玻璃溫度計

[拼音]：huadong zhoucheng cailiao

[英文]：sliding bearing material

製造滑動軸承中與軸頸相配的軸瓦和軸承襯的材料。評價滑動軸承材料的主要專案有：

（1）抗壓強度和抗疲勞強度；

（2）耐磨性；

（3）磨合性；

（4）防止與軸頸粘附的摩擦相容性；

（5）補償滑動表面初始配合不良的順應性；

（6）容許硬質顆粒嵌藏以減輕軸頸刮傷的嵌入性；

（7）導熱性；

（8）耐蝕性；

（9）加工工藝性；

（10）價格等。

但至今尚無一種軸承材料能夠完全滿足這些專案的要求，而且各專案又多彼此矛盾。例如，金屬材料越軟，則順應性和嵌入性越好，但強度也越低，所以軟金屬材料只能作軸承襯用；硬度高的材料強度也高，但順應性和嵌入性差，用這種材料製成的軸瓦要求軸與軸承的對中誤差小。滑動軸承材料應根據載荷、速度、溫度、潤滑條件和壽命等因素進行選擇。常用的滑動軸承材料有巴氏合金、銅基和鋁基合金、耐磨鑄鐵、塑料、橡膠、木材和碳-石墨等。

巴氏合金

一種以錫、銻、銅為主要成分的低熔點合金，又稱白合金、軸承合金。1839年美國人I.巴位元以這種合金獲得美國專利。合金的基體是錫中溶有銅和銻的固溶體軟組織，其中分佈有錫銅銻化合物構成的硬顆粒。軟組織具有良好的摩擦相容性、順應性和嵌入性，硬顆粒具備一定的支承載荷的能力。巴氏合金強度低，只能作軟鋼、鑄鐵或青銅軸承的軸承襯用。後來，又出現以鉛、銻、銅為主要成分的軸承合金。前一種稱為錫基巴氏合金，後者稱為鉛基巴氏合金。錫基巴氏合金價格較高，主要用於高速過載的重要軸承和大型軸承。鉛基巴氏合金的效能不如錫基合金，但價廉，應用較廣，適用於中速、中載且載荷比較穩定的軸承。加入微量元素（如鉻、鈹等）製造高強度巴氏合金，是新的發展方向。

銅基合金

用作滑動軸承材料的銅基合金主要有：以銅、銻為主要成分的黃銅；以銅、錫為主要成分的青銅;以及銅鉛合金（又稱鉛青銅）。銅基合金強度高，導熱性和耐磨性好，允許工作溫度比巴氏合金高，但順應性、嵌入性和摩擦相容性都不如巴氏合金，可用作軸瓦或軸承襯材料。常用的含錫、磷的錫青銅，適用於中速過載或受衝擊載荷的軸承；含錫、鋅、鉛的錫青銅，適用於中速中載的軸承；鉛青銅承載能力大、疲勞強度高，適用於速度較高、受衝擊載荷的軸承；鋁青銅強度很高、耐蝕性好，適用於低速過載軸承。黃銅效能一般不如青銅，但價廉，主要用於低速軸承，但含錳、矽的黃銅效能優於錫青銅。

鋁基合金

有鋁銻鎂合金、鋁錫合金和鋁矽合金。它們的抗壓強度和抗疲勞強度較高，導熱性和耐蝕性好，價廉，但其摩擦相容性、嵌入性和順應性較差，廣泛用於內燃機和壓縮機軸承。

耐磨鑄鐵

價廉，但減摩效能差，只能用於低速輕載軸承。

塑料

常用的有酚醛樹脂、尼龍、聚四氟乙烯和聚甲醛等。塑料軸承自潤滑效能好、摩擦係數小、抗疲勞效能好、吸振能力強、耐蝕性和嵌入性好、能用水或乳化液潤滑，並可節約有色金屬。但塑料強度比金屬低、耐熱性差、導熱率低、遇油或水有膨脹現象，設計時須取較大的軸承間隙。在塑料中加入某些填料如石墨、二硫化鉬、玻璃纖維等可降低摩擦係數和提高耐磨性；加入銅粉可提高導熱率和強度。塑料軸承已在冶金、化工、紡織、食品、儀表和造船等工業中使用。