共享經濟之我所見相關作文20篇
共享經濟之我所見 篇1
國三作文 ,769字現在這個時代，自共享單車的出現，越來越多與我們每個人有著密切關係的共享資源源源不斷的出現。隨著越來越多共享的出現，各方面的新聞也層出不窮的出現。
在這個“共享時代”，什麼都可以共享。單車、汽車等等，小到可以共享雨傘，大到可以共享幾千萬的豪車。按照這個趨勢，未來說不定還可以共享別墅。
共享可以讓很多事情變得方便。比如說你下班後搭乘地鐵，從地鐵站裡出來卻發現外面正下著大雨，而你卻沒帶雨具，你可以在地鐵站裡看到共享雨傘，只需掃碼付款便可以撐著雨傘回家。再比如說有一天你要去很遠的地方辦一件事，恰巧你的車被你的好朋友借走了，你可以在路邊看到共享汽車，只需掃碼付一下押金便可以把車開走。
但是隨著越來越多共享資源的出現，各方面的新聞也層出不窮的出現。共享資源方便了我們的生活，但總有些人想破壞這些資源。在共享單車剛出現在人們的視線裡的時候，有一男子用錘子錘爛了共享單車的掃碼牌並將共享單車丟進黃浦江，被他損毀的共享單車足足有六輛。還有些人把共享單車改造後歸自己所有。他們把共享單車的車身塗成其它顏色，把掃碼牌拆除後歸自己所有。
這些還算小兒科，更有甚者把共享單車的密碼破解後讓共享單車免費為自己服務。還有一個小夥在失戀後對路邊的共享單車拳打腳踢，並把共享單車扔進了散發著臭味的池塘裡。
21世紀，共享資源的初衷固然是好的，但總會有些人跟他們唱反調。
共享時代，我覺得還未到來，但在共享這一方面，我覺得中國就比美國做得好。
美國的共享還僅限於單車這一方面，而且他們做的並不成熟。他們的共享單車可不是隨便騎的。得先辦一張卡，然後在指定地點刷卡取車，騎完後得還到取車的地方。如果你沒有還到指定地點，那麼恭喜你，明早等你起床後會收到一張金額超過一千刀的罰單。
共享時代雖未到來，但中國的共享經濟已經領先於世界，我相信，中國的共享經濟日後還會更加的完善。
共享時代之我見 篇2
國一作文 ,891字近年來，上海出行了許多共享的資源，像我們常見的共享單車、共享書店、共享籃球……這些讓人們更加方便的資源與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。正好我最近也在看人們在微博圈裡發表的一些對“共享”的觀點，不足和優點。趁著這個機會，我也來說說我對“共享”的看法以及“共享”系列的不足和優點。
現在“共享”是一個非常熱門的話題，有的說“共享”能幫助我們……；有的說“共享”會讓我們更加懶惰；有的說“共享”能讓我們互相認識，我認為“共享”就兩個字方便，可是也有非常多的不足。
先從共享單車說起吧，現在我們倡導：綠色出行，減少空氣汙染。這點利用共享單車確實能減少空氣汙染而且費用也很便宜。可是用好了放哪呢？我們知道現在的土地都是很珍貴的，一個平方要上萬元，如果我們把共享單車的停放區放大了，那房子，樓盤豈不是要幾十萬一平方，哪買得起啊？如果規模很小，這共享單車十分鐘就借租完了，那有些人上班不是很遠想用共享單車，到了借租地點發現已經沒有單車了，那不是耽誤了許多時間嗎？而且有一次我去徐涇，一條路上共享單車排得零零碎碎，一倒後面全部跟著倒，有些就扔在牆邊，即不美觀，摔壞了又浪費生產。徐涇是亂停放，而上海又是另一個模樣。剛下公交車，準備乘地鐵，一眼望去，整齊排放著五十輛左右的共享單車，嗯，不錯，排放得很整齊，心裡很舒服。可走到地鐵口，整齊排放的共享單車就像士兵一樣攔住了我們的去路，我們只好側著身子小心翼翼地走過，生怕驚動了他們，把我們關進監獄。說了徐涇和上海，我就覺得還是青浦的管理比較好，共享單車有一個“家”，它負責看管“共享單車”，人們掃碼，把它從“家”裡取出來，用完後再把它送回“家”，如果“家”不夠用了，共享單車的排程員負責把它轉移到另一個“家”，這樣既整齊，又不會讓它們“打架”。
雖然我不知道共享書店和共享籃球是什麼，但我想性質應該是一樣的吧。
“共享”是讓我們方便的一種途徑，但是我們不能不尊重任何“共享”的裝置。既然“共享”是一個環保的資源，那麼我們就更應該利用好它，方便是方便但管理不好任何都是白搭。我希望通過我認為的不足加以改進，“共享”的明天會更加出色！
我們身邊的共享經濟 篇3
記敘文 ,657字科技的發展日新月異，在不知不覺間，一種新的經濟形勢出現在了我們的身邊，它，就是共享經濟。
共享經濟的出現使我們的生活產生了極大的改變。
在以往，如果我們要騎車，那麼就需要花費幾百或幾千元來購置一輛單車；並且需要為其一併買好鎖；找好位置停放；經常要為它清洗。這無疑是十分耗財耗力的。
但是現在，我只需開啟手機上的某些軟體，輕輕一點，便可以完成，而且花費也十分低廉。
由此可見，共享經濟為我們帶來了便利和實惠。
雖然如此，但共享經濟的發展卻並不順利。
就拿共享單車來說吧，在共享單車剛剛出現之初，這一種全新的騎行方式吸引了很多人，許多人都對它稱讚不已。但好景不長，沒過多久，越來越多的問題逐漸出現了：單車無人管理，亂停亂放；市民對單車不愛護，甚至有人故意損壞單車……這一個個問題就如同一座高山一般阻擋在了共享單車前進的道路上。
這究竟是為什麼呢？答案其實不難：人民對於這一種全新的經濟體系並沒有拿出應有的心態。
共享經濟吸引人之處，就在於它將同一樣物品，讓多人利用，讓大家用最少的錢得到自己所需要的物品。
而這一點正需要各位一同愛護它，保護它，管理它。不僅僅是市民需要自覺愛護它，還需要政府的各個有關部門一起加強對共享單車及其它共享資源的管理，使它在不影響城市美觀與交通的同時，為人民帶來便捷和實惠。
我相信這一天一定會來臨，因為現如今政府和人民對於這一種經濟體系已經逐漸重視起來。在未來的某一天，我相信這面“國民素質照妖鏡”所照出的將不再是人民及政府的低素質和差管理，而將是我國國民的自覺自律及政府的有效監管和幫助。
共享單車之我見 篇4
記敘文 ,740字現在，中國已是個富強之國，越來越多的現代科技融入了我們的生活中，“共享”就是其中的一種。
我記得開頭的是共享單車摩拜吧，剛剛推出時就轟動一時，商家看著能賺錢，就不停學，“小鳴，小黃車……”層出不窮，甚至有人在手機中下載了所有共享單車的APP，竟一個版面都放不下，也是在諷刺那些“無腦”的商家吧！共享單車的價位更是“青出於藍勝於藍”，到了最後只能看見六個大字“免費騎，領紅包”，商家們為了商機不擇手段，而百姓卻只能看著人行道被雜亂無章的所謂的共享單車佔用。
每件事都有兩面性，共享資源給人們帶來了便捷是無可多說的，但弊處也很大：比如，商家明確寫出了12歲以上兒童不可使用共享單車，可還偏偏一些家長不當回事，到孩子出事了，卻向商家問責，要求大額補償；還有一些人故意損傷單車，或將其佔為己有。
其實，公物不可損之理，很早就學習過了，學校裡的各種體育器材，教室的課桌椅……哪一個不是共享資源？哪一個學生弄壞了它，或將其佔為己有，總會有同學去打小報告。
而成年人也要這樣。
現今，特地針對這一情況發起了一項工作。他們發現有人將車佔為己有時，可掃碼上報，上級會向最後一個使用者進行處罰，上報者給予獎金。
而這種種都是因為免費和沒有固定的電樁，而我們國人的整體的素質水平還沒有達到這一高度。上一個暑假，我去了巴黎，那裡每隔五分鐘就有一個供共享單車使用的電樁，且需要付相應的錢若你結束了騎行不放在充電樁上而被他人取走，那這筆錢就一直記在你的賬戶中。我認為這樣很好，我國也可以依此借鑑。這樣，前面的難點就都解決了。
現在，我們身邊的事物越來越多都成為共享的了。我們應當遵守規則。若你不能理解，那就換位思考。若你掃完碼發現沒有腳踏板，再掃一輛完好無損的卻又發現車龍頭壞了，誰能不惱火呢？
共享單車之我見 篇5
國小五年級作文 ,1154字每天上學、放學的路上，從車窗往外看去，躍入眼簾最頻繁的就是那一排排或一堆堆黃的、藍的、橙的共享單車。在學校，也時不時聽同學們討論騎這種單車的經歷，我覺得很新奇，剛好趁著暑假，今天爸爸決定也帶我去體驗一次。
長安街的沿路，共享單車成千上百，目不暇接。我興奮地撲向離我最近的那輛黃色Ofo，看著真酷。仔細一看，唉，車胎怎麼是癟的？爸爸替我選了另一輛，我剛開心地跨腿坐上去，唉，車把卻是歪的，還要重新找。我們小心翼翼地跨過幾輛倒在地上的單車，找到一輛，看著不錯，仔細檢查了輪胎和車把，沒有問題。可是，又發現車不知被誰用一把鋼絲鎖給鎖上了，真是煩人。當我終於找到能騎的車時，已經過去將近十分鐘了。可能我是第一次，有經驗的人可能不需要花這麼長時間吧。當我騎上車準備出發時，轉身又看見附近同樣在找車的一個叔叔連續撞倒了停靠在一邊的三輛單車，而他並沒有停下來去扶起來，瞥了一眼指責他的交通協管之後就迅速騎走了。我注意到這些大量堆放的，其中有倒在地上或亂放在人行道上的單車，嚴重地影響了其他行人。我心情突然黯淡了許多，看來這個有趣的新事物帶來的問題還不少呢。
我和爸爸一起在長安街上盡情騎了將近一個小時，感覺很爽。回到家，我擦乾汗水，開始回想整個過程遇到的問題，不禁感到一些困惑：共享單車確實是一個出行便利和幫助交通的好主意，可同時也看到一些使用者的不良行為和造成交通管理的混亂局面。今天我一共看到了至少三種關於共享單車的不良現象，應該也是大家有目共睹的。亂停亂放，不愛惜車輛，以及少數人加了私鎖以佔為己有。該如何解決這些問題，以便於我們能有效地繼續享用這個資源呢？
我瞭解了一些，知道對於亂停亂放現象，各家共享單車公司也都在想了一些辦法。Ofo提出如果使用者沒有將車停放到相應地停車位，車上的GPS系統會通知公司，公司就會從這個使用者的押金里扣罰。小紅車公司則建議採取獎勵式手段，如果使用者把車停在了指定位置，就會有領取紅包的機會。這些方法還在試驗過程中，能否見效還有待檢驗。對於如何防止車輛損壞和解決私鎖的問題，有的公司則提出可以通過科技手段來防範。比如一旦上了私鎖，就會觸發車輛自身感應系統，立即永久鎖住，私鎖開啟時，電子鎖打不開。各式各樣的建議提了一大堆，可總是會有人不願意配合，總是會有人鑽空子，帶來新的問題。這些新生事物，如果沒有事先想好有效的管理方法，反而會帶來更多的混亂，那它們還怎麼長期存在呢？
儘管由於共享單車的各種缺點，讓我的整個騎行體驗並不是最好，但我還是感到了這個“新傢伙”帶來的便利和騎遊長安街的愉快。我也認識到，其實任何新的事物，不僅要看它的好處，還要認真研究它可能帶來的問題，尤其是給原有的生活和秩序帶來的“困擾”，只有通過新的配套的安排，把這些“困擾”解決了，“新事物”才能成為“好事物”。
共享單車之我見 篇6
國小五年級作文 ,491字現在合肥到處都有了共享單車，共享單車在給人們帶來便利的同時，也存在著一些不容忽視的問題。
共享單車的優點是，使用起來十分方便，大人們拿出手機掃一掃，啪的一下，鎖開了，騎著就走了。當你到達了目的地，把它停在路邊，把鎖關上就可以走了。
共享單車的缺點是，對使用者年齡把關不嚴，有一次我看見一個六七歲的小朋友，在小區機動車道上騎行，車子左右搖動，不時還有汽車從她身邊經過，看著讓人提心吊膽；有的人不想用共享單車的時候，就直接把他扔到河溝裡，草叢裡，還有人把他的鎖拆了，換上自己的鎖，變成了私家車。新聞報道說，城管把違規停放的共享單車運走，堆積如山，共享單車公司也不去認領，造成了浪費；共享單車也發生過事故，上海的一個小朋友騎共享單車，與汽車發生碰撞，不幸身亡。
我覺得共享單車應該進行改進，政府部門要加強管理，要劃出停車區域，也要限制共享單車的數量。共享單車的公司應把政府沒收的車拿回來，而且不能讓小朋友騎，使用者應不闖紅燈，在過人行橫道時要推行。共享單車雖小，但反映了整個社會城市的文明程度。
當前正在建立文明城市，只有我們共同努力，從身邊的小事做起，才能實現建立文明城市的大夢想！
共享單車之我見 篇7
國小六年級作文 ,570字交通工具的發展日新月異，從簡陋慢行的馬車到豪華快速的汽車，還有便捷出行的共享單車，它的力量不容小覷，已是短途出行人們的心頭寶。
共享單車是路上隨意可見的車子，在散步、逛街、趕公交車的時候，不想走了，用手機掃一掃，騎著單車回家咯！有很多沒有公德心的人，用暴力方式把鎖撬開，還有人把單車放在家裡，只供給自己用，別人需要時，根本找不到車子。
單車和共享單車是兩種不同的概念，別小看共享這兩個字，其實有很大的區別。單車，是自己用錢買的，未經許可不能隨意去騎。但是共享單車和自己的單車是恰恰相反的，它是大家的，人人都可以騎，沒有理由只為你個人服務。
共享單車環保又便捷，汽車出行既不環保又麻煩，停車要找很久的車位，沒有車位，亂停亂放又要罰款，真讓人頭痛。
然而，共享單車在不斷地增加，也在不加節制地被破壞，有人不去珍惜它，愛護它，保護它，反而還去傷害它，把它藏起來，不讓別人騎。還有人有這種心思：反正這不是我花錢買回來的，跟我一點關係都沒有，就不按交通秩序，不走單車專屬通道，出了車禍，輕則受傷，重則死亡，就害了自己。如果他活著，肯定特別後悔為什麼自己會有這種想法，為什麼自己要走機動車道？此時，我奉勸一句話：早知今日，何必當初呢！如果學會躲避危險事，就不會這樣白白浪費自己的生命了。
所以，讓我們愛護共享單車，遵守交通秩序，讓我們生活更加美好！
共享社會之我談 篇8
國二作文 ,777字如今，社會上的共享資源可以說是數不勝數。人們把一直閒置在家裡的東西，如單車、汽車，大量投放在城市裡。需要它的人可以租下，按時間計算費用。
共享資源用最少的成本，讓大多數人都感受到便利。這種資源，需要用時，不用花錢去買，也不用一直尋找，隨時隨地都能租得到。生活中共享單車與汽車是最常見的，它們發揮了很大的作用。
記得前幾天，爸爸與同事在外面吃飯，一直到深夜還沒回來。打了電話才知道，地鐵和公交車都停了。他還在想方設法打出租車呢！媽媽靈機一動，共享單車就算是半夜也能用，找一輛騎回來，不就行了？不出半小時，爸爸就回到了家。回家後還不停感慨，真是太便利了！
相信，你在生活中，也感受到了共享資源的種種好處。但這樣的情景你一定看到過：許多共享單車疊在人行道上，把路堵住。
的確，共享資源數量多、方便又快捷、隨處可取可用，這些都是它的優勢，但這些優勢也成為大麻煩，而最大的弊端恰恰是人為的。
新聞上經常說，有人為了圖方便，把共享汽車停在停車場。這不僅給使用者造成不便，更給商家造成了損失。令我意想不到的是，這樣的事卻發生在了我的生活中：
我所住的小區裡，有這樣一輛共享單車，二維碼被塗成了黑色。所以，只有他能開鎖。也就是說，這輛單車被他私自佔有了。最可惡的是，他居然把單車編號也塗成了黑色，就沒有人能向商家舉報他了。有時急著用車的鄰居好不容易發現一輛可用的車，但最終還是無奈放棄。對此，我也很無奈。
如今，越來越多的共享資源被人為破壞、佔有。我認為，商家應該制定更為有效的監控和懲罰措施，以減少損失。只有監控、懲罰到位，那些自私的人或許會停止惡行，共享資源也能發揮應有的良好作用。
總而言之，共享社會的便捷與否是由心靈的美與醜決定的，最根本的還是人們的心靈。只要我們自覺“清除”內心的自私與惡意，做一個循規守矩、愛護公物的人，相信一定能使共享資源的作用發揮得更好。
共享時代之我思 篇9
國一作文 ,779字現今社會的發展可謂是日新月異，越來越多的新事物出現在了群眾的視野中。近年來，“共享”這個詞一直被大家頻繁提起，人們發現，原來我們身邊的很多事物都可以被“共享”。就說說現在大街小巷隨處可見的共享單車吧，在它的身影剛剛出現時，幾乎所有人都認為這個創意可真是太棒了，有了它，無論何時，都能來一次‘說走就走’的旅行了。
但是隨著時光的推移，人們逐漸對它產生了褒貶不一的說法。新聞中播報共享單車使用狀況時，也出現了許多負面訊息，比如共享單車被私自佔有，車輛故障的次數也開始增加，有人抱怨單車無人管理，易壞且隨意停放，也有人欣然接受它，把它融為自己生活的一部分。
在我看來，比起自己獨用，共享能帶來許多便利：能夠和那麼多人共享一種事物—無論是單車，是書籍，或是雨傘、器具等，共享那些美好的東西—本身不就是一種享受嗎？我們之所以“共享”，不就是因為我們認為這樣的事物值得被人們所共用，所共賞嗎？
可惜人們顯然不珍惜這些造價不菲的單車，一輛輛共享單車被隨意堆放在一起，甚至堆成了一座座小山，放在一個骯髒的角落無人搭理，不但對周邊環境造成了惡劣的影響，也使得居民出行受擾。對此，我是失望的：既然它要讓人們共享，那任憑它們在此處積灰，這不僅是一種資源的浪費，更是對“共享”這個初衷的一種赤裸裸的諷刺。
當然除了共享單車，其他的眾多資源也正被人們共享或嘗試共享。我曾在初涉“共享”這個概念時，有過一個大膽的想法：我們可以共享這麼多與生活緊密相連的東西，那我們在今後是否也能夠共享時代、共享生活呢？當然共享生活不只是瞭解別人的生活，也是對別人的家風、習慣、別國的風俗進行一種嘗試性的體驗。
按潮流的說法，現在已經是共享時代了，什麼東西都能進行共享。我無法作出判斷認為這絕對是好還是壞，“共享”或是“獨用”，帶來的好處或弊處，也許還是在於人們對於它們的態度吧？
共享經濟 篇10
記敘文 ,737字隨著科技的發展，越來越多共享經濟引領了一種新的時代共享時代。共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。
說起“共享”，人們一定會最先想到“共享單車”。摩拜單車創始人起初是因為一天晚上打不到車回家，而萌生了一種：有沒有可能推廣出一種隨時隨地，每時每刻掃碼就能用上的交通工具的念頭。於是她和她的團隊為這一想法給出方案，卻遇到了這些問題：保養成本太高，輪胎需要打氣，亂停亂放可能造成交通事故等等……
最終他們訂製了一種，橡膠輪胎，鋁製車身，且內含定位晶片的自行車。並安排了許多的“單車獵人”。
於是“共享單車”一時間火遍大街小巷。原來只有從根本上解決問題，才是一種向上向善的成功。
共享時代的到來為我們帶來了許多生活上的便利。深夜或清晨，找不到交通工具出行時，隨處可見的共享單車；出門在外電子裝置沒電時，餐廳商場前臺有免費的共享充電寶和資料線；突如其來暴雨令人不知所措時，還有共享雨傘來幫你。諸如此類的還有共享馬紮，共享書店，共享籃球……
嗬，這的確是一種便利，但這種便利也才存在著一定的問題。
共享單車人為破壞二維碼或零件；共享雨傘一夜之間全部消失；共享充電寶被私自帶回家；還有一種共享空間，被稱為“膠丸空間”存在極大的火災隱患。
一方面是國民素質的欠缺而造成共享經濟鏈受到惡意毀壞。另一方面則是開發商投資缺乏問題思考而帶來一定的隱患。只有真正解決這兩大問題，才能使共享經濟取得絕對性的支援，真正使“共享時代”更好地融入所有人的生活。
希望有一天，再提起“共享”二字，最先想到的會是便利和優點，而不是肆意毀壞亦或是隱患。
共享時代正在一步步地發展，共享經濟，將會稱為中國科技新的大勢。這就是“共享時代”，一種為中國國民帶來便利的，新的時代！