自覺共享相關作文20篇
自覺共享 篇1
國一作文 ,767字“共享”是什麼？
在這個“共享時代”，人們都需要清楚地明白“共享”意味著共同享受，而不是私人專屬。“共享”的出現方便了人們，也分辨了人們。
“共享”的前提是自覺。
在我所生活的城市—上海，處處都遍佈著共享單車，而我也自身體驗過。只需要用手機輕輕一掃，就可以騎著單車去走南闖北，十分方便。上海有專門指定共享單車停靠的地方，也是隨處可見。許多人們都會遵守這些規矩，老老實實的取車，停車，還車。而這一切都出自人們的自覺。
不自覺的人又何嘗沒有呢？
在共享單車出現的初期，新聞中一次次報道共享單車失竊、被毀壞等等的負面新聞。但是，這一切反映出的是人們的自覺性。私自吞藏共享單車，毀壞共享單車甚至將它投入湖中用來宣洩自己的情感，這是人們自發的自私，這是人們沒有清楚地理解“共享”這個詞。
“共享”方便了許多人，也反映了許多人的素質。
時代悄然變化著，已進入“共享時代”了。而在這個共享的時代，達到全民自覺共享很困難嗎？
“自覺共享”聽起來很可笑，這怎麼共享？但是這個時代就需要它。
自覺很簡單，但又很複雜。
比方說，到圖書館借書，只要按時還書了，也將書本愛護得很好，這就是自覺，難嗎？不難。可往往有人經不住誘惑，想著，這麼大的便宜幹嘛不撿？於是就丟棄了自己的自覺。
自覺，每個人都有。但是面對誘惑，對於有些人，自覺是如此的卑微，而自私就順勢爬了上來。而這些人會被“共享時代”所淘汰、驅逐。
順應著這個時代，“自覺共享”有何不可？
若達到“自覺共享”，街道上插著難看的告示板的地方就可以種滿綠植和鮮花，使城市變得更加美麗；圖書館裡的書會被更多人閱讀；完好的共享單車可以方便更多人。
“共享時代”已經到來，“自覺共享”也該成形了，只為讓“共享”成為單純的方便人們的工具，而不是另一個的麻煩。
總之，自覺是共享的前提，共享需要自覺去延續。
共享自然，共享社會 篇2
國一作文 ,913字世間萬物多變，我們生活在這豐富多彩的大千世界裡，享受著自然，享受著社會。我們共享著這個世界：一片枯葉從枝頭凋零，這是我們共享的；一朵花兒含苞欲放，這也是我們共享的。而這社會的風采，也是與之相稱的。
秋風百轉千回捲過葉片的縫隙，那與其連線著，依存著的莖，因於此而毅然決然斷開了。佈滿褶皺的葉子花了很大的決心，任風把它們吹下，不帶一絲留戀，人們共享這樣的落葉，共享著這樣的大自然。
當節目《朗讀者》風靡之時，學校裡也掀起了一片朗讀熱潮。我們沒有時間去朗讀亭裡念出楊絳的親情之美，朱自清的戀鄉情懷，我們就組織在學校裡，用自己最真摯的情感，論著自己喜愛的書籍。
馮驥才筆下的動物靈動又可愛，葉聖陶筆下的童話折射世間萬物。我站在講臺前，前面是一片同學期待的目光，我開始放開聲朗讀。當我捧著書本，捧著筆記的時候，能聽見窗外沒被風吹落的，頑強的樹葉所發出的沙沙聲，幾片樹葉互相摩擦著，幾株嫩芽互相團簇著，共享著樹幹給予他們的乳汁。它們比落葉來得更有活力，更為旺盛，就如同教室裡頭的我們，共享著書籍給予我們的精神食糧。朗讀的人能重溫那本書為其帶來的情感，聆聽的人能感受那個故事給人帶來的啟發。無論是哪一方，始終是獲益的，這即是共享最大的好處。
要說社會因共享而受益，其實社會也因共享而團結。
大大小小的旅遊勝地，過路人來來往往，都能看到遊客們簇擁在景點前拍照，紀念自己的到訪。這又何嘗不是一種共享？可能是在餘暉映照的海邊，可能是在春暖花開的公園，可能是在氤氳繚繞的早晨，也可能是在燈光繁華的傍晚，總會有幾個因旅行而認識的好友。他們認識的源頭也許是因為旅行團中的無意談話，亦或是拍照之前那一句幫忙拿相機的請求。以自然為背景，以共享為基調，這個社會正在變得愈發團結。
不過，一千個人心中有一千個哈姆雷特。有時無意間匆匆瞥過的一眼花卉，也許是他人眼中的珍寶。人們共享這時代，卻又因共享而產生不同的思考，儘管我們的思想存在差異，但汲取的資源卻是相同的。自然也好，社會也罷，無一不使我們與世界的關係更親密。我曾說，大千世界如稜鏡，無論是誰，都能折射出不同的色彩，而共享資源就是稜鏡中的一角，它有時就隱藏於不被我們注意到的一片靜默之中，卻著實與我們同在。
與自然共享好時光 篇3
國一作文 ,742字歐陽修因為與自然共享美好時光，所以得"山水之樂，得之心而之酒也。”；范仲淹因與自然共享好時光，從而可以“把酒臨風，其喜洋洋。”；杜甫因為能與自然共享好時光，所以有了“會當凌絕頂，一覽眾山小。”的雄心。在當今社會，人們的心裡太多喧鬧與雜擾，無法與自然共享好時光，從而不能得到那份寧靜與淡然。其實，多去看看自然之景，便能與自然共享好時光。
像是漫步在江南水鄉里，便可以靜賞“山下蘭芽短浸溪”，聆聽子規輕啼，聽雨點，聞水聲，頌一曲詩詞歌賦，好不快活！亭邊、橋上、或是行人無幾，又或是熙熙攘攘的人群，或是閒庭散步，或是長廊吹笛，或是與清風共舞，都饒有趣味。
若是遊走於塞外大道上，也可以一覽“大漠孤煙直，長河落日圓”的盛景，想象古道風中的一人一馬，讚歎古人們的“黃沙百戰穿金甲”豪情，尋找“一片孤城萬仞山”的渺小與壯闊，期待“千樹萬樹梨花開”的潔白。
如是不能外出遊走，那也可以找到與自然共享的好時光。庭院中“有心栽花花不開，無心插柳柳成蔭”，窗臺上，置幾株蘭草或掛幾盆吊蘭……根據自己愛好去培養一些花花草草來欣賞，賞得春光與夏景，求得秋爽與冬暖，也是一種與自然共享好時光的方式。佛曰：隨緣，順其自然，不去計較那麼多，遵從事物的客觀真理就很好，無需刻意去侍弄什麼，使得靜觀自在。
古往今來，多少閒人雅士與自然共享時光，心生頗多感慨，因為“晴川歷歷漢陽樹，芳草萋萋鸚鵡洲”便“使人愁”；由於“陰風怒號濁浪排空”便有了“憂讒畏譏”；看到“楊花落儘子規啼”於是觸及“愁心”。由景而發，借景抒情。不管是喜怒哀樂，還是感時傷懷，誠然已是與自然共享時光，如此便到了一片心靈的天堂，沒有喧擾，紛亂與噪聲，使身疲力乏後得以放鬆，受到些許寬慰，使心靈受到洗滌變得通徹而清明。
與自然共享好時光，令人神往至極……
“共享時代”，需要我們的自覺 篇4
國二作文 ,729字隨著資訊科技的發展，人們的生活中出現了一個新的名詞—“共享資源”。“共享資源”的出現，大大方便了我們的生活，人們也在進入一個“共享時代”。
這幾年，最流行的莫過於共享單車了。在一些城市裡，共享單車已經成為了人們主要的出行方式—它不像公交車、地鐵那般擁擠，不像私家車那般昂貴又汙染環境，不像步行那般費力，當急需時，在許多人行道邊就可以找到。
可是，這些提供了人們這麼大方便的共享單車，也給人們帶來了不少麻煩—有時候軟體系統的故障，耽誤了許多人的出行；有些使用者不遵守交通規則，將共享單車隨意停放，影響城市容貌，使許多地方不得不禁止共享單車入內；更有甚者，私自破壞車身上的二維碼，把“共享資源”佔為己有……
在這個共享時代，因為共享資源帶來的問題也是層出不窮，這些問題的解決，除了需要系統的完善，更是需要人們自覺規範自己的行為。
一個共享資源，少說也要有幾十萬使用者，正是因此，許多人抱有僥倖心理，認為萬一破壞了共享資源，也不可能從這幾十萬人中找到自己。這種心理正是造成共享資源問題的關鍵。試想，你如果向別人借東西臨時使用，抱著“反正會有很多人借”的心理，對這件東西隨意破壞，會顯現出你怎麼樣的素質？
因此在使用共享資源的過程中，一定要自覺愛惜，要想到，這不是自己的東西，是上萬人共享的東西。
共享資源體現的應該是人類的智慧，而不能變成人們產生麻煩的源頭。
我們生活在便捷的共享時代中，是十分幸運的。在這個時代，共享資源給人們帶來的，是從前無法想象的便利生活。正是因為這個時代是如此先進，我們更應該維護它，讓它變得越來越美好。
共享時代是一場考驗我們素質的接力賽，讓我們一起維護共享資源，讓其安全、整潔、完整地跑完這場接力賽。
自覺，成就共享時代 篇5
記敘文 ,1255字隨著科技的發展，共享單車，共享書店，共享籃球，越來越多的“共享”資源正改變著我們的生活結構和生活理念。而在這個迅猛發展的共享時代中，靠的，是每個公民的自覺性。就在前幾天，我遇到了這麼一件事，讓我對自覺的重要性有了更深刻的瞭解。
那是陰雨綿綿的一天，我和媽媽騎著共享單車從菜場買菜回來，地上溼漉漉的很不好騎。我抬頭看了看天，空中灰濛濛的，黑雲壓境，它毫不留情的蠶食著天邊僅存的一抹潔白的雲。陽光被厚厚的雲層遮擋，以至於時間才三四點，可見度卻已於黑夜沒有太大差別，街上來往的車輛飛馳而去，濺起一排的泥水。我和媽媽見快到家了，便在小區門口邊的橋邊下了車，把單車推到一邊放好，打起雨傘走進小區。“現在有了共享單車，出行真是方便多了！”媽媽邊走邊感嘆道。我點了點頭：“是啊，不過之前網上看到有人故意破壞共享單車的定位系統與二維碼，想把單車佔為己有的行為很讓人討厭。”語音未落，我隱約聽到了一絲“咯答”的聲音，疑惑之餘，好奇心驅使著我向四周搜尋聲音的源頭。這項“任務”難度係數並不高，我不過兩分鐘就完成了任務：聲音的源頭來自車庫門前。我趕緊向前跑了幾步，右眼皮沒來由的一陣狂跳，雖說我不相信“左眼跳財，右眼跳災”的說法，可一種不祥的預感頓生。我不由自主地抬起手揉了揉眉頭，可一幅我最不想看到的畫面就這樣不請自來：和我家關係非常好的鄰居阿姨正對著一輛共享單車搗鼓著，一臉趣味盎然。我嚇了一跳，隨手一推眼鏡框，便發現車上的二維碼不翼而飛，一邊溼滑的臺階上隨意丟棄著一張熟悉的紙張—是車上的二維碼！我飛奔過去，問道：“阿姨，您在研究什麼呢？”我本以為是她不小心弄掉的，但當事人的回答讓我不得不嘆了口氣。“啊，我就想著把它二維碼撕掉放自己家車庫用的。”我心裡一緊，沒想到在網上看到那麼多的損壞共享單車的事件，今天竟真的呈現在我眼前！可我又開始糾結要不要提醒阿姨把二維碼貼回去的事：她是我鄰居萬一說了後她生氣了怎麼辦？可不說的話，現在是共享時代，如果大家都不自覺，那豈不是又回到了以前的“私人”時代……半晌，我猶豫不決，而媽媽卻也故意看我表現似的沒走過來。“不管了，死馬當活馬醫吧！”我狠下心來開口了，“阿姨，您這麼做是不對的！現在是共享時代，如果沒有大家的自覺性是發展不起來的！”“不就撕張紙嘛，再說現在滿大街的共享單車，不差這一輛別這麼小題大做，大驚小怪的。”她似乎不怎麼在意，繼續你說你的我幹我的，我頓時怒了：“可你這麼做，別人也這麼做，這樣下去，共享單車又和自己的私人自行車有什麼區別呢？那發明共享單車的意義何在……”她好像手中的動作愣了一下，隨後沉思了半晌，終於說道：“嗯，好像你說的也對，算了，不弄了。反正到處都是，想要騎也方便。”我頓時不知該說些什麼，這時媽媽向我招手，示意我成功了，可以回家了。雖然如此，可親眼看到的這一幕還是讓我有些驚訝，有些失神……
自覺，我們缺少的是自覺，阿姨不是成心想破壞共享單車，但她的私心，單車的誘惑擺在眼前，還是不夠自覺。只有每個人都自覺保護共享資源，才能真正成就共享時代。
一輛共享自行車的獨白 篇6
想象作文 ,1023字大家好，我叫共享自行車小綠。記得剛從“孃胎”出來的時候，每個人看到我都讚不絕口，那時我有一個健康的體魄，周正靚麗的外形，穩妥的步伐，可以去到任何一個想去的地方，同時我也賦予了一個崇高無私的使命—在人類出現的地方，每時每刻滿足他們的出行需求，陪伴他們去到想去的地方，然後他們揮一揮衣袖，不帶走一片雲彩地走了……
北京時間早上8點30分，我剛從昨晚的風雨對抗的洗禮中醒來，噢，昨晚那場大雨把我折騰得夠嗆的，記得是昨晚最後一位仁兄把我停在這個風浪口，累死本尊了，這裡又冷有大風的，我被吹倒滾了好幾圈，應該在看不到的地方又添了幾個傷口了吧，現在還在隱隱作痛。有時候我也會委屈，但是告訴自己要堅強，穩住！
北京時間8點40分，堂哥巴士把一撥乘客放了下來，他們陸續地走到我和夥伴們旁邊，因為我有著靚麗的外表，我還是挺受歡迎的，不一時一位美麗的姐姐走到我身邊，溫柔地打開了我們相隔的開關，那時心裡在雀喜，終於可以溫柔相待一會了，感覺到路邊的花兒都在朝我微笑，我們走呀走，大約過了十幾分鍾，路口拐彎之後，那位溫柔的姐姐突然殘暴的棄我而去，我又一次摔倒了，好痛，這回不止身體痛，心更痛！要不是她溫柔地來了又粗暴地走了，我本可以適應不被溫柔相待。
在路口拐彎處躺著，突然覺得起不來了，望著十字路口的車水馬龍，身邊的人來人往，我想求助一下，懇求別人扶我一把，但是看著行走匆匆的人類，那句話卡在喉嚨那裡發不出來，面對熟視無睹的他們，我怕我突然開口我會嚇到他們，“啊！”就在這時，我被狠狠地踹了一腳，好痛，感覺快要失去知覺了，隱約中聽到他們說，“好停不停，停在這裡礙地方，煩死了！”，那時，我覺得好委屈，我想大吼“去他的偉大使命，我不幹了，我要回家！”但是，我不能任性，如果小夥伴們也像我這樣，那此不是要大亂了。
忍著傷痛在猛烈的焦陽中暴晒了幾個小時，不知道自己會不會毀容，我只知道自己渾身上下都在發燙，表皮火辣辣的。這時來了一位大哥，和他的女朋友，他把我扶了起來，那時從心底裡的感激他，但是—他起駕之後，怎麼還把他的女朋友放在我的頭上，我只能承受5Kg呀，好痛呀！別這樣呀！無論我怎樣吶喊，他們都不聽我的勸告，我快堅持不住了！
終於，在一陣劇烈的抖動後，我終於壯烈的犧牲了，應該是大腦失靈，快要癱瘓了，那時我的心一點都不痛了，反而有種鬆了一口氣的感覺，終於可以休息一下了……
在昏迷之前，我喃喃道：“願我的小夥伴都可以被溫柔相待，拜託了，人類。”
共享單車的自白 篇7
國一作文 ,802字在這共享時代，大到共享書店、共享汽車；小到共享硬幣、共享雨傘……而我，就是共享單車的一員，被人們親切的稱為“小黃車”。
我每天會遇見許許多多不同年齡、不同職業的人們。你隨時會在充滿歡聲笑語，傳來嚷嚷讀書聲的校園門口；人來人往的地鐵站出入口；車水馬龍的街道旁發現我那醒目的黃色身影。每天，清晨，我被朝氣蓬勃的學生們駕駛著走街串巷，來到生機勃勃的校園門口；傍晚，我被勞累了一天的上班族們駕駛著，他們個個頂著一身疲憊，帶著我緩慢地前行，頂著月色朦朧回到他們溫暖的家……我每天被人們騎到那一個個我熟悉的地方或是我從沒去過的陌生的地方……
我很高興能遇見並幫助許多需要我的人，我很高興你們能把我帶到各種不同的地方，讓我認識更多新夥伴。我不知疲倦地載著人們在街道中穿梭，烈日炎炎下；春暖花開時；秋風瑟瑟中；寒風凜冽時……使他們的生活變得更加方便，但是我們也是需要愛護和照料的！
我們雖然全身披著鐵做的黃色的鎧甲，但是你卻會發現我滿身劃痕，傷痕累累。這是為什麼呢？你瞧，頑皮的孩子們隨手撿起地上的石子就往我身上劃，那種劇痛令我恐懼，每每回想起來令我渾身哆嗦；有時，我倍受人們的“愛戴”，被直接推進了家門口，雖然這裡風雨無阻，一個人會使我感到無助，我希望和我的夥伴們在一起，這就滿足了；還有時，我會被人們隨手扔在滿是泥濘的草地裡、臭氣薰薰的垃圾堆旁、或是直接被拋棄在小河中……幸運的話，我會被好心的人們發現，並把我重新帶回同伴的身邊，但是更多的時候，我只會一個人孤零零的飽受風雨折磨，從此無人問津！
請你在使用完我們之後，不要忘記花一些時間找到我的同伴—那群可愛的黃色小精靈，並且把我和他們放在一起，只有在這大家庭中我才能感到舒適安逸；也請你好好珍惜我的，不要在我身上隨便亂刻，因為我也是愛美的！
謝謝你們，我代替我所有的同伴們感謝你們的理解！
這就是我—一個黃色的小精靈，一個共享單車的自白……
處共享時代，思自我之錯 篇8
國一作文 ,824字“這是最好的時代，也是最壞的時代”。英國作家狄更斯在《雙城記》中如是說道。我想，用他的這句話來形容我們當下所處的社會是再合適不過的了。隨著時代的巨輪滾滾地從我們身邊經過，它為我們帶來了科技的進步與發展，為我們的生活帶來了便利，但與此同時，越來越多的問題也暴露在我們的視野中。
去年初秋，上海的街頭突然間多了一抹亮麗的風景線—一排排嶄新的摩拜單車整齊地停放在街頭。“共享單車”這個詞彙一下子走入了人們的視野中，瞬間成為了人們生活必不可少的一部分。新聞中也是呼籲著人們多多使用共享單車，倡導人們綠色出行。可惜好景不長，不過短短數月，新聞上鋪天蓋地的便是“某地共享單車出現大批量的損害”亦或是“許多共享單車被換上私人鎖”。這些字眼不斷地湧現在我們的眼前。原本共享單車應該是我們的出行工具，既方便又環保，但現在的它們大多已是滿目瘡痍，遍體鱗傷。難道這一切都與我們無關嗎？不！我們應該捫心自問，好好問問自己，我們的道德素養出了什麼錯？
繼共享單車之後，共享書店又走進了我們的生活中。想看書時，只需走到家附近的共享書店，就能找到自己心儀的書。這原本也是一件好事，帶動了全民閱讀，讓每個人都能在書海中遨遊，享受閱讀給我們帶來的精神洗禮和思想昇華，又提高人民的文學素養。可惜，很多人都借書不還，或是還回去的書有破損和汙漬。這樣一來，共享書店中的好書越來越少，書的數量也越來越少，於是很少再有人願意去借書了。當初建立者的本意也難以實現。難道這一切又與我們無關嗎？不！我們更應該好好問問自己，我們的良心出了什麼錯？
時代的巨輪再次馬不停蹄地從身邊經過，這一次，我們是時候該停下前進的步伐了。我們身處在這樣一個共享時代中，在享受這個時代為我們生活帶來便利的同時，是否也應該好好反思自己所做的一切？
雖然改變自身非朝夕之事，只要有自改意，都為時未晚。每天一共二十四小時，那麼我們就用二十四小時生活，第二十五小時思考。每人改變一點點，加起來就是邁向文明的一大步！
處共享時代，思自我之錯 篇9
國一作文 ,824字“這是最好的時代，也是最壞的時代”。英國作家狄更斯在《雙城記》中如是說道。我想，用他的這句話來形容我們當下所處的社會是再合適不過的了。隨著時代的巨輪滾滾地從我們身邊經過，它為我們帶來了科技的進步與發展，為我們的生活帶來了便利，但與此同時，越來越多的問題也暴露在我們的視野中。
去年初秋，上海的街頭突然間多了一抹亮麗的風景線—一排排嶄新的摩拜單車整齊地停放在街頭。“共享單車”這個詞彙一下子走入了人們的視野中，瞬間成為了人們生活必不可少的一部分。新聞中也是呼籲著人們多多使用共享單車，倡導人們綠色出行。可惜好景不長，不過短短數月，新聞上鋪天蓋地的便是“某地共享單車出現大批量的損害”亦或是“許多共享單車被換上私人鎖”。這些字眼不斷地湧現在我們的眼前。原本共享單車應該是我們的出行工具，既方便又環保，但現在的它們大多已是滿目瘡痍，遍體鱗傷。難道這一切都與我們無關嗎？不！我們應該捫心自問，好好問問自己，我們的道德素養出了什麼錯？
繼共享單車之後，共享書店又走進了我們的生活中。想看書時，只需走到家附近的共享書店，就能找到自己心儀的書。這原本也是一件好事，帶動了全民閱讀，讓每個人都能在書海中遨遊，享受閱讀給我們帶來的精神洗禮和思想昇華，又提高人民的文學素養。可惜，很多人都借書不還，或是還回去的書有破損和汙漬。這樣一來，共享書店中的好書越來越少，書的數量也越來越少，於是很少再有人願意去借書了。當初建立者的本意也難以實現。難道這一切又與我們無關嗎？不！我們更應該好好問問自己，我們的良心出了什麼錯？
時代的巨輪再次馬不停蹄地從身邊經過，這一次，我們是時候該停下前進的步伐了。我們身處在這樣一個共享時代中，在享受這個時代為我們生活帶來便利的同時，是否也應該好好反思自己所做的一切？
雖然改變自身非朝夕之事，只要有自改意，都為時未晚。每天一共二十四小時，那麼我們就用二十四小時生活，第二十五小時思考。每人改變一點點，加起來就是邁向文明的一大步！
共享時代，請注意自己的素質 篇10
國一作文 ,733字不知從什麼時候起，“共享”成了現如今社會的代名詞。從一開始的共享單車，到越來越多的共享書店、共享籃球、共享充電寶……共享家族不斷擴大，已經成了社會舞臺上的主角。共享的確為人們帶來了很大的便利，幾乎隨處可取，隨取隨用，用完後自覺放好，用完後自覺放好，它便靜靜等待下一位使用者的到來。
可人類的素質提高了嗎？
你可曾注意過，大街上原本整整齊齊列好隊的共享單車，數天後就全部變樣？亂停亂放，騎完後上鎖便隨處一丟，堵住了道路不說，還嚴重破壞了市容。更有甚者，閒來無事將共享單車疊在一起如同“疊羅漢”一般，讓需要使用單車的人根本無法取出，而且也會嚴重傷害單車的各部分零件。
曾有一天，我正赴考場，眼看馬上就要遲到，在這十萬火急的時候，我突然想起共享單車。興沖沖掃開一輛單車正準備騎，卻目瞪口呆地發現車後輪竟被上了一道鎖，根本動彈不得。無奈，只好去掃另一輛單車，可這輛單車的號碼和二維碼都被人惡意刮花了，密碼更是無從知曉。還有幾輛單車的座墊被拆下，踏板被拆下，私人“收藏”了起來。好不容易才找到一輛能騎的單車，可騎起來單車老是“吱呀，吱呀”地叫，踏板也彷彿卡住似的踩不動，活像一輛年久失修的“老年車”。
不需多言，我那天自然是遲到了。
“共享”怎變成了“獨享”？“共樂”怎變成了“獨樂”？共享資源並不是不夠，共享條件並不是不好，是人類的貪念和佔有慾令他們作出種種不仁的行為。
我相信，最初的共享理念被提出的時候，只是單純地希望為社會提供更多便利。然而，當這逐漸變成一場素質危機的時候，人們也不得不對它重視了起來。越來越多的社群開始了“單車整治”，也有不少市民在單車的使用過程中開始珍惜愛護這資源。希望能在不久的將來，共享理念能真正浸入每個人的心靈！
共享時代，請注意自己的素質！
共享時代，自律為首 篇11
國二作文 ,1001字共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。我們進入了一個“共享時代”。
共享即分享，中國人口多，資源畢竟有限，因此分享是一個極其棒的主意。我們共同分享資源，把有限的物品的能量擴大到無限。從交通上講，這是公共交通的延伸；從兩人分享自己的東西上來講，這是朋友之間分享的擴充套件。顯然，這種分享能帶來不少好處。我自己恰好滿12週歲馬上一年，共享單車出現的這段時間，我騎車去上課的次數比起剛滿12歲那幾個共享單車未出現的月份，實在多了不少。騎車如此方便，何樂而不為？“綠色出行”又得到了自然的發揚。所有的共享資源都可以說是大大提升了人民的生活質量，有效緩解了各方面的壓力—如交通，如圖書館。它給人帶來無盡的好處，還是一種奇妙的創新點子，同時解決了一部分人的就業問題。舉個極其簡單的例子—先前車鈴鐺已經完全沒有市場了，但現如今，它在共享單車上施展新天地。
但是，有利就有弊，人人都能顯而易見地看出，這一切的一切順利運作必將建立在人民的自覺、負責上。如果人人都懷著一種“這東西不是我的，何必愛護？”的心理，就會在大街上隨時看到亂成一團的共享資源，許多還不能使用，這嚴重影響城市美觀，也會使人們的生活不那麼方便。甚至有些無素質的人會把它們—或者其中一部分歸為己有。同時—相信大家都有目共睹—在共享單車上貼著大大小小、花花綠綠的廣告，使得它們很不美觀，還影響騎車人的心情。
所以，人們必須自覺，對自己所使用的共享資源要比自己的私有財產更加負責。只有這樣，共享資源才不會妨礙人民生活，才能維持其初衷。我十分尊敬的一位老師曾說過一句話：“自律者方得自由。”只有自律了，才可能會有更多的自由。同樣的道理，要是人人都不愛惜共享資源，最終政府只能在強壓下出臺一些限制人民自由的“共享規則”，這是人人都不想要的下場。舉個簡單的例子，有些省份已經停止發放共享單車，其原因顯而易見—它已經開始妨礙人民。可是一定不會有人希望一個原本很好的東西數量受到限制吧？但是沒有自律，哪來的自由？
自律者方得自由。我們只有愛護身邊的共享資源，扶起路上的共享單車，撕掉上面的廣告，不把它們帶入禁止進入的場所，停在指定地點，才能獲得更多的方便與自由。共享資源永遠不應該起到影響人民的“作用”。
共享時代，自律為首。
一輛共享單車的自白 篇12
國一作文 ,961字大家好！我是一輛共享單車，出生日期不詳，只記得在我被一塊發光的物體掃過後，我就甦醒了。只見一箇中年大叔坐在了我的背上，雙腳使勁旋轉著我的手，我便開始了一天的工作。
那位大叔從我的背下來後，我又迎來了各種各樣的客人，每天奔波在不同的區域，看著客人滿意的神情，一天的辛苦覺得都是值得的，可是——
那是一個平凡的早晨，我的背上又迎來了第一位客人，是一位嘴裡叼著一根香菸的年輕人，他用那塊發光的物體掃過我後，將我的工號（共享單車是有密碼的，沒有密碼，不能騎）背了下來。他騎行了一段路後，進入了一個小區，我的心裡忽然“咯噔”一下，要知道，做我們這行，是有規定的，不能進小區。可那年輕人居然還臉不紅，心不跳，淡定自若地吸了一口香菸，將我騎進了他家的院子中。他從家中取出了一支水筆，將我的工號牌塗得漆黑，我不由得叫苦連天：“如此，我還如何工作啊！”那年輕人看了看自己的“傑作”，滿意地點了點頭，招呼了幾個朋友過來看，他指著我的工號牌說：“你們看看這輛車，將二維碼塗黑以後別人不就用不了了嗎？這輛車啊，就只能我用了，哈哈！”
他那快活的笑聲在我聽來，卻是那麼的刺耳，我多希望他有一個朋友可以出來制止啊！可是卻事與願違，他的那群朋友不僅沒有一個出來制止，還不停地說：“高明啊！改天我也弄一輛來。”我心中僅有的一絲希望的光芒被絕望的烏雲遮住了，我想要逃離，可是卻不能。我就如一隻待宰的羔羊一般，被這群沒有素質的人死死地按在砧板上，毫無還手之力。從那陰暗的一天後，我就被迫只為那個年輕人服務，直到有一天，我沒有任何力氣了，而那個年輕人顯然也發現了，便憤憤地指著我罵：“這才騎了幾天就沒氣了，真沒用，我也懶得用打氣筒，把你扔了得了！”說完，他就如同丟垃圾般將我丟在了樹叢中，可是路過的行人卻看都不看我一眼，任憑我遍體鱗傷地呻吟著，接受了這日晒雨淋——
我多想吶喊，我多想對人類說：“在這個共享時代中，請愛護身邊的共享資源，它們帶給你們的是便捷，你們不要回贈給它們傷害。共享，這個詞語淺顯易懂，共同享受，請不要為了自己的私心，而損害大家的利益！共享時代是美好的，但這“美好”卻很脆弱，需要每個人用心地去維護！從現在開始，將路邊倒下的共享單車扶起，不將共享籃球帶回家，這些細微的舉動會讓共享時代更美好！
自然——渺小又偉大的共享資源 篇13
國一作文 ,843字上天生下我們，是把我們當作火炬，不是照亮自己，而是普照世界。－莎士比亞
世界何其之大，什麼生物默默無聞地普照著世界，為人類帶來光明？是大自然，是植物，最不起眼的它們。
夕陽西下，周遭一片寂靜，空著下著細雨，可謂：“梧桐更兼細雨，到黃昏點點滴滴。”秋風吹過，桂花淡淡的香味氤氳在空氣中，深吸一口氣，頓時感到神清氣爽，讓人置身其中，忘卻城市的喧鬧與浮躁。有些花瓣從枝頭緩緩落下，它們也無怨無悔，因為它們知道它們已經在屬於自己最美的時光中衛人們帶來片刻享受。
再美的事物終將要回歸泥土。植物對人們來說是共享的，但如今的人們可曾想過在經歷工作與學習後小憩一番？迴歸自然，擁抱陽光吧！
夜幕漸漸四合，大地即將被黑暗籠罩，整座城市又將陷入忙碌中去……當你步履匆匆地串過大街，走向家時，可曾注意過你周圍的大樹？它們每天靜靜地佇立著，看著每時每刻的變化，可大樹也是有思想的，它們是有靈魂的。
它們吸取著泥土的水份，享受著陽光帶給它們的溫暖。它們為人類製造更好的生活環境，保持空氣清新；它們能減少汽車發出的噪音，讓城市更祥和更安靜。
大樹象徵著堅毅的精神。你可曾細心留意過大樹粗壯的身軀？你可曾撫摸過大樹？那是一種怎樣的感覺？—那是一種苦澀的滋味，又帶著一份敬佩！
大樹的表面粗糙得像耄耋老人皺巴巴的雙手，仔細地觀察，你會發現大樹的身軀上刻滿了文字或線條。那是人們在這古老的生物上刻下的痕跡。大樹爺爺，你疼嗎？
大樹，你一直挺拔葳蕤，如朝氣蓬勃的少年。你堅毅不屈的靈魂，執著不悔的神情激勵了人們。但有些不明是非的人們惡意，大量地砍伐樹木，讓城市失去了靈魂……
珍惜樹木，保護自然吧！不要讓共享資源逐漸遠離我們的生活！自然世界，花開花落，迴圈往復，人生不正是這樣嗎？“生如夏花之絢爛，死若秋葉之靜美。”桂花落入泥土的淡然，大樹的頑強不正是證實了這點嗎？
自然—渺小又偉大的共享資源用自己短暫的生命照亮世界，即使被忽視有如何？讓我們重視它們吧—
來自共享單車的考驗 篇14
國一作文 ,856字科技在發展，人類在進步，我們的生活也越來越方便。就在前幾個月，大街上，小巷裡，隨處可見一樣新的東西—共享單車。共享單車給我們帶來了方便，也考驗了我們新舊上海人的素質。
共享單車與我們平時的單車沒有什麼大不同，顏色也是五彩繽紛，唯一有一點小小的不同就是在座位後面有一個二維碼，在後面的輪子上有一個特殊的鎖。說回來，共享單車到底怎麼用呢？讓我來告訴你吧：
首先，找到一個共享單車。拿出手機，開啟共享單車獨有的軟體。掃描座位後面的二維碼，就彈出了一個需要支付1元錢的視窗。支付完畢後，就會告訴你後面的輪子上的鎖的密碼。輸入密碼後，就可以騎行這輛共享單車一個小時了。
共享單車雖然很方便，但是還是有些人丟了自己的臉，非要去破壞這樣東西。
有的隨隨便便就把共享單車騎進了小區，就算門上貼著一個醒目的牌子“禁止共享單車進入小區”也照做不誤；有的不僅把共享單車騎進了小區，還把二維碼塗掉，把鎖換成自家的U型鎖，把共享單車當做私家自行車；有的人甚至還把共享單車的座椅啊、輪子啊給拆下來，真是讓人難以理解他們到底是怎麼想的。最令人髮指的是，有的人居然在網上直播把共享單車扔進河裡的視訊，從而取得更多的“粉絲”！
有一天，我和朋友結伴而行，一起回家，快到小區門口了，突然看到一名跟我們差不多的小學生在隨便亂弄共享單車座位後面的鎖。不到五分鐘，那個鎖就開了，那個小學生一下子就坐上了車，歪歪扭扭地騎走了。我們小區門口有一條很寬的馬路，平均車輛量非常大。那個小學生在過馬路的時候，並沒有下車推著走。綠燈了，他猛地就往對面衝。這時，一輛車正好要右轉，要知道，在一般情況下，紅燈是可以右轉的。小學生差點就被撞到了，嚇得他半天都沒緩過神來。
交通法規有“12週歲以下兒童禁止騎自行車”，這是很重要的一條，別一不小心就“交待”在馬路上了。
共享單車只是一個小小的例子，生活中有許多的事情都考驗了我們的素質，有的時候，也許會因為我們一時的衝動，就面臨到了各種危險。所以，請做好自己，“你好、我好、大家好”，這不就是我們一直在追求的嗎？
共享·自律 篇15
國二作文 ,905字隨著科技的飛速發展，人們的生活已經進入一種全新的時代。從第一輛共享單車的生產、投放到使用，從第一間共享書店的模擬、試營到開業，人們已經創造了質的飛躍。這個萬物都是共享、共有的時代被賜予了一個名稱—共享時代。
為了減少汽車所排放出的二氧化碳和噪音，共享單車出現了，只要你擁有一臺智慧手機，你就能輕易地開鎖；共享書店出現了，只要你擁有一臺智慧手機，你想要借這本書只需線上支付就夠了……不得不說，越來越多的共享資源正與我們每一人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。
可畢竟萬物都是一把雙刃劍，有利也往往有弊。就從這小小的共享單車來說，它帶給我們的弊，絕不會亞於它所帶來的利。
其一，共享單車的安全性。前些時候，共享單車的安全性並沒有得到保障。除了OFO和摩拜，有好些企業也想著能從中分一杯羹。由於他們大規模的生產和投放，卻忽略了它的安全隱患。一男子在騎行共享單車時單車突然解體，導致該男子嚴重受傷。由此可見，就這個問題已經值得我們好好思考一番。
其二，共享單車的管理性。前面提到過，共享單車在大規模並投放後，商家在取得了大把大把盈利後卻忽略了市場管理。我曾在一個十字路口注意到，路旁停滿了共享單車，有的因為停不下，甚至都停在了人行道和非機動車道上，卻沒有人管理。有些已經損壞的共享單車，始終沒有人對它們進行維修或回收，便只好孤單地停在某一個角落，看著人流從面前一次又一次從面前經過。
其三，共享單車的使用性。共享單車最初的目的是大家能夠共享，可個別例子還是出現了。據新聞報道，有的人暗地裡將共享單車佔為己有，有的人將共享單車當做出氣筒消氣，更有甚者竟將共享單車上了鎖，作為自己的專用單車……這樣的例子當然還有很多，我也不一一列舉出來了。可到了這裡，我又產生了新的疑惑。
共享時代，共享的到底是什麼？
單車？書店？還是什麼？驀然間我心中已經找到了答案：自律？是呀！沒有自覺性，這些共享資源經過時間的推移，難道不會變成專有的嗎？說到底，共享時代不正是在考驗人們的自覺性，挑戰人們的自覺性，衝擊人們的自覺性嗎？
共享時代，終究還是一個講究自律的時代。只有一個真正自律的人，才能在這時代的硝煙中存活下來。
共享單車的自白書 篇16
國一作文 ,930字是的，我，是一輛幾乎滿大街都可以看見的共享單車，當然，你們也可以親切地稱呼我為“小黃車”。我的兄弟姐妹，乃至遠房親戚遍及全球，所以我，也常常自戀地認為，我是這個時代的象徵。
剛出廠時，我的身體鋥亮光滑，通體閃著金黃色的光芒，奪人眼球。我，載著人們感受清晨時的城市微風，感受那一份閒適淡然；載著人們在烈日下奔跑追逐，揮灑辛勤的汗水；載著人們在夕陽下帶著滿身的疲憊歸家。這是我的職責，也是我的驕傲，可是，平靜之後的暴風雨猛烈地襲來，我開始有些慌亂了。
那日，我安靜地晒著太陽，卻倏地感覺身子一輕，一下子騰空了地面，我無聲地抗議著，兩個輪子不斷滾動，試圖以此來警告這個莫名的人，可是他，卻對著那個名叫“手機”的物體笑得猖狂，絲毫沒有感受到我的憤怒。緊接著，我眼前一黑，以一個完美的拋物線被扔進了一個黑咕隆咚的地方，身體的疼痛使我苦不堪言，臨近昏過去前，我彷彿聽見那個男人的大笑：“老子就扔共享單車了咋滴了，天王老子來了我照扔不誤！”巨大的恐慌和身體的疼痛讓我終於昏睡了過去。
時間過去了很久，我才緩緩轉醒，試圖扭動一下身軀的我忍不住又痛呼了一聲，我眼中滿含淚水地看著我身上遍佈的傷痕。“咦？爸爸！這裡有一輛小黃！”一個男孩子的呼喊打斷了我的思緒。再被扛回家的那一刻，我的心裡暖洋洋的，看吧，還是有人會關心我的，我的心裡忍不住的歡喜，那個男孩的媽媽很細心地拭去我身上的泥汙，而男孩的爸爸更是將我身上殘破的零件全部修整好，我幾度認為我到了天堂，卻發現，這依舊是阿鼻地獄！在那之後，我就被鎖在了男孩的家裡，被偽裝成了他們家的專屬“坐騎”，曾經令我風光一時的號碼牌和二維碼早已不知去向，我只能在偶爾被騎出去時回憶往昔的風光。自由，又身處何方？心，血流不止，傷痕遍佈。那一瞬間，我都快以為我看破紅塵。可是，生活還是得繼續，我也只能屈服於他們的“淫威”之下，妥協。
“求求你們放過我吧！”無數次午夜夢迴，心裡只有這一句話在叫囂。可是，我只能無聲地抗議，甚至罷工，他們一家也因此煩不勝煩，我被全部拆散後身體被扔在各個小陰溝裡，閉上了我的眼睛，結束了我的一生。
這，是一個共享的時代，可我們卻不被溫柔以待，人類，你們遲早會為了你們的貪婪付出代價！這個時代，怕是終究難逃滅亡的命運吧！
共享單車的自述 篇17
國二作文 ,910字舉筆半晌也依舊彷徨的那隻手；第一個吃螃蟹的那個人；乃至第一個踏足月球的宇航員……不知怎的，彷彿對人類而言，這第一步，有如小白鼠般閃動的、佈滿怯懦但靈動的雙眼，不曾企及，但已觸到了曙光。
熾烈的夏日陽光肆意地鋪滿大地，充斥著每個角落。與此同時，上海那交錯縱橫的一條條林蔭小道上是各色的男男女女，身下的共享單車熠熠生輝。他們穿梭著，更象在飛行著，經過我身旁時掠過的一陣陣風便是他們肆意與不羈的寫照。
我如往常，打開了一輛共享單車。倏乎，似有什麼微弱的聲響—像是一聲微弱的嘆息，抑或是一聲沉重的呻吟。手中的動作凝固在此刻，那聲音卻毋自繼續著：“你別騎我啦，我老了，已經快承受不住你們的身軀了。”我心中微微一驚，但眼前依舊薄霧籠罩。按捺住驚異，我用小心翼翼的聲音問道：“你怎麼了？為什麼這麼說？”我邊說，邊打量著他的身軀。那是一輛陳舊的車，原本明黃色的車身現已斑駁不堪，一條條皺紋竟不似年歲的痕跡，更像飽經風霜後那乾澀的溝壑。他頓了頓，喑啞的嗓子吐出一段話：“我也有過光輝歲月，我也看過朝暉夕陽，我也曾想過無方。只是……自從那次，被人隨意上私鎖後，我的生活便是一片灰暗。”說到此處，他又忍不住哽咽。我連忙安撫道：“沒事，你看現在，人們的素質越來越高啦，不會再有這種事發生了。”他嘴角微微地鉤起了一個弧度：“是啊。可誰記得共享單車剛推出的那段時間呢？我只得冷冷清清地等待在人流湧至的街頭，受盡了各色眼光，經歷了日日夜夜的風吹雨打，以及不堪的凌辱……”我心底一涼，思緒也飄回了那段時光。
仍記得共享單車剛剛推出時，我只是嗤之以鼻：這又是什麼？我才不願去試試呢。可如今，共享單車的熱潮蔓延至國外，我才意識到我那時的愚昧—不曾嘗試，卻妄下定論。
他那單薄的聲音又喚醒了我。他說：“謝謝你聽我嘮叨，我這身軀怕是不久於人世咯！希望你好好對待那些新的共享單車。”我連忙應承，把車停到路邊白線內，依舊想著些什麼。
從私有到共享，不如說從自我到集體。共享，不在於享，而在於共。只有打破既有的思想桎梏，才算打開了新的一扇門。
溯回從之，道阻且長。內心思維模式的改變從來不是一蹴而就的。在這個共享時代，應有屬於這個時代的模樣。
來自共享時代的深思 篇18
國三作文 ,1143字21世紀末的一個寒冷的冬日，年輕的大學教授龔博士結束了一天忙碌的工作，匆匆走出了空曠的學校大門。他將頭頂所戴著的寬大厚重寬簷禮帽取下，又將身上所披的大衣脫去，掛在了校門口旁一個不起眼的長櫃中，接著按下櫃子旁一個小小的電鈕，隨即櫃子便“咣噹”一聲關了起來。同時發出了“共享衣物，一日5元”的電音聲。
“誰知道這身鬼衣服是什麼年代的。”他邊想邊走到了一條公路旁，“現在共享得東西是越來越差勁了。”突然吹過得一陣凜冽的寒風使龔博士不住地寒噤，他趕忙揮手讓從遠方駛來得一輛轎車攔下—那是這個時代最普遍的交通工具，龔博士從站著的路簷走下，用手拉開笨重的車門，鑽進一個只容得下一個人的狹小空間中。此時門外的路簷下發出了一陣同剛才的衣櫃一樣的電音：“共享區域，一平方米每分鐘5元。”龔博士的嘴角抽動了一下，關上了車門，輸入了回家路線。隨即，轎車開始緩慢行駛。
龔博士坐在轎車中，靠一塊小小的深色玻璃向窗外望去。“視線所及之處的一切，甚至是你腳下踩著的每一塊土地，都是共享的。從共享汽車到共享電燈，共享籃球到共享球場，你的每一次呼吸，每一個舉動，都在被共享著。”龔博士嘆了口氣，轎車已駛入共享高架橋。“這個時代，已經不需要自己的東西了。共享時代下，人們生活的任何空間、任何需求、甚至是任何時間，都處於‘共享狀態’下，你必須按照共享的要求來支付費用，否則便是犯罪。”他抬起頭，望著窗外鉛灰色的天空，看不到一絲太陽的影子。從何時起，“共享”便成為了人類的生活概態了，這便是龔博士所研究的課題。
“現在最有可能的共享時代的源頭就是世紀初掀起的‘共享單車’的浪潮。”他從包中掏出“共享手機”，找到了一張模糊不清的照片，照片中，是一排令人眼花繚亂的單車。“從那時起，共享理念就植入了人們心中。之後的發展像流水般快速地開始了，共享書店、共享騎車在5年後被大大普及，3年後出現的共享公寓就是現在的‘共享空間’的開端，而在這之後，幾乎每個月、每星期、每一天都有更多的東西被標為‘共享’，共享時代的產物氾濫導致政府不得不干涉其中，對‘共享’加以管制，而之後，由政府提出的‘共享計劃’也開始實施了，此後的時代便是共享的黃金時代……”
不知不覺，轎車已經停止在龔博士所謂的“家門口”—那也不過是很與別人共享的住處。他下了車，進入家中，此時已至深夜，天空中看不出一絲星星的痕跡，有的只是無盡的黑暗。
龔博士走到家中的一個金屬櫃子旁，按下電鈕，打開了櫃子的門。他走了進去，關上門，並再次按了櫃子中的一個電鈕。與此同時，旁邊的另一個櫃子打開了，從裡面走出的，是一個蒼老瘦弱的老人—他才是真正的龔博士，他關上櫃子，側躺在共享沙發上，耳邊縈繞這一個令人厭惡的刺耳的電音：
“共享軀體，一日10元。”
共享自然 篇19
國三作文 ,881字光影層疊，我靠在一顆大樹下歇息，微微抬起眼眸，映入眼簾的是人們在草坪上騎著共享單車嬉戲吵鬧的情景。乍一看，氣氛是那麼溫馨美好，其樂融融。但殊不知，我看見的，卻是草坪上那一道道車輪的印跡，就像大地裸露的胸膛上的條條血痕，令人心顫。
如今，是一個共享資源盛行的年代。OFO小黃車，自助圖書館，免費充電寶等等，無一不帶給了我們的生活無盡的便利。它們使我們的交通更加方便，閱讀更加快捷，補充更加及時。可以說，21世紀，是一個共享的時代。
而我，卻總望著那一排排共享單車沉思，總覺得……似乎少了些什麼。後來，我明白了，那其中缺失的東西，叫做自然。
既然我們能共享那麼多東西，為何不能共享自然？
當今社會魚龍混雜，不論是高階層的領導，還是低階層的民工，無一不活在勾心鬥角，爾虞我詐之中。人類在交往的過程中，見識了太多的陰暗，孤獨，毀滅。心境中的那一份最純粹，最美好的自然呢？它去了哪裡？
讓我們將那被摒棄的自然拾起；將被埋葬的自然挖掘，將被遺忘的它拉出深淵，將被汙濁了的它洗淨風塵，所謂返璞歸真，共享自然。人類將還自己的內心一片淨土，重歸最真誠，最美好的赤子之心。
當然，共享自然，還有另一種自然，那是所有生靈物種的源頭，是我們的母親，大自然。
它給予了我們山川大海，皓月星空，紅花綠草，鳥獸魚禽。我們卻生生剖開它的身體，在它身上建起高樓林立；我們將它美麗的外皮一層一層撕去，開疆拓土，使大陸萬千生靈苦不堪言。入境，放眼望去，人類的足跡很多，人類的豐功偉績也很多。可唯獨，我們忘了那一切的源頭—大自然。在我們建堤壩抽水時，何不想想共享自然，在我們大肆開採石油，肆意掠奪資源時，何不想想共享自然；在一座座綠色長城刀塔時，何不想想共享自然！
好在，人們已經意識到，我們的所作所為，是多麼讓人髮指。於是：“退耕還林”，“減少土地沙漠化”等工程正如火如荼的進行，這便是我們共享自然的第一步。
如今，人們心境變得浮躁，自然環境被人破壞，在這個共享的時代中，共享自然，又何不為一種知思圖報。如果說，綠草茵茵，百花齊放是一種別樣的似水年華，那麼共享自然，也不失為一種歲月靜好。
共享與自律 篇20
國三作文 ,996字近年來，一種全新的生活方式應時代悄然而生，並且逐漸改變了人們的生活理念，那就是共享。就以上海為例，如今的上海灘可謂是“改頭換面”。走在大街上很少能夠再看到有人慢悠悠地騎著“老坦克”。取而代之的，是各種五顏六色的共享單車。共享單車的投入使用解決了“最後一公里”的難題，也倡導人們綠色出行的理念，可謂一舉多得。還有些地區已經開始實行共享書店以及一些無人商店，既節約了人力，又保持了原本的消費秩序和盈利。
似乎有了共享，我們的生活就如上述一般完美。可惜答案一定是否定的。如果關注新聞，想必一定能看到許多“共享單車氾濫成災，無人管理”“共享單車因質量問題導致人員傷亡”諸如此類的新聞。讓我記憶猶新的，是記者實地採播共享單車被廢棄在一大塊荒地過程中航拍的畫面：數不勝數的各色共享單車如破銅爛鐵一般被丟棄，或堆或倒，像極了古時候的亂葬崗。沒錯，當時我看到這副畫面第一反應就是亂葬崗，可想而知那是多麼波瀾壯闊。也許這個比喻太過誇張，但在我看來卻是無比貼切。因為人們把一樣東西隨著這些單車一起埋葬在此，那就是自律。
這些共享單車以及其他的共享資源，其出發點都是為了方便社會。但在此之前，有一個大前提<u>必須人人自律。從古至今，從來都不缺乏自私貪婪的小人，可以說自私是人性必不可少的一部分。而唯一的區別在於，有些人放縱自己內心的陰暗不斷擴大直到矇蔽雙眼而不去制止，有些人懂得自律剋制罷了。“亂花漸欲迷人眼”，越來越多的共享資源將會漸漸成為我們生活必不可少的一部分，而我們在這繁複的社會之中恰如一葉扁舟，遊蕩徘徊在廣闊的天地間。在這漫長的旅途中，有些人會被路上的燈火吸引從而掉隊，有些人會遵從本心而到達理想的彼岸。自律，正是開啟共享時代大門的金鑰匙。
一樁樁新聞的不斷報道實實在在地給我們敲響了一聲警鐘。社會正逐步邁向一個嶄新的階段。規則不斷放開，生活之中的條條框框不斷減少，我們也越來越自由。殊不知這樣的自由才是真正對我們的考驗。“七十而從心所欲，不逾矩”，孔子在七十多歲時才達到的境界，可想其對內心慾望的控制之難。隨心所欲很簡單，但不逾越規矩，不是一朝一夕就能做得到的。
在這共享的時代，我們不斷地摔倒，再爬起。這是一種全新的嘗試，讓我們猶如牙牙學語的嬰兒。摔倒並不可怕，最重要的是從中吸取教訓，學會自律，學會管理自己的內心，真正的共享時代才會來臨，而我們也將步入一個全新的思想境界。