教練員造句

1,可以減少包裝支出，降低運輸過程中的貨損、貨差。

2,貨損是在運輸過程中粗暴裝卸所造成的.

3,又由於航空貨物運輸安全、準確，貨損、貨差少，保險費用較低。

4,通過對全壓式小型液化氣船貨差貨損原因的分析，提出瞭如何減少其貨差貨損的具體措施。

5,最多一天24小時呼叫車輛200餘輛，沒有貨損、沒有貨差，以信譽為客戶贏得了寶貴商機。

6,又，目前貨櫃集散站經營業多藉投保之方式，轉嫁其貨損賠償責任風險。

7,因此,貨損肯定是在途中發生的.

8,只要證明貨損、貨差和遲延交付發生在運輸途中，索賠人便完成了舉證責任。

9,請在我們的船離開之前及時歸還貨損貨差清單.

10,黃埔港原散糧過駁工藝效率低、裝卸成本高、貨損大，不能適應生產發展的需要。

11,根據我們弄清的事實,貨損是因包裝不善而造成的.

12,叉車操作規範、裝卸高效、無貨損,貨物碼放整齊並按要求在指定區域叉放貨物.

13,您不妨就貨損向保險公司索賠.

14,貨損可能是由於多種原因造成的,雨淋就可能是原因之一.

15,全程封閉運輸，確保無貨損、貨差，安全方便、經濟實惠，能為貴司降低運輸成本。

16,最後，分析承保貨櫃集散站貨損責任風險之保險單，以利於貨櫃集散站經營業者於選擇上之參考。

17,貨損有沒有可能是因粗暴裝卸而引起的呢?

18,首先,京石物流貨損檢驗時未通知太保和公估人蔘與,單方面將損壞開關櫃運往清遠檢測,檢測結果前後不一、缺乏依據導致溝通反覆。

19,此外，本文認為我國應針對貨櫃集散站制定專門法規，http://3du.tw/6165713.html以做為現存貨損賠償責任問題的根本解決之道。

20,在倉庫容量有限條件下存貯管理中，總損失費用主要包括訂貨費、存貯費和缺貨損失費。

21,一旦裝貨，貨權即從賣方轉給買方，買方支付全部運費，並承擔運輸途中全部貨損貨差的危險。

22,但實務了仍出現運送人未憑載貨證券而逕行放貨之情形，造成許多貨損糾紛而成為一常見之訴訟原因。

23,從供求關係的角度，考慮預期利潤最大，建立了需求為連續型隨機變數時的階段性貨物訂購的優化模型，分別得到了與存貯費用有關、考慮缺貨損失以及多階段訂購毋需訂購費用時的最優進貨量。