先進企業學習心得體會
學習先進的企業，有利於提高我們企業的管理水平。你知道是怎樣的嗎?今天小編為大家整理了關於，歡迎大家閱讀!
篇一
2016年12月中旬，市處組織人員到蘇州汽車客運集團公司交流學習，我有幸參加了這次學習活動，現將學到的先進經驗總結如下，供大家參考。
一、企業基本情況
蘇州汽車客運集團有限公司***簡稱“蘇汽”***創立於1949年8月1日，2001年3月26日整體改制， 2004年4月18日組建集團。多年來，秉承“厚德承運、載道致遠”的核心價值觀，肩負“客暢其行、物暢其流”的企業使命，團結拼搏、負重奮進。目前，蘇汽擁有分公司10個、控股企業70個、參股企業20個;在職員工20000多名;營運車輛11000輛;國家一、二級汽車客運站14個;營運班線656條，日均執行250萬公里、日送旅客達66萬人次，初步形成大交通、大客運、大集團運輸網路體系，已基本形成道路客運、城市公交、現代物流、綜合旅遊、站場商貿、駕培出租、汽車服務、金融地產等多元經濟協調發展的產業新格局。蘇汽是國家道路旅客運輸一級企業、交通運輸部重點聯絡企業，榮獲全國五一勞動獎狀、中國道路運輸領袖品牌、中國服務企業500強、全國節能先進企業、全國模範職工之家、全國交通系統兩個文明建設先進單位等榮譽稱號。自2010年起，連續六年暫列中國道路運輸百強誠信企業第一位。
二、先進管理經驗
1、實現規模化、大集團化的運輸網路格局
蘇汽從2004年企業整體改制以來，不斷通過收購、合併、重組等多種方式整合客運資源，實現規模化、大集團化的運輸網路格局。先後整合了常熟市長途汽車客運有限公司、常熟市汽車客運站務公司、張家港市長途客運有限公司、張家港汽車客運站、崑山市長途客運有限公司、崑山市汽車客運中心有限公司、太倉市交通運輸集團有限公司、太倉市公共交通有限公司、吳江市汽車客運集團有限公司、吳中區公共汽車有限公司、相城區公共交通有限公司等優勢客運企業;投資控股新國線蘇客股份有限公司等全國優秀客運企業;以模擬“線路公司”為載體，投資控股大運客運集團股份有限公司。截至目前擁有分公司、控股公司、參股公司共100家，日均運輸旅客66萬人次，僅運輸產業的員工達到2萬人，形成了大交通、大客運、大集團的運輸網路體系。縱觀蘇汽的發展史就是一部合作共贏的創業史。
2、實現以運輸為龍頭的多元經濟產業格局
蘇汽以蘇汽客運分公司、大運集團股份公司、新國線蘇客股份公司以及常熟市、張家港市、崑山市、太倉市、吳江市長途客運公司為龍頭客運產業，逐步發展運輸相關產業。發展一二級汽車客運站14家，發展公交集團、旅遊集團、物流集團、汽車銷售、汽車檢測、駕駛員培訓、房地產開發、物業管理、酒店服務、金融投資等多種產業的實體公司，在旅客運輸產業這條主線上，把站場、物流、公交、旅遊、駕培、檢測、快遞、銷售、維修等相關產業做活做強，以聯合經營支撐龍頭產業，拓展全行業多種領域經營，形成多元化、全覆蓋的產業格局。
3、實現完全意義上的公車公營運營模式
蘇汽從1949年8月1日成立，到2001年3月整體改制，再到2004年4月組建集團，企業性質經歷了從計劃經濟時期的國有獨資到市場經濟時代的多種經濟成分並存的發展歷程。面對因掛靠經營和承包經營造成的主權外移、調配不力、責任缺失、隱患突出等制約發展的現狀，集團公司一邊向地方黨委政府爭取政策支援，一邊積極營造宣傳氛圍，堅定敢打硬仗的決心,全面鋪開對掛靠車輛和承包車輛進行公司化改造。經過艱難的改革，截止2008年底，集團公司對所屬11000輛班線、旅遊、公交、計程車輛全部完成了公車公營的改造，徹底取消了掛靠、承包經營模式。公司化改造完成以後，平均每一個客運分公司的年利潤就突破了1億元大關，為集團公司進入中國百強企業奠定了堅實基礎。
4、實現“以商養站、站商並舉”的站場轉型升級
隨著國家經濟下行政策的影響和高鐵對道路運輸業的衝擊，客運站場經營也舉步維艱。蘇汽對所屬14個一二級汽車客運站全面實行轉型升級改造。依託車站人流比較集中的優勢，把站場閒置建築有效利用，通過競標方式和“肯德基”、“如家”等知名品牌企業聯營，收取聯營提成費和租費，把站場資源合理利用，形成“以商養站，站商並舉”的良性局面。
5、實現以旅遊集散中心為平臺的旅遊綜合服務
蘇汽下屬旅遊集團公司，包括6家旅行社、11家旅遊運輸公司和1家旅遊集散中心。其特色主要是依託旅遊集散中心這個城市旅遊公共服務平臺，綜合蘇州市旅遊交通集散、旅遊資訊諮詢及旅遊服務等功能，集中旅遊散客和團客，集中旅行社和旅遊公司，集中地方特產銷售和文化產業，把旅遊搞成一條龍的綜合服務，增大旅遊產業的附加值。實現資源共享、互為市場、資訊互流、服務接軌、網內無障礙出遊。
6、實現公交網路一卡式全覆蓋
蘇汽的公交網路遍佈蘇州市和轄區幾個市縣區的所有城市和鄉村，從城鄉公交一體化到鄉村公交城市化，蘇汽將公交便民做到了城市和鄉村全覆蓋。同時創辦交通一卡通，不但做到了便民利民，而且通過海量的持卡會員盤活了流動資金，拓展了融資渠道，提升了公司的品牌價值。
7、建立運輸網購平臺
蘇汽在中國道路運輸企業率先建立網際網路電召平臺，併成功舉辦了2013年中國道路運輸業網際網路研討會。先後建立了“蘇州好行”、“巴士管家”等網際網路購票平臺，旅客通過網路搜尋就可以輕鬆購票或者定製客運服務、定製專線服務、運遊結合、增值服務等。截止目前僅”巴士管家“的使用者已經超過了30多萬戶。
8、發揮班車運輸網路優勢開創快遞業務
隨著網購的發展和普及，快遞業務已經成為目前新興的熱門產業。蘇汽利用城市和城市、城市和鄉村、鄉村和鄉村之間龐大的班車運輸網路，發展自己的快遞公司，在速度和效率各方面超過了其他快遞公司，創辦了“蘇汽快件”“城聯快遞”品牌，擁有很大的市場份額和固定客戶。“蘇汽快件”是以公司客運站四通八達的客運班線和密集的班車為載體，利用其寬敞的行李艙開展的小件快運服務。主要向客戶提供“限時達”站到站快運服務，覆蓋所有班車通達地區,大部分地區提供到貨配送、代收運費等有償服務。“城聯快遞”是“蘇錫常通鎮寧”六地區為適應客戶需求，在“站到站”服務模式的基礎上，聯手升級服務，提供“一票制、門到門、限時達”高階快遞服務，目前覆蓋範圍為蘇州、無錫***含宜興和江陰***、常州、南通、鎮江、南京六市城區。
9、開展廠包車業務
蘇州工業比較集中，位於長三角工業區的中心地帶，工廠連片，工人集中。對於工廠來說購買管理通勤車既不專業，又不經濟，更不安全。蘇汽集團抓住有利時機，和轄區工廠簽訂包車合約，利用閒置旅遊車輛錯時接送當地工廠的工人上下班，保障了通勤，取得了效益。
三、一點體會
通過學習，即開了眼界，又增長了見識，同時深刻地認識到我們工作的許多不足和缺點。自己平時不學習少思考，真像井底之蛙坐井觀天，目光短淺，缺少思路。雖然和蘇汽集團這樣的中國百強企業沒有可比性，但回看蘇汽的發展史，每一步發展無不展示著蘇汽人合作共贏的理念和敢打硬仗的作風。我們的企業才剛剛起步，目前制約我們發展的因素還很多，抵禦風險的能力也很差。要取得發展，就得和其他企業真誠的合作聯營，共創共贏，實現集團化經營;要取得進步，就得有壯士斷腕的決心，推陳出新，興利除弊，趕走改革的攔路虎，移去發展的絆腳石，徹底取消掛靠經營和承包經營，實現完全意義上的公司化經營。今後要在加強基礎管理和安全管理的同時，積極爭取上級黨委和政府部門的支援，攻堅克難，銳意改革，走集團化、公司化的發展之路。
篇二
7月15日下午，我有幸到成武縣武警中隊進行了參觀學習，短短的兩個小時的所見所聞，讓我對這些年齡甚至比我還小的官兵們肅然起敬，讓我對這個只有30餘人的中隊心生敬佩，也讓我感觸頗多、收穫頗豐。
一、發揚傳統，吃苦耐勞
中隊訂閱的《解放軍報》，從1995年開始，每一張都完好的存放著，30年前獎勵的縫紉機現在仍在使用;建設新營區，戰士們親自動手拉磚瓦，想吃水果，戰士們自己栽種……這些年輕的武警官兵，用實際行動踐行著艱苦奮鬥的傳統美德。他們沒有節假日，每個周只在週六晚飯後才能自由活動，每週每個班只能有一個人外出，時間限制在兩小時，而且必須提前審批……這種簡直可以稱為苦行僧般的生活，卻沒有一個人叫苦叫累。想起自己當初還羨慕他們工資高，但看到他們辛苦付出，我不禁感到汗顏。同樣作為年輕人，我們擁有舒適的辦公環境，我們有法定節假日可以休息，和他們相比，我們青年幹警身在福中要更知福，要像他們一樣吃苦耐勞，要把這種艱苦奮鬥、無私奉獻的淳樸信念貫穿到自己的工作中去，認認真真做好本職工作，踏踏實實為老百姓辦實事。
二、注重細節，培樹規範
整潔的營區、整齊的內務、豆腐塊一樣的被子、編號晾晒的衣服、標明用途的各種清潔工具，包括為我們介紹的牟寶祥指導員那一成不變的軍姿，一項項在生活中再簡單、平常不過的小事，卻被他們做到了極致，整個中隊可謂“無處不統一、無處不規範、無處不整潔、無處不井然”。這些細節，無不在向我們展示兩個字：規範。因為規範，所以精緻、精彩。我們的檢察工作更應如此，需要我們所有的幹警嚴謹細緻，對日常每一項工作、每一個司法行為進行規範，嚴格按照法律法規辦事，以規範促公正，努力讓群眾在每一起司法案件中感受到公平正義，感受到我們檢察機關透過冰冷法律傳遞出的濃濃的人情關懷。
三、嚴於修身，忠於使命
在武警中隊小巧潔淨的院落中，最引我注目的是那尊高約2米的泰山石雕，它的正中鐫刻著“忠誠”兩個鮮紅遒勁的大字。簡單的兩個字，卻又像那泰山石一樣，有著千鈞的重量。忠誠，忠於黨，忠於國家，忠於人民，絕不止於一句口號，而是官兵用青春、熱血，用自己的一言一行換來讚揚和褒獎。因為忠誠，他們站崗執勤從不懈怠;因為忠誠，他們堅守著“四不一有”***不抽菸、不喝酒、不下館子、不向家中要錢，人人有存款***的諾言;因為忠誠，他們艱苦奮鬥卻用省下的錢資助貧困學生;因為忠誠，面對危險，他們衝鋒在保衛祖國、保衛人民生命財產的第一線……作為人民檢察官，忠誠也是我們從檢的基本品格和起碼德性。因此，無論在何時，我們都要注意講政治，堅定正確的政治方向，維護黨的領導，切實做到黨的利益至上，憲法法律至上，人民利益至上，做社會主義法律的建設者和捍衛者。
四、崇尚榮譽，奮發向上
整個參觀過程中，最令我震撼的，是榮譽室裡一面面錦旗、一塊塊牌匾。這麼一個駐守在偏遠地區、擔負著縣看守所的看守執勤任務而且人數不到40人的武警中隊，卻連續19年被上級評為標兵中隊，進入全軍基層建設先進單位行列，獲得總隊以上表彰獎勵168個，在上級各項軍事比武競賽中創造並保持了11項紀錄……乍一聽似乎有些不可思議，但聽完牟指導員的介紹，又讓人覺得那麼理所當然。堅定的信念、獨特的文化、良好的氛圍，讓每一名士兵都保持著爭先創優的高昂勁頭，保持著強烈的集體榮譽感，讓這個中隊成為了單兵作戰能力強，集體作戰能力更強的團體，也因此贏得了“伯樂故里守護神”的美譽。
“沒有完美的個人，只有完美的團隊”，作為一名青年幹警，在今後的工作中，我們也要以奮發向上的工作態度，嚴謹細緻的工作熱情，高亢昂揚的精神面貌，積極投身於牡丹區檢察院這個先進、光榮的大集體中，用青春為檢察事業添彩，讓青春在檢察事業中昇華!
篇三
白駒過隙，時光荏苒，轉眼間，我已經加入漁美康近四個月的時間。這四個月的時光裡，是我畢業以來過得最充實，最有意義的幾個月。剛剛來的時候，我真的就只是一張白的不能再白的白紙。雖然我以前也做過幾份工作，但是做市場，或是蝦蟹知識，我卻從來都沒有接觸過。記得剛來的時候，少迪總是說我話多，不說的說，不該說的也說，這是缺少市場經驗。剛來的時候，我甚至不知道蝦蟹的肝臟是黃色的，雖然我之後也鄙夷過別人不知道，但那時候的我，確實是"睜眼瞎".通過兩個月的學習，我終於對蝦蟹養殖及其市場有了一些初步的認識，但是這期間，我都不知道給兵哥和少迪打了多少電話。每一次，他們都是不厭其煩的給我講解，尤其是兵哥，還不停的鼓勵著我，給我信心。今年，我覺得是我成長最快的一年，感謝兵哥，感謝少迪。
近日學習了熊蕾的先進事蹟，更是讓我感觸頗深。一個花季的少女，卻願意拋開愛情，執意"嫁給"漁美康，是什麼力量讓她如此執著的深愛著漁美康。如此一個薄弱的女生，卻願意不辭勞苦的跑養殖戶，談經銷商，並且跟養殖戶和經銷商的關係都處理的這麼好，可想而知，她付出了多少汗水和辛酸。但是，為什麼?一個女生，明明可以去做個文員，談一場轟轟烈烈的戀愛，然後找一個愛自己的老公，平平淡淡，卻幸福的生活下去。為什麼，她要如此奔波，如此拼搏?我覺得是愛，她愛漁美康這個團隊，甚至超過了一個女生對愛情的執著，她以身為漁美康人而驕傲，而自豪。漁美康，一個沒有官僚主義和階級鬥爭的團隊，一個到處流溢著兄弟情的團隊，一個擁有無限偉大的夢想和責任而奮力拼搏的團隊，一個不僅僅讓熊蕾，更讓每一個真正能讀懂她的人，而感動，而自豪的團隊。
熊蕾說，這一輩子，只要她還工作，就是漁美康。對公司來說，擁有這樣的員工，還夫復何求?對於員工來說，可以有這樣的一個公司，一份事業，值得讓自己去為之奮鬥一輩子，是一件多麼令人振奮與幸福的事。而恰巧，漁美康就是這樣一個公司。我已經換過幾家公司，每一次都陷入官僚鬥爭的漩渦中，痛苦的工作著，甚至已經對工作這件事失去了信心，打算自己回家搞養殖。但是天不遂人願，由於各種原因，這個想法並沒有落實。這個時候，我的大學同學蔣龍強找到我，跟我說，來漁美康吧，我們的團隊沒有官僚主義，有的只是兄弟情分。當時我並不怎麼相信，但出於對他的信任，半信半疑的加入了。進來之後，真的讓我耳目一新，對工作的態度也有了很大的轉變。在這裡，我不僅看到了兄弟情誼，更看到了團隊的力量，看到了發展的希望。
當一個人愛上另一個人，那麼他就會無條件的為她付出。當一個人深深地愛上了一個團隊，那麼團隊裡的每一個人都是他的愛人，團隊的利益就會超過他自身裡利益。熊蕾就是一個深深地愛上了漁美康團隊的人。當她出了車禍，醒了之後不檢查自己的傷勢，卻第一時間問詢兄弟們的安慰，這是一份對團隊，對兄弟的愛。對於他自己來說，不管是兄弟還是市場，這都是她的責任，而他們，就像自己的孩子……
熊蕾熱愛這個團隊，熱愛這份工作，所以她對市場就像對她的孩子般悉心的照顧著。面對養殖戶，她脫掉高傲的外衣，悉心的講解，用心去解決養殖戶的每一個問題，帶領他們走"以養代防"之路，走向致富之路。面對經銷商，她能帶給經銷商信心，以及最大的效益。這一切的一切，並不是"喜從天降",而是她用心良苦的經營，付出了無數的艱辛和汗水，換來的。
漁美康值得熊蕾去奮鬥終身，同時，我覺得，也適合我們每一個漁美康人去奮鬥終身。只要你能真正的讀懂她，能夠讀懂"健康高效水產業，放心美味中國魚"的責任，能夠讀懂"水產帝國，行業第一"的偉大理想，能夠讀懂我們的十條團隊公約，那麼你就是一名合格的漁美康人，那我也能保證你一定會愛上這個充滿愛和理想的團隊，以身為漁美康人而驕傲，而自豪。那麼我更相信，你會願意為漁美康的事業而奮鬥終身。