汽車的故障的修理方法和技巧有哪些
現在汽車已經進入了每個家庭中了，對於汽車使用操作一般都很瞭解了，但是對於車上的零件故障維修可能就有些頭痛了，那麼應該怎麼進行維修呢?以下是小編為你整理的汽車故障的修理方法，希望能幫到你。
汽車故障的修理方法
1汽車油表不準
我的車子購買了一段時間，現在有一個小問題，雖不影響使用，但是也搞得我很不方便。這個問題就出在我的油表上，它的準確度絕對令人懷疑。在前1/2的時候，指標下降得很慢，而過了一半之後，感覺發動機就像是在喝油一般，指標刷刷地往下掉。每次我都會在指標到達最後一條白線的時候去加油，可是有時候100塊的油加進去了，指標上升到的位置卻不相同。甚至有一次加滿了油，指標卻不能到頂，這是怎麼回事?
診療意見：關於油表指標的下降速度率不相同這一現象，有可能是設計上的問題，有些車型的油表本身就不是依照線性方式設計的，前半程慢、後半程快這一現象應該是比較正常的。油表指標為不穩定，可能是油表的油位感測器有問題。如果確認加滿了油以後，沒表指標沒有到頂，應該是油表的顯示器有問題。這些問題到修理廠檢修一下就可以了。
2汽車電動車窗突然自動下降
我的車屬於中高檔次車型，4門電窗是標準裝備，本來使用上是極其方便的，尤其是主駕駛側的一鍵升降式設計，免除了通過一些收費站點的時候，要始終按住控制鈕的麻煩，比我以前那車的電動門窗好多了。
可是高階東西也有各種問題，現在我的主駕側電窗每當升到頂後，會突然自動下降一段，弄得我每次關窗的時候，還要小心翼翼地控制著它，省事變成了費事，會不會是控制系統出了問題呢?
診療意見：一般高階轎車在電動車窗的設計上都會安裝一個防夾功能，可以避免由於意外操作造成的人員傷害。在車輛的使用過程中，如果車門頂框內部鑲有部分物體，車窗升到此部位的時候，感測器會啟動防夾功能，使車窗下降。
另外，有時候在高速行駛過程中，由於電壓的原因會使玻璃無法沿著軌道順利上升，也會導致防夾功的功能的啟動。這種情況下，最好到特約維修站進行一下調節，檢查一下是否有異物影響車窗升降，並進行調整。
3汽車車燈密封不嚴
前段時間氣候變化無常，經常有暴雨現象出現，我的車子也算是幾經風雨，總算老天保佑，我車子度過了一次又一次危機，沒有成為都市立交橋下積水的犧牲品，這其中也有一部分是我駕駛水平過硬的功勞了。
雖然車子沒在雨中犧牲，但是這連綿的雨水確實為我帶來很大的麻煩。只要一下完雨，我車的前大燈內就是一片水霧濛濛，你說這水霧在燈罩裡面我也沒法擦啊!想到車內現霧氣的時候，可以利用暖風烘烤的方式去除，不知這種烘烤的做法是否也適用於車頭燈呢?
診療意見：由於車燈密封不嚴，在清洗和下雨的時候很容易造成進水，而當內外溫差較大的時候就會形成霧氣。這個時候最好不要進行高溫烘烤，車燈的材料一般都是塑質，如果烘烤溫度過高，很在可能會造成車燈外表軟化變形，影響使用和美觀。
另外，現在的車燈一般都是整體式的，透明的燈罩之後，還會粘有一個保護燈體的背板，高溫烘烤也會造成二者之間的粘合膠質熔化，增大車燈進水的可能性。一般來說，車燈內的水分在白天陽光的照射下就可以很快蒸發消失，如果你的車燈頻繁出現進水現象，則應當到服務站檢查一下燈體，看看是不是由於碰撞導致車燈損壞，致使頻繁進水。
4汽車發動機點火困難
我的車購買了有近1年時間了，現在出現的問題是在每次點火的時候都十分困難，需要點4~5次，發動機抖動很厲害，發出“轟轟”的聲音，這1年的時間裡，我每次都按時進行保養，機油還選用的是比較高階的品牌，各個濾芯的更換時機更不敢有誤，可是為什麼還會發生這種問題呢?
診療意見：這種情況應該是由於噴油頭阻塞造成的，估計在清洗噴油頭之後可以恢復正常工作。另外，進氣門附近的積碳也會是原因之一。如果積碳清理不淨，雖然噴出來的油能進去，但是有一些吸附，會造成油耗高、進氣異常等問題，勢必影響發動機的工作狀況。因此去維修站把這些部件清洗一下，是解決的最佳途徑。
5自動擋汽車長時間行車會有產生一股糊味
由於身處大都市之中，堵車現象總是難以避免的，我自認為駕駛技術不算一流，因此在選擇汽車的時候就主要考慮的是自動擋車型。同時，現在的車市不十分景氣，車價一落再落，也使我可選擇的車型更加豐富了。開了一段時間自動擋，我發現了一些問題，就是當我使用L檔行駛的時候，時間稍長就會有一股糊味產生。
在這個過程中我並沒有進行急加速或是急減速的操縱，為什麼會有這種現象產生呢?不會是離合器的糊味吧?不是隻有手動擋汽車才有可能發生這種情況的嗎?
診療意見：這所以會出現這種情況，跟您的使用還是有很大的關係的，根據自動擋使用慣例，L擋一般只是在雨、雪天氣狀況下，路面附著力較低的時候使用，它會提高發動機的轉，擋位行駛，由於路面狀況良好，車速會很快上升，而此時變速器由於受到限並不會進行換擋操作，進而使發動機轉速不但上升，產生巨大的熱量，而這些熱量烘烤到了車輛的內裝飾件或者三元催化裝置，就會產生含糊的味道。
因此，在路面狀況良好的情況下，應該避免使用L擋行車，一方面有利於提高車速、降低油耗，另外民可以使您車子的發動機、變速器免受損害。
6汽車車體有異響
我是一個愛抽菸的人，總會把車裡弄得烏瘴氣，開著窗戶又嫌噪聲大，因此在換車的時候就特意挑選了一輛帶天窗的車型。然而現在天窗在開啟的進候，總會發出異響，有人說是排氣管路和車體之間發生的碰撞聲音。在路面狀況比較顛簸的時候，後備廂內也會產生異響，請問這是什麼原因?
診療意見：天窗的問題應該跟排水管路沒有太大的關係，因為在天窗的開啟過程中，只有天窗異軌在進行運動，如果出現聲音可能是某些部分潤滑不好，可以嘗試塗抹一些潤滑脂，也有可能是長期使天窗處於開啟狀態下，使導軌上集聚了很多灰塵，擦淨之後應該會使聲音消失。後備廂內的異響可以檢查一下是否由於排氣管固定不牢發生的敲擊。
汽車維修保養的誤區
一、未到首保時間和里程就做保養
一般汽車保養手冊中都會註明汽車的首保時間和首保里程，但對於很多新手車主來說，他們並不注重這一保養手冊，反而對售後人員的“教誨”深信不疑，未到規定時間，就做了幾次保養，有的甚至把汽濾都給換了，間隔時間不到規定時間的二分之一。
有人說，我時刻保持愛車的最佳狀態，不是很好嗎?其實真的沒必要花冤枉錢，正確的做法是按照保養手冊的要求進行保養，在節省不必要開支的同時，使汽車保持良好的行駛狀況。
二、過度新增機油
大多車主都知道，機油不夠的時候會影響到發動機的效能，但若機油過多，就會造成發動機曲軸、連桿大端產生劇烈的攪動，一則會增加發動機內部功率的損耗，二則會讓濺到缸壁的機油引發燒機油現象，這後果，實在是難以想象!
因此我們在加機油的時候，最好讓專業的售後人員操作，並以機油尺上的刻度為基準，將危險扼殺在搖籃中。
三、頻繁打蠟
女人喜歡用化妝品保養自己的肌膚，從基底層到角質層保護得嚴嚴實實，男人對自己的臉沒那麼講究，但對臉面卻很重視，生怕高溫紫外線降低了汽車的顏值，為了避免車漆老化，開始給愛車塗抹“化妝品”打蠟，看到它光潔透亮的樣子，頓時臉面有光。
雖然打蠟好處很多，但頻繁打蠟非但不能給愛車帶來幫助，反而會傷害車漆。蠟質中含有鹼性物質，長期使用會讓車身晦暗無光。而且打蠟頻次是因地制宜的，多雨的南方可以適當增加打蠟頻次，以中和雨水中的酸性植物，北方就沒必要頻繁打蠟了。另外，新車本身漆層中就有保護蠟，無需過早打蠟!
四、不同品牌的冷卻液混合使用
有些車主為了圖個方便，把別人的冷卻液拿過來加到自己的車上，殊不知，反而給自己帶來了極大的麻煩。
不同品牌的冷卻液化學效能相差極大，適用於黑色金屬的防腐劑，對鋁製品卻有腐蝕作用，而能跟鋁合金“友好相處”的防腐劑，對鐵合金卻“格格不入”。冷卻液品牌不同，所含的防腐劑也不同，因此不能混合使用。
五、三濾同時更換
很多車主一旦感覺汽車怠速有問題，馬上就去4S店更換三濾，他們誤以為只要三濾乾淨汽車就能正常行駛。對4S店的維修人員來說是一個賺工錢的好時機，他們對於更換三濾的業務往往是來者不拒。但據專家表明，機濾、空濾、汽濾分別在5000公里、1萬公里、3萬公里時更換，同時更換隻會造成浪費。車主在更換三濾時，需要參考里程數、天氣情況、使用頻次等綜合因素，對於長期停放不開的汽車，只需要更換機油和機濾即可。
六、輪胎氣壓寧高勿低
在4S店保養時，一些車主會讓工作人員將輪胎氣壓充高，以達到超載和節油的目的。然而，胎壓過高會減小輪胎與地面的接觸面積，壓強增大磨損加重，長此以往還會引起爆胎。不僅如此，胎壓過高還會減小輪胎的附著係數，大大降低剎車時的制動效果，嚴重影響行車安全。同樣，胎壓過低也不行，它會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等情況。因此，正確的做法是按輪胎上標明的標準氣壓充氣，充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜。