共享？對？不對？相關作文20篇
共享？對？不對？ 篇1
抒情作文 ,1038字隨著時代的不斷髮展，人們的經濟狀況大幅度的上升，伴隨著經濟，必然會讓人們的生活品質也得以改善。現如今越來越多的人們選擇開車子出行，在他們的眼中，車子成了必不可少的代步工具，它駕駛起來便捷，不費力。
可是你知道嗎，因為汽車的增多，交通堵塞的概率又有大幅度提高，環境的汙染問題也逐漸加重，每年又有多少人死於車禍，人們關注過嗎？或許有吧，可還是無動於衷。
為了解決這一系列的問題，有一家公司做出了一個大膽卻十分新穎的計劃：共享單車。這真是個前無古人，後無來者的“突發奇想”。但事實證明，人們很喜歡這種“共享方式”。在那時，“共享單車”成了人們新的流行，各大媒體都經常報道它。
我曾經看過一份報道，並人們之所以喜歡共享單的緣由。一開始最開始喜歡上的是年輕人，他們喜歡新穎的玩意，便第一時間嘗試了它；其次是上班族，他們大多數都是省吃儉用攢錢的年輕人，並不會去買一輛自行車，認為它既佔地又不值得。而共享單車的出現很好的“拯救”了他們。繼而又有喜歡運動的人士的熱愛。從這以後，共享單車的名號算是徹底打開了。在那時，無論是上學，放學還是休息日都能看到各色各樣的人騎著共享單車。
就當共享單車可謂是紅遍大江南北，人們也以為這會成為他們的一種生活習慣時，又發生了意外：路上的有鎖的單車都被尖銳物體把牌號劃了。這樣以後這輛車子就屬於私人的了，別人再也用不了了。隨著事情的爆出，網友們也嘲諷著這些人。可事情遠沒有就此結束，反而越來越壞。起先，我表示不太在意，認為現在的共享單車大多數都是二維碼的，沒多少是帶鎖的，所以沒怎麼擔心。可有些貪心的人又展現了他們的“聰明才智”。
那一天晚上，我和父母像往常一樣去散步，突然看到了一輛共享單車，便心血來潮地想騎，媽媽拗不過我，無奈的答應了。當我迫不及待踏上去的那一剎那，車卻沒有動，我原以為是不是哪個步驟錯誤了，但同樣在散步的一位阿姨對我說：“小姑娘，沒用的，這部車的氣被人放了，騎不走的。”我愣了一下，想起了那則新聞，再看看那位阿姨習以為常的臉，我突然明白了為什麼說人是最複雜的動物，—因為他們的心思太過於狡詐。
一波未平，一波又起。因為先前共享單車的超高利潤，越來越多的公司也開始大幅度生產共享單車，導致最後路上全是共享單車，不得不清理。而那些公司，果不其然的破產了。
其實環境怎樣與發展無關，而是與人有關，如果人們沒有這個意識，那請問一下，何來的發展？可能迎接他們的先是死亡吧。
人類啊，請珍惜現在的一切有利資源，不要等失去了才覺得它有多好！
共享對於我們的好與壞 篇2
記敘文 ,873字隨著時代的發展，科技的發達，我們也迎來了共享時代，越來越多的共享技術隨之出現，比如共享單車，共享雨傘，共享書屋等等。但是，共享時代的到來，對於我們的生活到底是好還是壞呢？
就拿共享單車舉例吧，共享單車確實給我們的生活帶來了很大的便利。對於上班族來說，它解決了出門離地鐵站或公司步行太遠的困擾；對於學生族來說，它解決了早起並揹著沉重書包擠公交地鐵或步行的煩惱；對於老人們來說，它解決了拎著一大堆菜從菜市場走回來的疲憊，首先為各方面人群解決了出行上的問題。其次共享單車非常的方便環保，共享單車可以在不汙染環境的同時讓人們一邊騎一邊鍛鍊身體；共享單車只需用手機輕輕一掃就可輕鬆借還。最後，共享單車便宜的價錢也令許多人趨之若附。這些優點令共享單車成了時下最熱門的出行工具，走在街上，隨時都能見到共享單車的身影。
但是，共享單車有沒有壞處呢？
當然是有壞處的。首先，隨著共享單車的蓬勃發展，不少商家瞅準時機，大量地投放共享單車，共享單車數量驟多，導致政府部門不得不劃分出本就有限的空地資源給共享單車停放，而且大部分企業公司只顧大量的投放共享單車，不顧後續的安排，沒有及時派出相應人員管理，大大的影響了市容環境，造成道路擁擠，影響了行人與車輛的通行，給公共環境帶來了困擾。其次，我們市民的素質水平也是一個關鍵。不少市民貪圖自己方便，紛紛把共享單車騎進小區，放在自家門口，更有甚者，把共享單車鎖上鎖或塗黑二維碼，把共享單車佔為己有，讓許多真正需要共享單車的市民騎不到，而且不少人由於存在著不是自己的東西就不愛心的心理，肆意破壞共享單車或隨意亂停放共享單車，這些行為不得不讓有關部門及共享單車公司派出人手去維修，整理排放共享單車，大大浪費了人力，物力。
共享單車確實給我們帶來了便利，但同時也帶來了相應的煩惱。我們無法去判斷它到底對我們是好還是壞，就像對所有的共享資源，對整個共享時代來說，我們無法明確的說明它們到底是好是壞，但我們能做的只有提高我們市民的整體素養，管理安排好共享資源，努力使共享時代變成一個對我們有利的時代，這樣，我們才會擁有一個更美好的生活。
其實共享並不簡單 篇3
記敘文 ,777字每天早上，習慣了拿出手機，掃一下，滴滴一聲，騎走。
早習慣了騎摩拜單車去上學，一路上看著同學一起騎著單車上學。
其實共享單車並沒有推出多久，但是在整個城市卻如此的流行。單車公司很好地抓住現代社會的進一步需求：明明目的地很近，但懶得走，擠地鐵吧，還不願意。而單車的的出現，符合現代人希望簡單高效的思想，可謂是風一吹就火遍了大江南北啊！那速度真是強大到可怕啊！
螢幕上各種各樣的單車新聞中，最多的卻是負面新聞：
單車亂停放，出現“單車多米諾骨牌”；單車毀壞，變身“小殘疾”；河道內水道上升，水一抽，十幾只單車浮出水面，好好的“洗了個澡”；還有人，拿顏料塗了一層，把鎖拆了……反正就是各種方法都試了一遍，天天報道，天天方法不一樣，正所謂“高手在民間”啊。而這些現象更是孕育了一個新的業餘工作：單車獵人。他們找那些壞的單車，得到獎勵。
當單車公司在中國的巨大成功而帶來的負面影響之後，有個品牌的單車，想出了另一個點子。
摩拜單車將目光放在了國外，將英國作為下一個目標。在英國，摩拜單車的推出也得到了社會的喜愛，一開始，情形不錯，到後來也出現了問題，單車也被“折磨”了！而且方法還和中國差不多，如出一轍……
我有一個老師，為人幽默，滿肚子的墨水，有一次在辦公室對作業時，看到了單車的負面訊息，說了一句：“社會啊，都是野人啊，在美國，憲法是要背的，而問問人，憲法是什麼，中國最高法律呀，那有多少條啊？一問都不知道，連幾條都不知道，卻在這裡說知法守法！”“那老師您呢？”“我也是個野人啊！”
好似打笑的對話，求讓我知道了什麼，社會上的大部分的人連“法”是什麼都不知道，卻在這了說自己知法，想想竟有些可怕……
我們可以說法，講法可我們卻從未有過守過法……
其實問題很簡單啊，要知道，如果心中沒有法，就會無法無天，自然不會和諧……
其實共享很簡單，其實共享一點也不簡單……
共享資源——一場對時代的考驗 篇4
國一作文 ,813字隨著科技的發展與進步，共享資源連連出現，共享單車，共享書店，共享籃球……它們的便捷使人讚不絕口。但是關於共享資源的負面新聞連連出現：共享單車因人們的隨意擺放影響交通，共享籃球連連失蹤……聽到這些新聞的我們有心痛，有憤怒，更多的是擔憂。
即使有這些負面新聞的出現，我們不置可否的是，共享資源的出現的確是一個好的現象。時代的發展需要這些新資源的出現。我們不能因噎廢食，要珍惜它們的來臨和有效利用。在輝煌中國裡有這麼一句話：創新驅動發展。不錯，共享資源就是我們這個時代的創新和標誌，它們跟更多新事物帶領著我們走向新的未來。
為了能夠有效利用這些資源的出現，最關鍵的還是人們是否“待見”它。我們稍稍忖度一番，就會得出這個結論。我們不妨說共享資源的出現是對人們的考驗，對時代的考驗。只有我們通過了這場考驗，得到了勝利，這才是共享時代的巔峰之期。
那麼我們究竟經不經得起這場考驗呢？有些人沒有回答，但有些人卻給出了肯定的答案。
就在剛開學的不久後，我在圖書館的門口又見到了令人憤慨的隨意停放共享單車的現象。雖說我心中很氣憤，但我卻沒有動手將它們扶起來。這時，幾個中學生模樣的男生跑了過來，他們快速將這兩輛車停好。我的臉頓時熱熱的，一種羞愧之情油然而生。當他們離開的時候，我莫名說了一句謝謝。他們像被嚇著了一樣，但他們離開時我分明看見了那幾張陽光的笑臉。
發生了這件事的不久後，媽媽也差點犯了錯誤。“寶貝，我們走吧！”媽媽隨意將單車靠在樹上說。這個單車並不穩固，搖搖欲墜，實在危險。“媽媽你瞧，如果人人都這樣做，我們這個共享時代不就變了樣了嗎？”媽媽頓時有些愣住了。她二話不說，將地上的單車扶起來停好。她摟住我的肩說：“我很欣慰，你真的長大了。謝謝你給媽媽上了一課！”“不客氣！”我們相視一笑。
這場考驗的結果是什麼我們未必知道，我們也不必知道。我們只要做好自己，做好自己應該做的事，這就是為這場考驗的最大助力。要知道，時間才是最大的考官。
共享單車對人們生活的改變 篇5
國一作文 ,1006字“共享”這個詞正在逐步進入人們的視野。共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源與我們的生活密切相關，正在改變著人們的生活理念。
今天，我就來說一下共享單車。共享單車可以說是為人們的生活提供了方便。在這個充滿汽車行駛的世界，很少有人去騎單車行駛。如今，各式各樣的共享單車已經上市。它使人們愛上運動，愛上騎單車。
在剛過去的國慶長假，我和爸爸媽媽一起去了美麗的廈門。有四天行程，其中有一天就是騎共享單車環島遊行。
首先，我們從酒店出發讓出租車司機送我們到共享單車停放點。此時的我心潮澎湃，因為我從十歲以後就沒再騎過單車，而且這次是共享單車。
我們一下車，就看到了形形式式的共享單車，五顏六色交織在一片，令人眼花繚亂，就像是一幅水墨畫。我迫不及待讓爸爸下載了一個OFO小黃車的軟體，我讓爸爸快點解鎖，可爸爸摸摸我的頭，說：“你呀，就像只等著餵食的小鳥，你應該自己去覓食。”爸爸的話點醒了我。我仔細觀察小黃車，發現上面有一個二維碼，我拿手機掃進去之後，它跳出來了四個空格，看樣子應該是填牌照上的號碼。我將號碼填進去之後，只聽見“嗶”的一聲，鎖解開了。我欣喜若狂，立馬騎了上去。
一邊騎著小黃車，一邊看著廈門那美麗的風景，可以說這是一種享受。此時此刻，我想套用一句陶弘景的詩詞：“實是欲界之仙都！”
鳥兒們在丈量著天空，美麗的花兒和鬱鬱蔥蔥的大樹早已把周圍給攻陷。廈門有一條專門用來騎單車的道路。旁邊的機動車道的車輛寥寥無幾，可見很多人都在騎共享單車。這條道上的人們騎著五彩斑斕的單車組成了一隻龐大的隊伍，遠看就像一條五彩的巨龍，穿梭在人間。
共享單車非常方便，為人們的健康提供了幫助，同時也為保護環境、綠色出行貢獻了一份獨屬自己的一份力量。
但同時共享單車也帶來了不便之處。人們隨意停放共享單車，甚至堵住了某些重要的路口，給交警們也帶來了不必要的壓力。有的人解鎖了共享單車，騎完後下次還要騎，擔心被人解鎖拿走，就把牌照摳掉或塗上噴漆，有的人還把自己的鎖鎖在共享單車上。還有的人私自損毀共享單車的鎖，佔為己有。甚至有人破壞共享單車，隨意丟棄。這些人雖然開心了，但在我看來，流淚的卻是那些被無辜破壞的共享單車。
現在，隨意停放和有人佔為己有是共享單車現在最大的“宿敵”，雖然共享單車給人們生活帶來了便捷，但也帶來了不便。如果長此以往，它將不再出現在人們的視野中。希望它能繼續改進，在“共享時代”開創屬於自己的未來！
共享時代，我們該如何面對 篇6
國一作文 ,716字隨著共享單車的普遍流行越來越多的共享資源出現在我們的生活之中。站在大街上放眼望去，共享單車、共享籃球、共享充電寶，幾乎比比皆是。它們已然向我們宣告了共享時代的來臨。那麼，在這樣的時代，我們又該如何面對呢？它們是利還是弊呢？
首先，共享資源的出現無疑對我們有著極大的便利，然我們生活更快捷。比如，當你想要去一個較遠的地方，卻不想去乘那擁擠的公交車時，你可以來到一輛共享單車前，拿出手機，對著上面的二維碼掃一下，解鎖，就可以去你想去的地方，既便利又迅速省事。同時，它也沒有任何汙染，保護了環境。再比如說，你的手機沒電了，可你在外面，沒有電源怎麼辦？共享充電寶的出現幫助人們解決了這個難題。總而言之，共享資源使人們的生活更便利，好處多多。
但任何事物都不是絕對的，它們都有著兩面性。共享資源也是如此，在帶給人們諸多益處的同時，它也展現出了其不好的一面。前不久，有一位女士騎完共享單車以後忘記上鎖結賬便離開了。直到第二次騎時才發現已被被人“免費”騎了九白多分鐘，這樣的例子數不勝數。我也曾經目睹過這樣的事情：一個人在騎完共享單車後，將車拉進了自己的家裡，直到第二天又拉出來繼續騎。這一件件事的背後，所體現出來的是什麼？我相信每個人都有這樣的經歷：你走在大街上，周圍放滿了共享單車，你必須非常小心地走路，才能避免被車子撞到。這樣的共享單車看上去就讓人覺得非常凌亂，嚴重影響了市容。這是什麼造成的？我想，這是某些素質低下的市民造成的。它就像一面鏡子，照出了每一個人的素質與教養。
所以，當我們在使用它們的時候，要珍惜它們，小心謹慎地使用它們。在它們給你帶來便利時，請不要將其佔為己有。只有提升了自我的素質，我們才能在這樣一個時代裡做到問心無愧。
共享時代——對誠信的考驗 篇7
國一作文 ,647字在這個時代，共享單車來到了人們的生活之中，走在大街上，一排排的單車映入眼簾，那便是共享單車。共享—顧名思義就是公共享有，共享單車的出現，使人們的生活得到了便利，只需用手機掃一下車身的二維碼，再支付一定的押金，就可以每小時幾塊錢的費用租用這輛單車。
之前我的自行車壞了拿去修了，我就是用共享單車上下學的，還有和同學組團出去遊玩時，我們人手一輛共享單車，排成了一列縱隊還挺拉風呢！可以說，共享單車對人們提供了巨大的便利。
但是，共享單車出現的同時也是對人們個人素質與誠信的考驗。
在新聞裡，經常播出一些關於共享單車二維碼被人惡意損壞，單車被人拆解拿去賣給收破爛的，甚至有人通過暴力解鎖來讓單車成為他的專人坐騎……
我震驚了，難道人們的素質自我修養如此惡劣了嗎？難道人與人之間一點誠信也沒有了嗎？或者這只是極個別現象？晚飯時，我與父母談到了共享單車及一些惡劣現象，但他們好像已經見怪不怪了，臉上一絲波瀾也沒有，沉默了一會兒，爸爸慢條斯禮地對我說：“共享單車的確是個好東西，為人們提供便利，但它註定不能長久。”
註定不能長久，為什麼？爸爸淡淡地看著我，只是問了我一句，“你還記得我們這裡騎三輪車的老大爺嗎？”那個老大爺，不就是那個住在街角的老頭麼，“前天他拉著一車的單車往鄉下跑，唉，也怪這共享單車搶了他們的生意，騎三輪的為了捍衛自己的利益，正在驅趕競爭者呢！”
聽著這個，我有點難以呼吸，天啊！人與人之間就這麼缺少誠信嗎？我思考著。
在這個共享的時代，也許更是對人們誠信考驗的一個時代吧！
對於共享的理解 篇8
國一作文 ,313字大街小巷隨處可見“共享”的身影，這說明人們已經開始接納“共享”，並讓“共享”傳播四方。人們也需要“共享”，需要他給自己帶來和過去完全不同的生活方式。
如今，膾炙人口的“共享”已成為人類的一個新的里程碑，它代表著人類從此將根據“共享”繼續向前看，創造出一個令全球人民為之讚歎的未來生活。
而對於“共享”本身，它將登上新世紀科技創新的頂峰，為人類做出更多貢獻。
展望未來，“共享”這個詞語將深深烙印在人類心中，並且無可替代。即使它終有一天會成為歷史，那至少，它曾有過一段輝煌的歷程。共享時代，一個永不腐朽的時代！這，便是我對“共享”一詞的自我理解。望勿嫌。
共享“視力”黑暗中對話 篇9
國一作文 ,993字共享單車、共享書店、共享籃球……如今，越來越多的共享資源與我們聯絡密切，也在潛移默化之中改變著我們的生活理念。而這個21世紀所產生的新時代，就被稱為“共享時代”。
而在我腦海中，第一個想到的共享，就是共享“視力”，這也是黑暗中對話這一機構的最基本理念，接下來，請讓我為你慢慢介紹。
我曾經隨爸爸去過“黑暗中對話”一次，是因為爸爸的一位跑步朋友小溪哥哥是那兒的培訓師，他是一名全盲的視障者。我們來到一間完全沒有光亮的屋子，雖然眼睛是睜著的，但什麼都看不見，四周一團漆黑，或許這就是盲人眼中的世界吧。我的腳也不時會被一些障礙物絆倒，此時，小溪哥哥給我遞過來了一根導盲杖，在它的幫助下，也總算到達有光明的地方去了。天啊，這就是盲人的視界，他們什麼都看不見，只能憑藉導盲杖和一點點微弱的光感來走路。想到這兒，我突然為自己視力是正常的而感到慶幸，我也要好好保護眼睛，不要從現在的250度上升到戴著啤酒瓶蓋一樣厚的鏡片。
我曾看到過小溪哥哥一次，他身材矮小，但卻特別乾淨整潔。鞋子白得發亮，手指甲竟然比常人還乾淨！他雖然視力上有障礙，但他堅持自學，努力學些，不依不饒，不僅設立自己的公眾號，還收穫了美滿幸福的婚姻。我們作為正常人，是不是也應該向他學習呢？
現在的社會，對盲人的歧視可以說很多了。在路上經常可以看到專為盲人設計的盲道被自行車所霸佔，新聞上用言語或肢體來侮辱盲人的新聞更是層出不窮……其實，人人都是平等的，有時候，盲人的精神世界比正常人還豐富，比正常人還更令人敬佩！所以，我們一定不能用有色眼鏡來看待別人。
共享，是指雙方之間的受益。不僅常人可以用盲人的視角來與盲人共享“黑暗”，那麼盲人也可以用正常人的視角與正常人共享“光明”。
而我見到小溪哥哥的那一次就是爸爸和小溪哥哥一起參加跑步活動，這在旁人看來，盲人跑步是不可思議的事情，其實爸爸的手和小溪哥哥的手之間有根繩子相連，而我認為，他們的手不僅連在了一起，就連心也是串在一起的。爸爸可以根據小溪哥哥的頻率和配速來調整自己的速度，並隨時詢問小溪哥哥的身體狀況。看著他們的背影，我心中不禁有些感動和欣慰。他們彷彿被鮮花包圍，使我的心也為之顫動……
所以，你說，生活在這“共享時代”中的我們何嘗不是一種幸福？而共享“視力”，共享光明和黑暗，拉近了人們的距離，人們都在儘自己的所能改變著自己的生活方式。共享，讓人與人之間變得更加和諧和美好。
對“共享時代”的建議 篇10
國一作文 ,928字時光飛逝，隨著時間的潮流，中國的科技在不斷進步。但科技的發展逐漸加快腳步的同時，地球資源也在減少。於是，便有了共享單車、共享書店等一系列產品。
這些共享產品的出現推動了時代的進步，那便是“共享時代”。新鮮事物往往伴隨著新的問題，不少市民表示支援，但也有的表示反對。
依我看，“共享時代”的到來。好處有許多。比如，它使我們生活更加便捷。共享單車就是這樣的存在，它讓那些在早高峰擠地鐵公交的上班族們只要用手機一掃就能騎著“小黃車”“乘風而去”了。現在往大街上放眼一望，那全是騎著“小黃車”“飛馳”的人。這恰恰證明了“共享時代”的推廣性及使用度，從這幾點看來，“共享時代”至少還可以維持兩三年
那麼為何是兩三年，而不是五年或十年？因為新事物也伴隨著質疑。還是用“共享單車”來舉例，前段時間有一起不滿12歲兒童騎單車被撞身亡事件。這件事是最好的例子，它證明了“共享系列”安全性不是百分之百的。有人可能會說，任何事物的安全性都不是百分之百。但好好想想，那是一條活生生的人命，那輛車上沒有寫著未滿十二歲不能騎。如果有一天這件事發生在你身邊呢？
還有個重要的因素“共享時代”不能長久發展下去。那就是“新鮮度”。為什麼微博熱搜是以每分鐘重新整理的，你們想過嗎？因為民心難測。人是善變的，很有可能上一秒對這件事感興趣，而下一秒又被另外的新鮮事物吸引。“共享系列”也是這樣的這也是為什麼蘋果手機最新發佈會觀摩人數可以用“慘不忍睹”來形容的原因—時代在不斷變化。
再來，隨著推廣增加，使用度增大，對其的破壞率也會增高。就像有些人看著大街上那一排排共享單車，肯定有人會想，反正這麼多車，我弄壞幾輛又沒有關係，我騎幾輛進小區又沒關係嘍！也許這有些誇張，但這類人也確實存在。這樣一來地球資源也會逐漸減少。“共享時代”的壞處便會有越來越多的人認識到。“共享時代”的壽命自然也會減少幾年了。
因此，我個人認為“共享時代”的好處有許多，但是隨著時代的變化而逐漸消失。而對於這點最有效的方法就是不斷創新，在創新的過程中控制好力度。減少投放量，給市民一種逛街買限量包的感覺，但又人人可得。增加新鮮感，讓單車網點分佈更合理，消費者的使用欲便會增加。這就是對當今“共享時代”的最好建議。
對於共享的理解 篇11
國一作文 ,313字大街小巷隨處可見“共享”的身影，這說明人們已經開始接納“共享”，並讓“共享”傳播四方。人們也需要“共享”，需要他給自己帶來和過去完全不同的生活方式。
如今，膾炙人口的“共享”已成為人類的一個新的里程碑，它代表著人類從此將根據“共享”繼續向前看，創造出一個令全球人民為之讚歎的未來生活。
而對於“共享”本身，它將登上新世紀科技創新的頂峰，為人類做出更多貢獻。
展望未來，“共享”這個詞語將深深烙印在人類心中，並且無可替代。即使它終有一天會成為歷史，那至少，它曾有過一段輝煌的歷程。共享時代，一個永不腐朽的時代！這，便是我對“共享”一詞的自我理解。望勿嫌。
如何正確面對共享時代 篇12
記敘文 ,896字當今社會，經濟越來越發達，我們的生活也隨之越來越便捷。於是，共享資源橫空出世：共享單車、共享書店、共享籃球……久而久之，這些共享資源便成了我們生活中不可或缺的部分，他正逐漸改變著我們的生活理念。
就拿當下最熱門的共享單車來說，他或許已經成了眾多人日常出行的交通工具，大街上隨處可見騎著摩拜、小黃車的人群。但是，與人便捷的同時人們似乎也忽略了一個重要的問題：許多未滿12週歲的學生居然也開始騎行共享單車，有的還不遵守交通規則、亂穿馬路等。
雖然共享單車上明令禁止未滿12週歲不得騎車，但這好像並沒有什麼用，仍有越來越多的小學生開始騎行。這到底是誰造成的疏忽呢？是那些不負責任的家長，還是那些騎完後忘了上鎖的人們？其實說到底，應該是共享單車的管理制度不完善。
記得今年暑假，我看過這樣一則新聞：一個騎著共享單車上學的小學生因為沒有遵守交規亂穿馬路，被一輛疾駛而過的卡車帶倒，所幸就醫即時並脫離生命危險。原來，這個小學生因無人接送，本是自己走去上學的，結果看到一輛停靠在路邊未上鎖的共享單車後才臨時騎的。看完這篇報道後，我不禁心生擔憂：日後如果有更多的小學生因為家長疏於看管而騎共享單車，更因違反交規從而引發交通事故該如何處理？事故的主要責任究竟該誰來承擔？
歸根結底，雖然共享單車解決了人們“最後一公里”的出行問題，但如果是因為他，給我們祖國的花朵帶來了摧殘，我想，這是不值得的。況且，還有些人素質不高，越來越多的共享單車被刮碼、上私鎖佔為己有，有些因爭搶使用起爭執，讓本來和諧美好的社會變得自私冷漠，這也是不值得的。
所以，希望共享單車的管理公司能再完善下管理制度，為這些共享單車爭取設定更多的專用停放區域，並鼓勵人們有序地停放，就不會給道路交通帶來一定的安全隱患。同時加大管理未滿12週歲學生不能使用共享單車的制度，如果看到使用應上前阻止教育，並呼籲家長們也要嚴加看管好自己的孩子使用單車情況。
我由衷地希望人們能正確面對這些共享資源，迎接我們的“共享時代”。相信我們的“共享生活”將變得更加文明和諧，社會更加穩定富強，祖國也更繁榮昌盛，到那時，每個騎著共享單車人的臉上都將洋溢著幸福的笑容！
共享時代中的對與錯 篇13
記敘文 ,1237字現在正是所謂的共享時代，出門便能看到共享單車、共享健身房、共享停車位等“共享”服務。它很方便，和每個人都產生了關聯，讓我們共同享受有限的資源。不過它雖方便快捷，產生的問題也層出不窮，其中備受關注的就是國民素質問題。
之前在網上看到過一則新聞，標題起得很好玩，“共享單車的一百零一種死法”，雖搞笑，卻點出了共享時代國民素質堪憂的問題。想起共享單車剛上市時，車橫槓上乾乾淨淨，現在卻難以再找到一輛沒有貼著小廣告、沒有長著“牛皮蘚”的單車了。讓我們想想，一輛輛原本線條流暢、色彩絢麗的自行車上突兀地貼滿了小廣告，是不是很刺人眼球、破壞美感？但正是因為這是“共享”單車，不是私人自行車，有些商販才會肆無忌憚地利用，免費的資源、免費的廣告載體，這樣的便宜不佔白不佔。曾經，我目睹一個大學生模樣的大哥哥在貼廣告，那手法堪稱嫻熟，我去問他為什麼要這麼做，他有點無奈地說：“我知道這樣做不對，但是商家僱我來貼，我也是在工作啊。”沒錯，商家會認為我在共享單車上貼廣告，既不影響他人使用，又能給需要廣告資訊的人帶去幫助，自己還能省錢，一舉多得，幹嘛不做？貼廣告的人會想，我反正是受商家僱傭正常工作，何錯之有？但是如果我們人人都這麼想、這麼做，那麼我們的社會還有什麼誠信可言？今天大家可能做的是“利己不損人”的事，明天可能就會做“損人利己”的事，因為大家都只關心自己是否能得到好處，絲毫沒有把誠信和素質放在眼裡。
共享單車的第二大問題便是計費。那天，我和媽媽趕著出門騎共享單車去上補習班，當我點開手機內的APP，發現手機欠費了，無法開啟單車，我向媽媽求救，讓她給我的手機充值。媽媽正用她的手機開啟一輛單車，眼尖的她發現旁邊一輛單車竟然沒有上鎖，顯然是上一位使用者忘記落鎖了。媽媽說：“時間來不及了，要不你就先騎這輛車吧，反正也就一塊錢的事兒。”一塊錢的便宜看起來如此微不足道，況且在如此趕時間的情況下，自己的媽媽也鼓動著你，是不是很難讓人拒絕？的確，我差點就推著這輛車出發了，但是短暫的猶豫讓我想到了古人尚可以“不為五斗米折腰”，我們現代人為啥要因為一塊錢而喪失自己的尊嚴呢？我堅持讓媽媽給我的手機充值，媽媽無奈地笑了笑，一邊充值，一邊說我太小題大做了。不，媽媽，我沒有小題大做，這恰恰是個很重要的問題，我們任何時候都不能突破自己的道德底線，忘記自己應該堅持的素質。一塊錢比起一萬元，更像是一把精準的尺子，它能量出我們的素質有多高，尊嚴有多深！當我用手機開啟另一輛共享單車時，不忘扣上旁邊那輛車的鎖。相信伴隨著那令人愉悅的“滴答”落鎖聲，遠處的某個陌生人看到手機上共享單車結費的提示訊息，在驚訝的同時更多的是敬佩吧。
有人怪這個共享時代讓人性的弱點彰顯，我不贊同，“共享”理念是人類的進步，是社會發展的趨勢，要怪也只能怪我們脆弱的尊嚴和素質未能經受住“共享”時代的衝擊。當我們面對無論是一塊錢的蠅頭小利，還是巨大的利益誘惑，能否堅守自己的道德底線和素質準繩，做出正確的決定，我們自己掌握著主動權！
我對共享時代的看法 篇14
記敘文 ,630字隨著街上行駛著的越來越多的共享單車、共享汽車的出現，“共享時代”已在悄然到來：共享單車、共享汽車、共享書店、共享籃球……這些共享資源無一不在改變著人們的生活。
人們只需用手機掃一掃共享單車上的二維碼，付出一元錢，就可以騎行一天，何樂而不為？不錯，這共享單車的確很方便，但這也對人有了些許不良影響。在某些方面，將人類的自私品質“發揚光大”了。大家都知道，這共享單車是有一把鎖的，只有掃碼後得到解鎖碼才能解開，但有的人不願在網上花費一元錢解鎖，就把車上的鎖給拆下來，給車鬆開了“防火牆”，這車不就永久的為己所用了嗎？這樣，人類的自私也就暴露無遺了。
再來說說共享汽車，這個共享資源與共享單車差不多，只是要多花些錢罷了。不過，相比於買私家車，可是能省下一筆很可觀的費用，一些“無車人士”正是看中這一點，而爭相使用共享汽車。這似乎也沒什麼問題，對，這的確沒什麼問題，但如果將它與環境汙染牽涉到一起，問題就嚴重了。
造成氣候變暖的原因是什麼？汽車尾氣！造成全球PM25持續上升的是什麼？汽車尾氣！造成臭氧層功能銳減的“元凶”是誰？還是汽車尾氣！
從上面的三個問題可知，汽車尾氣造成了多麼大的自然災害！如果說共享單車是在改善環境的話，那麼共享汽車就是在加重環境汙染與臭氧層的負擔。
由共享單車、共享汽車這兩個共享資源的“典範”可知，共享時代的到來是有利有弊的。在這裡，我並不發表自己對此的看法，我只希望人們能合理的運用這些共享資源，讓它們造福人類，而不是傷害人類。
共享時代對社會和人們生活的影響與改變 篇15
國三作文 ,1007字近幾十年來，人類的應用技術在基礎科學發展的支援下突飛猛進，很多以往只能存在於科幻小說中的事物在現在真實存在，例如基因技術、奈米技術、網際網路和電子技術等等。其中對人們生活影響最大且與人們生活最貼近的是電子技術和網際網路技術。它們的存在對人類社會產生了前所未有的巨大沖擊，在某些方面從根本上影響了社會結構和幾千年來從未打破的慣例。讓我們一起來看一看：
一、資訊對等
幾千年來，資訊對等都是幾乎不可能的。在以前，在有些地區，甚至相鄰的村莊之間都無法實現順暢交流，更不用說在全國乃至全世界層面上的資訊對等與共享。而現在，只要有訊號連線，有通訊工具且會使用，能看懂通用語言的人都可以享受到共享時代資訊對等的福利。只要滿足上述條件，哪怕身處偏遠山區也可以坐在床上便能放眼天下，縱觀國際大事，甚至可以和一個遠在千里之外素不相識的人為了一些也許與他們日常生活完全無關的問題爭得面紅耳赤。這在以往是完全無法想象的。沒有人多知道什麼，沒有人少知道什麼，所有資訊都透明的放在桌面上，對經濟、生活方式產生了有利的根本影響。
二、資源共享
在第一條件的支援下，也就是所有資訊對等的情況下，大量的資源從暗處、小範圍掌握變為透明、大範圍瞭解。在從前，資源，尤其是資訊資源的擁有受到許多條件的限制，包括地理等自然條件，影響力和地位等社會條件。而現在，在沒有人多知道和沒有人少知道的客觀條件下，這樣根本的資源不平均現象大大改善了。我們的資源公平地分配給了每一個有權享有和有能力享有它的人。
三、大資料管理
從上述兩條的分析看來，個人和非官方團體的控制力和影響力被相對放大了千百倍，國家和地方面對著一個多元、多變、多方面的社會形式，必須讓政府在法律和倫理允許的情況下進行強力管理、快速管理、合理管理的能力強起來。而這種能力目前我們在大資料資訊處理的輔助下已經擁有了，國家和地方政府可以合理有效地行使控制個人和非官方團體的許可權的權力。在從前，如果地方豪強（如典型的地主）依仗著比其他個人或團體強的能力去對後者進行以其私人意願為初衷的壞的影響，國家能夠通過沒收這種較強的能力的方式來阻止這種行為嗎？不能，相反，國家時常助紂為虐。而現在，官方有權管理者完全可以進行以上方法為手段的快速且有力的管理。
在共享時代背景下，社會解決了許多千年以來從未解決而且事關重大的問題，這讓我們不得不相信，共享時代的迅猛發展為未來更公平公正的社會存在打下了堅實基礎。
一個共享單車的哭訴：共享時代是對是錯？ 篇16
國一作文 ,1020字我是一輛共享單車。不知怎的，我與小夥伴們一起被投放到了上海的各個角落，彷彿是一夜之間，我們嫩黃色的身影就遍佈上海了。
從此，我承載著形形色色的人去那形形色色的地方。我知道，我擔著的是上班族的夢想，學生們的希望與觀光者的喜悅。每天我從上海的東部奔到西邊，再從西邊回到東邊，那美麗的景色與人文使我陶醉其中。
可是有一天，在一個摩登女郎使用完我後，卻沒有把我及時鎖上。雖說我不要錢，但也不能如此對我呀！待她一搖一擺離去後，一位發福的中年大叔兩眼發光地朝我走來：“嘿，我撈個現成兒的！”說著便將肥胖的身軀壓在我身上，箭一般地衝了出去。我的內心是拒絕的！瞧，他得意地哼著小曲兒，越騎越慢，我就如同醉漢一般繞著八字。最後，竟一頭撞上道旁柵欄，漆都刮掉了一層！我頭暈目眩地正要躺下，卻被他一把提起摔在地上，我的輪胎都癟了！“什麼破車，不靠譜！”他竟還怒氣衝衝地指責我。我也只能忍氣吞聲，打掉牙往肚裡咽，對著他矮胖的身影翻了個白眼。
我今天的第三位“主人”是一位一臉精明相的大媽，一見我便急不可待地奔來，把超重的手提包甩在我肚裡，吱吱呀呀地就騎著我輕快地兜風去了。好在她的目的地並不遠，我也很配合地努力向前奔著。不一會兒，她便安安穩穩地停在路邊，對我誇讚道：“真是一輛好騎的車子！”可她又嘟囔道：“這麼好的車可不能讓別人再佔了便宜！”說著就“啪”地一把關上了鎖，這不算完，過分的是，她竟然拿出一支記號筆，熟練地——看來她已經如此了很多次了———-—將我的車牌二維碼塗得面目全非！我的二維碼！我的車牌！
我想，以後，怕是再也沒有人能使用我，我將孤零零地在樹蔭下虛度餘生，說不定不久我就會以“影響市容”的罪名被投入垃圾堆，化為廢鐵！那些迎風飛翔的日子一去不復返。我恨那些不愛護我的人，他們提前結束了我的生命。我似乎懂了，也許，這個世界是被假惡醜主宰的吧，他們才是社會的主角！我終於知曉了人們為甚麼說活雷鋒既鮮見又難當！
夜色在空中暈染開來，天上微微幾許星光，我不知為何感到一陣刺骨的寒意與孤獨。輕輕閉上眼，彷彿有液體流下了，可我並沒有感覺，我已經沉浸在夢境中，那是一個光明而單純的世界……
共享時代——無處不在的共享 篇17
國二作文 ,808字相信出生在21世紀的我們，不論男女老少都不會陌生一個詞語，它就是“共享”。
共享無處不在，共享單車，共享健身器材，共享書店，共享籃球。越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。
人們對“共享”看法不一，有的認為它大大提升了方便和減少個人金錢輸出；有的認為它不好，就列如共享單車，它可是當今社會的熱點話題，因為有許多人對共享單車表示不滿，它的投放量實在太多了，起初沒有那麼多時，人們覺得可以接受，因為它提升了大家的生活質量，又綠色環保。
可這共享單車放著放著，“味道”就變了，開始無盡頭般瘋狂生產、投放，搞得現在地鐵、小區門口、人們走路的地方。到處都是，我父親曾戲稱這共享單車像“蝗蟲”似的。
這比喻自然是非常形象了，也是，因為共享單車的投放量巨大，連國家都看不下去了，發表宣告說這共享單車呀，開始限制投放量了。
此訊息一出，老百姓可開心了。
但一波未平，一波又起。好景不長，那些有商業頭腦的人看到了商機。
他們不去造共享單車，因為做這行的人太多，他們就去書店、運動、飲食、服裝上下手。
於是就出現了共享書店、共享禮服。連現在的時代都被稱為了“共享時代”。
很神奇，對吧？是，就連生在50、60年代的爺爺、奶奶也從起初的不能理解，到後來的慢慢接受，再到現在的騎共享單車、看共享書店裡的書。
我爺爺總說一句話：“時代在進步，科技在發展，我這些老年人啊，也要隨著時代進步啊。”
對啊，面對日新月異的世界，我們不能落下，不然就會被淘汰。
共享是無處不在的，我對共享的看法始終保持中立。因為“共享”是個雙刃劍。你說它完全不好吧，它也有好的地方，你說它完美吧，也不可能。人無完人，物必無完物。可能是我年紀太小，理解的沒大人們那樣全面，那樣細緻。但我會至少在現在不受他人影響，保持自己的看法。
共享無處不在，是好是壞，大家都各抒己見，出發點不同，認為的也不同。這個世界上沒有絕對的黑與白，好與壞。
共享無素質而不立 篇18
國一作文 ,741字21世紀於過去而言，是一個更開放、更迅速、更便捷的時代。在城市日新月異的變化中，人們對科技與創新的探索也不斷深入，建立在網路非同一般的影響中，本著使大家的生活更方便、更環保、更和諧，一種讓你好我好大家好的標籤出現了—
共享。
共享單車、共享雨傘……諸如此類的共享品層出不窮，人們也學會了如何合理使用它們，讓這些共享品成為城市一道道新的靚麗風景線。
共享單車讓最後一公里的歸途不再腿軟疲憊；共享雨傘讓突如其來的暴雨沒了嘲笑落湯雞們的機會；共享品讓生活變得更環保美好、燦燦生輝。
可就是有人，要把共享品變成“獨享品”。
小黃車、小紅車etc。都受到過非人的對待：拆零件、撕標籤、塗漆、180°彎折……瞬間高大上的單車們都變成了缺胳膊少腿的殘疾車，或有損市容的不良單車，
更有甚者，在北京某河汛期後，居然撈出不少共享單車的“屍體”：
長藻的、殘破的、缺二維碼的……
網友們炸了，共享單車不是你個人的私有物，幹嘛這麼對待它？給人家公司造成多大的損害啊？素質是有多低啊？
素質是有多低啊？
某網友寫了一篇真人真事：一老奶奶硬要把一小黃車塞樓道里，喊小孫女幫忙。
小孫女義正言辭，堅定認為這是不對的。
贏來了觀眾的掌聲卻只贏得老奶奶的一記爆栗子：
“呆！搬到樓道里別人就拿不走了呀！”
小孫女的愛護公物，只換來了一個“呆”，於是乎網友們又炸了：共享單車是公共財產，不是你個人的私有物憑什麼這麼對待它？素質低還有理了？
當時網路上應運而生一句經典：共享單車是國民素質的一面照妖鏡。
照出了自私，照出了無信。
共享品是一個不斷攀伸的高度，如果這種低素質的事情一而再再而三地發生，它帶來的利益也毋庸置疑會降低，甚至走向滅亡；反之，如果每個人都好好愛它護它，它也會讓城市更美麗。生活更美好。
獨享不如共享 篇19
國二作文 ,448字我遲疑的接過茶杯，猶豫的看向她。外婆笑著點點頭，我終是喝下了它。令人驚訝的是略帶苦澀在口中揮發乾淨後，留下的散不去的清香甘甜。
她似乎對我的反應不感到詫異，只是淡淡的笑了下，眼神變為嚴肅沉穩，慢慢啟脣說：“人生所遇的困難不正是如此，只要敢於挑戰第二次，第三次，苦澀之後可不就是甘甜。”外婆的言語和眼神彷彿直擊我心靈深處，我頓了頓，冷冷的說道：“但我也對處理同學之間的關係試了很多次，並沒有你所說的……”“那是你對同學的態度不對！”她打斷了我，突然高聲說道。“試問一下你自己，你對於你喜歡的東西有於同學們分享嗎？對於你來說，你只喜歡獨享！你可知道我為什麼不收別人茶錢嗎？那是因為我享受與別人共享
茶的樂趣與奧妙。獨飲不如共飲，這點你也不懂嗎？”
“獨享不如共享……”外婆的話在我耳邊迴響。等我反應過來，外婆已走，只留下滿室茶香。
我從回憶中晃過神來。是啊！獨享不如共享。我拿起了茶葉，跑到了同學的家門，輕輕叩響，心內頓覺澄靜，似乎明白了什麼是共享。
共享，無處不在 篇20
國一作文 ,933字隨著時間的流逝，城市在不斷改善，時代在不斷進化，科技在不斷創新，從個人到整體再到全國，共享單車也是如此，一開始無人問津，而如今成為了許多人出行的需求。
既然別人都在不斷創新，我們的“金點子小分隊”也不甘落後。“共享單車火爆全球，家喻戶曉”的訊息一傳到我們耳裡，隊長就發話了：“早知道共享這個話題這麼受歡迎，我們上次就應該實施我們的‘共享跑鞋’計劃，指不定能火過共享單車呢！”“你可省省吧，你每次都說要做出點成績來，最後不都是做出個笑話而已。”我們的“老幹部”又開始了“日常一損”，他是我們四人中最“年長”的一位，我們常開玩笑，叫他“爺爺”。上次英語課，老師問我們讓誰背課文，全班齊喊“爺爺！”可讓老師嚇了一跳，還引來了我們的班主任：“你們幹什麼，演葫蘆娃？”
“我們總能有點子，卻從未成功過，不如這次我們挑戰一下？”我隨口一說，又激起了隊長的鬥志……懷著一種要打仗的氣勢鄭重其事地宣佈：“好！現在就動手！”“孫女”終於發話了：“敢問先做什麼？”“我們的點子上次就獲得了老師的同意，所以現在開始第一步‘調查’。”“爺爺”雖說“年事較高”卻是我們的“技術控”，往往在我們迷茫時，都靠他為我們指點迷津，“說做就做是我們的座右銘，既然已經決定了，就要做到最好！”話音未落，隊長就拖著我們去班裡挨個調查所有人的想法和建議，隨後看著調查結果，我們不禁感受到一絲絕望，建議“別瞎折騰”的人佔了80％，中立佔10％，只有10％的人支援我們，“萬事開頭難”這句話如此應景。
我們迎難而上的信念燃燒了起來，開頭就是這根引線。每天放學，我們通過打工換取“啟動基金”，早晨早起幫居委會做宣傳，不出一個月就攢夠了，我們開展了第二次調查—對跑鞋種類的建議，發現無論男女都很喜歡帆布鞋，我們先買了30雙嘗試，在班會課上講述了我們的計劃：對社會做出一件有益的事即可憑證換取一雙跑鞋，我們已經做好迎接失敗的準備，沒想到一週內，30雙鞋一雙不剩，再去看看他們的“證明”，捐獻文具和生活用品到貧困地區，宣傳愛國主義精神，做敬老院志願者，美化街道等等，看著看著，我們不禁相擁而泣，記得那天的晚霞是粉紫漸變的，很美……
共享其實就在我們身邊，為我們提供著幫助，只是我們缺少一雙善於發現的眼睛而已。