時代的智慧與詩性相關作文20篇

時代的智慧與詩性 篇1

國三作文 ,1380字

一六年的時候，人工智慧“阿爾法狗”闖入人們的視野，飛快侵襲了大半個棋壇，無數新秀老將都被“狗”所放倒。不過多久，機器人小冰以詩人的身份空降網路，吐出些許句子，再度掀起一片波瀾。

近些年，人工智慧的爆炸式發展已經不再是什麼新鮮話題了。人們一邊驚歎一邊習慣，然後再度回到生活的罐子，一切彷彿照舊進行著，踏著原來的步子繼續向前。

可真的照舊嗎？人們應該就此習慣嗎？我們所開發出的工人智慧掌握了，或者說複製了棋局上的智慧、詩歌中的隱祕深思，可是這彷彿挖去了人性中的某一角，有些人的生命中已沒有“棋”，更沒有“詩”了。

“棋”並不單單是益智類的小遊戲，它是人類長久的，古老的智慧，背後更蘊含著一些說不清道不明的價值觀，而這種價值觀翻譯給我們中國人聽，可以是“禮”或“仁”。

一七年，中國國棋界最頂尖的少年天才柯潔迎戰“阿爾法狗”，勝負分得毫無懸念。實際上，不光柯潔自己，關心比賽的人們都已經預料到結局。而為什麼，我們明知輸贏卻仍未放棄挑戰“狗”？

因為那是一根人性中的反骨，是偏要逆著來的勇氣與決心。我們身上有性也有倔性。一如所有棋手們，堅定地迎向未知的機器。正是有這樣的心性，我們才得已走到一個又一個高峰上，認知這個世界的。

就在“阿爾法狗”大敗柯潔後，柯潔於接下來的賽事中連勝二十場，越戰越勇，最終奪得總冠軍。或許這便是挑戰未知時的勇氣與決心為他所帶來的大捷。所以我想，人類假若像人工智慧一樣去思考，事事依照既定的程式設計而行，將為達目的不擇手段。像人類棋手間的對弈我們總能聽聞其賽後的趣事，或惺惺相惜或亦師亦友的關係，而冷冰冰的機器僅為最後的贏棋思考。所以人們若真的活成計算機，是失去人性為目的將不擇手段地大開殺戒，把刀揮向，或偷偷揮向每個人。

除去“棋”即我們需要棋盤上的智慧良好博弈與竟爭，我們還要有“詩”。機器人小冰的詩固然是驚豔的，可這已經背離了“詩”創作的初衷。把詩人們的思想匯聚到一起，而後塗抹出長句短句。她的詩缺乏創作本源，缺乏個人的風格特點。

創作本源，即她的靈感來自於何呢？空無一物。那便是無法貼近人們的思想的。其實每個人都是詩人，詩更像一種獨特的生活態度與視角。比如在有詩性的人眼中，月亮是天空的一口井，鯨魚的肚皮裡會開滿春天的花，在海中溶化的不是鹽而是詩人自己，一隻螺的哭泣是漫山遍野淚眼婆娑的螺。

學會詩性地看待世界，就要會感知，而會感知的人才會有悲憫情懷，沒有悲憫情懷的人更不懂詩，不懂人性。我之所以認為小冰的詩並非真正的詩，正是如此。

早幾年有部頗具特色的文藝片，名叫《鋼的琴》，其中透露的無疑蘊涵工業時代工人們的智慧與詩性。與王小波在短篇中講述的鍊鋼時代的荒誕與狂熱不同的是，那一代的工人有自己的智慧與詩性。像受俄國文學的粗獷與厚重影響深遠的知青分子一樣，他們有著柔軟的“鋼鐵情結”。在巨大工廠煙囪與鋼筋混凝土投射的陰影裡，他們造一架鋼琴，即使一個時代終結，也要編織一個共同的夢，這是明知結局仍迎向宿命的孤勇，是與身旁人一同行在路上的快慰，是追逐夢，會感知世界而得的詩意。在時代落幕以後。

是的，我想總有些時代將要終結，總有些時代將要開啟。我們望不到遠方，但我們知道下一個將來的是人工智慧的侵襲。可這麼多時代過來了，我們留下“棋”與“詩”又這麼些年頭了，希望這一場開啟新世紀的洪水裡，它們不會消失，這世界仍有人類本性保留而播撒的福音。

人工智慧與人性失能 篇2

國一作文 ,1018字

近年來，人工智慧在多個領域嶄露頭角，引發轟動，顯示出其不可估量的迅猛發展。學者們甚至提出了“智慧鴻溝”這一新名詞，這也意味著在不久的將來，人們的生活方式，可能因人工智慧的廣泛應用而出現深度變革。在許多領域，它的能力都將令人類望塵莫及，但讓大眾更為擔心的似乎並不是這一點。受如今現象與眾多科幻片長期潛移默化的影響，部分人由此生髮開去，提出未來人工智慧會像人類一樣自主思考的大膽猜測，面對這般令人不寒而慄的猜想，社會開始對人工智慧的發展產生憂慮甚至懼怕。

而蘋果公司總裁庫克擔心的卻不是這一點。對他來說，更值得擔心的是人類像計算機一樣思考，失去了價值觀與同情心，造成可怖的後果。當人性無法再發揮作用，人類社會是否還能維持現狀，或是就此沉淪？

由計算機大師艾倫圖靈提出的著名的“圖靈測試”，旨在檢驗機器是否表現出與人等價或無法區分的智慧；而近年的電影《機械姬》中，更是對圖靈測試進行了更深一步的詮釋。人工智慧是否真的有思想，計算機展現出來的智慧是否真的代表它具有自我意識？人們迫切地探尋著這一點，正是因為我們知道，人類與人工智慧最大的區別，在於人是有血有肉的生靈，在於其自身的價值觀與同情心。然而，似乎越來越多的人正在漸漸忘卻這一點，淡忘人性的根本。在做任何事情之前，他們都像計算機一樣思考著，謀算著如何將利益最大化，只願意做對自己有益的事情，凡事錙銖必較、不為他人著想的功利心態像霧霾般向社會席捲而來。

反觀布魯塞爾的一名罪犯，在搶劫財物後，不忍看著被害者病發身亡，撥打了急救電話，挽救了一個可貴生命，完成了自我救贖。犯人在面對人性掙扎時所做出的選擇令法官為之動容，判其無罪。面對社會的質疑，他義正言辭地說道：“我情願看到下一個搶劫犯挽救他人生命，也不願看到奉公守法的普通人對他人的苦難視而不見！”連誤入歧途的犯人在生死攸關之時都會選擇堅守內心的同情心，可為什麼，現在有越來越多的人用冷眼看待他人遭遇，以漠視拒絕他人求助？這不正是需要我們深思的一點嗎？

“我們最怕的不是身處環境怎樣，遇見的人多麼可恥，而是久而久之，我們已經無法將自己與他們界定開了。”從張愛玲的筆下，我們可以看出她對人性泯滅的深深憂慮。在任何一個民族乃至國家，人性的墮落與斷根都是難以想象的。失去自身價值觀與對他人的同情心，亦有讓全民失魂落魄之虞，與其為了人工智慧會思考這件尚未發生且毫無依據的事惴惴不安，不如將目光轉向人類真正需要沉思的事上，阻止人性失能這一悲劇的發生。

共享時代的便捷與煩憂 篇3

國一作文 ,887字

隨著科技的發展，人們的生活理念正在逐漸改變，“共享資源”就是這個新時代的產物。從我們身邊的共享單車、到最近開發的共享宿舍、共享書店，都已經成為了生活中必不可少的一部分，為我們的生活帶來了極大的便利。

每天，我都會和同學一起騎著共享單車去上學。只要用手機掃一下自行車上的二維碼，車就能解鎖，既方便，又快捷。到了校門口，我們把車停在人行道上並鎖上單車，手機上就會顯示“結束行程”，最後用支付寶付錢就行了。我每天都習慣於這樣做，可是有一天，意外的事情發生了。

那天早晨，我急著去學校完成老師佈置的任務，就用共享單車的預約功能，提前預約了一輛自行車，發現它就在我們小區對面。“這麼近啊！”我對自己的好運感到高興，馬上從家裡出發了。

穿過馬路，到了對面那條街上，我卻連一個共享單車的影子都沒看見。我在周圍找了足足十分鐘，急得滿頭大汗，像熱鍋上的螞蟻團團轉，可是還沒有找到。它去哪兒了呢？無奈之下，我只能摁下“緊急鈴”，這樣共享單車就會發出鈴聲，我可以順著鈴聲找到它。等等，我聽見鈴聲了，它是從—我身後的小區裡傳來的！

怎麼會這樣呢？共享單車不是不能停放在小區裡的嗎？我趕忙跑過去檢視，發現一輛共享單車正停在門口那戶人家的院子裡，我又按了緊急鈴聲，那輛自行車發出了清脆的鈴聲，它確實是我預約的共享單車！或許是聽到了鈴聲的緣故，那家的主人跑了出來。我忙對他說：“老伯伯，這輛是我預約的共享單車，共享單車是公共財產，你不能私自佔有它！”老伯伯咬著嘴脣，神情很緊張。過了大約三秒，他臉色大變衝我吼道：“小孩子不要多管閒事，這又不是你家的自行車，你憑什麼來管我！”這人作了錯事，竟然還狡辯！我有點怕，但還是很堅定：“你藏了共享單車，這是不誠實的表現，況且你這樣做是違法的！”一聽到“違法”二字，他皺緊了眉頭臉色慘白，一聲不吭地把車搬了出來。我也沒有多說什麼，騎著自行車走了。

一路上，我很憤怒，也很無奈。我一直在想：科技的進步確實給我們的生活提供了便利，但這樣的便利，還需要我們用自己的行動來保護。若每個人都能遵紀守法，按規定使用“共享資源”，那麼我們的生活不就更加愉快和便捷了嗎？

時代的進步與人的腳步 篇4

國二作文 ,758字

時代在進步，人的腳步永遠都更不上時代的進步。新的時代讓我們的生活越來越便利，也漸漸改變著人的生活理念。

街邊隨處可見的小黃車、摩拜單車使我們出行便利。拿出口袋中的手機，只要對著車上的二維碼掃一下，這輛車便暫時的為你所有。你可以騎著它去任何地方，一旦你停下，關上車後頭的鎖，它便會停在你停車的地方，等待著別人再次開啟它。有時，你坐在公園裡的長椅上，我敢保證，你的面前一定會有人騎共享單車而過。共享單車還改變了我們的生活環境，開汽車出行的人越來越少，汽車排放的廢棄也慢慢下降，新時代的人們不僅開發了共享單車，我想，在幾年之內還會開發共享汽車吧！

有人聽說過共享書店嗎？其實它跟圖書館差不多，但它比圖書館要小得多。一進去，雖說空間很小，但會讓你有種與世隔絕的想法—眼前全是書，各種各樣的書。你可以捧著書，在裡面待上幾個小時，沉浸在書的海洋何嘗不是種樂趣！共享書店越來越多，然而進去讀書的人卻不見幾個。

我希望看到讀書的人增多，不想看到玩遊戲的，手中抱著手機的人變多。

因為時代的進步，手機也和人產生了密切的關係。你可以到那種人多的商場去看一看，你能在裡面看到許多“殭屍”—玩手機，永遠只低著頭的人們。有時，我很希望時代不要再前進了，可沒辦法啊，人的腳步永遠都跟不上時代的進步。

共享資源越來越多，每個人都離不開它，可以這麼說，我們的生活需要它。那些沉迷於手機遊戲的人啊，能不能走出手機中的世界，加入到共享生活當中呢？我不想再看到越來越多的“殭屍”，反而，我更希望在共享書店中看到更多讀書的人！

人的腳步，加快吧！

我曾幻想，街道上幾乎沒有車，公園散步的、騎自行車出行的、在共享書店中看書的取代了那些開車的人。人們在歡聲笑語中交談，暢聊無阻。這只是我的幻想，但這幻想能實現嗎？

新的時代，放慢速度吧！

共享時代的益處與壞處 篇5

國一作文 ,901字

在現在出行越來越方便了，越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關係，也在慢慢改變著人們的生活理念。

當然，這些共享資源對我們有益，對我們也有不益的地方。就來說說現在很多人騎的共享單車吧，雖然這個很方便，但被騎壞的、人為破壞的有很多。就在共享單車剛出來時，人們都覺得很神奇，但在我每次上下學時都會看見：有些人把共享單車騎回家，有些人故意把坐椅給弄下來，有些人還用鎖把共享單車給鎖起來，歸自己所有。我覺得這些共享單車雖然方便，但也經不起這樣的破壞啊！人們在為自己方便的同時，並沒有想過這樣做的後果。我覺得，共享單車早晚會被人們弄得破爛不堪，到那時人們後悔不已，都為時已晚。

再來說說共享汽車，我覺得共享汽車很不環保，現在都在呼籲綠色出行，所以我覺得這個不適合當今時代。

還有共享書店，共享書店呢，可以呼籲人們多讀書，多長知識，我覺得這點很好。但給人們資源的同時，人們也在破壞資源，就比如：在我有一次想去共享書店看看，到那時的一些場景，我看到了人們看完書就隨手一扔，當人們不想看一本書時，就把書隨便放在一個架子上，我覺得大家應該想一下後果，在你們做完這些事之後，幫你們收拾殘局的工作人員是多麼的辛苦。他們又為什麼要這麼做呢？那是因為他們希望大家在短時間內能方便快速的找到自己所需要的書，他們的辛苦付出，真的是為了自己嗎？並不是，都是為了我們大家。可有些人就是不珍惜別人的勞動成果，我真的為他們感到可恥啊！

如今還有共享籃球的資源呢，這個可以呼籲人們多運動，少看手機，運動有利於身體健康。我覺得這個很好，而且當今熱愛運動的人很多，這個共享籃球也很方便，但唯一有一點不足的是，有些人打完籃球后不把籃球放進相應的地方，還有些人乾脆就拿走了，我覺得這個行為很令我感到失望，所以我想告訴大家，不要再破環這些資源了。

現在的共享時代有有益的地方，也有不益的地方。我想呼籲人們，不要再讓現在的共享資源，成為你們破壞的物件。我們應該要讓這些資源一直持續下去，讓我們的家園更美好。千萬不要再破壞這些資源了，要讓我們的家園變得更豐富更多彩，讓我們一起加油吧！為了明天的美好，一起做出貢獻，一起改變生活吧，讓我們的家園越來越好！

共享時代的弊端與人 篇6

國三作文 ,789字

在這個處處充滿著高科技的現代化時代裡，越來越多的共享資源正層出不窮，與我們每一個現代人都產生了密不可分的關聯，但是在這些共享資源帶給我們便利之時，也同時帶給我們許多弊端，以及人們不同的理念。

放眼大街小巷和馬路旁，肯定堆滿了共享單車，並且種類也令人眼花繚亂，有ofo小黃車、摩拜單車、小藍車……諸如此類，數不勝數。

要說共享單車為何如此風靡？毫無疑問，絕對是它的方便與快捷，只要拿出手機用二維碼掃一掃，接著按數字密碼，你就可以騎著共享單車“闖天下”了，但就在越來越多的人們追捧共享單車之時，一樁血淋淋的慘案引發了無數人的深思。

就在共享單車發行不久，一位男孩因在上學途中騎共享單車，在貨車向他駛來時躲避不及，最終無情的被貨車軋死，年僅11歲。這一新聞轟動了網路，無數人強烈要求應取消共享單車的發行，因為這實在是太危險了。當然也不缺乏認為是孩子自己活該的人，一時之間網路上的戰火達到頂峰，最終不得不讓共享單車的車身上也貼上“未滿12週歲不得騎行”的標籤。

我也常在我家小區內看見共享單車，有些停在家門口，有些用自行車的鐵鏈將其鎖起來，更有甚者，竟然將共享單車懸掛至屋頂旁的房瓦上，只是為了不讓他人使用！我看到這幕時簡直不敢相信，卻又哭笑不得，真的有必要這樣嗎？你覺得這是你家的嗎？你有多怕別人給你“搶”走？

除此之外，我常用的共享單車也是缺胳膊少腿的，要麼座位鬆動，要麼車把歪扭，要麼就支架不能平穩地支住車身，不過這也情有可原。誰讓這不是自己家的呢？對吧？如果是自己家的，誰會讓自己家的物品殘缺呢？

或許人性就是這樣，總是為自己考慮得多。但我依然希望人們在兩廂戰鬥中，可以儘可能的將天秤向正義、向其他人稍微傾斜一下，誰又會知道自己的舉動不會為他人帶來益處呢？

現今社會日益發展，時代飛速前進，共享時代也正慢慢融入我們的生活，在它帶給我們益處的同時，我們也應正視它所帶來的許多弊端。

人工智慧與人性 篇7

記敘文 ,1088字

對於一個人而言，最重要的是什麼呢？有人說是空氣與水源。毫無疑問，離開了它們無法得以存活。我同意這個觀點。另一個人說：“是大腦。”的確，遠古時期，沒有濃密毛髮的肌體無法抵禦嚴酷的寒冷，孱弱的四肢無法防禦猛獸的襲擊，是智慧使得我們編織起了衣服，生氣了火，製作出了武器，是智慧才使我們有了今天的模樣。嗯，這個觀點我也同意。得到了答案的我準備離開，一個微弱的聲音道：“是人性。”我微張開嘴巴回頭看了看他，僅為表示禮貌，向他點了點頭歲遂開了。

回去的路上想到“人性”這個答案還真覺得有些可笑，比起前兩者，“人性”……思忖著，卻沒見著一輛電瓶車衝我駛來。好一個措手不及，我重重的摔在了地上。騎者驚恐的瞥了一眼，飛似的消失在視線的盡頭。按耐不住的疼痛使我怒火中燒，指著背影罵道：“你有沒有人性啊？”剎那間猶如腦海中一道閃電劃過，何為人性？深思間，被一雙手扶了起來。起身，身周圍是被壓壞的水果，抬頭一看是果店老闆。慚愧與不安如同止痛劑，身上痛感全無，我緊張地盯著四周的殘骸。一句“你身上怎麼樣了”又使我恢復了全身的疼痛。帶著感激望著他，縱使心裡明白，卻還“畫蛇添足”地問了句：“你的水果……”他連忙揮手：“你有沒有傷著，需不需要去醫院？”……

計程車上，事情仍歷歷在目。何為人性？所謂人性，我想是人的屬性。不，是人的天性，是一種只有人類才擁有的特徵。沒有人性的世界多麼可怕，撞人者為了自己的各種私利，肇事逃逸；水果店的老闆不顧我的傷勢繼而讓當時身無分文的我賠錢……我不敢再往下想。

電影《2012》中，世界末日的到來，使人類陷入了極大的危機；最近極度火爆的阿爾法狗戰勝李世石的事件也一度將人工智慧是否將對人類造成威脅這一話題搬上各位的茶餘飯後以及社交熱點。但如同蘋果公司總裁庫克認為的那樣，他不擔心人工智慧會讓計算機像人類一樣思考，如同《2012》的最後，人類還是創造出了“諾亞方舟”來保留所有的科學成果以及使得一小部分人活了下去，人工智慧即使能像人類一樣思考，我們也會有對策來面對。但庫克也提到，他最擔心的是人類像計算機一樣思考，失去了價值觀和同情心，罔顧後果。一個剎車，司機轉過頭：“小夥子，是這裡嗎？”我將頭轉向車窗，一束陽光照在我身上，暖暖的。看著計程車駛去，心中由衷的感謝那位水果店老闆為我付的車費；心中由衷的感激自己能沐浴在這人性的陽光中生活。我不禁喃喃道：“我情願讓世界毀滅也不要活在沒有人性的社會中。”

沒有了人性，“人”還能稱作為“人”嗎？一個事物失去它本來的特徵，即使原來對它再有意義的東西也將失效。

突然覺得自己好幸福，好幸運，因為—我是一個“人”啊。哈哈！

碎片化時代的“美麗”與“憂愁” 篇8

碎片化時代的“美麗” ,1048字

隨著網際網路和生活的聯絡愈發緊密，碎片化時代也悄悄與現代社會劃上了等號。對碎片化的研究在21世紀後，以黃升民為代表的學者把碎片化引入傳播學的研究中，廣泛應用於傳媒研究，其概念界定為：社會階層的多元裂化，並導致消費者細分、媒介小眾化。所謂“碎片化”，原意為將完整的東西破成諸多零塊。就是那些多件事情中間所存在的無法用來做正事，而可以以其他的方式進行利用的時間。現在也引申出了碎片化閱讀，碎片化思維等等。

其中，我最有感觸的就是碎片化閱讀，現在網路媒體的發展如浪潮般代替了原來的紙質閱讀，對於很多人特別是年輕人來說，除了必要的工作、學業以外，坐在書桌旁靜靜閱讀的日子也一去不復返了，更多的是花上三五分鐘時間在地鐵上，公車上盯著手機螢幕，讀上一篇缺乏思想，沒有過程只有結論卻被廣為傳播的文章，讀完之後還似乎感想頗深，為這類文章再次貢獻上一份轉量。

長此以往地碎片化閱讀的習慣，很容易讓我們變得只能接受碎片化的資訊，原來洋洋灑灑幾萬字的一篇文章被濃縮成幾百字之後，其原意還剩下些什麼呢？140字的微博也能給你帶來很多資訊，但這些大量的資訊你真的全部需要嗎？以我自己的親身經歷為例，曾經有一段時間我很少接觸除課本之外的紙質文字，都是以網路媒介作為資訊來源，有一次突然起了閱讀報紙的興趣，當我面對一個版面的文字時，我下意識的一目十行的讀完了，卻發現不像在網上閱讀，這樣閱讀很難抓住文章中的重點資訊，重新開始，逐字逐句慢慢看完，發現這樣一份報紙裡，蘊涵了太多在網上零碎的文字裡無法獲取的資訊。並且實體的文字很少會傳播出錯誤的訊息，比碎片化的文字更加可靠，可信。

但這也不代表碎片化的處理文字沒有好的一面。讓一個生活在快節奏社會裡的普通人每天擠出時間做嚴謹正式的閱讀確實很難，因此在長篇幅文字的基礎上適當刪減一部分描述性的語句、過程性的句子，以短句、斷句，增強現場感和提煉關鍵詞這樣的方法，能讓讀者憑藉關鍵詞就能掌握文章的大體含義，這對於獲取日常新聞資訊是很好的方法。但當你真的想要讀一篇文章時，還是靜下來，捧起一份報紙，一本書吧。試想一下，如果當年餘秋雨先生在辭去工作踏上考察之路時每天也是用碎片化的方式像現在寫微博一樣的紀錄生活，那哪裡會有現在的《文化苦旅》呢？

由此可見，碎片化閱讀的“憂愁”和“美麗”是共存的。在這裡要借用一句我在碎片化時間中看到的一句話作為結語：“碎片化的原因不只是資訊傳播媒介的變化，更重要的在於你對待資訊的態度和方法。採取了正確的方法並加以實踐，你就不會被碎片化閱讀的時代所裹挾。”

共享時代的產物與思想 篇9

國二作文 ,1090字

近幾年，共享單車“大熱”，引起無數年輕人將騎共享單車作為一種時尚，一種生活方式，而共享單車的成功標誌著一個新的時代的開始——共享時代。

在過去，早已經不再流行開著一輛小汽車去上班，更多的是因為汽車尾氣的過度排放而選擇了更低碳的騎自行車，但是人們似乎也只是騎著自己買來的自行車，也許是為了低碳出行、也許是為了時尚和流行、也許是為了自己的身體健康，但其實也不是每一天都騎的，不騎的時候，看著也有些覺得不值和浪費有著這樣心理的大多數人看到了共享單車之後幾乎是像蚊子見了血，同時滿足了自己追求流行的慾望，同時也為自己省下了一些錢，也更低碳。

自從共享單車流行以來之後，對它的管理也成了一個重大的問題。一張有著無數被人人為破壞的共享單車的圖片，在網路上被瘋狂轉載，一起了無數人呼籲“保護共享單車”，但這也是不夠的，依然有人將共享單車的二維碼塗黑，只供自己使用，甚至是將共享單車上加了鎖，進行了所謂的“共享單車私有化”。這些極不道德的行為卻沒有受到相應的懲罰，使得許多人為此大為不滿。而一開始十分支援共享單車的政府部門，也不得不開始準備共享單車的使用條例。

共享單車之後，便有了“共享雨傘”、“共享床鋪”等各種各樣各個領域不同的共享經濟。但是在共享雨傘開始啟用的第一天雨傘的消失不見和共享床鋪在啟用後不久便被政府部門叫停之後，有網友戲稱“共享經濟快被玩死了！”

其實所有的共享經濟都向共享單車那樣，有一個巨大的問題。就是如何防止因為個別人的一些不道德行為造成的共享物的破壞。共享代表著大家一起使用某種東西，那麼如果要大家都使用地長久，那便是需要大家自覺地對共享物的愛惜與保護。那些做出不道德行為的人，其實已經加速了該共享經濟的衰敗甚至是死亡，但本質上來講是得不償失的。

共享經濟的出現也改變了人們對事物的看法，實質上開拓了人們的思路。許久之前，人們也許認為許多東西買來也只能自己一個人使用，比如自行車，但是其實自己用的也不算多，放著也總覺得浪費；但現在看來，自行車變成了一種共享物，既不浪費，也滿足了自己的需求。在現實生活中，人們也可以使自己得到的使用資訊作為一種共享物，使得更多人因此受益，可謂“獨樂樂不如眾樂樂”。

共享經濟也豐富了人們的生活，使出行方式增多，而出行成本減少，使身邊可以使用的資源增多，做什麼事都方便了一些。

也許共享時代的產物不一定都很好，但它產生的一種思想是永久的真命題。

人工智慧時代的擔憂 篇10

國一作文 ,981字

現如今，人工智慧的發達程度令人驚駭，在社會大眾都在為人工智慧有一天擁有自己的意識而憂慮時，蘋果公司總裁庫克卻認為：我不擔心人工智慧會讓計算機像人類一樣思考，我更擔心人類像計算機一樣思考，失去了價值觀和同情心，罔顧後果。不同於庫克，我對人工智慧時代的擔憂不是人類如何思考，而是人類的思考是否會減弱。

在前陣子倍受矚目的阿爾法狗和韓國頂級圍棋選手的人機大戰中，計算機戰勝了人類引起一片譁然。不少人都在擔心人工智慧的發達也許有一天會反噬人類，然而我認為，人機對戰中計算機的獲勝只能說明它足夠智慧，並不代表它能像人類一樣思考，它甚至不能思考，一切只是能思考的人類為它編寫的程式。

與之相反，若是人類像計算機一樣思考，那樣的場景可能比計算機像人類一樣思考更可怕。若是人們失去了價值觀和同情心，罔顧後果，人們的心變得機械冰冷，人們對情感感到麻木，那和行屍走肉有什麼區別？當我們失去了生而為人就被賦予的人情味，那我們又憑什麼被稱之為人類？

最可怕的東西，人們最應感到畏懼的不是科技，而是人心。

如果一個人失去價值觀，那麼他將沒有道德底線，視法律秩序為無物，他會變成一個壞人；如果一個人失去同情心，他將失去對情緒的感知力，麻木不仁，做事不計後果，他會時一個十分危險的人。我們很難想象，一個人變成如上的樣子。

所幸的是我認為人類並不會像庫克擔心的那樣像計算機一樣思考。即使在人工智慧時代，社會之間的人情味不會變淡。即使我們手握智慧手機，但在手機裡另一頭與我們對話的是真真實實的人，我們之間依舊相互交流，溝通感情。隨著時代的發展，人們的價值觀也許會有所改變，但我們不會失去它，我們從小受到的關於道德人性的教育已經深深地刻在我們的心中。同樣，我們也不會失去同情心，因為人的大腦不是由機器程式設計的，我們總是受情感主宰的。

我擔憂的卻是人類是否會因為人工智慧的出現而漸漸失去思考的能力。因為隨著人工智慧可以代替人類做越來越多的事情，幫助人類解決越來越多的問題，除了那些走在科技前沿的人，普通的只享受其帶來便利的老百姓大眾會不會因此失去思考的能力？尤其是在中國的反智現象，鍵盤俠等層出不窮，讓人尤其擔憂人們思考力的減弱。任何一個國家，任何一個民族，任何一個社會若是失去民眾的思考力那麼無論科技如何發達，這個國家，民族，社會都是倒退的。

人工智慧還在不斷髮展，而我們對此的擔憂也還會繼續……

智慧化時代的擔憂 篇11

國小四年級作文 ,415字

作為新時代的學生，我們現在不光要與同齡人競爭。還要與一些身穿鐵皮的機器人競爭。也許你會覺得可笑，但這就是社會發展的趨勢。

在各種平臺山，你多多少少都能看待一些機器人與人比賽的綜藝節目。機器人下圍棋戰勝人類後，他們又開始學會寫詩了！你說，怎能不讓作為新時代的學生所惶恐呢？霍金曾說：“強大的人工智慧的崛起，要麼是人類歷史最好的事，要麼是最遭的。”

現在各個行業，都被機器人所替代，在內陸發達地區，機器人已經佔領了各個行業，像銀行這樣的用量少的企業。並且他們正在迅速的向全國各地擴散，以後種田恐怕都不需要人類了，那人類能幹些什麼工作呢？在這樣的新時代，就業問題所給的壓力很大。光是銀行這一行業，將會面臨多少人的失業？智慧技術的發展，也理應讓我們思考其中的利弊關係。

按照現狀，科技的不斷髮展。機器人統治地球也不會是不可能。當所有的工作都被機器人所替代，那人類能幹些什麼呢？那人類生存的價值呢？

這樣的激烈競爭中，唯有努力才能變得出色。

車輛與時代的變遷 篇12

國二作文 ,610字

回想起，古代的代步工具，有馬和轎子，還有人力車。在那個時代，是很新鮮，普通的人家，走多遠的路，必須步行。

後來，新中國成立，代步工具有大梁自行車，也是很少的。媽媽說，小時候姥姥家有一輛自行車。有一位鄰居，要去外地摘棉花，媽媽威脅鄰居：“你經常借我家的自行車，今天你必須帶我去，”鄰居答應。一直到晚上，媽媽和鄰居才回來，問媽媽下次還去摘棉花嗎？媽媽說不去。我不理解媽媽的做法，是想坐自行車，還是真正的去摘棉花呢？

90年代，姐姐小時候，漸漸有了自行車、摩托車。媽媽說，那時候，她還會騎摩托車呢。我第一次聽後，還有點不相信，沒有想到的是，媽媽那個時候那麼威風呢！我還故意的問道：“現在，你還會騎嗎？”“會，但不敢，”媽媽說。現在，見摩托車都很少，有時候是警察叔叔騎的和年輕人騎的飆車。

現在，有了電動車、公交車、公共汽車、電三輪車、汽車。時代越來越好，自己的家裡都有一輛汽車，代步工具越來越好，卻使人變懶。有時候，冬天開車還限號，就是為了不讓汙染環境，爸爸騎著賽車去上班。

媽媽有一輛電動車，騎慣以後，騎自行車都追不上我和弟弟，我們外出的時候，會一直催媽媽快點兒。大人們，開汽車，我們青少年會認為騎自行車好，還能鍛鍊身體呢！

外出遊玩的時候，在景點堵車，走到哪裡都有汽車。我不禁感慨道：時代不斷變遷，讓國家發展的是越來越好。

有時候，我們會說汽車汙染環境，可是它很方便。

車輛的時代變遷，相信國家會發揚光大，相信國家的實力。

共享時代的利與弊 篇13

高一作文 ,957字

在這幾年的日常生活中，是否會在大街小巷看見騎著共享單車的身影；是否會在某個轉彎口看見一家“共享書店”；是否還會在某個餐廳發現共享電話等等……在我們身邊，越來越多的共享產品橫空出世，也似乎在潛移默化中改變著我們的生活，所以毫不誇張的講，現在的時代就是一個共享時代。

“共享”顧名思義就是共同分享某個物品，共享折射進人們腦海中第一印象一定會是方便，快捷，節約錢，所以許多商家也必定不會放過這個營銷方法，就拿最遍及的共享單車來說，“掃碼馬上騎”，“一元騎小黃車”隨處可見，也可以在你需要的時候，最快速地使用。

“共享”在我看來，最大的好處可以說是用一種新穎的方式來減少汙染。“人們對於新東西都是渴望探索和發現的。”這是一位名人說過的。現代社會，人口居多，幾乎每家每戶都有私家車，車輛排放的汙染氣體也日益增加，空氣質量也時常處於危險狀態，而騎車出行是大家一直呼籲的環境保護方法，共享單車的出現無疑讓本身乏味的騎車多了一份樂趣與新穎，在一借一還中產生別樣的情趣與享受。再者說的共享書店，紙張過度消耗的問題也早早被發現，卻也沒有被很好的治理。雖說現在電子書深受年輕讀者喜愛，但紙質書的喜愛人群也大有人在，包括我自己就很愛紙質書，因為我喜歡感受紙質書上帶有的那淡淡的墨香氣息，但是自己買書，常常看了一遍便沒有興趣了，便扔在那裡，在某種角度來說也是浪費。但共享書店就可以解決這個問題，同讀共享一本書不僅節約製成書本的紙張，更可以讓你更加享受。

當然，世間萬物不會是完美的，有利也定會有弊，在看似發達的共享時代也隱藏著一些弊端。

前些個星期看過一條新聞，大概是講：兩個小男孩在沒有家長監護的情況下，自己騎共享單車，因為比賽騎車而車速過快導致發生事故。不得不說，人是喜歡攀比的，“共享”這個“高大尚”的新穎事物一定會引起一股潮流，而隨波逐流的人也很容易會得到傷害。“共享”逐漸改變著人們的生活觀念，有不少人因為表面而遺失了它本質上的東西，“共享”的最初目的是方便生活，並不是盲目的攀比。

“科技改變生活”在這個科技與資訊爆炸的時代，共享資源已經越來越多的被普及使用，共享時代已經到來，如何權衡共享時代的利與弊是十分重要且不容忽視的，我想，只有將利最大化，弊最小化，共享時代才能在科技年代站穩腳跟，更好地走進我們的生活，改變我們的生活！

共享時代的利與弊 篇14

國二作文 ,927字

科技在發展，時代在進步，步入新的時代以來，我們的生活逐漸發生著改變，近年來，我們的生活質量大大提升，社會上更是多了許多共享資源。

無疑，共享資源的誕生給我們帶來了極大的方便，手機在手出門樣樣都有。以共享單車來說，共享單車的普及宣傳了綠色出行，健康生活的理念。當我們出門在外，拿出手機掃一掃便能騎上單車去目的地。然而我認為共享單車還有不足之處。

首先共享單車的使用，一部手機只能掃一輛單車，且不能載人，這就給我們帶來了極大的不便，就以我來說，我還是個學生並沒有智慧手機，也就不能騎單車。記得有一次，我和父親外出遊玩，因目的地較遠，我們想騎單車過去，可是一部手機只能掃一輛，而我並沒有手機，父親也只有一部手機。但是當是想著，至少一輛也行，大不了父親載著我過去，可是當我們來到單車旁一看，單車並沒有後座，失望至極，我們只能走過去。

其次，我記得有一段時間，共享單車公司可能是為了提高單車使用量，推出了一種紅包車，那時，身邊的人就像魔怔了一般，每天抱著手機到處尋找紅包車。走在大街上，隨處可聽到有人在討論哪裡有紅包車，在父母的微信朋友圈裡也天天有人晒著得到了多少紅包。因為紅包車的產生，生活簡直變了味。

最後一點，共享單車的推出雖然給我們帶來了便利，可是單車卻疏於管理。各個地方都停著單車，單車佔用了汽車停車位，公共汽車停車站，盲人道……給汽車的出行帶來了極大的不便。沒有人來處理這種事情，單車只能隨意堆放著。有些單車出現損壞時無人及時維修管理，散落街頭，造成大量城市垃圾，破壞市容也給城市帶來大量負擔。

雖然單車是有些弊端，但是我認為隨著時間的推移，這些弊端也會一一減少，“共享”會變得越來越好。而且我們不得不承認的是共享時代的來臨的的確確讓我們的生活變得更方便，不僅是綠色出行的共享的單車，還是共享書店，共享籃球等等。

不得不承認因為有了“共享”，我的生活變得更好了，更方便了。以前出門在外，累了只能互相攙扶著繼續走；想看很多不同型別的書，可是買很多新書需要很多錢；想打籃球卻找不到可以借球的地方……而現在累了，掃一掃騎著走；想看書，掃一掃就能借回家看；想打籃球，掃一掃直接開始玩……

我相信，時代還在進步，我們的生活會變得越來越好，我期待著我們未來的生活。

人性美才是時代的頌歌 篇15

國一作文 ,867字

隨著科技的發展，時代飛速的推進，時間不捨晝夜的流逝，人們的生活節奏越來越快，人們對生活的要求和期望也越來越高。所以人們開始像瘋子一樣不停息的工作，他們變得分秒必爭，凡是必搶。他們或被金錢權利衝昏了頭腦，或在這高消費的社會為了生計苦苦掙扎。我們不禁反問自己，這就是這個高科技的時代帶給我們的嗎？

在當今這個社會經常都有專利被盜、文章被複制、論文千篇一律的事情發生。人們為了名利，為了那一紙文憑背叛了自己。蘋果公司總裁庫克說：“我不擔心人工智慧會讓計算機像人類一樣思考，我更擔心人類像計算機一樣思考，失去了價值觀和同情心，罔顧後果。”是啊，名利化物質化不是人生的全部科技的發展，社會的更新不應該以人性美的殘缺作為代價。

人之所以為人，是因為人有人性。他們有一雙善於發現美的眼睛，會為一幕殘陽興嘆；他們有一顆柔軟的心，可以在茫茫讓人海中找到自己的“肋骨”，相濡以沫；他們有那麼堅定的毅志，能翻山越嶺，能上天入地。

而當人性泯滅，當人與人之間不再勾連，當世界開始冰冷，當生活只是為了得到物質上的滿足，我們活著的意義又何在？

正是因為德國軍國主義體制讓德國人嚐到了好處，擴大了他們的野心，泯滅了他們的人性，猶太人才慘遭屠殺，世界才一片血腥混亂，動盪不安。這個日本領袖的一句中國的土地和錢更多，才讓中國山清水秀下埋葬了多少先驅的鮮血。因為價值觀、同情心的喪失，人類已經失去太多。而資訊時代的來臨也向人類丟擲了誘惑，只有守得住初心才守得住繁華。

有人說，什麼都擋不住社會發展的腳步，但我以為任何事物的發展都不能以人的價值觀和同情心的泯滅作為代價。即使是處在這樣一個唯利是圖的時代，人們也不應該被名利束縛，也應該去追隨本願，跟著心走。

陶淵明正是因為那份對自然的喜愛，才活出了“採菊東籬下，悠然見南山”的悠然恣意。臉書的創始人正是滿懷對世界的熱愛，才捐出了全部財產，動物保護者正是因為那份對生命的熱愛，才輾轉各地，為小動物門建起家園。

金錢權力不能成為一個人價值的全部體現。時代的進步應該伴隨著價值觀世界觀的提高。而人性中的美才是這個時代追求的高度。

共享時代的利與弊 篇16

國三作文 ,823字

當我們在嘴中輕輕地把“共享時代”抿出來時，人們常常會想到最近興起的新科技。隨著時代的發展，人們長期致力於研發新思維。“共享”也被網民評為“21世紀的標杆”

共享單車成了人們的日常生活中必不可少的一件“裝飾品”。據我瞭解，現有的許多人都把共享單車當作出行方式。其重要的原因便是簡單方便，隨時隨地便可使用。

什麼是“簡單方便？”人們心中常常會產生疑惑。舉個簡單的例子：母親每天都負責買菜的任務，但是去菜場卻會用上10分鐘，來回便是浪費時間，這些麻煩的事情便可以由共享單車解決，點開手機的單車軟體，在周圍尋找一輛單車，輸入密碼即刻解鎖。值得一提的是，這些單車價格低廉，使用時間不限，受到了年輕人的喜愛。因此，當你走在路上，看見來來往往的行人騎著各式各樣的共享單車，你便可以自豪地說：“中國是處於那麼一個多姿多彩的共享時代！”

當然，萬事皆有利有弊。當我們正在享用共享時代的方便時，你又曾將單車輕拿輕放？你又曾在上下班高峰之時騰出一隻手將他們排列整齊？這共享時代是否會踏上與“中國式過馬路”一樣的“不歸之路？”答案就不得而知了。

前些日子聽了一個駭人聽聞的事情，也就發生在我們上海。一位十一歲少年在紅綠燈路口因逆向行駛而當場被卡車碾壓，家人後悔不已。眾所周知，中國法律規定，十二歲以下公民禁止使用共享單車。法律剛一頒佈，引起了一片譁然，現在想想，實則也有一定的道理。生命誠可貴，那個紅綠燈路口的燈還在閃跳著，可是那路口的人早已回不來了。網民對男孩父母的抨擊還在激烈地進行著，可我認為，男孩固然有錯，可是共享單車未事先開啟實名認證，年齡認證等。由於缺乏法律的知識，間接性地造成了這場悲劇。

談一談我個人。放學路上總是會和同學結伴回家的我也曾親身經歷過共享單車的危險性。地鐵站門口總是停著許多單車，紛紛交叉錯亂。身邊的同學被一輛因風倒下的單車壓到了腿，還好只是留下了烏青塊。回家r灰絲，時蒙卷軸。”每個人的舉手之勞，一定會讓共享時代揚長避短，迎來嶄新的一天！

共享時代的喜與憂 篇17

國一作文 ,816字

“共享”這個詞，顧名思義，是一起享用的意思。近幾年來，我國的科技技術發展之快，使國內出現了許多的高科技產物，其中“共享”系列的發展渠道之多，關於“共享”，什麼共享單車、共享書店、共享籃球……這些事物以迅雷不及掩耳之勢進入了人們的生活之中。可對於“共享”，有人歡喜有人憂。

就以現在最流行的“共享單車”為例吧，它以橘紅色的外表，小巧玲瓏的身姿，迅速吸引了大眾的眼球，它又以“環保”的旗號來呼籲人們綠色出行，減少二氧化碳的排放。此等優勢更是對它來說更是如虎添翼。據統計，一天一個城市中至少有兩萬人使用“共享單車”，每人使用四次。在過去，人們還沒有接觸過這一類的事物，沒有環保意識，“共享單車”的出現無疑給大家的生活帶來了積極的轉變。

“共享”系列不僅以其獨特的創想，更是以其便捷的方式而深受人們的喜愛。人們只需一部手機，便能暢遊於“共享”的海洋之中。無論什麼共享單車、共享籃球，只需要拿出手機，掃一掃其上的二維碼，就可進行租借，共享單車每小時僅需一元錢，如此方便快捷優惠的方式怎能不讓人喜愛呢？

可是有人卻不想把這些東西“共享”，反而想把它們佔為己有。在“共享單車”上市這幾年來，也有不少的市民反映：有的單車隨處擺放，毫無規律可言；有的人惡意刮花二維碼，不讓他人使用；有人品質惡劣，將單車直接投入河中；更有甚者，一些不法分子將二維碼惡意篡改，單車成了他們謀取錢財的工具。如此之多的反面事例，也讓人們對其的使用管理方面打了一個大大的問號。交警對單車隨意停放也很無奈，當地政府也多次想要查明真相，也都是無功而返。“共享單車”並沒有專門的人員管理，所以才使其管理的困難難度加大。明明是為民造福的好事，卻也儼然成了一個政府大寫的尷尬。

共享時代已經來臨，我們無法阻止它，但卻能主觀掌控它。只要人們都保護好它們，愛護它們，努力加強個人素質，提高全民素養，做一個好公民，在“共享”的道路上揚長避短，取長補短，這樣，“共享”的道路必定是光明而寬闊的。

“共享時代”的利與弊 篇18

國一作文 ,588字

自從“共享單車”摩拜開始出現在街頭後，全國彷彿進入了一個“共享時代”，各種共享資源，比如共享單車、共享衣櫥、共享雨傘……都漸漸地走進了人們的生活，成為人們必不可少的東西。那麼，全國進入“共享時代”究竟好不好呢？

我個人認為“共享時代”是利大於弊的，它豐富了我們的生活，也使我們的生活更加便捷。現在人們的家中不必買自行車、電動車了，因為共享單車已遍佈於大街小巷，隨便掃開一輛就可以了；出門也不用帶傘，因為有了“共享雨傘”；甚至也不用買那麼多的衣服了，因為“共享衣櫥”內的上百種款式不同的衣服可任您挑選。可以說，生活在這樣的一個“共享時代”中是幸福的。

當然，所有的事物都有弊端。共享的理念在方便人們的同時，也造成了不小的麻煩。“共享單車”固然是好，但由於投放太多，加上有些人亂停亂放，導致了市容環境的破壞；還有些未滿12週歲的兒童擅自騎車，導致安全出現問題。“共享衣櫥”固然方便，但衣服的清潔性也遭到質疑。這些衣服從哪裡來？清洗過嗎？消毒過嗎？會定期清洗和消毒嗎？沒有人會知道。所以共享資源的公司去改正。

事實上，許多公司正在逐步改正這些不足之處。共享單車“摩拜”公司已經設立專用停車位；OFO公司在車身上貼了“未滿12週歲嚴禁騎車”的標識；其他的公司也正在努力改正。所以我想，在不久的將來，“共享時代”的“利”一定會更多，“弊”一定會更少，“共享”的理念一定會改善人們的生活。

共享時代的利與弊 篇19

國三作文 ,804字

進入二十一世紀以來，人們已經發明瞭眾多新名詞，而近幾年最令我們關注的還是一種“資源”—“共享資源”。扎克伯格說：“資訊化的時代已經來臨。”而我要說：“共享化時代也已來臨。”

共享資源有很多：共享單車、共享雨傘、共享充電寶……這些看似不起眼且十分平常的東西，被戴上“共享”這頂帽子後，受到了人們的熱烈歡迎。而在這個共享化的時代，備受矚目的，卻是共享單車。

自行車是最最普通的交通工具憑啥戴上“共享”這頂帽子後就受到夾道歡迎？方便呀。手機一掃二維碼，車子立馬解鎖，騎車走人，如此方便，當然頗受年輕人的追捧。不只是方便，其他好處也真是不少。比如，綠色出行的人多了，馬路上的汽車少了，不僅交通更為順暢，而且大自然便少了點汙染，同時騎車人強健了體魄，又在燃料汽車上省下一筆不小的開支呢！

但凡好處多多的事物總也伴隨著一些弊端，比如，交通安全不容忽視。之前就有一則新聞：一位五年級學生因騎共享單車過馬路時被一輛卡車撞死。這真是一條令人悲傷的訊息！由此引出的話題是：交通法規定“未滿十二週歲的兒童不得使用自行車上路”，共享單車只需掃碼用車而無法判斷單車使用者的年齡。因此，這是個嚴重的弊端，不容人們忽視。另外，共享單車工作負荷量極大，損壞率高，光是保養維護，也夠頭疼的，而一旦有缺陷的單車上路，也就成了隱形的馬路殺手了。

縱然共享單車有利有弊，但人們已經不只是享受它的方便了，更在享受它給我們帶來的在分享過程中互相信賴的快樂。有一次我騎摩拜時，前一個使用者就留下了一張溫馨的字條：“相信你也會保護好它。”他是多麼的信任我，忽然間有一種前所未有的快樂。恐怕這就是人與人之間互相信任的力量吧！

在這個時代，人們需要綠色出行了，騎走共享單車；下雨了，拿把共享雨傘；手機沒電了，借個共享充電寶……人們無時無刻不在享受著共享資源的便利與快樂。當今的社會不僅是資訊化時代，更是一個人們享受分享與信賴帶來快樂的共享化的時代。

共享時代的利與弊 篇20

國三作文 ,976字

共享經濟，在這一個新世紀出現的一種新經濟，而它所處的時代被稱為“共享時代”。它與我們的生活密切關聯，也在逐漸改變人們的生活方式和理念。

當共享單車、共享書店、共享籃球、共享雨傘……共享資源不斷被挖掘時，它的利弊也正不斷地顯現出來，讓人們獲利，也擔心它的可怕。

共享單車，共享經濟的代表，它已經在中國大地上迅速生長成蒼天大樹，甚至飄洋過海到國外尋找機遇和發展。它已經與眾人生活有著千絲萬縷的關係。它成功地滿足了人們中短途需求，解決了人們“最後一公里”的困難。在眾人為其極好的幫助給予肯定時，問題也隨之出現了。

摩拜、小黃車、小藍車……不停地為了搶奪市場份額，他們不折手段，肆無忌憚地投放車輛，導致浪費。

曾經，我從八號線曲陽路站下車，到達地面時，被眼前一幕所驚呆。一排車輛有序地擺放，極有規律性，十幾輛小黃車旁邊緊挨著十幾輛摩拜，十幾輛摩拜旁又放著十幾輛小黃車……，中間還夾雜著綠色共享電動車，這些車輛從一個路口一直襬放到下一個路口，又從下一個路口一直延續到再下一個路口……幾十輛的單車就放在一條路上，幾個路口，真可謂“無窮盡也”！

觀察那些出站的人，“咔嚓”一聲，騎走了一輛，又“咔嚓”一聲，又騎走了一輛，三分鐘一班列車，騎走區區十輛，而停靠的，也有十幾輛，如此良性迴圈，為什麼還要幾十輛的共享單車擺放在一條路上呢？真可謂浪費共享資源啊！

幾十輛共享單車停放在同一條道路上，不同的路口，那麼讓騎自家自行車、電動車的又如何停放呢？他們無法停在指定允許停放的區域內，莫非讓他們停在人行道區域？那麼行人又將無法行走，這不就成了惡性迴圈？

如今，相應的法律、法規已經出臺，但那幾十輛共享單車被搬走後，都被丟在廢棄空地上，它們的命運又將何去何從呢？我們不得而知。應該如何處置這些被廢棄的單車，又成為社會的一個大難題。

共享單車的迅猛發展已經成為共享經濟的典範，它所暴露出來的問題，也給社會如何處理下一個共享產品，提供經驗。

那麼共享時代是利多還是弊多？我認為它還是有利的，即使有著種種弊端，但大部分都是好的，這是一種創新模式，只要規範完善共享產品，就可以極大服務人們，幫助人們，使人們能更好享受到它帶來便利。

在21世紀，只有不斷地矯正共享時代方向，創造出更多滿足人們需求的好產品，才能讓它在理想的道路上不斷前行，我相信它一定會引領這個世紀，點亮這個世紀的輝煌！