夏季交通安全小常識
夏季是一個比較容易發生交通事故的季節,所以我們一定要提前做好防範工作。下面就是小編為大家整理的相關資料,供大家參考。
一:
拒絕超速行駛
夏季炎熱天氣行車,路面溫度較高,渣油路面會出現泛油、溶化現象,車輛行駛阻力因而增加。車輛載重後超速行駛,輪胎和路面的急劇摩擦,會導致輪胎溫度不斷增高而引發爆胎事故,遇雨後極易發生側滑。另外,由於超速行駛,會增加駕駛人的心理壓力,而且速度越高,心理負擔越重,越容易出現急躁情緒,甚至汗流浹背,操作錯誤,導致交通事故。
夜間行車需更謹慎
夏季夜間行車前,應檢查所有的車燈和鏡面,確保車燈正常和鏡面整潔;夜間行車,車速超過30km/h使用遠光燈;車速在30km/h以內,可使用近光燈。夜間會車應在較遠處配合對方車輛變換遠、近光燈觀察前方情況;當距對方向來車150米以外時,及時改用近光燈;不要直視迎面來車的發出的強光。通過市區、村鎮或橋樑時,要減速慢行,注意道路或橋兩側散步、乘涼的人群,隨時做好應急準備。
爆胎應急處置
行駛中,突然爆胎是夏季安全行車的一大隱患,駕駛人遇到突然爆胎時,雙手應緊握轉向盤,鬆抬加速踏板,極力控制車輛直線行駛,若已有轉向,也不要過度校正;應在控制住方向的情況下,輕踏制動踏板禁止緊急制動,使車輛緩慢減速,待車速降至適當時候,平穩地將車停住,儘量將車逐漸停靠於路邊為妥。
發生爆胎時,千萬不得在慌亂中向相反方向急轉轉向盤或急踏制動踏板,儘量採用“搶檔”的方法,利用發動機鉗制作用俗稱為發動機制動使車輛減速;尚未控制住車速前,不要冒險使用行車制動器停車,以避免車輛橫甩髮生更大的險情。
制動失效應急處置
夏季行車中,往往因出現制動管路氣阻、破裂或制動液、氣壓力不足等原因,突然出現制動失靈、失效現象,對行車安全構成威脅。駕駛人發現車輛突然制動失靈、失效時,要沉著冷靜,握穩轉向盤,立即鬆抬加速踏板,實施發動機牽阻制動,儘可能利用轉向避讓障礙物;同時利用駐車制動器或“搶檔”等方法,設法減速停車;若是液壓制動車輛,可連續多次踏制動踏板,以期制動力的積聚而產生制動效果。使用駐車制動器不可將操縱桿一次拉緊,一次拉緊容易將駐車制動盤“抱死”,損壞傳動機件,喪失制動力。
二:
轉向失靈應急處置
轉向突然失去控制時,駕駛人切不可驚慌失措,要沉著冷靜判明險情程度,採取應急措施,避免險情加劇。若車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時,不可使用緊急制動,應立即鬆抬加速踏板,搶檔減速,均勻而用力拉緊駐車制動器進行輔助;當車速明顯減弱時,輕踏制動踏板,緩慢平穩地停車。當車輛已偏離直線行駛方向,事故已經不可避免時,應果斷地連續踏制動踏板,使車輛儘快減速停車,儘量縮短停車距離,減輕撞擊力度。採取應急措施的同時,可對道路上其他通行的車輛及行人發出示警訊號,如開啟危險報警燈、開大燈、鳴喇叭或打手勢等。
山區道路安全行車要點
夏季在山區道路行車要嚴格控制車速,尤其在彎道和下陡坡路段應減速行駛,充分使用發動機的制動作用控制車速,嚴禁空檔滑行和緊急制動。下坡途中隨時注意制動器的工作效能,氣壓制動的車輛要經常觀察氣壓表讀數,液壓制動的車輛要防止“氣阻”;感到踏板“軟弱”或異常時,應及時停車檢查。載貨車輛在較長的下坡路段行駛時,應在行駛一段路程後,選擇安全地點停車休息,以降低輪轂溫度。
駕駛人的飲食和休息
駕駛人在夏季應保持健康的起居,注意飲食平衡;不可暴飲、暴食,注意食物的種類合理搭配,養成定時進餐的習慣。工作之餘可選擇不同的方法鍛鍊身體,以增強身體健康;夏季駕駛車輛,要切實注意勞逸結合,儘量保持每天8小時的休息時間,每天的行車時間不要過長。行車中儘量保持駕駛室空氣暢通、溫度和溼度適宜,有效的控制情緒、情感,保持心情舒暢,精力集中,觀察分析情況要靈敏果斷、有預見性,做到安全愉快的駕駛。駕駛車輛感到疲勞時,應選擇在安全地方停車,如果在高速公路上,應在下一出口駛離高速公路或在服務區停車休息。
保護乘車人安全
客運車駕駛人在夏季行車時要注意保持車廂內清潔、衛生、空氣清新,配備適量的生活必需品和防暑用品,保證車上消防等各項裝置、設施齊備有效,為旅客提供良好的乘車環境。
行車前協助乘務員組織旅客上車,維護好乘車秩序,提醒乘客遵守有關規定,不要將手和頭部伸出窗外。待旅客上車坐穩後,確認車門關好後,認真觀察兩側和後方到情況,緩慢起步。
行車中,密切關注前方儘可能遠的交通狀況,適時調整行駛路線和速度,提前發現各種不安全因素,從容應對各種突發的交通動態,避免制動過急或急加速,確保車輛平穩行駛。
行車過程中發生侵害旅客人身、財產安全的治安違法行為時,應當及時向公安機關報告並配合公安機關及時終止治安違法行為。
車輛拋錨或發生交通事故時,應該立即採取應急措施,保護現場,儘快讓乘客下車,站在距離來往車輛較遠的一邊,並將車輛儘可能移至道路或遠離道路的右邊允許停車的合適位置。在事故發生現場,嚴禁讓乘客或其他人員留在車內或站在車子四周,更不能再事故現場隨意走動,防止同一地點發生二次事故;並迅速報警或通知有關部門、救護傷員、收集所需的資料和報告事故。