道路交通安全彙報材料
以下是小編為您精心整理的，希望對您的工作有一定的幫助。
一
20XX年，我市新增機動車7540輛，機動車駕駛人11323名，電動自行車4萬餘輛，道路里程280公里，儘管機動車、駕駛人、道路里程同比增長8.2%、12%、12%，但由於市委、市政府高度重視，各職能部門積極應對，確保了全年交通安全形勢總體穩定。全年共發生交通事故113起、死亡59人，傷89人、直接經濟損失9.457萬餘元，同比下降42%、9%、59.7%和86.7%，未發生特大和重大有影響的交通事故。我們主要做法是：
一、強化組織領導，完善管理機制。 06年，我市高度重視道路交通管理工作，把交通安全作為新農村建設的重要指標，發展地方地濟的重要保障，維護社會穩定的重要因素，改善人居環境的重要環節來抓。形成了主要領導親自抓、分管領導為主抓，其他領導結合分管工作協同抓的領導體系。進一步完善聯席會議制度，充分發揮協調效能，在全市推行市、鎮鄉、村3級道路交通安全管理機制。同時，市領導主動關心交通安全管理工作，每逢重大節日、活動均組織安監、公安、交通等部門到運輸單位、客運場所檢查落實交通安全制度落實情況，分管市領導多次深入公安、安監、交通等部門調研交通安全管理工作。全年，市長辦公會專題研究交通安全管理工作2次，政府辦牽頭召開交通安全聯席會議4次，各職能部門多次對接研究交通安全管理工作具體事項。僅06年 5月29日召開的市政府第52次常務會議上，就研究解決了5組交通訊號燈、18公里的道路標線建設問題。 目前，我市已初步形成道路交通安全工作群防群治的社會化格局。
二、強化部門聯動，整治安全隱患。 各部門從預防交通事故、保護人民群眾生命財產安全高度出發，做實做細交通安全隱患排查整改工作。安監部門主動承擔交通安全監管職能，督促職能部門履行職責;教育部門主動排查學生出行中存在的安全隱患，與公安、交通、建設等部門聯合制定整改方案;交通、建設部門在道路建設過程中充分聽取公安交巡警部門意見，嚴格落實交通安全設施建設與道路同規劃、同施工、同驗收、同使用“四同”制度;農機部門針對農業機械存在的問題，積極落實管理措施，預防農業機械交通事故。馬橫公路是06年新開通道路，全線長28.8KM，開通前，公安、交通和公路沿線鄉鎮密切協作，及時增設了100餘處交通標誌、600米W防護網，設定了6處黃閃警示燈，沿線29個路口安裝了300餘米減速帶，交通安全設施在道路開通前全部安裝到位。06年第二季度交通安全聯席會議上，分解了22處交通安全隱患整改任務，明確了整改時間，交通、建設、教育、高郵鎮、三垛鎮、界首鎮等部門鄉鎮按照序時進度和整改要求在06年底前全部整改到位。在學生安全方面，公安、教育部門緊密配合，及時在學校附近道路施劃標線，設定警示標誌，成立護導隊，組織專人維護交通秩序，近三年來未發生學生上學、放學路上交通事故。
二
今年，我縣的道路交通安全管理工作，在上級黨委政府的正確領導下和關心指導下，進一步貫徹落實省、市政府關於預防道路交通事故的一系列重要會議、檔案精神，全面加強對道路交通安全管理工作的領導，精心安排部署和開展我縣的道路交通安全管理工作，全縣各級各部門緊緊圍繞縣委縣政府的安排部署，明確職責任務，進一步加強道路交通安全管理工作，政府領導、部門協作、齊抓共管的道路交通安全管理的格局基本形成，實現了我縣道路交通安全形式的基本平穩。到現在為止，全縣發生事故比去年同期%死亡人數下降%，傷人數%。具體彙報如下： 一、黨委政府高度重視。
一縣委、縣政府高度重視道路交通安全工作，把道路交通安全工作列入重要議事日程，根據不同時期道路交通管理的需要進行專題安排部署，並將交通安全工作納入年度目標考核的重要內容之一，與安全生產工作同部署、同考核、同獎懲,印發了調整縣交安委成員單位通知、“平安暢通縣區”建立活動、特大道路交通事故預防、與鄉鎮、客運企業、個培訓站校、個重點有車單位簽訂了《年道路交通安全目標管理責任書》，進一步健全和完善了的交通安全社會化管理工作機制。
二、是落實三項責任，切實加強源頭管理 一是落實鄉鎮政府的法定責任。各鄉鎮政府根據道路交通安全法律法規的規定，牢固樹立保一方平安的政治意識，把道路交通安全工作列入重要議事日程，擺上更加重要的位置，充分發揮主導作用，切實履行道路交通安全工作的組織領導、部署安排、經費保障和考核獎懲等職責，統一組織實施好當地的道路交通安全工作。各級政府主要領導是本地區道路交通安全工作的第一責任人，親自抓，負總責;分管領導作為直接責任人，經常聽取道路交通安全工作情況彙報，及時研究解決工作中的重點、難點和突出問題，做到一級抓一級，層層抓落實。二落實相關職能部門的監管責任。公安、交通、安監、運管、住建、農業、教育、旅遊等部門都按照“誰主管，誰負責”、“誰審批，誰負責”、“誰發證，誰負責”的原則，落實好許可權範圍內的道路交通安全工作監管責任。三落實客運企業的主體責任。督促客運企業健全完善客運駕駛員安全教育、車輛進出站安全檢查、安檢員工作職責等制度。督促客運企業認真落實交通安全主體責任，加強內部安全管理，嚴格落實車輛例保檢驗制度，嚴禁駕駛員隨意進站組客，絕不允許出站客車超員，絕不允許技術性能不符合安全要求的客車上路行駛。對發生道路交通事故負有責任的，嚴肅追究客運企業法定代表人的連帶責任。
公安交警、交通、運管等職能部門認真履行職能，嚴把培訓關、檢驗關和考核關，通過實施駕校培訓質量跟蹤制度、培訓質量定期通報排名制度、機動車登記稽核制度和查驗制度，切實加強綜合監管力度，進一步強化了機動車和駕駛員動、靜態管理;對少數交通違法突出、交通事故頻發的客貨運輸單位和個人實施重點管理，切實改變源頭監管薄弱的狀況，實現工作重心下沉，管理關口前移。定期召開客運企業、培訓駕校負責人會議，傳達上級要求，部署事故防控工作。對 輛城鄉公交及計程車實行“一車一檔、一人一檔”戶籍化管理;全部客運企業、從業人員、車主、駕駛人簽訂了交通安全責任書;全部客運車輛安裝了GPS。
三
焦村鄉共轄30個行政村，213個村民小組，1個社群，17個機關單位。全鄉共有人口46950人，其中農業人口45500人。境內通車公路里程296公里，其中：縣鄉公路30公里，鄉村公路32公里，村組公路234公里。10月26日全縣道路交通安全工作會議召開之後，鄉黨委、政府高度重視此項工作，及時召開會議進行研究部署，動員安排，迅速掀起道理交通安全工作高潮，取得了一定的成績，具體情況彙報如下：
一、加強領導，健全工作機構
鄉上專門成立了由政府鄉長慄芳年同志任主任，紀委書記張振寧、派出所長秦峰、司法所長王兆巨集三名同志任副主任，派出所、司法所、綜治維穩中心、公路管
理所、農機站全體工作人員為成員的焦村鄉道路交通安全管理委員會，明確了工作目標,落實了工作措施。各村也成立了以村黨支部書記為組長，村上其他幹部為成員的交通安全管理工作小組，全鄉形成了政府領導、部門協作、齊抓共管、綜合治理的工作格局，確保此項工作有人管有人抓，各項措施落到實處。
二、加大宣傳，提高安全意識
為營造良好的道路交通安全氛圍，我鄉按照省、市、縣的統一部署，以“預防交通安全事故百日行動”為契機，與“平安校園”建設活動相結合，認真開展宣傳教育活動，通過懸掛橫幅，刷寫宣傳標語、發放傳單，逢集日發動宣傳車輛等多種宣傳手段，深入轄區的中小學校、村組、企事業單位進行道路交通安全知識以及相關法律法規宣傳教育，刷寫宣傳標語160多條，懸掛橫幅53條，出動宣傳車輛40多臺次，發放宣傳品4000餘份，受教育群眾達5000餘人，在全鄉上下營造了濃厚的宣傳輿論氛圍，實現了交通安全法規常識進農村、進社群、進單位、進學校、進家庭，使全鄉群眾對道路交通安全知識入腦入心，有效地預防和減少了各類事故的發生。
三、加大措施，強化管理
一是全面調查認真摸排，鄉道路交通安全委員會組織鄉派出所、司法所、公路管理所等有關單位組成聯合檢查組，逐村對我鄉轄區內的所有三輪車，載貨車、拖拉機、摩托車、計程車等機動車輛的車輛型號、型別、外觀顏色特徵、有無號牌、保險及年度審驗情況、駕駛人有無執照等詳細情況逐臺、逐輛進行了摸底登記，並以村為單位建立了機動車資訊臺帳，經過調查統計，全鄉共有各類機動車4827輛。其中：三輪汽車34輛，低速載貨汽車98輛，拖拉機1309輛，摩托車3328輛，客車2輛，校車1輛，危險品運輸車1輛。
二是對全鄉隱患的農村路段，進行了排查，養護對焦渭路至坳馬段，焦村路口至森王段及4條村莊主幹道，制訂了養護工作規劃，有3條養護工作已拉開。
三是集中整頓重點地段交通秩序，對寧縣路口、焦村路口、焦村街區、坳馬街區等重點地段，由派出所、司法所、公路管理所組成聯合檢查組，對亂停亂放、越
載超員、黑車載客等違法違規行為進行查處，預防和減少交通事故發生，消除安全隱患。
四是加強路產路權管理，對各路段違章佔道、馬路市場、打場晒糧等非法佔道現象進行徹底整治和清理，打通堵塞，還路於交通。同時指定專人認真做好重點地段交通分流賀疏堵應急處置工作，保證道路暢通。