市政工程施工總結報告（精選5篇）
市政工程施工總結報告
市政工程施工總結報告（精選5篇）
隨著個人的素質不斷提高，報告與我們愈發關係密切，報告具有成文事後性的特點。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編精心整理的市政工程施工總結報告（精選5篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
市政工程施工總結報告1
一、工程概況
松陽縣中小企業孵化基地市政工程道路與排水工程，地處松陽縣官田村。主要功能是雨、汙水排放及道路。開工日期為：20XX年11月28日；竣工日期為20XX年9月9日。起點座標為：X35705.143、Y115807.069；終點座標為：X35581.726、Y114634.035。全長1394.14m，是由2.6m×2.0m和3.0m×2.7m兩種斷面形式鋼筋混凝土結構箱涵組成。
本工程箱涵地基，部分採用天然地基，部分採用強夯土方、強夯塊石墩及換填塊石處理後，作為箱涵地基持力層。地基經處理後，經檢測承載力標準值均大於200KPa，符合設計要求。本專案地基處理檢測採用平板載荷試驗及瑞雷波兩種方法，檢測結果詳見〈地基土載荷試驗檢測報告〉和〈瑞雷波檢測報告〉。
該工程地貌單元較為複雜，既有軟弱地基處理，同時又有高挖方地段，對施工工期和質量控制都有較大的影響，因此我司有針對性地制定了嚴謹、合理的施工進度計劃、施工工藝、施工流程和質量保證技術措施，並落實到位。透過業主、監理、設計院等單位領導與工程師的協調與指導，本工程在地基處理及土石方施工中基本能順利展開作業，確保施工連續性以及為往後箱涵主體結構施工創作了有利條件。
二、施工管理及組織
為確保本專案高效、優質、安全完成，我公司在本專案的施工中，
投入了大量的人力物力，組成以企業法人代表為龍頭，以專案經理為核心的專案經理部，專案部以及以下各部門團結一致，克服困難，堅持“以質量求生存，以信譽求發展，以速度求效益”的服務宗旨，在業主、監理、設計院等單位的通力支援下，全力以赴投入到本專案的施工作業中。根據本工程的內容和特點，本著我公司一貫的工作原則，“精心組織、建立文明工地、守約重譽、安全高速、確保工期”，我公司安排了三支富有經驗的施工作業隊伍投入到本專案中來，並制定了一套行之有效、高度負責的施工措施和方法，以確保本專案能保質按時完成，交付使用。
在本專案組織施工過程中，三支施工作業隊伍分別承擔的施工任務為：
1、土石方工程施工隊：負責全線的土石方挖運、土石方的回填等土石方施工作業。
2、強夯工程施工隊：負責本箱涵地段的軟基強夯施工作業。
3、鋼筋砼結構施工隊：負責配合機械法挖基槽條土、箱涵兩側人工回填土夯實、箱涵C15、C20砼墊層、C30砼墊板及C30抗滲注身結構、鋼筋、模板及支撐擋護、橡膠止水帶安裝、檢查井砌築等施工作業。
三、主要的施工方法和技術措施
（一）溝槽土方開挖的施工方法：
1、土方開挖前，根據設計要求和地形的變化用全站儀測量出開挖土方或軟基處理範圍的邊線，打入木樁，撒上白灰標誌，同時在高
挖地段每20m距離安裝好坡度板，便於開挖時更好、更有效地檢驗和控制開挖寬度及坡度，避免了超挖或少挖現象。
2、土方開挖依據由上往下，豎向分層、橫向分段的原則進行，嚴禁掏底開挖。
3、溝槽基底不擾動，鬆土清理乾淨，基坑報驗合格後，才進行下道工序施工，嚴把基坑質量關。
（二）強夯土石方及塊石墩的施工方法：
1、施工順序：準備→放樣→夯前測量檢查→申請強夯→夯機夯錘就位→測量夯錘頂標高→記錄→強夯→測量記錄→夯坑回填料→繼續重複夯擊、測量、回填料，直到滿足設計要求，完成第一遍、第二遍和第三遍的點夯→推整平→回填塊石墊層→碾壓→檢測→竣工。
2、強夯前，溝槽開挖至設計要求，經監理工程師確認，回填土石方至設計標高後，才予以進行。
3、用全站儀測出夯擊點位置，打入竹樁，樁頭用油漆標示，便於辯認，檢查正確後，申請進行強夯。
（三）軟基換填的施工方法：
1、施工工藝流程：放線→改水→開挖→驗收→分層回填碾壓→竣工。
2、根據設計要求，放出開挖邊線（包括坡比1:1係數），然後進行改水，保持在施工期間原有排水系統暢通，最後進行開挖作業。
3、溝槽開至設計要求後，即時進行辦理有關手續，報請驗收確認。
（四）箱涵主體結構工程的施工方法：
施工工藝流程：測量放線→安裝底模板→綁紮鋼筋→隱蔽驗收→砼澆搗→安裝注身內側模板→立支架及注頂模板→綁紮鋼筋→注身外側封板及拉桿→檢查隱蔽驗收→澆搗砼→養護。
1、模板製作及安裝方法
1.1底板、牆板模板採用20mm厚膠合板拼裝，龍骨架和支撐採用8cm*10cm、10cm*10cm枋木和φ48鋼管相結合的方法組裝。
1.2安裝模板時，根據外緣線控制樁拉通線，準確安裝模板的本面位置，標高用水準儀和連通器平水管相結合的方法確定，模板頂標高即為設計砼面標高。
1.3砼牆封模前要先將沉降縫止水帶安裝好，位置準確，將水平縫表面的浮漿鑿去，鑿毛，清理鬆動的石仔，並將其表面沖洗乾淨。
2、鋼筋製作及安裝方法
2.1鋼筋加工製作時，要將鋼筋加工表與設計圖複核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經過檢查後，按下料表放出實樣，試驗合格後方可成批製作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。
2.2鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量、長短搭配，先斷長料後斷短料，儘量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。
2.3鋼筋綁紮前認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙是否有別，仔細檢查成品尺寸，彎頭是否準確，核對無誤後方可進行綁紮。
2.4鋼筋綁紮完畢後及時組織相關單位進行隱蔽驗收，做好隱蔽簽收記錄等資料，並對存在的問題及時整改。
3、混凝土澆築施工方法
3.1採用商品砼，生產商品砼前，與供應商聯絡，並提供設計強度的設計標號，外加劑要求和坍落度要求，本次澆築數量等。
3.2砼澆搗順序施工、分帶澆築，形成流水作業，但澆搗下一帶與前一帶已澆砼必須是尚末初凝之前。
3.3砼澆搗過程中注意保護鋼筋，確保其位置不發生偏離，同時確保止水帶安裝位置。
3.4已澆灌的砼在終凝6小時後及時派專人負責澆水養護，溼養護期不少於7天。
4、檢查井的施工方法
4.1檢查井的砌築待箱涵砼澆築7天后方可進行。
4.2砌筑前，先用水將紅磚溼透，按配合比要求，把水泥砂漿拌合均勻，方開始砌築。
4.3砌築的井壁必須圓順垂直，砂漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光無空鼓裂縫。爬梯安裝位置準確，不得鬆動，井座井蓋完整無損，安裝平穩。
四、質量、安全、文明施工及環境保護管制措施
“安全第一，預防為主”的方針和“管生產必須管安全”的原則一直貫徹整個施工過程。加強安全生產的領導、強化管理，全面貫徹執行《建築施工安全檢查評分標準》和《施工現場臨時用電技術規範》是本工程實現無傷亡事故、無火災、無中毒、無重大裝置事故等六無安全目標的有效措施和方法。
在保證質量和安全的基礎上，確保施工進度，施工中以總進度網路為依據，按不同施工階段，施工方法和不同專業工種分解為不同的進度目標，以各項技術、管理措施為保證手段，進行施工全過程的動態控制。
五、結束語
在本工程施工過程中，實現了總體進度目標和質量合格目標，勝利完成業主交付的任務。藉此我司全體員工表示衷心感謝，並希望透過本專案的合作，能再次取得業主的眷顧與合作，謝謝！
市政工程施工總結報告2
我公司承建的蘇州工業園區三星家電廠房室外市政工程，位於蘇州工業園區出口加工區B區，西靠界浦路，北臨滬寧高速公路，南靠西氣東輸天然氣管道。在施工過程中我司本著“安全第一，質量為本”的施工精神，克服了各種施工和技術上的困難，再業主單位、監理單位及各家施工單位的積極配合下，圓滿完成了合同規定的各項內容，得到了業主單位、監理單位及各家施工單位的肯定，在此表示感謝。
一、工程概況
蘇州工業園區三星家電廠房室外市政工程為出口加工區B區三星家電工程市政及附屬工程，工程範圍為市政部分（室外道路及場地，雨、汙水管道）、土建部分（室外桁架，電纜溝，圍牆、大門）和安裝部分（電氣、室外給水、弱電過路管）。
（一）市政部分
1、室外道路及場地：道路及停車場的結構層為3cm細粒式瀝青砼+7cm中粒式瀝青砼+20cmC25商品砼（內配φ12@200雙向鋼筋）+30cm碎石墊層（粒徑80-150）+60cm6%石灰土；卸貨平臺結構層為20cmC25商品砼（內配φ12@200雙向鋼筋）+10cm碎石墊層（粒徑50-60）+30cm碎石墊層（粒徑80-150）+60cm6%石灰土；其中瀝青路面共計36585平方米，砼卸貨平臺等共計2546平方米，安砌預製C20砼平石4264米、側石3924米。
2、汙水工程：汙水管採用DN75、DN100、DN160、DN300UPVC雙壁波紋管其中DN75管62米，DN100管310米，DN160管39米，DN300管2124米。基礎為15cm中粗沙墊層，滿溝槽回填中粗沙至管頂15cm。汙水井採用600x600磚砌不落底窨井共計132座，道路上採用重型鑄鐵井蓋座，綠化帶上採用輕型鑄鐵井蓋座。鋼筋砼隔油池1座，鍋爐排汙降溫池1座，鋼筋砼毛髮集汙井2座。
3、雨水工程：雨水管採用DN100、DN160UPVC雙壁波紋管及DN200、DN250、DN300、DN400、DN500、DN600HDPE雙壁波紋管和DN800、DN1000、DN1200鋼筋砼企口管，其中DN100管818米，DN160管113米，DN200管55米，DN250管482米，DN300管1664米，DN400管927米，DN500管45米，DN600管300，DN800管323米，DN1000管279米，DN1200管20米。UPVC雙壁波紋管及HDPE雙壁波紋管基礎為15cm中粗沙墊層，滿溝槽回填中粗沙至管頂15cm。磚砌落底窨井174座，雨水邊井137座。瀝青路面上採用方形重型鑄鐵井蓋座，綠化帶裡採用方形輕型鑄鐵井蓋座。鋼筋砼雨水井4座。鋼筋砼排水溝131米。
（二）土建部分
1、室外桁架分為上部結構和下部結構，其中下部結構為C30鋼筋砼矩形柱，C15砼基礎墊層，C30砼基礎。上部結構為Q235BH型鋼柱和鋼樑。
2、電纜溝全長546.5米，其中寬1.4米深1.5米的長171米，寬1.4米深1.2米的長328米，寬1米深1.2米的長47.5米。結構為10cm碎石墊層，10cm厚C10砼墊層，三七磚砌牆體，15cm高C25砼圈樑，10cm厚C25砼蓋板。每50米設1座1.4mx1.4m的集水井。
3、圍牆全長1789米，下部結構為C10砼墊層，C25砼條形基礎，M7.5水泥砂漿磚砌砌體，C25砼圈樑，C25砼矩形柱；上部為1.5米高成品圍牆欄杆網片。出入口大門為成品電動伸縮門共計3套。
（三）安裝部分
1、電氣安裝工程：單臂式立杆道路燈共計104套，投光燈共計33套，路燈電源配電箱AT1-LD計1臺，雨水泵電源配電箱AT1-YSB及1臺，電力電纜共計5890.53米，電氣明配焊接鋼管759.3米，電氣暗配焊接鋼管2635米，電力手孔井13座。
2、室外給水安裝工程給水工程主要供廠區內日常使用和消防。管道安裝完畢後進行管道密閉性試驗，達到設計和驗收規範要求。
（1）室外市政給水：主要採用DN100、DN150及DN200球墨鑄鐵管共計2329.5米，環氧樹脂給水鋼管共計306米，閥門34個，水錶13組，磚砌閥門井2座，水錶井13座。
（2）室外消防栓給水：主要採用DN100、DN150及DN200球墨鑄鐵管共計2540米，消防給水鍍鋅鋼管共計100.5米，閥門42個，磚砌閥門井64座，消防栓40個。
（3）室外消防噴淋給水：主要採用DN100、DN150及DN250球墨鑄鐵管共計1458米，噴淋給水鍍鋅鋼管共計36米，閥門6個，磚砌閥門井6座，消防水泵接合器8套。
（4）雨水泵4套，弱電過路鋼套管452米。
二、完成施組計劃保證措施
為確保安全、優質、高效地完成施工任務，保證月、周計劃實現，我專案部制定了有效的質量保證措施、安全保證措施和工期保證措施。
1、質量保證措施
⑴嚴格工程質量獎懲制度，認真推行全面質量管理，以ISO9000作為標準，提高全員質量意識，精心組織合理安排。⑵嚴格按照路基工程施工工藝和工程規範組織施工，專案上場後立即結合工程特點和創優計劃，制定各類工藝和技術質量標準細則。
⑶堅持設計檔案圖紙分級會審和技術交底制度。重點工程由總工程師、主管工程師稽核；一般工程由專業工程師稽核，每份圖紙必須經過兩名以上技術幹部稽核並填寫稽核意見。在嚴格稽核的基礎上由技術人員向施工單位進行四交底：施工方案交底，設計意圖交底，質量標準交底，創優措施交底，並有記錄。同時，應認真核對現場，並與監理、設計、建設等單位一道最佳化設計。
⑷認真貫徹ISO9002標準，質量管理與國際標準化接軌。工程施工中做到每個施工環節都處於受控狀態，每個過程都有《質量記錄》，施工全過程有可追溯性，要定期召開質量專題會，發現問題及時糾正，以推進和改善質量管理工作，使質量管理走向國際標準化。
⑸技術資料和施工控制資料詳實，能夠正確反映施工全過程並和施工同步，同時滿足竣工驗交的要求。
⑹各施工隊管區和重點工程編制實施性的施工組織設計並組織落實，抓好重要工藝流程、重點環節的攝影和編輯，為申報優質工程積累資料。
⑺同設計單位、監理單位聯合創優。按規定辦理各類變更設計並做到簽證手續齊全。⑻加強專業技術工種崗位培訓，提高實際操作工藝水平。
⑼進一步加強施工技術管理工作技術交底準確及時，認真執行測量複核制，確保定位準確，中線水平準確無誤。⑽橋樑混凝土澆築時不得出現漏筋和空洞現象，以確保混凝土質量。
⑾加強對工地試驗室的管理。要加強對混凝土的質量、原材料的跟蹤檢測，結果及時反饋，以指導施工，確保工程質量。
2、安全保證措施
⑴認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針。在安全方面，實施一套安全生產保證體系。
⑵從事起重、高空作業必須按照安全規則設定安全網，拴好安全繩，戴好安全帽，並按規定戴好其它防護用品。
(3)在運輸繁忙的道口設立安全監督崗，指揮行人和車輛，確保汽車運輸和行人安全。
3、工期保證措施
⑴建立強有力的指揮系統，統籌安排機械裝置，材料供應，勞力調配，積極有效組織施工生產。隨時掌握形象進度，發現問題及時處理，對控制工序建立獎懲領導負責制。制定分階段工期目標，分解到人，落實到崗。同時建立工期獎懲制度，定期檢查，強化制度。
⑵對控制工序的關鍵工程，選擇業務素質高，經驗豐富，能打硬仗的精幹班組施工。按照施工組織設計要求，配足精良的機械裝置，充分利用機械裝置高效施工，保證工期按計劃完成。
⑶加強材料及裝置採購、儲備、供應工作與進貨檢驗緊密結合，確保生產供應及時。
⑷加強與地方各級政府及兄弟單位的聯絡，密切創造良好的外部施工環境，施工順利有序地進行。
三、施工技術總結
為了完成本工程的施工任務,公司領導非常重視,把該工程作為首要的政治任務來完成.首先是組織強有力的富有經驗的專案領導班子,選入技術精良、素質好的施工隊伍來落實完成本工程,專案領導班子始終認真貫徹質量第一的方針,堅持以質量求效益、以質量創信譽的經營方針,始終把質量放在第一位,全面貫徹施工組織設計中的施工步驟、質量控制、施工進度、材料進廠等主要關鍵環節,進行安全、文明施工。
準確的編制施工計劃是完成該工程的關鍵,根據施工計劃專案部做到心中有數及時排程機械裝置和人力。
把好工程質量關是整個施工過程中的重點.首先是積極做好開工前的各項準備工作,認真複核水準點和道路中心線,認真進行圖紙會審,並做好施工技術交底工作,做到層層清楚、層層落實.積極開展質量預控活動,把好原材料質量關,堅持水泥、砂、石等材料先實驗合格後方可使用的原則,對不合格的原材料堅決不用,抓好每道工序的施工.管道工程重點抓好溝槽開挖、平基、管座、安管、借介面、檢查井、回填等工序，特別是溝槽回填做到分層壓實，不留隱患。道路工程重點抓土基、鋼筋砼基層、瀝青面層等工序。特別是對灰土的質量控制，按規定做土工試驗，控制灰土的含水量，回填土的質量，回填土的厚度，控制石灰的用量，使土路基的壓實度、灰劑量、彎沉值符合設計要求。隱蔽工程堅持在自檢合格的基礎上提前24小時通知現場監理組織驗收，使每道工序都符合設計和規範要求，使工程質量得到了有效的保證。
在施工期間加強各項施工管理，充分發揮機械的使用效率，加強施工機械的維護保養，保證機械運轉良好，協調好各工序之間的交叉作業，互創施工條件，避免相互影響，全體職工在夏天戰高溫、開夜班，不怕疲勞，發揮連續作戰的精神，充分發揚了本公司重信譽、創質量的優良傳統。
本工程在施工過程中得到業主、監理和各家單位的大力配合和督促指導，是工程質量、施工進度得到了有效的保證。我們在施工過程中不僅抓質量、抓進度，而且抓文明施工，積極開展安全生產評比活動，做到施工現場材料機械堆放整齊，場內無長明燈、長流水現象，各操作點做到工完場清，生活區衛生狀況良好，整個施工過程中無工傷事故發生。
本公司透過該工程的施工要求不斷地總結經驗，加強自身隊伍的建設，提高素質、增強施工管理能力，提高工程質量，發揚創優精神，提高本公司的信譽，為蘇州市區的基礎建設作出更大的貢獻。
總而言之，本工程施工特點是工期短，任務緊，開工倉促，施工干擾多，基礎工程受地質及天氣影響較大，但專案部組織精幹成員，精心組織，合理調配，終於在合同工期內，優質地完成了施工任務。
市政工程施工總結報告3
一、工程施工概況
忠縣中博房地產開發區市政道路工程是由忠縣政府投資的二級主幹道，工程總投資約8500萬元。工程北接香山路，南接中博博大道，穿行政中心，全程總長2600米，共分6個標段。起始樁號×××。
本工程建設單位是忠縣中博香山湖置業有限公司，設計單位是中煤國際際工程集團設計研究院，監理單位是重慶建新建設工程監理諮詢有限公司。主要的工程專案有：
1、路基土石方挖填。
2、道路及管道工程：道路寬度設計為20米（包括城市綠化帶），主車道寬度：標準段為14米，沿線管道主要為城市給排水、電力、通訊、道路照明等專案。
3、其它附屬工程：部分擋土牆。本工程是於
施工順序為道路挖填方和管道，再道路基層及路面結構，最後為人行道鋪裝等附屬設施工程的施工。
工程正式施工於
施工期內，與本合同段有關的設計變更、修改通知書共涉及到各個專業，比較重大的變更為增加道路，增加後擋土牆，增加汙水管道等，為以後小區的交通和城市排水的暢通和美化市容作了比較周全的考慮。在施工期內，本公司做到了“五無”的安全目標，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災，輕傷率為1‰。
二、工程施工質量自檢
施工期內，本公司根據市政工程和道路工程專業施工和竣工驗收質量驗收規範以及業主代表和監理工程師要求，對施工全過程進行了工程質量自檢（詳見工程竣工資料檔案）。工程質量自檢資料顯示，本工程施工工程質量竣工資料齊全、完整、符合要求，自檢的工程質量自檢評定專案達到合格標準。
三、施工體會
1、施工期間的合理交通組織是本標段和最大難點，要在整個施工期間維持各小區、宿舍區等路口的車輛和行人不中斷交通的任務是相當艱鉅的，我們採取於道路東鍘開闢一臨時道路，最大限度疏通肉聯廠和注塑廠等廠區的交通，道路西側小區和宿舍區則根據施工總進度計劃劃分施工階段，每個階段參照現有的交通流量、現場實際，採用道路和管道以路口為界分段施工，基本保證了各施工階段的交通需要。但仍因各種因素的制約，施工中交通組織仍不盡人意，不同程度影響了工程的施工進度。在今後工程施工中要予以重視、吸取教訓。
2、舊城區原有地下管道、線路給本次道路和和管道帶來了了較大的麻煩，增加了施工難度，拖延了工期。因為既有地下管線多種多樣，有利用的，也有廢棄的，但現在還不能廢棄，還要
3、擋土牆是市政道路和橋樑工程項的重要組成部分，因其節約城市用地和滿足道路使用功能以及經濟美觀而被市政工程廣泛應用，擋土牆採用鋼筋混凝土擋土牆，部分則採用漿砌片石擋牆，經濟實用而又美觀。
4、道路和管道的施工
道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的順序進行，施工過程嚴格控制挖方的高程和路槽和寬度。填方應注意回填土料應符合可填料要求，控制各層鋪填厚度和壓實指標，做到步步踏實，確保基層和路面的強度。
管道施工遵循先深後淺的施工順序，不能因為搶工期而亂了施工順序造成不必要的返工損失。在道路基層施工前，應詳細按照設計圖紙和變更通知，查明地下管道是否全部施工齊全後，再進行道路基層的施工，以免在施工完道路基層或面層後才發現管道漏埋而再返工重做。在橋樑和主要機動車道建成後，因交通需要而開放交通進行試通車，由於工程尚未完工，各種設施不配套，必須加強臨時補救措施和交通安全措施，以確保交通安全。
綜合本次施工過程，使我們認識到：密切配合設計院、監理工程師和服從業主代表的全程監督是一個工程從質量、安全、進度同步進行的重要因素，透過各
市政工程施工總結報告4
在萊陽市委、市政府，以及市住房和規劃建設管理局的正確領導和關心指導下，市政工程處緊緊圍繞“三年大變樣，五年翻一番”的總體目標，以推進“三創四心”行動為主線，以“打造精品工程、利民工程”為標準，努力發揚“吃苦耐勞，敢打硬仗”的工作作風，以全新的姿態、一流的管理和一流的技術，積極參與到了全市重大工程建設中。今年是我市市政設施建設投入最大、開工工程最多、效果最好的一年，我們堅持“創優”和“民心”為重點，結合本職工作，今年共完成道路工程4萬餘平方米，安裝路燈1255盞，共完成產值4500萬元，創歷史新高，圓滿的完成了全年各項工作任務。為改善城市面貌、最佳化城市環境做出了應有的貢獻。現將工作的具體情況總結如下：
一、積極參與市政建設，努力打造精品工程
（一）道路建設工程
1、重點工程
1）濱海大道。
濱海大道作為南海新區的主幹道，對於南海新區的'開發建設和長遠發展具有重要意義。在施工過程中，根據上級領導的指示精神，大家對工程質量和安全生產高度重視。為了保證工程按期完成，他們都吃、住在工地，每天工作時間達十二、三個小時。透過每日碰頭會，多角度、全方位適時的保證了工程計劃進度的實施。努力把濱海大道建設成優質工程、生態工程和安全工程。濱海大道全長2600米，寬40米，其中主車道寬28米，總面積10.4萬平方米。今年共完成33萬立方米，敷設雨水管道4460米，對五個池塘進行築壩、抽水、清淤。共計完成投資1800萬元。
2）荊山路改造工程。該工程東起鐵路西至萊高線，全長1404米。主要完成了拆除舊路基、路面，進行土方回填，鋪築45cm水泥穩定砂礫和8cm瀝青面層。並對原來的舊水溝進行了改造、清淤並更換了水溝蓋板，結合道路改造的同時，又實施了鋪築人行道5000多平方米，該工程現已全部竣工。共計完成投資830萬元。
3）蜆河北路改造工程。該工程東起文化路西至馬山路，全長784米，主要完成了拆除舊路基、路面，進行土方回填，鋪築45cm水泥穩定砂礫，8cm瀝青面層，以及人行道鋪裝和舊路燈改造工程，該工程現已全部竣工。共計完成投資258萬元。
4）漩河路道路新建工程。該工程南起馬山路北至小萊線，全長727米，主要完成了拆除舊路基、路面，土方回填，鋪設直徑500mm雨水管1440m，雨水井48套，安裝路沿石1400m，該工程現已全部竣工。共計完成投資270萬元。
2、民心工程、擁軍工程
我處在保質保量地按期完成市重點工程的同時，我們特別關注市民反映的熱點和難點問題。為給孩子們上學提供一個便捷、安全的出行條件，將便民工作落到實處，我處先後完成了實驗小學門前和昌山路（西關聯中）周邊道路改造。向廣大市民交上了一份滿意的答卷。
擁軍優撫暖人心。為了響應擁軍政策，今年5月我處為138旅院內鋪築了瀝青面層；為工兵團院內鋪築了方磚。
3、優質工程
為打造精品工程優質工程。我處自以來，注重抓工程質量。在的鶴山路施工中，從原材料施工機械及施工中的每個細節入手，嚴把質量關。今年經省市政行業管理部門組織業內有關權威部門組織驗收，現被評為山東省金盃獎。透過改造建設，最終將鶴山路打造成了一條較高檔次的城市主幹路。
4、道路罩面工程
為了創造良好交通環境，我處對市區旌旗東路27000m2、昌山路12600m2、嶗山路7700m2的道路進行了罩面。罩面後的道路，對完善城區路網結構，提升城市品味，起到了推動作用。
（二）路燈工程
1、節能減排
積極響應國家號召，大力開展節能減排工作，降低了能源損耗。一是增加節電裝置、實行路燈分路控制，準確控制開關燈時間，有效地控制了電能浪費，實現了科學節能；二是大膽使用新技術、新材料，對新安裝的路燈均採用發光效率高、功率低的節能燈具和led綠色照明光源；三是根據城市路段車流量及人流量等具體情況，在確保安全的前提下，實行半夜燈（即將半幅路燈關閉或隔盞關閉），從而達到既滿足基本照明功能，又節約了能源的“雙贏”效果。透過一系列行之有效的措施，全年可節電1377435度，每度電按照0.75元計算，共可節省大約1033076.25元人民幣。實現了良好的經濟效益和社會效益。
2、路燈建設及改造
隨著“亮化工程”的推進，我處對舊路燈逐步實施全面改造，更換原來的老舊燈具，使城市路燈的形象更為標準、統一美觀、有效照度更高，整體改善了城市的照明質量。
龍門路路燈二期新建工程。該工程由白龍河至濰萊高速路入口段，全長8300米，道路寬42米，安裝雙側雙臂三火路燈254套，箱式變壓器6臺，高度16米，間距60米，共計投入資金700餘萬元。該工程於2月26日開工，於5月20日正式亮燈。該工程是當時是由社會投資，在資金完全未到位的情況下，我們採取自籌資金和利用職工工資墊付的方式，如期的完成了該項任務。
五龍南路路燈安裝工程。新安裝路燈94杆188盞；鋪設電纜4650米；現已全部竣工。
軍民路路燈改造工程。安裝hid路燈67套，鋪設電纜3900米，現已全部竣工。
鶴山路、荊山路、富水南路、鳳凰路燈改造工程。鶴山路新安裝路燈44杆88盞，鋪設電纜2460米；荊山路新裝路燈40杆88盞，敷設電纜XX米，砼基礎39個；富水南路安裝路燈82杆246盞，敷設電纜4400米；鳳凰路新裝路燈42盞；大寺街拆除舊路燈38杆。
今年我們還完成馬山路、蜆河路、六交路口、立交橋高杆燈、清水路、公園路、昌山路、共建路、小萊線等15條道路路燈節電改造工程。
3、日常檢修
一是堅持日常巡查制度，及時排除故障；為了加強路燈工作的管理，我們專門成立了路燈維修科，對路燈實施建養分開。同時平日裡加強路燈的巡查力度，我們又採取了領導巡察制，班子成員進行上道巡察，每週巡察不低於兩次，對路燈的維修保養起到了更好的督促作用。並安排了白天晚上兩個班次，全天候的對路燈進行維修。二是我們還公開了監督電話，如果市民發現路燈不亮或燈杆汙染嚴重，隨時可以撥打電話進行反映。三是在確保亮燈率的同時，日常維護和緊急搶修並重，保證了重大活動中路燈設施的正常執行。全年共計共計維修路燈3000餘盞，更換故障電纜XX餘米，亮燈率和路燈設施完好率均達98%以上。
（三）市政設施維修及防汛工作
1、設施治理
在對道路設施的維護管理工作中，我處嚴格依據養護要求，今年全方位的對市區道路路面進行了逐條道路專項治理；同時修補人行道、整修破損路沿石等工作也做的切實完善；我們在完成日常維修的同時，也積極探索、改進施工工藝，注重以預防為主，消除道路病害。今年我們自籌資金40多萬元，用上了新上道的灌縫裝置。先後完成了富水北路、蜆河路、鶴山路、文化路、賢友路道路的瀝青灌縫工作，延長了道路的使用壽命。
2、市區防汛工程
為保證今年夏季的安全防汛工作順利進行，我們根據局《夏季防汛預案》，制定了《萊陽市市政工程處夏季防汛應急預案》。與局防汛預案緊密對應，確保大汛時拉的出，用的上。汛期加大巡查力度，實行24小時值班制。另外，我單位配合市區防汛指揮部共下發防汛通知150餘份，簽訂清淤責任狀17份，防汛責任書17份，清理雨水井800餘個，對柳溝立交橋和富水北路立交橋進行清淤。
二、精心拓展工作思路，全面加強市政管理
（一）市政基本建設工作
在今年的工程建設中，市政工程處把提高工程質量、抓好安全生產放在首位，然後根據實際情況，合理安排工序和工藝，有重點、有目的地施工，為了提高工程質量和工作效率，專門安排技術人員到工地進行實地監督檢查。年初我們安排專人去北京城鄉建設集團紫荊市政分公司參加了研討會議，進一步學習了他們的新技術。並於5月邀請了青島理工大學嶽渠德教授就“道路裂縫成因及防治措施”進行了專題講座。10月我處又和交通、公路及高速公路部門，召開了道路養護現場技術交流會。這兩次講座學習對我處道路工程建設水平的提升起到了重大作用，為全面提高工程質量，打下了堅實的基礎。
為了擴大生產、減少汙染。去年我們在開發區新徵土地52畝，用於新材料廠的搬遷。今年春節剛過，市政全體幹部職工，自己動手，自籌資金，開始了裝置的搬遷和安裝工作。經過兩個多月的努力，我們將原來的砂礫和瀝青機組搬到新材料廠，為今年的重點工程能夠順利開展打下了堅實的基礎。
（二）市區環境綜合整治工作
我單位歷年來就把環境綜合整治工作當成大事來抓，平日我們透過自查和督察的方式，對城區的環境進行整治。今年3月在馬山路開展了義務勞動，清掃公路邊綠化帶上的白色垃圾還有對樹坑進行了整治，對存在的衛生死角和對路邊積存垃圾進行了全面清理，共計清除垃圾十餘車。對旌陽路的路燈杆重新粉刷，共計粉刷燈杆43杆。對旗東路和公園路的1100餘棵樹木於上半年和下半年分別進行了兩次白石灰粉刷，達到防治和消滅害蟲，預防日灼和霜凍的效果，促進樹木健康成長。
（三）安全生產工作
成立了安全工作領導小組，建立健全了各項規章制度，狠抓安全生產和勞動紀律，全面落實了責任制。與各科室簽訂了《安全生產崗位責任書》，各科室又與職工簽訂了《安全生產責任書》，增強了全處職工的安全生產意識。同時對西山材料廠職工進行了安全用電和預防瀝青燒燙傷的知識培訓；機械科組織駕駛員集中學習了交通法規，至年未發生任何安全事故。時時樹立了“防範勝於救災、隱患險於明火、責任重於泰山”的意識，把安全生產作為各項工作的重中之重來抓，確保了全年無重大安全事故發生。
三、大力加強黨建工作，積極構建和諧市政
（一）強化隊伍建設，提高職工隊伍戰鬥力
以建立學習型、服務型、創新型企業為目標，以班子建設為抓手，以隊伍建設為核心，以廉政建設為重點，認真落實《市政崗位考核制度》，加強內部規範管理，強化幹部隊伍素質。
（二）加強政務公開
我處全面推行處務公開和民主管理，充分發揮職工群眾參與企業決策和管理的積極性。真心實意為職工辦實事，辦好事，竭盡全力為職工排憂解難。
（三）計劃生育工作
計劃生育工作各項指標得到全面落實。計劃生育工作歷年都是我們不可忽視的工作，我處晚婚晚育率達到100%，片內流動人口管理措施得當，各種檔案健全，便於查詢，月報表準確及時。在今年全市組織的計劃生育檢查工作中，各項指標均得了滿分，受到上級部門的表揚。
（四）愛心奉獻活動工作
我處在住房和規劃建設管理局組織的“愛心奉獻”活動中，高度重視、認真組織，踴躍進行了兩次捐款。首次，是我處全體幹部職工積極捐款，合計捐款20300元。其次，是我處全體黨員愛心捐款，合計捐款4450元。在這兩次次捐款活動中，充分展現了當代市政人溶入和諧社會的良好精神風貌。
（五）精神文化建設工作
今年在住房和規劃建設管理局舉行的“三創四心”展風采、愛崗敬業爭一流”演講比賽活動中，我處參賽選手獲得了優秀獎獎項。從不同層面展現了市政人幹事創業、無私奉獻的精神，使大家深受感動和教育，進一步激發了廣大幹部職工的工作積極性。
存在問題和不足：
透過一年來全體市政人的共同努力，我們取得了較大成績，但實事求是地講，在工作中仍然存在不少問題和不足。具體表現在：
1、養護維修及配套裝置急需更新。近年來，隨著城市的建設與發展，市政設施管轄量日益增加。我處養護裝置進行部分更新，養護手段得到一定的改善，促進了市政設施的管養水平的提高。但是仍有部分裝置老化，帶病工作。各種裝置急需完善、更新。
2、專業技術人員嚴重缺乏。我處承擔著城市道路、城市路燈及其附屬設施管理工作，專業技術人員嚴重不足，計劃透過安排部分職工到專業學校進行培訓或臨時招聘部分技術人員。
3、工作方式工作方法需創新和改進。在實現和諧企業盈利、長期穩步增長的同時，逐步提高職工的福利水平，不斷增強企業的向心力和凝聚力，培養職工的主人翁觀念，堅持持把發展作為市政企業建設的第一要務。
明年工作打算：
我處將緊緊圍繞市住房和規劃建設管理局確定的工作目標，總結借鑑往年的經驗教訓，結合實際，立足本職，堅持早計劃、早打算，確保能夠完成各項工作任務。
1、道路方面：明年計劃將萊穴路拓寬（穴坊立交南至青島界）、丹崖路（萊高線至萊穴路）、梨園路（富山路至鳳凰路）、鳳凰路（梨園路至賢友路）、富山路（園區段）、黃海三路道路進行改造。路燈方面：明年計劃將玉岱路路燈改造換led燈、漩河路新裝led燈、立交橋、富山大橋橋體亮化工程。
2、借鑑往年的經驗，對的工程開始調查摸底，準備施工方案，年前能先進場的早進場，為明年工程奠定基礎，並對部分施工材料的價格進行市場調查，在價位合適的時機計劃預定部分材料，使有限的資金得到最大發揮。積極籌措資金更新裝置，計劃透過自籌資金，更新砂礫拌合機組，切實提高工作效率，為明年圓滿完成工程建設任務打好基礎。
3、積極開拓社會市場。我們將繼續加大社會宣傳力度，積極開拓社會市場和招商引資。發動幹部職工利用自身與社會的關係，吸引外資，並按照相關政策對突出貢獻者予以適當的經濟獎勵。
4、加強幹部職工的教育培訓。針對職工技術落後低的問題，計劃透過參加行業部門培訓、聘請有關人員指導、崗位培訓、學習其它單位先進經驗等形式提高幹部職工業務水平，提高業務工作人員的專業素質。我們還將堅持“走出去，引進來”的方針策略，將繼續聘請部分專家來進行講座，去高階職業學校或其他專業學校招收市政專業技術人才，以充實技術團隊力量，使以後提高單位工程質量得到了有利保障。
我處全體幹部職工在今後的工作中，將積極借鑑先進經驗，進一步增強責任心，不斷創新。以全面精心的管理、爭創一流的工作，以保質創優、高效服務贏得社會信譽，更好地為市民提供優質服務。
市政工程施工總結報告5
在集團公司正確領導下，在各部門的大力支援下，市政工程部積極組織專案實施，不斷提升專案管理水平，20xx年上半年一批重點專案的建設目標順利實現：水果湖隧道建成通車；二環線珞獅北路高架橋（洪山側-水果湖隧道）建成通車；東湖路段建成通車；包括東湖路7個人行通道在內的20個人行過街設施建成；中一路（發展大道~石橋）建成通車；京漢大道、友誼大道以及鸚鵡大道等辛亥革命百年慶典道路建成通車；雄楚立交及珞獅南路道路改造及配套工程主線高架建成通車，雄楚立交地面道路也即將完工；二環線水東段主線也即將完工。現將20xx年工作有關情況總結如下：
一、20xx年市政基礎設施建設目標完成情況
根據20xx年集團公司下達的任務目標，今年我部門具體負責組織建設的市政基礎設施專案共29項，全年建設總投資約83.98億元。珞獅北路高架橋、水果湖隧道、徐東大街（岳家嘴~梨園）、徐東大街（岳家嘴~長江二橋）、東湖路、京漢大道、友誼大道、鸚鵡大道道路改造工程、省直公務員小區天橋等9座人行過街設施工程等共17項工程已按期完工通車；雄楚立交、東湖歡樂谷高壓線入地工程等2項工程已基本完工；二環線水東段、珞獅南路改造及配套工程等2項工程主線已完工，正在進行地面輔道建設；金南一路左轉三環線匝道工程由於無資金計劃，工程開工後暫停；岱家山大橋、楊泗港快速通道（陶家嶺立交~國博大道立交）、二環線龍陽大道改造工程（琴臺路~墨水湖北路）、二環線龍陽大道改造工程（陶家嶺立交~墨水湖北路）、後湖路、京漢大道跨武勝路立交、解放大道下沿線等7個專案由於前期工作未完成或無資金計劃等原因工程未開工。
截止目前，共完成工程投資約51.93億元，約為全年計劃投資的62%。為此，我部進行了認真總結和分析，造成今年未能完成投資目標主要原因一是專案前期工作滯後，導致專案不能按期開工；二是由於今年專案融資困難，資金緊張導致部分專案暫緩實施；三是徵地拆遷難度大，徵地拆遷工作滯後，導致專案無法按期完工；四是由於工程實施過程中，與利益相關單位矛盾協調不及時，導致工程實施進度滯後。
二、20xx年主要做法
（一）加強計劃和目標管理工作
為推進專案建設，確保完成集團公司下達的任務目標，年初，市政工程部對建設專案進行了認真研究梳理，對各專案的工期目標進行了分解，並制定了詳細進度計劃，對工程質量和安全文明施工提出了具體要求，同時，為確保工程建設的順利進行，在專案實施過程中，市政工程部加強組織排程和檢查，一是根據實際情況協調有關部門調整建設目標；二是對於外部施工環境較好的專案，督促施工單位加強管理、加大人力、機械裝置的投入、最佳化施工方案等措施儘早完成建設目標，如二環線雄楚立交、東湖隧道、梨園地下通道等重要節點工程，為了按期完成年初制定的工期目標，緩解該地區的交通壓力，市政工程部抽派精兵強將，24小時輪流值守，及時發現問題，及時組織進行協調，有效地推進了工程進展。
（二）依託政府協調平臺攻克難題
為有效推進重點工程建設，及時工程建設過程中存在的重點和難點進行協調，研究解決辦法，推動工程進展。市政工程部針對工程建設中存在管線遷改、交通組織、徵地拆遷等各種問題和矛盾，及時向城投集團及各現場指揮部等平臺進行彙報，尋求支援，協調解決建設中的難題，透過積極協調，確保了徐東大街改造工程、東湖路、水果湖隧道、人行立交設施等工程按照預定的工期目標完工。
（三）詳細制定工期計劃，加強工期管理
為確保實現集團公司下達的工期目標，市政工程部結合現場實際情況制定周計劃，繪製工期橫道圖，施工單位按計劃進行施工組織、施工現場人員和裝置的排程，各工序之間的`相互銜接；每週末採取實際情況和計劃進行比對的方式，檢查每週的實際情況，根據比對差異，對下週的計劃進行及時的調整，在採取有效可行的措施的情況下，及時安排其他可提前施工的工序，或者採取措施將上週未完事項在保證本週計劃落實的前提下進行補救，以確保總體計劃的按時實現或者提前完成。透過採取“以周計劃確保月計劃的方式”加強工期控制，及時調整管理過程中出現的目標偏差，促進了東湖路、水果湖隧道等工程按期完工。
（四）加強工程質量管理，落實質量管理責任
今年以來，市政工程部在全力推進重點工程建設的同時，進一步加強了工程質量管理，加大了檢查和監督管理力度，並按照相關規定認真落實質量管責任，要求重點工程全部達到優質工程的質量標準。定期組織對在建工程質量進行抽查，並對檢查中發現的問題及時組織進行整改。透過加強質量控制，目前徐東大街凱旋門廣場地下人行通道被評為20xx年度《湖北省市政示範工程》銀獎、長港路地下人行通道、二環線（武珞路~八一路）高架工程、徐東大街（梨園~岳家嘴立交）工程等3個專案被評為20xx年度《湖北省市政示範工程》金獎。
（五）落實安全文明施工管理措施，提升精細化管理水平
20xx年市政工程部進一步加強現場文明施工管理，對各中心城區重點工程除了加強日常文明施工管理外，特別強調了收尾工程的精細化管理工作。武漢大道、東湖路等重點工程，自開工以來一直受到市領導和市民的高度重視和關注，武漢大道、東湖路主體工程完工後，市政工程要求施工現場加強了保潔頻率，保證路面不出現渣土和灰塵，一改過去塵土飛揚的狀況；同時，對全路段站石因瀝青碾壓時導致移位進行了調整，對施工過程中粘聯在站石表面的瀝青、混凝土等汙染物，安排專人進行了逐塊檢查和汙物剷除，做到站石表面乾淨。對於封閉各站石之間的施工縫隙，一般的做法是採用水泥砂漿進行灌注，為避免灌注水泥砂漿導致站石以及路面瀝青的汙染，經過試驗後，採取家庭裝修瓷磚填縫的方式，在兩塊站石縫隙旁邊分別貼上隔色紙，再用調製好的填縫材料對準縫隙進行擠壓，縫隙填滿後，揭除分色紙。精細化管理，充分體現了細節決定成敗，而今武漢大道、東湖路道路平順、站石整齊，得到了廣大市民的高度肯定。
（六）加強投資控制、嚴格控制工程變更
今年以來，我們進一步加強了工程變更管理工作，對於施工單位提出的工程變更，及時進行現場踏勘，徵求設計、監理單位意見，嚴格稽核各項變更資料，對於較大的變更及時向分管領導及城投集團主管部門進行彙報，並及時辦理各項變更程式。
（七）加強工程驗收移交管理
根據有關法規要求，建設工程必須在完成驗收備案後才能投入使用，為完善工程驗收、移交程式，市政工程部及時組織完成了徐東大街道路改造、東湖路、水果湖隧道、珞獅北路高架橋（2標）、雄楚立交主線高架橋、東歡樂谷高壓線入地工程（1、2標）、漢口中一路、省直公務員小區等人行過街設施工程等工程的驗收工作，為上述工程及時投入使用，提供了前提條件。為了使工程能儘快移交，實現規範管理，市政工程不在工程收尾之際就積極主動與接收單位進行溝通，儘可能滿足移交要求，為順利完成工程移交創造條件。對於文化路、新華下路泵站、古田二路新墩立交等工程，驗收移交存在部分爭議，市政工程部積極協調接管單位，同時爭取政府職能部門、各指揮部的支援，積極推進驗收移交工作，目前文化路驗收工作也已完成，其他兩個專案驗收移交工作也在順利推進。
（八）強化了內業管理工作
今年我部門加強了內業管理工作，內業管理人員按職責明確分工，規範管理，對各類收發檔案都做好登記，資料按內容、按專案歸檔，便於管理與查閱。我部今年共以公司正式檔案對外發文320份（其中含公司紅標頭檔案71份），其他各類函件208份。
三、存在的問題與建議
20xx年，專案建設投資完成的總體情況不理想，完成投資比例偏低，除了工程前期工作滯後、專案融資困難等外部因素以外，市政工程部也對自身的問題進行了認真分析，具體情況如下：
（一）部門外部存在問題
1、徵地拆遷工作體制改為以區為主後，雖然區政府積極性有了一定程度的提高，但徵地拆遷工作仍無法滿足市工程總工期目標的要求，對工程進度影響較大。建議集團公司、城投、市政府等上級部門單位加大協調力度。
2、工程各項前期審批手續複雜，審批時間較長，且規劃設計時，對周邊單位的意見考慮不周、協調不夠，導致工程實施過程中周邊單位爭議較大，現場實施變更多，協調難度大。建議相關部門加強與政府相關職能部門的溝通，減少審批環節。同時在前期工作時應積極與沿線單位進行溝通，爭取周邊單位的認同，減少後期實施的困難。
3、工程變更審批時間長，資金不足，資金支付的手續審批緩慢，嚴重影響工程正常施工，且容易產生不穩定因素。建議加強與城投相關部門的溝通，爭取達成共識，財務部加強與資金中心的協調，確保對重點工程的資金支付。
4、完善施工單位的選擇機制。建議招標時選擇有本地施工經驗、信譽良好、協調能力強的優秀企業。同時建議進一步完善施工合同條款，對於不能滿足要求的施工單位應有退出機制。
5、對於供電、路燈等壟斷部門以及部分政府職能部門協調力度有限，辦法不多。建議請集團公司、城投、市政府等上級部門單位加大協調力度。
（二）部門內部存在問題：
1、工程開工手續辦理難度大，屬建設方提供資料不能及時有效提供，致使無法辦理施工許可證（按相關規定，辦理施工許可證需14項辦證資料，缺一不可），因前期建設工程規劃許可證不能到位而無法辦理施工許可證，只能按市政府、城投指示先開工後承諾辦理相關手續，且承諾期限內前期難以辦回工程規劃許可證。建議上級領導進行協調，充分發揮重點工程綠色通道作用，從上至下協調解決施工許可辦理問題，同時請拆遷、前期、工程等部門設專人跟蹤辦理。
2、部分部門員工執行公司管理制度、管理辦法不夠嚴謹。在今後工程管理中，需進一步明確責任，細化管理職能，部門分管部長具體負責分管專案。
3、部分現場業主代表對工程質量、安全、文明施工意識不強，認識不足，對重要路段敏感程度不高。建議公司經常組織進行學習，強化部門員工質量、安全意識，按工程建設客觀規律辦事，協調好工期、質量、安全和文明施工之間的矛盾。
4、部門員工精細化管理水平、綜合素質和執行力有待提高，今後現場業主代表在現場管理中要充分發揮主觀能動性，提高精細化管理水平。對領導交辦的工作，要切實認真執行，對能協調解決的問題應積極主動協調解決，不能協調解決的問題及時上報。
5、對監理的管理力度不足，發揮監理作用有待加強，對《橋建代建專案監理履責考核辦法》執行力度不夠。今後工程部在現場管理中，嚴格按照合同及《橋建代建專案監理履責考核辦法》要求督促檢查。建議相關部門在監理招標時，加強資格預審，對沒有類似工程監理經歷者，不得透過資格預審。
6、部門職員綜合素質、業務水平有待加強，同時部門與部門之間，部門內部之間的協作有待加強，建議加強部門內部溝通，嚴格執行定期召開部務會的制度，同時加強部門之間資訊反饋、傳遞並及時向領導彙報；定期對部門職員進行培訓，同時針對工程現場管理中出現的典型案例和問題不定期組織部門所有員工一起進行交流，探討，掌握相關處理技巧與方法，提高業務水平。
四、明年工作打算及措施
20xx年即將過去，新的一年建設任務將更加艱鉅，市政工程部在集團公司領導下將緊緊圍繞明年的目標保質量、保安全、搶進度、抓重點、全力組織專案實施。
1、重點推進政府重點工程保質、保量、按期完工。目前珞獅南路改造配套工程、梨園下穿通道、二環線水東段等一批重點工程正在緊張建設過程中，市政工程部將再接再厲，確保工程按期完工。
2、進一步加強目標管理。市政工程部將認真總結20xx年完成情況，拿出確實可行的措施，緊扣目標，倒排工期，抓好節點，落實責任，加大人員力量投入，建立和完善各項機制，充分調動監理、施工單位的工作積極性，保質量、抓工期、確保完成明年的工作目標。
3、進一步強化現場管理，切實提高現場管理人員綜合素質，加強工程質量控制，努力提升精細化管理水平；繼續強化工程質量管理，嚴把建設質量關口，加強現場檢查，落實監理責任。
4、加強安全文明施工管理工作。強化安全生產意識，加大安全生產檢查和安全隱患整改力度，堅持以查促改，及時消除事故苗頭，堅決杜絕重大責任事故，確保工程建設安全萬無一失；進一步加強文明施工管理，督促落實文明施工各項措施，建立健全文明施工保障機制，切實搞好工程現場清渣、打圍、降塵、降噪、便民等各項工作。
5、積極爭取政府職能部門的支援，充分依靠相關職能部門，為工程創造有利條件。