世界十艘最巨大超豪華遊輪

  究竟要如何在海上讓6,300個人有好料吃、有地方睡,同時有娛樂設施和節目使他們不會無聊呢?這就是世界上最大遊輪“海洋綠洲號”***Oasis of the Seas*** 每週所完成的驚人任務。

  在去年12月首航的這條遊輪差不多是鐵達尼的五倍之大,在七天加勒比海航行中所運載的遊客比起美國許多小城鎮的總人口數量還多,加上員工總數最多達到8,600人。以體積來說“海洋綠洲號”可以容納五架空中巴士A380飛機,或者約四個橄欖球場。在內部設計上,它有24家餐館,與枝葉茂盛的“中央公園”。至於短短一週航行期間所消耗的700噸物品中,則是包含20加侖雞尾酒紅櫻桃和8萬瓶啤酒!

  回顧在過去十年中,超大遊輪不斷增加各種特有創意的娛樂裝置,與豪華特點來吸引消費者。舉例來說,“海洋綠洲號”有二個攀巖壁、一條鋼鎖讓顧客能綁著用滑翔傘飛行,以及一個製造海浪的機器,讓你不用下船也可以衝浪。這種豪華遊輪除了充滿多種娛樂設施外,最大優點就在價格合理。根據皇家加勒比國際遊輪***Royal Caribbean Cruises Ltd.***的執行長Richard Fain表示,以一星期“海洋綠洲號”行程來說,客艙每位遊客費用為$1,458,面海的豪華套房的每位旅客則要價$3,200。

  確實,若要講船大就是棒,可是非常有爭議。皇家加勒比國際遊輪公司的競爭對手嘉年華遊輪公司***Carnival Corp.***表示它們家的小型遊輪更舒適、娛樂性更高,並且批評“海洋綠洲號”就像是美國超大購物中心,體積還大到無法在著名景點如威尼斯和百慕大靠岸。不論如何,如果你想要親自體驗一下和8,000人同時消耗超過上百噸物品,與讓船員每天洗上萬條毛巾的快感,還是要到這種超大遊輪來玩玩才行。就讓我們來看世界上最大十艘遊輪是哪些吧!

  1. Oasis of the Seas

  首航:2009

  總重:225,282噸

  短介:“海洋綠洲號”在去年擠下了同為皇家加勒比遊輪公司的“海上自由號”,成為當前世界上最大的遊輪。它的總重相當於一臺尼米茲級航空母艦,而為了要增加船身穩定性,設計師想出特寬船體,同時只有約30英尺的吃水深度,使它浮力特佳,配上特具大船身足以抵抗40英尺高海浪。至於娛樂設施,則是模仿主題樂園,包含了“中央公園”、“游泳池及運動區”、“木板走道”、“活力水療”、“娛樂區”、“複式套房”,和“皇家購物大道”7大區域,確實有如海上游樂園。

  2. Freedom of the Seas

  首航:2006

  總重:154,407噸

  短介:“海洋自由號”可容納3,643位遊客和1,300位工作人員,在“海上綠洲號”誕生前號稱為世界上最重的遊輪。它的特色在三個游泳區域,分別是水上樂園、成人專用游泳池,和主要游泳池;另外,還有水療用漩渦按摩池、攀巖牆、迷你高爾夫球場、標準籃球場、滑冰場,與衝浪池等各種體動裝置,特別適合熱愛運動的人。

  3. Liberty of the Seas

  首航:2007

  總重:154,407噸

  短介:“海洋自主號”是皇家加勒比遊輪的自由級***Freedom class***遊輪,可以容納下4,370個遊客和1,360個組員,和“海洋自由號”與接下來要介紹的“海洋獨立號”算是同型姊妹遊輪。它最與眾不同的特點就是專供小朋友玩樂的夢幻水世界***H2O Zone***,色彩閃亮的大型雕像被設計成互動噴泉,專門搶攻家有孩童的遊客。值得一提的還包括三層樓的正式用餐區域,包含亞洲風味、義大利風味、牛排店、比薩店,和咖啡廳等等各種飲食可選擇。

  4. Independence of the Seas

  首航:2008

  總重:154,407噸

  短介:“海洋獨立號”的15曾甲板樓層可以裝入4,370個遊客和1,360個工作人員,是第三艘自由級的遊輪。它的特點基本上和“海洋自主號”相同,具有夢幻水世界、創意的按摩水池,以及專屬水上運動區。不過它更特別的是游泳池旁還可商店、酒吧,以及作為表演空間的可移動橋身。至於船內,則是有可容納1,200人的歌舞表演用艾勒漢布拉劇院,和可專業花樣滑冰表演的滑冰場,讓遊客天天有演出可看。

  5. Queen Mary 2

  首航:2003

  總重:148,528噸

  短介:“瑪麗皇后二號” 一艘隸屬冠納郵輪公司***Cunard Line***的豪華郵輪,也是本輪中唯一不是皇家加勒比遊輪公司的船。它在長度上可是特別驚人,達到1,132英尺長和236.2英尺高,至今仍是世界最大的定期航行遠洋客輪***前述“海洋綠洲號”等是專門旅遊用。***儘管說是客輪,它可經常還是拿來最為旅遊用途使用,包括了15個餐館和酒吧、5個游泳池、1個***、1個舞廳、1個劇院,和海上第一個天文館。因為主要行駛路線是大西洋,因此設計動力特猛,速度最高可以達29.62節***34.09mph***,比起“海洋綠洲號”還快***僅有22.6節速度***,使它更快能到達旅遊地點。

  6. Navigator of the Seas

  首航:2002

  總重:138,279噸

  短介:“海洋領航者號”皇家加勒比遊輪公司的航行者級油輪,長度為1,020英尺,寬為157.5英尺,可以容納3,114位遊客。它和其他航行者級姊妹船很像,都擁有9洞迷你高爾夫球場、健康按摩水池、游泳池、滑冰場、攀巖牆、SPA護膚美容中心、海景健身中心 、皇家***,和迷你水族館等等。不過它有一個獨特處,在船後方有Windjamme西式自助餐,前方則為Jade亞洲混合風味自助餐,讓你每天都可吃到撐再跑去運動減肥。

  7. Mariner of the Seas

  首航:2003

  總重:138,279噸

  短介:“海洋水手號”擁有特大個人單位空間,並且最高24節航海航行速度。它採用了多項高科技技術,包括具有三個Azipod全向推進器的柴油電力動力系統、六個可產出12,600千瓦電力的Wärtsilä Diesel 12V46發電機,以及每天可產出58加侖淡水與65,000磅冰塊的三種海水淡化系統。這艘遊輪其他還有許多驚人的資料,例如廚房員工每週要準備105,000份餐點給遊客和員工、300,680份點心、234,000份開胃菜,以及煎69,000塊牛排,消耗物資猶如一個小鎮。

  8. Explorer of the Seas

  首航:2000

  總重:137,308噸

  短介:“海洋探險者號”能裝的不只是吸引遊客而已,內建的內建有大氣和海洋學實驗室更是引誘了許多科學家前來使用,而這設施主要由邁阿密的Rosenstiel大學海洋和大氣科學學校人員負責操作。它其他的娛樂設施服務都和其他航行者級遊輪相差不多,但似乎為了符合其名,它所停靠的線路包含了百慕大,讓人可以乘皮划艇探索珊瑚礁、坐玻璃船潛入海底,以及進行潛水等探險等活動。

  9. Voyager of the Seas

  首航:1999

  總重:137,276噸

  短介:“海洋航行者號”是航行者級第一艘遊輪,在推出當時現被喻為“浮動旅館”,是當時第一個採用攀巖牆與滑冰場的遊輪。在1999年首航時,許多人懷疑滑冰場要如何有效維護,尤其是船身不穩,同時甲板下還有許多高溫通風管,經常造成冰面崩裂。然而這些小小困難現在已經很容易解決,至今已經廣泛使用在遊輪上開放公眾使用,或是作為為晚間冰上表演場地。還有一個創新處,是在首先採用大理石地面的購物大道,街道延伸達船身四分之三的地面、特殊商店,與用餐區域,還可作為晚間活動與百老匯級戲劇演出中心,可說特級豪華。

  10. Adventure of the Seas

  首航:2001

  總重:137,276噸

  短介:“海洋冒險者號”是這輪介紹中較無太大特色的遊輪,儘管如此說,它仍是包含前述航行者級所具備的各種娛樂設施,包括中樞商業區、咖啡館、皇家散步大道、***、影視廊、海洋冒險樂園,和迪思科舞廳等以及它和其他姊妹遊輪相同的特大個人單位空間,讓你在船上待一星期也不會覺得擠得喘不過氣來。