龐尚鵬(1524～1581)
[拼音]：yunshuye
[英文]：transport service
以運輸裝置和運輸工具為手段，在流通領域中實現人和貨物位移的行業。它既是獨立的物質生產部門，又是國民經濟的生產服務部門。
人類生活和社會的存在發展，以物質資料的生產為基礎。在生產活動過程中，生產工具、勞動產品和勞動者本身都會產生位移，都要依靠運輸工具來完成。這種運輸活動主要有兩類：
（1）生產企業的內部運輸；
（2）獨立的社會運輸。運輸業存在的必要性，在於生產必須以消費作為終結。運輸業通過運輸活動，把生產部門的產品從生產地運到消費地，使產品的使用價值在消費領域內得到實現。缺少這個環節，產品就不可能實現消費，產品的生產過程也就沒有最後完成。因此，運輸表現為生產過程在流通過程中的繼續，是產品社會生產過程中的一個重要環節。
作用
運輸業作為社會生產力的有機組成部分，主要是通過完成社會產品流轉的運輸任務，實現企業之間、部門之間、城鄉之間、地區之間的經濟聯絡，把國民經濟各部門聯結成一個有機的整體，從而在整個國民經濟中起著紐帶作用;同時，它也保證人們之間交往活動的順利進行。運輸業在把國家各地區在政治上、經濟上、文化上、軍事上聯結成為統一的整體的事業中起著重要作用。
特點
運輸業既從事貨物的運輸，也從事旅客的運輸;不僅服務於生產領域，也服務於流通、分配和消費領域。運輸業和各個產銷部門有著廣泛的直接聯絡，並影響這些部門在地理上的佈局和生產的規模。因此，運輸業的發展規模、速度和水平，必須與整個國民經濟的發展水平相適應，要與工業、農業等各個部門保持恰當的比例關係。運輸業是發展國民經濟的先決條件和基礎設施，服務於國民經濟各部門和人民生活、國防建設。其經營管理的好壞，不僅反映在運輸業自身的經濟效益上，同時也體現在整個社會效益上。運輸能力不足或運輸不暢通，會給整個國民經濟的發展和人民生活、國防建設帶來嚴重影響。因此，在安排國民經濟計劃時應考慮運輸業的先行地位，作出優先和恰當的安排。運輸業的運輸網分佈廣、作業線長及其與產銷部門的廣泛聯絡，要求運輸生產有高度集中的統一指揮和各工種間精確的協調行動。運輸業的產品是旅客和貨物在空間的位移，分別用“人公里”和“噸公里”進行計算。它不具實物形態，不能調撥，也不能儲存。運輸業只能儲備生產能力，即運輸能力，使運輸能力留有一定的能力後備。運輸業為運送貨物所耗費的社會勞動，實質上是在流通領域內對社會生產費用的一種追加，應當力求節約，以經濟合理的運輸組織工作來保證提高運輸效率，挖掘裝置潛力，降低運輸費用。
構成
現代運輸業由鐵路、公路、水運、民用航空和管道等五種運輸方式構成。它們的技術經濟特徵不同，各有其合理的使用範圍。
鐵路運輸
以行駛在鐵軌上的列車運送旅客和貨物的運輸方式。其特點是：運輸能力大，行車速度高；可以按照規定的執行圖和時刻表執行，一般不受氣候條件的限制，運輸成本低，運價比較低廉；在陸地建築鐵路，一般不受自然條件的限制，但新建鐵路一次投資費用較大，建設週期較長。在運輸業中，鐵路運輸佔主要地位，它適宜於大宗物資的長距離運輸、中長途和市郊旅客運輸。
公路運輸
利用汽車及其他民間運輸工具在公路上運送旅客和貨物的運輸方式。其特點是：排程有高度的靈活性，運輸成本較高，但進行短距離運輸時，不但迅速便利，還可以減少轉運裝卸等工作；運輸速度快，可以把貨物從裝儲地直接送到目的地，實現“門到門”運輸；公路修建較鐵路容易，一般公路投資費用較低，高速公路投資較高；公路運輸運價較高。公路運輸在綜合運輸體系中具有重要作用。雖然公路運輸一般是短距離的，但在工業發達國家和鐵路未通地區，也用作長距離運輸。
水路運輸
簡稱水運。使用船舶、排筏及其他浮運工具，在江、河、湖泊和海洋運送貨物和旅客的運輸方式。分為內河運輸、沿海運輸和遠洋運輸：
（1）內河運輸。船舶和其他水運工具在國內江、河、湖泊進行的旅客及貨物運輸。其特點是：河運線路除運河外，一般是自然造成的，疏浚航道費比較少；載運能力大，能耗少，運輸成本低廉；在運送超長超大貨物時，比其他運輸方式更具有優越性。但受自然條件影響較大，連續性差，速度較慢。它適宜於承擔運量大、運距長，對時間要求較低的大宗物資的運輸。
（2）沿海運輸。船舶和其他水運工具沿國內海岸線進行的旅客及貨物運輸。在中國，沿海運輸對於沿海城市和整個國民經濟發展具有巨大的意義，在海岸線長、鐵路和公路不夠發達的地區更有重要意義。其特點是：單位運輸量大，運輸能力大；運輸成本低廉；運輸速度比內河航運快。
（3）遠洋運輸。國際間的海上客貨運輸。主要為國際貿易服務。其特點基本上和沿海運輸相同。
航空運輸
使用飛機或其他飛行器運送旅客和貨物的運輸方式。其特點是：速度高，開闢新航線比較容易，可跨越各種天然障礙，便於聯結邊遠地區和國際間的交通聯絡，運費和能耗高於其他運輸方式。適宜於承擔長途和國際旅客運輸，以及要求運輸速度快的某些急需物資的運輸。
管道運輸
以鋼管為運輸基本手段、備有機械動力裝置的一種運輸方式。其特點是：運輸能力大，運輸成本低，安全可靠，公害小，貨物損失少，不受氣候條件的影響，但運送產品單一。適宜於運送石油、天然氣、煤漿等大宗、單一品種的貨物。
社會主義制度下的運輸業，在國民經濟計劃的統一指導下，各種運輸方式分工協作，組成統一的綜合運輸體系，從國民經濟和社會發展對運輸需要的全域性出發，結合各地區的經濟發展水平和特點，在各種運輸方式之間分配運量、規劃線網和綜合發展運輸能力，使各種運輸方式都能充分發揮各自的技術經濟優勢，以最少的勞動消耗和物質消耗，取得最大的經濟效果。