是“私人”還是“共享”？相關作文20篇
是“私人”還是“共享”？ 篇1
國一作文 ,917字是“私人”還是“共享”？
在如今這個連雨傘都能共享的“共享時代”，這個問題想必困擾著很多人與共享企業。就拿最近事故頻發的熱門話題—共享單車來說，越來越多的人讓共享單車失去了“共享性”。
最近為了追隨潮流，我也迫不及待地註冊了一個OFO小黃車的賬號。未滿12週歲的我只得在小區裡“練練手”。由於最新出臺的規定“共享單車不得停放於小區內”，每當我“練習完畢”，總會將單車放到小區門口，鎖好再回家。當然，這些都源於媽媽的每次嚴厲監督。
然而有一天—
嘻嘻，媽媽今天不在家，我終於可以自由地騎車啦！失去了媽媽的約束，我這隻彷彿被放出籠的小鳥激動不已，忙拿好手機，穿好鞋，開啟門，迅速跑下樓，三步並作兩步奔向小區門口的共享單車“車庫”。
與往常一樣，解鎖之後，我便在小區裡“暢遊”起來，彷彿和媽媽在旁邊一樣的“乖巧”。可是今天媽媽不在身邊，我是不是可以搞些小“計策”呢？我邊騎邊想著，好像正準備“密謀”一次大行動。
在“爽”完一番後，我準備將單車還到小區門口。但我總覺得心中有一個“壞主意”正蠢蠢欲動。啊！不如我今天把單車藏到小區的某個地方，然後悄悄記住密碼再鎖掉，那麼下次想騎車的時候不就擁有了一輛“私人單車”嗎？嗯！就這樣辦！於是我便開始在小區裡“物色”一個“私人小車庫”。
哎！這樣做會不會有些不妥？以前都會把車還到小區門口的，怎麼今天會突然有這個念頭？就因為媽媽不在？正推著共享單車步行著的我的腳步慢了下來。
沒關係的！反正也沒人知道，下次用起來多方便！而且還省了錢了呢原本猶豫的腳步又變得“堅定”起來。
可是這輛車畢竟是共享單車，你怎麼能把它變成“私人單車”呢？“共享”的意義不就在於人人都有權使用嗎？一再的反對想法終於改變了我的主意。我轉過身，那“正義的身影”彷彿就是“公正的化身”，緩步向著小區門口前進？
是“私人”還是“共享”？
我們又回到了這個話題。
“共享”是什麼？“共享”就是人人都享有的權利。無論是最平易近人的“共享雨傘”，還是最廣泛普及的“共享單車”，甚至是最新推出的“共享汽車”，“共享床鋪”等，都應該經過大家的共同努力與維護，杜絕將“共享”變成“私人”，發揚“共享精神”，共處“共享時代”！
“共享單車”真的是共享？ 篇2
國二作文 ,862字時下，因“共享單車”，“共享”一詞也逐漸闖入了人們的生活。如，“共享書店”、“共享籃球”、“共享床鋪”，也廣泛受人們關注。
騎著“共享單車”上下班，還是漫騎在濱江的“綠色騎車道”上。無論是工作、出行或是運動，“共享單車”都成了我們得力的工具。然，“小孩子騎車上路遇車禍”、“‘共享單車’亂停放”等等現象，也被報道的不下一、兩次。看來在享受快捷的同時，我們還是要注意安全和社會風貌啊！
不過，我更想問一問大家：“‘共享單車’真的是共享嗎？”
每當上學放學，總會看見小區裡的幢幢樓前，被鐵鏈緊緊拴著的“摩拜單車”，“小黃車”。不容置疑，這已無形地褻瀆了“共享”的美好意義。人們的自私和佔有心藉著這些鐵鏈束縛住了“共享單車”，捆綁住了人與人間分享的快樂。
親眼目睹了這一次……天很晚了，天使黑沉沉的，彷彿整片天空被墨水所浸透。可憐遠處的幾顆微亮的星星點綴著天空也顯得黯然失色。路燈立在小區的路旁，看起來並不筆直，燈柱幾乎扭曲也無力，好似要倒下來一般。燈光和月光交織著，落到一個青年小夥身上。他輕輕地停好一輛“摩拜單車”，然後用U字型鎖繞過車胎間的鐵軸，緊緊地拴在晒衣杆上。不知何因，還將原本“共享單車”上貼著的“共享”標籤給撕扯了下來。在燈光下，明目張膽，這難道不羞愧？簡直過分無比啊！
後來，社會上大多住宅小區都禁止停放“共享單車”，這種“用鐵鏈束縛”的現象也逐漸變少。不過人們又想了另一種方法，就是把“共享單車”撬開。試問，如果你把它撬開了，那你有過自省嗎？如此對待“共享”，如此糟蹋快樂！真讓人心痛！
我多麼希望“共享單車”真的可以成為一種實實在在的“共享”！多麼希望它們不再受鐵鏈、鎖條無情地拴住手腳，束縛快樂！更祈禱它們能躲過被撬開的厄運啊！願它們被有序停放、共享自如，快樂飛揚……
我願“共享”實為共享。
我願眾人斂去私心。
我願共享之樂長存人間！
那麼，“共享單車”先生，您辛苦了，同時請您不會為那些不為人知的可恥的一己私慾的個別人而傷心，繼續為正直的人們服務，讓共享化為天空中的一道彩虹，同黨的十九大之光般絢麗吧！
什麼是“共享”？ 篇3
國三作文 ,1049字如今，共享資源層出不窮，人們也慢慢地被推入了共享時代。—題記
又是一個平凡的一天，我仍像往常一樣走在上學的路上。這時，一陣“叮鈴鈴”的單車的鈴聲響了起來，今天秋高氣爽，天空中一朵朵綿羊似的雲彩在空中飄著。
我抬起頭，看著那些飛馳而過的五顏六色的單車，我情不自禁地想：這是什麼？走到學校門口，我便看到了一輛輛靜靜地停在那兒的單車，沒錯！就是我看到的那些單車，出於好奇，我走近了一輛單車，只見它上面有一個明顯的二維碼和一個清楚的標識，這單車滿身黃色，完全不像是私家車，我的疑惑更大了：這到底是什麼？
到了教室，我與同學們交流分享了我的所見所聞，同學們聽了也都很疑惑，無奈，只能等到放學回家問媽媽了……
經歷了九九八十一難，我終於等到了放學，這一天簡直度日如年，現在我只想快點回家去問媽媽，可是蒼天也跟我作對，這不，下起小雨了，我便打著傘，聽著雨滴打在傘上發出的叮叮咚咚的聲音。這時，我又看到了成群的雨傘掛在校門口的欄杆上，我搔搔頭，撇撇嘴，默默地看著這些傘，心裡卻已經迫不及待地問問媽媽了。
到了家門口，我不管三七二十一，破門而入，聲音之大，足以響遏行雲，媽媽聞聲從廚房裡走出來，看著氣喘吁吁的我，擔心地問：“寶，怎麼了？”我著急地問：“媽媽，為什麼今天我去學校的路上有那麼多單車，單車上還有二維碼和一個標識，這都是些什麼？”媽媽看我如此之著急，卻仍然慢條斯理地說：“你說得是共享單車吧。”我使勁搔著頭，聽媽媽這麼一說，我更糊塗了，便繼續問道：“共享？這又是怎麼一回事？”媽媽親切地回答：“這麼說吧，就是你用手機掃你看到的那些車的二維碼，它會在手機上給你密碼，在車上輸入密碼後，就可以把它騎走了，等到你不需要了，就要付錢，付完錢後，就可以不用管它直接走了，這輛車以後別人照樣還可以用，這樣周而復始。”“哦，原來是這麼一回事。”我點點頭。
夜晚，月亮掛在枝頭，壓得樹枝一晃一晃的，發出皎潔的光芒讓我想起了李白的《靜夜思》裡的“床前明月光，疑是地上霜。”
我躺在床上，想著今天發生的事：共享單車，從字面上就可以看出它對我們有好處，我們有了共享單車就不需要去再買自己的單車了，同時也同樣能做到低碳綠色地出行；可是，我今天在新聞上看到市中心成群的單車把人行道都佔滿了，人們在馬路上行走實在是太危險了，各個共享單車公司也你爭我搶，互不相讓。那麼，共享單車到底是好還是壞呢？可能好也可能壞，至少我們現在還無從知曉……
共享的時代，雖然能夠推動我們的生活，但假如我們不善於利用，它們也將會成為社會的負擔。
現在是共享時代 篇4
國二作文 ,877字隨著社會與時代的發展，“共享”一詞在當下已然成為了所有人津津樂道的話題，共享單車、共享書櫃、共享球場等等的出現，逐漸滲透到我們每一個人的生活當中，帶來了大大小小的影響。
有一陣子媽媽的車子要維修，所以上班這事一時半會兒也成了不小的問題，雖然家門口就有地鐵站，可以便捷一些，但是從另一站下來的路口離公司還是有許多距離，而在這時共享單車就解決了這個問題，原本要二十分鐘的路程，騎車只需要十分鐘不到，媽媽興高采烈地說著，最後不忘感慨一句：“這共享單車真是方便極了！”
可我對這一上海嶄新改觀的“好感”還沒持續多久，新聞上就連續曝出各種關於共享裝置的負面新聞，昨天是“共享單車的停放擠佔了人行道、盲道”，今天是“天津一小夥直播將共享單車扔入海河”，明天、後天的新聞頭條依舊如此……“共享”的出現最終成為了社會上爭議不斷的熱門話題，正當我一心認為“共享”只會製造麻煩時，一期電視節目使我徹底改觀。
那期電視節目的主持人聽聞“共享”這一話題之後，決定暗訪上海市內具有“共享餐櫃”的超市，來真實記錄人們的所作所為。
“共享餐櫃”從每晚七點半開始分發食物，主要針對的人群是貧困家庭、婦孺老幼和流浪漢，人們需要排隊才可以拿到食物，主持人原本以為一定會出現亂象，可事實卻讓他和觀眾都驚訝不已。
在七點半早早到來之前，人們早已排好了一條長隊，沒有喧譁，沒有插隊，只有路燈透徹的光亮將人們的影子拉得很長很長……時而傳來一個孩子小聲的抱怨：“媽媽，我餓了。”那位母親則溫柔地摸著孩子的頭：“再等十分鐘，就可以吃到噴香的飯了。”餐櫃開啟後，隊伍也一點一點縮短，直至飯盒分發完畢，整條隊伍也沒有出現一點不文明的行為。
我終於意識到，“共享”的存在永遠都會讓人們收益，提供便利，而什麼使利大於弊呢？問題的根源便是參差不齊的國民素質，我們生活在共享時代，“共享”這一“國民素質照妖鏡”讓我們照照自己，思考一下自己的行為是否使共享設施成為有意義的存在，也使我們學會多多謙讓、多多理解、多多包容，或者再多等十分鐘，就十分鐘。
現在是共享時代，讓我們一起攜手努力，將它變成最燦爛、最光輝的時代！
這就是共享的時代 篇5
國二作文 ,699字你最近發現“共享”這個詞越來越多的出現在你的生活中，你的微博裡，還有你看到的報紙上。你變得越來越疑惑，於是你決定先不想這些，覺得出門走一圈，緩解一下心情。
你走出家門，在乘電梯時熟練的開啟摩拜單車的軟體，預約了一輛離你最近的單車。但是直到你走出小區才發現，天空早已是灰濛濛的一片，似要下雨的樣子，你一拍揹包，發現並沒有帶傘。
於是你的手摸向路邊的一排欄杆，卻什麼也沒有摸到—你記得欄杆上掛著一排共享雨傘呀！你只能略帶沮喪的心情走向路邊的全家，打算買把新傘，卻驚喜的發現並不是共享雨傘不見了，只是放到了便利店而已。於是你美滋滋的開啟支付寶租了一把傘，跨上你預約的摩拜單車，騎向最近的共享書店。
你走進書店，邁步到一排排的書架前，低頭沉思了一會兒，抽出幾本書，然後你走到櫃檯前，把書放在上面，櫃員迅速的幫你登記了一下，然後你從揹包裡抽出幾本書，交給櫃員—這些書是你從家裡帶來的。你走出書店，再次騎上單車。你剛剛走進的共享書店全稱是雙方面共享書店。
你抬起頭，發現天氣意外的變好了，於是你交還了共享雨傘，打算去打會籃球。
你騎到籃球場，不自覺的走向共享籃球機器前，用支付寶掃了一下碼，一個籃球立馬滾落到你的腳下了。你招呼著，立馬開始了激烈的籃球比賽。
上面的故事可能就在人們的身邊發生著，也可能只是虛構的小故事，不夠都說了一件事：
共享已經進入了人們的生活，改變著人們的理念。
老一輩的人們總愛說：“東西總是自家的好！”如今也用上了共享，用上了無線支付，這就是共享的力量，這就是共享的時代。
年輕的人熱愛自由，於是他們選擇了共享，他們選擇了這種更加自由的方式。
這就是共享的時代。
“嘿！你是共享的嗎” 篇6
國一作文 ,1424字“共享”可謂是當今社會最熱門的話題之一了。
這種新的經濟體系真的讓絕大多數有識之士恨不得上前大賺一筆。可惜，前途之士也只是曇花一現，而分不清形勢而墜入深淵的有不少。讓人們新奇之餘更增添了一絲擔憂，共享經濟還能持續下去嗎？它的發展前途怎樣？到未來是如何？
論持續
看過許許多多的報道，大多都是論共享經濟前途可觀，為國家GDP貢獻之多。可它會持久下去嗎？
在目前的形勢看來，大量的資金投入，讓“共享”蓬勃發展，形勢多元化。如今的共享單車、共享籃球、共享雨傘等等似乎都解決了原本被戲稱為“世紀難題”的各項需求。然而，事物的兩面性告訴我們：“不一定。”
換一個角度來看，社會上的“共享經濟體系”似乎盈利甚少。例如共享單車的大量損壞、丟棄以及佔為己有，不得不讓企業投入大批人力、金錢來維持其平衡。如此低營收，高資本的密集度模式，會十分持久嗎？
其二，行業之間的相互競爭，人們越來越多的需求，似乎有點讓人吃不消。“現在，年輕人以租借取代擁有物品作為生活方式，但共享模式不是每種情況都行得通。在某些情況下，他們是試圖滿足真實需求，但在其他情況則不是。”這是某投資公司總監的話。可以看出，行業的相互競爭自古以來便是無法避免的了。可真正考驗“共享經濟體系”的是民眾多變且多種多樣的需求。那些避開同行競爭轉向別的共享方式的人，當他們開心地投入龐大的資金，好不容易披荊斬棘走向光亮之時。驀然發現，人們似乎早已不需要這種共享方式了，更好的體系已經出臺。只能獨自嘆之“卻道天涼好個秋！”
論發展
假設“共享經濟”有超強的持續性和耐力，那便要看看它的發展了。這或許是許多企業家最看重的一個問題了。
全球的共享經濟是已經進入高速發展狀態了，科技的一次次進步、方式的一次次創新，讓更多的民眾轉身參與進“共享經濟”這個體系當中了。英國、美國、中國表明當下估值或收益最高的共享經濟領域分別為共享金融、交通出行、房屋住宿、生活服務等。
其實，我國的共享經濟，已經突破了早期閒置物品資源配置的經濟模式，而將資源配置擴大到教育、醫療等服務、媒體內容分享、閒置資金眾籌等領域。可謂說發展極具前途，甚至發展到了外國。
前些日子與遠在澳大利亞的好友相談，很驕傲的說：“現在我們國家的共享單車都到你們那裡去了，怎麼樣？單車還不錯吧！”誰知她卻道：“別提了，已經是亂七八糟了。”“怎麼回事。”“我們這裡的單車是各種髒亂差，熊孩子弄壞不說，就連有些閒來無事的年輕人都拿它打趣，扔進噴泉、堆成山的都不少，地區政府都禁停了。”
跨國經營不善？還是當地素質太差？開什麼國際玩笑！現來看看，似乎還是各回各家比較客觀與安全。
論未來
再假設它發展良好，那得預測一下未來的“共享經濟”是如何了。這時的人們務必都得腦洞大開：共享實驗室、共享函式、共享機器人……
在發展良好的前提下，科技的再次突破或許會讓它成為全世界最豐富多彩、最大的經濟體系。說不定未來的國家與國家之間，都是用“共享經濟”來排名、定位、發展的。
且說人類到目前為止，對自然科學的認識，恐怕連整個自然奧祕的億分之一也沒有，所以，未來科技，並不是指虛無縹緲的猜想和臆想，而是硬實需要人類去研究和發明創造的科學技術，只是，我們目前還沒有達到那樣的先進水平而已。由此，未來的“共享經濟體系”更加需要紮實的科技基礎。
到時，大街上人、動物、甚至是人形機器人，都融入了社會，那凡是每每走上街頭，突然有了什麼需要，那還不得揪著旁邊的人問：
“嘿！你是共享的嗎？”
“共享”只是共享？ 篇7
國一作文 ,860字越來越現代化的城市逐漸迎來了“共享”這個名詞，越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也逐漸改變人們的生活理念，而對我們中學生來說，這卻是一個發人深思的問題。
教室裡一片喧然，這是一節屬於我們自己的討論課，沒有往常的拘束，更多的是一種思考。—現在有很多共享資源，我們也逐漸走向共享時代，但“共享”這個名詞帶給我們的究竟是什麼呢？
教室裡頓時靜了下來，顯然大家被這個問題“鎖”住了。不知什麼原因，平時不愛說話的小A走向講臺，本就瘦小的他站在講臺前顯得更柔弱了。黑板上接連出現—“共享”化的社會。他顯然有些膽怯，但仍放聲道：“現在我們大家最熟悉的莫過於共享單車了，到處可以看到它的身影，使用也很便捷，只需要掃二維碼後就可解鎖，最後再根據不同情況結賬。但在許多報刊雜誌上報道有許多人不知用什麼方法可以破解密碼，隨意使用，甚至有些人肆意破壞共享單車，導致堆積了許多破損的單車。現在是共享時代，但“共享”這個詞的初心到底是什麼呢？其實非常簡單，讓大家共同享用，即“便捷”，但這是建立在人與人之間基本信任之上的一個條件。所以我認為共享資源與我們每個人都有著緊密的聯絡。”教室裡又一片喧然，反對的，同意的，不分伯仲。反方代表小B上臺發言：“如果所有的人都去肆意破壞共享資源，那這個社會不就一團糟了嗎？”小C激烈地辯論道：“反對，人與人之間信任是我們中華民族的基本要素。相信大部分人都以此美德為驕傲。與此同時，還有許多人在使用完有些故障的單車後會自費去修理，即使沒有回報，但這份心卻給後來的人增加了安全感。所以共享單車不僅考驗了我們最基本的自律，也見證了我們中華民族的美德—一種無私奉獻的精神，或許這正是我們現在正流失的一種民族精神。”
沒有摻雜任何雜質的掌聲在臺下轟然響起……
“共享”只是單純意義上的共享嗎？不是。只有大家共同的愛護，中國創造的共享資源才能越來越國際化。
隨著共享資源地來臨，我們的生活會改變許多，但我們不能變的正是這一種精神—那種人類最初的—素養。
誠信是共享資源發展的階梯 篇8
記敘文 ,1201字隨著科技的進步、時代的發展，社會給人類提供的便利越來越多，當前流行的“共享資源”便是一個最好的見證。共享資源讓人們在享受便捷、舒適生活的同時，更是現代文明進入新時代的里程碑。目前共享交通工具、共享網際網路的資訊等等一系列資源像夜空的星星一樣難以計數、甚至讓我們有點措手不及。所以共享資源的利弊更是像一把雙刃劍衝擊著人們的生活和社會的發展。
首先，我認為共享資源一定是利大於弊。比如共享單車還未問世前，街頭交通車輛像一條長龍，永遠是一眼望不到頭，喇叭聲此起彼伏、尾氣排放成為城市無法解決的難題，上下班堵車成為一種常態。如今共享單車的出現，讓城市裡出現了另外一道風景線，人們輕鬆地騎著共享單車穿梭於城市之間，清脆的鈴鐺聲代替了汽笛聲，碧藍的天空代替了汽車後面的“嫋嫋青煙”。總而言之，共享單車的出現使城市的交通發生了一定的改變，它們使城市交通壓力得到了一定緩解，並且在一定程度上減少了空氣汙染，實在是“戰功赫赫”。尤其在上海這樣的大城市，地鐵可能是最便利的交通工具，但是地鐵最大的不足之處是，地鐵口不是隨處可見，而共享單車正好可以彌補了這種尷尬局面。在短距離內它無疑是最快捷、最方便、最便宜的交通選擇，所以它越來越受到人們的青睞。
其次，任何一樣東西都不是完美的，共享資源也有它明顯的弱點。首先它傳染疾病，眾所周知，現在的流行疾病特別多，形形色色的病毒經過多人的共享也許會傳播的更快、更廣，所以共享資源的衛生問題是目前無法突破的瓶頸。接著就是規模的問題，在某些城市出現了共享單車超負荷的問題，媒體報道，有些城市的共享單車遍佈整個街道，在人行通道上和人流量大的地方車山車海，人們寸步難行。商家為了盈利和競爭，不停地擺放，但是他們根本沒有考慮超量的單車會引起小規模的交通堵塞，影響人們的健康出行。最後是人們的素質問題，共享資源出現，也為一些素質低下的人提供了謀生的手段，利用共享資源騙取錢財，將共享單車拆散賣錢，或者放回家中佔為己有……利用社會的資源去謀取自己的一己私利，如果社會上多一些這樣的人，人類的還怎麼去進步，共享資源還能共享嗎？
最後，共享資源如果是人類進步的標誌和大勢使然。據說在共享資源投放市場之前，商家做過一個測試，一個公司放置裝有100元錢的箱子在地鐵口，上面寫著“專用於坐地鐵需要幫助的人”，商家規定，如果100元最後的收回少於80元的話，共享資源將不能投放市場，但是沒想到最後不僅100元沒少，還多出幾十元。這個實驗也表明人類還是向高素質發展的，只有每個人都足夠誠信、足夠善良時，共享才能成為真正的共享使用，而不是共同破壞。共享既是資源的共享，更是文明的共享、責任和誠信的共享，共享資源是人類文明達到一定程度的產物，當社會足夠文明、和諧時，足夠誠信、友善時，共享才能真正彰顯他的魅力。讓我們從自己做起，從小事做起，做一個有素養、有誠信的人，讓更多的共享資源為成為我們民族道德和誠信的見證！
不僅僅是共享 篇9
記敘文 ,886字隨著資訊化時代的發展，“共享”這個詞已不再空口胡話，早已走進了我們每一個人的生活。人們的生活理念也從“個人化、保守化、侷限化”逐漸轉變成“分享化、數字化、快捷化”。可以說，“共享”已然成為今日技術時代的代名詞，與人們的生活息息相關。
“共享”，給我們的生活帶來更加便捷的同時，也顯現出了種種問題。舉個例子。就比如：隨處可見的共享單車。昨天，放學回家的路上，我看到小區的花壇中跌倒“停放”著一輛共享單車，而車上的二維碼早已被颳得斑斑駁駁。如此惡行，就連每天的新聞聯播不止播出一次，是什麼使人們在享受便捷出行的同時，又接二連三地採取如此有失文明的行為？是人文素質的缺失。有些人，使用了共享單車，卻又動歪腦筋，想方設法把它變成私有化；又有些人，刮花了車上的二維碼，使單車無法為別人使用，也不必按點去存放單車。自己享受了便捷，卻從不考慮別人。不得不說，這種“共享單車”的使用程式也是存在著一定的漏洞，導致人們對“共享”有了錯誤的觀念和定義。認為共享就是：別人有的我都可以有，既然是共享，那麼就是我的了。
“共享”的原意，是為了讓人們享受更加便捷的生活，也是對人們素質的一種信任。所以人們在享受的同時，也更應該規範自己的行為。共享時代在一天天進步，而它的進步也與人們的素質息息相關。
“贈人玫瑰，手留餘香”，如若每一個人都處處只為自己著想，心中無他人、無社會、無國家，又怎配享受質量更高的生活？社會又豈會進步與發展？只有人人嚴於律己，提高自身素養，才會使“共享”時代真正落實到我們的生活。
所以，“共享”並不是簡單的給一個時代作定義，更是文明腳步的開始，更是人人應該做到的“富強、民主、文明、和諧；自由、平等、公正、法制；愛崗、敬業、誠信、友善”—社會主義核心價值觀。中華的富強、文明以及發展，需要幾代人的共同努力。我們應該從我做起，“我的一小步，文明的一大步”，不需要空談，需要真正每一個人做到。“路途”遙遠，但若真的每一個人都做到，等待我們的又怎麼不會是一個更好的明天呢？
不僅僅是“共享”，更是對素質與文明的提升；“共享”的不應該僅僅是物品、資源，還有理念與意識！
現在是“共享時代” 篇10
記敘文 ,747字現在的馬路上出現了許多“相貌”相同的自行車，不論是上學還是放學回家路上，不管工作日還是休息日，都能看見許多人騎著“共享單車”。有時還能路邊看見一個“共享書店”。
越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。
雖說有了共享資源，方便了出行，但也有利有弊。先來看看利：
利
“共享單車”的出現，讓我們提高了綠色出行的機率。有許多年輕的上班族蹬著“小黃車ofo”、“小鳴單車”去上班，不再去天天開車上班或者擠公交車上班。
有些人每天吃完了晚飯，就下樓開了一輛小黃車在騎一騎運動運動，想要用騎車來鍛鍊身體。
有一些共享書店內，經常有人在悠閒地讀著書，偶爾輕聲與其他人交流……
看吧，共享資源是挺好的，共享單車能讓我們綠色環保出行，共享書店能讓我們放鬆心情，能讓我們的生活變得不單調。
有好處，那就肯定有壞處，畢竟沒有一件事是十全十美的。
弊
雖說是共享單車方便了出行，但有些人沒有正確利用這樣的共享資源。
有些未滿十二歲的學生也會去騎共享單車。記得前些時間就有一名學生在馬路上騎共享單車因而被車撞到，遭遇了不幸。
當然了，不是每個人都是不幸的。也許有的學生騎只是為了好玩，但沒意識到安全問題。
在我身邊也有不滿年齡就上路騎車的，上一次我們的益老師在廣播裡說她看到有預備學生帶手機到學校裡來，放學拿出手機，掃碼開了一輛共享單車騎走。老師有對我們再三強調：初二、初三才可以騎自行車。
共享資源方便了我們，我們也沒有“善待”它。
那一天，我看見一輛單車“躺”在草地上，車輪朝天，仔細看：車的鏈條還被拆了下來，一隻車輪還癟癟的，漏氣了。
這肯定是有人故意破壞了共享資源。
現在是“共享時代”，我們正享受共享資源帶來的好處，我們不應該破壞共享資源，要文明、正確利用我們的共享資源。