共享？獨享？相關作文20篇

共享還是獨享 篇3

國一作文 ,800字

在這個繁華昌盛的時代中，越來越多的關鍵詞步入了我們的生活當中，共享，就是其中之一。

小黃車這一詞相信大家都並不陌生，在街頭上，在公園裡，在小區中，幾乎四處都有它們的身影。

剛開始的時候，對於共享這一詞，想必我們都是很陌生的，但是後來隨著時間的推移，我都已經慢慢習慣了共享給我們帶來的便利。

是的，有共享的生活是很方便。平常上班下班時，可以隨時租一輛共享單車，既方便又環保；小孩子想要學習騎自行車的時候，不可能為了學而重新買一輛，這時候，就可以租一輛共享單車讓孩子學習，直到學會為止：當你出門逛街或者旅遊的時候，走久了，一定會非常的累，這時候，就可以租一輛共享單車，緩解疲勞。這難道不是很方便嗎？

可是，共享和世間萬物一樣，有利，自然也有弊。自從共享這一詞出現後，各種事故也是層出不窮：某男子獨自私藏數輛共享單車；某共享書店內頻頻出現圖書失蹤現象。這對於我們來說，是極為不好的。

我相信每個人的心中可能有時候都會出現一種想法，要是這些是我自己的該多好啊！有些人會感覺自己突然迸發的這種想法是多麼的荒唐，而有些人則被利益衝昏了頭腦，把想法轉變為了現實，最後受到了法律的制裁。

當然，這些都是後話，只要我們有心，這些都是可以避免的。我們應該改正人們這種不正確的生活理念，讓人們知道並且認識到：共享不是獨享！

錯誤不僅是人們的理念所造成的，也是因為廣大共享公司設計的產品的不完美所造成的。他們對於產品，沒有完全符合當前社會現狀，從而引發了接連不斷的事故。

改變設計的產品，讓他們變得更加完美，這是困難的，讓人們改變對某一事物的理解與行為，這更是不容易的，但這世上沒有絕對的肯定，一切皆有可能。

時代在進步，我們應該緊緊地跟住他，不，是超越他，我們要成為時代的巨人，不能被時代所牽引著。我們要不斷的進步再進步，不斷的前進再前進。

希望共享的時代不會就此輕易地終結，希望時代的巨人繼續前進，願只有共享，沒有獨享。

共享與孤獨 篇4

國一作文 ,908字

每當我想象到那些共享資源發明者自以為完成了創世之舉時，我總想顯露出一抹詭辯的笑意。似乎我們正邁向更高的臺階，一個被我們美譽為“共享”的時代，似乎這時代又那麼地令人憧憬。可我感受到的只有憂鬱和懷疑：當人們因物慾的分享而沾沾自喜時，人類的精神土地早就進入了貧瘠而隔絕的歲月。

人類從誕生伊始就已經在共享物質的資源：群居的古猿人懂得如何去分配一塊山雞肉，如何去偎依在同一個山洞，如何去共享希望的火苗。但這樣的偉績現在是沒有多少人去大書特書的—我們正陶醉於生活中一次次微不足道的交軌。人類的共享繼承於古猿的本能，在社會的發展中我們逐漸遺失了它，現在我們又逐漸地拾起；這就像狂風驟雨摧落了聯絡於樹枝的綠葉，而好事的傢伙又重新攬起它們的遺骸，拼湊在死板的框架中作藏匿起的標本。

當然，我並不反對或者違抗這一次救贖（恕我採用這個色彩濃郁的詞語），人類的靠攏不應多受指摘。不過這樣的“共享”並不能使我們在精神上更加親近：每一次共享都由遷就與迫使構成，我們常把自己與他人共度的時間當做給予的莫大的恩惠，而這卻常在意識上造成一種潛藏的排斥。那麼，我們就會認為社會是冷漠的，這種冷漠也在不自在的體驗中加劇。我們所見的，不是一個個鮮紅的面孔，而是一扇扇緊鎖的大門。

物質的共享，精神的孤獨。這一向是個重要的哲學命題。“共享時代”不過是安慰自己的說詞罷了，一個與你分享的人未必會比一棵隨風搖擺的樹更值得信任。那去相信大自然吧，去同這個絢爛的世界一起思考？很不幸，大自然也未必不是一個善於喬裝的騙子。這樣的言辭或許近似於不可知論者的悲觀厭世，但又有什麼言論比這更為貼切於現實？在我們尋找到邏輯證明絕對正確的第一段前，我們的精神都不會完全信賴什麼，不會脫離孤獨的這一狀態—而共享資源的方式從未指出過一個正確的方向。

在《蘇菲的世界》裡曾提及至這樣的一個幻想：少校的小屋中有一瓶藥水，喝下之後眼前的萬物都會愈發明顯地分離。我們的時代這正處於這樣的情形，浩瀚的人群不過是數量極大的零落的個體，我們舉著共享資源的旗號繼續走向孤獨的深淵，這樣的路途我們已不知走了多長的時間。時間的漫溯也顯得微不足道，而它從來都不是一個虛假的命題。

共享還是獨佔？ 篇5

國一作文 ,689字

在“小黃車、小鳴單車”等共享單車出現在城市的街頭，並迅速擁有了一大票粉絲之後，共享電車和許多其他共享產品立即成為了全民熱議的話題。微博熱搜、新聞報紙、學生作文中隨處可見它們的身影，更有趣也更引人深思的是，共享時代與人們的緊密關聯，立即體現出了所謂的“素養”問題。

在“因該扶摔倒的老奶奶還是扶倒下的OFO小黃車”的議論產生後，不是人紛紛在網上發表了自己與共享資源的那些恩怨情仇。有人說曾經看見一個老太太坐在街邊，身旁是用紅繩栓在一起的幾輛共享單車，其中一輛的後座上貼著告示，白紙黑字地寫著“我家的”，配上圖中老太太幽怨的表情，引人發笑；也有在某家共享書店內看見擺放凌亂、彷彿剛被強盜洗劫過的書本，管理員正在焦頭爛額地整理著，配文是“心疼管理員一秒”。這樣的例子屢見不鮮。在快速瀏覽的今天。這些內容初看來的確讓人忍不住笑出聲來，但在笑聲之後，卻是對人們素養的懷疑和譴責。

大家都說共享這個名字，說得很好：共同享有，一起分享，但在我看來，“共”的確做到了，而“享”只有部分人能享受到。在自行車鏈條斷掉後便扔在路邊棄而不顧；在書頁掉落後仍像沒看見一樣任它缺失；隨意損壞摺疊共享雨傘……這樣絲毫不為他人考慮的行為，讓共享時代無法真正的運作起來。由於基本素養和責任心的缺失，許多人對共享一直有錯誤的認知，“共享”也在慢慢的變為“獨佔”。那些存在於人們設想中的和諧場景：停放整齊的單車、完好無損的籃球、乾淨整潔的書本，又是否能真的出現呢？

共享還是獨佔，我想，這個問題只能由每個人自身的素養來回答。但願“共享待我如初戀，我虐共享千百遍”的現象越來越少，也有更多的人意識到共享的快樂大於獨佔。

忘卻獨享，添彩共享 篇6

國二作文 ,790字

昏暗的燈光，獨自的街道，霓虹燈牌點亮了共同的星空。共享的時代？我放空地看著這片滋養我長大的土地。共享單車？共享網路？共享書吧？共享星空……

“兩名男子將共享單車藏入老家，並將GPS系統解除安裝”今日的頭條充滿了共享的氣息。這，似乎的確使我們沉思，共享時代，真的好嗎？

如今，共享資源遍佈在我們身邊，與我們密切聯絡。可是，總有這樣的資訊出現在共享時代。“99空間系統載入失敗？”“共享籃球被佔為己有？”

這，無疑，又成為了一大難題。

如漆的夜晚，輾轉反側不能入眠。

新的一天，鳥兒成群結對地在空中自由翱翔。老爺爺，老奶奶們在共享圖書館裡吸取知識，我驚歎於共享帶來的含有皺紋的笑顏，似乎洗盡了昨晚的愁思。他們因常年辛勤勞作而粗糙的大手在光滑的紙頁上小心翼翼地摩擦，臉上架上了見證滄桑的老花鏡，卻依舊眯起眼睛認真地享受讀書給予的共同美好。

約上了同學們一同在圖書館共度週末，奮筆疾書後決定騎“小黃車”。離開圖書館，小黃車便在路邊。但是卻又一處亮麗的風景因它發掘。一位年過半百的老奶奶，正在擦拭著單車，眉頭因歲月的沖刷皺在了一起，臉上因烈日的洗禮沁出一滴滴細微的汗珠，可，手邊的動作卻從未停下。瘦弱的身軀似乎搖擺不定，即將倒下。我趕緊跑過去將老奶奶扶到樹蔭下。她似乎對此，樂此不疲……

回想著今天的一幕幕，共享時代的到來的確已經改變了人們的生活理念，總有利與弊，可是，我們身處的地球不本該就是共享的家園嗎？

我們共享同一片星空，我們共享同一寸土地，我們共享同一美好家園。共享時代本應就是我們一直所處的時代，從未改變，就算曆史如何沖刷，我們依舊同享一片快樂，同享一片溫暖，同享同一寸光陰，共享同一個祖國。

十九大已經召開，我們做的一切不就是為了使我們共享的祖國更加繁榮昌盛嗎？共享，不是獨享，不是佔為己有，人們真正應該擁有的理念是：使共享更加美好，而非使獨享更加美妙。

忘卻獨享，添彩共享。

共享？獨享？ 篇7

國一作文 ,765字

“資訊化時代”的字眼尚在升溫，一個全新的名次“共享時代”又橫空出世，它就像一隻精靈，飛翔在城市的每一個角落。

請看，路邊整齊擺放的共享單車，櫃子裡嶄新的籃球，共享書店中還帶著絲絲書香味的書籍……它們為我們帶來的彷彿是一個煥然一新的世界，煥然一新的人們，煥然一新的生活理念。一切都是那麼的美妙。

等等，事情並沒有那麼簡單！

就在上個星期，天氣晴好的一天，心情極好的我解鎖了一輛共享單車，騎著它開心的回家去。可到了家門口我才發現，這輛單車的鎖被弄壞了。那是這樣的一幅畫面：一個剛剛好的晴天，三三兩兩心情剛剛好的行人，卻突兀地出現一個蹲在共享單車旁絞盡腦汁試圖鎖上這輛車的少年。

等我定下心來，看看新聞，發現新聞裡就盡是這樣一類新聞，無非就又是大批共享單車被損壞之流。但其實，還有許多被我們天天看見的事實被我們忽視—-是誰那罪惡的小手為共享單車加上了一道為己獨享的大鎖？是誰把完好的共享單車大卸八塊，狠心丟棄？是什麼妖魔鬼怪使大批共享單車葬身河底？

是的，這是一個可以共享資源的時代，這是一個能與他人分享資源的時代，這是一個方便、快捷的時代。正因為能夠共享，所以我們恣意妄為；正因為可以分享，所以我們眼裡容不得沙子；正因為提供便捷，所以人們一個個將雙重標準玩得得心應手。

我們每個人都很無私，無私地指責人性的黑暗；我們每個人卻又都很自私，任性地消費著世間的光亮。

沒錯，我們大部分人都還有良知，不會主動去破壞共享資源，但我們大部分人卻有些無知，無知到連“報修”這個功能都不認識。

這究竟是共享，還是披著外衣的“獨享”？

在許許多多的共享資源中，共享單車還是一個老幹部，老前輩。我只希望我們沒個人，無論是對待共享單車這樣的老前輩，還是對待共享籃球、共享書店等等後起之秀，都反思反思：

自己究竟是在“共享”，還是在變相“獨享”？

共享與獨佔 篇8

國三作文 ,1218字

很久很久以前，久到讓人們快要忘記不清的遠古時代，人們還是按照部落的形式生存著，大家一起抵禦外敵，一起狩獵，一起生活在山洞裡。那個時候沒有什麼你的我的，得到的東西都是大家的，是所有人共同分享的。那時的人們質樸而又單純，他們互幫互助，只為了一個共同的目標-活下去，在惡劣的環境中活下去。那個時候人與人之間的毫不吝嗇、互幫互助的情感，就像桂花一樣，小小的不引人注意，但又散發出美好的沁人心脾的香氣。

後來，人們進化了，人們變得更強壯、更聰明，人們發明了工具，建立了朝代。在這外界條件的進化下，人們的心也在悄悄的變化著，甚至沒有人覺察到，在心靈的深處，一種名叫“獨佔”的東西慢慢滋生著，它漸漸發芽，開花，躲藏著等待結果的那一天。人們不再共享得到的東西，時代進步了，環境變好了，人們對物質生活的要求越來越高，我得到的就是我的，你的就是你的，想要得到別人的東西，只有等價交換才行。從此，貧富差距漸漸拉大，人與人之間彷彿蒙上了一層輕紗，薄薄的，卻疏遠了，看不清了。

再後來，到了近代，各種各樣的騙局出現，人們的善心遭到利用，被騙過的人們悲憤不已，索性就戴上了面具，把原本炙熱的內心藏在面具後面。其實很多時候，那些鐵石心腸，原本都是一顆柔軟的玻璃心。

越來越多的騙局緊逼人們的私有物，人們對自己獨佔物品守護的意識就越來越高。這些獨佔意識甚至被延續到了尚未成年的孩子。記得母親曾反覆叮囑我，“看好你的東西，別讓別人拿了去”。人們的獨佔意識是那麼強，“獨佔”終於結了果，而面具戴久了，會忘記自己，因為面具，其實只是一種過度防禦罷了。

到了今天，人們的“共享”意識，似乎一點一點、很緩慢地被喚醒，就如一幅畫，被撕的支離破碎後，又漸漸被拼了回來，只不過拼的速度，慢到人們都沒有發現罷了。共享單車，共享書店，共享籃球，共享優惠……，這些共享的東西，由於其低廉的價格，使用的便捷性，受到人們的喜愛。“共享”的本意是想讓大家珍惜資源，可是他它在不經意間，改變了人們的生活理念，因為這是共享的，不是誰的私有物，所以人們會去愛惜它，自己用完後，會傳給下一個人用，所以自己不能把它用壞。人們的“共享心”一點一點又回來了，就像在奧運賽場上，中國健兒們奪得金牌時舉國同慶，共同為了祖國的桂冠歡呼著。這是一種讓人熱淚盈眶的力量，大家一起共享著第一名的成績，就彷彿親自經歷一樣。你瞧，就算面具掩蓋了自己，就算柔軟炙熱的心被冰凍，共享意識，依然存在著，並慢慢被放大。

遠古的人們，沒有進化完全，但他們之間是一種百分百的信任，百分百的共享。今日生活在發達時代的我們，竟然會對遠古的人們生出一種無理由的羨慕來。後來時代和科技漸漸進步了，“獨佔”的種子漸漸發芽，為此倍感惋惜的同時，我們卻發現，“共享”其實從來就沒有消失過，無論多厚的面具，無論獨佔的慾望多麼強大，共享還是存在著，在看不見的地方發出微弱的光，就是那一點光，照亮了人們的心靈。

而究竟是共享，還是獨佔，取決於我們自己的選擇！

共享與“獨享” 篇9

國二作文 ,1059字

熱，灼熱。

太陽毫不吝嗇地把熱量注入大地。小區裡有幾輛共享單車。

……為什麼小區裡會有共享單車？乍一看，你靠著我，我倚著你，像酷暑中吮吸著棒冰的一個人圾拉著的拖鞋。太陽炙烤著他們，似乎要把毫無生命的它們蒸出汗來才肯罷休。忽然一陣風吹來引我扭頭回看，一位女士騎著共享單車駛進了小區。下車後，她似乎是想要幹什麼壞事般警惕地看了看左右，覺得沒有人之後，麻利地掏出一把鎖，三下五除二的就將小車鎖上了。後又像沒事人一般，哼著小曲，進了樓道。

望著被鎖住的小車，我不禁陷入了沉思。

哈，“獨享”單車。

註冊共享單車賬戶的時候，協議明明白白寫著“文明使用共享單車”“切勿將共享單車作為己用”等等警示性的話語。可人們只是用手指點了“同意”，真正使用共享單車時卻拋之腦後。每個人都抱著“反正就這麼點小事，開進小區又怎樣”的想法，在不知不覺中無意甚至有意地破壞這些約定。

這便是行為背後，人們的責任意識吧。

—徐春梅，一位默默無聞的志願者。每每見到有人將共享單車駛入小區，一定厲聲制止，後又溫和教導。看到馬路邊癱倒的共享單車，總是第一時間將其扶起。她還自發組織社群裡的人們製作文明使用共享單車的宣傳海報。在這個時代，沒有人強迫她這麼做，是她自願用柔弱的肩膀挑起這份責任。她很平凡，但她有責任感，這使她變得不平凡，愈發彰顯責任感的偉大。

她能夠這樣做，為什麼我們不能？她奔走在一條看不見盡頭的責任之路上，和她相伴的僅僅是作為文明使用者的責任罷了。

—同樣生活在這個時代，他的名字因為2017感動中國而家喻戶曉。他是全國第一所艾滋病患兒學校的創立者和校長。他不僅僅是為艾滋病患兒提供了一個健康的成長空間，更是在向人們呼籲停止對艾滋患兒的歧視與偏見。

同樣沒有人強迫他，只是他胸中懷有那一份責任，在艾滋患兒最需要幫助的時候鼓舞著他們，傳遞著溫情；握著他們的雙手，傳遞著社會的關愛。他承擔起了社會責任。

這兩份責任，前者小，後者大，但它們的實質是一樣的，都是用良心承擔起的責任。

腦海中忽然掠過劉備給兒子劉禪的遺言“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”。

抱著僥倖心理去為小惡，責任感從身上一點一滴，毫無感覺地剝去，心靈的大門慢慢生鏽。

在文明的耳濡目染中去為小善，挑著責任的擔子，播下文明的種子。

想到這裡，目光回到現實，我過去扶起了那幾輛歪歪斜斜的小單車。

那些被扶起的小車在陽光中站定，似乎在無聲地感謝我。想到這裡，我釋然了。

在如此發達的共享時代裡，一切都在潛移默化地影響著人們，願每個人都能胸懷責任，續燃這一脈香火。

共享而非獨享 篇10

國二作文 ,625字

在交通不便的地帶，當有一部共享單車映入眼簾，那是我們便能深切體會到“共享”為我們的生活帶來的便利。可“共享”的奕奕並非是為了便利一人，而是讓人們共同分享這份資源。

許多人都見到過這番場景：許許多多的共享單車被雜亂無章地堆砌成一座座小山丘，一些想要使用共享單車的人們對此只能望而卻步，沒有普通人能僅憑一己之力搬動近百輛單車。

不過，又是哪個“大力士”將這些單車堆砌起來的呢？

當然不是一個人所為，而是多個“個人”的行為。

一個人將使用過後的共享單車隨意一丟，另一個使用完共享單車的人見狀，也將共享單車丟在那處。久而久之，這樣的惡性迴圈便造就了一座座“單車丘”。而又這般行為的人，自然是“個人”，他們沒有“共享”的生活理念。

隨著愈加增多的共享資源誕生，“個人”亦在逐漸增加。正是共享資源過於人性化的條款使得“個人”為所欲為，他們為了便利個人，卻使得更多的人無法收得便利。

實際上“共享”並不是一項十分便利的資源，至少為了下一個人使用，使用完的人應當將它恢復原狀，放置在別人容易發現、獲取的位置。當一個人見到整齊劃一的共享單車排，自然不會生出讓它們變亂的想法。而對於那些道德缺失的人，至少如此能使得他們感到自身行為的不堪。

當我們看到雜亂的共享資源，例如共享單車，不需要將它們搬下，只需要將倒下的單車扶起，再把自己使用過的共享單車放置好，不作出損壞共享資源的事即可。

當然，我們必須記住：共享資源並非獨享資源，這份資源是為了使懂得分享的人們便利而誕生的。