碎談“共享時代”之美相關作文20篇
碎談“共享時代”之美 篇1
國二作文 ,776字現在，四周望望，隨處可見排列整齊的共享單車，街上來來往往騎行的人，甚至連手機都不大熟悉的我媽都裝了個小黃車軟體以後，我發現共享經濟終於“千方百計”、“無孔不入”地滲透進了我平日的生活。
說起共享經濟，我也有自己的一番理解，記得曾看《韓非子》有云“倉廩實而知禮節”，就是說人在生活優裕的時候，才會有禮儀廉恥，試想任何共享資源放到窮鄉僻壤的過去，大概都會被人哄搶一空吧。之所以現在的共享經濟這麼發達便捷，很大程度上也因人們的物質生活得到了很大的改善，人們的文明程度上了一個臺階，有了發展的基礎，人們開始注重可持續發展，而不再一心為自己自私自利了。也許有人會說確實還存在共享資源使用不當的情況，對此，我的解釋是，既然能把21世紀稱作共享時代，那也就一定會有大環境下產生的負面行為。但我喜歡時代這個詞，它代表了一種奔湧而來的、無法抵擋的文明浪潮，能把歷史推向嶄新的程序的磅礴之感。
利大於弊，這是毫無疑問的。
那天我媽第一次騎了共享單車回來，激動的像個小女孩，說她騎著共享單車感覺很輕鬆……一開始她不會弄，掃碼掃不來，邊上有個男孩給她設定好了程式，幫她取到了車……她覺得這種出行方式很方便，也很感謝幫忙的人云雲。我也常看到路邊素不相識的人因共享資源而有了交集，三言兩語，簡單的指導，也可以說是車水馬龍大上海里相當美好的相遇了。簡簡單單的共享經濟，連線了人們的文明、善良、誠信和在陽光燦爛的柏油路上騎行的樂趣。單車、書店、籃球，這些人們生活中普通的小物品放在共享的大時代裡，就好像構建了一座座以文明為基、友善為拱面的小橋，拉近了人與人之間的距離，使人們在繁忙的生活中感受到濃濃的人情味。
簡而言之，人們的文明程度高了，距離也需要拉近了，共享經濟已是大勢所趨，我想，能生活在這麼美好的時代裡，能擁有這麼方便，又處處透露著人情味的共享資源，簡直可以說是非常的幸福了。
共享——時代之美 篇2
記敘文 ,936字古時，貴族馬車，餘人步行，有錢者入朝為官；寒窮書生迫於生計，再未摸到書的頁邊，扼殺了多少理想的萌生，而在這2000年後的今天，歷經滄桑，風雨變幻，人變了，時代變了。“共享”彷彿穿過了所有的城市……
在多少個春去秋來的曾經，科技並未這麼發達，生活的不便，家境的貧窮，就如那暴風雨一般阻撓著人們在原地徘徊。多年後，有一個不知姓甚名誰的人發明了“共享”等一系列的軟體，人們也改頭換貌著……
共享—學習之美
孔子曾一直倡導，學習使人受益終生，要多讀書。而今社會，科技的發達讓人們網上閱讀、玩賞電子產品之餘，更免不了對身體的傷害，思想的扭曲，而更多的是缺少了那些愛書卻在貧寒中無力買書的孩子。“共享書店”則很好地解決了所有的問題，讓人們重新鍾愛這紙製的書本，同時也吸引了更多的男女老少去閱讀。在學業之餘，手捧一本朱自清的散文集；在工作之餘，捧一本書，品茗一口綠茶，在時光流去的同時，也讓那些素雅的文字在你的腦中留下烙印，也將更多的人才帶出問世。
共享—運動之美
運動，是生命的源泉。在雨果深受病痛的折磨時，他堅持，他忍耐，運動著身上的每一滴血，每一根肋骨。最後，奇蹟出現了，病魔向他揮手再見。如今不似從前，人們耕耘強健體魄，而現在多數的上班族不再去運動，常年造成的血液不迴圈，引發了更多的疾病。“共享籃球”“共享跑道”等字眼跳入人們的眼中，催使人們邁開雙腿在運動中奔跑、飛揚、重撒青春熱血，拋開那些喧囂和煩惱，只剩下耳旁的風，臉旁的汗，肆意地擺動上天賜給你的每一個骨骼、關節、肢體。
共享—生活之美
車道上的汽車尾氣隨著行駛的離去，在空氣中留下一縷縷可見的濃煙，仿若那二手菸吸入人的肺中，將那濃綠的樹葉蒙上了一層灰，在人的健康上留下一筆黑色的暗淡。如今，越來越多的小黃車在車道上可見，黃色的身影從眼前飛駛而過，隨著共享單車的出現，不再是更多的人去隨波逐流地購買汽車，而是越來越多的人去騎共享單車。久而久之，灰煙不再，四周的綠叢嫣紅，堵車變得越來越少，環境也變得越來越美，西伯利亞的鱈魚躍出水面，太平洋的海鷗橫越城市的上空，極致的夜空五彩斑斕……
原本這人世間是那荒蕪之地，後來“共享”來這走過一遭後，萬物奇蹟般地生長復甦，這裡，是“共享”時代……
共享——時代之美 篇3
記敘文 ,936字古時，貴族馬車，餘人步行，有錢者入朝為官；寒窮書生迫於生計，再未摸到書的頁邊，扼殺了多少理想的萌生，而在這2000年後的今天，歷經滄桑，風雨變幻，人變了，時代變了。“共享”彷彿穿過了所有的城市……
在多少個春去秋來的曾經，科技並未這麼發達，生活的不便，家境的貧窮，就如那暴風雨一般阻撓著人們在原地徘徊。多年後，有一個不知姓甚名誰的人發明了“共享”等一系列的軟體，人們也改頭換貌著……
共享—學習之美
孔子曾一直倡導，學習使人受益終生，要多讀書。而今社會，科技的發達讓人們網上閱讀、玩賞電子產品之餘，更免不了對身體的傷害，思想的扭曲，而更多的是缺少了那些愛書卻在貧寒中無力買書的孩子。“共享書店”則很好地解決了所有的問題，讓人們重新鍾愛這紙製的書本，同時也吸引了更多的男女老少去閱讀。在學業之餘，手捧一本朱自清的散文集；在工作之餘，捧一本書，品茗一口綠茶，在時光流去的同時，也讓那些素雅的文字在你的腦中留下烙印，也將更多的人才帶出問世。
共享—運動之美
運動，是生命的源泉。在雨果深受病痛的折磨時，他堅持，他忍耐，運動著身上的每一滴血，每一根肋骨。最後，奇蹟出現了，病魔向他揮手再見。如今不似從前，人們耕耘強健體魄，而現在多數的上班族不再去運動，常年造成的血液不迴圈，引發了更多的疾病。“共享籃球”“共享跑道”等字眼跳入人們的眼中，催使人們邁開雙腿在運動中奔跑、飛揚、重撒青春熱血，拋開那些喧囂和煩惱，只剩下耳旁的風，臉旁的汗，肆意地擺動上天賜給你的每一個骨骼、關節、肢體。
共享—生活之美
車道上的汽車尾氣隨著行駛的離去，在空氣中留下一縷縷可見的濃煙，仿若那二手菸吸入人的肺中，將那濃綠的樹葉蒙上了一層灰，在人的健康上留下一筆黑色的暗淡。如今，越來越多的小黃車在車道上可見，黃色的身影從眼前飛駛而過，隨著共享單車的出現，不再是更多的人去隨波逐流地購買汽車，而是越來越多的人去騎共享單車。久而久之，灰煙不再，四周的綠叢嫣紅，堵車變得越來越少，環境也變得越來越美，西伯利亞的鱈魚躍出水面，太平洋的海鷗橫越城市的上空，極致的夜空五彩斑斕……
原本這人世間是那荒蕪之地，後來“共享”來這走過一遭後，萬物奇蹟般地生長復甦，這裡，是“共享”時代……
“共享時代”之我談 篇4
記敘文 ,814字像往常一樣下課鈴一響，同學們都結伴地走出教室，而今天正好輪到我來值日，我正在掃地時，就感覺身邊有一團不明物體飛過，我眼疾手快的抓住了那團物體，定睛一看才發現是又想逃避勞動的小明，被我抓了個正著，他只好低下頭乖乖的一起勞動。
時間過得很快，我和小明也總算打掃完了教室。我手一揮，門一鎖就準備回家了，可是天空不作美，當我們走到校門口時，便下起了傾盆大雨，我無奈的望著天，卻沒有任何辦法，突然小明咋呼著跳到我的前面，對我說：“有辦法了，要不我們去借共享雨傘吧！”
雖然我也見過掛在公交車站的彩虹傘，但沒有手機的我從來沒用過，何況一聽可以回家，我二話不說就答應了，我跟著小明來到了街邊的一個公交車站，只見小明拿出手機掃了兩下，就接到了兩把傘，我心裡暗暗驚喜了一下，跟他道別後就各自回家了。
轉眼第二天陽光明媚好天氣，整個人也變得懶洋洋，下課期間我攔住正要去操場打籃球的小明說：“我們今天去還傘吧。”“沒事，還傘的時間規定還沒到呢，不著急”說著趁機從我旁邊溜走了。“借了東西還可以不急著還？”我心裡好生奇怪，看著跑遠的小明，再看看手裡的雨傘，覺得雨傘變得沉甸甸的！
放學時我又來到操場上找到小明，打斷他了他快樂的時光，他不耐煩的聽我說著，我把傘舉到了他面前，說：“我們一起去還吧！萬一別人需要這把傘，我們不能佔用它！”小明推開我，很不耐煩地說：“哎呀，我都說了，不用急，要還你自己還！”我低下頭，呆呆的望著手中的雨傘，難道我做錯了什麼嗎？手裡的雨傘變得好尷尬……。
後面幾天我每天重複著一樣的話，那次，他也是拿著傘跟我淡淡的說：“時間到了，我幫你一起還吧。”再無多言。
沒錯，在這樣一個共享時代的大背景下，只要你有一部手機，掃一掃，就可以得到自己需要的東西，確實使人們的生活更加快速、便捷，但如果人人不遵守規則，便利不就被破壞了嗎？
上課鈴聲響了，把我從混亂紛雜的思維中拉了回來，但我還是沒有想好怎麼跟小明說，我們之間還能回到從前那樣嗎？
淺談“共享時代” 篇5
國二作文 ,1140字隨著第一家商業化運營的共享自行車“摩拜單車”面世，一個新的時代—共享時代，到來了。
各式各樣的“共享XX”如雨後春筍一般冒出，在給我們的生活帶來各種便利的同時，也暗藏著些許不利之處。
共享時代，出門隨處可見街邊的“小黃車”等共享單車；可以空著手去籃球場，然後使用共享籃球；還可以去共享書店快捷而便利地獲取知識……當今的人們，生活已與共享密切相關，共享時代給我們帶來的益處與便利顯而易見。
首先，由於品牌競爭與資本投放而投入使用的共享物品越來越多，在“飛入尋常百姓家”的同時保證了科技的含金量與可用性，效能也由於市場的競爭和需求而不斷提升。在共享時代“烽煙四起，諸侯割據”的初期，這種競爭反而給市民們帶來了大量的實惠與便利，極低價便能使用共享物品。
其次，共享物品改變了人們的生活理念，在共享時代，公民私有物品的持有量會因共享物品的效能與價格不斷優化而減少，在便利的同時節省了開支，這又何樂而不為呢？例如，我身邊的很多鄰居都棄用或售賣了自己的自行車，轉而使用共享單車。因為自己的自行車還須自己進行維護，保養價格又高；而單車雖是付費騎行，但無意損壞或出現故障卻不用自己修理，會有專業團隊接手。同時，人們也更樂意與身邊的人共同分享，促進了人與人之間的交流溝通，打破城市化造成的人際關係僵硬的局面。在這個情勢下，人們可能更加樂觀且大方，生活更加多彩。
然而，在看似繁華似錦，前程大好的共享時代卻暗藏著不利乃至危機。共享物品時常會給社會、國家機構的監管帶來不利影響，如時常出現的十二歲以下的男童騎共享單車被撞身亡的事件，就會讓人們對共享單車在真實生活中的可行性表示質疑。在這個事件中，共享單車本身並沒有錯，錯在十二週歲以下的孩童不應騎車，但這個責任由誰來負呢？顯而易見，新時代的各種各樣的物品挑戰著人們的認知底線，給監管與使用帶來不小的混亂。因此，國家岌須出臺相關法規，對共享物品的使用劃定紅線。
不得不提的是，市場初期的共享單車由於混亂地無序競爭，給人們的生活也產生了一定影響。前些天人民廣場地鐵站的周圍，連機動車道上都停放了共享單車，人行道和非機動車道更是全部堵塞，這為了解決“最後一公里”的問題的共享單車反而成了市民們最後一公里的“攔路虎”，這又是孰之過呢？
我認為，在這種情勢下，共享單車，乃至所有共享物品都應與政府部門廣泛合作互信，出臺新的制度規範，杜絕野蠻增長的市場，避免共享物品成為人們生活中的障礙。只有做到了這些，共享時代的便利才能真正深入到每一個普通市民的生活中。
共享時代已如滔滔潮水，不可阻擋，新時代下，如何做到和諧生活，和諧社會，這才是我們每一個人應該想的，只有好好利用共享時代的“利”；避免，乃至化解共享時代的“弊”，我們的生活與社會才會有向上的希望。
慢談共享時代的一天 篇6
國三作文 ,732字在這個日益進步的時代，人們的生活在日益改善，愈來愈多的科技創新逐漸影響著人們的生活……
而今，漫步在大街小巷裡，幾乎隨處可見共享單車、共享書店、共享籃球等等。有時，只要有一部手機，這些共享的任何東西都可以方便使用。可見，這些共享的資源帶給了我們多少便捷。
生活在繁華錦貌的大城市中，每天都是車水馬龍，各種車站都人群湧動，於是，便有更多厭倦這樣緊張環境的“無車”上班族選擇去騎一輛共享單車，一邊欣賞騎途中的美景，一邊感嘆生活的便利，也是別有一番滋味的。
當早高峰漸漸平息，街坊兩邊也慢慢地坐了幾個老頭、老太。他們享受生活，大多喜歡與報紙相伴，便會在共享報亭處，那幾張自己感興趣的報紙，靜靜地瀏覽，時而左右互相分享，也是一種平靜的生活方式。
到了靜謐的中午，也時常有三三兩兩的大學生進出在共享書店，捧著幾本厚厚的書，倚立在一邊，聞著書卷的芳香，沉浸在書的海洋裡。
傍晚褪去了中午的那般炎熱，迎著橙霞，幾個熱血方鋼的少年在共享籃球場中，留下青春的汗水，留下歡快的笑聲，為自己的青春留下一份美好。
而在夜深人靜，當人們進入了甜酣的睡夢中，共享資源的工作人員披上工作服，逐一的檢查所有的共享的資源，來得以第二天人們的使用……
共享資源讓人們的生活不再像從前一樣單調死板，有了更多的選擇，讓生活呢，更加多彩，更加便捷。
譬如在旅途中走了太多路，即便還有許多美景未得以看到，可手腳的痠痛，而不得已放棄，然現在可以去騎一輛共享單車，繼續美妙的旅途；飛機的航班變幻莫測，拿手機打發時間，可只能目睹充電寶的用盡、手機電耗盡，然現在，多少共享充電樁可以使用，讓等待不再無味。
總而言之，因共享單車而造就的共享時代，讓人們在逐漸享受生活，認識生活，而共享時代也逐漸改變著人們的生活理念……
“共享時代”的美好明天 篇7
國一作文 ,749字“我騎著嶄新的‘摩拜’單車，在林立的高樓大廈間穿梭，清新的空氣撲面而來，使我感到心曠神怡……”“下了地鐵，使用共享單車，不出三分鐘就能到家。”這樣的生活在以前是個美好的憧憬，但現在，一切都已融入了我們的日常生活。
隨著共享單車的出現，我也在不知不覺中加入了使用者的行列。在放學後，我時常用手機掃碼，就可騎著共享單車回家；在週末作業做完時，我也會將騎車作為一種有效的運動方式。後來使用共享單車的人多了，我剛把車鎖上，就會有幾人圍上來爭著掃碼呢！同時，現在我更是在新聞中讀到新共享產品的出現：共享書店、共享雨傘、共享籃球等。這些都無不便利了我們的生活，也預示著“共享時代”已到來。
最近我們學校也在策劃試行一種共享雨傘：因為學校有兩個教學樓，每當下雨天時，未帶傘的同學們在兩幢樓之間來回走動極易被淋溼，很不方便。所以我們和老師決定在兩幢大樓門口放置一些雨傘，用完後即可放到固定地點。可見共享產品也與我們的學習生活息息相關。
固然，共享產品在運用時總會有些不足。如剛才提到的共享雨傘，有些同學在使用完畢後會私自藏起來自己用，還有些使用不當，把傘損壞，讓學校耗費了修理費用。在使用共享單車時，也會碰見亂停放單車，結果別的使用者無法找到其實際地點；有人將車上二維碼撕掉或貼上別的東西，令其變為己有（自己記住密碼，下次無需付錢即可開鎖）。我想，所有新事物誕生時總會遇到許多問題，我們只要能自己改正並督促別人，久而久之，這些問題就會不復存在。包括現在政已制定“共享單車新規”，摩拜公司也進行信譽積分管理。
共享產品不僅能便利我們的生活，還可增進人與人之間的信任，更能推進全社會發展。雖然在實施時會碰到一些問題與困難，但只要做出整改，就一定能改正。我相信，在不久的將來，生活將離不開共享，讓我們攜手共創美好的明天！
共享時代很美，但也很脆弱 篇8
國二作文 ,932字我們生活在一個繁華的時代。這個美好的時代使我們的生活變得十分便利，這其中缺少不了共享方面的點綴。
共享單車給我們的生活帶來了許多便利。自從你共享單車降臨到我們的城市中時，便家喻戶曉，受到了廣大民眾的喜愛。無論在城市的的哪個角落都能見到你的身影，在路兩旁的街道上，你們一排排整齊的排列著，綠葉蔓延到你身旁，把手上停著只小蝴蝶；地鐵口，你屹立在那，陽光打上你光滑的漆面閃動著五彩斑斕的輝光。自行車碾過油亮的柏油路，輪胎飛快地轉動，白領們騎著你穿過夜幕，疲倦地走上下班路；漫遊者踏著你遊蕩在大街小巷，觀賞那繁華景色……共享的單車使道路活躍了起來，是城市絢爛了起來。
我也曾十分喜愛你，總愛費盡千辛萬苦討來手機去掃你背上的二維碼。聽到你用清脆的嗓音同意後，我便會騎上你，感受這種快感，當清風吹過耳畔，我會聆聽風的聲音。我踏著你衝向朝陽，去追尋夢想。
光陰如水，歲月如梭。轉眼間，好久過去了，終於放假了。有同學邀請我去參加派對。我一大清早就出了門，邁著大步哼著小曲。走出了小區，我突然一個機靈，我想到了我那個許久不見的老朋友—共享單車。一個學期沒見你，你怎麼樣了呢？我滿懷好奇的走在路上，璀璨的朝陽普照大地，把道路弄得金光閃閃。歡快的鳥叫和響亮的蟬鳴交織在一起，我的內心也激動不已。沿途中我也不止一次地發現你的身影，但當我欣喜地朝他打招呼時，才發覺那已經不是你了。他們要麼就是缺胳膊少腿，要麼就是被劃地傷痕累累。我有些失望，太陽已經當頭，我渾身開始冒汗了。終於我在廣場的角落裡發現了你，看來你也在那裡等候我多時了。我走近你，給你一個擁抱，我這才發現你已經疲倦了。你原來那風華正茂的氣派，英俊瀟灑的容貌去哪了。如今的你看上去是滄桑的，你那曾經油光閃亮的漆面變得遍體鱗傷；你那曾經一按就靈的剎車變得不好使喚了。你似乎也在向我述說你的苦忠，我只好給你安慰。
你曾經的紅顏去哪了呢？這不是被歲月帶走的。而是被有些不知好歹的人給破壞的，他們不愛護你，而你才會變成這樣。此時，我隱隱聽到你的抽泣聲。
共享單車給我們帶來了許許多多的便利，我們不該去破壞他，應該去維護他，這樣才能使他造福於人類。我希望總有一天你會在我面前開懷的笑了。共享時代很美好，但也很脆弱，我們要呵護他們。
漫談共享時代 篇9
國三作文 ,698字隨著時代的發展，科學的進步，越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切的關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。
現在你只要一出門，就有隨處可見的共享單車—也就是人們常說的小黃車，該怎麼使用它呢？你只需要掏出手機掃一掃上面的二維碼，鎖就開了，然後當你不用了就隨便停放在一個地方就行了。共享單車比起自己的自行車，既便宜還不用考慮到達目的地後該怎麼把它帶回家，由此可見，共享資源對我們十分有益。
許多人也許會說，這些共享資源會讓人們變得生性懶惰，做事丟三落四，思慮遲頓，一直抱有僥倖心理，希望有共享資源給他提供幫助，這當然是不可必免的，因為我不能保證共享資源不會對他們造成影響。
但我覺得共享資源對於人們的益處大於害處，共享資源的出現，不是為了讓你依賴他，它只是會在你需要幫助時出現，並且幫你解決問題的。
有這麼一個場景，那是一個下雨天，一個突發的沒有任何徵兆的雨天，大雨滂沱，許多人都在冒雨回家，這時候，有一家雜貨店，拿出了所有雨傘供行人使用，人們也毫不吝嗇，紛紛拿了傘撐了起來，頓時，在這個沒有任何色彩的雨天裡，出現幾朵鮮豔的小花，在水中綻放，人們的腳步不再匆忙，因為有了“共享資源”的幫助，這間雜貨鋪的雨傘用自己的愛心為人們提供了方便，用雨傘為人們撐起一片天地。第二天人們又紛紛把傘歸還到雜貨鋪。
所以說，共享資源其實就是架起了一架人與人之間互相幫助，相互關懷的橋樑。
當人們在得到共享資源的幫助，你看到他們解除困難時那一瞬間的釋然了嗎？你看到他們那感恩的神情了嗎？你看到他們那稍縱即逝的笑容了嗎？
總而言之，我覺得共享資源的出現並沒有讓人性變得黑暗，無論如何，共享資源對人類的利大於弊！
共享時代之共享單車 篇10
國一作文 ,608字“共享”，它代表著和別人一起使用一個東西。它可以使我們人與人之間產生親密的關係，可以改變人們生活的理念，甚至還可以改變人們的心態。
週末陽光明媚、萬里無雲，小鳥嘰嘰喳喳地叫著好像在說今天的天氣真好啊！爸爸陪著我來到離家不遠的一個廣場那裡玩，發現在廣場那停著一排綠色的自行車，自行車上有一行字，寫著“掃二維碼就可獲得祕碼”，我就對爸爸說：“爸爸，你可以把你的手機借我用一下嗎？”
爸爸有點生氣地說：“你要我的手機幹什麼？”
“不幹什麼，那裡有自行車，上面說掃二維碼獲得祕碼，我想試試掃一掃。”
爸爸說：“這種車掃碼之後會自動付錢的。”我說：“這種是共享單車，既便是掃碼也不會付錢的。”爸爸半信半疑地掃了碼，發現掃好之後不但沒有支付的訊息，還出現了一個祕碼。爸爸一邊說：“看來我要試試這種共享資源了。”一邊把祕碼輸入進去，鎖開了。接著爸爸又掃了另外一輛自行車，居然鎖又開了。
“爸爸，我們騎車回家嘍！”我高興地叫起來，就這樣一個步行之旅變成了騎車之旅。我和爸爸把自行車騎到了小區門口，按規定停好，不到一元錢。媽媽說：“咦，這不是共享單車嗎？一次步行之行，變成了一次騎車之行，爽不爽？”媽媽接著又說：“以後，就讓我們一起去騎車出行吧！”
“好的！耶！”我高興地笑了起來，爸爸媽媽的臉上也洋溢著笑容。
共享時代改變了我們的生活，共享單車它可以讓我們綠色出行，鍛鍊身體，保護環境，它還可以讓我們的生活更加便捷，共享單車我愛你！
共享時代之我思 篇11
國一作文 ,779字現今社會的發展可謂是日新月異，越來越多的新事物出現在了群眾的視野中。近年來，“共享”這個詞一直被大家頻繁提起，人們發現，原來我們身邊的很多事物都可以被“共享”。就說說現在大街小巷隨處可見的共享單車吧，在它的身影剛剛出現時，幾乎所有人都認為這個創意可真是太棒了，有了它，無論何時，都能來一次‘說走就走’的旅行了。
但是隨著時光的推移，人們逐漸對它產生了褒貶不一的說法。新聞中播報共享單車使用狀況時，也出現了許多負面訊息，比如共享單車被私自佔有，車輛故障的次數也開始增加，有人抱怨單車無人管理，易壞且隨意停放，也有人欣然接受它，把它融為自己生活的一部分。
在我看來，比起自己獨用，共享能帶來許多便利：能夠和那麼多人共享一種事物—無論是單車，是書籍，或是雨傘、器具等，共享那些美好的東西—本身不就是一種享受嗎？我們之所以“共享”，不就是因為我們認為這樣的事物值得被人們所共用，所共賞嗎？
可惜人們顯然不珍惜這些造價不菲的單車，一輛輛共享單車被隨意堆放在一起，甚至堆成了一座座小山，放在一個骯髒的角落無人搭理，不但對周邊環境造成了惡劣的影響，也使得居民出行受擾。對此，我是失望的：既然它要讓人們共享，那任憑它們在此處積灰，這不僅是一種資源的浪費，更是對“共享”這個初衷的一種赤裸裸的諷刺。
當然除了共享單車，其他的眾多資源也正被人們共享或嘗試共享。我曾在初涉“共享”這個概念時，有過一個大膽的想法：我們可以共享這麼多與生活緊密相連的東西，那我們在今後是否也能夠共享時代、共享生活呢？當然共享生活不只是瞭解別人的生活，也是對別人的家風、習慣、別國的風俗進行一種嘗試性的體驗。
按潮流的說法，現在已經是共享時代了，什麼東西都能進行共享。我無法作出判斷認為這絕對是好還是壞，“共享”或是“獨用”，帶來的好處或弊處，也許還是在於人們對於它們的態度吧？
談“共享時代” 篇12
國一作文 ,796字在這個快節奏高速發展的時代，不少人都體會到了社會中人與人之間的隔閡與疏遠。大多數城市居民都是獨門閉戶，與朝夕相見的鄰居成為點頭之交，更何況是家門外的陌生人了。交通系統與通訊系統的完備似乎也在吃力地跟上資訊社會發展和人民需求的步伐。
可是如今“共享時代”正散發著蓬勃的生機改變著我們的生活。
之所以稱它為“共享時代”，正因為現在共享單車、共享籃球、共享書店這樣的新產物層出不窮。人們把它們看做是一種便捷化的大資源共享，在生活中時時利用它們來滿足生活所求卻不能永久將它們私有。這樣的模式叫“共享”，而它正在深入人心，開拓出新的時代。
共享的成品給人們生活帶來方便。不少人曾經詬病公交站前的“最後一公里”。公共交通本也是種共享，但因為現代人生活節奏快時間緊，便在這方便出行的交通工具身上找出了“不方便”。這也是合情合理。而如今遍及街頭的共享單車完美解決了這一問題。人們掃碼解鎖，電子支付，很簡單的操作後就能騎行。這困擾許久的“最後一公里”就找到了匹配的交通工具。諸如此類的例子還有共享雨傘，它們都讓我們的生活更加便捷。
共享事業能倡導一種理念，傳播一種文化。像共享單車，倡導了綠色出行零排放的理念，為環保健康事業出了一份力。共享籃球強化了強健體魄的必要性，引導人們參與鍛鍊全民運動。共享書店能使街頭過客或周邊居民都受到文化的薰陶，汲取知識的養分。更是能大大引起人們的閱讀興趣。
共享理念拉近了人與人之間的距離。人們在使用共享產品的同時都會自覺意識到它們的公共性，真正地把社會當成自己的“大家”，體會到大家庭的溫暖。但同時也要肩負起家庭責任，自覺維護物品、設施，以便更多其他人下一次的使用。這就將個人與社會牽了線。讓我們在“共享”的同時因為“共”所以不能只“享”。
“共享時代”仍在快速的優勢發展，我們的生活將與它密切聯絡，將因它更加變化無窮。讓我們期待這個年輕優秀的新生命成長為我們可以依靠的大樹。
共享時代之我見 篇13
國一作文 ,891字近年來，上海出行了許多共享的資源，像我們常見的共享單車、共享書店、共享籃球……這些讓人們更加方便的資源與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。正好我最近也在看人們在微博圈裡發表的一些對“共享”的觀點，不足和優點。趁著這個機會，我也來說說我對“共享”的看法以及“共享”系列的不足和優點。
現在“共享”是一個非常熱門的話題，有的說“共享”能幫助我們……；有的說“共享”會讓我們更加懶惰；有的說“共享”能讓我們互相認識，我認為“共享”就兩個字方便，可是也有非常多的不足。
先從共享單車說起吧，現在我們倡導：綠色出行，減少空氣汙染。這點利用共享單車確實能減少空氣汙染而且費用也很便宜。可是用好了放哪呢？我們知道現在的土地都是很珍貴的，一個平方要上萬元，如果我們把共享單車的停放區放大了，那房子，樓盤豈不是要幾十萬一平方，哪買得起啊？如果規模很小，這共享單車十分鐘就借租完了，那有些人上班不是很遠想用共享單車，到了借租地點發現已經沒有單車了，那不是耽誤了許多時間嗎？而且有一次我去徐涇，一條路上共享單車排得零零碎碎，一倒後面全部跟著倒，有些就扔在牆邊，即不美觀，摔壞了又浪費生產。徐涇是亂停放，而上海又是另一個模樣。剛下公交車，準備乘地鐵，一眼望去，整齊排放著五十輛左右的共享單車，嗯，不錯，排放得很整齊，心裡很舒服。可走到地鐵口，整齊排放的共享單車就像士兵一樣攔住了我們的去路，我們只好側著身子小心翼翼地走過，生怕驚動了他們，把我們關進監獄。說了徐涇和上海，我就覺得還是青浦的管理比較好，共享單車有一個“家”，它負責看管“共享單車”，人們掃碼，把它從“家”裡取出來，用完後再把它送回“家”，如果“家”不夠用了，共享單車的排程員負責把它轉移到另一個“家”，這樣既整齊，又不會讓它們“打架”。
雖然我不知道共享書店和共享籃球是什麼，但我想性質應該是一樣的吧。
“共享”是讓我們方便的一種途徑，但是我們不能不尊重任何“共享”的裝置。既然“共享”是一個環保的資源，那麼我們就更應該利用好它，方便是方便但管理不好任何都是白搭。我希望通過我認為的不足加以改進，“共享”的明天會更加出色！
小談“共享時代” 篇14
國一作文 ,807字“共享”簡單來說就是“分享”。即把一件物品或者資訊給其他人共同使用和分享。隨著社會發展，“共享”這個詞越來越多地出現，我們的生活漸漸因為“共享”更加方便。
陽光明媚的下午，我和媽媽愜意地逛著商場，餘光一瞬間瞥到幾個字。我定睛一看，沒錯—“共享書店”。共享書店的模式是讓讀者交一定的押金，然後可以閱讀或者借閱書籍回家，在規定期限內閱讀累積一定數量還能得到書店的獎勵。跨進書店，琳琅滿目的大書架，濃郁的咖啡味，復古的大吊燈。抽象的壁畫，文藝氣息撲面而來。幾位年輕人圍坐在一張桌上，討論著同一本書。書讓他們相識也使他們更好地心靈交流。一位年老的學者在津津有味地翻閱，是不是吃力地推一把鼻樑上的老花鏡。幾個孩子坐在地上看著他們的漫畫，幾位母親在旁坐著，輕輕啜一口咖啡，聊幾句家常。這一瞬間的畫面，在我腦中久久不散，我第一次深切體會到“共享”這個時代的來臨。
“共享單車“”共享書店”等這些共享模式的迅速發展，帶給我們便利的同時，也會在共享發展的過程中產生一系列問題。
我家門口臨近地鐵站，每次我們出門都會看到路邊堆積如山的共享單車，有些缺胳膊少腿，有些東倒西歪，佔滿了整個人行道，大家邊繞道走，邊絮絮叨叨說這些車子堆積得影響大家出入小區，甚至為了繞行，大家要走到機動車道上，存在很大的危險隱患。這是“共享時代”急速發展但管理跟不上步伐而帶來的缺陷。
“共享時代”同時也會讓我們的生活理念發生改變。資源雖然共享，但是每個人生活的模式是各不相同的，在你享受資源便利的同時，也許你會依賴“共享”。在你生活在”共享”發展成熟化的城市裡時所習慣的一切，在你去到另一個城市時，發現沒有“共享單車”，沒有“共享充電寶”，也沒有“共享籃球”等等，你反而感到各種不便。
綜上所述，不可避免的“共享時代”已經來臨，除了老年人對“共享”的不適應，還有青少年對“共享”的依賴性。如何做到物盡其用，又不受其累。是一個值得我們思考的問題。
淺談共享時代 篇15
國三作文 ,1011字共享，人類進步的體現，從“我的”到“大家的”的跨越。所謂共享，很久以前便已露痕跡。遠不僅是現在有名的共享單車，還有共享圖書—圖書館，共享健身裝置—社群健身地……但到如今，共享已迅速普及，影響著我們生活的各個角落，此謂共享時代。
走在路上，不時會看到道路兩旁的“小黃車”、“小藍車”……這成為了現在上海的又一道亮麗的風景線。和東方明珠等著名地標不同，此風景，不需門票，無需排隊，只需看到，掃碼解鎖，騎上，便可享受。共享，就在你我身邊。
然所謂享受，莫非與觀光、遊樂相同？是，也不是。沒錯，騎上共享單車，閒暇時在都市裡騎行，享受著城市風光。可更多時候，機動車交通不便，行程又匆忙，這時共享單車的優勢便突顯出來，助我們準時抵達目的地。共享之好處，不止在“樂”，更在於“惠”。
共享此舉之源頭，可在人類文明伊始。但在那時，更適合稱之為分享。幾位好友，相互分享著彼此的歡樂與苦衷，又在彼此患難時，互相幫助，分享給朋友自己的一份力。此類行為，一直都有，然而這就是共享嗎？是共享時代嗎？不是。試想若對方不是你的朋友，一般你不會主動有意地想到去幫助他。因為若只是擦肩而過，不清楚對方的困難也難以去幫助對方。分享通常只是在小範圍內的。可是共享乃至共享時代的物件是大家，是所有人，是全社會集體的力量，回饋給社會有需求的個體。影響力，遠超分享，此謂共享時代—源於分享，又超越分享。
又如到公共圖書館借書閱讀，提升自己的文化素養，卻又不必自己花錢買書。這讓一些家境不寬裕的人不再有立於書架前猶豫不決之苦，也讓知識更廣泛地傳播至各個人群中去。共享是相互的。當我在圖書館沉浸在知識的海洋中，享受著共享之樂時，我也同時會對共享之舉心存感激，以後也會分享給他人更多自己的東西。共享時代又促進了我們去分享。
說了這麼多，共享乃至共享時代，真的是那麼容易達到並維持下去的嗎？要知道，共享的源頭是社會，是我們每一個人。我們在享受共享時代帶來的好處同時，也應去分享他人所需，促進共享時代的不斷進步。
共享時代，來源於分享，又超越於分享，反過來又促進人們去分享，使社會進步。它便捷又惠民，是新時代之體現，人類社會進步發展的新臺階。而這需要我們每個人都試著去分享，為社會奉獻，這促進著共享時代的不斷進步，更是“共享”一詞的本質內涵。是啊！在被分享的同時，又去分享給他人。一人，兩人……一群人，一片人……乃至整個社會。此謂共享時代！
“共享時代”的“美德餘香” 篇16
國三作文 ,1157字幾年前曾在微信公眾號中看過一篇推送：美國有些城市的街頭設有一個紅色的花箱，裡面放著怒放的玫瑰。如果有人需要，可以取一枝送給自己親友或愛人。那時看到這篇推送，唏噓不已：既感慨於這行為背後的浪漫，又遺憾我們沒有這樣便民的小創造。
多年後，當我看到如雨後春筍般冒出的“共享單車”、“共享書店”、“共享籃球”，我才恍然：噢，那玫瑰不就是“共享”的雛形嗎？值得驕傲的是，我們中國對於“共享”的理解與應用更為出色，它真正做到了走進百姓的生活，為每個人帶來觸手可及的便利。
就以普遍性最高，最廣為人知的“共享單車”為例：我生活在上海，還從未見過哪一處沒有共享單車，“摩拜”、“ofo”、“小鳴單車”——-路邊隨處可見五顏六色的單車，這麼整齊地放在路邊，倒成了一道獨特的風景線。只要拿出手機掃一掃，立刻就可以騎走一輛小巧精緻的單車。這是何等的便捷！況且，共享單車花費的錢極少，—據我所知最貴的也不過半小時1元錢—這可算是“價廉物美”：美的是服務，是觸手可及的便利。
再者，許多單車都是由大學生和上班族們淘汰的舊車改裝而來。此舉可謂大大節省了社會資源，十分環保。同時，它也讓人們感受到了科技的發達：這是我國自主研發的產業，身為一箇中國人，你難道不驕傲麼？
然而，人們交口稱讚的“共享”概念就沒有缺陷與弊端嗎？
有一句諺語叫“每一個硬幣都有兩面”，那麼，我們的“共享時代”亦然。依然以共享單車為例；它固然為我們帶來了便利，但仍有穿出不窮的問題阻礙著它的進一步發展。共享單車的使用者損壞單車、擅自改裝單車、亂停放單車——這些負面新聞不勝列舉。拋開這些與個人素質掛鉤的問題，共享技術本身也有缺陷：定位不夠準確，導致單車停放在指定位置後仍在扣錢。這樣的報導，我在新聞中看到不少。它不僅讓人們損失了錢款，還是去了對於“共享”的信任與安全感。而且，共享單車的便捷也在無形中縱容著那些缺乏責任心，漠視規章制度的使用者。
所幸，我們看到“共享”產業在不斷解決問題，取得進步；開發者們在竭力提高GPS定位的準確性，也在嘗試建立更嚴明更完善的懲罰制度。
而我，也在這裡用微弱卻堅定聲音呼籲：遵守規章制度，愛護公共資源！多年前那個“共享玫瑰”故事還有一個浪漫的結尾：幾乎每一個取過玫瑰的路人，都會自發地買來一枝玫瑰，補充到紅箱中，因此，多年來玫瑰箱從未空過。人們默默地將這份善意，這份浪漫傳承下去。經年累月，紅箱中的換了一批又一批，唯有紅箱一行白色的花體字不變：贈人玫瑰，手有餘香。
那麼，請讓我們遵守規則，愛護公物的美德成為馨香的“玫瑰”吧！讓我們每個人的手上都留有美德的“餘香”；讓人人有責的“共享時代”不再是想象，讓“與人方便，於己方便”的“共享”精神在每一個地方推廣，發揚！
漫談共享時代 篇17
國二作文 ,969字燈紅酒綠的大都市裡，有些事物悄然改變。—題記
街邊整齊一排的黃色單車，街角書店佇列整齊的借書人群，校內歸還有序的共享籃球，這個共享時代，不知不覺映入我們的生活，綻放著至美的分享小花。
共享給我們帶來了便捷。偶遇一白衣女子站在車站臺急急忙忙的模樣，驀地，她似是想起什麼，拿出小巧可愛的手機，徑直走向了身邊的黃色單車，掃碼，解鎖，“嗒—”她緊縮著眉頭不知不覺悄然舒開。記得那天天氣很好，白衣女子騎著共享單車遠去，衣角飄飄，在暖陽映襯下，格外幽美。當生活焦躁時，共享資源彷彿是一汪清泉，撫平憂慮，帶來便捷。燃眉之急時，方知共享價值。
共享給我們帶來了健康。穿梭的車輛，擁擠的道路，愈發嚴重的病症，這一切卻因共享的到來而悄然改善著。當人們走下汽車，騎著共享單車綠色出行時，當人們走出門外，在運動場上揮汗如雨時，當人們放下手機，捧著借閱而來夢寐以求的書籍時，或會猛然想起，正是共享資源，讓我們的生活變得多姿多彩。當生活枯燥無味時，共享資源彷彿是一抹陽光，漸漸拂去心中的霧霾。驀然回首，方知共享韻意。
共享給我們帶來了和諧。或是因共享書籍而建立起長久的友誼，尋覓到人生知己；或是因借車時幫扶一把而相視一笑，體會到人間溫情；又或是共賽籃球而針鋒相對，竭盡全力大汗淋漓，相約下一場必能定勝負。每一雙眼睛都折射出一個多彩的世界，每一個細枝末節都映襯出一個溫暖的人間。當生活繁瑣時，共享資源彷彿是一扇心靈的窗戶，打消了人與人之間的冷漠隔閡。暖至心底，方知共享真諦。
當共享資源悄然，悄然地映入我們的生活，我們享受著共享的好處，卻也要學會愛護它們，珍惜它們。
記得曾看見隨意丟棄在草叢中的共享單車，被撬壞了的鎖，黃色的車身此時泥濘不堪，天飄著綿綿細雨，似是哭訴著慘痛遭遇。亂塗亂畫的書本，借後不歸還的器材，隨意丟棄的單車，縱是照價賠償，卻漸漸的讓人們懷疑，共享是否真的為共享？分享，亦為信任，亦為交流。每一個共享資源的人，都不願破壞那份被人信任的美好。讓共享小花在這個世界永存綻放，彼此信任的生活，充滿溫馨與和諧，我們守護的不只是共享資源的好壞，卻還是人與人之間至純至臻的溫暖。
共享時代打開了那扇美好神祕的大門，每一個走進的人，必是擁有一顆純真美好的心。生活默無聲息地發生了改變，唯一不變的是人們彼此溫暖著的心，共享，方得暖意溢心畔！
談共享時代 篇18
國二作文 ,912字隨著科技逐漸發達，時代逐漸進步。“共享”這個詞也第一次出現在人們的生活中，並且迅速成為大眾關注的焦點。“共享”意味著生活更便利，更舒適。越來越多的共享資源正與我們逐漸產生密切的關聯，也在不知不覺中逐漸改變人們的生活理念。
就共享單車來說，隨著“共享”一詞的升溫，共享單車似乎是剎那間遍佈大街小巷。從此，人們出門不再經常需要汽車，短時路程完全可以通過單車解決。正是“騎行”這一舉動，無形中減少了大眾對環境的一絲愧疚，而它們“隨處可見，隨時可用”的特點更加讓大眾喜聞樂見。
若能在一個騎著單車的早晨去上學，不必擔心無處停放，不必擔心堵車，還保護了環境，優化了空氣，如此美事，怎能不愛？
大眾對“共享”一詞的好感逐步上升，共享書店、共享籃球等也如雨後春筍般爭相出現。這些便利、快捷，又能解你燃眉之急的新事物得到了人們的一直好評。有些樂於助人的公民也開始自發地從自己腰包裡掏錢，為公交車站等車額的人們準備一些“共享座椅”等，這使得“共享”一詞短時間內拉近了人們的生活，提升了人們的生活品質。
然而，事物往往具有它的兩面性。深受大家喜愛的“共享時代”也暴露出一些陰暗面。隨著越來越多的人關注到那些陰暗面，大眾開始冷靜思考起“共享時代”的真正意義。
還是就共享單車而言，隨時騎隨時停的確方便，但是不可避免出現一個通病：人們在使用共享資源之後，總是不能將它們歸回原位或者按規停放。近幾個月來，街頭經常出現令人氣憤的一幕，騎過的單車橫七豎八的仰臥在路邊綠化帶、人行道、機動車道甚至是街心。有些人為了自己的便利變得為所欲為。不僅影響城市環境、影響後來者的使用，停在馬路上的單車也極易引發各種交通事故，產生安全隱患。
“共享時代”正在崛起，層出不窮的問題也撲面而來。不只是共享單車，其他共享資源也“相繼受害”，經常出現共享資源的失蹤和損壞，實在叫人無奈。
最後，對於文題，我想說的並非單純是對“共享時代”優劣的評判。我想說，不論你身處什麼時代，作為一個公民，只能對這個時代饋贈予你的資源好好珍惜，不要因為一己私利破壞它，畢竟，時代的發展和變遷，皆是為了讓人民群眾獲得更好的生活品質和更高的生活素質。
願能給老百姓帶來更加美好生活的時代迅速崛起！
漫談“共享時代” 篇19
國一作文 ,1082字週末的早上，天氣格外好。陽光明媚，光線穿透樹葉、窗戶，千轉百回的投入房間。明明伸了個懶腰，手機鈴聲正好響起。“喂，哪位？”“明明，今天上午一起去書店吧？”“好啊，那還是那家‘共享書店’，老時間見！”、
書店離家不是很遠，明明拿出手機，準備使用共享單車個。他找了許久，不是部件有所損壞，就是車牌被人颳去。最後，他好不容易找到一輛車，騎著便上路了。到達書店時，人已經有些多了。環顧四周，各種共享單車被停放的不成樣子，亂七八糟。遠處，城管們正在向這裡走來。明明只好皺著眉頭，停好車子。
上面這個故事中，明明的經歷，許多人一定感同身受。狄更斯曾在《雙城記》中這樣寫道：“這是最好的時代，這也是最壞的時代。”我認為這句話在這個時代也同樣適用。
“共享”即為一個物件被大家一起使用。這樣子，的確能給我們帶來很多的便利。在高峰段時間，公交車上“人山人海”。計程車也很難打到。此時，你便可以選擇共享單車，在交通堵得水洩不通時分，一路暢通無阻。……
但是，凡事皆有“兩面性”。“共享”也是如此。便利的同時也帶來了許多問題。就比如：停放不當。新聞中就曾經報道：黃埔、徐匯等區，就因為其停放問題，扣押下大批共享單車。又如：使用不當。在街道上，你隨處可以看見被破壞了的共享單車。輪胎漏氣、無人修理、座位不穩……
這些被破壞了的共享單車，長時間無人修理，只得被棄置於大街上，“孤獨終老”、“無家可歸”。既佔據了位置，又影響了美觀，誇大一點說，甚至可能導致安全事故的發生。
而這些情況，大多並非什麼“天災”造成，而是由“人禍”導致。一些使用者起了私心，想把這輛車佔為己有，他便刮花了車牌號；一些使用者，因為自己趕時間，便把車子隨地一停，不曾考慮後續問題……我認為，這一切要想改變，是得先提升大眾對“共享”的認識。雖說大眾的素養在不斷提升，但是總會有那麼一些人群，缺乏對這方面的認識。魯迅先生曾說：中國人麻木冷漠。而如今的中國人已不再麻木冷漠，卻掉入了一個更加荒誕的怪圈。那，何為“怪圈”？西方哲學家阿法特曾提出過這樣一個概念：“群氓”恰能解釋這個問題。
那，是不是“共享時代”從此就要走上沒落了呢？
山重水複疑無路，柳暗花明又一村。
所幸，由於政策的推動和社會各方面做出的努力，這樣的情況，已經得到了很大的改善。“共享時代”正在朝著一個越來越好的情況發展。如：一些經常使用共享單車的人們，會自發的建立QQ群等，舉報一些不當使用的情況；使用者們可以向共享單車平臺提供資訊，不久，師傅們便會對破損單車進行維修……
相信，在各方面的努力下，“共享時代”將會發展的更好，走的更遠，展現出它的勃勃生機！
漫談共享時代 篇20
國一作文 ,1170字21世紀是一個創新的時代，每天都有新事物的產生：餓了麼、天貓、網路購物等等新鮮的生活模式漸漸改變著這個世界。近幾年，出現了一種前所未有的概念—共享資源。作為一種新興的經濟模式，共享資源在出現伊始便受到了大眾的關注，在城市中普及，由最初的單車發展到諸如電動車，書店等等的形式，可見人們對於此類資源的需求十分龐大，它開始作為一種新的生活方式，改變人們的理念。那麼這只是暫時的嗎？它的出現又有什麼問題應運而生呢？
共享這個新鮮的創意帶給人們很多的便利。走在上海的街頭，你幾乎可以隨時都發現一輛共享單車，騎著它，不僅可以解決堵車帶來的煩惱，更多的是可以讓我們好好感受慢生活。微風輕撫，沐浴陽光，穿梭街頭，領略上海的每一處風情，豈不愜意？共享汽車更是解決了汽車尾氣排放量，有效減少汽車的數量。但是共享真的只有益而無害嗎？共享經濟才剛開始起步，是一棵幼小的樹苗，還很稚嫩，在許多方面還沒有完全成熟。它仍有眾多的問題仍需解決。首當其衝的就是管理問題。看著共享所帶來的利益，各個商家如雨後春筍般冒了出來：ofo、摩拜單車、赳赳、酷騎，名字層出不窮，共享單車氾濫。但是這麼多的共享單車由於缺乏有效的管理機制，對社會和人們的生活帶來了很多煩惱。曾經看過一個報道，在安徽合肥成千上百輛的酷騎單車停靠在路邊，生鏽損毀無人騎，押金也無法退還。有的單車被競爭對手人為毀壞，沒有二維碼掃描不了；有的單車客觀使用毀壞，無人維修收回，導致單車氾濫，影響出行；有的單車被自私的人用鎖鏈鎖起來企圖獨霸，供自己方便。這一切都在提醒我們，對於共享產品，我們急需有效的管理制度，不然，那些便利會慢慢消磨我們對共享的期待和熱愛。
人們是否真的需要如此眾多的共享資源嗎？我覺得是但又不是全部。國慶期間，我到黃山旅遊，黃山是世界著名旅遊景點，當然少不了共享單車來這裡“招攬生意”。可是滿大街的黃黃綠綠的單車孤零零地站立街頭缺無人問津，造成資源浪費。在上海，這卻供應不求。這很好地向我們反映了一個問題，共享資源並不是左右逢源。依我看來，共享應該因地制宜，為不同地區，不同習慣的人們合理提供資源，而不是一味追求輻射面積。
除了管理問題、因地制宜以外，安全問題也被提上議程。就在2017年9月間，上海靜安區一位未滿12週歲的兒童擅自開啟車鎖騎車上路與大客車相撞釀成了悲劇。
不可否認，共享確實給我們在生活中各方面帶來了方便，如：下雨有共享雨傘、出行有共享汽車……但是我們也深深體會到了它給我們帶來的不便。我認為這些不便是公民素質和企業管理的問題所在，並不是共享它作為一種新的概念的好壞判定。
共享本身無錯，人類總是在創新中不斷成長與進步的，新興產業與技術在不斷地衝擊人們的觀念，我們應該以公正和客觀的角度去審視，它是新生的朝陽，但後續如何發展還是由我們人用心地改進，它需要時間來塑造！