共享時代，是好是壞？相關作文20篇
共享時代的好與壞 篇1
國一作文 ,864字以前我們出行時有汽車，地鐵，巴士……可有的時候我們沒有準備出行工具，那就很麻煩了，因為有的路步行需要花量大量的時間，而共享單車的出現卻幫助我們解決了這一問題。
臨時需書，去朋友家串門兒，走到一半發現忘帶東西，急需回家。種種情況的出現，促使了共享時代的發展，突然要車去某地了就找共享單車。臨時要書卻又打不打算買下就有了共享書店。和朋友要去打籃球，可手頭沒有球便出現了共享籃球。毫無疑問，共享時代的出現，使得我們的生活更加便利了。現在共享生活和我們已經產生了密不可分的關係啦。同時也在逐漸改變了我們的生活理念。以往我們都是獨享著自己東西不與人分享，而現在隨著共享時代的出現。我們發現以前的生活理念不能用了，於是也開始了共同分享！與人方便與己方便的新理念。
一個事物都有正反兩面，在共享時代，方便他人的同時也出現了一些不可理喻的人。他們有的隨意破壞共享單車和書本等，以至於我們有時常看到沒有藍子或者沒有坐墊的共享單車，被撕去了幾頁紙的書等等，有的人僅要把她佔為己有，他們把車上的二維碼，密碼全毀掉，把鎖拆了，並換上自己的鎖。這並不是在與人方便與己方便，而是貪得無厭。
而我就親眼看到過這種人那天我和小夥伴出去遊玩兒，沿途找工作，想單車通過手機我們找到了標示所在，並發現了那樣車。我們走到車邊上，彎下腰尋找二維碼，可是在應有二維碼的地方被記號筆塗抹了。這時，一股大力把我推開了，那是一個胖胖的女人，她登大了一雙圓眼睛，然後眼睛就像金魚的一樣吐出來。厚厚的嘴巴中唱出了一串令我們難以置信的話。幹什麼？這是我的車！我和小夥伴對視了一眼，我們看到對方眼中的驚訝和難以置信。
我希望這樣的人少一點數，還要皮這種人卻，不要臉面。共享的東西也能光明正大理所應當的拿走，還大言不慚的說出來也是無下線了。共享時代是與人方便與己方便，而不是某些令我”佩服”的人眼中的私利，他們曲解了共享的真正含義。隨著時代逐漸發展的腳步，共享資源的隊伍也會慢慢的壯大，自問題也會越來越明顯，希望每個人都能遵守起碼的公共道德，提高自己的修養，這樣的共享社會才是文明的社會。
共享時代的好與壞 篇2
記敘文 ,794字現在已是20世紀，中國正在向世界展示它的創新與發展。那就不得不提一點，那就是“共享時代”。隨著時代的不斷創新，共享單車等逐漸走紅，並且廣泛地被用於上海白領下班最後二公里的難題，那“共享”，到底是好，還是壞？
有些人認為共享單車是有幫助性的，因為它能明顯解決上下班高峰的問題；它能更有效地保護環境，能讓人們自主地綠色出行；它能促進中國的科技發展，能為警察減少負擔……
有些人認為共享單車存在著安全隱患，如果在大資料的另一頭，個人資訊流失了怎麼辦？如果共享單車壞了由誰負責？如果一個小孩，未滿十二歲就在馬路上騎共享單車，造成了車禍，有誰負責？如果共享單車與汽車相撞，又由誰負責？
其實，在這個摩登的城市裡，我們要知道並認識共享單車的好，它確實為人們重要，但我們也不能否認不存在隱患。我們也要掌握好這個“度”，從而保護自我。
最近，又開始風靡一種“共享充電寶”。但是，記者發現，共享充電寶並沒有像共享單車這樣的廣泛，它甚至於賺不回本。調查發現一臺充電寶櫃成本2000元，現已投放300多臺，而摺合使用率僅僅15%，如若想取回成本，使用率最低也要達到80%，也就是說，一個充電寶要過了六七天才有人用，現已有一家公司撤股……
其實一方面來說，共享充電寶的性質和共享單車是一樣的，也是以方便於人的理念而設計的，那為什麼人們不為之重用呢？我認為有兩點：第一是因為人們還不熟悉共享充電寶，也就是還不是特別的廣泛；第二就是不能特別有效地改善手機充電難得現狀。
從另一方面說，共享充電寶還沒有更好的商家來建立更多的品牌，共享充電寶不僅僅是人們不為之重用，內部也戰火不斷，還沒有和平的意識。
“共享時代”早已成為20世紀的中國標籤，可謂是家喻戶曉。但是我們一定要牢記：當你只看到它好的一面時，你往往忽視了壞的那面；你只看到它不好的一面時，你又忽視了它給你帶來的便利。讓我們一起用正確的態度去看待任何事物的發展。
共享時代的好與壞 篇3
記敘文 ,932字相信每個人在幼時都曾聽說過“好東西就要分享”這樣一句話，隨著中國的快速發展，人口的不斷增長，許多的新事物，新理念層出不窮，其中就有人們皆知的共享單車。可是，每一件事都有正反兩面，共享單車雖然為人們提供了便捷，但同時也造成了不必要的麻煩。
每當穿梭在人流中，總會瞧見幾輛共享單車騎過，幾個安放共享單車的場地，人們也都習以為常了。說明如今這個時代，已正在成為共享時代，人們的生活理念也潛移默化地發生著改變。並且共享單車的出現，增加了人與人之間的交流互動，也許因而產生了一份份真誠的友誼。但是共享單車的壞處也不可忽略，隨意停放在道路上，不歸還於指定場所，導致還要依靠人力去解決，車輛被破壞等，而且使用共享單車必須要用手機軟體，這對於沒有手機或者老年人來說並沒有益處。
就在昨天，我在路上看見一位年紀稍大的老爺爺想要用共享單車去菜市場買菜，可是他不會弄什麼軟體，去菜市場的路很遠，來回的路程足以讓老爺爺上氣不接下氣。這時候，一位年輕小夥，穿著工作服，像是著急著上班，瞧見手足無措的老爺爺，他猶豫了幾秒，但還是伸出了援手去幫助老爺爺，得知了事情原由，立馬開啟手機綁老爺爺代付了車費，老爺爺一個勁兒地給他錢，他一個勁兒地推辭，就轉身走了，我本以為他趕著去上班，但沒曾想其實他悄悄地注視著老爺爺騎向菜市場，老爺爺一旦有危險，他就立刻衝上去前去幫忙。這時，彷彿一股暖流湧上心頭，人與人之間的距離在這一刻被拉得很近，進得彷彿能望見兩顆心緊緊聯絡在一起。
然而同樣是共享單車結局卻截然相反，我在手機上曾看過一個驚心動魄的視訊。畫面中幾輛共享單車被隨意停放在車道上，一輛汽車不得不逆向行駛，還沒過幾分鐘，迎面一輛電瓶車直接撞上去，電瓶車上坐著老奶奶和她的小孫子，就因為此而雙雙喪命，況且她的孫子還才三、四歲。最後法院判給汽車責任。可真的對嗎？不應該是那幾輛共享單車嗎？要不是他們的隨意停放，會導致那慘痛的結果嗎？可有些事情就是很無奈……
共享單車雖然為人們提供了便捷，但也造成了一些事故。收穫一份友誼或獲取一份便利比人命的喪失來得美好的多，但只要人們不對隨便停放，這個共享時代更加美好，更加為社會添彩。隨著社會快速發展，也許更多地新理念會出現，但造福或造成麻煩全取決於人們是否遵守規則！
共享時代，是好是壞？ 篇4
記敘文 ,931字現如今，“共享”一詞成為大眾討論的熱點，共享，其實對於我們並不陌生。單車、書店、籃球等本是私人財產的物品，漸漸變成了共享資源。然而，在共享資源為我們提供便利的同時，有些人的生活理念也在隨之發生著改變：共同享用的東西就是“我的”。於是便肆意地損壞、偷竊社會資源。
共享資源引入社會，到底是好是壞？
共享資源，最顯眼的例子就是單車了。只需下載一個手機軟體，便可以極少的投資“走遍天下”了。公交站、地鐵站、小區旁、公園邊，甚至學校附近，大家都可以看到“小紅車”、“小黃車”等。它們，價效比高、十分方便，如是就不負眾望的成為了共享資源的代名詞。
可是，一些人便開始肆意妄為了。曾看過一段小視訊：在北京大學周圍的共享單車坐墊上，被人為地刺入鋼針；不僅如此，那些人甚至將單車上的輪胎、把手、車籃或是整輛單車拿走，使“共享資源”一再成為“私人財產”。並且那些人還理直氣壯的宣稱：“共同享用的物品，我拿它怎樣都行。你管我！”
不錯，那些人的言辭的確十分荒謬，行為更是令人厭惡。如是種種也在我們心中打上了個大大的問號：共享資源引入社會，到底是好是壞？
共享，是“共同享用”的意思。而“共同享用”讓我們每個人之間都產生了密切的關聯。當單車還是每家每戶的私人財產時，顯得十分不方便：去哪兒都得返回取車。現在，共享單車引入社會後，又顯得雜亂無章，亂停、偷竊、毀壞等時有發生。究其原因，就在於有些人即不想麻煩，卻又想把公共財產佔為己有；究其實質不是“共享”的問題，而是人們對於“共享”的理解、對原則的忽視問題。
共享資源是社會資源，是為身處社會中的每一個人服務的資源。我們愛護它，不僅是愛護自己的資源，也是在愛護別人的資源，反之，自己不會得到任何利益，卻又損壞了別人的資源，損人又損己。愛護社會資源的意識在某些人的思想裡是這樣歪曲的：你的就是我的，我的東西我自己處置。請記住，共享，關鍵就在這個“共”字。它之所以與“獨享”不同，是因為它是我們每一個人的資源，不是個人的。“我的東西我自己處置”這種想法早已偏離了“共享”，轉化為“獨享”。
綜上所述，共享，當然是利大於弊的。但當人們“共享”的社會意識尚未完全形成時，一定要杜絕“共享就是我的”這種想法。共享，使世界更美好；共享，從你我做起！
共享時代，是好是壞 篇5
國一作文 ,741字街上隨處可見各式的共享單車和共享汽車，顯然，共享已經成為生活的常態，逐漸改變我們的生活方式。
共享資源是為了給我們提供方便，大家一起使用，就要更多的愛惜，讓它能長久地迴圈利用。然而，就在共享單車上市不久後，就險些發生傷害事故。一輛共享單車上被人為地放上了一顆不小的釘子，幸虧有人及時發現，不然將會釀成大禍。這顯然是上一位車主所放置的，作出這樣行為的人，是人性的扭曲，心裡變態，還是想要報復社會！我們無從得知，但由此可見，共享，不一定真的全是益處。共享資源發展的初衷，是便利，但是一旦有險惡的人心，它的好處便會變成壞處。共享，考驗的是人性。
近兩個月，城市裡又出現了一種新的共享產品—共享雨傘，它們被放置在地鐵站的各個角落，倘若哪天沒帶傘，只要往二維碼上輕輕一刷，這把雨傘你便可以使用了。它的上市引起了許多的反響，有人說它便利，也有人說萬一借了不還，那公司不是賠了嗎？不久後，生產商便迴應，若是不還，原本傘的價錢會從租借者手機裡自動扣款。看似，共享雨傘不會像共享單車那般發生事故，但，這只是表象。上個星期，我在地鐵站裡借了一把共享雨傘，剛要把它撐起，卻發祥傘柄處已經破敗不堪，根本無法撐起。所以，生產商認為完美無缺的共享雨傘也未逃噩運，被惡意使壞的人破壞。共享資源，無論是單車，汽車，還是雨傘，都會受到不同程度的惡意“侵蝕”。共享帶來便利，也使更多社會不良分子有了可乘之機，在這個共享的社會，共享資源改變了我們的生活理念和生活方式，若社會上少一些不良分子，那共享，將會徹底成為我們的生活態度。
這個時代是共享的，是互利的，共享是我們談論的話題，共享是我們的生活態度。在這個共享時代，我們多些珍惜，少些惡意，讓共享徹底成為社會的新起步，豈不美哉！
共享時代，是利是弊 篇6
國一作文 ,788字近幾年來，隨著快速的發展，共享單車、共享書店、共享籃球，甚至是共享電動汽車，越來越多的共享資源隨處出現在我們的生活中，使我們進入了一個神奇的“共享”時代，那麼這個共享時代，究竟是利還是弊呢？
就拿最普及也最常見的共享單車來說吧，它確實給我們帶來了許多的好處。當我們在有急事，或是前去的目的地不便於停車時，街上四處可見的“摩拜、OFO……”就可以任你挑選，你只需要一部手機就可以“遊行天下”了。這使我們的出行變得更加的快捷，同時也讓我們的生活更加方便。
但是，隨之而來的便是它帶來的壞處了。新聞上“廢棄的共享單車沒有及時處理”，“人們隨意停放共享單車造成堵塞”，“人們隨意破壞共享單車，竊取零件”……這些報道早已成為社會重點關注的話題。為什麼會有這樣的情況發生呢？其實仔細想想，歸根到底還是我們自己的問題。記得前段時間，我看見過一個報道：共享單車傳到國外，這本是一件值得快樂的事情，可共享單車卻被一些破壞分子故意損毀使外國人發出“我們不配擁有中國共享單車”的感嘆。那麼，他們為什麼會發生這樣的感嘆呢？這就與人們自身的素質與修養有著必要的，聯絡。不僅僅是在國外，就在我們身邊也有這樣的事情發生，這就是充分體現了一個城市，甚至一個國家人民的素質與修養的高低了。
當然，就以我個人的看法來說，共享時代的好處遠遠大於壞處的，共享資源是可以推動我們整個時代的發展程序的。網路上評選“共享單車”為新四大發明之一也是全無道理之言的。但要達到這一點，我們必須要“化利為弊”。那我們究竟該怎麼做呢？最重要的一點就是提高人們的道德意識。我們應該做好對青少年的教育工作，大力宣傳，呼籲人們不要再肆意破壞，停放。做一個有素質，有修養的好公民。
隨著時代的變遷，將來一定有更多的共享資源會出現，這是我們無法預測的，但不可置否，在共享時代中的我們，將幸運的擁護著這一大財寶，也將是我們留給後人的一筆寶藏吧。
共享時代的好壞 篇7
國一作文 ,781字如今，在城市的每一個角落，似乎都能看見“共享”這兩個字，“共享”已然成為了一個城市不可或缺的部分。都說世上沒有一樣東西是完美的，那麼共享時代是否有利有弊呢？答案是顯然是肯定的。
當共享理念的橫空出世，越來越多共享的東西如雨後春筍般層出不窮的冒出來，也為我們的生活帶來了更多的便利，比如當你在街上逛街購物，手裡拎著東西走的又累又疲憊時沒關係，租輛共享單車，此時能幫你減輕很多負擔；當你與朋友一起聊天，突發奇想想來場激動人心的籃球賽，身邊沒帶籃球時沒關係，租個共享籃球，一切問題迎刃而解；當你在街頭散步，突然想來次深入人心的書海遨遊時沒關係，去共享書店，它能幫你解決問題……共享時代的好處簡直數不勝數，但是共享資源的出現真的一切都是完美的嗎？那些道德修養低下的國民真的不會搞破壞嗎？
記得在上半年，我無意中看到這樣一則新聞，一位二十歲出頭的男子與同伴一同把十輛用鐵鏈拴在一起的共享單車扔入小河中，扔完之後還一陣狂笑。試問，這樣的人最後會受到懲罰嗎？希望是有的。因為像這種浪費共享資源的人如果不去懲罰而光靠指責和吐槽估計以後他們會更猖狂的吧！
除此之外還有這麼幾種人，他們有的將社會資源佔為己有私自加鎖、有的亂停亂放故意損壞、更有甚者纂改車上二維碼，如果每個人都變成這樣，不去愛護的話，那麼共享資源會慢慢的流失甚至不復存在。共享資源的出現給人們提供了各種便利、改變了人們生活理念以及環保的同時也讓人們養成了一種習慣—丟三落四。似乎在每個場合，比如應聘、畢業考等都會碰到忘帶證件之類的情況，可能在他們眼中，所有事物都能共享，從而出門就變的很隨意，只帶上必不可少的手機和鑰匙，這也是共享帶來的不利影響吧！
凡事有利必有弊，首先在這個共享時代希望我們能正確利用身邊的共享資源，其次希望能發揮出它們的極致，讓利大於弊，最後希望能把弊縮小縮小再縮小，最終變為“零”。
共享時代是福是禍 篇8
國二作文 ,1041字時光走了，夢的腳步停留下來；皺紋深了，躲在裡面的故事豐盈起來。科技時代，共享經濟，資訊發達，生活便利。古代人們自己打獵為生，如今人們一個共享外賣就有現成美食；古代人們自己動手做工具，如今人們到哪兒都有共享單車或汽車；古代人們外出活動、捉魚捕蝦，如今人們足不出戶，共享快遞成了生活的重要組成部分。那共享時代，到底是福是禍？我們來看看吧。
貝貝是A中的學生。一天早上，貝貝賴床不起，她半眯著眼瞧了瞧身旁的鬧鐘，已經到起床上學的時間了。回顧著剛剛的美夢，貪戀著溫暖的被窩，貝貝自己對自己說，再睡一分鐘，一分鐘後就起床。
誰知，等貝貝再睜開眼，十分鐘已經過去了！貝貝急忙跳下床，以最快的速度洗漱完畢。下樓後，貝貝抬起手腕看了看手錶，現在即使跑去學校也要遲到了。想起老師發火時的直眉怒目，貝貝急得快要哭出來了。
正愁著，貝貝突然眼前一亮，她發現路旁有一輛共享單車。她一邊暗暗慶幸自己下載了共享單車的軟體，一邊快速從書包裡掏出了手機掃描二維碼。風馳電掣般騎著單車趕往學校，坐到座位上的那一刻，早讀預備鈴聲響了起來，貝貝如釋重負地鬆了口氣，還好沒遲到！
第二天，貝貝剛想早點起床，又想起了昨天的經驗，她在心中安慰自己：有共享單車呢，不用怕遲到。於是，她又美滋滋地睡下了。第三天，第四天早上……也是如此，她每天早上騎著共享單車風風火火地上學。
終於有一天，貝貝起得特別晚，即使騎車到學校也嚴重遲到了。貝貝在老師的訓斥下低下了頭，後悔莫及。共享單車解了她的燃眉之急，帶給了她便利，卻也讓她養成了懶惰的壞習慣，自食其果。
嗚五先生是B公司的員工。一天下雨，他在下班途中因地面溼滑而不小心摔了一跤，多虧了好心人把他扶回了家。嗚五先生胳膊受傷了，不能燒飯，腿一動就生疼，也不能出去吃，而他的妻子又不在家。
嗚五先生嘆了口氣，心想：今晚得餓肚子了。當他無聊地玩起手機，突然看見有“餓了嗎”外賣軟體，他心中一喜，馬上用這個軟體給自己叫了份外賣。不出二十分鐘，外賣員便送來了一份熱騰騰的飯菜。嗚五先生連聲道謝，外賣員微笑著說：“不用客氣，我們的共享外賣就是為了方便顧客，你覺得滿意的話以後要多多支援哦！”當晚，嗚五先生愉快地吃起了豐盛美味的三菜一湯。
如此看來，共享時代有福也有禍，但說到底，這一切都是由人類自己帶來的。“生活是一種綿延不絕的渴望，渴望不斷上升，變得更偉大而高貴”。我想，共享時代是人類文明的進步，也是人類智慧的結晶，共享時代帶給我們更多的是方便，也是幫助，我們要好好地利用和對待它們。你覺得呢？
共享時代是一股暖流 篇9
國二作文 ,869字天，還蒙著一層灰紗，空氣中混雜著雨後潮溼的泥土與桂花的甜膩氣息，吸入肺時，有種氣悶的感覺。
同學收起傘，一隻手插在校褲口袋裡，另一隻手握著手機在耳旁。聽她說的，似乎今天她父母不能來接她。
同學衝我揚起一笑，無謂又灑脫：“沒關係，我找找有沒有共享單車。”說著，朝小路的盡頭跑去。
我有些愣怔。這便是我第一次聽到“共享”這個詞彙，而它，使人方便且快樂。
這個簡單而又陌生的詞彙，卻很快改變了上海、中國、乃至世界。起因，是因為利。
但我同時又很奇怪，事到如今，這明顯是虧本生意了。破敗的單車隨處可見，陳舊、老氣，全然沒有剛剛到來時的意氣風發，只如一個個油盡燈枯的將死老者，苟延殘喘。而那些未壞的少年們呢？他們整齊劃一地停在白格子中，成為一道讓人驚豔的風景，但無人問津。
商家想到了讓它流行的辦法，卻不將它打理到底。
但“共享”熱潮並未退去，共享書店，共享藍球……一個個如破竹之勢地冒出來，又迅速地成長為參天的長竹，讓人無法忽略。我的不滿被這樣的激流打斷了。
我不能再把它當作商家頭腦一熱的敗筆了。共享理念的出現，是否也使這個人情冷漠的社會多了一絲溫暖？否則，人們為何如此地熱衷於此呢？
我曾認為，人類的無私在原始轉為文明時就已經結束了。人類之間不再平等，有人勞動卻無收穫，有人卻不勞而獲。互相幫助，也只存在於同階級，乃至低下的同階級中。
但我錯了，共享理念，正代表了人們內心的群居思想，不再只想著私有物，而是願意與一群陌生人共同分享一樣東西。
共享時代，就是人們迴歸初心的時代。
在經歷了爾虞我詐，權衡利弊的歷史後，人們再次嘗試了溫暖他人。這是一種平等的溫暖，任何人都能共享的善意。我想著，笑了。
那些損杯的單車呢？一個想法蹦出腦海，又讓我一怔。那些……我想，故意弄壞它們的人，想必還未意識到，自己正步步遠離社會這個集體，走入黑暗的地獄吧！他們內心有對社會的不滿，所以拒絕“共享”。
但社會暖流，正在緩緩滋潤我們每個人的心靈。而“共享”只是一個小小的溫泉口罷了。
還有更大的海洋，在向我們敞開懷抱！
我的筆尖在紙上摩擦，彷彿也高興地舞蹈起來了。
共享時代——最好的時代，最壞的時代 篇10
國一作文 ,1346字共享時代餐廳坐落於上海市徐家彙地鐵一號站附近。不論是便捷的交通，平價的消費，還是豐富的口味，自由的環境都深受國內外顧客的歡迎。在這裡你可以輕易地品嚐到世界各地的美食佳餚，在這裡你可以領略世界各地的美麗風景，在這裡你可以聆聽大千世界的天籟之音，在這裡一切的一切都將以低廉的價格被共享，多麼美妙的世界級餐廳啊！
“先生這裡，請跟我來。804包間，謝謝。”隨著服務生的手勢，年近半百的立法委書記嘴角微微上揚，看得出正在努力壓抑自己的心情，他的頭髮梳的一絲不苟，嚴肅的臉上透出一絲不被人察覺的熱情。
“老高，好久不見！”粗糙的面板，溝溝塹塹的皺紋一點點在身上刻下歲月的痕跡，身著青灰色中山裝的李煜熱情的揮揮手。
“好久不見，一別了30多年，沒想到你老了那麼多。”久違的笑容在臉上漾開，似是青春時那種純真的笑。
“是啊，老了，但日子更好了，心也好了。”望向遠處，窗外的雨伴隨著蕭瑟的秋風揚揚灑灑地衝洗著百無聊賴的街道。
思緒飄回幾十年前……
他們是在一次大學的“共享”交流會上認識的。高良做為上海大學的學生熱情接待了來自四川大學的學生會主席李煜。做為一名大山裡來的學生，哪裡見過這樣多可以共享的東西，一下子就被深深吸引。
“還記得你騎我的共享單車，可是把我晾了半個小時。”高良的眼神裡冒出的閃爍的光，卻像曇花一現，很難捉摸透了。
“你們大城市的人啊，就是體質弱，站一會兒就喊累，死活不肯說，還死要面子，看你這腳丫子動來動去不耐煩的樣子，忍不住就想惡整你哈！”
“靠！原來你是故意的啊！”高良說著，伸出手推搡了一下他的肩膀，如同年少時的問候那般。
“那是，不過當年也是貪新鮮，直接引進四川還出了不少問題，自行車的擺設，管理，山地騎行困難，別提了，說多了都是淚。”
“誒，你不是都克服了嗎？你們省不都成了共享示範省了！”
“可不是，那還有你的一分功勞呢！要不是你幫我立法規範，要不然，我這好事兒也成了壞事兒了。”
“先生，這是你們點的串串香和椒麻雞……”
“哎呦，不錯嘛！地道的川味兒，可以的！可以的！”
“那是，這可是特級廚師的味道，能有錯？只是可惜了。”
“可惜？從何談起啊？”
“誒，廚師的地位越來越低，全被這共享給害死了！”
“怎麼會！味道共享麼，菜可以創新哇啦！”
“可是…機器也會擺列組合式的創新，就好比這家店，其實，是沒有廚師的！”
“這……？”
李煜遙望窗外，那綿綿的憂愁彷彿這一望無際的夜色，從天際排山倒海般湧來。廚師何過？百姓何苦？
“在這樣一個結果，媒界，甚至是體驗都被高度共享的時代，不知道，還有什麼是獨創的……在科技和共享的合力下，我們消滅了個性的藝術家，囚禁了獨立的思想者，剽竊了睿智的發明家……沒有嚴苛法律約束的貪婪猛獸，以共享的名義，在帶給人們便捷平價豐富的生活的同時，卻在悄無聲息地抹殺著人類的創造力，生命力和藝術感。”高良憂心忡忡地皺起眉頭：“既得利益者不忍放棄豐腴的利潤，政府擔憂對經濟的衝擊社會的問題……改革的道路舉步維艱啊！”
“鄭燮聽竹尚知民間疾苦，我輩共產黨人怎能無視百姓困頓，國家興衰？必須要給這匹瘋狂的野馬套上法律的韁繩了，既然共享的瘋狂自我省開始，那麼治理也從我做起吧！”
兩位年近半百的老共產黨員再一次將雙手緊緊地握在一起，彷彿三十年前一般，親密無間。
共享時代是利還是弊？ 篇11
國一作文 ,642字隨著時代的發展，越來越多的共享資源出現在我們的生活中，而其中也不乏最火，最方便的共享單車，摩拜，ofo，優逸等單車公司特別受到人們的喜愛。
共享單車的利則在於方便快捷，以前上班族不得不天天擠地鐵公交，而工作日常常又是堵車，是的，可憐的上班族被臭罵頓，現在是與眾不同了，共享時代正在潛移默化的成長起來，只需掃碼開鎖便可騎著你的小車去任何地方，而且它們並不盈大利，所以現在的上海等城市都相際出現越來越多的共享單車，他們的意義完全符合人們的生活理念，在街上你可以看到無數騎小黃車的人，騎單車確實不僅方便接，而且可以鍛鍊人們的身體，在小青年中備受關注。
但同時，它的弊處問題也很大。
最近，我在網上看到層出不窮的共享單車事件，網上說某地一垃圾場堆積著上千輛共享單車，也不知為何會這樣，其餘惡劣事件關於共享單車也是超乎意料。當然上海街頭也有肆意破壞單車的。我看到一些單車並排倒在了路邊，也不見得有一個人去扶起他們事不關己的一副樣子。但如今由於共享單車的廣泛使用，每個人也並不關心他們的弊處，管我們用就行，大概很多人都是這麼認為的吧。
就我個人而言，竟發現自己也是個矛盾體。自己也很愛騎單車，但它的弊我心知肚明，但很多人還是愛騎，近年來，共享單車等共享資源是社會的重點關注物件，輿論也是不斷萌發，使我矛盾，我是該相信還是不相信這個滿載輿論的單車，你們呢？怎麼看。
總而言之，統而言之。都說凡事有利有弊，共享單車也是如此，但這共享資源是社會給我們百姓的福利，我們不應當去破壞它們，應享受它們的利處。
共享時代是利是弊 篇12
國二作文 ,891字隨著共享話題的興起，越來越多的共享資源逐漸出現在人們的視野中，如：共享單車、共享書店、共享充電寶等，都在方便著我們的生活。
上海是一個國際化的大都市，馬路上車水馬龍，塞車已經成為家常便飯了，有時甚至會排成一條長龍，許久動彈不得。早高峰時期大概就是最塞車的時候了，有時半個小時車程的路可以開成一個半小時或者更多，趕著上班上學的人們自然是要叫苦連天的了。而當車主們正坐在自己那紋絲不動的車內時，忽然看到一邊的非機動車道上的自行車暢通無阻，便想起了“騎自行車上班”這種想法。而共享單車，也就是在這種時候漸漸興起了。
如今共享單車成為了一種新興的交通工具，越來越多人開始瞭解並使用它們。上學路上，總能看見有穿著校服揹著書包的人騎著自行車一路到學校。而我的同學中，雙休日也有許多騎共享單車出行。而共享單車的話題，似乎更是響應了“低碳出行”，環保且利民。有一天晚上表姐沒有給手機充電，第二天早上起來手機沒電了，無法使用共享單車，就只能去乘公交車，足足遲到了半個多小時，自然是被上司批頭蓋臉一頓訓斥。
共享單車雖然好處多多，卻也同時具有一定不可忽視的弊端。小區大門口明明貼了“共享單車不可進入”的牌子，卻總能看到有人明目張膽地騎著共享單車進入小區，卻無人加以阻攔，而小區的一些草叢中，也總能發現有一兩輛共享單車被像垃圾一樣隨意丟棄在那裡。更甚者還會把一輛單車一把鎖鎖在自家樓道里，長期無人使用的共享單車，已經被蒙上了一層厚厚的灰。
而被人們無情破壞的不僅僅只是共享單車，共享電瓶車也有著相同的遭遇。我此前看到過一則新聞，說是有人偷偷拆下了二十幾輛電瓶車的電瓶拿去賣。
常言道：“人之初，性本善。”可是為什麼會發生這樣的事情呢？共享理念本應該是造福社會的，卻為什麼會偏偏有人利用這一點從中謀取私利呢？難道真的是因為貧窮所致嗎？
共享單車造福社會，使用的費用也未必會高，半個小時的使用也不過就是五毛錢或一元錢罷了。
現在的共享單車已不僅是一個利民的交通出行工具，更像是一面鏡子，人性的善惡便在此顯露出來。
共享單車是利是弊自然無法由我判斷，但若是所有人都按規則使用，它自然就會成為一項很好的利民工具。
新共享時代是利還是弊 篇13
國一作文 ,670字“滴”的一聲，鎖緩緩開啟，年輕人放下手機，把書包放進籃子，隨後推出街邊的一輛“小黃車”，戴上耳機，騎向非機動車道。這場景我們早已習以為常，但誰知幾年前，我們還在費勁地尋找公共自行車的站點、或乘車或開電瓶車呢！—是啊！新的共享時代已經悄無聲息地走進我們的身邊。
2016年，一輛紅白相間的單車橫空出世，它的名字叫“摩拜單車”，僅幾天時間，它便紅遍大街小巷。憑藉先進的技術，摩拜掀起了一波新共享的浪潮。隨後，便出現了共享書店、共享充電寶、共享雨傘等……這些亂象引人深思：新共享時代是利還是弊呢？那我們要從其它的共享說起。
共享就是可以共同分享的物體。超市裡的試吃食品是共享的，電腦上的“網路上的芳鄰”是共享的，就連QQ動態裡的一個字也是共享的。沒錯，這些共享物有大有小，但都有一個大前提—秩序。你不可以把試吃食品佔位已有，你不可以把網上鄰居里的檔案刪除，你更不可以更改QQ動態上的每一個字……是的，雖然共享是自由的，但它必須要被管理，要有秩序。這就是新共享時代的弊，它再次放寬了自由度卻放鬆了管理制度，雖然現在有了共享單車的法律，但其它事物政府尚未出手。真正能讓共享時代造福千萬百姓者，其實就是百姓本身啊！
當我們歸還共享單車時，請務必停放在自行車停放點；當我們借了共享雨傘後，雨停了請務必講信用把傘歸還；當我們在共享書店中，請務必遵守其規則。讓我們變得文明一點，緊跟時代的潮流同時保護好這潮流。共享讓我們變得更近，讓社會織起一張完美的網。共享時代是利是弊，取決於我們自己，讓社會變得先進便利，才是新共享時代的真正意義！
共享時代的好？壞？ 篇14
記敘文 ,742字共享的時代已來臨，所有的東西，代步工具，休息站點等都已漸漸來臨。共享時代是所有人都喜歡嗎？
現在的所有人，都漸漸用起了智慧手機，既然有智慧手機了，那麼智慧的用途就大了。開始與手機扯上關係，掃碼。於是乎，越來越多的掃碼到了越來越多的地方。而這時，政府為了保護環境開始啟用共享單車，而考慮到如果有些人貪婪，就可能吧共享單車佔為己有。於是用了越來越方便的，掃碼付費受到了許多人的贊同。
起初時，一些人看到這路旁的車子，總會好奇的瞥上一眼，卻並沒有很多人去用。於是，共享單車就“銷聲覓跡”了。這時，環境又變壞，越來越多的人買車，車子的廢氣使環境慘不忍睹。政府就開始大量地製造共享單車，併發出通告。許多人又開始了“瞥眼行動”，但是更多的人開始使用共享單車。共享單車方便且便宜，一次只用一元，讓更多的人喜歡共享單車。有些人每次出行都用共享單車，認為方便，便宜。坐計程車貴，公交車慢，於是就用共享單車代步，還不用破壞環境。越來越多的人使用它！
可是，這樣真的好嗎？是所有人都喜歡嗎？
並不是所有人都喜歡共享單車的。比如計程車司機，計程車司機幾乎所有人都用一個軟體—“滴滴司機”。用了這個軟體以後，打車更方便，司機也不用漫無目地跑車了。可是，共享單車的出現，讓司機可愁了。那麼多人都去用共享單車，但是，只有很少或很急的人打出租車了，這可如何是好？司機們很無奈，但是卻並沒有什麼辦法。司機們在這種壓力下，紛紛辭職，成為了無業遊民。那麼多的人辭職，讓社會的壓力越大，是共享單車的錯嗎？
也不是。說是共享單車的錯，卻並不是。共享單車的初衷是保護環境，讓人更方便。但是，似乎所有的司機卻認為這是共享單車的錯，這又能怪誰呢？
同樣的事情發生在其他職業上，這是誰的錯？共享時代的來臨，到底是對？是錯？
“共享時代”是否真的“共享” 篇15
記敘文 ,944字親愛的人兒：
你們好，我是共享單車“小摩”。
隨著科技的發展，時代的進步，我們這些“共享品”已悄然步入你們的生活，有方便出行的單車，有飽覽知識的書店，更有購物方便的超市……作為這其中的一員，我倍感榮幸，在忙碌的早晨，常常有年輕的姑娘小夥用那神奇的手機在我臉上掃一掃便騎著我去工作崗位，在繁忙的街道，越來越多的你們選擇用我們從而代替了步行。越來越多的人願意投資給我們，成本低，利潤高，何其不是一件一舉兩得的美差事。我們也響應著習爺爺的號召：“低碳出行。”
但是，時間可真是一把“殺豬刀”，摧殘了不僅僅是我，更是我的夥伴們。你們體會過被拴上重重的枷鎖而得不到自由的感覺嗎？在你們那部不離手的手機上，清楚醒目地寫著：請將車使用結束後歸放到公共場所，那麼試問：小道的民宅門口，那是公共場所嗎？你有試過腳上被重重拷住而不能脫身的感覺嗎？我還是“共享”單車嗎？我想去繁忙的街道看一看可愛的孩子們，我想為那些急需趕路的人提供一份幫助，我更想獲得自由，哪怕是看一看外面的世界。然而，是你們的自私自利讓我禁錮在這狹小的屋簷下，鐵門關住的，不僅僅是我，更是你們—人類的自私自利。
隨著掃碼騎車的興起，又有一些不法分子打起了我的主意，就在2016年的11月，你們用那骯髒的手在我臉上戴上了醜陋的面具，我變成了你們騙錢的工具，我想阻止那些單純的人們，可我卻無能為力。在輕巧的“滴”的一聲，鉅額從你們手機裡流出，進入了那些壞人的腰包。我是無辜的，親愛的人兒，是你們的貪婪導致今天的結局。
在上海地鐵三號線的出口，擺放著“眼花繚亂”“雜亂無章”的我們，不僅擋住了你們的去路，而且成了你們洩氣的工具。你們趕路時，從來不考慮一下我們，直接一把把我們推到在地，我成了你們踐踏的物件，沒有一個過路人願意將我扶起。我難道是你們需要時求之不得，不需要時置之不理，甚至正眼都不願意看的物件嗎？
然而我本不應該如此，我們的名字叫“共享單車”，我們應該和你們一樣，整潔乾淨，從而便利著你們的生活。可卻因為你們的自私，貪婪而導致瞭如今的結局，你們能不能考慮一下我們的心裡獨白。什麼是共享時代應該是你們深思的一個話題。
親愛的人兒，你們好好想想吧！願每一件“共享品”都能被善待，讓“共享時代”真正成為“共享”時代。
此致
敬禮
“共享時代”是福是禍 篇16
記敘文 ,956字我們身處在21世紀，科技伴隨著我們的生活，甚至可以說是我們的生活離不開科技。這不，近幾年幾位剛畢業的大學生髮明瞭共享單車，其他共享產品也如雨後春筍般隨之而來。小到共享籃球，大到共享書店，我們簡直就生活在了一個“共享時代”。但共享產品到底是福是禍？人們有著不同觀點，今天我就來替大家總結一下兩個觀點。
觀點一：是福。就拿現在最火大家也最常用到的共享單車來說，很多人使用共享單車是因為它方便、快捷。大家都知道在上海這個大城市容易堵車，非常浪費大家的時間，那麼，大家自然而然地想到了自行車這個“古老”的交通工具。自行車雖然能夠幫助我們自如地在人群車群中穿梭，但是它也有缺點，那就是笨重，不太方便搬運，只要騎出去，就要一路再騎回來，比較累。這也是自行車從一個主要的交通工具變成了一個沒有太多人去使用的交通工具的主要原因了。但是自從共享單車進入人們的視野後，這個問題也就迎刃而解了。想用的時候掃一下二維碼，不需要的時候將它還回去，隨用隨借，隨停隨還，既省時又方便，再也不會因為堵車而遲到，被老闆扣工資了，這可謂是上班一族的福音啊！由此可見，共享產品在一定程度上給我們的生活帶來了許多便捷，難怪那麼多人擁護共享產品了。
觀點二：是禍。當然也有許多人認為共享產品不好。絕大部分都是因為有些人使用完後不將它放回共享單車的“家”，而是將它隨意堆放在馬路邊、商店門口、綠化帶裡等等。這樣不僅破壞了市容衛生，還給外出的行人帶來了很大的不便。還有一部分認為共享單車有時會有損壞卻沒有人去維修它，那麼就導致了有人在需要用它的時候卻沒有能用的單車，並伴有安全隱患。這種情況不僅浪費了使用者的時間，還讓他們對共享單車失去了信心，不想再去使用它們了。除了共享單車，還有很多共享產品都存在毀壞、缺失、安全隱患等問題，因此，有些人不支援共享產品。
某牌共享單車的品牌負責人發現這些問題後也想了解決的辦法，他們公司增派了許多專業的維修人員來解決損壞的問題，所以大家大可放心使用。但即便如此，仍有一些問題出現。
在我看來，只要後續的維護處理跟上了，其實共享產品本身沒有任何的問題，主要的問題就是跟我們使用者的自身素質有關了。只要我們自己做到文明地使用共享產品，不隨意堆放，不故意損壞，共享產品對我們的生活還是很有幫助的。所以請大家文明地使用共享產品哦！
共享時代——是創新還是炒作？ 篇17
記敘文 ,1086字近幾年來，一股新潮流正在全國範圍乃至全世界範圍蔓延開來。人們為之著迷，商家們在這股21世紀的混亂時尚風潮中抓住了良機。新的時代已然到來—它，就是共享時代。
2015年，“共享”這個概念由ofo創始人提出，將第一批顏色亮麗的單車ofo推向了大學校園，受到眾多學生的青睞。為解決“最後一公里”的出行麻煩，ofo創始人一改往日的有樁單車形式，為ofo單車加上了掃描二維碼開鎖、無樁、定位等新元素。這無疑從沉寂多年的單車市場脫穎而出，吸引了人們的眼球，為商家帶來了巨大利益。隨後不多久，ofo被推向更大的市場，從開始的幾十輛幾百輛，到全國各地大小城市的街頭隨處可見，甚至被推向國際市場……其他商家爭相效仿，推出各種款式、顏色的共享單車。短短一年多的時間裡，共享單車徹底“火了”。
共享單車的巨大成功令其他商家眼饞不已，爭相推出其他共享產品。人們付錢包下一間共享旅館，在工作疲累之餘享受30分鐘的充分休息；人們掃描二維碼拿走一把共享雨傘，在突如襲來的大雨中也不用擔驚受怕……層出不窮的產品不斷衝擊著人們對“共享”的認識，也遭來了人們的多重聲音。
有人認為，“共享”是21世紀的新時代發展趨勢，它便捷、便宜，又不用花費大量的人力，值得推崇。另一方面，還有人認為：共享產品不易管理，會遭到沒有基本文明道德的人的肆意破壞。還有一些商家，為藉著“共享”這股東風吸引人們的注意，什麼產品都要冠上“共享”的名號，實際是炒作，所以共享產品弊端更大。比如前段時間的共享紙巾，冷嘲熱諷的聲音一邊倒。有網友如是說：“難道我用完的紙巾還要放回機器給別人用嗎？”
我認為，任何事物必有兩面性。共享時代的來臨是個良好的契機，合理的利用將會激發人們的創新精神，將根深蒂固的“中國人只會製造而不會創造”的說法改頭換面，讓外國人對中國的看法與時俱進，引來陣陣讚歎。前不久，共享單車還被外國人列為中國“新四大發明”，並被外國人熱烈追捧。在讓我們眼前一亮的同時，還為人們提供便利。商家的盲目炒作遭到排斥，人們從剛開始的新鮮感到如今因為產品的過度氾濫而感到厭煩，我們不難接受人們的“三分鐘熱度”。我們只希望，共享時代的到來能讓“中國創造”推向世界，少一些為了利益的盲目炒作，多一些為創新創造而努力奮鬥的有志青年。因此，共享時代利大於弊。
在21世紀的快速發展時代風潮中，智慧手機、VR、人工智慧已經接踵而至。短短几年的時間裡，就能迎來一個全新時代。如今已不是“一年一個樣，五年大變樣”的時代了，每一年的全新理念都重新整理著人們的認識。共享時代還能延續多久？沒有人知道。至於未來如何，我們憧憬著，仍是不得而知。
共享時代是非多 篇18
記敘文 ,781字在今天的21世紀，科技飛速發展，出行方式也越來越便捷。放眼現在，人們已將資訊時代的科技與交通工具結合起來，從而生出了了如今最常見的“共享”交通工具—共享單車。
“共享”產物還有很多，其中不乏共享汽車，共享汽車、共享手機等價格昂貴的東西，甚至某市還出現了“共享跑車”這類奢侈的產物。不過確實，共享時代的到來給人們帶來了不少便捷。但是，再給人們帶來便捷的同時，“共享單車”這一行業卻逐漸顯現出了它的弊端：在大馬路邊，雖然隨處都停靠著共享單車，但走近一看，卻都是缺軲轆少座兒的，想必都是人為的；在有些住宅樓的樓道里也停進了一些共享單車，再望向它們後輪處，居然都被上了私鎖；更過分的是，有些人還到處蒐集共享單車，把它們統一裝上卡車後運往工廠，把車子壓成廢鐵後賣錢！
這究竟是怎麼了？好好的共享單車為何被人如此對待？本是給人帶來便利的交通工具，卻被一些人當成了可以隨便處置的玩具！
其實這都是因為人性的貪婪。
我在網上看過一句話：“共享單車，一種考驗人性的東西。”沒錯，共享單車的出現使人們知道了社會的陰暗面，“共享時代是非多”，這句話已被確確實實地證明。
但是，有那麼一小團光芒，在共享時代的黑暗地帶格外耀眼：他們手持筆記本，拿著筆，在烈日下推算出了被劃掉的單車號，是那些被人塗掉號碼的單車“重見光明”；他們大汗淋漓，幫助工作人員將損壞的單車扛上卡車，送回工廠維修；他們竭盡全力，讓一個個共享單車獲得新生！
他們不是誰，他們只是一群普通人。他們也許是某些熱心的學生，他們也許是某些強壯的大漢，也許，他們就在你身邊。
就是這麼一小團的光芒，卻綻放出瞭如烈日般的光輝！
黑色的人心並非遍佈社會，正能量無處不在！
共享時代是非多，共享單車看人心，探人性。共享產物已與我們的生活密切相關，也與社會密切相關，它讓人們看透了黑暗的人心，同時也點亮了人們心中最深處的純淨。
共享時代，是正是非？ 篇19
記敘文 ,1529字似乎自摩拜單車風靡一時後，越來越多的共享單車雨後春筍般地冒了出來—小鳴、OFO、優拜……街面上五顏六色，好不燦爛！
並非只有共享單車這一行當突然崛起，共享電單車、共享汽車、共享醫院……越來越多的共享資源出現在人們的視野中。它似乎像一種潮流，一種趨勢；似乎不使用它便是一種“out”的標誌，而社會上的各類共享資源也出現了一種“只有你想不到，沒有我做不到”的風氣。
共享資源的出現，是在為人民提供便利，是一種便民的“福利”吧。但如今，有關於共享資源的負面新聞亦層出不窮共享變私有，拆卸零件，亂停亂放……
這不免使人們質疑共享時代，是正是非？
在沒有共享資源的昨天，我們使用私有資源，一樣可以生活。如今，共享行業突然崛起，重新整理了我們曾固有的保守、自給自足的生活理念。面對新興事物，我們同樣用新奇的態度去對待。記得摩拜剛“出道”時，社會上是一片褒獎，不少人躍躍欲試，摩拜也蔓延了上海、南京……各大城市，造福了越來越多的百姓。
摩拜的成功，也標誌著共享單車行當的旗開得勝。但之後，小黃車、小藍車、小紅車……在一夜之間，共享單車界群雄爭霸，其目的似乎已不再是便利於民了。在惡性競爭中，經濟收益成了各大公司的唯一宗旨。他們加大投放力度，卻不顧百姓的便利。譬如，在百聯中環門口，人行道上共享單車裡三層外三層地佔著人們行走的空間，遇上人流量大的節假日，本就狹窄的人行道更是無法負荷，人們紛紛繞行走上了自行車道，安全隱患隨時發生。
共享資源的出現是利民的，可如今巨量的出現，還是純粹的利民嗎？
不僅僅共享單車橫空出世，其他共享行業也異軍突起。
共享醫院，身邊的健康中心；共享汽車，不用愁心緊張的停車位；共享電單車，中短途路省心省力的好幫手……這些行當的出現，在人們耳目一新的同時，又提供了在不同方面，不同行業上的便利。
但，它們真的有必要嗎？共享單車的宗旨是解決人們的最後一公里，那麼僅有一公里的路程，電單車使用的意義與價值，何在呢？共享汽車，它的停車位，不也正是利用了公共資源嗎？而共享醫院，其專業度與可行度，亦不免令人生疑……
過多的異軍突起，有便利是真，有浪費與不必亦是真。這樣的共享資源真正是豐富嗎？
上海，乃至中國，是個海納百川的地方。作為共享資源的“領頭羊”，隨著OFO遠赴重洋，風靡大不列顛。“中國共享資源”的字樣在外報上逐一出現。中國人的創造力與創新力得到了世界矚目。這也是從“中國copy”到“中國被copy”的轉變標誌。
當然，隨著萬眾矚目，由於共享資源而引發的一系列有關於“國民素質”，這一老生常談的問題，也隨之放大。將共享變成佔為已有；輪胎、座椅被拆卸；被惡作劇地扔進河裡；垃圾肆意地被丟棄在車中；亂停亂放……政府花重金去解決，企業賠了錢，人們共享權利受損。這些，同樣是被萬眾矚目。隨後，“單車獵人”的出現，亦成了焦點。
靠他人來管理自己，共享資源是否失去了“本味”？“禮義廉恥”是中國傳統文明。如今，中國人的“創新”得到世界認證，但同時，中國人的“傳統”呢？被擯棄了嗎？那是所謂的成功嗎？
“取之有道”。“道”是個十分值得做文章的字眼。國民、企業、政府、國家，皆有其“道”。
共享時代，究竟是正是非？我持中立，我不知道明天會如何，但我明白，如今的發展，是在創新之時，卻忘了曾經傳承千古的文化了。
正如《道德經》雲：“道，可道，非常道；名，可名，非常名。”一切事物與人，取之皆有“度”與“道”，而其中之“道”，是需要去摸索與體會的。我說不清是正是非，但“道”可以。“道”不僅僅是共享時代的衡量標準，亦是每個人內心，乃至社會國家的秤桿。
“道”沒有是非，唯有體會。
共享時代，是正是非，全憑那不可言喻的“道”吧！
一個共享單車的哭訴：共享時代是對是錯？ 篇20
國一作文 ,1020字我是一輛共享單車。不知怎的，我與小夥伴們一起被投放到了上海的各個角落，彷彿是一夜之間，我們嫩黃色的身影就遍佈上海了。
從此，我承載著形形色色的人去那形形色色的地方。我知道，我擔著的是上班族的夢想，學生們的希望與觀光者的喜悅。每天我從上海的東部奔到西邊，再從西邊回到東邊，那美麗的景色與人文使我陶醉其中。
可是有一天，在一個摩登女郎使用完我後，卻沒有把我及時鎖上。雖說我不要錢，但也不能如此對我呀！待她一搖一擺離去後，一位發福的中年大叔兩眼發光地朝我走來：“嘿，我撈個現成兒的！”說著便將肥胖的身軀壓在我身上，箭一般地衝了出去。我的內心是拒絕的！瞧，他得意地哼著小曲兒，越騎越慢，我就如同醉漢一般繞著八字。最後，竟一頭撞上道旁柵欄，漆都刮掉了一層！我頭暈目眩地正要躺下，卻被他一把提起摔在地上，我的輪胎都癟了！“什麼破車，不靠譜！”他竟還怒氣衝衝地指責我。我也只能忍氣吞聲，打掉牙往肚裡咽，對著他矮胖的身影翻了個白眼。
我今天的第三位“主人”是一位一臉精明相的大媽，一見我便急不可待地奔來，把超重的手提包甩在我肚裡，吱吱呀呀地就騎著我輕快地兜風去了。好在她的目的地並不遠，我也很配合地努力向前奔著。不一會兒，她便安安穩穩地停在路邊，對我誇讚道：“真是一輛好騎的車子！”可她又嘟囔道：“這麼好的車可不能讓別人再佔了便宜！”說著就“啪”地一把關上了鎖，這不算完，過分的是，她竟然拿出一支記號筆，熟練地——看來她已經如此了很多次了———-—將我的車牌二維碼塗得面目全非！我的二維碼！我的車牌！
我想，以後，怕是再也沒有人能使用我，我將孤零零地在樹蔭下虛度餘生，說不定不久我就會以“影響市容”的罪名被投入垃圾堆，化為廢鐵！那些迎風飛翔的日子一去不復返。我恨那些不愛護我的人，他們提前結束了我的生命。我似乎懂了，也許，這個世界是被假惡醜主宰的吧，他們才是社會的主角！我終於知曉了人們為甚麼說活雷鋒既鮮見又難當！
夜色在空中暈染開來，天上微微幾許星光，我不知為何感到一陣刺骨的寒意與孤獨。輕輕閉上眼，彷彿有液體流下了，可我並沒有感覺，我已經沉浸在夢境中，那是一個光明而單純的世界……