我談共享之再興起相關作文20篇

我談“共享” 篇4

國二作文 ,941字

隨著共享單車的大規模普及，越來越多的共享資源也如雨後春筍一股接連冒出。共享書店、共享籃球、共享充電寶——甚至還出現了“共享作業”。那麼，數量如此之多，種類如此之豐富的“共享資源”究竟是因為著什麼吸引著我們呢？

騎單車，尤其是在八、九十年代的時候，被各個年齡的人喜愛，孩子們覺得騎單車是充滿樂趣的；中老年的人們，覺得騎單車為生活中的出行增加了便利；而青年們，則會覺得騎單車是一件“浪漫”的事，戀愛中的青年男女們，似乎會格外喜歡單車，爸爸曾跟我講起，當年他就是因為這單車的契機，才能和媽媽漸漸接觸，最終成就一段佳話。確實如此，不僅是長輩們喜歡單車，現在的青少年們也會鍾情於騎單車，騎車上學，既能看看沿途景色，也能在欣賞美景的同時鍛鍊身體。現在所大規模普及的共享單車，更是為生活提供了便利，我們似乎不必再特地去購買一輛單車；也不用擔心在時間緊迫的時候找不到交通工具了。

共享書店，讓我們的閱讀更加方便，也有利於提高整體的國民素質，共享籃球，讓喜愛籃球的同學，不用在每次準備出門打球前，在手中抱個籃球——

就這樣看來，“共享”似乎對我們的學習生活“百利而無一害”，那麼實際上呢？果真如此？

當寒暑期即將結束的時候，各種“共享作業”似乎在中小學生當中格外受歡迎。我曾在今年暑假即將結束時，看到“今日頭條”中的一條資訊，便是關於共享作業的。許多淘寶店家在這方面動足了腦筋。“字跡仿寫”，“七日到貨”，“真實滿分”——各種各樣，層出不窮，而學生們對它，有著極高的熱情，不可否認，這著實是個不勞而獲的好方法，在大家“沉迷王者榮耀無法自拔”而沒有時間完成作業，尋找“共享作業”的時候，有一批人，卻不會這樣，他們在這個“共享時代”中，始終能夠守住本心，清楚的知道自己想要什麼，該做什麼，正確的利用這些共享資源。

羚羊在遇到獅子這樣的天敵時，會第一時間向反方向高速奔跑，可過一段時間後，總會有羚羊停止奔跑，而這停止奔跑的羚羊就將會被不遠處的獅子吃掉。它在奔跑途中，忘記了為什麼而跑。這種就是“羚羊思維”

處於共享時代，我們想要在在努力的途中不被共享的誘惑所擊敗，而忘記了為什麼而努力，只有堅定目標，守住本心，才會通向名為成功的終點。

共享之我見 篇5

國二作文 ,874字

這是一個日新月異的時代，這是一個海納百川的世界。不知從何時起，共享資源進入了人們的生活，而共享理念也潛移默化地改變了我們的思維。

除了最熟悉的共享單車，還有共享書店，共享籃球等等。那麼，處於共享時代的我們，應該怎麼看待這一切呢？

首先，看字面含義。“共享”一詞已明確指出，這資源是讓公眾享有的。有了共享這一初衷，才有後續的創造。

就以共享單車為例，講講我的看法。

共享，是一種品質。這讓我不禁想起在“摩拜”單車剛推出不久，新聞上報道的有人把車騎進小區停放在單元樓下專供自己使用這一事例。雖然這只是一件小事，但我們仍能以微見大，如此自私自利，明目張膽地拿取公共資源，無不讓人感到不快。

共享，讓我們學會替他人著想。如各位所知，因一些人為的破壞，讓部分共享單車出現了“缺胳膊少腿”的現象，真的很想問問將車弄壞的人的想法，因為無論是無意還是存心，他們都為後來的使用者帶來了不便，而他們只是將車一棄了之，不顧不管。而或許會通過共享的深入，能改變這一現狀。這裡舉一個小例子：有次看到一個人在修一輛共享單車的座位，問他為什麼，他說發現這座位鬆了，很不安全。原來這個人以前騎共享單車的踏板落掉以致差點摔倒，後來他看到只要是力所能及的都會幫一把。這何常不是好事？雖然我們沒必要去修車，但好歹也別搞破壞啊。多為他人想想，少一份他人的麻煩，才會少一份社會的負擔。

共享，有利於促進社會和諧發展。聽上去有些誇張，但也能理解。多數共享單車的CEO的初衷就是方便人們出行，輕捷人們的生活，於是才有了各種共享單車橫空出世。而如果我們能會其意，以他們宗旨為原則，合理使用，積極配合，我想不難讓共享時代進行發展，我們的社會進入穩定的良性迴圈。值得一提的是某次路過某小區看到一張禁止共享單車進入的告示，當時就被暖到了。處在這樣的社會裡，很容易產生一種原則性的默契。

共享資源確實擁有難以忽視的優點，而如果我們揚其長避其短，它會如齒輪一般推動整個時代契合地前行，它可以是時空的中轉站，將我們社會帶向全新的高度。但到底何去何從，還需要看日後如何發展。不過我堅信，我們的社會總是越來越好。

共享之我見 篇6

國一作文 ,973字

“今天我們一起騎共享單車回家吧。”“那個商場裡有共享KTV，我們去唱歌吧！”“下雨沒帶傘？不用怕！有共享雨傘。”“共享膠囊房？我想去試試！”

諸如此類的話語不知不覺間出現在我們的生活中，“共享”這個詞又被賦予了新的活力—大到共享公寓、共享汽車，小到共享充電器、共享籃球。還記得我第一次瞭解“共享”是新聞中中提到的共享單車：“共享單車掀起一陣熱潮，收穫無數好評！”但又過了沒多久，負面問題接踵而至“共享單車質量出問題”、“共享單車資源飽和，亂停亂放現象嚴重，擾亂生活秩序”。漸漸地，我對共享單車乃至“共享”概念產生了猶疑甚至是排斥：為什麼一定要使用共享資源呢？自己買想要的東西豈不是更加安心？

就這樣，我懷著這樣的想法，直到—

還記得那天，我有一個重要的比賽要參加。雖然比賽地點離我家只有三公里，但由於我沒有把控住時間，導致離比賽開始僅剩下半個小時。在半小時裡徒步走三公里路說不定遲到，而如果乘公共交通又會浪費許多等待的時間。猶疑片刻，猛然想起共享單車。唉！只能死馬當活馬醫了！

在家裡下載好應用，出門後就近找了一輛小黃車，掃碼、解鎖、側身躍上，連貫而又自如。雖然心中仍擔心像新聞中那般會發生質量問題，但面對所剩無幾的時間，我顧不得多想，用力地蹬著踏板，奮力騎向前方。一道亮麗的明黃色穿梭於城市的大街小巷、林茵小道。騎行中竟有那麼片刻拋卻了心中的焦慮，享受起這夏末秋初路邊的濃郁美景。內心充滿驚喜—驚於共享單車的方便快捷，喜於似乎能夠準時到達。

終於，一刻鐘後，小黃車穩穩地停在比賽地點的門口，下車、掃碼、上鎖，輕便快捷，煩惱全消。走向簽到處時，我不由自主地向那輛雪中送炭的“小黃車”，發自內心地說聲：“謝謝！”

從那以後，“共享”概念深深紮根於我的生活：上下學時騎著色彩繽紛的共享單車；閒暇時逛一逛共享書店；在運動場中租借各式各樣的共享器械……仔細一想，正是那種令人省錢、省時、省心的便利，使“共享”一躍成為社會熱門話題、經濟發展走向。“共享”這個詞，顧名思義，共同分享。由“共享”衍生出的一系列產品，不僅使人們在生活中獲得了便利，更帶來了全新的生活理念：將自己閒置的東西與他人分享，達到雙方共贏，何樂而不為呢？這是時代變換給予我們的福利，更是對社會和生活的新啟迪。

共同分享、方便生活、互惠共贏，這就是共享！

碎談“共享時代”之美 篇7

國二作文 ,776字

現在，四周望望，隨處可見排列整齊的共享單車，街上來來往往騎行的人，甚至連手機都不大熟悉的我媽都裝了個小黃車軟體以後，我發現共享經濟終於“千方百計”、“無孔不入”地滲透進了我平日的生活。

說起共享經濟，我也有自己的一番理解，記得曾看《韓非子》有云“倉廩實而知禮節”，就是說人在生活優裕的時候，才會有禮儀廉恥，試想任何共享資源放到窮鄉僻壤的過去，大概都會被人哄搶一空吧。之所以現在的共享經濟這麼發達便捷，很大程度上也因人們的物質生活得到了很大的改善，人們的文明程度上了一個臺階，有了發展的基礎，人們開始注重可持續發展，而不再一心為自己自私自利了。也許有人會說確實還存在共享資源使用不當的情況，對此，我的解釋是，既然能把21世紀稱作共享時代，那也就一定會有大環境下產生的負面行為。但我喜歡時代這個詞，它代表了一種奔湧而來的、無法抵擋的文明浪潮，能把歷史推向嶄新的程序的磅礴之感。

利大於弊，這是毫無疑問的。

那天我媽第一次騎了共享單車回來，激動的像個小女孩，說她騎著共享單車感覺很輕鬆……一開始她不會弄，掃碼掃不來，邊上有個男孩給她設定好了程式，幫她取到了車……她覺得這種出行方式很方便，也很感謝幫忙的人云雲。我也常看到路邊素不相識的人因共享資源而有了交集，三言兩語，簡單的指導，也可以說是車水馬龍大上海里相當美好的相遇了。簡簡單單的共享經濟，連線了人們的文明、善良、誠信和在陽光燦爛的柏油路上騎行的樂趣。單車、書店、籃球，這些人們生活中普通的小物品放在共享的大時代裡，就好像構建了一座座以文明為基、友善為拱面的小橋，拉近了人與人之間的距離，使人們在繁忙的生活中感受到濃濃的人情味。

簡而言之，人們的文明程度高了，距離也需要拉近了，共享經濟已是大勢所趨，我想，能生活在這麼美好的時代裡，能擁有這麼方便，又處處透露著人情味的共享資源，簡直可以說是非常的幸福了。

我們與共享資源一起生活 篇8

記敘文 ,615字

“共享”這兩個字大家都很熟悉吧！現在世界上越來越多的共享資源出現在了人們的眼前。如共享單車、共享籃球、共享雨傘……

現在大家都選擇綠色出行—步行。當你走在街上，感到腳很疼怎麼辦？不用擔心，街邊會有排得整整齊齊的自行車，拿出手機，掃一掃“二維碼”，你就可以騎著單車，心情美美的，綠色出行啦！

除了共享單車，還有共享雨傘。上班族都會坐地鐵出行，萬一從地鐵出來，老天爺和你開了個玩笑—下起了雨怎麼辦？有人會在地鐵站等著，可是趕時間的人一刻都等不了，抱著頭在雨中狂奔，免不了會被淋成“落湯雞”。沒事兒，你會在地鐵站裡看見一個有許多雨傘的架子，使用方法和共享單車差不多！

有了共享資源，會讓人們覺得很方便，體會共享的快樂。可是，共享資源還要靠你、我、他的維護。

有人騎完共享單車就把車子扔在那不管了，甚至車子都倒在了地上，這下可苦了共享單車的生產公司，他們得辛辛苦苦地把共享單車排好。有些人還把車子鎖在樹上；把車子用其他的顏料塗好，當成自己的車子，多沒素質啊！共享雨傘有人用了就不還回去了，甚至有人把共享雨傘損壞了還不維修……總之，共享資源是給大家用的，共享資源要靠大家一起維護。

“共享”這兩個字大家既熟悉，可是又很陌生。“共享”的意思是共同分享，共同享受。我們現在生活在共享時代，這是我們的幸運。另一方面，共享和我們已然密不可分，我們每個人都應該維護它們，也希望以後會出現更多的共享資源，讓我們的生活更加的便捷。

“共享”之我見 篇9

記敘文 ,1038字

伴隨著時代突飛猛進的發展，越來越多的新鮮詞彙正在逐步並且大步地走進人們的生活。毋庸置疑，共享資源已成為當下最熱門的話題，人們的衣食住行都漸漸融入了共享元素，這個新鮮詞彙正在被越來越多的人接納。

前不久看到一則新聞說是“共享經濟遇小寒潮，多家共享充電寶企業倒閉”’還有更早之前的北京朝陽區小黃車被盜事件。這些由“共享”引出的層出不窮的問題不禁令人髮指，共享真的要止步於當下嗎？

很顯然，人們並沒有真正地理解共享，而那些破壞共享的人實則是在扼殺時代的進步。共享二字每個人，每個年齡段都對它有不同的解讀。小孩的共享僅表現在物質上，而成人就可能是“有福共享，有難同當。”當然這都不是現如今時代背景下的共享，它遠遠超越了前者，現在的共享是叫我們共享當下，共享新時代的產物。

從環保角度來看，共享無疑是一項全民參與的綠色活動：共享單車，讓人們愛上騎行；共享書吧，減少書籍的浪費進而保護森林資源。從經濟學角度來看，共享就是雙贏，是多贏。共享讓每個人的利益最大化，實現多贏的局面。經濟學家認為應該走最短的路賺更多的錢。而共享就是這個道理。用最簡單的方式讓更多人收益。從社會學角度來看，共享是一件非常難的事，人們必須在保護好共享資源的情況下與他人共用。但這也為構建人與人之間的社會關係打下基礎。人們之間更多的是友好和睦的共享關係，而不是冷淡的利益關係。一個國家只有實現了共享，才能更快發展。

要想實現共享，其實並不難，這需要每個人的努力。人們不能再把個人利益放在首位，而應該把他人利益和國家利益排在前排。人們必須有著清楚的思維概念—共享是我們大家的東西。當然，人們還要學會保護共享資源。

再往深裡了說，共享時代不就是建立中級社會主義社會的一塊基石嗎？人民對於一個國家一個民族的忠貞與愛戴從共享精神發展的程度上體現得淋漓盡致。因此，共享是國家發展的必要因素，只是時間早晚的問題罷了。

作為一名中學生，我們應該慶幸自己正處於這樣的時代；作為一名社會的成員，我們應該為人民的生活理念正在一點點被改變而感到欣慰；作為一名國家的公民，因該為國家正在一點點靠近社會主義中級階段而感到自豪。

共享當下由此看來不僅是共享二字這麼簡單，它也是一種國家的智慧。這也是為什麼我在開篇就說破壞共享的人實則是在扼殺時代的進步了。

共享當下不是叫你慷慨地貢獻自己的財產，也不是打著共享的名號來偷搶掠奪。共享可以是一樣很小的東西，也可以是整個當下。我們共享的不僅是物質上的東西更是整個國家的發展與進步，更是未來！

共享之愛，你我同在 篇10

記敘文 ,926字

隨著時代的發展，社會的變遷，越來越多的“時代性創舉”正走進人們身邊，改變人們的生活理念。最近，“共享”二字的地位忽然水漲船高，共享資源也闖入了人們的生活。

記得昨天，我因參加學校活動耽誤了時間，出校門時，一輛公交車“飄然而去”，留我一人在校門口凌亂。可不一會兒，我就發現了一排共享單車在路旁“佇立”，頓時驚喜萬分，拿出手機掃碼，開鎖，騎上，十分鐘後，我已經躺在家裡的沙發上了。

回到家裡，沙發還沒捂熱乎呢，我又想起老師讓我們回去準備一本古典名著，明天在課堂上要開研討會呢！我只好開啟電腦，進入“共享書店”，尋找著《莊子》。不料我倒著了好運，《莊子》免費共享，還是譯註版，哈哈，就這樣，它到了我的網盤。

這共享資源可真方便呀，省了我大把功夫……我在呢喃的同時進入了夢鄉。

今天，我破天荒的起了個大早。出了家門，我突然想起昨天單車的鎖沒關，趕忙下樓，卻發現小黃車早已不翼而飛。唉，要不是我昨天貪快騎到了小區裡，就火急火燎的上了樓，也不會發生這種事了。我繼續在小區裡搜尋，看看有沒有和我一樣的“粗心鬼”，“同案犯”。少頃，我就驚奇的瞪大了眼睛—小區東部的偏僻處裡，一排共享單車“慘遭殺害”。上鎖的，刮傷的，還有劃號碼，二維碼的，甚至還有少鈴鐺，車欄的。真是“不看不知道，一看嚇一跳”。我沒心思再找了，走到了學校。不料“飛來橫禍”，《莊子》裡全是亂碼。我欲哭無淚，只好想著：找個同學“共享”下吧。

唉，真是“山重水複疑無路，無花無柳更無村”，紙質書怎麼“共享”？難不成我要“ctrl加c，ctrl加v？”

“上課！”“起立！”“老師好！”“請同學們拿出課本，今天，我們的課題是‘共享時代’，關於‘共享’，大家有什麼想談的呢？”我的記憶悠悠醒轉，進而像潮水般向我湧來：“共享資源，我覺得像是一種貨幣吧，人們平等的使用它們，如果有人破壞了這個關係，那麼整個鏈條也會‘千里之堤，潰於蟻穴’，會危害到別人的利益。”說著說著，我又記起了自己的行為，我怎麼這麼貪圖小利呢：“人們應該為他人著想，讓共享資源不僅為自己，也為他人帶來方便，這，或許才是‘共享’的真正初衷。”

漸漸的，我彷彿墜入雲裡霧中，夢到了一個真正的“共享”時代，人們互相之間，共享著自己的愛……

共享之路 篇11

國二作文 ,949字

共享，初看名字便能得知那是“共同分享”的意思。隨著科技的發達，越來越多的共享資源逐漸出現在我們的身邊。共享單車是所有共享資源中大家最熟悉的，大家在享受它們所給我們帶來便捷的同時，也存在著許許多多的隱患。我想：並不是只有我一個人那麼想吧！

大家一定都覺得：共享單車多方便啊，微信掃一掃，便可以騎走，而且價格也不貴，隨時隨地都可以取或放。可正是這種“隨時隨地可以取或放”的思想觀念，導致了交通規則地違犯。我相信其實每一個人都知道交通規格是什麼，有哪些。可是共享單車亂停亂靠的行為已經十分嚴重，原本整齊地擺放好，課沒過幾天便又是亂七八糟，可真像是秋天的落葉啊，遍地都是。我記得我家對面萬達那裡之前擺放了幾十輛嶄新的共享單車，經過人們的“踐踏”之後，有的倒在地上，甚至有些還連排著倒在馬路上。或許並不是我一個人覺得吧，可能見到此番場景的人都會感到嘆息吧。嘆息什麼？是困惑還是不解？

不知道大家有沒有一種想法：這車又不是我家的，弄壞了也就壞了了，大不了生產商再多製造幾輛，這又算得了什麼？可是你有沒有想過，如果我把這輛車弄壞了，那下一個騎到這輛車的人會有多麼不便，或許那個人會失去對共享單車的信任，甚至是對所有“共享資源”的信任。我有一個朋友，經常騎單車，他曾經拍過一張照片，並與我分享，說：我們這裡有個園子，裡面全部堆滿了壞掉的共享單車，那些車子也不放放好，像個垃圾一樣被人遺棄在一邊……他說這番話時，臉上盡是失望的神情，像在抱怨又像在感慨。看來人們隨意的行為已經不止我一個人感到不滿了啊！不滿什麼？是失望還是渴望？

“共享時代”的初衷是什麼？“共享之路”又是什麼？我們又該如何走好“共享之路”？我相信，“共享時代”的初衷，僅僅是讓我們的生活更加便捷。可是大家得到最大的便捷了麼？這又添了多少麻煩？結果又是什麼呢？大家所期盼的“共享之路”真的實現了麼？

“共享之路”還很遠，走完這條路更是難上加難，這不僅需要大家的自覺性，也需要大家對這個“共享理念”的信任，或是說是對這個社會的信任。如果大家還是一如既往的隨意，那麼我勸大家還是放棄“共享之路”的實行吧。若是大家願意，也確實能夠做好，我認為這個“共享時代”是可以越來越好的。這是個艱鉅的任務，不僅在於你我，更在於大家，在於大家對未來的期望以及對未來的嚮往。

話談共享 篇12

國二作文 ,967字

21世紀，各種不同行業也紛紛而起，而共享的時代也悄然而至……

就以共享單車為例—如今，ofo小黃車、磨拜單車等也都影響著我們的生活，在上海這個大都市，上、下班堵車已是常態，為了不遲到，大家都改用單車，就如我們奉賢，雖然不能說共享單車遍天遍地，但也隨處可見，可哪輛能用呢？車牌被拆，車牌被途，車子被私用……，這都讓我懷疑我們的素質，也許他們是為了不讓別人用掉，也可能是別的原因，可這嚴重影響了市容！

我也經常使用共享單車，就在不久以前，我偶然間猜出了一輛被塗改的共享單車的號碼，讓我騎車到目的地時，剛想關車，突然想到如果這樣，別的人都不能去使用它，雖然不是我塗改的，但是由我騎車到這裡的，想到這兒，我馬上從包裡那出記號筆，在車牌上寫出了我猜到的號碼，這輛小黃車又重獲新生。雖然可能我回來時它又不見了，雖然這可能只是一個微不足道的小舉動，但希望看到它的好心人能將這份情誼傳遞下去，讓所有人知道奉賢人並不是沒有素質的，讓那些塗改車牌的車主，主動並長期地讓每輛共享單車迴歸它原來的生活，迴歸它原來簡單的美好。也許我們一味的去職責，一味的去舉報那些私用單車的人，並沒有什麼實際的重要意義，我們雖然不能幫助所有的共享單車，但我們至少可以以身作責，用自己的小小的力量去幫助更多的單車，去真正實施“共享”。

共享，它的初衷是美好的，讓所有人共享資源，節約能源消耗，也去改變了我們原本“獨享”的生活理念。

當我第一次聽到“共享”的時候，應該和大多數人一樣認為是騙人的，但當它廣泛推廣時，我就能接受它了。可它的大量開發也出現了一些問題。記得暑假中我去市區，看到了地鐵口、人行道、都擠滿了各式各樣的共享單車。所有的車都倒下了，但是沒有一個人去扶正它，這也讓市區的街道變得不再美麗，顯得雜亂無章。而在我們郊區，個個都沒有車牌……，“共享”這一產物讓人民的素質與道德展現的很透徹。其實如果不單看這些，“共享”其實是一個很好的新星產物，當今的成人、老人和孩子都有著一種“獨享”的觀念，“共享”也恰好在悄悄地改變著人們的生活理念，讓人們知道“獨樂樂不如眾樂樂”這一道理。

其實，如果將“共享”的行業好好去開發，好好去發展，對人們的生活是很有幫助的，我們需要共享的時代，而現在只是共享時代的初期，我相信在未來一定會有一個更加成熟，更加有效的“共享時代”！

淺談“共享時代” 篇13

國二作文 ,1140字

隨著第一家商業化運營的共享自行車“摩拜單車”面世，一個新的時代—共享時代，到來了。

各式各樣的“共享XX”如雨後春筍一般冒出，在給我們的生活帶來各種便利的同時，也暗藏著些許不利之處。

共享時代，出門隨處可見街邊的“小黃車”等共享單車；可以空著手去籃球場，然後使用共享籃球；還可以去共享書店快捷而便利地獲取知識……當今的人們，生活已與共享密切相關，共享時代給我們帶來的益處與便利顯而易見。

首先，由於品牌競爭與資本投放而投入使用的共享物品越來越多，在“飛入尋常百姓家”的同時保證了科技的含金量與可用性，效能也由於市場的競爭和需求而不斷提升。在共享時代“烽煙四起，諸侯割據”的初期，這種競爭反而給市民們帶來了大量的實惠與便利，極低價便能使用共享物品。

其次，共享物品改變了人們的生活理念，在共享時代，公民私有物品的持有量會因共享物品的效能與價格不斷優化而減少，在便利的同時節省了開支，這又何樂而不為呢？例如，我身邊的很多鄰居都棄用或售賣了自己的自行車，轉而使用共享單車。因為自己的自行車還須自己進行維護，保養價格又高；而單車雖是付費騎行，但無意損壞或出現故障卻不用自己修理，會有專業團隊接手。同時，人們也更樂意與身邊的人共同分享，促進了人與人之間的交流溝通，打破城市化造成的人際關係僵硬的局面。在這個情勢下，人們可能更加樂觀且大方，生活更加多彩。

然而，在看似繁華似錦，前程大好的共享時代卻暗藏著不利乃至危機。共享物品時常會給社會、國家機構的監管帶來不利影響，如時常出現的十二歲以下的男童騎共享單車被撞身亡的事件，就會讓人們對共享單車在真實生活中的可行性表示質疑。在這個事件中，共享單車本身並沒有錯，錯在十二週歲以下的孩童不應騎車，但這個責任由誰來負呢？顯而易見，新時代的各種各樣的物品挑戰著人們的認知底線，給監管與使用帶來不小的混亂。因此，國家岌須出臺相關法規，對共享物品的使用劃定紅線。

不得不提的是，市場初期的共享單車由於混亂地無序競爭，給人們的生活也產生了一定影響。前些天人民廣場地鐵站的周圍，連機動車道上都停放了共享單車，人行道和非機動車道更是全部堵塞，這為了解決“最後一公里”的問題的共享單車反而成了市民們最後一公里的“攔路虎”，這又是孰之過呢？

我認為，在這種情勢下，共享單車，乃至所有共享物品都應與政府部門廣泛合作互信，出臺新的制度規範，杜絕野蠻增長的市場，避免共享物品成為人們生活中的障礙。只有做到了這些，共享時代的便利才能真正深入到每一個普通市民的生活中。

共享時代已如滔滔潮水，不可阻擋，新時代下，如何做到和諧生活，和諧社會，這才是我們每一個人應該想的，只有好好利用共享時代的“利”；避免，乃至化解共享時代的“弊”，我們的生活與社會才會有向上的希望。

談“共享” 篇14

國一作文 ,861字

這是一個“共享”的時代，共享單車，共享書店，共享籃球，似乎什麼東西，都在慢慢演變成“共享”，可是，“共享”真的是好的嗎？

先說說共享單車吧。現在，共享單車的種類是越來越多了，從一開始的“小黃車”，到“摩拜”，甚至還有“小鳴”單車等等各類。許多人認為，共享單車為人們的生活提供了很大的便捷。出門，道路上可謂是“五顏六色”，自己選擇一輛單車，再用相關的軟體一掃，就可隨心所欲地去往各個地方。不過，這個“隨心所欲”是否太“隨心所欲”？

有一次，我和父母出門，準備用共享單車，可走近了一看，有的被撕掉了車號，有的輪胎已沒氣了，更有一些，密碼都被人拆了下來，成為了別人的“私自單車”。無奈之下，只得換個地方重新找了幾輛，浪費了不少時間。

這樣的共享單車是好是壞？我們可以承認，在它剛剛問市的前幾個月，的的確確是起到了便捷之用，但當時間推移，人們對毫無防備措施的它們起了貪慾，把“共享”變為“獨佔”，把“隨心所欲”變成了“為所欲為”，讓本來大受好評的共享單車一下子成了批判的物件。“共享時代”是否能得以繼續推廣？我們不得而知。

在我的印象中，國外有一篇報道也引起了很多人的關注。

有一個小男孩，他在整理東西時，發現了一些沒用的書，扔掉覺得可惜，留著又沒什麼用。經過媽媽的提醒和幫助，男孩家門前多了一個書架，上面放了無用的書，還附了一句話“想要就可以拿走”。出人意料的是，當過了幾天，男孩再去看那書架時，一部分舊書被書迷拿去，但上面還添了別人的書，也有一句留言，“我們拿走了你的書，也給你我們的書”。這件事傳開了，不少人開始效仿這個行為。即將自己不看的書為別人提供幫助，也得到了新書可看。

值得一提的地方在於，“共享書”在國外得到了很好的效果，可我國的“共享單車”為什麼在逐漸淡出人們的視線呢？

問題就在於，“共享時代”沒有錯，任何“共享”的東西也沒有錯，需要反省的，是處在這個時代的我們。既然這個時代是“共享”的，我們就遵守時代的規則。當有一天，“共享”真的還是“共享”，相信科技，相伴這個社會，相信我們自己，也會嚐到“共享”的甜頭！

慢談共享時代的一天 篇15

國三作文 ,732字

在這個日益進步的時代，人們的生活在日益改善，愈來愈多的科技創新逐漸影響著人們的生活……

而今，漫步在大街小巷裡，幾乎隨處可見共享單車、共享書店、共享籃球等等。有時，只要有一部手機，這些共享的任何東西都可以方便使用。可見，這些共享的資源帶給了我們多少便捷。

生活在繁華錦貌的大城市中，每天都是車水馬龍，各種車站都人群湧動，於是，便有更多厭倦這樣緊張環境的“無車”上班族選擇去騎一輛共享單車，一邊欣賞騎途中的美景，一邊感嘆生活的便利，也是別有一番滋味的。

當早高峰漸漸平息，街坊兩邊也慢慢地坐了幾個老頭、老太。他們享受生活，大多喜歡與報紙相伴，便會在共享報亭處，那幾張自己感興趣的報紙，靜靜地瀏覽，時而左右互相分享，也是一種平靜的生活方式。

到了靜謐的中午，也時常有三三兩兩的大學生進出在共享書店，捧著幾本厚厚的書，倚立在一邊，聞著書卷的芳香，沉浸在書的海洋裡。

傍晚褪去了中午的那般炎熱，迎著橙霞，幾個熱血方鋼的少年在共享籃球場中，留下青春的汗水，留下歡快的笑聲，為自己的青春留下一份美好。

而在夜深人靜，當人們進入了甜酣的睡夢中，共享資源的工作人員披上工作服，逐一的檢查所有的共享的資源，來得以第二天人們的使用……

共享資源讓人們的生活不再像從前一樣單調死板，有了更多的選擇，讓生活呢，更加多彩，更加便捷。

譬如在旅途中走了太多路，即便還有許多美景未得以看到，可手腳的痠痛，而不得已放棄，然現在可以去騎一輛共享單車，繼續美妙的旅途；飛機的航班變幻莫測，拿手機打發時間，可只能目睹充電寶的用盡、手機電耗盡，然現在，多少共享充電樁可以使用，讓等待不再無味。

總而言之，因共享單車而造就的共享時代，讓人們在逐漸享受生活，認識生活，而共享時代也逐漸改變著人們的生活理念……

我們共享的“友誼書屋” 篇16

國一作文 ,909字

時代在變化，人類在進步。現在越來越多的資源都可以共享，隨處可見的共享單車，共享書店……如今已經慢慢踏入共享時代，而我和我的夥伴們也想進行一次共享體驗來感受共享所帶來的樂趣。

我們幾個夥伴一起圍坐著思考著，到底什麼叫做共享，我們又可以共享些什麼呢？突然，我猛地站起來，興奮地對大家說：“夥伴們，我們可以開一個屬於我們的共享書屋啊，可以把自己的舊書新書一同拿過來。”可有人就搖了搖頭，沮喪地說：“這個點子不錯，可是我們開在哪裡呢？”於是，我們又再一次地陷入了沉思。但就在此時，路過的爸爸正好聽到了我們的討論，提議說可以開在他廢舊的車庫中。聽了這個極好的訊息後，我們迫不及待地開動起來了。

當看到舊車庫的髒亂不堪後，我們並沒有放棄，而是更加努力地去打理它。爸爸拿起了拖把，我拿起了抹布，其他的夥伴拿起了掃帚，雖然我們每個人的汗水都似雨點般止不住地流了下來，但我們每個人都樂在其中。

經過了兩個小時的努力與付出，我們終於把原來的髒亂不堪的舊車庫變得乾淨整潔了。接下來就剩裝飾和重中之重—書了。爸爸下了“聖旨”，每個人都領到屬於自己的任務，有的寫牆上的標題語，有的在牆上畫畫，有的釘書架，還有的收集書本進行擺放……我的任務是寫一塊牌匾。

收到任務後，我馬上就擼起袖子加油幹起來了。我先去準備了一塊直徑達到1、5米的硬紙板，小心翼翼地上了一層底色後，我心想：既然它是一塊牌匾，那上面的字就一定要大、醒目、鮮豔，缺一不可。於是，我就用金閃粉摻著膠水寫下了“友誼共享書屋”這幾個大字，又在兩旁畫了點書和星星作為點綴，待我把做好的牌匾拿過去的時候，看見大家也都準備完畢，可是卻少了一個人，咦，爸爸去哪了？正當我百思不得其解的時候，爸爸抱著一個神祕的黑色袋子過來了，唉，這是什麼啊？當我急匆匆地拆開的時候，發現原來是爸爸精心準備的榻榻米和彩燈。太棒了，簡直完美！經過半天的時間，我們終於佈置完了屬於我們自己的書屋。

在這之後面日子裡，不管晴天雨天，我只要一有空就會去我們共同打造的友誼書屋，其他夥伴們也會不約而同地前去，一同暢遊在書的海洋中，樂不思蜀。

這是一個多麼美好的共享書屋啊！我愛我們的“共享友誼書屋”，我愛共享時代！

我的共享單車體驗 篇17

國一作文 ,845字

什麼是共享？共享就是共同分享。如果一件東西大家都可以用，而且能迴圈使用，這就屬於共享。我們就拿共享單車來說好了。一天早上……

“快，快！要來不及了！”我大喊著。

早上一不小心睡過了頭，眼看上課的時間就要到了，媽媽大步流星地走在前面，我一路小跑地緊跟著。我平時都是走路上學，可是現在都過這個點了，要是像平時一樣走路去學校一定會遲到的。

“走，我們騎共享單車過去。”媽媽靈機一動。

走出小區，我赫然見到小區大門口整齊地擺放著一排各式各樣的單車。

“呵呵，知道我會遲到，特意為我準備吧！”我心裡暗暗竊喜。

那一頭只見媽媽利索地從包裡掏出手機，開啟APP，掃描二維碼，只聽“滴滴”一聲響，鎖就這麼輕鬆地被打開了。我雙手緊緊的抓住把手，一隻腳踩在踏板上，另一隻腳在地上用力向後蹬了幾下，順勢往上一跨，就這樣穩穩當當地騎到了座椅上。

“媽媽，我走啦！”

我眼睛緊緊盯住前方，憋足了勁，拼命往前騎。耳邊風聲呼呼地響，道路兩側的樹木快速地向後移動。我感覺單車騎起來又快又輕。一轉眼的功夫，我就安全地抵達了學校，把車停好，一口氣奔到六樓的教室。我驚魂未定，腳剛踏進教室，上課鈴就響了。我長長地舒了口氣心想：今天多虧了有共享單車呀！

共享單車讓我們的出行變得更加方便，但是也帶來了新的麻煩。

有了共享單車，我們不必再去購買自行車，出行費用更加低廉。可是共享單車經過反覆使用，會出現一定的損壞。有時匆匆忙忙開啟一輛車，卻發現車是壞的，於是不得不停下來處理，反而浪費了更多時間。

前一段時間，幾張“北京八王墳公交站被上千共享單車圍困”的圖片登上了各大媒體的版面，在圖片中可以看到，各種顏色的共享單車將各個站臺擠得滿滿當當，眾多單車已經停在了行車道上，多達上千輛。單車投放過度、隨意擺放不僅擾亂了正常的交通秩序，而且還影響了城市文明形象。

但不管怎麼樣，共享單車還是為我們提供了更加快捷、方便和低碳環保的出行方式。我們只要加以合理地規範和引導，相信它一定會使我們的生活變得更加美好！

叮！共享時代到！你，準備好了嗎？

淺談共享單車 篇18

國一作文 ,1271字

共享，在詞典上的意思即分享，將一件物品或者資訊的使用權或知情權與其他人共同擁有，有時也包括產權。

共享，有時很小，有時很大。小到和別人分享一個蘋果，大到袁隆平培育出雜交水稻造福人類。共享，從古代就已經存在。古時便有了“共享轎”，這種類似今天共享單車的“共享轎”很有市場，專門出租轎子的“轎行”或“轎鋪”很多，為規範市場秩序，一般都訂有行規。可見共享無處不在，我們的生活離不開共享。

現在，隨著社會的發展，經濟的發展，人們共享的意識也逐漸強烈起來，更有人創造了共享單車，使社會進入了新一輪的潮流當中。

今天，我就來淺談共享單車。

說起共享單車可謂是益處多多。一，價格低廉，約一元半小時，更加滿足了大眾化的要求。有一次，我去上海蔘加古詩文比賽，就是先乘地鐵，後騎著共享單車直接去的，既便宜又便捷。以前困擾爸爸的私家車停放問題，在它面前也變得不值一提了。二，單車幾乎隨處可見，找到單車絕非難事。出去散步，走累了，四周看看，找到單車騎回家，感受著習習涼風，也是一大快事。三，單車不限路程，幾乎每個地方都有指定的單車停放點，隨時可以來一場說走就走的旅行。騎著單車，看著四周的風景，再也不必擔心錯過公交車、地鐵的早末班車了……

可是隨著共享單車的發展，也帶來了不少弊端。

首先，共享變成了獨享。雖說是共享，但還是不免有人有小人思想，在使用共享單車後，便把它停放在自己家中，更過分的是還鎖上了鎖。身邊的人在這一現象上也沒少抱怨，就舉個例子，我的老師上班，原想找一輛共享單車，但找到才發現別人鎖上了鎖，導致的結果當然是：上班遲到。共享，原就是為他人提供便利，而這一種行為當然不是。試想一下，如果只有一個人這麼做，可能不會影響到其他人，可全中國這麼多人，如果個個都這樣做，還有多少人能在路上找到一輛共享單車呢？

其次，共享完就直接走人。有些人想著單車不是自己的東西，就隨便亂停亂扔。在路上，我們可以看到共享單車東倒西歪地躺在地上，有的甚至被堆成了小山。更嚴重的是，有人還把單車停在車行道上！這是多麼不負責任的行為啊！你可以想象，如果有車子沒看到單車，行駛速度還很快，下一秒會發生怎樣的悲劇！

針對這種現象，摩拜單車甚至配合政府制定了相應的罰款措施，嚴重的會拘留3個月。

另外，許許多多的公司如雨後春筍，成批量生產共享單車，這也是造成單車紊亂的原因之一。對此，政府部門做出了以下舉措：只有政府發放牌照，共享單車才能繼續運營，否則一律算作違法。這從源頭上遏制了共享單車的野蠻生長。我們也要協助政府，加強對共享單車的管理。

最近，我看到的一則新聞使我欣慰：鄭州的一個小夥，專門把被亂放的單車搬回停放點，還特地建立了一個QQ群，號召好友一起行動。對此，單車管理員表示：“我原來還以為他是來偷車的，後來瞭解了情況後，我真的很感謝他，希望大家也能夠自覺停放好單車，方便別人，也方便自己……”

現在，我們的社會有了共享書店，共享籃球等等，無一不是在朝著共享的目標而努力。我們的社會正在發展，我們每個人都應該跟上時代的步伐，早日達到真正的“共享”，早日達到真正的共產主義社會！

一張密織的共享之網 篇19

國二作文 ,1351字

我很小的時候，就愛聽“分享”一詞。我總覺得分享是一件很奇妙的事情。它能把喜悅翻倍，讓一份變成幾份。它能拉近人與人的距離，把一個人變成一群人。

我的家庭很特別。我雖是獨生子女，卻與一個年齡相仿的表妹生活、居住在一起。身為姐姐的我從小把玩具、零食與她一起分享，因此獲得了別樣的快樂體驗。這是我第一次認識到“贈人玫瑰，手留餘香”。

稍長，我進入小學，班中建立了圖書角。我從不吝嗇，往往把最心愛的書籍放進圖書角供全班同學閱讀。那是我第一次認識到，原來一本好書，能結識到這麼多的夥伴。我開始迷戀上這種分享的魅力。

待我進入初中，我便離不開“分享”了。有同學為副科會考準備了詳細的材料，便影印上數份，大家交流傳閱。這樣的例子，數不勝數。這是我第一次感受到同學中的凝聚力。

如今，我即將面臨畢業，社會上一種美好的“共享文化”興盛起來。街頭遍佈了各色共享單車，不同的絢麗顏色組合在一起，甚至能組成一道彩虹。最早的共享單車公司是生產“小黃車”的ofo。最初，這些車身被刷成醒目的亮黃色的單車，僅出現在大學校園裡。後來，它慢慢走向社會。我想，ofo公司的創始人作為一名大學生，興許是不無留戀內心深處的那段兒時經歷吧。畢竟每一個學子，都曾因提出分享而收穫寶貴的一段快樂回憶，也曾因接受他人的分享而體會到生活中無處不在的“小確幸”。這些共贏的行為，確實值得被銘記、被推崇，然後傳播向更廣的範圍，乃至全社會。共享文化的源頭，可能就是記憶深處的一樣玩具、一本書、一份資料。這種源頭，已在人們心中根深蒂固。

共享文化改變了我們的生活。它的形成或許是因為記憶深處的快樂片段，也有人說，是因為科技發展。但我深深覺得並非如此。儘管只有大城市擁有真正意義上的共享租賃文化，但放眼偏僻的村落，也許會有更深的發現。

一些農村地區，人們生活並不富裕。我們看來遍佈大街小巷的單車，對他們而言是一種奢求。往往一個村子只有寥寥幾人擁有。但他們從不鎖車，而是停放在家門口。有人有騎車的需求，就隨騎隨走，從不用擔心盜竊的行為發生。因為哪幾家人有單車，他的車長什麼樣，大家都心知肚明。最關鍵的一點是—彼此信任。在這些落後地區，許多事情已成為“不成文的規定”。儘管經濟落後、資源匱乏，但絲毫不影響共享文化深入人心。

當我們把共享文化視作一種新的潮流而歡欣雀躍的同時，農村地區已成為了這種文化的領頭羊。這樣看來，信任是一個很重要的因素。由於人口眾多，難以管理，我們大城市反倒在這方面落後於偏遠地區了。我們如今所推崇的“共享文化”是一種在茫茫人海中堆砌信任的行為，且以押金為保障。

隨著共享文化越深入人心，就越意味著這個地區人們之間信任的程度越高，社會也越隨之進步。我堅信，幾年後的上海和全國其他城市，都不僅經濟繁榮昌盛，而且市民的凝聚力也將穩步提升。

共享文化把一座城變成了一張密織的網。走在人頭攢動的街頭，也許我和那個擦肩而過的行人曾經使用過同一輛單車；坐在地鐵車廂，也許我的鄰座與我曾同時踏進那家共享書店；也許我用於消遣的這隻籃球上，已有某個熟人用過的痕跡。

這是一種緣分，一種能把人心拉近的緣分。

這一座城是一張網，一張能讓陌生人有所聯絡的網。

有共享文化立足的地區裡，人們的距離那麼遠，又那麼近。一個人，變成了一群人；一群人，又變成了一座城。

我的共享時代——那把傘 篇20

國一作文 ,890字

煙雨朦朧，一條小路靜立在煙雨中……

作為一個學業繁忙的初三學子，在校園裡埋頭是無盡的題海，抬頭是死氣沉沉的教室。好不容易有一個空閒的週末，我不由分說地拉上妹妹出門散散心。

可是天公不作美，早上還是一幅陽光普照大地的明媚秋光圖，一到下午就成了風悽悽，雨綿綿的秋雨圖。我和妹妹急忙跑到一家書店門前的屋簷下避雨。

“帶傘了嗎？”妹妹問我。

“我要是帶了傘，我們還用在這等雨停嗎？”我對妹妹這個問題甚是哭笑不得。

望著這像是停不了的雨，妹妹忍不住抱怨道：“都是你啦，要不是你非要出門，我們也就不會遇到這種倒黴事了。”接著她又忍不住懊惱，“等的這些時候，不知道能做多少道數學題呢！”

我剛想反駁她，這時書店裡走出了一個老爺爺，我想應該是這家書店的店主吧，因為看到他就覺得滿滿的書香氣息襲來。臉上有了歲月的痕跡又將笑容掛在臉上的人就會讓人覺得慈祥吧。他看著我們說：“你們在避雨嗎？”

“是啊！”我們的語氣頗顯無奈。

“要不進來看看書，順便避個雨，看著雨一時半會兒是停不了的了。”

“不了，謝謝”我還是謹慎的拒絕了，雖然老爺爺一臉慈祥，但是我從小接受的教育就是—害人之心不可有，防人之心不可無。

那個老爺爺還是笑，指著離這大概100米的地方說：“那有的車站，看見了嗎？”

我雖然近視但是不至於這還看不見，剛剛跑來避雨的時候，我就瞟過一眼站牌—沒有我們能乘的車。

正在思索的時候，老爺爺有開口了：“車站座位後有共享雨傘，你們去借一把吧，很方便的。”

順著老爺爺手指的方向，我看見了一抹繽紛—是傘，五彩斑斕的傘。

我和妹妹冒雨狂奔借了一把傘。我回頭向那個老爺爺揮了揮手以示謝意。

握著傘柄，抬頭望著五彩斑斕的傘面，感受得到人間的真情，比如那個老爺爺，比如這把傘。

後來又經過那條路，沒有了傘，只剩下平淡的座位和光禿禿的站牌。應該是被人佔為己有了吧。

有些人就是這樣的—自私，貪婪，損人利己。

那把曾經溫暖過我的傘，我希望能將溫暖傳遞到更多的人，讓所有人都能感受到這個時代的溫暖。

我們要保護的不止是傘，還有人心。

煙雨朦朧，一條小路流淌在我的心裡……