共享，真的是件好事嗎？相關作文20篇
共享，真的是件好事嗎？ 篇1
國二作文 ,822字如今，街頭隨處可見人們騎著小黃車，摩拜歡快地行駛在路上；撐著的雨傘上印著大大的二維碼；穿著籃球服的青年們小心翼翼地將籃球歸還到共享籃子裡……
一切的一切似乎都與“共享”密切關聯。但是，“共享”真的只是最近的潮流嗎？
在很多年前，我們就已經擁有了許多共享的東西：電話亭、公園、圖書館……如果把它們的名字改成：共享電話，共享區域，是不是更fashion了呢？
其實，我也是一名“共享”重度患者。每天早上，背上書包，開啟手機，掃一下二維碼，“咯噔”一下自行車就開了。來到學校，拉下鎖，“咯噔”一下又關上了，別提有多方便了！當你正為傾盆大雨而愁眉苦臉時，只要掃下二維碼，共享雨傘就能來“江湖救急。”那一刻，我感到很幸福。
一件事情，有利也有弊。在我家門口，有個大型停車場現在變成了一大片共享單車垃圾場，裡面全是廢棄的自行車，人們因為不是自己的東西而不好好愛惜，用完隨手一丟，一會兒這個人踩一下，一會兒那個人踢一腳，慢慢地就積少成多了，既影響了市容，又浪費了資源。還有些人，為了自己的利益，將車子佔為己有，鎖上自己的鎖，蠻不講理，讓人頭疼。在他們眼中，共享的，就是他們的。那一刻，我感到很失望。
時代在進步，今後，我們會有更好的共享方法，讓每一個人都能出門，活動更加方便。以後，我們一出門就可以看見單車整齊地排列在小區門口，讓人身心舒暢，那將是一道美麗的風景線。
曾記得，梵高有句名言：“認識生活的最佳方式是熱愛萬物”。科技發展固然是好事，但也要提高我們的素質，讓大家都愉悅，不是很好的事情嗎？
讓我們一起努力，共同建立美好的“共享時代！”
共享在路上，美好的生活在繼續……
共享真的是享受嗎？ 篇2
國二作文 ,837字隨著時代的發展，城市化水平越來越高，簡單實用的生活資源也漸漸充斥在我們身邊。近年來，“共享”這個新字眼大家或許都不陌生，越來越多的共享資源在社會立足，目的就是一個：方便於市民生活，促進社會和諧。
可是在生活中人們真的學會共享資源了嗎？真的做到是“共享”而不是“獨享”了嗎？這個問題應該引人深思。
就拿共享單車為例，現如今，在絕大部分城市，都有大約幾種到十多種共享單車總類，它們隨意的分佈在城市的各個角落。二進位制的發明使得共享資源的使用異常簡單，它不需錯雜紊亂的程式，只要一部手機，下載單車軟體，繫結支付平臺，掃一掃車尾的二維碼，直接就能騎走單車。所以不論是青年還是老人，是學生還是上班族，隨時一掃就走，給人們的生活帶來了極大的方便。而且這一平臺的建立，既平價親民，又低碳環保。
不過現在，你是否發現，經常有些單車的車輪上被另外一把鎖“保護”著，二維碼圖案要麼被塗上“保護色”要麼被擦的光亮，馬路邊、花池中總有那麼幾輛斷胳膊少腿的車或躺或立，這些現象是怎麼造成的呢？沒錯。就是社會中的部分共享者。
有些人為了自己出門就能用上車，於是就給單車再上把鎖，讓共享單車變成自己的私車；有一些要修車的，懶得花錢買零件，一念間的功夫就把共享單車的部件移植到自己車上；更是有精明的人，記住開車的密碼，隨即銷燬二維碼，不需要上鎖也能讓這輛單車永遠為他所用。
你又是否會聽到，社群公民投訴，小到居委、城管，大到政府、市民熱線，共享單車在城市裡“氾濫成災”，馬路邊、人行道、小區門口到處都被佔領，嚴重影響了其它交通工具的執行，影響了人們的生活環境和城市的整潔。
所以現在我們不妨倒過來想一想，我們是受科技造福的人，我們是享受者，我們憑什麼破壞共享資源的創造理念。大家為什麼不能一起和諧的共享，而不是一度自私自利呢？
所以我希望大家真正認識“共享時代”的意義，而不能誤解了“共享”的初衷，這種享受不單純是物質上來體現，還需要人們素質的融合。只有全社會的人共同維護共享的規則，共享時代才會真正到來！
“共享”，真的好嗎 篇3
記敘文 ,573字最近，“共享”這兩個字悄悄擠上了世界這個大舞臺。共享資源是什麼？為什麼它能與我們每個人產生密切關聯？它又怎麼改變了人們的生活與理念？聽我慢慢道來。
我們其實都知道並看到過共享資源，最熟悉的莫過於共享單車。人們經常要用它們，上班時，用手機掃一下車上二維碼，一元錢將它騎走。到了目的地鎖好就行；出門購物，騎它前往商場、超市；和家人出去兜風，也可以選擇它。用途廣，又方便，手機、app在手就能騎走它。誰都可以用它，於是大家一傳十，十傳百，都騎共享單車出門了。
可這樣真的好嗎？就拿共享單車來說，自它誕生後，很少有人再去買、用自家自行車了；修自行車、給輪胎打氣的路邊小攤也很少有人再去光顧了；乾淨整潔的路邊或路上，很少有人會好好對待自行車，把它們整齊愛惜地停好。很多人就因為那“共享”單車不是自己的而“亂”用它：有的單車“斷了腿”，有的單車被別人私自套上了鎖，有的單車二維碼被人刮花了……人們的惡行真是數不勝數，壞掉的單車成千上萬，有的甚至報廢到當成垃圾堆成山！環境也被汙染了！“共享”真的好嗎？
這只是“共享”的一個方面，還有很多很多例子，比如共享書店、共享籃球等等。它們雖然是讓我們的生活變方便了，但也許有些地方還是不盡如人意的。現在，“共享時代”有好有壞，可它卻是世界舞臺上的主角。主角也有可能有缺點，就像我們每個平凡的人一樣，沒有完美的，不是嗎？
“共享”真的好嗎？ 篇4
國一作文 ,938字在這個新的時代裡，“共享”成了它的代名詞，“共享”經濟已經深深地影響了我們的生活。而這種影響到底是好是壞，它會一直延續下去，還是很快就會被人遺忘？這個問題大多數人都說不清楚，但“共享”的利與弊還是顯而易見的。
共享的主要目的是便利我們的生活，當然它也是一個賺錢的好方法。就拿共享單車來說吧，以前有些人會遇到一些很尷尬的問題，例如去一個地方，周圍沒有合適的交通工具，打車又因距離短沒人接，走路又有些遠。而共享單車的出現，讓這些問題都迎刃而解了。只要輕輕鬆鬆下載一個軟體，交上押金，拿出手機隨手一掃，就可以把車騎走，再也不用擔心任何關於自行車的問題了。
那為什麼說它也是賺錢的好方法呢？想想看，造一輛小黃車多少錢，騎一輛小黃車押金就要兩百元，中國十四億人口，就算千分之一的人要騎小黃車，押金就有兩億八千萬，再加上又有無數人天天騎小黃車，每天一來一回還不止騎一次，每次都要交費，商家肯定也是穩賺不賠的。但這也引出了一些問題，既然共享經濟對人們有利，賺錢又快又多，也勢必會導致共享產品的泛濫。
還是拿可憐的小黃車舉例子。現在的共享時代競爭激烈，也魚龍混雜，各種各樣五花八門的共享產品紛湧而至：共享單車不只有小黃車，還有小橙車（摩拜）、小藍車（小鳴）、小綠車（電動車）……雖說大部分人對它們還是很愛護的，可有些人的觀念自私甚至邪惡：反正不是自己的東西，愛護啥啊，不如破壞一下。因此，我們會發現，總有那麼些個零零星星的人，弓著腰，彎著背，在小黃車旁邊瞎搗鼓，隨即就是滴滴聲在耳邊迴響。沒錯，有些人連1元錢都不想付，正在偷偷地試密碼；還有一些人將車鎖撬壞，自己推回家用；更誇張的是，我們還時常見到共享單車掛在樹上或電線杆上，在路邊要麼一排排倒在地上，要麼堆成一堆，很少有整齊放好能用的……這些都是惡意破壞的行為。不客氣地說，這種所謂的共享經濟在一定程度上破壞了我們城市的整潔。
總體來說，共享經濟一方面給人們提供了便利，另一方面由於管理不到位等原因，共享產品大量湧現，亂象叢生。所以，共享也是把雙刃劍。我希望人們能利用好它有利的一面，讓我們的生活變得更美好。
記我做過的一件好事 篇5
國二作文 ,845字說起好事，一時半會兒我還真想不起來。噢，對了咱就說說看“國寶”的事吧。
“國寶”？對，故名思議，這人啊，是有重病纏身的，醫院下了多少張病危通知單，估計他自己也說不上了。可他並不悲觀，這可能是他仍能活在現在的原因。
他在我們班斷斷續續讀了一年書，後來因為身體原因休學回家了。但他並沒有放棄讀書，在家裡有很多的家教教他。但這畢竟沒有了同齡人讀書的環境，生活甚是寂寞。
我們一行人從班主任口中瞭解到這些，心中甚是難過，暗歎上天的殘忍，為什麼要將這些不幸降臨在一個少年身上。暗歎之餘，我們決定去看望國寶。
一路顛簸，山轉十八彎，我們終究是來到了國寶家—一幢三層小洋樓。敲門後不久，國寶的弟弟來開門了，他領著我們上了二樓，去見國寶。國寶見到我們的到來，滿臉的陰沉瞬時化為烏有，取而代之的是一臉的笑容。如若不是他不便動身，恐怕他早就和我們來個大擁抱了。他十分高興地叫他弟弟閃開後，便和我們侃起來了。
侃了近半個小時，我們開始進入正軌—學習問題。國寶顯得不很願意，很明顯，他還想和我們再侃一會，但他還是很快的拿出了作業。他將作業放在桌子上，告訴我們空著的就是不會的。拿過作業，我們便研討開了。
我的優勢在於數學，數學理所當然是我講。我看了看題目，差點暈倒—這不是侮辱我的智商嗎？！我正準備罵國寶，但轉念一想，國寶不是我，有些題目他可能是真的做不出。想罷，為了不使國寶難堪，我裝出一副深思熟慮的表情。過了半個小時，我覺得夠了，便作出豁然開朗的表情。
我十分認真地、一道一道地給國寶講解。我以我所認為的最詳細的方式講了出來，可國寶卻仍是不明白，一臉茫然。沒辦法，我又給他講了一遍。
其他幾人也如同我一樣，至少給國寶講了兩遍。
時間過的飛快，一會兒的功夫，就到了下午五點。國寶想挽留我們吃晚飯。我們本想停留，但由於事先沒作計劃，我們還是不捨的離去了。
現在又到了三月學雷鋒月，我不由想起了此事。幫助人有時確實很累，但在精神上，我們卻是得到了放鬆，心情也由此而好。何樂而不為？
共享真的方便嗎？ 篇6
國一作文 ,906字物理課上，老師在那絮叨著關於電路的問題：“串聯電路，兩個小燈泡就‘共享’一個電路，那麼當小燈泡被減去一個的時候，一個小燈泡就“獨享”一個電路了……”我那同桌一臉無奈地說：“現在什麼都是共享，連電路都能共享？”我啞然。
仔細思索，他說的也不無道理。在這個時代，有著這麼多“共享”：共享單車，共享書店，甚至共享WIFI，共享充電寶……那麼多“共享”，是為了什麼？答案是肯定的，大家都會說：“為了便民利民啊！”那麼，它真的如此嗎？
記得有個同學，乘共享單車去上課。路經一個商店，就把書包放在車籃裡，一個人下去買東西。10分鐘之後，他出來一看，車沒了，書包也沒了，不知是被哪個“馬大哈”騎走了。後來，他媽媽乘出租到浦東，才把他的書包找到。這是便民利民嗎？
現在，“共享”這個詞已經成為一個最熱門的話題。有了“共享”，大家的包袱就會輕上許多，不用帶充電寶，不用帶隨身WIFI，不用推著自家的自行車……每出一樣“共享”，大家都會萬分興奮，興致勃勃地討論著：“太好了，包又可以輕一點了。”兩眼放光，萬分喜悅；“天哪！真希望能出個什麼共享汽車，共享摩托車……”用手托腮，一臉期待。有個同學問：“你們，就這麼喜歡共享？”“對啊，方便唄。”幾乎是異口同聲。那個同學追問：“共享的東西用起來真的方便嗎？我覺得有問題啊……”我去問了那個同學的想法，他說他有次想騎共享單車去上學，結果沿途一輛共享單車都沒有，只能走到學校去，還不如騎自家的呢。
方便的背後有什麼？真的方便嗎？顯然，不是。方便是淺層的，更加深處的，是肆意生長的依賴性，和越來越多的匆忙。
認為方便的人，他們沒有意識到，自己對那些共享的依賴。每天騎單車、打籃球，已成為一種習慣。當沒有共享單車、共享籃球時，他們會抓狂、會憤怒、會無奈。他們意識到，下次來得早些，共享之物就不會被搶光時，就會造成更多的匆忙和焦急。形色匆匆的行人也越來越多了。
在共享時代，做個“獨享”的人吧！早上騎著自己的車，休閒地走在馬路上。手持一杯茶，仔細品味；打籃球時，不再飛奔而去，慢慢地，做做熱身，拿出球，拍拍兩下進入狀態，再開始驚心動魄的比賽。這樣慢節奏的生活，不好嗎？
有的時候，慢來的比快更方便。
共享，真的很方便 篇7
記敘文 ,870字在現在這個科技發達的時代，手機、電腦、MP3……這些“電子時代”的熱潮已經快“過時”了，但一波未平一波又起，隨著政府的大力推行，我們又迎來了一個全新時代：“共享時代”。
現在大街小巷到處可見共享單車的身影，它們也被稱為“小黃車”（因為它們的顏色是黃的嘛）；而有些人來人往的熱鬧街區，也開設了共享書店、共享休息艙……這些共享資源為我們提供了極大的便利。當然，有市民反映，這為無社會公德者也提供了不可告人的“便利”。只不過，我現在不是來討論社會公德問題的，先拋開這個問題在一邊，我要大聲對所有人說一句：共享，真的很方便！
在我們家，就有一個活生生的例子。
我媽媽是個非常精打細算（約等於吝嗇）的人。我以前提出要買一輛小自行車學車，她不同意：“你這麼小學啥車，過幾年再說！”過了幾年，我三年級，又提了出來，她又不同意：“長大了反正要開汽車，要自行車幹什麼？”當社會上提出綠色出行時，我再提了一遍，沒想到她還是不同意：“步行更綠色出行啊！”而現在，出現了共享單車，我立刻向她舊事重提，她考慮了半天，終於勉強同意了。但是沒過幾天，她就徹底同意了，原因就在於：1、共享單車質量好；2、使用一次挺便宜的，成本低；3、她去買菜、辦事等特方便、迅捷，尤其只需單程騎行時。
因此，每天晚上我做完作業，媽媽就帶我去公園旁的小路學車。先在家附近逛逛，找到一輛共享單車掃碼，然後推行到目的地，開始學車。就這樣，一天天過去，功夫不負有心人，我終於學會了騎自行車。而我那在上大學的哥哥，看到我學會了自行車，也不服輸，重新拾起曾經學了一半的自行車術，在大學用共享單車與室友一同騎行去上課、逛街、郊遊……有一次，哥哥在校外租了一輛共享單車，竟花了兩個半小時騎回家來表示自己有多厲害。回到家，哥哥不忘把自己誇耀一番，最後還情不自禁地加上一句：“共享，真方便啊！”
說的沒錯，共享，真是太方便了！
但是，關於社會公德的問題，我還是希望我們每個社會人都能遵紀守法，做一個有良心有道德的公民；政府也會一如既往地高度重視新科技、新發展，將共享系統改良的更好，將“共享時代”建設的更好！
共享，真的可靠嗎？ 篇8
國三作文 ,1032字近年來，隨著市政府大力推行共享單車，有越來越多的共享資源融入了我們的生活，例如：共享籃球，甚至商場裡還有租用的共享充電寶，共享資源充斥在了我們生活中的每一個角落。但我有一個問題：共享資源，真的可靠，真的有必要嗎？
這些共享資源，第一，省錢。
先拿充電寶來說，租用的比直接買更省錢，為正在努力打工的“上班族”、“學生族”而言省了一大筆開銷。
第二，便捷。
再拿現在共享單車來說，有“摩拜”、“小黃車”及更多各類。以前，你出門還要自己推自行車，現在開啟軟體，打描二維碼，就可以輕鬆出地了。
第三，環保。
現在很多人都倡導“綠色出行”。自行車當然是最好的選擇，既環保，又方便，何樂而不為呢？
當然，“共享資源”優點頗多，那它也有不為人知的另一面……
網路上，有一部分人為了搏點選率，拍“把共享單車丟進水裡”，“拆共享單車後座”一類的視訊。我知道，這純屬娛樂，我也知道這只是為了搏人眼球，但是“當局者迷，旁觀者清”，當從我們這些旁觀者的角度去看他們的這種行為時，就會發現多麼惡劣！
還有人拆車輪，拆座位，甚至還有人把這種“共享充電寶”、“共享籃球”、“共享單車”統統都搬回家，佔為己有。
更有人停好單車後看也不看，扔在那就結束，哪怕它倒了，也不去扶一下，還要嫌它礙事。你們這些人，有沒有想過，你把它弄倒後，下一個人怎麼用呢？每天我放學回家的路上，都會看到有成堆的自行車堆在那，要不就是用壞的，要不就是鎖被拆了，還有各種奇形怪狀問題，簡直無法想象這些共享資源都經歷了什麼！
“共享資源”給善良的人帶去便捷，給貪婪的人帶去利益，而貪婪的人給“共享資源”帶去的只有傷害。“共享資源”注重的是共享。通過共享來發揮資源的最大價值。如果資源一直被貪婪的人所利用，那麼不久的將來，“共享時代”將消失，再也不會有共享資源，再也不能給人們帶去最大的便捷，違背了最初的美好創想！
所以，共享資源，真的可靠嗎？共享時代真的有必要存在嗎？我們在共享的同時，應該更注重些自身的什麼？
有錢真的是一種錯嗎 篇9
國三作文 ,843字從傳說的故事與新聞媒體的報道來看：人們用錢去幹很多傷天害理的事，是事實；近年來，法律嚴了，也不敢幹了，但用錢走關係，走後門，在社會掀起一股腐敗之風，這也是事實；現在還有也不揹著法律幹壞事，也不送禮走後門了，改為一味的用不法手段掙錢—卻也是事實。
於是便也人盛慨：“錢真不是個好東西，有錢是一種錯。”
如果單據這一點來論的話，錢真的不是一個好東西。先前“幹壞事”，後來“送禮”，再到後來“不法掙錢”，都從沒有幹過好事。假如這真是一種“錯”，那麼只能說是“人錯”而不是“錢錯”了。
從上古時期，人們便用貝殼等做錢來進行貿易，而人類社會卻沒有“日見其衰落”，而是“日見其繁盛”了，這不是錢的作用？中國古代皇帝為了表現自己的權威，在北京用錢築造了一個巨集偉的紫禁城，這個被人們評價為“獨一無二”的驕傲，難道不是金錢的作用？長江經常發生洪災，兩岸人民生命財產受到威脅，中國政府正是下撥財產，也就是用錢創造了目前世界上最大的三峽大壩，這不是錢的作用？
三毛說過：“世界上所有的悲劇都與錢有關。”這對嗎？汶川大地震，雪災，醉酒駕車撞人……這些又有哪些與錢關呢？人們貪財，所做出的“豆腐渣”工程出了人命，你們都怪是金錢讓這個社會充滿銅臭味，而又有誰瞭解這是人的慾望惹的禍，而不是錢呢？錢只是一個工具，而那些人們所謂的“錯”是利用工具的人，而不是錢。
我們自古以來就有用錢做好事，用錢救濟別人，用錢做慈善的種種行為，被人欣賞，被人詠頌，而他們所迸發出的人性光芒，雖然不是因為錢，但是錢會讓這種光芒更加明亮。
中國以前是曾被人不起，被人欺負，但現在呢？中國已躋身進了世界大國的行列之中。試問中國富了，中國強了的原因是什麼？是中國人民富了，人民有錢了，促使國家富，家強了。人民的生活水平日益提高，不是錢的作用？中國國力顯著提高，不是錢的作用？這難道又是錢的錯？
錢包鼓了，房子大了。這是錢錯？錢包鼓了，衣服亮了，這是錢的錯？錢包鼓了，生活美了，這是錢的錯？
“君子愛錢取之有道”錯不在錢而在人呀！
“共享時代”真的是一個美好的時代嗎？ 篇10
國二作文 ,1057字近幾年來，時代在不斷進步，科技也在不斷髮展。不知從何時開始，這個世界已逐漸步入了一個嶄新的時代—共享時代。
提到“共享”二字，我想，令人立馬能夠聯想到的約莫便是時下最熱門的話題—共享單車了。
其實一開始，是在一次英文課與老師的閒聊中，她問我知不知道“共享單車”，這種及其便捷的交通工具。我有些愣神，過會兒後才後知後覺搖了搖頭，表示不知道。說來慚愧，這也許是因為我平時的確是不常出門的緣故，亦或是當初共享單車的發展還不算完善，從而使得我孤陋寡聞了。不過如今，僅僅只需步出小區大門，即可看見馬路旁一排整整齊齊排放著的，五顏六色的單車。而使用它們的方法，則是僅用簡簡單單的掃個碼，之後便會根據你的騎行路程收費，到達了目的地之後，將其停放於路邊就可以離開了。這的確是一種，既方便又快捷的出行工具，給人們帶來了極大的益處。
但，這個“共享時代”，真的是一個美好的時代嗎？
我想，答案是不確定的。
隨著共享單車的出現，的確是有越來越多的人選擇低碳出行了，但也有些歹毒的面孔混入了其中，悄無聲息地伸出了自己的一雙魔爪。
其中，最令我感到憤怒與無力的，當屬之前閱讀過的一篇報道，概述了一位市民於共享單車坐墊上插針一事。不過淺淺瀏覽了圖片後，一種脖頸備一雙大手覆住後陡然被扼住的窒息感自尾椎骨上升，隨之密密麻麻遍佈全身。在此之前，我從未想過如今這樣一個和平的時代中竟還存在著這種人，他們輕視生命，惡毒待人，堆滿笑容的虛假面具後是大片的鮮血淋漓。不敢想象，若有無知兒童無意識得爬上了這輛車，將會有多麼可怖的後果！
除此以外，還有大大小小的事情數不勝數。
例如，將鮮黃的單車倒上紫色的油漆後，將其佔為己有；亦或是直接把車騎入住宅區，並公然將其置於樓下，套的一個短暫的便利……
說到這兒，我也想起曾在網上見到過的一張照片—在上海的一隅，許許多多的“共享單車”被胡亂堆疊於路邊，那數量及其模樣為之驚人，堪稱“大型車禍現場”。
引用《雙城記》中一句話—“這是最好的時代，也是最壞的時代。”
不可否認，已到來的“共享時代”的確改善了我們的生活，可我們也無法告訴自己，現如今正處於一個美好的時代中。愈來愈多的共享資源已逐步上市，這也許是個好兆頭，預示著中國市場未來的大好前景，但也有可能是體現人心的下一步。
哪怕中國是“共享時代”的開創者，但它也有可能是這個時代的終結者，並且是親自斷送了它的鮮活生命。所以若想繼續保持領頭優勢，持續發展並且擴大它，還是必須從點滴入手，從而去一步一步，完整的改善它。
“共享單車”真的是共享？ 篇11
國二作文 ,862字時下，因“共享單車”，“共享”一詞也逐漸闖入了人們的生活。如，“共享書店”、“共享籃球”、“共享床鋪”，也廣泛受人們關注。
騎著“共享單車”上下班，還是漫騎在濱江的“綠色騎車道”上。無論是工作、出行或是運動，“共享單車”都成了我們得力的工具。然，“小孩子騎車上路遇車禍”、“‘共享單車’亂停放”等等現象，也被報道的不下一、兩次。看來在享受快捷的同時，我們還是要注意安全和社會風貌啊！
不過，我更想問一問大家：“‘共享單車’真的是共享嗎？”
每當上學放學，總會看見小區裡的幢幢樓前，被鐵鏈緊緊拴著的“摩拜單車”，“小黃車”。不容置疑，這已無形地褻瀆了“共享”的美好意義。人們的自私和佔有心藉著這些鐵鏈束縛住了“共享單車”，捆綁住了人與人間分享的快樂。
親眼目睹了這一次……天很晚了，天使黑沉沉的，彷彿整片天空被墨水所浸透。可憐遠處的幾顆微亮的星星點綴著天空也顯得黯然失色。路燈立在小區的路旁，看起來並不筆直，燈柱幾乎扭曲也無力，好似要倒下來一般。燈光和月光交織著，落到一個青年小夥身上。他輕輕地停好一輛“摩拜單車”，然後用U字型鎖繞過車胎間的鐵軸，緊緊地拴在晒衣杆上。不知何因，還將原本“共享單車”上貼著的“共享”標籤給撕扯了下來。在燈光下，明目張膽，這難道不羞愧？簡直過分無比啊！
後來，社會上大多住宅小區都禁止停放“共享單車”，這種“用鐵鏈束縛”的現象也逐漸變少。不過人們又想了另一種方法，就是把“共享單車”撬開。試問，如果你把它撬開了，那你有過自省嗎？如此對待“共享”，如此糟蹋快樂！真讓人心痛！
我多麼希望“共享單車”真的可以成為一種實實在在的“共享”！多麼希望它們不再受鐵鏈、鎖條無情地拴住手腳，束縛快樂！更祈禱它們能躲過被撬開的厄運啊！願它們被有序停放、共享自如，快樂飛揚……
我願“共享”實為共享。
我願眾人斂去私心。
我願共享之樂長存人間！
那麼，“共享單車”先生，您辛苦了，同時請您不會為那些不為人知的可恥的一己私慾的個別人而傷心，繼續為正直的人們服務，讓共享化為天空中的一道彩虹，同黨的十九大之光般絢麗吧！
共享時代的到來，真的是福音嗎？ 篇12
國小六年級作文 ,762字紛繁喧鬧的街道旁，一排排閃耀金光的共享單車；熱火朝天的球場上，一列列排列整齊的共享籃球；隨處可見的便利店中，一個個顯眼有用的共享充電寶都在安靜地等候著它的下一個使用者……
愈來愈多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，由此可見，我們的的確確踏入了共享時代，可這對現代人來說真的是一個福音嗎？
拿眼下最廣為人知的共享單車為例，暑假聽聞一個令人寒心的報道：杭州等地的共享單車的坐凳上竟插有一根根銀針。這不禁讓人後背一涼，倒吸一口冷氣，更引來群情激憤。廣大網友按耐不住性子，紛紛評論留言，有的關心有沒有可憐的人受害，大多數則是一邊倒地譴責人性的扭曲道德的淪喪，必定要讓惡作劇的人受到制裁……可是現實卻是骨感的，抓到惡作劇的人好比大海撈針，只能由得他們咧著噁心猙獰的笑臉，拍拍屁股溜之大吉了！
看到這裡，你是不是對“小黃車”遠觀而不敢騎焉？那我可以篤定地告訴你，這只是極少數，這個社會是充滿溫情的，讓我給你講講我親身經歷的暖心小故事。
燥熱的盛夏，單調的蟬鳴，頭頂烈日，如黃豆般的汗珠滑下我的臉頰，我焦急地尋找附近的共享單車去補課，隨著時間一分一秒的流逝，我如熱鍋上的螞蟻急得團團轉。突然在我一公里內的一個單車標誌亮起，我如注力量奮力跑去。
它被停放的很好，忽然車頭一張黃色小紙吸引了我的眼球，我好奇的打量著，上面寫著工整的兩行字：很有緣能使用一輛車，祝你生活愉快！末了，還有一個手繪的笑臉。我心頭一顫，看著這樸實的笑臉，讓我深深的感受到在這鋼筋混泥土的一線城市中，溫情與我同在，它附和著暖陽一同閃耀著和諧的光芒……
你看啊，即使素未謀面，感動也會不期而至。
共享事物是搭起陌生人之間友善的橋樑，是促進社會和諧發展的關鍵。只有每一位公民素質提升，讓文明素質追趕上現代化的步伐，才能使共享時代的到來，成為一個真正的福音！
“共享時代”是否真的“共享” 篇13
記敘文 ,944字親愛的人兒：
你們好，我是共享單車“小摩”。
隨著科技的發展，時代的進步，我們這些“共享品”已悄然步入你們的生活，有方便出行的單車，有飽覽知識的書店，更有購物方便的超市……作為這其中的一員，我倍感榮幸，在忙碌的早晨，常常有年輕的姑娘小夥用那神奇的手機在我臉上掃一掃便騎著我去工作崗位，在繁忙的街道，越來越多的你們選擇用我們從而代替了步行。越來越多的人願意投資給我們，成本低，利潤高，何其不是一件一舉兩得的美差事。我們也響應著習爺爺的號召：“低碳出行。”
但是，時間可真是一把“殺豬刀”，摧殘了不僅僅是我，更是我的夥伴們。你們體會過被拴上重重的枷鎖而得不到自由的感覺嗎？在你們那部不離手的手機上，清楚醒目地寫著：請將車使用結束後歸放到公共場所，那麼試問：小道的民宅門口，那是公共場所嗎？你有試過腳上被重重拷住而不能脫身的感覺嗎？我還是“共享”單車嗎？我想去繁忙的街道看一看可愛的孩子們，我想為那些急需趕路的人提供一份幫助，我更想獲得自由，哪怕是看一看外面的世界。然而，是你們的自私自利讓我禁錮在這狹小的屋簷下，鐵門關住的，不僅僅是我，更是你們—人類的自私自利。
隨著掃碼騎車的興起，又有一些不法分子打起了我的主意，就在2016年的11月，你們用那骯髒的手在我臉上戴上了醜陋的面具，我變成了你們騙錢的工具，我想阻止那些單純的人們，可我卻無能為力。在輕巧的“滴”的一聲，鉅額從你們手機裡流出，進入了那些壞人的腰包。我是無辜的，親愛的人兒，是你們的貪婪導致今天的結局。
在上海地鐵三號線的出口，擺放著“眼花繚亂”“雜亂無章”的我們，不僅擋住了你們的去路，而且成了你們洩氣的工具。你們趕路時，從來不考慮一下我們，直接一把把我們推到在地，我成了你們踐踏的物件，沒有一個過路人願意將我扶起。我難道是你們需要時求之不得，不需要時置之不理，甚至正眼都不願意看的物件嗎？
然而我本不應該如此，我們的名字叫“共享單車”，我們應該和你們一樣，整潔乾淨，從而便利著你們的生活。可卻因為你們的自私，貪婪而導致瞭如今的結局，你們能不能考慮一下我們的心裡獨白。什麼是共享時代應該是你們深思的一個話題。
親愛的人兒，你們好好想想吧！願每一件“共享品”都能被善待，讓“共享時代”真正成為“共享”時代。
此致
敬禮
共享資源真的是提供了方便嗎？ 篇14
記敘文 ,734字那天，和母親在繁華的商業區逛街，逛著逛著，只覺得眼前一黃，一大片堆積的“小黃車”映入眼簾，可憐的它們被人們隨意擺放，東倒西歪。有的已經撐不住人類的折磨，索性躺在地上。我居然被這一奇觀逗笑了，笑過之後，卻是深深的思索
隨著共享單車率先進入人們的生活，越來越多的共享資源受到人們的歡迎：共享馬紮，共享籃球，共享男友……在我們為這些新奇的事物感到驚奇的同時，負面新聞漸漸出現在各大報紙的頭條。共享單車隨意停放造成交通困擾，共享籃球遭到人們破壞……
共享資源的出現無疑是個人們增添了極大的方便—價格實惠又方便找到。或許也正是因為這兩點，我們開始越來越不愛惜它們。“因為不是自家的，所以弄壞了也沒關係。”相信很多人都是這個思想。共享，何為共享，共同享用。我們用過的東西會被下一個人迴圈使用。共享單車一個小小的零件出現了問題，就能引發一場交通事故。所以，我不禁提出了一個疑問：共享資源真的是為人們提供了方便嗎？
我們曾經千方百計地追求方便，可得到了，卻又將最基本的為人準則拋之腦後。
後來，當我再次來到那片商業區時，正巧看見幾個員工正在搬運共享單車，我問母親：“為什麼人們總是亂堆放它們？這不是影響市容嘛。”母親笑笑道：“現在的人都很自私的啊，誰還願意特意把車停在指定地區？”“哎，這共享單車製造的麻煩還不少。”怕是研發它們的人也不會想到有如此多的意外出現吧！
引發這些問題的原因，歸根結底，還是我們自己造成的。若是每個人都將共享資源當成私有物品一樣愛護，是否可以少一點報紙上時常出現的負面新聞？而那樣和諧秩序的社會，不正是人們想得到的最初的東西？是否只有血的教訓才能真正讓人們擁有這種意識？
共享資源真的是為人們提供了方便嗎？我相信，在不久的將來，答案會變成肯定的。
過於自信也不是一件好事 篇15
高二作文 ,804字“你怎麼又這樣做啊？我說了多少次了，你這樣是解決不了問題的。”“可……可是……”“沒什麼好可是的了，擦掉，重做！”
可能是因為我比較一根筋吧，老是用最笨的方法解決問題，儘管老師教我們簡單的方法，但我老擔心自己會做錯，用最笨的方法就比較謹慎一點，對我來說，方法雖笨，但能解決難題的笨方法也是好方法。我不喜歡用簡單方法的原因很簡單，有一次上數學課，做一道邏輯推斷題，我自己想了一個巧妙的思路，可能是過於自信吧，把這個方法給老師看，老師看了，笑著對我說：“雖然這樣答案是對的，可是你做題的方法有問題。”我坐回位置上，怎麼看怎麼覺得我寫的和我想的就是對的，然後這一節課我就沒怎麼聽，以至於做課後練習的時候，我依然用這種方法寫，老師又職責了我說：“你考慮的方向錯了，這一類題可以這樣解，但我不建議你這樣寫，因為一但換了一種型別的題，你再這麼解，可能就錯了，而且會很容易繞進去。”老師是一心地指點我，而自信卻告訴自己，沒錯的，這麼寫就是對了，回到家做作業的時候，同樣型別的題目，我依舊是用著自己的方法，但又有點害怕，自信卻再一次告訴我，再相信自己最後一次，萬一我這是對的呢？老師也有可能看走眼的時候。第二天課堂上改作業的時候，該到我的時候，老師把我叫上去了，我有點興奮，認為這回老師終於知道我寫對了，太過於自信讓我有點飄飄然了，到講臺上的時候，只見我本子上畫著一個大叉，我一時間有點不知所措了，終於意識到自己的錯誤了，不該這麼自信的，老師敲著本子上的叉叉說：“你怎麼跟頭牛一樣犟呢？你怎麼又這樣做啊？我說了多少次了，你這樣做是解決不了問題的。”我抱著僥倖的心裡辯道：“可……可是……”老師卻打斷了我的話，說道“沒什麼好可是的了，擦掉，重做！”最後一絲希望破滅了，才意識到我那自信害了自己。
自信不是一件壞事，但過於自信也不是一件好事，我們應該吸取從錯誤中得到的教訓來提高自己，而不是與錯誤較勁，過於自信的相信自己是對的。
共享單車是好是壞 篇16
國二作文 ,644字隨著時代的進步與變遷，人們物品使用的範圍已經不限於個人了。“共享……”這個詞走進了人們的視線中了，這種新的事物由於它的方便與快捷得到了大家的支援與熱愛。其中最普遍的物品—共享單車。它已經進入了大家的生活，但是有人卻對共享單車說“不”。
這究竟是為什麼呢？
在中國，共享單車主要在一、二線城市普及，由於這裡有上、下班高峰，共享單車的停放會影響到道路的交通，導致交通擁堵，使得司機市民對其反感，要求減少共享單車的投放數量。
其次，共享單車的使用者大多數為80後、90後和上班族，停車地點主要聚集在一個地方，使得其他使用者為了騎輛自行車還要走不少的路。也使得這群人退出共享單車使用者的行列。
再則，停車的地點在同一個地方，停放問題又讓不少市民反感。在上海，共享單車停放地點都佔據了人行道和盲道，雖然大多數道路十分寬敞，足以能夠容下車子和人的正常使用和行走，但是許多道路只能勉強讓行人走路，加上又要停放單車，人行道變成了停車道。在北京，共享單車不僅佔據了人行道，又由於停放不夠美觀，極大影響了北京這座城市的形象，市民也同樣要求減少單車的投放數量。
看到這裡，你一定認為共享單車是個影響中國公民生活質量的物品吧！其實共享單車擁有很多的優點：低碳、環保、方便、快捷……真正使共享單車背鍋的人，就是其使用者中的極少數人的文化素養不夠高；另一方面是由於這是近幾年的新生物品，還不夠完善，使其出現了這些缺點。
共享單車是好是壞，我們沒有辦法來言論。但是，只要再進一步的完善，總會擁有燦爛的明天！
“共享資源”，是好是壞 篇17
國一作文 ,794字在當今社會，“共享資源”已經快到了“層出不窮”的境地了，例如普及中國多個城市的“共享單車”、“共享書店”、“共享籃球”……這些資源分屬不同領域，涉及交通、文化、運動……迅猛的發展速度下，它們與我們每個人都產生了密切聯絡。
在為生活提供便利的同時，一個新的問題產生了—共享資源是好是壞？
這個“好”體現在多個方面：首先，共享單車的出現，不僅使人們出行更方便，也在鍛鍊身體的同時，減低了碳的排放，有利於環境保護；其次，共享資源又增加了人們的就業機會；再次，據統計，全世界眾多國家中，擁有一系列共享資源的國家國民幸福指數普遍高於沒有這類資源的國家的國民。幸福指數的提高，促進人們在學習、工作中效率的提升，進而促進了國家的發展。
那麼，好處既然這麼多，又何來“壞”呢？
事實上，資源的產生也勾起了人們的利己心理。在前不久，我親眼目睹兩個穿著得體的年輕女性為了爭奪一輛共享單車而大打出手，引人咋舌。可見，光鮮的外表下，內心的私慾是多麼的蠢蠢欲動，昭然若揭。我也時常在新聞裡看到有關“共享資源”的不文明事例：比如有人將共享單車擅自鎖在自家門口；有人在共享書店偷竊書籍……
由此可見，對於“共享資源”，說“好”是應該，說“不好”也有理。
我有時會和父親談論這一發展趨勢，父親則認為：再好的東西也會被“變質”的人心改變了性質，就好比他兒時的“百家飯”。當年，一家出一口鍋，一家抱一堆柴火，再有幾家送來些米和菜……幾個擅長蒸煮煎炸（當年也談不上廚藝）的一起忙活一陣，一頓香噴噴、熱騰騰的飯菜就能供好幾家人享用。其實，這也是一種共享資源。但不同之處在於人心的難以捉摸。善、惡一旦劃分的清楚，那勢必造就兩個極端。
所以，但願不再讓共享資源成為影射人心漏洞的道具，不因有可得手之好處就肆意而為。綜上所述，共享資源的好壞之分，終究取決於人們的觀念。只要大家都維持人性之美，那共享資源的前景將會一片光明。
共享時代，是好是壞？ 篇18
記敘文 ,931字現如今，“共享”一詞成為大眾討論的熱點，共享，其實對於我們並不陌生。單車、書店、籃球等本是私人財產的物品，漸漸變成了共享資源。然而，在共享資源為我們提供便利的同時，有些人的生活理念也在隨之發生著改變：共同享用的東西就是“我的”。於是便肆意地損壞、偷竊社會資源。
共享資源引入社會，到底是好是壞？
共享資源，最顯眼的例子就是單車了。只需下載一個手機軟體，便可以極少的投資“走遍天下”了。公交站、地鐵站、小區旁、公園邊，甚至學校附近，大家都可以看到“小紅車”、“小黃車”等。它們，價效比高、十分方便，如是就不負眾望的成為了共享資源的代名詞。
可是，一些人便開始肆意妄為了。曾看過一段小視訊：在北京大學周圍的共享單車坐墊上，被人為地刺入鋼針；不僅如此，那些人甚至將單車上的輪胎、把手、車籃或是整輛單車拿走，使“共享資源”一再成為“私人財產”。並且那些人還理直氣壯的宣稱：“共同享用的物品，我拿它怎樣都行。你管我！”
不錯，那些人的言辭的確十分荒謬，行為更是令人厭惡。如是種種也在我們心中打上了個大大的問號：共享資源引入社會，到底是好是壞？
共享，是“共同享用”的意思。而“共同享用”讓我們每個人之間都產生了密切的關聯。當單車還是每家每戶的私人財產時，顯得十分不方便：去哪兒都得返回取車。現在，共享單車引入社會後，又顯得雜亂無章，亂停、偷竊、毀壞等時有發生。究其原因，就在於有些人即不想麻煩，卻又想把公共財產佔為己有；究其實質不是“共享”的問題，而是人們對於“共享”的理解、對原則的忽視問題。
共享資源是社會資源，是為身處社會中的每一個人服務的資源。我們愛護它，不僅是愛護自己的資源，也是在愛護別人的資源，反之，自己不會得到任何利益，卻又損壞了別人的資源，損人又損己。愛護社會資源的意識在某些人的思想裡是這樣歪曲的：你的就是我的，我的東西我自己處置。請記住，共享，關鍵就在這個“共”字。它之所以與“獨享”不同，是因為它是我們每一個人的資源，不是個人的。“我的東西我自己處置”這種想法早已偏離了“共享”，轉化為“獨享”。
綜上所述，共享，當然是利大於弊的。但當人們“共享”的社會意識尚未完全形成時，一定要杜絕“共享就是我的”這種想法。共享，使世界更美好；共享，從你我做起！
那些年我們共享過的事物 篇19
記敘文 ,828字那層層疊疊的高樓，那街頭上的車水馬龍，無一不比從前更加進步，發展得更好。而近幾年冒出來的“共享單車”“共享書店”等等讓人們的生活有了不一樣的色彩。
現如今，大街上來來往往的車輛中“小黃”“小綠”，這些可愛的名字其實都是不同種類的共享單車。人們之所以用它，是因為它方便，便宜。自行車體形小，可以方便地在人群之中穿梭，更何況，騎車對於現在城市中的人來說，既能夠鍛鍊身體，不讓自己患上由於長期坐著而引發的亞健康，也同時能夠減少二氧化碳的排放，不讓“溫室效應”加劇，可以說是一舉兩得。
越來越多的“共享”漸漸出現在人們眼前。可以共享的事物有很多，大到汽車房子，小到衣服充電寶，可是人們借了就一定會還嗎？能愛惜愛護它們嗎？
答案是不能。新聞隔一陣就會有報道，像共享單車被扔在樹上啊，隨地一扔啊，甚至還有人給它刷上新漆佔為己有。人們的貪念在這些事上顯露無疑，這也是在給自己蒙羞，雖然這些事物逐漸改變了人們的生活理念，人們似乎也離不開它們，可為什麼不能做到互相尊重呢？
在這個共享的時代，一切事物似乎都可以被共享，但緊接著這些出來的，還有信用，因為不愛護公物的現象比較嚴重，信用能有效的解決這個問題，如果沒有信用這個環節在，那迎接我們將是異常近乎可怕的災難，道路上都是被丟棄的共享事物，這對一個人，對一個城市都是十分不利的。所以，應該要發揮中華民族的良好美德，因為一個人，代表的是一個國家的形象。
共享，改變了人們周圍的一切，當忘帶東西時，第一時間想到的是去共享一個，而不是回家拿。當回家時，想到的是利用共享單車回去，共享，本質上是為了給人以方便，快捷，廉價。然而如果因為這些而產生依賴心理，那就不好了。所以，可以適當用，不要過度依靠於它們。
共享資源反映的是當今社會的大潮流，總體上來說只要合理運用，它會給人們帶來極大的好處，但有句古話說得好：“水可載舟，亦能覆舟”。如果不用也可以的話，那就少用，讓它為那些更需要的人提供幫助，這樣你就能感受到共享真正的用意在何處了。
共享時代，是好是壞 篇20
國一作文 ,741字街上隨處可見各式的共享單車和共享汽車，顯然，共享已經成為生活的常態，逐漸改變我們的生活方式。
共享資源是為了給我們提供方便，大家一起使用，就要更多的愛惜，讓它能長久地迴圈利用。然而，就在共享單車上市不久後，就險些發生傷害事故。一輛共享單車上被人為地放上了一顆不小的釘子，幸虧有人及時發現，不然將會釀成大禍。這顯然是上一位車主所放置的，作出這樣行為的人，是人性的扭曲，心裡變態，還是想要報復社會！我們無從得知，但由此可見，共享，不一定真的全是益處。共享資源發展的初衷，是便利，但是一旦有險惡的人心，它的好處便會變成壞處。共享，考驗的是人性。
近兩個月，城市裡又出現了一種新的共享產品—共享雨傘，它們被放置在地鐵站的各個角落，倘若哪天沒帶傘，只要往二維碼上輕輕一刷，這把雨傘你便可以使用了。它的上市引起了許多的反響，有人說它便利，也有人說萬一借了不還，那公司不是賠了嗎？不久後，生產商便迴應，若是不還，原本傘的價錢會從租借者手機裡自動扣款。看似，共享雨傘不會像共享單車那般發生事故，但，這只是表象。上個星期，我在地鐵站裡借了一把共享雨傘，剛要把它撐起，卻發祥傘柄處已經破敗不堪，根本無法撐起。所以，生產商認為完美無缺的共享雨傘也未逃噩運，被惡意使壞的人破壞。共享資源，無論是單車，汽車，還是雨傘，都會受到不同程度的惡意“侵蝕”。共享帶來便利，也使更多社會不良分子有了可乘之機，在這個共享的社會，共享資源改變了我們的生活理念和生活方式，若社會上少一些不良分子，那共享，將會徹底成為我們的生活態度。
這個時代是共享的，是互利的，共享是我們談論的話題，共享是我們的生活態度。在這個共享時代，我們多些珍惜，少些惡意，讓共享徹底成為社會的新起步，豈不美哉！