從共享物質到共享精神相關作文20篇
共享的物質·獨有的精神 篇1
記敘文 ,935字當今社會之發達，實非古往之能比。當科技的衍生事物—共享，剛出現在人們眼前時，人們就像猶太人看到摩西一般，不由地盲目推崇；而一旦出現問題，人們又想簡單扼殺。其實，就我看來，共享之事物的利與弊是矛盾伴生的。不信？講個例子給你聽聽？
某週日的一大早，我騎著很火的摩拜單車去圖書館，陽光很好，街市也很煩雜，小販們各自吆喝生意，煞是熱鬧。看著市井的繁榮，不得不感嘆社會發展之快。一切都很美好時，突然嗚呼哀哉，鏈條斷兮！太讓人心煩了。但是，圖書館還是得趕去的，四下張望，還是叫輛計程車，比共享單車貴上不少，但明顯更加靠譜，更不會出現義大利軍隊在二戰時打不開彈藥箱而被全殲的事情。
不愧是書籍的海洋啊！圖書館裡老者圍在中醫藥書籍那邊駐足；幾對夫妻則停留在烹飪區；孩子們面對巨大的書櫃不知所措，像被鵬、鯤震撼的莊子。我一摸口袋，哎呀，完了，我沒帶借書證。這下白來一趟。不經意間，看見只要出示共享書店的證明，便不須帶借書證。太好了！這可比以前沒共享服務時方便多了。出示證明後，我也遨遊在浩渺的書的海洋中了。
讀完書，也接近飯點，肚子也早已不消停了。我走了出來，忽然間，一個籃球飛過頭頂，嚇死人了！這是誰丟的？怎生得這般討厭。正要興師問罪時，又一個籃球飛來。原來在一旁，一群男孩子在玩一個共享籃球機。手機掃一下，就會飛出一個籃球，看著是好玩，可是要是隨意飛出，砸傷人該當如何啊？
制止他們後，我又想起了吃飯的事，就近找了一家餐館。進去之後，才發現餐廳是自助點餐的，用手機一掃，選想要的菜名，確認一下就算點好了。可沒有APP怎麼辦，難不成現場下載？要不像以前一樣，叫個服務員？揮手叫了服務員，沒想到，他還愛理不理的。我在點單，又不是收他們錢，為何不管我？細察之下，原來在網上訂餐，是有額外的回扣可拿的。迫於飢餓，我不得不多付小費換來一份飯菜，怎麼用了新的科技，反而顧客更加拘束不便了呢？巨人安泰被陸地所限，我難道也就這麼被共享限制了？
古往今來，矛盾常見，像陶淵明，像王陽明，像張居正，無一不在矛盾中糾結。當今之共享的種種事物，正是又方便又不易啊！
在共享的道路上，有驚喜也有困惑，我們既要上下而求索，更要揚長避短。共享物質和服務的同時，人們還需要有獨有的精神，才能真正實現自由。
從共享物質到共享精神 篇2
國二作文 ,967字清晨醒來，清涼的秋風拂面而來，T先生深吸一口清新的空氣，騎著共享單車來到公園開始晨跑。沿著兩旁火紅的楓葉，在曲曲折折的石板小徑上穿行，望著路旁各種各樣的共享資源：共享飲水機、共享書店、共享棋具，T先生突發奇想：為什麼只是共享物質，沒有共享精神呢？
這個想法一旦在T先生腦海中閃過，便再也甩不掉了。經過一番設想，T先生決定開一家“共享成功”公司，讓失敗者也體會到成功的快樂。過了幾天，T先生的門面公司在淮海路順利開張了。各色各樣的人在開業頭一天湧進這家公司，尋找可以共享的成功。在底層奮鬥了十幾年的工人買了一個月的“共享工程師”，想感受一下統領別人的滋味；高考成績平平的學生來這裡買了一些“重點大學共享券”，蹦蹦跳跳地去享受重點大學的生活；創業失敗的人買了一天的“CEO享受票”……很多未能成功的人都買到了自己想要的成功。T先生望著潮水般的人群和秋日高升的太陽，開心地咧嘴笑了。
可是過了一個星期，各種各樣的投訴信紛至沓來。人們紛紛訴說這些買到成功的人根本無法勝任，把原來的好秩序搞得一團糟。甚至有政府人員前來干涉，要求T先生不要再開下去了。這突如其來的打擊使T先生不知所措，彷彿小船駛進了一團迷霧之中。
為了尋求幫助，T先生去找S教授談心。T先生不解地問：“為什麼不能共享成功呢？”S教授語重心長地教導他說：“大部分人的成功都是由自己的努力換來的。聰明的人也得獻出汗水才能獲得成功。而這些失敗者失敗的原因主要是因為不夠努力或不知正確的方法，自然不能正確地享受成功。生活中的一些物質資源是可以共享的。但成功是一定要經歷一定過程的，不能直接用錢財來一步登天。就像一些人，用金錢買到一個官職或仗著後臺直接飛到很高，可再怎樣也沒有能力把這份官職做好，最終也只能被民眾趕下臺。”T先生仔細思考了S教授的話，又迫不及待地問：“那我現在該怎麼辦呢？”S教授捻鬚大笑：“你現在來請教我不就是一種共享嗎？”T先生豁然領悟。
第二天，淮海路上的“共享成功”公司不見了，取代而之的是“共享教導”。上門求教的人數不勝數。S教授正認真地分析這些失敗者的問題並給他們正確的方向。有一名記者問T先生：“您為什麼放棄共享成功，採取共享教導呢？”T先生笑著說：“錢財買來的成功只是一時的，是弊大於利的，而有了正確方向而努力奮鬥得到的成功，是永久的，是真正可以共享的。”
共享精神 篇3
國三作文 ,919字“共享”是近幾年出來的新名詞。“共享”即共同分享，表現的是一種和諧友善的氛圍，一種利人利己的精神。
21世紀是一個共享精神的發掘點。“共享單車”、“共享書店”、“共享籃球”都與我們每個人產生了密切關聯。並且由於精神和實用的廣泛性而大受好評。其實，早在上個世紀甚至更前，共享的精神就已經滲入我們的生活中。
在上海以前的石庫門和老北京的弄堂衚衕不正是如此？因為設施的簡陋，家家共用一個廚房，共用一個浴室，不也是共享的精神嗎？雖然對於21世紀所強調的個人隱私來說做得尤為欠缺。但這充滿人間煙火味的生活卻拉近人們彼此的距離。貼近生活，拉近距離不也是共享精神嗎？相較於現在的鄰里矛盾口角和家家緊鎖的大門，它們之間只是少了點共享精神罷了。
對於上面我所陳述的共享精神來說，只是單薄而利益化的狹義“共享精神”。若是真要拋開這樣，成為一個人格高尚純潔的人來說，共享精神不一定要是共同分享，也可以是單方面的付出和得到回報之間的關聯。也許這麼說會讓人覺得一個初二的女學生是在故作深沉，回讓人覺得是胡言亂語違背了“共享”此詞的含義，但我的確這麼認為。
舉個例子：汶川大地震中傾斜斷裂的樓板下的相濡以沫。兩個女護士和一個初生嬰兒就被困在這種黑暗的地方，沒有水源也沒有食物。眼瞅著嬰兒因為大哭而漸漸缺水瀕臨死亡，兩個女護士面對和他們毫無血緣關係嬰兒，竟然不惜用自己的口水餵給他，延續他的生命。結果當然是三個人全都獲救。共享的水源，共享的生命。
作為當代一個貪生怕死的普通人來說，這樣高尚的醫品其是我踮腳仰視所能看到摸到的？她們受到無數的讚揚，說她們無私奉獻，充滿關愛，但這又豈不是被共享精神這樣廣義的詞彙所包含？
“共享時代”並不是一個看得見清楚界限的時代。若偏要說是21世紀是共享時代未免太過牽強，因為只共享精神已經隨著人性的貪婪而經營經濟營銷化了，遠不及過去。再者，共享時代也許從幾億年前就是了。我們共享著一個地球，共享者一個祖先，又共享者地球上所有的資源……這數不勝數的例子，也許會把您逗笑，搖頭嘆道又胡說瞎扯，但仔細地想一下，卻又道不出有哪兒不對勁？
共享時代的概念，清諒我無法苟同。但共享精神，將是我乃至人類將來所要探索的未知的、勒與人性的一種神祕精神。
共享精神是否需要？ 篇4
國三作文 ,1038字跨越了幾個時代，我們迎來了一個科技化的共享時代，走出家門，引入眼簾的便是那排滿半條人行道的共享單車，除此之外，共享的東西也還真不少。然而擁有如此多的共享玩意，我們這些生活在這個共享時代的人，是否擁有與人共享的精神呢？
提起從前的我，那根本就是自私到了一種境界，甚至小小年紀，為了推卸自己的責任，想方設法給別人頂上罪名，所以到頭來，沒有人願意與我交朋友，都對我避之若浼。沒辦法啊，老師只好將我的座位移至最角落，終日只有蚊蟲與我做伴的地方，它們在我耳邊不停地發出刺耳的聲音，彷彿也是在嘲諷我活該。
終於，我不再是個喜歡多嘴的人了，我開始習慣於在學校裡所度過的孤獨的每一天，然而，這種滋味並不好受，是真的很難熬。
第二年的開學典禮，班裡轉來了一位新同學，哦，是個很酷的小男生，性格，嗯。陽光開朗、我超喜歡，但我並不敢和他說話，只是趴在那，無奈地在桌上畫著圈圈。“你坐最後吧，那位同學旁邊。”“嗯，好。”漸漸的，我聽見一步一步，腳步聲離我越來越近，是坐我旁邊嗎？我按捺不住心中消散已久的喜悅之情，我覺得自己即將迎來一個暖意洋洋的春天。果然：“嘿！以後我就是你的同桌啦，請多多關注哈，初來乍到，給你一粒大白兔奶糖，以後就是好朋友了。”我慢慢將頭轉過去，望向他那酷似蠟筆小新的面孔，忍不住被他逗笑了。這時，旁邊幾個我非常討厭，注意是非常討厭的兩個同學在旁邊瞎起鬨：“呦呦呦，滅絕師太會笑了，奇蹟啊。”一旁的另幾個同學則用鄙夷的目光看著我，我哭了，第一次，還是那麼輕易的流下了淚。
或許他不清楚我的為人，因此為我打抱不平吧，推開那幾個討人厭的傢伙，大吼道：“好了好了，你們都走開一點啦！她又沒得罪過你們，你們憑什麼這麼說她呀！作為她現在的朋友，我覺得我有義務替她伸張正義。”說完，邊捧了一手的大白兔來安慰我。一個小矮子嘟著小嘴，嘴裡支支吾吾的說著：“你才剛來幾天啊，有我們瞭解她的為人嘛，還上演起‘英雄救美’的角色，真是不要臉。”他不理會，只管安慰我：“不要理睬他們，從今往後，你有不開心的事可以和我說，當然，好事更要分享啦，否則我這顆脆弱的小心靈，可承受不了如此多的創傷喔。”再次望向他的臉，我破涕為笑。
從那之後，我的話多了不少，學會了吐露心事，與同學共享樂事，有什麼好東西，當然也會拿出來啦。不久後，身邊多了一大群朋友，而且關係都十分十分親密呢，再也沒有人敢在面前嘲諷我，就算私底下有，也會有人站出來替我伸張正義，嗯，看來學會共享這件事好處多多啊！
所以，同學們，共享精神是否需要呢？
讓共享精神改變共享時代 篇5
國三作文 ,1016字每每傍晚時分，上海弄堂裡便熱鬧起來，夾雜在鍋碗瓢盆間細碎的是幾個蓬頭老太的吳儂軟語，拉扯著家常亦或是借一些生活用具。這溫馨而又熱鬧的場景已在不知不覺中步入滅亡，但也許是受了如此的“共享”靈感，我們的生活也隨之發生了巨大的變遷……
近年來的共享單車，共享書店可謂是人盡皆知的最熱用語了，不論是念著兒歌蹦跳的孩子亦或是滿頭白髮，步履蹣跚的老人都能細數近年來興起的“共享單品”。
這確實不錯，這確實給我們的生活帶來了極大的便利，盡而這也不是全部，人們出行的方式也因此發生了巨大的變化；以共享單車或共享汽車為例，之前人人開一部小汽車上班上學，又或是擠一部滿滿當當的公交車，總給人一種抓不住時間的感覺，只是如今的單車卻將這個機會轉交給了自己，也減少了途中的負擔。因而老年人願騎，因為方便；因而年輕人願騎，因為舒適。
然而，伴隨著“共享單品”橫空出世的不僅僅是讚美，更多的是負面新聞。共享單車被損壞，共享書店遭遇冷門的情況層出不窮。這樣的原因又是什麼呢？共享本就建立在人與人信任的情況下。只不過有一些過慣了“私人生活”的使用者竟不知“共享單品”本該“共享”。不習慣共享的他們只得想盡一切辦法來禁錮住本該“自由”的它們。
也是因為情況多了，也注意到了這樣的情況，為了解決只得再對自己的單品進行加工，只不過“上有政策，下有對策”，那些“聰明才智”的人總能想出一些“聰明”的辦法，將“共享”變為“單享”。
這種情況的原因之一是在於我們變了，社會也變了。“共享”的新點子固然好，大多數人也全然遵守，不過總有特例。當幾十年前的我們或許比現在的我們單純得多，弄堂裡的點點滴滴正是我們想在這共享時代中所看到的，互相信任，善良而又單純。
但只要有特例，人心間的差距也就越發疏遠了，因為害怕，也是想要貪佔便宜。只不過這樣的事真的值得做？這樣的便宜真的值得貪嗎？我想這樣的答案一定是不的。這也正不是我們所願意看到與願意聽到的。
共享代表著我信任你的同時你也信任我，共享也代表著一種情感的昇華，共享更是一種國民素質的體現。共享讓我們的生活越發便利，共享也讓我們的關係更加緊密，共享牽連著你我他。共享是一種精神，只願這共享精神在這共享的時代永久永久地留存下去，也希望我們能夠成為能夠生活在充滿著共享精神的時代。
每每清晨，幾個年輕人將共享單車放回原位，夾雜在鳥兒晨鳴聲中的是他們的歡聲笑語，我想我錯了，這溫馨而又熱鬧的那個時代又回來了，還是那個充滿著善意與愛的時代……
共享單車，共享精神 篇6
記敘文 ,998字今年，微博、朋友圈十分火熱的話題是“小黃車”，即便是不怎麼關注網路的人，也能在各個街道路口看見顏色繽紛的共享單車。自後，又一個新名詞印記在我們的生活中，隨著“共享單車”的出現，“共享書店”、“共享籃球”與之“共享”有關的資源層出不窮。
也有人在問，共享時代，到底好還是不好？
既然是共享，它的理念必定是環保、便捷與大眾化。共享單車自出現在街頭巷尾，快速融入人們的生活，於它的理念息息相關。週末，我和同學從補習的教室出來，還有同電梯加班的白領和他的同事們，走出大廈門口，遠遠望去，一排排整齊的單車擺放在街道兩側，我們走上前去，掏出手機掃上二微碼，騎上它去到我將要去的地方，綠色出行真是便捷環保。
曾經在一個春日午後，與朋友走進一家共享書店，書店空間很大有上下兩層，佈置的古樸簡約又很溫馨，書架上的書籍琳琅滿目，每本書的扉頁上寫著不同的姓名電話和地址，原來，書籍的主人各不相同，是他或她放在這分享給所有愛閱讀的人們，你也可以放幾本家中閒置的書在這裡。我靠坐在藤椅上，手捧一本書，輕輕抿一口清茶，聽著店裡如梔子花般的音樂，心裡想著家裡書架上的書是時候可以挪到此處，想到此處，一絲別樣的清歡圍繞心頭。
事物總有不盡人意之處。
在今天來比賽的途中，我望見街角停放一輛被上鎖的共享單車，載著我的計程車司機也注意到了，他憤憤不平地說：“這些人真過份，從不為別人考慮！”我想起曾看到有人故意拆下坐墊，只因拍被別人借去；看到過急匆匆騎著單車趕地鐵而把單車隨地一扔的人；看到過用筆在共享書籍上隨意亂塗寫的人。這一幕幕不斷撕扯著我的心，開發者本持著“共享”的理念為人們提供便捷的服務，卻被一些人故意損壞，這是多麼令人痛心的事！
有熱心人在改變這種情況，在微博上，在朋友圈看到一篇篇報道，寫的是許多民眾自發修理受損的單車。經過地鐵口時，看到有人扶起倒地的單車擺放整齊，我也扶起一輛。在共享書店，我在每一本書上貼上自制的便利貼，上面只有一句話：請您尊重“共享精神”！
在這個共享時代，我想，我們需要的是一種精神，一種與他人共享，為下一個使用者著想的精神。每遇見一個在路邊修理共享單車的人，心底總漾起暖意，而後便覺得我也該成為這般溫暖的人，為身邊的人帶來陽光。
每次借用共享單車時，我總懷著敬重的神情—也許這輛共享單車也損壞過，而被一個與我毫不相關的人修好了。我便知道，原來也有一個這樣溫暖的人，在為我著想著。
共享精神 篇7
記敘文 ,758字伴隨著近代人類技術爆炸產生的一項高新技術：資料共享“雲”，統計這門學科變得易如反掌，進而奠定了共享時代來臨的核心“軟體”，而“硬體”與計算機中的發展歷程有所不同，它們是伴隨“軟體”，也就是“雲”，產生的。
其中在中國最為實踐性的一項巨集大先驅—共享單車，以其數目鉅額的車輛著稱，運營卻出現蛀洞。在二、三線城市，這類本是公有化的資源，卻成了“私有財產”：不少的車輛在使用過程中被損毀，乃至被個人強行佔有，一來除去減少的數目，損毀的車輛又重新進入共享之迴圈，結果便是啟用一輛車，騎行，卻發現是壞的。
有所警覺的人，迅速將尖銳的矛頭指向國民素質的問題，其實不然。
共享單車固有強大的雲“資料”在背後支援著，則更重要的是人的意識形態，某王姓創始人所做的這項工作，令單車行業突然轉型，人們的意識形態卻無法適應突然的變革—過去的百年中，曾有過類似的運營模式嗎？從最根深的觀念來看，單車使用便是自己的，又怎麼能說像對待別人的物件來珍惜？人們所缺乏的絕不是善意，而是想法。
沒有惜物的觀念，縱使運營者如何變動“雲”的軟體，單車損壞的頑疾不會有何改觀。因為使用人群的意識亦是軟體，與“雲”相互依存。若順其發展，完成變革即需代代更替，百年難成；倘若人為干預，從教育著手，將共享之精神注入年青一代，未嘗不是一個更有效的方法。
家教非一定可干涉，不能指望每位家長都能做到以身作則的榜樣，應從學校教育做起，組織實踐的社會活動，帶領學生學習如何使用、如何保護單車，像對待自己物品一樣對待它們。當這一代人成長，進入社會便是一股清流，帶領行為風尚的清風；更微小些，我們不是教育的改變者，自己也要竭力出力，身體力行，改變自己。
我們的使命便是與資料“雲”作賽跑，物變、人變，從私有走向公有化的社會，共享的精神浸入每一人的理念。