喬治巴頓二戰的功績有哪些
巴頓將軍是二戰時期美國一位著名的將領，那麼巴頓在第二次世界大戰的功績有什麼呢?下面是小編為你搜集喬治巴頓二戰的功績，希望對你有幫助!
喬治巴頓二戰的功績
巴頓在指揮方面方面的成就包括：在1939年的時候，軍銜晉升為准將，並接受上級命令組建裝甲部隊。由於他管理部隊井然有序，在1942中旬，軍銜升到了少將，伴隨著軍銜的提升，官職也更大了，升成了第一裝甲騎兵軍司令。升官了，肩上的責任也更重大了，於是緊接著他接到命令，於當年8月率領他的部隊在北非登陸。到了1943年，他和蒙哥馬利將軍合作取得了阿拉曼戰役的勝利，9月，義大利投降。1944年，又升任第三軍團司令，參加諾曼底登陸，登陸成功後，解放了歐洲大片土地。
巴頓特別善於應用裝甲戰術，這對戰後各國坦克的發展和坦克作戰理論的發展起到了指導作用，並由此促進了戰後坦克理論的發展，催生了戰後第一代主戰坦克的發展，蘇聯據此產出了世界聞名的T-54坦克，美國對立的產出了M-46,英國也產出了百夫長MK3坦克。這是巴頓在裝甲戰理論方面和裝甲武器發展的成就。
在個人方面，巴頓富有冒險精神，一定程度上加快了鼓舞了盟軍的士氣，加快了第二次世界大戰的勝利結束。
喬治巴頓生平簡介
喬治巴頓***1885年11月11日–1945年12月21日***是美國的一名高階軍官，他指揮的美國第七軍在二戰地中海和歐洲作戰，但最出名的是他指揮了著名的阿登戰役。
1885出生於一個富裕的軍人世家，喬治巴頓進入了弗吉尼亞軍事學院，後來考入了美國軍事學院西點軍校。他參加了1912夏季奧運會五項全能。在法國學習擊劍後的巴頓，被譽為歐洲最優秀的劍術大師。巴頓還設計了M1913騎兵軍刀，俗稱“巴頓劍”。同年，喬治巴頓作為一個學生被分配到堪薩斯。正是在這裡，他寫下了“1913式騎兵操典”。後來他加入了新成立的美國坦克部隊，在第一次世界大戰中，指揮在法國的美軍坦克投入戰鬥，戰爭臨近結束負傷。在兩次世界大戰期間，巴頓一直是裝甲戰理論的核心人物。他在第二次世界大戰期間，擔任了美軍第二裝甲師的指揮官。
喬治巴頓率領的美國軍隊在卡薩布蘭卡突入地中海戰區。他指揮的美國第七軍在西西里島作戰，他是第一個到達墨西拿的盟軍司令。1944年巴頓指揮第三軍，在諾曼底登陸的戰役中，獲得了極大的成功。他帶領軍隊救援陷入困境的美軍，並在戰爭結束前率領軍隊進入了納粹德國。
戰爭結束後，巴頓成為巴伐利亞州的軍事長官，但後來因為他的不當言論被解除。最終，巴頓於1945年12月21日在德國去世。
喬治巴頓怎麼死的
1945年12月的一天，在德國的勒海姆市，巴頓想去打獵，於是，他約好了朋友霍伯特.蓋準備前往。他們坐了一輛凱迪拉克牌汽車開始向著目標進發了，他們的司機是19歲的二等兵霍勒斯·伍德雷，後面還有一輛由另一個司機駕駛的威利斯吉普裝著他們的獵狗和帳篷等。當天天氣不好，空中瀰漫著雪花。
汽車行走了一個小時之後，巴頓可能是想透透氣，他下車走了走，由於地面有積雪，他的鞋子被打溼了。為了舒服點，他上車後坐到了司機旁邊的暖風處來烤乾鞋子。過了一小會兒，車隊在一個檢查站停下了，巴頓再次下車，走到威利斯吉普旁邊把獵狗從車上抱了下來，放到了他們所在汽車的暖風旁邊，他坐到了後邊。
高速行駛了大概17千米後，車隊到達了曼納海姆城外。這時，路況很好，交通通暢，大約中午11點的時候，車隊到了一個公路鐵路交叉口，因為有列車正在通過，所以他們只得等待。路口的另一邊是由一位下士所駕駛的一輛軍用卡車。
當火車過去後，兩邊的車都開始移動了，就在巴頓坐的車過鐵道的時候，由於疏忽大意，他坐的車和軍用卡車撞在了一起，還好當時車速並不快，只有凱迪拉克的前臉被撞壞了，但是由於巴頓沒有系安全帶，他被甩了出去，頭部重重的撞在了凱迪拉克的前擋風玻璃上。
巴頓的頭低著，血流如注，看上去很痛苦。檢查站醫生聞訊後迅速趕到事發地點，經過檢查，發現巴頓的脊柱已經斷裂了。很快，巴頓被送到了醫院，這時他除了腦以外，已全部癱瘓。12天后，誘發了腦血栓，下午，巴頓將軍徹底死亡了。