學習晚上開車開什麼燈
晚上開車光線比較暗，視線受到阻礙，極易引發交通事故，那晚上開車開什麼燈呢?以下是小編為你精心整理的，希望你喜歡。
晚上開車開燈介紹
1、國道或高速路最好用遠光燈
在車少人稀的國道、高速公路或者沒有路燈照明的公路上夜間行車時，車主最好使用遠光燈照明，遠光燈亮起時，車內儀表板上會有醒目的藍色燈亮起提示。不過，提醒車主，道路會車時應及時換回近光燈，以免刺眼的遠光燈造成對方司機眩目，減少對面車主的駕車視線干擾。
2、道路故障或牽引車輛應開啟雙閃燈
夜間行車時如果遇到車輛突發故障、交通事故等情況需要靠邊停車，或者遇到牽引故障車輛，不管是牽引車還是被牽引車，車輛均應當及時開啟危險報警閃光燈。提醒車主，車輛靠邊停車並開啟危險報警閃光燈之後，車主應儘量遠離故障車輛並關閉遠光燈和近光燈，避免電瓶出現虧電現象。
3、夜間上路首先開啟行車燈
行車燈也就是俗稱的“小燈”或者示寬燈，車主夜間上路之前的第一件事就是先開啟行車燈，向周圍其他車輛示明自己車輛的車身四角，以確保安全車距。行車燈開關一般都是燈光開關的第一擋，提醒車主，車頭和車尾的兩盞小燈儘管亮度不大，但卻足以讓周圍車主看見車身四角，應在天色漸暗、陰雨或地下停車場等情況下及早亮起行車燈。
4、能見度低時再開啟霧燈
在霧霾或雨雪這類能見度低的天氣狀況下，車主才需開啟霧燈，利用霧燈功率高、亮度高、穿透力強的特點，讓其他車主及早發現你的車輛。提醒車主，霧燈的作用是在能見度較低的情況下讓對面或後方車輛能夠及早看到你，避免危險發生，而非車主想當然的給自己增加照射範圍，否則亮度高的霧燈燈束只會刺痛其他車主的眼睛。
5、市區行車開啟近光燈即可
夜間在市區行車時往往車距較近，加上道路兩側有路燈輔助照明，車主只需開啟近光燈看清車前的路面狀況即可。提醒車主，夜間在市區行車時的車流量大，來自四面八方的光束錯綜複雜混淆開車視線，開啟遠光燈只會造成對方車主眩目，增加彼此事故發生率。此時車主只需開啟近光燈，保證能夠看清車前的路面狀況即可。
晚上開車用燈注意事項
一、適當加大跟車距離
夜間行車的安全，最主要還是車速問題。由於夜間行車，視線不良，車燈的照射距離大約是20-40米。如果車輛以80千米/小時的車速行駛，當發現前方有危險情況時，一般人從視覺感知到踩制動器的平均反應時間為1秒，加上車輛從80千米/小時的車速減速到0米/秒時所用剎車距離，這樣必要的反應距離就在80米左右，遠遠超出汽車燈光的可視範圍。因此，駕駛員要嚴格控制車速，適當加大跟車距離，隨時準備停車，以防止追尾事故的發生。
二、超車時用好燈光的提示作用
如果在高速路上行車，超車時必須要用好燈光的提示作用。在道路條件允許的情況下，先用遠、近光燈變光告知前面車輛，待前車讓路後，再向左邊打轉向燈，超越後再給被超越車輛留一定的安全距離後再向右打轉向燈，駛回原車道，絕對不能強行超車，以免發生事故。
三、距來車150米時改用近光燈
在日常開車中，我們經常為對面開來的大車的強烈燈光而煩惱。一般而言，會車時開到距對方來車150米左右時，需改用近光燈照明，並降低車速，不能用防霧燈。預選比較寬的、平坦的路面會車。在遇到對方不改變遠光燈時，應立即減速並使用斷續明暗燈光和鳴笛通知對方變光。如對方仍用遠光燈行駛，應減速或停車靠邊讓對方先行。千萬不要因為恐慌而一會兒踩制動、一會兒向右打方向，否則很可能碰撞右側行人或車，發生事故。
夜間行車技巧
1、夜間燈光使用。
車輛在夜間行駛，關鍵是要使用好各種燈光。正確使用燈光的方法：一是起步時先開近光燈，看清道路後再起步;二是行駛中開熄燈時間一般與城市路燈相同。三是在城市有照明條件的道路上行駛，應使用近光燈;四是及時開啟示寬燈、尾燈、牌照燈和儀表燈。五是車速在30km/h，應使用遠光，燈光須照出100mm以外。六是在風、雨、雪天夜間行駛時，應使用防霧燈或防眩目近光燈，不宜使用遠光燈。
2、夜間會車。
夜間會車應在距對面來車150m以外，將遠光燈改用近光燈，並降低車速，要選擇路面寬闊、平坦的路段交會，兩車在橫向併線時即應開啟遠光燈。夜間會車一定要做到“禮讓三先”，在遇到對方不改變遠光燈時，應立即減速並使用斷續明暗燈通知對方變光。
3、夜間超車與讓車。
夜間超車必須在道路和交通條件許可的情況下才能超越。超車時，先用遠、近變光告知前面車輛，待前車讓路後，再向左打轉向燈，超越後再給被超越車輛留一定的安全距離後再向右打轉向燈，駛回原車道，絕對不能強行超車，以免發生事故。
4、夜間倒車與掉頭。
因汽車後面照明不良，所以在夜間儘量避免倒車。若必須倒車時，應首先下車觀察路面情況，然後再倒車，倒車時最好有人進行指揮。掉頭時，應選擇十字路口、環行路等處實現一次性掉頭。如沒掉頭的條件，則在條件許可時再行掉頭。