全球最長的自行車是哪輛

　　自行車是我們生活中綠色出現的最佳工具，一般的自行車都在2米以內，不過世界上也有些奇葩的人，製作出了世界上最長的自行車，下面這兩款自行車，均是荷蘭人制作的，都可以稱得上世界上最長的自行車。

　　35.79米的自行車

　　2011年8月5日，荷蘭男子Mijl Van Maers Werkploeg所設計打造的長度達35.79米的自行車成功挑戰吉尼斯記錄。

　　在之前，世界吉尼斯紀錄是由兩位荷蘭大學生所設計的自行車保持著紀錄，這兩名荷蘭大學生為了給母校的學生會成立135週年獻上一份厚禮，就製造了一輛超長的自行車，並藉此打破吉尼斯世界紀錄，全長為28.1米長。

　　藉此機會，小編也給大家介紹一下自行車的種類吧。

　　自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內地、臺灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”;在港澳則通常稱其為“單車”***其實粵語通常都這麼稱呼***;而在日本稱為“自転***轉***車”。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。可以作為環保的交通工具用來代步、出行;越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛鍊、自行車出遊;自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。

　　普通單車

　　一般指坤車，騎行姿勢為彎腿站立式，優點是舒適度較高，長時間騎行不易疲乏。缺點是彎腿姿勢不易加速，且普通自行車零件多采用非常普通的零件，也難以達到很高的速度。

　　公路單車

　　用來在平滑公路路面上使用的車種，由於平滑路面阻力較小，公路自行車的設計更大考量高速，往往使用可減低風阻的下彎把手，較窄的高氣壓低阻力外胎，擋位較高，且輪徑比一般的登山越野車都大，由於車架和配件不需像山地車一樣需要加強，所以往往重量較輕，在公路上騎行時效率很高。由於車架無需加強又往往採用簡單高效的菱形設計，公路車是最為優美的自行車。

　　健身單車

　　健康、時尚、新概念 全新理念設計的健身自行車，最 主要的特點就是手腳雙動力，時速可達40km/h;做功方式多、健身效果好。騎行本自行車時，手腳可同時對自行車驅動做功，也可單獨用手或腳驅動做功。採用腳拉腳蹬直線式、手拉擺杆擺動式做功方式，既提高了自行車的行駛速度，又鍛鍊了腿部肌肉、臂部肌肉。獲得多項國家專利，適應於中老年人作代步健身的交通工具之用，也可適應於年輕人作旅遊娛樂之用。

　　場地單車

　　用於在室內極其平滑的橢圓形賽道上使用的自行車，這種自行車沒有車閘***剎車用的***，沒有變速器，且沒有可逆轉的飛輪。三項賽/計時賽自行車***Triathlon/Time Trial bicycle***在三項賽和計時賽運動中使用的公路自行車，三項賽和計時賽的最大特點就是不允許使用牽引氣流***draft***，也就是說選手必須完全通過自己的力量來克服空氣阻力，而不允許騎在其他選手後面，所以三項賽/計時賽自行車在設計時非常注重讓選手保持一個減小空氣阻力的騎行姿勢，同時注意減小自行車自身的空氣阻力。三項賽自行車還讓選手在騎行時使用和跑步時相近的肌肉組，這樣使從騎行到跑步的轉換更容易。

　　山地單車

　　山地自行車[4] 起源於1977年美國舊金山。設計為騎乘于山區的車種，通常具有變速器可變換省力或快速的檔位，有些會在車架安裝避震器，部分的輪胎胎皮是巧克力胎紋以便於在無鋪自行車面的路面騎乘。山地車零件的尺寸一般為英制單位。車圈為24/26/29英寸，輪胎尺寸一般為1.0-2.5英寸。車架尺寸也以英制為單位，例如14"、17"、19"來表示車架尺寸的大小。詳細分為很多類別，我們常見到的一般為xc類。可變速，胎粗抓地力好適合越野，有減震系統減小顛簸。整體強度較大抗衝擊能力強。相比普通自行車強力騎行時更不易損壞。

　　速降單車

　　速降自行車，也稱落山自行車。英文簡稱DH。是一種極具挑戰性的活動。騎手利用特製的DH自行車在山坡上滑翔，甚至墜山來尋求刺激。活動多在山脊、礦洞、雪地等地帶開展。奧地利人利用DH創造出210.4KM/H的世界紀錄。速降自行車的車架角度與山地自行車有所區別，零件與山地自行車一樣都為英制單位。進行此項活時必須佩戴頭動盔、護甲等裝備。前叉減震的行程比山地自行車及XC自行車要長。輪胎寬度一般超過2英寸。

　　兒童單車

　　兒童單車又稱兒童自行車、兒童腳踏車，中國大陸、臺灣、新加坡，通常稱其為“兒童自行車”或“兒童腳踏車”;在港澳則通常稱其為“兒童單車”。兒童單車是童車之中的一大門類，童車包括兒童單車、兒童推車、嬰兒學步車、兒童三輪車、等幾大大類。

　　旅行單車

　　由公路自行車發展而來，適 合超遠端自給自足的旅行，有較舒適放鬆的車架幾何設計，能夠負重，有很低的最低檔位，使用較寬的車胎，配件選擇方面追求可靠耐用而不太側重減輕重量，往往是用山地車腳踏板。為山地演變而來。絕大部分同山地相同但配置較靈活。例如車把可以換成蝴蝶形狀的可以用很多姿勢來把減小長時間中的疲勞。前叉也可以裝減震或不減震的。車輪可以是700c或者26寸。但剎車一般都為v剎。可以很方便的加裝貨架，瓦蓋，駝包。總之所有的改動都是為了增加耐用性和減小在長途中疲勞感的產生。

　　死飛單車

　　死飛車起源於場地 自行車，飛輪是固定的，向前踩車子向前，向後踩則車子向後，後有一些另類的自行車愛好者利用廢棄的場地車作為工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且價格低廉，同時需要一定的騎行技術。這些特點使得它在英美等國家的自行車愛好者中很快流行開來，併成為一種街頭文化。各大自行車品牌也進行跟進，開發及推廣死飛車車種，使之在大眾中普及開來，成為都市最流行的自行車款式。純粹的死飛車需要一定的技術，並有危險性，所以這些廠商開發的產品，是死飛和活飛兩用的，並裝有剎車，以保證安全。

　　多人單車

　　又稱為協力車，由兩人以上協同出力，由第一位控制方向。多用於旅遊景點供情侶、家庭、朋友們遊玩使用。

　　摺疊單車

　　是為了便於攜帶與裝進車內而設計的車種，有些地方的鐵路及航空等公共交通工具允許旅客隨身攜帶可摺疊收合併裝袋的自行車。

　　小輪車

　　又稱BMX，分平花，街式，土坡等很多種類每種玩法也不盡相同，另外此圖片不是BMX是一款概念化的 攀爬自行車。

　　技術車

　　技術車一種專門用於極限運動的自行車，這類車為了更適合特技表演而作出了不少改造，比如更輕量化但堅固異常的車身，沒有變速器，沒有置放架，甚至移去了剎車機制。