共享的，真的只是單車嗎？相關作文20篇
共享的，真的只是單車嗎？ 篇1
國一作文 ,1032字題記：共享的，不僅是資源，不僅是方便，更深一層的是一種體貼，一種愛意，一種信任。將這份信任始終共享下去，時代，便會為之改變，這才是真正的共享時代。
人們說，中國古代四大發明：指南針、造紙術、印刷術、火藥，毋庸置疑。中國現代四大發明：高鐵、網購、支付寶、共享單車。這可不是逗趣兒的，共享單車，的確引領了一個時代。那這個時代，我們又報之以什麼呢？
上學的路上，停遍了紅的黃的共享單車。也常有身著紅黃各異服飾的人，踩著單車從身邊疾馳而過。也正是這條路上，我看見了許多人看不見的東西。
清晨，下著點小雨，比其昨夜的狂風暴雨來的可要溫和得多。上學路至一半。雨忽地加急，沒帶傘的我驚得往前飛奔起來。迎面同樣跑來一個沒帶傘的大叔，手裡提個燒餅，與我撞個正著。於是他連忙道：“對不起！”繼續往前飛奔。我心裡暗罵：倒黴透了，又帶點鄙地回頭看看他到底跑向哪兒。
只見他忽然停了下來，彷彿被什麼東西驚到了，輕“喲”了一聲。將燒餅袋子往臂彎上一掛，轉身向旁邊那昨夜被吹得東倒西歪的共享單車堆走去。我一皺眉：這人是有毛病吧？轉身便欲走，只見他俯下身子，將單車一架一架扶起，立好。雨珠越來越大，一滴滴子彈般的打在了他的頭上，也打在了在一旁呆看著的我的頭上。我突然意識到了什麼，也跑去幫他扶自行車。他從右起，我從左起。直至碰到他的那一刻，頭髮、襯衣、紅領巾全溼透了。他衝我笑笑，我也衝他笑笑。我倆什麼都沒說，又各奔前程了。
我至今想起他，都仍感到佩服。他竟然能在如此危急的情況下去扶起街邊的自行車，完全不考慮手上的燒餅已浸成一包水。因為他知道，單車是共享的，便也是他的東西，也是他應擔起的一份責任，那怎麼能隨它在雨中橫豎呢？
放學後，雨早就停了。和煦的日光灑在各地。我下意識地又去了早晨那簇單車堆看看，卻看到了比之上午更不可思議的一幕。
一個女人用鑰匙打開了共享單車上的鎖，翻身騎上了車，若無其事地便走了。正當我在想人如何能用鑰匙開啟共享單車上的鎖時。一個念頭浮在了腦海裡，我努力忘掉它，卻始終不行。因為我不信，人心何能如此險惡。
她這樣做，不過是她認為：單車是她的東西，便就是她的東西。那她為她的東西上把鎖，又怎樣了呢？
前者和後者這樣做，想法是近似的，本質卻大不同。這是為什麼呢？所謂“共享”，是用來給大家帶來方便的，不是讓人以鑽空子的。這是我，一個七年級學生所見解的。
我所見，我所感，都不過是“共享”這個時代大背景下的冰山一角，根本算不得什麼。那麼大問題來了：
共享的，怎的只是單車嗎？
共享的，亦是生活 篇2
國二作文 ,1317字在片片鋼筋水泥的包圍下，不知從何時起，路邊多了幾輛特殊的單車，身邊多了幾家共享書店。在上海這一物質更新極快的大都市，共享單車等許多共享資源的出現迅速受到了人們的歡迎，成了一種新潮流。
每天，無數市民騎著共享單車去他們想去的地方，去共享書店看他們想看的書。不知不覺，開私家車的人少了些，去看書的人多了些。共享時代的來臨，節約了能源，提倡了讀書，促進了交流，為我們的生活帶來了品質的改變。
但在我看來，共享時代所帶來的好處遠不止這些，共享是一種分享，亦是一種交流，人與人之間的距離被不自覺地拉近了一些。
曾幾何時，在我爺爺奶奶那一輩人以前，沒有這麼多的高樓大廈，沒有這麼多的高科技，大家住在自己的小茅屋中，一戶挨著一戶。村上的孩子全都一起玩到大，在河邊釣魚，在河裡釣魚，在田間小道上賽跑……今天去你家吃飯，明天在我家過夜。大人們看著孩子們玩耍，坐在樹蔭下乘涼，搖著蒲扇，聊著柴米油鹽、鄰里趣事。到了豐收時節，田間總是繁忙而喧鬧，在你幫我和我幫你的互助中歌唱著生活的讚歌、享受著收穫的喜悅。那時，人與人之間沒有冰冷的混凝土，沒有無情的高科技機器，有著的只是濃濃的、純樸的人情味兒。
到了九十年代，改革開放的洪流席捲全國。人人都開始勒緊褲腰帶加油幹，上山下海，腰包漸漸鼓起來了，曾經窮苦的人們住進了體面的公寓，過上了朝九晚五的上班族生活。但是，人與人之間的距離卻也慢慢遠了，交流也日益減少了。
再看看如今的網際網路時代，越來越多的人開始依賴於網路，購物、辦公等等，足不出戶就可以解決一切。微信走進了我們的生活，面對面的聊天不再是唯一的交流方式，一個個通訊訊號，在城市上空日夜不息地傳送著，他們成為了我們之間的“交流使者”。
是啊，我們的生活已可以談得上小康，甚至是富足，從原先吃得飽、穿得暖到今天要吃得好、穿得好，我們已不再為生計發愁，靠著一個手機便能走遍天下。但，是不是少了些什麼呢？家人之間不再常常相聚，鄰里之間不再常常走動，過年過節的時候，大家都在忙著微信搶紅包；雙休日之時，年輕人都在忙著打網遊。有誰還記得常常看望自己的父母，常常拜訪自己的朋友。不願承認卻是不可否認，我們之間已存在著一道冰冷的屏障，那是資訊科技發展的後遺症。這個結果並非偶然，終究不可避免。
所幸，共享時代已然來臨。這是一種物質時代與資訊時代的完美結合，這是將高科技手段與單車、書店等日常事物緊密聯絡在了一起。騎上一輛共享單車，你或許是從別人的手中剛剛借來，你或許還能感受到上一個騎者留下的體溫甚至於是心情；讀上一本共享圖書，你或許可以看到上一位讀者留下的筆記，甚至因此找到一位書友、一位知音……共享，是一種分享，因為有了分享，所以有了交流。他可以是一句簡單的詢問，可以是一張簡單的便條，也可以是一個邀請，這樣的交流很簡單，但卻很重要。
所以，藉著共享時代的出現，多多走出家門，多多尋找與別人的交流機會，不再盯著手機，做一輩子的“低頭族”。騎完一輛單車，略略擦拭坐凳、把手，這是交流；看完一本共享圖書，留下一份心得體會，這是交流；撐完一把共享雨傘，留下一張提醒便條，這也是交流。
共享的是單車，是書本；分享的是感受，是體會；交流的是生活。所以啊，我們共享的亦是生活！
共享的是真心 篇3
國一作文 ,1154字21世紀，是一個資訊爆炸的時代，因為資訊交流的渠道日益增多，便形成了一個共享的時代。
在城市中，共享單車隨處可見。清晨，沐浴著溫暖的陽光，早起的人們趕去上班，把共享單車踏得飛快，同時用一雙雙眼睛把四周的嫩綠貪婪地掃描進腦海；週末的午後，慢悠悠地踩著輛共享單車穿行在街頭小巷，行之所至皆是風景，愜意而自在；傍晚，映著夕日的餘暉，全家老少一同在公園中騎著共享單車，兜兜轉轉又鍛鍊了身體，車輪後灑下一路的歡聲笑語，那場景是那麼溫馨怡人……
別說共享單車了，不久前體驗的一次共享拼車才真是讓我記憶猶新呢。說起共享拼車，就是本來要出行的車輛，在共享平臺上公佈出行路線，就有順路的叔叔阿姨們發出拼車邀請，邀請你一同拼車，多方便啊！
就在剛過去的這個國慶節，因為正好趕上奶奶的七十大壽，我與媽媽打算回老家給奶奶祝壽，但苦於爸爸假期出差，媽媽又不敢開車上高速路，只好在購票網站上不停地刷著上海到安慶的高鐵票，期待著能搶到別人的退票，但是奇蹟並沒有出現，轉眼假期已過去兩天了，眼看著回鄉之行要落空，我開始著急起來。就在這時，媽媽突然想起了之前用過的一個拼車平臺，靈機一動打算拼車回老家。起先，我們都有些擔心，畢竟發出邀請的都是素不相識的人，媽媽又是問車況、又是問駕駛員的駕齡等等。詢問了好一會兒才下定決心拼長途轎車回鄉。第二天凌晨四點鐘，天氣格外地冷，我和媽媽手挽著手，推著行李箱走出了小區的大門，只看見璀璨的路燈下，一輛銀灰色的小轎車停在路邊，一個叔叔正雙手插在口袋裡，來回不停地走動，看起來等了有一陣子。見我們來了，他快步走了上來，熱心地幫我們拿行李箱。我瞧了一眼媽媽，只見媽媽嘴角掛起一抹微笑，她有些欣慰、有些感激，或許是在想真是遇到了一位可靠的回鄉人吧。“你好，你好！來來，快上車吧，外邊冷！”我看著眼前這位忙著幫我們把行李箱放進後備箱的叔叔，開始猜測起來：他是幹什麼的？平日裡住哪裡？是否和我們是同鄉？上車後，透過後視鏡，我與鏡中的眼四目相對，他的眼中透露著樸實、真誠，再看看他洋溢著熱情的面容，於是我猜測他是個有夢的人，離開父母來到異鄉打拼，想要獨撐一方天地，但又不是空有夢，而是能夠腳踏實抓住機遇做事的人。我的這一觀點在媽媽和叔叔的聊天中得到了印證。在他們愉快的交談聲中，我把頭靠在車窗旁，慢慢地，我的眼朦朧了，車窗外的天幕開始微微亮起，現出一道純紅，正如同我的心……回鄉路雖漫長，但是這次的拼車之旅卻讓我收穫很多。
也許共享不僅僅是為了讓我們的出行更加綠色環保，讓資源得以更高效地利用，它還能讓這個大千世界的人，有了更多相遇相知的機會，它讓人們丟下一切客套，用真心說話；丟下一切猜疑，用信任說話；丟下臉上厚厚的面具，敞開心扉，露出面具下更真實純粹的你。共享資源的同時，也共享了我們熱愛生活的真心，何樂而不為呢？
共享的是愛 篇4
國一作文 ,923字自改革開放以來，中國經濟飛速發展。上海作為領頭城市，早已從一片落後的小漁村改變成一座繁榮昌盛的大都市。如今，越來越多的“共享理念”產生了。可在這“共享理念”的背後，一張張二維碼掃出來的是真正的“共享”嗎？
夏日炎炎，耀眼的陽光穿越梧桐樹下，變成一圈一圈的光暈灑在地上。我用手機解鎖了輛共享單車，悠哉悠哉地穿梭在馬路上，迎著風咪起了眼睛，不禁感慨到科技生活帶來的便利。很快，就到了外婆家的樓下。
一敲開門，外婆就連忙幫我把包放下，隨口問道：“今天儂怎麼來的？”我抹了把汗，一屁股坐到躺椅上，“騎車來的呀，現在的出行比儂那時候快多了，路上這麼多共享單車，隨便用！”外婆笑了，嘴角流落出的還是童年時熟悉的溫度。“哎，儂現在的這幫年輕人呦，竟說老一輩的生活不好，儂可知，阿拉那年代也有共享的東西。”
我一聽來了興趣，搬了個小板凳，坐在外婆的腿邊問，外婆又笑了，用滿是皺紋的手在我的肩膀上來回撫摸，把我帶進她的回憶。
記得那時我還剛上幼兒園的年齡，媽媽帶著我去淮海路的弄堂裡看望外婆，那時上海的天還是蔚藍的顏色，滿街的弄堂還沒被拆得一乾二淨。生活在那裡的人都對鄰居互幫互助。天真的我甚是喜歡在弄堂裡玩。哪怕是一個人蹲在石磚地上也能自由自在地耍上好半天。外婆常常帶著我去燒飯，去打水，去和鄰居“嘎汕胡”。弄堂裡的東西幾乎是共享的，幾家人其樂融融地一起燒飯，那味道可是我一直饞著吃的。那個年代，一家人家買了輛自行車，放在弄堂裡，只要是想借用的，都可以打聲招呼就借去了的。還是孩童的我，尤其是對它感興趣。一來到弄堂，就會跑去那戶人家中，爬上爬下自行車，和其它小孩一起玩。你幫我扶下把手，我幫你推下座椅。這個“共享玩具”一直是我的“心頭好”。直到我長大了，直到弄堂被拆遷了，直到上海的天不再那麼藍了，直到外婆搬到了高樓房中，那段快樂的記憶，才慢慢被我埋到心底。取而代之的是快生活的發展，是鄰居之間不再熱鬧，而是獨立的廚房和獨立的愛。
外婆停止了回憶，她再一次笑了，坐在小板凳上的我，看懂了這個慈祥而又無奈的笑。
二維碼掃出來的是共享單車的密碼，而不是那份愛。這個時代，我們除了共享的用品外，就沒了最純真的愛了嗎？共享生活，不止是方便大家。更應該是方便我們內心的愛。
這就是共享的時代 篇5
國二作文 ,699字你最近發現“共享”這個詞越來越多的出現在你的生活中，你的微博裡，還有你看到的報紙上。你變得越來越疑惑，於是你決定先不想這些，覺得出門走一圈，緩解一下心情。
你走出家門，在乘電梯時熟練的開啟摩拜單車的軟體，預約了一輛離你最近的單車。但是直到你走出小區才發現，天空早已是灰濛濛的一片，似要下雨的樣子，你一拍揹包，發現並沒有帶傘。
於是你的手摸向路邊的一排欄杆，卻什麼也沒有摸到—你記得欄杆上掛著一排共享雨傘呀！你只能略帶沮喪的心情走向路邊的全家，打算買把新傘，卻驚喜的發現並不是共享雨傘不見了，只是放到了便利店而已。於是你美滋滋的開啟支付寶租了一把傘，跨上你預約的摩拜單車，騎向最近的共享書店。
你走進書店，邁步到一排排的書架前，低頭沉思了一會兒，抽出幾本書，然後你走到櫃檯前，把書放在上面，櫃員迅速的幫你登記了一下，然後你從揹包裡抽出幾本書，交給櫃員—這些書是你從家裡帶來的。你走出書店，再次騎上單車。你剛剛走進的共享書店全稱是雙方面共享書店。
你抬起頭，發現天氣意外的變好了，於是你交還了共享雨傘，打算去打會籃球。
你騎到籃球場，不自覺的走向共享籃球機器前，用支付寶掃了一下碼，一個籃球立馬滾落到你的腳下了。你招呼著，立馬開始了激烈的籃球比賽。
上面的故事可能就在人們的身邊發生著，也可能只是虛構的小故事，不夠都說了一件事：
共享已經進入了人們的生活，改變著人們的理念。
老一輩的人們總愛說：“東西總是自家的好！”如今也用上了共享，用上了無線支付，這就是共享的力量，這就是共享的時代。
年輕的人熱愛自由，於是他們選擇了共享，他們選擇了這種更加自由的方式。
這就是共享的時代。
共享不代表就是你的 篇6
國小六年級作文 ,1021字現在社會經濟發達，中國已經普遍有共享單車。共享單車的出現，使更多的人綠色出行。在大街上，到處可以看見共享單車。
我和弟弟週末時，會騎車出去玩。但有一次週末，弟弟突然對我說：“姐姐，我想騎共享單車。”我想大街上都是共享單車，只要用手機掃一下就行了，也很方便。我點點頭同意了，我拿著手機想在街上找一輛共享單車，可是找了好長時間，也沒找到。真是應了那句不需要時，隨處可見，需要時，卻怎麼也找不著。我失望地回去了，在歸途中，我不抱任何希望地四處望望，看看有沒有共享單車。我驚喜地發現，一輛轎車後面停著三輛共享單車。我趕忙跑過去，拿出手機，正當我要掃二維碼時，我發現這輛車的二維碼和下面一排數字被噴了油漆，已經看不清楚了。我安慰自己，沒事，還有兩輛呢，不會每輛車都被人為的破壞吧。我走向第二輛，發現它沒上鎖。我很疑惑，既然沒有上鎖，怎麼沒有人騎？而是放在這？我仔細觀察了一下，車的鏈子掉了，車胎沒氣了，所以它就被放在這，沒有人去騎。我摸了一下這輛車的車座，上面已經有厚厚的一層灰了。我對第三輛車不抱希望，我觀察發現，第三輛車竟“完好無損”這是我沒有想到的。我開始對第三輛車有了一點信心，掃了一下它的二維碼，手機裡顯示了密碼，但我把密碼輸入進去時，竟然打不開，我知道，肯定是有人對它做了手腳。
我失望的回去，把事情的經過告訴了弟弟，弟弟卻笑著說：“沒事。”弟弟心心念唸的共享單車沒騎到，居然沒有鬧，看來弟弟是長大了。誰知這時媽媽來了一句：“下午爸爸騎回來一輛。”原來是已經有了，怪不得不鬧人呢！弟弟把我拉到共享單車前，對我說：“姐姐，我想把二維碼和數字用鐵絲刮掉。”我不敢相信這話是從弟弟口中說出來的，就問弟弟：“那你為什麼想這樣做呢？”弟弟向我說道：“這樣別人就不知道密碼了，那這車就只有我們可以騎了呀！”我聽了弟弟的話，問他：“誰讓你這樣做的？”弟弟一臉茫然地說：“那別人為什麼要把二維碼和數字塗掉？”我一怔，向弟弟解釋道：“別人是別人，你不能向那些有壞習慣的人學習他們的壞習慣。共享單車就是要和大家一起分享，不是你一個人的。如果每個人都像你一樣，把共享單車破壞了，那你騎什麼呢？是不是？”弟弟慚愧地點點頭，說：“我知道了，我應該愛護共享單車。”我笑著點點頭。
共享單車，是你和大家都可以使用的，而不是隻能你一個人使用。當你去破壞了共享單車，或許有一個孩子就會模仿你，去破壞共享單車，共享單車是大家的，所以我們每一個人都應該去愛護它，而不是去破壞它。
“嘿！你是共享的嗎” 篇7
國一作文 ,1424字“共享”可謂是當今社會最熱門的話題之一了。
這種新的經濟體系真的讓絕大多數有識之士恨不得上前大賺一筆。可惜，前途之士也只是曇花一現，而分不清形勢而墜入深淵的有不少。讓人們新奇之餘更增添了一絲擔憂，共享經濟還能持續下去嗎？它的發展前途怎樣？到未來是如何？
論持續
看過許許多多的報道，大多都是論共享經濟前途可觀，為國家GDP貢獻之多。可它會持久下去嗎？
在目前的形勢看來，大量的資金投入，讓“共享”蓬勃發展，形勢多元化。如今的共享單車、共享籃球、共享雨傘等等似乎都解決了原本被戲稱為“世紀難題”的各項需求。然而，事物的兩面性告訴我們：“不一定。”
換一個角度來看，社會上的“共享經濟體系”似乎盈利甚少。例如共享單車的大量損壞、丟棄以及佔為己有，不得不讓企業投入大批人力、金錢來維持其平衡。如此低營收，高資本的密集度模式，會十分持久嗎？
其二，行業之間的相互競爭，人們越來越多的需求，似乎有點讓人吃不消。“現在，年輕人以租借取代擁有物品作為生活方式，但共享模式不是每種情況都行得通。在某些情況下，他們是試圖滿足真實需求，但在其他情況則不是。”這是某投資公司總監的話。可以看出，行業的相互競爭自古以來便是無法避免的了。可真正考驗“共享經濟體系”的是民眾多變且多種多樣的需求。那些避開同行競爭轉向別的共享方式的人，當他們開心地投入龐大的資金，好不容易披荊斬棘走向光亮之時。驀然發現，人們似乎早已不需要這種共享方式了，更好的體系已經出臺。只能獨自嘆之“卻道天涼好個秋！”
論發展
假設“共享經濟”有超強的持續性和耐力，那便要看看它的發展了。這或許是許多企業家最看重的一個問題了。
全球的共享經濟是已經進入高速發展狀態了，科技的一次次進步、方式的一次次創新，讓更多的民眾轉身參與進“共享經濟”這個體系當中了。英國、美國、中國表明當下估值或收益最高的共享經濟領域分別為共享金融、交通出行、房屋住宿、生活服務等。
其實，我國的共享經濟，已經突破了早期閒置物品資源配置的經濟模式，而將資源配置擴大到教育、醫療等服務、媒體內容分享、閒置資金眾籌等領域。可謂說發展極具前途，甚至發展到了外國。
前些日子與遠在澳大利亞的好友相談，很驕傲的說：“現在我們國家的共享單車都到你們那裡去了，怎麼樣？單車還不錯吧！”誰知她卻道：“別提了，已經是亂七八糟了。”“怎麼回事。”“我們這裡的單車是各種髒亂差，熊孩子弄壞不說，就連有些閒來無事的年輕人都拿它打趣，扔進噴泉、堆成山的都不少，地區政府都禁停了。”
跨國經營不善？還是當地素質太差？開什麼國際玩笑！現來看看，似乎還是各回各家比較客觀與安全。
論未來
再假設它發展良好，那得預測一下未來的“共享經濟”是如何了。這時的人們務必都得腦洞大開：共享實驗室、共享函式、共享機器人……
在發展良好的前提下，科技的再次突破或許會讓它成為全世界最豐富多彩、最大的經濟體系。說不定未來的國家與國家之間，都是用“共享經濟”來排名、定位、發展的。
且說人類到目前為止，對自然科學的認識，恐怕連整個自然奧祕的億分之一也沒有，所以，未來科技，並不是指虛無縹緲的猜想和臆想，而是硬實需要人類去研究和發明創造的科學技術，只是，我們目前還沒有達到那樣的先進水平而已。由此，未來的“共享經濟體系”更加需要紮實的科技基礎。
到時，大街上人、動物、甚至是人形機器人，都融入了社會，那凡是每每走上街頭，突然有了什麼需要，那還不得揪著旁邊的人問：
“嘿！你是共享的嗎？”
我們共享的是什麼？ 篇8
國一作文 ,889字社會發展帶來的必然結果是資源共享—在貧富差距逐漸縮小以後，這似乎變成了一種生活的普遍方式。共享時代的來臨讓人們的生活方式、生活理念都有了一個飛躍式的改變，但在面對這樣一種新興觀念的同時，我們仍需捫心自問：共享時代，我們共享的是什麼？
顯然意見的是，資源共享已經佔據了很大一部分的中國市場。大至書店，小至籃球，我們共同分享有限的資源，也使“共享”理念潛移默化地改變著生活。以近幾年極為紅火的共享單車為例，人們不再使用自己的自行車，大都轉而選擇馬路上隨處可見的各式各樣的共享單車—它們話費便宜，使用方便，沒有了固定停車位的限制之後更是如虎添翼。但不止於此：資源共享不僅讓生活方式發生轉變，還令生活理念提升到一個前所未有的高度。鋪張浪費已經成為了這個時代的過去式，我們的未來是一個提倡綠色、節能、環保、回收再利用的時代。正是因為我們深知資源的稀少與可貴，因此“節儉剋制”轉而變為了理念重心。
然而，正如並非每件事都稱心如意一般，資源共享並不能夠帶來品質共享。隨著共享事業的如火如荼的發展，社會上也必定存在那麼一群並不樂於呵護這份成果的人。誠如無數張照片、無數篇新聞通訊稿中所記錄的那樣，有些共享單車被鎖在家中佔為己有、電瓶車被丟進樹叢、車上的二維碼被破壞得看不出原樣……數不勝數的諸如此類事件，都是共享時代還未成熟的證明。我們飛速發展的經濟使我們能夠進行資源共享，但我們的社會仍未有道德觀上的成熟與完善。正是由於這樣，我們便必須承擔一些因他人道德感缺失而帶來的後果；我們能夠做到維護社會資源、公共財產，不給下一位共享者的資源使用帶來麻煩，卻苦於不能共享我們的品質—而這才是這個社會最急需分享的。道德觀念只能被個體所擁有，而不能如同以物易物那樣被人們所分享。我們做到了物質層面的共享，但在精神，在道德層面呢？不，遠未到。
所以，到頭來，我們要真正明白在這樣一個高速發展的共享時代，資源共享開始逐漸變成淺顯的層面，而更重要的是假以時日我們能夠將我們的素質共享給整個社會。共享時代裡，我們共享的是什麼？無關物質，僅僅是我們每人心中懸著的那把裁決之劍罷了。
“共享”的真正意義 篇9
國一作文 ,834字在過去，人們擁有的資源只屬於自己，沒有辦法也沒有能力進行共享。家庭情況不夠寬裕而無法擁有的那些人家，只能向那些擁有著投去羨慕的目光。
而如今，隨著科技的發展和進步，共享單車、共享書店、供銷籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。
共享顧名思義就是共同分享的意思。這些共享資源讓我們的生活變得更加方便，使我們對他們產生了依賴性與我們的密不可分。俗話說有利就有弊共享資源也是如此，自然存在缺點。
我們大家都是這些共享資源的使用者，可以說，共享資源是我們大家的供油，既然如此，我們就必須愛惜她們。就大家說最熟悉的共享單車來說吧，在馬路上隨處可見，在ofo推出後又有許多相繼推出，共享單車的顏色可謂是五彩繽紛。我們只需下載軟體，進行掃描後就可以使用了，這不禁讓我感嘆到如今的科技是多麼發達，創始人又是多麼智慧。我們可以用自行車代替步行，更加快速。我們應該好好珍惜，可是，越來越多的共享單車被損壞，掃描時經常會在手機上顯示“車輛被報銷多次”由此可見人們對共享單車的破壞有多嚴重。並且，人們在運輸共享單車時大面積堵塞的自行車停放車位，使得許多小小的通道人們都無法走過。人們在使用完畢停放時也是如此，隨意停放，更有甚者上私鎖佔為己有！最危險的是有些家長將小孩放在車籃裡，但是在車籃上有標識寫的清清楚楚“嚴禁載人”。
不僅共享單車遭到了這般“虐待”，共享書店的書本，共享籃球都是如此。人們應該愛惜這些寶貴的共享資源，而不是破壞，甚至佔為己有
隨著時代的進步，人們的生活理念也隨之改變。隨著這些共享資源的推出，人們也應該意識到共享的重要性。當你難過時如果你將內心的痛苦分享給你的摯友，那麼你的痛苦一定會減輕。當你學時將你的高興分享給每一個人那麼將會收到兩會喜悅。反之，如果你只是藏在心中，不願傾訴痛苦，也不願分享，那麼你最終也只是能自己擁有。
共享資源也是如此，只有一大家一起分享，才能起到共享的作用。當然，我們也必須珍惜、愛護、而不是破壞。
我們共享的，是一座城市 篇10
記敘文 ,1257字立於陽臺，吹著愈發涼透的風，瞥見小區大門外道旁的梧桐，秋去冬來，四季更替。似是紅燈轉綠，視野裡突然多出公交、Taxi……還有許些騎車的人。明黃的ofo，亮橙的mobike……
是了，隨著ofo，mobike的紅火，“共享”二字也愈發耳熟能詳。似乎，許多人都覺得，我們即將迎來“共享時代”。其實不然，在我看來，我們早已步入共享時代。
雨絲微涼，春季多雨。是啊，也許年輕人總會這樣後知後覺，直到些糟心的事兒發生了，才追悔莫及。在Lowson中避雨，應該……帶傘的啊……“函青？也去同學聚會嗎？”緩緩地，Lowson藍白的店招下撐開一把淡紫的傘。雨依舊下著，紫傘不那麼平穩，一會兒向左，一會兒向右，是傾斜的，歪歪的，本就不大的雨珠劃出淡細水痕。傘下，我抿嘴憋笑—什麼嘛，說是與我共享雨傘，實際是要擠我整我嘛！小樣……抬眸看路，注意到梧桐又添巴掌大的新葉。蜷著的，芽綠色，沾上了水珠。
烈日如火，夏季悶乏，獨自擠入地鐵，隨著人流走著，停下，站定。開了空調的站廳層，不那麼熱，卻是悶的。是啊，有些時候，你越期待某些東西來，卻總事與願違。“學姐！”一道聲音打斷我的急躁，側身，定睛—“我不認識你。”“我知道你啊！你是在結業式上主持的那位學姐，還有哦……”
行駛的地鐵上，一個大女孩身旁圍轉著一個小女孩，前者無奈的聽，後者快活的笑，若說有什麼相似之處，便是“S”了。“S”—市三，是兩者共同處的學校，是她們共享的地方。走向不同的出口，偶遇就此結束。出了站，耳根清淨不少，空氣也悶熱不少，“學姐，我看到你胸前的S了……”不覺又去想小學妹一眼認出我的原因，啞然失笑，走到烈陽下去，道旁的梧桐散發出綠意，葉片舒張，予人明涼。
秋季，正是《易經》中萬物“各安其分，各守其職”的時候。而我的職，便是每週六將跳完舞的小表妹送回家。正值晚高峰，我緩緩將視線落回車內。
左側的小白領捧著方便麵，慷慨與一車人共享香氣，收穫了不少刀眼；前座的老人咕噥著自家今早買的毛豆—4元一斤—貴極了；右前方的女大學生正邊藉著路燈打量著指甲上腥紅泛光的指甲油，邊與電話中的人閒談；側頭去看錶妹。?G？車窗上何時起了白氣？表妹正抹著，抹散那一片朦朦！
窗外，是蒙著水汽的城市；燈火通明，似是不知疲倦。車內車外，是一個世界吧！我們共享的，其實，是這整座城市吧！
梧桐葉不知何時枯黃了，搖搖欲墜……
猛地打一個激靈，回過神來。ofo已是幾度騎過。你用過的車，別人也會再用；你看過的風景，別人也將欣賞……或是一個熟識之人的物件，又或是一所學校，亦或是一座城。這不是一個人的城市，你我註定要共享。人們到來、經過、終又離開，留下的印記會再被千萬人駐足。
人生短暫、資源有限、發展永續！共享，因此成為了答案！共享，成為了人際關係的前提，成為了社會形成的基礎，成為了永恆時間造就的法則。
又哆嗦了一下—真的是冷。抬眸又見光突突的梧桐，這光景又有幾人在看？在觀賞這個我們共享的、剛意識到的冬季。
這是個共享的時代 篇11
記敘文 ,912字沒錯，人類是會進步的。
古往今來，獨有的意識正從主流化為“非主流”，“共享”才是王道。共享鋪天蓋地而來，瞬時間，以迅雷掩耳之勢湧入我們的生活。一切，都變了，都以一種最新奇，也最有效、最便捷的樣子呈現了出來。買自行車？不用，有共享單車呢！買車？不用！我們也有共享汽車！下雨了，買傘？不用，有共享雨傘呢！運動，買球？不用這不是有共享籃球嗎！越來越多的東西可以共享了，生活簡單了。人與人的交流似乎也密切了，“我們一起去共享汽車吧！”平時還能一起兜風，二個人一起開車也安全。一切，都不再是“你的”，“我的”，“他的”，而都變成了“我們的”，這是個無私而又大方的時代。資源的得到也變得容易了，代價小了。幾十萬的車只要付月租就夠了。生活品質也提高了，衣食住行，都已更小的代價，更大的利潤呈現在你面前，一切也變得不一樣了，也為我們帶來了福音。
從前無法共享的，現在能：從前不能共享的，現在也能。
不知有誰還記得，從前的書，是財富，是寶藏。那扉頁上表明某人獨有的，精美又富有濃厚個人特色的藏書票，現在已經無人問津，它已被遺忘。不過這似乎沒關係，精美藝術品的隕落，是新時代“我們”的崛起。
不知有誰會發現，那些不能被共享的，因這共享的大時代，而被強制共享了。你們不記得，可校園裡的我們，都知道。“唉！這是我的筆，這是我的書！”“哎呀，別那麼在意的嘛！共享一下吧！”，“不行，我還沒同意呢！”“我拿走啦！”“喂喂……”這些，你們還記得嗎？共享教會了我們“共享別人的東西”。
又不知多少人，被教會了“主動共享”。剛剛開始接觸這世界的我們，是第一批學生。“共享作業”，共享教會了我們分享，於是分數被分享了。共享教會了我們用小代價換大報酬，於是金錢可以用來換取答案。共享教會了我們主次之分，分享與被分享，於是就有了分享作業，和被分享到了作業的人。分享教會了我們無私，於是成績也不再重要了。共享可是新時代的老師。
共享是有代價的。
我們為了騎車，付出了一塊錢，為了“大家的書”，付出了工藝品；為了自己的共享，失去別人的主權；為了應當被共享的東西，失去了那不該被共享的東西。
的確，人類會進步，會向著“進”而進步，也會向著“退”而進步，在這個共享的時代。
共享的是什麼 篇12
記敘文 ,1125字如果在大街上隨便問一個行人：“在這個共享時代，共享的是什麼？”他肯定會回答出各種共享的事物，從共享單車，到共享充電寶，共享書店等等。但，人們共享的，僅僅只是這些物品本身嗎？
所謂“共享”，顧名思義，就是大家都可以享用。共享時代的到來，著實給我們的生活帶來了許多的便利。一次，我在逛商場的時候，手機沒電了，我正著急使用呢，怎麼辦？商場裡的一個共享充電寶“救了我一命”，掃碼就能拿走充電，用好了再放回去即可。這可真是解了我的燃眉之急。
但隨之而來的，是共享帶來的各種問題。許多人在享受便利的同時，卻不知愛護共享的物品，更有歹人靠共享來詐騙。
暑假裡，我常在傍晚到我家附近的小河邊騎共享單車。我每次都是小心使用，然後將車停在規定的停放範圍內。可是，在騎行的路上，我常看到路旁有隨意停放的“小黃車”。
有一天，作業做累了，於是邀著妹妹一起出去騎行。夏日的風雖然吹散了不少白天炙熱的暑氣，但空氣仍有些悶熱。我和妹妹沿著一條小河邊慢慢騎行。突然，路邊一輛共享單車開始“嘟嘟”地鳴叫，聲音刺耳。我皺了皺眉，騎到它旁邊停下。這時，前方駛來了一輛貨車，我有些緊張地退到一邊。從車上下來兩個人，徑直朝那輛單車走去。其中一個人看到了一旁的我，便嚴肅地責問道：“這是不是你弄壞的？”我被嚇了一跳，反應過來連忙擺手，說明我只是路過。那人嘆了口氣，一邊與另一個人將單車抬起來，一邊抱怨著：“現在好多人一點公德心都沒有，這車不是他自己家的，就隨意破壞，瞎停放！真是的……”兩個人此時已經是滿頭大汗，他們把車放進貨車的車廂裡，我上前一看，車廂裡竟裝滿了各種破壞的單車，它們有的是二維碼遭到破壞，有的是鏈條斷了，有的是龍頭擰了，還有的座墊都已經脫落……實在是慘不忍睹。它們橫七豎八地躺在車廂裡，似乎在向人們做著無聲的抗議，又好像是無聲的控訴！在這炎熱的夏日裡，我背上竟感到一絲涼意，我彷彿看到了這些遭受破壞的共享單車的怒目，也感受了到了工作人員內心深深的無奈和嘆息。
共享時代，共享的不僅僅是物品，還需要共享的是人們的自覺性和公共意識。“共享”便利的同時，共享物品也成了一塊試金石，檢驗出人性的善與惡，醜與美。的確，如今社會上還存在不少自私自利的人，他們將共享的物品像自己的一樣隨便使用，卻不像對待自己的東西一樣好好愛護。試問，這樣的“共享”，能維持多久？人類的科技發展的道路上越走越遠，創新意識和創新理念層出不窮，共享單車、共享書店等的出現，即是一種體現。但，僅僅是科技的發展是遠遠不夠的，隨之發展更應是人們的素養和道德意識，這樣，社會的文明程度才會得以真正提高，共享才會得以真正的實現。
共享時代，在共享各種物品的同時，請獻上我們每個人應有的責任和公共道德，讓共享真正惠及所有人。
那是我們共享的啊 篇13
國小五年級作文 ,955字每當我走進學校的體育館，總能看到一片熱鬧的充滿生氣的景象。同學們的手中、腳下，無不使用著學校提供的共享資源——運動器材。
足球、籃球、羽毛球等等的器材給我們的學生提供了許多便利與樂趣。上課時，不再需要自帶器材，可以向器材室借取，而且這是全校都共同的。
但當我們享受著這些東西時，可否想過去愛護它們呢？每一件器材都會經過一個又一個同學的手，總能發現，有一部分已經變得又破又舊，甚至有些已經不見了蹤影，為什麼呢？
我想起幾件之前在學校發生的事：正當所有人都自由自在地使用著共享器材時，有一些同學井把籃球當足球踢，當老師善意地提醒後，他們也把話當耳旁風，毫無籃球是共享的意識。一下課，同學們都火急火燎地衝出體育館，而每次，場地上都會留下一片狼藉：羽毛球散落滿地無人問津；“失去力量”的籃球慘被遺棄；被亂放的墊子早已慘不忍睹……
“喂，那是我們共享的啊！”我真想對著那些同學們說。那些本該發揮重大作用的東西卻提前被摧殘得淚流滿面。
我不禁感慨，學校這樣一個小群體也已經如此難以管理，更何況是社會上呢？
如今隨著社會的不斷進步，越來越多的共享資源發揮出了它強大的作用。共享單車我想就是一個典型。就如同共享的器材一樣，只需要在路上隨處都可以借到，給所有出行的人們一個極大的便利。但，只要是“共享”，就會引發一個相同的問題：許多單車也陸續被破壞，有些停到了一些難以找到的地方。導致原先的“給居民便利”轉變成了“給社群添麻煩”。如果找這種情況下去，那單車豈不是會大量地減少，因為幾個人的行為，從而影響了大部分人，那豈不是得不償失麼？
在我看來，無論是從“共享器材”一直到“共享單車”，一切的共享，都需要著一個重要的東西——共享意識。這些東西是屬於大家的，而不是你一個人的，你要學會愛護。你要想著，你一個人的舉動或許並不影響著什麼，但如果越來越多的人不愛護，“積少成多”，後果會是什麼樣呢？
喂，那可是我們共享的啊！至少，在你得到便利的同時，多想想他人吧。
共享了，真的好嗎？ 篇14
國一作文 ,1293字曾幾何時，上海街頭上湧現出了各式的“彩虹”共享單車；曾幾何時，人們只需要動一動手機，便可以避免人流如潮的圖書館盡情享受閱讀的樂趣；曾幾何時，街邊各種小吃店裡擺放了一列列整齊的共享雨傘……越來越多的共享資源已漸漸地改變了我們的生活理念，給我們帶來了方便，可它也同時給我們帶來了諸多不必要的麻煩。
作為一種新穎的公共交通工具，共享單車的出世掀起了一股“騎車熱潮”，共享單車的品種和數量也在日益增多，最終它的方便也給我們帶來了很多不便。
每天早晨上學時，我心急火燎地跑到十字路口，眼巴巴地看見綠燈只剩下區區十秒，正想著衝過去，卻看見一群小黃、摩拜把整個路口堵得水洩不通。那共享單車有橫著倚著欄杆的，有倒著親吻大地的，還有單腳踩在石墩子上，後足立在地上，威風凜凜，虎視眈眈地瞪著我，最絕的詩兩輛小黃橫在兩輛摩拜上，表演疊羅漢的。這時的我，既不能衝過去，又不能把共享單車撂倒，真想乘風歸去，可又只能高舉著拉桿箱，一步一步緩慢地揀著空地走，舉步維艱，從遠處看，真像在這兒跳街舞。好不容易，挪了過來，綠燈也和我拜拜了，再低頭看看手錶，真想仰天長嘯：“又遲到了”
放學回家看新聞，共享單車佔據了大部分網站的新聞頭條，什麼“共享單車在樹上玩倒掛金鉤”“共享單車的車輪被人拆走”“共享單頭成立無頭單車”……別人看了也許是搞笑幽默，可在我眼中，這看了真叫人心寒。
再說共享雨傘，第一次見到共享雨傘是在麥當勞中。當時，看到那整齊的兩排架子，上面整齊地印刷著“sharedumbrella有借有還再借不難”這時，我心中一陣感動：人們再也不用因忘帶雨傘而流落街頭了。
過幾天，出門時，手機發來了善意的提醒：雷電黃色預警。剛想拿傘，頓時反正想到共享雨傘，便不再拿傘了。到了麥當勞，天空果然飄起零星小雨，然後逐漸變大，最後索性下起了傾盆大雨，我暗自慶幸：幸好有共享雨傘！當我結賬要去借傘時，悲劇發生了，架上空無一把傘，留的個12個光禿禿的雨傘架。”大概是被借玩了吧！“我嘟噥著，“都怪自己懶。”我朝窗外看了看，竟然有行人撐著被拆了鎖的共享雨傘，那傘上的”有借有還，再借不難”8個大字赫然在目。
綜上所述，我對這種亂停亂放，氾濫成災的共享單車和只借不還的共享雨傘提出以下幾點建議：
1、我們應該為各種共享單車提供停放區域，而未停入停放區域的車輛，將繼續計入里程收費，直至停放入停放區域。
2、我們應該在共享雨傘上安裝提醒裝置，合攏雨傘時和撐開雨傘時都能提示歸還雨傘。
3、共享產品的使用誠信，也應該納入個人誠信體系，和銀行貸款，個人求職產生等關聯影響。
孔子曾說過：道之以德，齊之以禮，有恥且格。我們的政府應該用政令來治理這些共享產品的供應商，用法律法規來整頓那些不遵守規範的失信者，這樣才能夠真正迎來的我們的共享時代。
有“共”有“享”，步入真正“共享”的時代 篇15
國三作文 ,1846字時代會變遷，社會亦會變革。我們也正走向一個共享的時代。何謂共享？即是共同享用。其關鍵點是“共同”和”享用”。共享單車、共享書店、共享籃球、共享網路資源等共享，“共同”這一點是不可否認的，但人們真的能“享用”嗎？
先舉個大家熟悉不過的共享單車的例子吧！共享單車創始人的創辦目的是什麼？最主要的目的便是讓市民綠色出行，同時鍛鍊身體。我想大部分共享單車的使用者的使用目的也是如此。但當真的放眼大街時，我們看到的又是什麼？一輛輛紅色的自行車橫七豎八地倚在街邊，有的鎖壞了，有的漆被擦掉了，這真的是理想中的共享單車嗎？我認為，共享單車，有共有享才應是最理想狀態。城市不應該為有了共享單車而感到交通事故率在上升，而是應感到城市變得綠色、環保了才對。
在這個時代，難道共享的只有單車、書店？這當然不會是唯一的選擇。請大家放眼大街，放眼地鐵，一定都會存在一批低頭族。低頭族看的是什麼，看的其實就是網路上的資源。當今社會提出的“共享”概念，不只有物質，還有精神；不只有現實的，還有虛擬的。準確的來說，共享最早也是網路先擁有的特性。從軍事用途到民用，網路經歷了諸多變革。我不敢說我很瞭解網路這一共享資源，但也懂得一些。網路共享資源的影響力比共享單車的影響力更大。例如：“藍瘦香菇”、“主要看氣質”這些網路流行語可以說影響了人們的思維。有人可能會表示用網路流行語可以拉近人和人的距離。這點我並不否認，但我認為有此骯髒的網路流行語還是避開為好。不得不說網路流行語是一種資源，共享資源，但嚴格意義上，它只達到了共同，未達到享用這層面。
這種虛擬世界的共享不僅影響著語言方式，更影響著思維模式。例如：有時在街頭看見一個美女，你想著去用合適的詞語去形容她，但卻只能脫口而出“美出天際線”的無奈，難道是你的學識不如從前？非也。只不過是過多的關注了一些網路上共享的資源罷了。我對於網路流行的事物一概不感興趣，因為我知道流行總會褪去光環，不用從眾。那些充其量是一些商家炒作或是惡搞，網上的共享資源不應只有商機，更應有文化底蘊，有思維深度。但令我無奈的是，大部分網路文章只是文字的堆砌，只是堆砌罷了。網路上的共享大部分也只是達到了“共同”，並未達到“享用”。因為它無法讓人沉心思考，不能算作“享”。
時代的確在變遷，社會的確在變革，我們也終將走向那個“共享”的時代。目前看來，我們已達到了“共同”這個程度，是個極好的兆頭。但離“享用”還是有差距的，面對共享單車被破壞，網路共享資源沒有思想的深度此類問題，我們都是“任重而道遠”的。“享用”應是完好的單車，安靜的書店，有深度的網文、影視，而不只是現在的狀況。倘若單車只是給使用者隨性使用的，那它便失去了初衷。倘若網路只是供人娛樂的，那它也便無益了。這無異於動物分食，只有“共同”，並無“享用”。但人是智慧種族，能創造並構建“享用”這一概念。
我想我只是這社會中微不足道的一份子。至少目前，我不能有什麼方法去出臺新政策，也不可能有驚天動地的事蹟。但我能通過改變自己的素質，盡我的全力達到共享的“享”字層面。這也應是每個公民應對時代所盡的義務。我不求驚天動地，但求無愧於心。
“共享”需要的不僅是把資源拿出來，更需要人們愛護它、珍惜它的素質。可能現在我們的整體素質還不夠高，但那是可以改變的。我想對於現在的我們來說，英雄主義是認清“共享”的現況，並且為之而努力。（原句是：世上只有一種真正的英雄主義，就是認清生活的真相併熱愛它。）社會正因為其不完美，才需要我們這一批批人為之而奮鬥。有“共”有“享”，恐怕才是真正的“共享”吧！一切社會的變革都是由思想變革而引起的。現在請改變思想，爭做有素養的“共享時代”的一份子了，一同步入“共享”！
原來我最想要的只是簡單的美 篇16
高一作文 ,709字你若問我春是什麼，我會告訴你始於第一朵迎春花的盛開，第一縷似剪刀的二月春風，是第一株楊柳冒出新芽。
我早早便期待著春的到來。寒冷的冬天裡瑟瑟發抖時，心中勾勒著我所想象，期盼的春天。第一朵花，將春的資訊帶到人間。我等待著已在腦海中描繪千遍的浪漫。然而，一個課間同學們呼啦衝到窗前，我踮著腳瞟了一眼：嚯！二十多位報春使者爭先恐後的開放著。忿忿得，我回到了座位，這熱鬧的鄉村景象打破了我心中傲然枝頭的小資情調。
我拿著相機，尋找著我所想要春意。我漫步在教學樓外的長廊上，坐在公園的長椅上，站在樓門口的臺階上……時刻準備捕捉下令我心馳神往的春意，可我卻沒有等到。春沒尋到，罷了，還有秋呢。金黃的銀杏葉落在尚未枯黃仍充滿生機泛著綠的草地上，圍成一個金色的圈，為所有生命的隕落畫上一個完美的句號。我滿心歡喜的想要去見證這美麗的時刻，可真實呈現在眼前的確是枯黃的銀杏葉飄飄灑灑落在乾枯毫無生命力的草地上，當微風拂過銀杏葉沙沙作響，發出清脆卻又孤寂的響聲，我再一次失望而歸。走在路上，銀杏葉鋪滿街道，整個街道被金黃色所充斥，踩在上面吱吱作響。我好像幡然醒悟難道我眼前的這一切不正是秋的美嗎。
我尋找著春尋找著秋，尋找著美，卻尋不到美。尋找，卻不美。不尋，才美。
大自然之美何必拘泥於自己所幻想的完美，美好。書中，照片中所描繪的再美，卻不真實，屬於發現它的人卻不屬於我。原來一直以來我所追求的不過是一種美好的幻想。現在我懂得了我最想要的原來只是隨手可得，最簡單卻又最真實的美。
現在，你若問我春是什麼，我會隨手指著路邊的野花，剛剛冒出新芽的柳條……告訴你這就是我心中最美的春。
丟失的只是昨天 篇17
國一作文 ,790字人生最悲哀的不是丟失了昨天，而是放棄了明天。
—題記
“棄我去者，昨日之日不可留；亂我心者，今日之日多煩憂。”生活中，我們或多或少會丟失些東西：可見的，不可見的，形象的，抽象的。但請不要忘記：丟失了彩虹，我們還有豔陽天；丟失了玫瑰，我們還有餘香。丟失的只是昨天，我們還有明天。
丟失的只是昨天，我們不應沉溺在傷懷中。“詩仙”李白有橫世才情，經天緯地之能，但他的仕途比不如他所願：整天悶在深宮大院裡為王孫嬪妃題詩作賦，自己成了別人玩樂的工具。他丟失了最初的理想，他憤怒不滿，大呼“安能催眉折腰事權貴，使我不得開心顏！”他毅然拋開紙醉金迷的宮廷生活，攜一壺酒，駕一匹馬，訪遍了祖國山川，留下了大量創世佳作。人生在世，最重要的是笑顏常駐，那些令人消極的昨天，又何必苦苦追憶呢？
丟失的只是昨天，我們應把握明天，展望未來。滕子京被貶謫到巴陵郡，丟失了一個顯赫地位，但他“不以物喜不以己悲”，以積極樂觀的心態勤於政事，是巴陵郡百廢俱興，政通人和。他的未來是光明的，因為他有一顆曠達的心。命運將他困於黑暗之中，迫使人們尋找光明，希望是人們找到光明的突破口。假若滕子京鬱鬱寡歡，以酒澆愁，不理政事，那他丟失的將是的整個人生。
丟失了昨天，我們應泰然處之；把握明天，我們應滿懷激情。
孫臏丟失了雙膝，他意志堅強，潛心研究出了《孫臏兵法》，成就一代法家經典；司馬遷丟失了尊嚴，他頑強不屈，譜寫了“史家之絕唱，無韻之離騷”，為中國文學留下濃墨重彩的一筆；居里夫人丟失了丈夫，她依然孤軍奮戰，發現了鐳元素，填補了元素週期表的空白；霍金丟失了健康，他心不死，創立了黑洞理論，將人們的視野延伸到宇宙更深處……失之東隅，收之桑榆，丟失的只是昨天，我們應邁步從頭越，向新的明天出發。
丟失了嫵媚的春，我們還有豐腴的夏、浪漫的秋和溫馨的冬。四季一直都在，希望一直都在。
丟失的只是昨天，我們還有明天。
那凋零的只是花 篇18
高一作文 ,650字成長之路難免會有煩惱，但這條路依然繽紛爛漫，那凋零的只是花，不是春天。
—題記
獨步在雨中的道旁，追溯著時間的流光，無意地誇大悲傷，卻不知心向何方。前方的道路漫漫長，景淒涼，人惆悵，心迷惘……
有些人只是你生命中的過客，來去匆匆。不要讓過去的人，過去的物左右了現在的你。成長肯定會有不順心的事，但過去的已經過去了，我們不能只守住過去，更要放眼未來。生活還在繼續，生命的精彩豈彩會因此而黯淡？
風起無痕，帶走一串串用時間積累的淚珠，消逝在蒼穹之際。既然淚已風乾，就那讓信心之火重燃，揚起遠航的帆，賓士在浩翰的海洋。要知道，一顆星的隕落，淡下了整片星空燦爛，一滴水的蒸乾，減不少整個浩翰海洋。
一路走過來，風風雨雨，這是對我們的考驗。花開花落，海枯石爛，這都是命運早已安排好的。既然無法逃避，何不勇敢面對？讓我們努力微笑，迎著朝陽，照亮內心的每一個角落。整個身體似乎都融入陽光，無憂無慮，自由奔波！
我們正值春光，就不該只看到枯萎的落葉。用輕輕的腳步為時間的旋律譜上新樂童，我們輕聲吟唱，一路走下去，都將是春意盎然。也許，我們會在路上遇到一場雨，但雨既然來了，我們何不好好欣賞一番，欣賞一番雨中春光！
不能再讓過去的枷鎖套住前進的腳步，掙脫它，我們一起攜手並進。天那麼晴朗，暖風和煦，陽光明媚。或許，有一朵花凋零了，但那凋零的只是花，不是春天。遲早有一天，我們也將開出心中的那潔白的玉蘭花。
再次獨步在那道旁，看大江東去，看日月星辰，看宇宙萬物，那是生命的悲壯，是新的希望，是我們前進的方向！
決定自己人生的人真的只有伯樂嗎？ 篇19
日記 ,719字2017年9月21日 天氣：陰
羨慕了幾天可以拿槍的男生，當聽到教官說正步走得好的女生可以代表方隊持槍時，我很是興奮。
我走得很認真，很賣力，滿心期待，甚至還在幻想著自己拿槍的樣子。“有沒有人覺得自己走得好，出來試試。”教官喊到。沒有人出去，我也待著不動。我走得還可以，出去試試？哈，走得好的話，教官會看到的吧，我怎麼會沒有伯樂呢？我暗想，也贊同了了自己不出去的做法。可是，我還在方隊裡，所有人都在方隊裡，我們被認為沒有興趣持槍。
為什麼會這樣呢？真的是像《馬說》裡寫得那樣：“故雖有名馬，祗辱於奴隸人之手，駢死於槽櫪之間，不以千里稱也。”難道決定自己人生的人只有伯樂嗎？不是吧！
其實，仔細想想，誰是最瞭解自己的人？瞭解自己的優缺點，明白自己的需求和渴望，是伯樂嗎？是伯樂！不過這個伯樂是我們自己。所以說，決定自己人生的人是自己。
當面試的時候，沒有人能直接透過你的外表，發現你的閃光點；當有機會時，沒有人能在你什麼也不說的情況下，知道你適合並且想試試……所有的人，可能沒有那麼好運能碰見自己的伯樂，那麼，就這樣算了嗎？就聽天由命嗎？最後只能無奈地嘆一句：“其真不知馬也。”嗎？為什麼不自己試試，去說出自己的優缺點，讓別人更加了解自己，去說出自己的想法，說出自己的需求，增加爭取的機會，不都好過等別人來挖掘嗎？
我們有很多人，怕張口，怕張揚，總是維持自己所謂的深沉，可是不是與機會絕緣了嗎？其實，不善於表達，不代表不可以去表達，說出自己所想也不是鋒芒畢露，而是要為自己爭取機會，畢竟，最懂你的人是你自己，你的人生掌握在你自己手中。
小編PS：其實自己才是自己真正的伯樂。只有明白自己，理解自己，做好自己，自己就是那匹千里馬亦是那個伯樂。
“共享”的利與弊 篇20
國二作文 ,832字共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。但是共享經濟在給社會帶來便利的同時，也增添了許多問題與麻煩。
先從最近火遍大江南北，被稱為中國新“四大發明”的共享單車說起。它不但解決了地鐵“最後一公里”問題，也為上班族提供了更便捷地交通工具。但同時，也有人對其抱反對態度。近來新聞中的“共享單車擋路”事件層出不窮，皆因單車過多，導致行人無法通行，把一眾百姓氣壞了。他們找電視臺、相關部門請求幫助，但是問題卻無法根治。歸根結底，是因為幾大公司的過度競爭，致使單車投放量過大，從而佔道成了“攔路虎”。同時，共享單車也有維修難的問題。許多人在騎車時會損壞車子零件，導致人們無法再騎。而公司有時無法得知車輛損壞問題，那麼壞車可能就會一直停放佔用人行道。所以，共享單車是人類智慧的結晶，請大家在使用時也能小心一些。
接下來再談談共享汽車。共享汽車也是共享大家族的一員，它是由共享單車演變而來的。設計者的初衷是為了給一些帶著全家人自駕遊而準備的，有專用的充電樁與停車場，價格實惠，出行便利。但也是因為要完成這些要求，給設計者帶來了不少麻煩。其一是無法大規模配置充電樁與停車場，因為經費有限且會有私家車進入，使共享汽車無法駛入。其二是價格，一輛汽車如大眾這類也要上萬元，如果要求品質的話甚至幾十萬元，而一天的租金恐怕只有幾百元，況且車輛養護與維修都需要大量資金，對經營商不賺反虧。其三是回收不便利，對租車人來說，開完車仍需返還至原地，不方便；對管理者說，回收時定位麻煩，如果租車人將車停入自家小區或停車庫，他就無法找回了。最主要是，它偏離了“共享”的核心理念—便利，這樣的模式反而使它更麻煩。與其租汽車，還不如開私家車。
所以，共享經濟仍在發展，仍在對這些“利”與“弊”處進行升級改良，以求能達到更好的品質與服務，為大家創造更方便快捷的通行模式。請大家慢慢等待，兩三年後，也許它會帶給我們不一樣的全新體驗。