所遇之共享時代相關作文20篇
所遇之共享時代 篇1
記敘文 ,926字大到代步工具，小到歇行馬紮，“共享”成為了當今社會的熱議話題，人們對此的態度也是褒貶不一。有人說共享生活方便他人生活，是個好事；有人則評論雲，共享生活給不法分子以可乘之機，最終成了“私享”生活。
在我看來，社會應是需給人們以共享的，人們亦不能擺脫“共享”之環境。畢竟也不是所有的人都能想得周到，將應有的事物帶入所應度的空間。至於人的私心，則有道德的教化與法律的規治。先前剛推廣使用共享單車的時候，馬路上的“小黃車”排列得井然有序，也未見有人將共享單車納為己有的。後來才發現，所至各小區門口皆有“不準共享單車入內”的禁示牌，以至若有人騎黃色自行車入內，也會被保安攔下察看，嚴苟的法律加上人皆遵守的道德的感化，孰有心將“共享”變“私享”呢？
共享時代則是碎片化資訊時代的一個延續，正是碎片化時代續生的資訊產物。而其又不是應碎片化時代而產生的。早在我們父母的那個年代，城市老弄堂到偏僻的鄉村，互相鄰里之間總是合用一間廚房，同食一頓飯菜。再上溯，杜甫也勸他的朋友，不要把自家的棗樹圈起獨享，孔子亦也批評過一個向他人討要醋而借給他人的人。共享早已固化在人的內心中，而今的共享，只是賦予其一種資訊化的形態，以重啟人們內心對共享的認識。“共享”一詞究竟是什麼？孟子對梁惠王說過：“周文王建花園，人們都來幫助他，建成後，謂其臺曰靈臺，謂其沼曰靈沼。”夏桀自比太陽，人們卻曰：“太陽啊！太陽！你什麼時候落下，我們願同你滅亡。”當然，這是基於所成王道的角度來說的，可這正也闡述了什麼叫做共享。共享，是一個自樂亦與他人樂的過程。資訊化僅僅是其的外衣，而真正所為之傾注的是人們內心中存有的善心。
盧梭說過：“自然形態下的人類，獨以自己方圓一點五米為中心，他們是難以進化的。”真正的共享的歷史，應從人類開始轉變為社會形態是開始算，因為那一刻，他們真正理解“他人”的概念。
現今所遇之共享時代，僅是一種人類內心之善，人類獨有之認知的延續罷了。自人類還是四腳的動物起，資訊之共享時代的歷史實是太短了。它不過是人類以往的進化至未來之進化中的閃現。只不過是遠古的本質著上現代文明的外衣，脫通軀殼的過程。
“共享”，是與人之所樂，與己之所樂，惟從善心。其便是現今社會，國家的本質，品格了。
遇上共享時代 篇2
國三作文 ,1112字如今，全球數以百計的大大小小的國家愈來愈多都開始倡導節約資源、共享資源。這一“共享資源”的話題便在社會中引起了不少人的關注，久而久之，就有了許多對於共享資源的爭論，讓大眾都帶有有色眼鏡看待“共享資源”這一新事物的發展。
提及“共享”這兩個字眼，無疑“共享單車”便第一個從大多數人們的腦海中浮現而出。現今，在上海的大街小巷處處都能見到共享單車，有摩拜單車、ofo單車、小鳴單車等等。這些不同公司的單車被大量投放至上海—這座“魔都城市”，給不少市民提供了便捷的新式交通方式。人們只需3步即可騎著共享單車上路了：找到一輛單車、開啟APP、掃碼解鎖。其次，共享單車不僅僅是市民便捷的交通方式，也更是低碳環保綠色出行的不二選擇。在“魔都”，日日夜夜上下班高峰時期，道路都被大量的車流擁堵得水洩不通，這不但令人心情壓抑低落，而且還造成了環境汙染—汽車尾氣過量排放導致空氣汙染，誰都不想天天看見這空氣汙染指數都為重度吧！所以不少市民“拋棄”了汽車，選擇了共享單車前往一些較近的目的地。
沒錯，共享單車的優點非常多，但它就真的沒有任何缺點嗎？世上沒有完美無缺之物，它總具有兩面性。
我曾經為探索這一問題的答案，全神貫注地在每一天上學放學路上觀察了一番。連續一週，一天不落，我都用手機拍攝記錄下了共享單車最真實的狀況。
在小區裡，人們紛紛議論著：“不是不允許共享單車騎進小區嗎？”“是啊，怎麼還有這麼多人不守規則，為了圖方便，如此肆意亂停亂放！”只見話語間又有人騎著共享單車隨意從小區進出。在馬路上，三五成群的共享單車被停放在人行道中間、樹木綠化帶之上，更加危險的還有在高架上、天橋上，眼看著一輛又一輛或損壞或被張貼小廣告的孤零零的單車杵在危險區域，竟沒有好心人願把它們轉移到安全地帶，因為這隨時都有可能交通事故。在地鐵站旁，有著一堆一堆似小山丘般的共享單車堆，令人觸目驚心，彷彿只要輕輕一碰，就會隨時倒塌，但見此景，只聞一聲聲抱怨：“這單車也太多了，真危險！”
人們在需使用單車時，總要在一群單車中選擇沒有損壞且乾淨的單車；但在自己使用完單車後，也就什麼也不顧了，隨地下車停放，只要自己方便就好。這種自私的行為才是當今共享時代的一大問題所在。當“共享資源”的這一新事物開始發展之時，人們沒有做到文明、安全使用共享資源，也更沒有自覺保護好共享資源，反而還用批判性的眼光看待它被他人亂停放所造成破壞城市形象的現象。難道我們就不應該首先反思自己的行為是否文明自覺嗎？難道所有的問題都是由他人造成的嗎？
我，作為一名中學生，認為應該在當下的共享時代，全名攜手共同維護共享資源的發展秩序，文明自覺地使用共享資源，共創美好未來！
遇見共享時代 篇3
國二作文 ,613字記得20世紀到21世紀前，所有的物品都是歸私人所有，然而，就在前不久，一個新詞彙橫空出世，那就是“共享”。共享，顧名思義，就是公共享有的物品。共享單車，共享書店，共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每一個人產生密切關聯，也在逐漸改變人們的生活理念。
現在經常可以聽到人們說：“這點路，我們可以騎共享單車啊！”以前要讚許多錢買自行車騎，到現如今只要在街頭隨意的找一輛共享單車掃一掃，付一元就可以隨意的騎，既實惠又便利。
但在共享單車造福人類時，人們的許多問題就體現了出來。胡亂的停放單車，在共享單車上加上私鎖，惡意的破壞……一件件事令人觸目驚心。
在這個暑假，我去到丹麥旅行，在這個著名的“自行車王國”，同樣大街小巷停放著自行車，但他們整整齊齊，還有些人按照自己單車的顏色，停放在一起，形成一道美麗的風景線。
新聞裡說，幾萬輛共享單車放在街頭，過一個月，大半的單車被人為的損壞，一部分則消失不見。這令我十分不解。接下來，“共享單車座位上的圖釘”，“消失的共享單車”等等新聞出現在我的手機上，更是令我膛目結舌。
陶鑄先生曾經說過：“當你在破壞一樣東西時，想想修繕它需要多久。”人們在破壞單車時，大約只要一分鐘。可維修它的人呢？大概要一天才能修好它，那麼為什麼要破壞他們呢？共享單車是一樣十分便利的東西，它使我們的出行增添了一種方式，我們應該合理的去使用它，而不是去破壞它。對於其他的共享物品也是如此，何必大費周章地去破壞它們呢？
遇上共享時代 篇4
國一作文 ,905字共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。
記得我小時候，那時還沒有共享單車，我都乘車去上學的。那時的人們也都是“有車族”，每天開車去上班，下班。可現在，共享的物品越發使人害怕。共享單車現在隨處可見。它們被人亂扔在人行道上，使人無法在人行道上行走。我還見過有人將共享單車疊在共享單車上呢！這樣極不安全。萬一有人從旁邊經過，被共享單車碰傷了怎麼辦；就算沒有碰到人，碰到了車輛又怎麼辦；這樣的共享單車使人只能從車道上走，要是被來來往往的車撞了，又由誰負責？小區門口都貼出了“共享單車請勿入內”的告示，可是小區內的那麼多共享單車該怎麼解釋？不僅是共享單車，共享的資源現在都令我們害怕。
換個思路想想，其實共享資源的益處也不少。自從發明了共享單車，人們明顯都不開車了，空氣汙染減少了許多。大家上下班都騎一輛共享單車了，所以就不會排放過多的廢氣，不會汙染我們的環境。共享單車還十分方便快捷。我們騎完後，只要上鎖，靠在路邊就完事了。這也不用擔心車子被偷等無聊問題。連我爺爺都說：“這個車子真方便，要是我也會用手機就好了。”共享資源雖然有壞處，但益處更多。共享資源使我們保護環境，健康生活。它們還能體現出一個人的責任心呢！我每次用共享產品時總是十分愛惜它們的就像愛護我家裡的東西一樣。每次我用完後總像用前一樣。這培養了我的責任心，讓我學會了珍惜，愛護每一樣物品。我想這才是發明家在發明共享資源時希望的吧。
“既來之，則安之。”身為00後的我們，雖然遇上了共享時代，但是也無法改變這個時代。聰明的人會利用一樣東西的利處，捨去它的壞處。我們也一樣，我們應該好好享受共享資源給我們帶來的數也數不清的好處，應該改變它們的壞處，讓共享資源成為對於我們人類來說真正的有用的資源。為了造福我們大家，那些發明家們才發明出了共享資源。共享資源與我們息息相關，我們不能改變它，但我們可以用不同的眼光來看待它。
在共享時代中，我們瞭解了，學到了很多很多。共享資源應該被更好的利用，讓它變成人類的幫手，使我們人類進步，我很高興遇到了共享時代，我想要愛惜共享資源，更好地珍惜共享資源！
遇見共享時代 篇5
國二作文 ,932字你或許會有那樣的一天，悠悠然倚著滄桑的樹幹，樹葉的罅隙處漏下點點陽光，而你眼前的，不止往昔喧囂的車水馬龍，還有一排排單車泛著明媚的顏色。
首先恭喜你，與共享時代相遇。
我們與共享時代，說是相遇，不如說碰撞。這個世界教我們演變成精緻的利己主義者，共享時代卻要求人們為公眾著想，接受物品從私有到公有共有的轉變。
於是，火星撞地球，一時隕石滿天飛。
衛生是大眾的顧慮之處，那樣一輛單車，千人坐萬人坐；那樣一個籃球，千人摸萬人摸—令潔癖患者咬牙切齒。另一個因素，有時人的貪慾吞噬了本我，因為貪圖蠅頭小利，故而每每有新聞諸如共享單車、雨傘等一經投放就被盜去許多之類，也給共享產品的推行增加了阻力。
這是我們對共享時代的改變。
但共享時代最終還是沒有夭折，至少本人落筆寫下這篇文章時，共享產品依然盛行，這足以證明，共享時代也在對我們進行著潛移默化的改變。
小時候還被教育著孔融讓梨的典故，現在卻被各大公眾號教育著要把最大的梨留給自己。孰是孰非，暫且不表。這樣一個時代，“共享”這個詞偶然而必然地出現在我們的眼前。我們逐漸想起了這個蒙著灰卻又明媚的詞。
“這輛車不是我的，管它有沒有被弄髒。”我們起初的想法，大多都是這樣。不值得訝異，因為在與共享時代的磨合期中，我們還在摸索、求知與改變，如同初學步的孩童，跌跌撞撞。
當我們逐漸不再對共享產品產生獵奇心理，當我們也逐漸嚐到了共享產品的便捷，我們逐漸習慣，接受它的存在，然後它被我們的時代所善待。
“因為是公共財產，不能損壞。”我們懂得了共有與私有的區別，漸次自省吾身。
總有一天我們會說，讓我把它擦得如初明媚，一如你燦爛的笑容。
共享產品的出現有如春風潛入夜，潤物細無聲，不知不覺間改變著我們的生活理念與對這個世界的看法。
當我們風塵僕僕地靠雙足趕路，共享單車就在路邊候駕；當我們在突如其來的風雨中窘迫，欄杆上的一排排雨傘恰向你漾著笑模樣。在這個據說人情冷漠的大千世界，我們卻實實在在地感受到了芸芸眾生給予我們的溫暖。
我們本共享這一片藍天，一方水土。
也許有一天，共享時代的背後不再是金錢的驅動，而是來自人心溫柔處的守候。
那一天，你還悠悠然享受著那一片靜謐，享受著與共享時代的相遇相知。
陽光還是一如既往的明媚。
當我遇上“共享時代” 篇6
國一作文 ,861字初三的學習生涯，自然是比前幾年要辛苦得多的。結束一天的課程，已是傍晚六點多了。
傍晚的秋風在我耳邊呼呼地吹，樹上微黃的銀杏葉正一瓣一瓣緩緩飄落，每當這時，我都會不由自主地產生一種惆悵感。而不經意間，我又看見，路邊倒下的一排排的“共享單車”，被胡亂地堆在街角，變成一座又一座的“單車山”。
我彎下腰，弓著身子，扶起身旁的幾輛單車。嘿，還怪沉的。隨即，我點開手機裡的軟體，掃了二維碼，騎上一輛，回家了。
這一天，我沒有理會揹包裡的作業，沒去想“快點騎回家早點開始學習”。在這樣寧靜的一條大馬路上，我輕握著把手，挺著腰板，騎得很慢。看著自己腳下的蹬的單車，又想起之前被遺棄，被推倒的它們，一個問題從我的腦海中蹦了出來。
這樣的共享時代，給我們帶來的究竟是什麼？
共享單車在生活上，給我們帶來了不少便利，在我們出行時給我們更多選擇，為更多人解決了令人頭疼的“最後一公里”這一問題。下了地鐵，掃描單車就可以輕鬆到達目的地。而共享雨傘，可以讓雨天的人們不再為沒帶雨傘而發愁。越來越多的共享物品以新鮮形式展現在我們眼前。
它普及之廣，用途之多，所有市民都有目共睹。不只是年輕人，連不諳這些新鮮事兒的老年人，都嘗試去利用它們改善生活方式了。
可見，這樣一種共享資源促成了共享時代，它便民，親民，已然成為很多人生活裡不可缺的一部分。
但，總有些人，總在“不經意間”破壞這些資源。
當我在網路上看到有人故意破損二維碼，故意在車座裡扎針，故意扎破輪胎等新聞時，我感到很震驚，也很寒心。他們沒有遵守一個市民應該自覺遵守的社會公德，反而用諸如此類的方式來進行所謂的洩憤。我們或許無法阻止，但是否我們可以做些什麼呢？
看見倒下的單車，我們可以隨手一扶；嘗試把小區內被佔為己有的“小黃”推到指定區域……在這樣一個共享時代，學會利用公共資源，正確使用公共設施，是我們必須做到的。同時，怎樣去做，體現了一個公民的基本素質，作為一個學生，更不應該吝嗇自己的能力。
我把單車緩緩推到指定停車區域，鎖好，結束行程就揹著書包進了小區……希望這個時代，能越走越好吧！
當道德遇上“共享時代” 篇7
記敘文 ,1455字在科技飛躍般發展的今天，“共享”一詞可謂是人盡皆知，家喻戶曉。而我們也都正式踏入了“共享時代”。共享汽車、共享單車、共享書店等等層出不窮。給我們的生活一個品質上很大的提高。“共享”一詞也漸漸深入人心……—題記
在今天，因為有了“共享時代”的存在，我們的生活品質有了一個很大的提高。外出時，不想乘車，就可以選擇“共享單車”，既便捷又環保；閱讀時，不想花費太多時間，就可以選擇“共享書店”，既節省又博覽群書；去外地或路程較遠地方時，可以選擇“共享汽車”，既方便又迅速……這些種種的共享資源層出不窮，更是給人們的生活帶來了許許多多的益處。因為有了“共享時代”的存在，我們的生活也變得方便、快捷，既省時，又省力……共同享用，其樂無窮。
可是，在這樣一個省時、方便、快捷、舒適的“共享時代”中，卻出現了一些現象很不“和諧”。這是為什麼呢？因為道德遇上了“共享時代”。
當道德遇上了“共享時代”，便少不了兩者相撞時產生的“火花”。有的人借來共享單車後，為了自己的方便，有的私自帶回家，有的給共享的單車鎖上特製的車鎖，不讓他人使用；有的借閱“共享書店”的書籍時卻總想著偷偷把書帶走，不再歸還；有的借走“共享汽車”後便利用高科技干擾程式，為了自己方便，將“共享汽車”隨意停置，有的甚至將車中弄得髒亂不堪後，卻不以為然地歸還到“無人汽車站”。這些種種，都是社會道德的敗筆，是在“共享時代”中最不應該具有的現象。
道德猶如一缸清水，若總有幾人滴入幾滴墨水，社會道德便成了一個大染缸。我甚至一度認為，有這種現象的存在，“共享時代”是推行不起來的。可出人意料的是“共享時代”推行起來了，因為它有一個強大的動力，有許許多多具有社會道德的人在支撐著它！那些人，每次用完借來的共享汽車時，總是細心地打掃乾淨，一塵不染地送還回去；那些人總在空閒時到共享書店中小心的擦拭圖書，讓每一個前來閱讀的人都能夠拿到一本乾乾淨淨的書；那些人總在下雨時，幫助著工作站的負責人員，給共享單車蓋上一個無比溫暖的“雨衣”……那些人，是榜樣！
當道德遇上“共享時代”，便會生成兩種人，一種是社會道德的敗筆，而另外一種，則是令人欽佩，受人推崇的社會道德的榜樣！所幸，在現在的時代，在現在的社會中，受者居多。而這樣的一種現象，便是“共享時代”的產物，是社會道德的產物。
眾所周知，有一句諺語：“與人方便，與己方便。”在現在的社會中，在共享時代中，為什麼不能有更多的人，肯成為社會道德榜樣，肯給別人方便，肯給自己方便呢？《少年中國說》中有這樣一句話很激勵人心：“壯哉！我中國少年，與天不老！美哉！我少年中國，與國無疆！”倘若我們每一人的道德都能夠有所提高，倘若我們每一個人都能夠為他人著想，都為“共享時代”，為科技發展的社會奉獻上自己的那一份力，又何愁還會有道德與“共享時代”相撞而產生的“火花”呢？當道德遇上共享時代，考驗的不止是國人的責任，更是一個國家最基礎的動力—人心。“人心齊，泰山移。”我相信，若我們每一個國人都能做到如此，那麼，當道德遇上“共享時代”時，產生的將不再是“火花”，而會譜寫出一隻美妙的樂章！我也相信，因為有了越來越多的國人作為動力，我們的國家，我們的“中國夢”，我們的“共享時代”，將會順利推行，一片燦爛！
當道德遇上“共享時代”，那便是科技與人心的共同發展，共同助力國家，走上光明大道，國家會越來越好，我們會越來於浩，“共享時代”也會越來越好！我們的“共享時代”也會如同《少年中國說》中所說的，“與天不老，與國無疆”！
遇見，從共享時代開始 篇8
國一作文 ,721字時代在改變，最新的潮流似乎還在不知疲倦地追趕這個日新月異的世界，大街小巷，尋常巷陌，連通著各個角落，有一種“共享”的資源將每個人連在一起。那些人，成為過我的風景，也曾裝飾我共享的夢……
城市被“共享”這個詞籠罩著，各種共享資源星羅棋佈地散在各個角落，散在人們生命的島嶼上，當兩個島嶼相撞，迸發的剎那便成為人類史上永恆的一瞬。你知否，其實每個人都應是你曾通過共同資源相遇的人……
每天，我們站在同一片土地上，望著同一片“雲捲雲舒滿天晴”。天與地相撞的永恆，是你我之間的共同資源，那是大自然的哺育，我們所面對的，也許是共同的寒風，但我們同樣擁有一顆熾熱的心；冷與熱相撞的溫暖，是你我之間的共同資源，那是對生活的熱情。而今天，或許你現在正迎風而騎的單車的上一秒還在我的手裡，或許你手裡正在打比賽的籃球，或是正在品味的好書上還有我的餘溫，或許你在使用的每一件共享資源，都曾經有過我的痕跡，我與你的碰撞，是偶然但卻是最美的邂逅，這是共享資源所帶來的驚喜，一次次的碰撞，摩擦，使我們在使用這些共享資源時，內心總不時地波動著一股暖流……
每當我使用共享資源時，就好像在和許多人完成一個共同的夢，夢會繼續做，但我知道，結局總是美的。我們也許都曾是大城市裡的一葉扁舟，各自在自己的軌道上行駛，但在現在的共享時代中，我們絕不會“船過水無痕”，在每一件共享資源上，你的印跡是難以抹去的。如今的我們仍是小舟，但現在小舟的白帆點綴了某個路人的風景，我們在江湖相遇，不曾碰面，卻彼此留下了痕跡，那名字很簡單，叫作“共享時代”。
共享，是靜謐如霧的呼吸，籠罩我們小小的天地，我們與共享資源相遇，在城市裡彼此照映。在共享時代，我相信，每個人的夢，終會成為“風景依稀似歸年”！
共享時代的利弊之爭 篇9
國一作文 ,730字事物都有兩面性，凡有利則必有弊。—題記
“共享”一詞已風靡全國，談到它，多數人的印象還是挺好的—當下熱詞“共享單車”提倡我們環保出行，鍛鍊身體，那麼它難道就沒有一點缺陷了嗎？小黃車於摩拜單車問世後出現，可以說是摩拜單車的一個“仿製品”，質量、安全等是比不上“原品”的，但為什麼小黃車比摩拜單車更受歡迎呢？同樣是共享單車，小黃車所付押金遠比摩拜低，而人們就存著佔小便宜的心理，答案自然揭開。但不妨看一看這件事：
輪胎掉落，支架散開，就像被五馬分屍了一樣—我媽媽小區後，儼然小黃車的“拋屍場”，不是東倒西歪，就是七零八落……
這是怪車質量太差嗎？從顧客的角度看，這是製造商的問題；如果換一個角度呢？在製造商看來，這與車本身無關，更多關係到顧客的素質問題。各執一詞，無處判斷，那麼回看“碎片化的生活”，鍛鍊了我們分配時間，卻也把我們繞得焦頭爛額。這說明的情況很簡單，“凡事有兩面性”，有可能我們曾經咿咿呀呀背感想、背啟示時背到過；也有可能父母曾教導過我們；更有可能我們自己其實都明白這個道理……如果捫心自問，你在用共享資源的時候考慮過兩面性嗎？是不是隻顧自己的利益呢？一定有人不能，也不敢大聲響亮地回答“是！”
回到我們最初的問題，再思考一下。
共享資源是為人們服務的，是給我們帶來福利的，可這不代表我們就可以隨意破壞它們。
願：共享手機沒有人會非法入侵盜取他人隱私，共享汽車沒有人會製造垃圾，共享書店沒有人會打破讀書看書安靜的氛圍……利弊之間並沒有太大的牽連，但是在這個共享時代，利大左不過造福人類，弊小右不過生態、網路都受到不好的波及。
共享時代，利大or弊小，利小or弊大之間的爭論結果，都皆由我們—人類來決定。
處共享時代，思自我之錯 篇10
國一作文 ,824字“這是最好的時代，也是最壞的時代”。英國作家狄更斯在《雙城記》中如是說道。我想，用他的這句話來形容我們當下所處的社會是再合適不過的了。隨著時代的巨輪滾滾地從我們身邊經過，它為我們帶來了科技的進步與發展，為我們的生活帶來了便利，但與此同時，越來越多的問題也暴露在我們的視野中。
去年初秋，上海的街頭突然間多了一抹亮麗的風景線—一排排嶄新的摩拜單車整齊地停放在街頭。“共享單車”這個詞彙一下子走入了人們的視野中，瞬間成為了人們生活必不可少的一部分。新聞中也是呼籲著人們多多使用共享單車，倡導人們綠色出行。可惜好景不長，不過短短數月，新聞上鋪天蓋地的便是“某地共享單車出現大批量的損害”亦或是“許多共享單車被換上私人鎖”。這些字眼不斷地湧現在我們的眼前。原本共享單車應該是我們的出行工具，既方便又環保，但現在的它們大多已是滿目瘡痍，遍體鱗傷。難道這一切都與我們無關嗎？不！我們應該捫心自問，好好問問自己，我們的道德素養出了什麼錯？
繼共享單車之後，共享書店又走進了我們的生活中。想看書時，只需走到家附近的共享書店，就能找到自己心儀的書。這原本也是一件好事，帶動了全民閱讀，讓每個人都能在書海中遨遊，享受閱讀給我們帶來的精神洗禮和思想昇華，又提高人民的文學素養。可惜，很多人都借書不還，或是還回去的書有破損和汙漬。這樣一來，共享書店中的好書越來越少，書的數量也越來越少，於是很少再有人願意去借書了。當初建立者的本意也難以實現。難道這一切又與我們無關嗎？不！我們更應該好好問問自己，我們的良心出了什麼錯？
時代的巨輪再次馬不停蹄地從身邊經過，這一次，我們是時候該停下前進的步伐了。我們身處在這樣一個共享時代中，在享受這個時代為我們生活帶來便利的同時，是否也應該好好反思自己所做的一切？
雖然改變自身非朝夕之事，只要有自改意，都為時未晚。每天一共二十四小時，那麼我們就用二十四小時生活，第二十五小時思考。每人改變一點點，加起來就是邁向文明的一大步！