

　　一、健全組織機構，明確工作目標年初，**縣路政大隊掛牌成立，設立三個中隊、一個綜合股。根據支隊和站黨支部的總的計劃要求，召開相關會議，組織討論，制定了全年工作計劃，明確一中隊以養路費徵稽為主，二中隊維護路產路權，三中隊負責超限運輸治理，綜合股負責內務管理，層層簽訂目標責任狀，將管理目標任務細化到個人，使各項工作真正落實到實處。由於目標明確，領導重視，隊員工作熱情高漲，今年各季度，我大隊在全市路政工作評比活動中名次均位居前列。

　　二、加強教育，注重隊伍建設為加強職工教育、提高路政隊伍執法水平，我大隊相繼組織學習了公路法、公路條例及道路交通安全法等法律法規，並進行了書面考試;為加強隊伍建設，選派三名同志參加省廳組織的崗位執法培訓，組織相關人員參加了縣法制局舉辦的《行政許可法》及省廳舉辦的全省治超工作培訓;同時，積極落實省廳關於改進機關作風的要求，組織全體隊員進行改進機關作風大討論，讓每一位隊員深刻領悟到改進機關作風的必要性、重要性。通過上述紮實有效的工作，使全體執法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的自覺性，端正執法隊伍的行業風氣，為交通行業樹立了良好的執法形象。

　　三、積極參加禽流感值班，盡一份社會責任去年非典肆虐時，我們路政人員義無反顧的投入到阻擊非典的戰鬥中，今年年初、早春兩度禽流感威脅，在陳曉雲副大隊長帶領大隊路政人員依然率先站到防治禽流感的執勤一線。八名路政人員實行一天兩班，一班兩人，24小時輪流值班。值班人員在檢查點上冒著寒風、忠於職守、認真檢查每一輛運禽蛋的過境車輛，他們一不怕苦、二不叫累的精神，受到了縣領導的高度稱讚。

　　四、規範執法行為，注重日常巡查1、在路政執法過程中，我們堅持兩人以上執法人員上路執法，且至少有一名帶隊幹部負責，執法人員嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程式，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執法物件，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。2、自覺接受社會各界監督，加強行風廉政建設。通過採取聘請行風監督員、召開行風民主評議等多種形式的社會監督方式，使所有執法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。十月份，我大隊在此次由縣紀委、軟建辦組織的全縣25家基層執法單位行風測評活動中，測評結果位居前列。3、進一步加大巡查力度，嚴格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護路產路權是路政工作的主業，我們一直沒有絲毫鬆懈，每天堅持上路巡查，確保幹線公路每天巡查不少於1次，支線公路每兩天巡查不少於1次，發現問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我大隊共辦理路政許可案件29件，辦理處罰案件295件，罰款收入16.23萬元，處理案件53件，收取路產損失賠補償費25萬元;拆除違章建築5處263㎡;清除違章堆積8692m3;清理非標63塊;清除攤點137個。同時完成了境內國省幹線所有搭接道口普查並提出階段性的整改措施。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產路權，還很好的鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。

　　五、加大治理超限運輸力度，維護路產路權3、4、5月份，我大隊在支隊的部署下，在全縣範圍內開展了全面治理超限運輸行動。通過治超行動，有力的打擊了長期惡意超限肆意破壞公路的違法行為，有效地遏制住了我縣超限運輸的勢頭。在此次行動中，共散發5230張治超宣傳單、查處超限運輸車輛256輛，卸貨2270噸，罰款收入13.5萬元，收取路產賠補償費5480元。9月份，我大隊派李軍、唐劍參加支隊組織的超限運輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務。

　　六、爭取政府支援，營造執法氛圍路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大群眾的支援。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負責人和全縣鎮長參加的公路環境整治工作會議，落實工作措施，分解工作任務。二是由縣政府與各鎮簽訂了工作責任狀，增加地方政府領導的壓力。三是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發縣政府印發的《關於嚴禁在公路上打穀晒場確保道路暢通的通告》和《關於加強公路環境綜合整治工作的通告》並在廣播、電視上進行宣傳，出動宣傳車120餘次，散發宣傳單6000多份，在省級刊物發表相關文章、圖片10篇，縣級刊物3篇。今年，我縣公路環境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路基本無打穀晒場，這些成績得到了市、縣有關領導的充分肯定。

　　七、加強施工管理，確保安全通行今年，S331線**境內166K+0 m至184K+0m及188K+800m至195K+880m在原路面基礎上進行大修。為確保施工安全，交通暢通，我大隊先後與A1、A2、B1標、以及橋樑改造單位負責人簽訂了施工路段管理協議書，以法律文書形式明確了相互間的權利和義務。為加強施工路段管理配合工程順利進行，我大隊在人員、車輛緊張的情況下派專人專車負責施工路段管理，並組織相關人員做好前期工作;施工中，監督指導施工單位在施工路段兩端設定明顯的施工標誌和安全標誌，施工現場增設施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標誌。路政執法人員經常頂烈日冒風雨、起早摸黑、放棄節假日休息，對施工路段進行安全檢查，發現問題及時解決。今年，由於管理到位、措施得力，沒有發生一起半小時以上堵車事件，施工現場安全有序。

　　八、積極開展道口占用費的收取工作下半年，我們在日常公路巡查的同時積極開展道口占用費的收取工作，找企業老闆談話，做到多跑、勤跑，確保不流失過去已繳納佔用費的企業單位，同時積極向新審批的佔用道口的企業單位收取佔用費。今年共收取道口占用費10餘萬元，圓滿的完成了支隊下達的任務。

　　九、積極做好標準化路政大隊建立工作建立標準化路政大隊工作可以說是我站今年的頭等大事。在原公路站大樓改建擴建後，現新進一批辦公設施充實硬體裝備，有電腦、投影儀、一體機、辦公桌椅等，並建成210 m2的路政案件受理中心和養路費徵收大廳，添置了觸控式螢幕。我大隊在硬體投入的同時也抓緊軟體資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局標準化大隊的要求逐條對照，路政檔案全部輸入計算機，實現電子檔案化。

　　十、存在問題及下步打算今年，我大隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領導要求還有一定差距，工作中仍然存在這樣或那樣的不足，如：個別集鎮段仍然存在沿路設市，擺攤設點現象還時有發生;短途超限運輸還仍然存在等現象。針下這些不良現象，我們將進一步加大宣傳力度，通過與地方政府部門的合作，齊抓共管，強化監督，突出重點，加大執法力度，狠抓道路管理，確保公路環境達到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。在以後的工作中，我們將再接再厲，踏實工作，使我們大隊路政管理工作更上一個新的臺階。