液壓淨化系統模擬最佳化設計研究論文

液壓淨化系統模擬最佳化設計研究論文

　　1液壓淨化系統基本理論

　　（1）過濾元件。過濾原件是淨化系統的最後屏障，是液壓系統汙染的關鍵步驟，是主要的元器件，對環境起到一個保障作用，具有一定的實際應用價值。

　　（2）液壓淨化系統簡化模型。建立簡化的模型必須進行推導，利用數學公式建立邏輯模型，透過邏輯模型建立實際應用模型，模型的建立需要一個嚴謹的推導過程，液壓淨化系統簡化。

　　2液壓淨化系統的最佳化設計

　　本論文對液壓淨化系統進行最佳化選擇設計主要從元件級引數設定及系統佈局兩方面進行闡述，對液壓系統進行最佳化及升級提高環境保護，對機械裝置的使用壽命等有一定的'延長，提高其工作效率有一定使用價值。

　　2.1元件級的最佳化設計

　　基於以上液壓汙染動態平衡方程，對過濾元件過濾器進行最佳化選擇，主要從確定過濾時間、過濾比兩個方面進行最佳化選擇。

　　（1）臨界時間的確定。臨界時間是針對一定汙染度油液的獨立過濾系統而言，當過濾時間達到，過濾系統的固體顆粒濃度不會隨時間的改變而改變，這個時間就稱為臨界時間。臨界時間對元件級的最佳化設計有一定的幫助，是對整個元件的最佳化設計有一定指導作用，對元件級的最佳化設計能順利進行提供有力保障。

　　（2）基於Matlab的過濾比的最佳化選擇。透過Matlab的過濾比進行最佳化選擇，對液壓系統產生的標準汙染油液進行過濾比較。

　　2.2系統級最佳化與設計

　　根據液壓系統目標汙染度的要求，適當選擇過濾管路及過濾器過濾精度，用於濾除系統自身形成的汙染和外部侵入的汙染，使油液的汙染度控制在元件能耐受的汙染限度之內。

　　（1）液壓淨化系統的佈局。液壓淨化系統在實際使用過程中必須進行合理化地佈局，佈局採用多種方式，有時候多種方式進行合理佈局，可提高過濾效果，增大系統的納汙量，減少清洗次數及延長液壓系統的壽命。

　　（2）不同組合方式的過濾效果。透過實驗進行驗證，應用一種過濾方式過濾效果一般，透過多種形式與方式進行過濾能產生不同的效果，在工業實際生產過程中，經常選用多種組合方式進行過濾，其過濾效果是非常理想的，應用各種過濾方式的優勢，達到一定效果。

　　3基於HyPneu的模擬驗證

　　現用例項驗證最佳化結果，將NAS1638的9級油轉化成6級油的最佳化驗證。總之，透過最佳化後的模擬模型具有一定改變，對液壓系統的環境改善有一定幫助，對機械器件的使用具有一定的現實應用價值，液壓系統汙染效能模擬與最佳化設計是非常必要的，對液壓系統、對環境的保護及機械元器件的使用壽命有一定的現實意義，為今後的液壓系統改良具有一定指導意義。