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[拼音]：lianmenghao feichuan

[英文]：корабль “Союз”

蘇聯載人飛船系列。從1967年4月至1981年5月共發射40艘，其中22艘與“禮炮”號航天站對接。自1979年12月起，蘇聯開始發射在“聯盟”號飛船基礎上改進的可載三人的“聯盟”T號飛船系列，到1984年4月已發射10艘，其中6艘與“禮炮”號航天站對接。“聯盟”號和“聯盟”T號飛船具有軌道機動、交會和對接能力，是蘇聯載人航天計劃的重要組成部分。“聯盟”號飛船既能自主長期飛行，為載人航天站接送航天員，在對接後又可作為航天站的構件艙和它一起聯合飛行。

“聯盟”號飛船的最大直徑約2.7米，總長7.5米，重約6.8噸，由近似球形的軌道艙、鐘形返回座艙和圓柱形服務艙組成。軌道艙分隔成工作區和生活區兩部分，是航天員在軌道上工作和生活的場所。它的前端有一個與“禮炮”號航天站對接的艙口，航天員通過這個對接艙口進入“禮炮”號航天站。在沒有對接任務的自主飛行中，對接艙口可安裝科學儀器。返回座艙是飛船上升、軌道機動、對接和返回地球時航天員乘坐的艙段，它與軌道艙相通，航天員可在兩艙之間來往活動。返回座艙壁上有2個舷窗，艙內有操縱裝置、顯示儀器、減震座椅、生命保障系統、制動火箭和降落傘等。為防止再入地球大氣層時過熱，返回艙表面覆蓋一層防熱材料。返回艙具有特殊外形，便於在再入大氣層時減速、降低過載和提高著陸精度。返回座艙是密封的，可在水面上濺落。服務艙內裝有軌道飛行中所需要的儀器和動力裝置。服務艙的密封部分裝有定向和穩定系統，而在非密封部分裝有供機動飛行和返回地球時用的推進劑、發動機和輔助電源等。艙外裝有天線、熱控制系統的散熱器和兩個太陽電池翼。“聯盟”號飛船在進入返回軌道前拋棄軌道艙和服務艙，返回艙單獨再入大氣層。航天員可操縱座艙，改變攻角以獲得升力，調節航向以減小著陸偏差。“聯盟”號飛船在軌道上曾作過編隊飛行、對接和交會試驗以及材料焊接、對地觀測、天文觀測、地球資源勘測和生物學試驗等。