我談“共享單車”相關作文20篇
我談“共享單車” 篇1
國一作文 ,956字時代在變遷，科技在發達，我們正處於資訊時代的生活中，而隨著科技的發達，我們的生活也將會更加便利。你瞧，大街小巷上，是否堆放著不計其數的“共享單車”？
“共享單車”，想必大家並不陌生吧，它的品牌各有千秋，顏色也是色彩斑斕，正因為它的出現，才給人們的生活帶來便利與一絲情趣。
一次，我偶然興致大發，想騎一騎所謂的“共享單車”，我左挑右選，在使人看得眼花繚亂的單車裡終於發現了特別的一輛，它，披著一身天藍色的外套，在那堆車裡，顯得格外耀眼，我拿出手機一掃，“咔嗒”一聲，車鎖開了，我騎上車，揚長而去。一路上，我竟發現了不少“同夥”，他們都騎著“共享單車”，一霎時，馬路上好似一片五顏六色的花海，為上班、上學疲憊的人們，帶來一絲絲寬慰，使得他們眼前一亮。就在這時，一陣手機鈴響打斷了我的美好思緒，電話那頭傳來了媽媽的聲音：“一秦，今天你要參加古箏競賽，還有半小時就開始了，快去，別遲到了！”我一驚，連忙加快速度向前衝去，還好，有驚無險，因為有著“共享單車”的幫助，我準時到達了比賽地點。這時，我鬆了一口氣，打心底裡感激“共享單車”。
當然，萬物有利，必有弊。一天，我正哼著一支輕快的歌曲時，猛然發覺好幾輛“共享單車”橫七豎八地躺在路中央，它們呻吟著，懇求著人們的幫助，可是并沒有。路過的人只是匆匆看了它們一眼，便繞道而行，它們孤獨又無可奈何地躺著，我明白了：有的人為了圖便利，沒有把“共享單車”停放至規定的區域，而是隨意地一扔，就置之不顧了。很快，又一輛、二輛……的“共享單車”被扔到了路中央，它們便成了“攔路虎”，行人們過不去了，才紛紛把它們歸放到原位。可是呢，“共享單車”有的損壞了，有的被人在上面亂塗亂畫，有的甚至被幾個頑皮的小孩把車柄拆了下來……總而言之，馬路旁的“共享單車”幾乎沒有一個是嶄新的、完整的。我看著，心裡很不是滋味，回家時，我看見，人行道上堆滿了“共享單車”，把路都堵住了，我鬱悶極了，但又沒有什麼辦法，只好步行到馬路上，再回家。
我躺在床上，輾轉反側，想的都是“共享單車”，它確實給人們帶來了便利，但又會給人們帶來不便，這都是因為人們亂停亂放導致的。我想：希望大家不要再損壞和亂停“共享單車”了，它們為你們帶來了便利，你們卻為它們帶來了傷害，請讓“共享單車”變成真正的“共享單車”！
我的共享單車體驗 篇2
國一作文 ,845字什麼是共享？共享就是共同分享。如果一件東西大家都可以用，而且能迴圈使用，這就屬於共享。我們就拿共享單車來說好了。一天早上……
“快，快！要來不及了！”我大喊著。
早上一不小心睡過了頭，眼看上課的時間就要到了，媽媽大步流星地走在前面，我一路小跑地緊跟著。我平時都是走路上學，可是現在都過這個點了，要是像平時一樣走路去學校一定會遲到的。
“走，我們騎共享單車過去。”媽媽靈機一動。
走出小區，我赫然見到小區大門口整齊地擺放著一排各式各樣的單車。
“呵呵，知道我會遲到，特意為我準備吧！”我心裡暗暗竊喜。
那一頭只見媽媽利索地從包裡掏出手機，開啟APP，掃描二維碼，只聽“滴滴”一聲響，鎖就這麼輕鬆地被打開了。我雙手緊緊的抓住把手，一隻腳踩在踏板上，另一隻腳在地上用力向後蹬了幾下，順勢往上一跨，就這樣穩穩當當地騎到了座椅上。
“媽媽，我走啦！”
我眼睛緊緊盯住前方，憋足了勁，拼命往前騎。耳邊風聲呼呼地響，道路兩側的樹木快速地向後移動。我感覺單車騎起來又快又輕。一轉眼的功夫，我就安全地抵達了學校，把車停好，一口氣奔到六樓的教室。我驚魂未定，腳剛踏進教室，上課鈴就響了。我長長地舒了口氣心想：今天多虧了有共享單車呀！
共享單車讓我們的出行變得更加方便，但是也帶來了新的麻煩。
有了共享單車，我們不必再去購買自行車，出行費用更加低廉。可是共享單車經過反覆使用，會出現一定的損壞。有時匆匆忙忙開啟一輛車，卻發現車是壞的，於是不得不停下來處理，反而浪費了更多時間。
前一段時間，幾張“北京八王墳公交站被上千共享單車圍困”的圖片登上了各大媒體的版面，在圖片中可以看到，各種顏色的共享單車將各個站臺擠得滿滿當當，眾多單車已經停在了行車道上，多達上千輛。單車投放過度、隨意擺放不僅擾亂了正常的交通秩序，而且還影響了城市文明形象。
但不管怎麼樣，共享單車還是為我們提供了更加快捷、方便和低碳環保的出行方式。我們只要加以合理地規範和引導，相信它一定會使我們的生活變得更加美好！
叮！共享時代到！你，準備好了嗎？
淺談共享單車 篇3
國一作文 ,1271字共享，在詞典上的意思即分享，將一件物品或者資訊的使用權或知情權與其他人共同擁有，有時也包括產權。
共享，有時很小，有時很大。小到和別人分享一個蘋果，大到袁隆平培育出雜交水稻造福人類。共享，從古代就已經存在。古時便有了“共享轎”，這種類似今天共享單車的“共享轎”很有市場，專門出租轎子的“轎行”或“轎鋪”很多，為規範市場秩序，一般都訂有行規。可見共享無處不在，我們的生活離不開共享。
現在，隨著社會的發展，經濟的發展，人們共享的意識也逐漸強烈起來，更有人創造了共享單車，使社會進入了新一輪的潮流當中。
今天，我就來淺談共享單車。
說起共享單車可謂是益處多多。一，價格低廉，約一元半小時，更加滿足了大眾化的要求。有一次，我去上海蔘加古詩文比賽，就是先乘地鐵，後騎著共享單車直接去的，既便宜又便捷。以前困擾爸爸的私家車停放問題，在它面前也變得不值一提了。二，單車幾乎隨處可見，找到單車絕非難事。出去散步，走累了，四周看看，找到單車騎回家，感受著習習涼風，也是一大快事。三，單車不限路程，幾乎每個地方都有指定的單車停放點，隨時可以來一場說走就走的旅行。騎著單車，看著四周的風景，再也不必擔心錯過公交車、地鐵的早末班車了……
可是隨著共享單車的發展，也帶來了不少弊端。
首先，共享變成了獨享。雖說是共享，但還是不免有人有小人思想，在使用共享單車後，便把它停放在自己家中，更過分的是還鎖上了鎖。身邊的人在這一現象上也沒少抱怨，就舉個例子，我的老師上班，原想找一輛共享單車，但找到才發現別人鎖上了鎖，導致的結果當然是：上班遲到。共享，原就是為他人提供便利，而這一種行為當然不是。試想一下，如果只有一個人這麼做，可能不會影響到其他人，可全中國這麼多人，如果個個都這樣做，還有多少人能在路上找到一輛共享單車呢？
其次，共享完就直接走人。有些人想著單車不是自己的東西，就隨便亂停亂扔。在路上，我們可以看到共享單車東倒西歪地躺在地上，有的甚至被堆成了小山。更嚴重的是，有人還把單車停在車行道上！這是多麼不負責任的行為啊！你可以想象，如果有車子沒看到單車，行駛速度還很快，下一秒會發生怎樣的悲劇！
針對這種現象，摩拜單車甚至配合政府制定了相應的罰款措施，嚴重的會拘留3個月。
另外，許許多多的公司如雨後春筍，成批量生產共享單車，這也是造成單車紊亂的原因之一。對此，政府部門做出了以下舉措：只有政府發放牌照，共享單車才能繼續運營，否則一律算作違法。這從源頭上遏制了共享單車的野蠻生長。我們也要協助政府，加強對共享單車的管理。
最近，我看到的一則新聞使我欣慰：鄭州的一個小夥，專門把被亂放的單車搬回停放點，還特地建立了一個QQ群，號召好友一起行動。對此，單車管理員表示：“我原來還以為他是來偷車的，後來瞭解了情況後，我真的很感謝他，希望大家也能夠自覺停放好單車，方便別人，也方便自己……”
現在，我們的社會有了共享書店，共享籃球等等，無一不是在朝著共享的目標而努力。我們的社會正在發展，我們每個人都應該跟上時代的步伐，早日達到真正的“共享”，早日達到真正的共產主義社會！
我和共享單車 篇4
國三作文 ,935字共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源走進了我們的生活，為我們帶來便利的同時，也出現了許多的問題。
就說說現在比較熱門的共享單車吧。共享單車為城市環境做出了很大貢獻，但同時為城市的市容造成了破壞。這個暑假，我便與幾位大哥哥大姐姐志願者，一起為城市“整容”。
驕陽炙烤著大地，就是在這樣40多度的氣溫下，花兒怕晒蔫了花瓣不敢傲然綻放，鳥兒怕晒傷了翅膀不敢自由飛翔。我們一行人，來到了一處居民聚集區，開始為城市“整容”。
“呼！這麼多車子！什麼時候才能弄完！”我放眼望去，道路上無數輛五彩繽紛的共享單車，零零散散得橫停在那。
“喲！還沒開始就開始打退堂鼓啦？”一位大姐姐拍了拍我的肩膀。
我們負責的是小鳴單車的擺放，雖然投放數目並沒有很多，但幹起來卻並不輕鬆。
“那邊有一輛，把它弄過來！”
“還有，那邊那輛也是！”負責指揮的大哥哥大聲地指揮著大家工作。每個人的眼睛就像老鷹一樣，一眼在各色的車子中找到了藍色，大家快馬加鞭，奔跑在陽光下。
我正吃力得推著一輛不遠處的一輛車子。也真是的，偏偏我這輛車子的輪胎是沒氣的。我就像一個瘸了腳的老太太，一瘸一拐、一深一淺地向前走著。當然，這還不是最慘的。終於，快要到達了統一停放點。我正開心得要將自行車擺放好，手指卻突然一陣疼痛。不會晒傷了吧？我想道。畢竟這麼大的太陽。當我翻開手時，看到自己的指尖被抽了“小血”。這是怎麼回事？我彎下腰，仔細地檢查了一遍車子。發現坐墊上竟被按上了一根針！我這是倒了多大的黴，竟然有人還故意把針戳在了上面。我一邊埋怨著做出如此不道德事情的人，一邊也慶幸，幸好是我的手被戳到了。如果是一個人在騎行時被誤傷到，那後果不是更嚴重嗎？
汗水一滴一滴地流下，時間一點一點地流逝。中午時分，一道靚麗的藍色風景線，整齊得排列在人行道上。
終於收工了！我一人坐在樹蔭下，望著手上留下的“傷口”陷入了沉思。無論是亂停放，還是對車輛惡意破壞，使用共享單車的各種不文明現象都反映出我們公民素質不高的問題。
不僅僅是共享單車，所有的共享產品都是如此。只有我們每個人都遵守規則，愛護公物，杜絕不文明現象，才能讓這些共享產品為我們公民帶來便利，而不是麻煩。讓每個人能夠享受到，“共享時代”為我們的生活帶來的便捷與改善。
我和共享單車共成長 篇5
國一作文 ,1236字隨著時代逐漸進步，一個代名詞逐漸走進人們的視野—“共享”。
最常見的，莫過於滿大街的“共享單車”了。第一個出現的是橙色車身、炫銀色點綴的“摩拜”。它的出現吸引了人們的視線，人們能用低廉的價格就能騎到輕便的自行車，你經常能看到原本滿街的車被瘋狂地一搶而空。我第一次試騎，其實還未滿十二週歲，理應是不能騎的，但是為了“跟同學們的風”，我也試了一試，可當時太矮小的我不容易蹬到踩踏板，身高問題成了一個阻礙。
接著，第二款共享單車“橫空出世”，那就是小黃車“ofo”了。這種單車相較於摩拜有一個最大的優點，它有可以調節座椅高度的功能。而且，ofo比摩拜似乎更好騎，就是在ofo的車上，我的騎車技術更上一籌。
不僅是“摩拜”和“ofo”兩種車，更多更多的共享單車“上街”了，還有改進版的“共享電單車”也成了人們生活的一部分。
這麼多競爭對手的出現，摩拜和ofo並不放在眼中。但是這頭兩大品牌，開始了自己的“第一名”競爭。摩拜開始了“進化”。從一開始的“大輪子”，到輪子越來越小；從一開始的“無籃子”，到車前裝了一個銀色籃筐；從一開始的“半銀半橙漆”，到後來的銀色為主、橙色為輔的造型……同學們口中從“第一代”，變到不知道更新了幾代……
當然，ofo也不甘落後。它變化最大的是車鎖。摩拜是掃碼才能用車，ofo不然，它從普通鎖變為轉圈式密碼鎖。可是這種鎖又有一個問題，有些人用完不會鎖，便造成了一些使用者不付錢就騎走的漏洞。於是，ofo又換鎖了，換成了電子鎖，終於解決了人為投機的可能。
眼看騎摩拜的人越來越少，摩拜公司又想了一個辦法：紅包。只要騎行超過規定時間，使用者就能獲得一天的免費抽紅包的機會。Ofo也不示弱，施行了類似的方案，於是，我們的城市上空又掀起了一陣共享單車紅包熱風。當然了，兩個品牌到現在仍在競爭，永不停歇。
共享單車雖然很方便，但瘋狂的競爭造成的後果卻適得其反，儘管各家競爭的手段令人眼花繚亂，但反而導致了很多單車疏於維護。一次回家，打不到出粗車，我和媽媽決定騎摩拜和ofo回家。我大了，腳已經蹬得到摩拜的踏板了，況且ofo越進化越笨重，媽媽就讓我騎摩拜，她開ofo。那個夜晚，冷風刺骨，天黑漆漆的，幾顆星掛在天上，搖搖欲墜。媽媽連開了幾輛ofo都顯示不能開，急得我們團團轉。這個時候，ofo和摩拜的缺陷就體現出來了。摩拜雖然一直很好騎，一次只能開一輛；ofo由於用機械鎖，越來越容易壞。那天晚上，我們只能頂著冷風走回家，那個滋味真是一言難盡。
而伴隨的，越來越多的負面新聞接踵而至。例如“一市民給共享單車上私家鎖”；“一名十歲男孩在騎行時被卡車撞到，不幸身亡”；“某地一天收到十萬輛小黃車維修”等。
對於大多數問題，歸根到底，都源於有些人不守公德！共享單車是大家的資源，我們應該好好保護它，愛護它，而不是刻意地損壞它！小黃車和摩拜等共享單車正慢慢成長，我也慢慢長大。我希望隨著我年齡的增長，共享單車能迴歸正常，繼續為這個共享時代增添一道靚麗的風景線！
厲害了我的共享單車 篇6
國一作文 ,646字大牛是個農村漢子，他在農村窩了二十多年後，終於聽從他那早已在城中創出一番事業的發小祥子的勸告，走出了大山。
祥子的公司在郊區，離火車站很遠，大牛忍不住在半路上停下來捶捶腿。接他的祥子搖搖頭說：“方才在火車站我就說了我的公司很遠的，要打車，你偏要省下那幾十塊錢，喏，腿痠吧。”大牛還是固執著不肯打車，嘟噥著：“唉，早知道，我就把我的那輛小鳳凰帶過來了。”這話提醒了祥子，只見他拿出手機，對著旁邊一輛自行車照了一下，然後就把車子推了出來。這一幕驚呆了大牛：“祥……祥子啊，這麼光明正大地拿別人的車不好吧，難道這些一模一樣的車都是你的嗎？”“哈哈，這就是大牛你寡聞了。這叫共享單車，人們只要在手機上下載一個軟體，付一下押金，就可以隨時隨地地騎共享單車了。對著共享單車，我可是有好多要講，喏，這輛車給你，我再開一輛，我們慢慢騎回公司，我在路上再繼續給你講這個共享單車。”
三年後，在城中已闖出一番天地的大牛回家探望老父老母。當他進入村子的時候，他簡直不敢相信自己的眼睛。他本以為只有城裡才有的共享單車停滿了人行道，人們都騎著共享單車在道路中穿梭。他急急忙忙奔回家，一見面，牛父牛母就激動地握住大牛的手，講述這幾年家鄉的變化：“大牛啊，現在俺們村也趕上那些大城鎮了，這共享單車可方便了，不僅省錢，還不會汙染環境，更能強身健體！這可真太厲害了！”
晚上，大牛一家其樂融融地坐在飯桌旁，邊吃飯邊看新聞聯播。當電視上講到“外國人都在誇中國的共享單車”時，大牛一家不由得一齊豎起大拇指：“厲害了我的共享單車！”
我看共享單車 篇7
國二作文 ,533字在我們這個資訊爆炸的時代，人們的衣食起居一切從簡，共享單車便應運而生。
在我看來，共享單車是這個時代的病毒。他的迅速蔓延分為兩個方面。第一方面，人們在出現了共享單車後，立刻接受了對這種簡潔環保的出行方式，可人們一部分接受，另一部分便破壞共享單車，而人們因此受傷的事也層出不窮。這樣一來，人們對共享單車的信任度直線降低，單車並不止出現在路邊，小區中，樓道中甚至河流中隨處可見，導致現在社會的秩序無比混亂。
另一方面，據我所知，今年各大地區共湧現了70餘家共享單車公司，不到兩年，悉數倒閉，目前只剩下了半數的公司苦苦堅持。這並不全是消費者的責任，許多企業見這方面商機巨大，手握微不足道的資金開始做起這個事情。可是，他們何嘗敵得過那些專業的，資金雄厚的產業？於是悉數倒閉，鎖在路邊的共享單車成了無人問津，甚至任人唾棄的廢品。
人的慾望深不可測，但是這不應該意味著無盡的佔有。也許現在共享單車方面的苟延殘喘的局面全都是因為那無比貪婪的人心。也許會有好人，或許會有惡意，我們並沒有方法去阻止。就像這白紙只有折成兩面才能立在桌面上，這社會也有善惡兩面。這個世界上沒有絕對的好，也沒有絕對的惡，標準全部來自我們自己的心。而我們能做的，就是做好自己。還世界一片藍天，贈內心一片虔誠。
我看共享單車 篇8
國二作文 ,905字【篇一：我看共享單車】
侯永博
“大道之行也，天下為公。”這句話是古時人們對未來，也可以說是現在提出的美好想法。如今我們也有了這樣的雛形，那便是共享單車。
共享單車可以稱之為大同社會思想的產物。一方面看他成功了，走在馬路上，總有許許多多的人三兩成群騎著小黃駛過。“共享單車”也成為了公民熱議的話題。每個人都紛紛感嘆它的便利，創新……
人們享受它帶來的便利，卻不懂珍惜。從另一方面看他敗了，敗給的並非設施，並非創意，卻是人們的自私……記得之前微博上傳過一組圖，內容大概是：人們破壞共享單車，私藏共享單車，刮壞二維碼等等。看完令人唏噓不已。
我記得在我出地鐵時，想騎一輛單車。找了十幾分鍾，不是找到壞的，就是找到被颳了碼的，不知如何去形容我那時的感覺，或是失落，或是悲傷，亦或是……
其實共享單車並是未來社會的試行，就是一種“大道”。也是中國如今努力的方向，但它卻遭到了如此對待，為我們敲響了警鐘。
我們該反思人性的自私，該反映自己的素質，更多的是對未來的思考：究竟天下為公是否會實現？還是隻是一堆不切實際的空中樓閣，這個問題時間會帶來答案。
【篇二：我看共享單車】
程實
隨著世界的進步，網際網路的迅速發展，共享單車也隨之應運而生。
我自己也是共享單車的老使用者了，從以前的小橙，小黃，小藍，小綠，到現在的只有小橙和小黃，我算是看過了共享單車的發展史了。
但，為什麼？共享單車已經在人們生活中了，還是有種種不和諧的現象呢？故意給單車上鎖，塗抹單車編號，破壞單車等等。這些行為多麼令人羞愧。這是資源共享的時代，但怎能共享你自己的負能量，公共資源，人人共享，這是每個現代人都應該知道的。
“大道之行也，天下為公。”自古以來，人們就希望，天下一家，和諧共享。但這個願望至今也沒有實現，依舊渺茫，難以實現。
在一期《新聞週刊》中報道了這樣一群人，他們有一個響亮的名字—“單車獵人”。他們自發的形成了一個團體，幫助“離家不歸”的單車連上定位。他們沒有薪金，沒有單位，靠著的是一顆文明的心。
不是不知道，只是做不到，在共享時代，不僅共享資源，更是共享你的人品，素養。這些人用他們樸實的素質為單車塗上了鮮豔的色彩。
淺談共享單車 篇9
國三作文 ,970字共享，一個21世紀的新詞彙，在它出現的同時，瞬間席捲了全國，共享單車，共享書店，共享籃球……越來越多的“共享”，給新世紀的人類生活，帶來了巨大改變。
共享是件好事嗎？就拿共享單車來說，如今共享單車，已經成為人們最鍾愛的坐騎之一，ofo，摩拜……等各種不同的共享單車，就如同雨後春筍般數不勝數，共享單車，早已成為新世紀的一道風景線。
共享單車為什麼如此流行？因為它的便捷與實惠。只要下載APP，掃一掃二維碼，你就能輕鬆地騎走一輛單車，價格只要1元，甚至免費！與一輛幾百，甚至上千的自行車相比，這簡直就太實惠了！你也不需要隨身帶鎖，整日提心吊膽，就怕有哪個小偷將你的自行車順走，有了共享單車，這些顧慮完全可以扔到一邊，只要“手機在手，單車我有”。
這真的是著實讓人心動的條件，也就是共享單車風靡的原因。可是，共享單車的出現，恰巧反映了一系列的問題。
等到共享單車流行過一段時間後，你會不由自主地發現，共享單車，好像變少了？即使剩下的共享單車，也全都是破破爛爛的：漆被刮掉了，輪胎被戳破了，有的竟然連座位都不翼而飛了！倖免的共享單車也難逃厄運：有的被上了大鎖，如同被關在籠裡的金絲雀，只供私人私用，有的被刮掉了二維碼和車牌號，剝奪了屬於自己的身份證，有的被胡亂地扔在角落裡，如同被遺棄的布娃娃。
這樣的現象數不勝數，據某公司領導表示，登記了的自行車，已經少了近一半。不僅如此，某些不出名的共享單車，已面臨下架，公司倒閉的危機。共享單車的出現，恰巧反映了我國某些國民不愛護公共設施，自私自利的不良習性！中國的共享單車，前途渺茫。
國外也是這樣嗎？我曾在查閱相關資料時驚奇地發現：某西方國家的共享單車排列整齊，還有志願者願意主動擦拭，難道我們中國愛護公共設施的思想，真當比不過外國人嗎？不，不是的。我在經過市中心的某小區時，也曾注意到門口排列整齊的小黃車和有序使用的居民。
那如何才能將我國的共享單車做得更好呢？我們需要從個人開始，努力做到以下幾點：1、使用時愛護每一輛共享單車；2、不私藏，不私用；3、使用完後放在指定位置。
如今的21世紀已是共享時代，共享單車更是其中具有代表性的一員，我們必須做到嚴格自律，才能發展出屬於中國的共享時代。
漫談共享單車 篇10
國二作文 ,1833字在驕陽似火的夏日我總是不願出門，因為僅僅十分鐘的路程也足以使我汗如雨下。但如今，一出家門便可一眼看到那成排的共享單車。我甚至不必去考慮它的停放問題，只要輕輕一掃便可隨意使用。屆時，原本十分鐘的路程立馬縮短了一半，一路上竟還可以感受到些許微風。回來之後往路邊一停，簡單一鎖便可離開。這共享單車似乎成了我便利生活的一部分，讓人不得不為它的出現而歡欣雀躍。
但，也許你也會碰到過這樣的場景。在繁華的商場周邊因為使用共享單車的人太多而找不到一輛未被掃過的。好不容易找到一輛，卻無奈發現它掉了鏈子。並且一連幾次都是這樣，不是座位脫落就是剎車不好。每每這時，原本計劃好的時間都不得因掃不到一輛好車而往後推移，真是令人抓狂不已。
若是偶爾幾輛也可理解，但問題是曾有一段時間幾乎到處都有這種情況。雖然共享單車有報修機制，但這種情況卻依舊這樣的出現在我們的身邊。這不禁拋給我一個問題：這些損壞究竟是怎樣造成的？真的僅僅是無心嗎？那未免也太頻繁了。這個問題我並沒有找到很直接的答案，但卻已像一顆種子深埋進了我的心底。直到後來的某個夜晚再次喚醒了這顆種子，並瘋狂地促使它發了芽。
那次與同學在外面吃飯，因為久別未見而聊意很濃，一轉眼天便全黑了。原本已經算好了走回家的時間，可以在母親的要求下按時回家，但卻在走到路口處遇見了那“一對”令我至今難忘的共享單車。剛開始看去只是兩輛倒地不起的摩拜。熱心的同學上前便要扶起，可走近卻才發現這兩輛是緊緊的絞在一起，別說想扶起來，是根本難分難解，連翻個身都要大動干戈。並且兩車都已鎖上，前後輪動彈不得。也試過再次開鎖，車卻仍毫無反應。那天一直弄了半個小時也未成功。最終決定還是報個修，隨後離開。沒有準時回家的我並沒有得到母親的責罵，只是內心無端地沉重而悲憤著。不禁發問：這車是怎麼鎖的？真的沒有人管管嗎？
那天晚上久久無法入睡。我開始思考在現今時代的共享單車的意義。是的，它使人們的生活變得那樣的方便，這項益處是不可否認的。但同時，這些關於共享單車的種種令人嘆惋甚至憤怒的現象又代表了什麼？是現今人們的素質啊。
中國的發展如今正是風華正茂，彷彿一頭正在甦醒的東方雄獅，甚至有望矗立於世界民族之巔。而共享單車的出現，正是現今時代快速發展的一個小小的標誌。可是也曾聽人說過這樣的一句話：如今的中國雖然腳步和身體都已在前方，但靈魂卻還在路上。是的，靈魂即素質和內在思想。那些眾多的破損的共享單車之所以這樣，其實是國人對公共財產的保護意識的欠缺。看那些私家自行車上都配有價格不菲的鎖，而公共的自行車雖然不存在“被偷”一說，卻遭到如此破壞，正是因為如此原因。而至於那些車倒下不扶的現象，不禁使我想起往日那些“該不該扶老人”的問題。雖然共享單車是不會把責任推到你身上的，可人們卻依舊漠視著它們的跌倒。從前有一次我聽到別人對我說：“不必扶那些車。若是有人想騎，自是會去扶的。”我最終也沒有去扶那倒在路邊的車。只是當我回頭望向那些車時，總感覺它們在地上苟延殘喘、咳血嘆息著，是那樣的安靜地用幽怨的目光注視著我的無動於衷和迅速離去。那時的我只是嘆一口氣然後走掉。如今再次回想那天，那句話，不禁覺得這種思想似乎已經在人們心中紮了根，成為一種思維慣性。這似乎已經變成了一種社會風氣。
再次把眼光放寬。我的身邊，每每有類似的報道這些不好現象的新聞出現，總有人會感嘆一句：‘現在的中國搞不好了。’這種話反映的是一種精神的麻痺和自暴自棄，也許還有隨波逐流的意味。這種思想的產生絕不是一天兩天就有的，能達到這樣脫口而出的程度，可能已經是數年的催化。那麼，如何去改善呢？這一定也是要從心靈深處去淨化的。拿共享單車說起，如果礙於這種自我放棄的思想而不去保護那些單車，結果定是壞掉、倒下的車越來越多，並且惡性迴圈。但反之，若從自我做起，能扶一輛是一輛，哪怕在軟體上報個修，在這樣很少有人問津這些現象的時代也已是很大的貢獻了。那麼，不妨也去試試吧，若是人人都這樣，那麼救活的又何止這幾輛小小的單車呢？
共享單車，共享的不僅僅是車，更是人們的靈魂。那些人們在單車上留下的痕跡，即使是一道小小的疤痕，暴露出的卻是那人心靈深處裸露的靈魂、本性。在這個國家各方面發展都極其迅速的共享時代，更需要提高的是國民的素質和靈魂的深度。而這最簡單，也是很重要的一點理念就是：從我做起。