共享時代，共享之路相關作文20篇

共享時代，共享之路 篇1

國一作文 ,983字

若把每一個人都比作一滴水，那麼整個世界可視作一片遼闊無邊的海洋，自然而然，承載著這片汪洋的大地就是時代。“時代”一詞對於大家來說並不陌生，因為時代的變化與我們息息相關。曾經所說的網路時代不僅僅代表著人類對於網路開發的提高，也將人類生活的便捷度提上一個臺階。距今電腦開發、更新，少說也要有幾十年了，難道時代仍原地踏步、停滯不前嗎？答案當然是NO。悄無聲息地，我們已進入一個全新時代—共享時代。

提及共享單車，大家肯定一點兒也不陌生。在我看來，是共享單車的普及首先為共享時代拉開帷幕。Off、摩拜等越來越多的共享單車出現在人們的視野了，也為人們提供了莫大的便利。“解決最後一公里，省時又省錢。”想必這是所有使用者共同的感受。只需在手機上下載軟體，掃一掃車身上的二維碼，就可以開始共享單車的騎行之旅了。使用結束後只需將單車停在路邊，關閉騎行按鈕，車子就自動上鎖了。記得FM103、7中的播音員楊舟就在節目中讚歎過共享單車的便利。“從地鐵站到廣播臺不再需要打車了，騎個共享單車，在交通擁擠段騎得比汽車跑還快呢！而且只要0、5元！”

其實對於共享單車，我也是擁有發言權的呢！家中的自行車損壞使得全家短距離的出門只得選擇步行。共享單車使用費用既不昂貴，使用、停車也便捷得很。

當然，除共享單車外，還有共享書店、共享籃球等，這些共享時代的“特徵產物”已經遍及到每個人身邊。雖然很多產物問世時間還短，但猶如一滴藍墨水滴入清水中，小小的它能融入每個水分子間，使整片水變成了透亮的藍色。共享時代將每個看似不起眼的東西通過“共享”，讓我們意識到了它們的便捷、作用之廣。

提供便利的同時，共享時代將它核心的深層理念潛移默化地傳入我們生活中。物質得來不易，我們每個人都希望盡力將消耗的資源和對環境的影響降到最小化。小到書本、雨傘、籃球，大到電動汽車，其實共享資源是對資源最充分利用的做法。同時，這也能降低人們的消費程度。當然，共享時代也需要面對的問題是對於共享物品的維護，這也是間接地幫助人們道德的提高，也會使越來越多的人意識到“社會是我家”的觀點。這樣一來，人們思想高度也將得以提升。

共享時代加以提升的空間還很大，在共享之路上也需要提醒每個人，在獲取便利的同時不要忘記維護“道路”，每份產品的使用時間的長短也都取決於我們的愛護程度。讓我們攜手共進，朝著共享之路的曙光邁步向前！

共享之路 篇2

國二作文 ,949字

共享，初看名字便能得知那是“共同分享”的意思。隨著科技的發達，越來越多的共享資源逐漸出現在我們的身邊。共享單車是所有共享資源中大家最熟悉的，大家在享受它們所給我們帶來便捷的同時，也存在著許許多多的隱患。我想：並不是只有我一個人那麼想吧！

大家一定都覺得：共享單車多方便啊，微信掃一掃，便可以騎走，而且價格也不貴，隨時隨地都可以取或放。可正是這種“隨時隨地可以取或放”的思想觀念，導致了交通規則地違犯。我相信其實每一個人都知道交通規格是什麼，有哪些。可是共享單車亂停亂靠的行為已經十分嚴重，原本整齊地擺放好，課沒過幾天便又是亂七八糟，可真像是秋天的落葉啊，遍地都是。我記得我家對面萬達那裡之前擺放了幾十輛嶄新的共享單車，經過人們的“踐踏”之後，有的倒在地上，甚至有些還連排著倒在馬路上。或許並不是我一個人覺得吧，可能見到此番場景的人都會感到嘆息吧。嘆息什麼？是困惑還是不解？

不知道大家有沒有一種想法：這車又不是我家的，弄壞了也就壞了了，大不了生產商再多製造幾輛，這又算得了什麼？可是你有沒有想過，如果我把這輛車弄壞了，那下一個騎到這輛車的人會有多麼不便，或許那個人會失去對共享單車的信任，甚至是對所有“共享資源”的信任。我有一個朋友，經常騎單車，他曾經拍過一張照片，並與我分享，說：我們這裡有個園子，裡面全部堆滿了壞掉的共享單車，那些車子也不放放好，像個垃圾一樣被人遺棄在一邊……他說這番話時，臉上盡是失望的神情，像在抱怨又像在感慨。看來人們隨意的行為已經不止我一個人感到不滿了啊！不滿什麼？是失望還是渴望？

“共享時代”的初衷是什麼？“共享之路”又是什麼？我們又該如何走好“共享之路”？我相信，“共享時代”的初衷，僅僅是讓我們的生活更加便捷。可是大家得到最大的便捷了麼？這又添了多少麻煩？結果又是什麼呢？大家所期盼的“共享之路”真的實現了麼？

“共享之路”還很遠，走完這條路更是難上加難，這不僅需要大家的自覺性，也需要大家對這個“共享理念”的信任，或是說是對這個社會的信任。如果大家還是一如既往的隨意，那麼我勸大家還是放棄“共享之路”的實行吧。若是大家願意，也確實能夠做好，我認為這個“共享時代”是可以越來越好的。這是個艱鉅的任務，不僅在於你我，更在於大家，在於大家對未來的期望以及對未來的嚮往。

“共享”之路還很長 篇3

國二作文 ,884字

隨著網路正越來越迅速地覆蓋陸地，科技也隨之得到了迅猛的發展。共享單車，共享書店，共享籃球……越來越多的名字字首著，“共享”二字的資源隨著網路流入了人們的生活中，其中最為著名的無非共享單車。面對節奏日益加快的生活，人們越發手足無措，而共享單車背後，越來越多出乎意料的問題的不暴露令人不說禁感嘆：面對共享，我們還有很長的路要走。

曾聽說過，很多人認為共享單車是一個跨時代的意義，代表著又一個“共享時代”的開始。然而，共享單車被拆解，丟棄，隨手停放，甚至於惡意破壞，損毀的事件屢見不鮮，一個水塘被抽乾後竟有上百部共享單車掉在池底！這已經不止是觸目驚心，而是真真切切令人毛骨悚然了。隨著媒體的報道，這些事件無疑敲響了警鐘：真正的共享背後，我們應該用什麼樣的方式去管理和維護？

每每看到前那疊在一起的共享單車，我都會沉默良久。

不久前聽聞一個訊息，一個學生騎共享單車時，因玩鬧連人帶車一起摔下，導致骨折，父母傷心之餘，竟將共享單車公司告上法庭，要求公司賠償醫療費用。天地良心！這則新聞簡直像一個令人哭笑不得的笑話。試問：孩子因為調皮玩鬧摔下，本身只是孩子自己的問題，與共享單車公司本身又有什麼關係？這就好比孩子從椅子上摔下，你會去把椅子製造商告上法庭嗎？然而引起人們思考的是新聞背後關於共享單車事故責任問題，若是這個問題不能真正解決，無疑只會影響中小企業對共享單車的望而卻步：無力承擔共享單車的事故責任。而至於這則新聞本身，也許不過是博人一笑罷了。

真是令人憂心的，是目前頗為受關注的網路安全問題。在一所遊輪上。2017年的國際黑客聚集會召開，年紀輕輕的世間頂尖黑客女子僅用了6分鐘就破解了小明共享單車的防火牆，引來現場的歡呼與叫好。一時間，引發無數共享單車使用者的擔憂：僅憑一個二維碼就可以使用的單車看似輕鬆，但是否能夠真正維護使用者的權益？資訊洩露頻頻釀成悲劇的今天，我們應該如何保證資訊保安？

共享時代已經來臨，但人們在樂觀於共享單車的前景時，問題的暴露已經拉響了警報。面對著共享的潮流，我們真的做好準備了嗎？或者說，我們真正能夠接受所謂的“共享”嗎？

共享之路，還很長。

“共享之路”還很長 篇4

國一作文 ,884字

隨著網路正越來越迅速地覆蓋陸地，科技也隨之得到了迅猛的發展。共享單車，共享書店，共享籃球……越來越多的名字字首著，“共享”二字的資源隨著網路流入了人們的生活中，其中最為著名的無非共享單車。面對節奏日益加快的生活，人們越發手足無措，而共享單車背後，越來越多出乎意料的問題的不斷暴露令人不禁感嘆：面對共享，我們還有很長的路要走。

曾聽說過，很多人認為共享單車是一個跨時代的意義，代表著又一個“共享時代”的開始。然而，共享單車被拆解，丟棄，隨手停放，甚至於惡意破壞，損毀的事件屢見不鮮，一個水塘被抽乾後竟有上百部共享單車掉在池底！這已經不止是觸目驚心，而是真真切切令人毛骨悚然了。隨著媒體的報道，這些事件無疑敲響了警鐘：真正的共享背後，我們應該用什麼樣的方式去管理和維護？

每每看到前那疊在一起的共享單車，我都會沉默良久。

不久前聽聞一個訊息，一個學生騎共享單車時，因玩鬧連人帶車一起摔下，導致骨折，父母傷心之餘，竟將共享單車公司告上法庭，要求公司賠償醫療費用。天地良心！這則新聞簡直像一個令人哭笑不得的笑話。試問：孩子因為調皮玩鬧摔下，本身只是孩子自己的問題，與共享單車公司本身又有什麼關係？這就好比孩子從椅子上摔下，你會去把椅子製造商告上法庭嗎？然而引起人們思考的是新聞背後關於共享單車事故責任問題，若是這個問題不能真正解決，無疑只會影響中小企業對共享單車的望而卻步：無力承擔共享單車的事故責任。而至於這則新聞本身，也許不過是博人一笑罷了。

真正令人憂心的，是目前頗為受關注的網路安全問題。在一所遊輪上。2017年的國際黑客聚集會召開，年紀輕輕的世間頂尖黑客女子僅用了6分鐘就破解了小明共享單車的防火牆，引來現場的歡呼與叫好。一時間，引發無數共享單車使用者的擔憂：僅憑一個二維碼就可以使用的單車看似輕鬆，但是否能夠真正維護使用者的權益？資訊洩露頻頻釀成悲劇的今天，我們應該如何保證資訊保安？

共享時代已經來臨，但人們在樂觀於共享單車的前景時，問題的暴露已經拉響了警報。面對著共享的潮流，我們真的做好準備了嗎？或者說，我們真正能夠接受所謂的“共享”嗎？

共享之路，還很長。

開創新時代夢想在路上 篇5

國小六年級作文 ,1058字

活力四射地看那一抹陽光，勇敢努力地去實現自己的夢想，將陰影留在身後，青春的我們在這個嶄新的時代不允許自己的生活有一點遺憾！我們，新時代的我們，為自己的夢想而奮鬥著，為證明自己的力量而存在著。我們，新時代的我們，是堅強的，是勇敢的，是不畏艱險的。夢想，在路上！

回望古今，旖旎的山山水水，寶塔青銅上斑駁的紋理，見證著我們祖國曾經的豐功偉績，可是，一切的輝煌只是過眼雲煙。又是一個嶄新的時代，又是一個充滿活力的青春舞臺，新時代的我們在這個新時代裡奮勇向前，追求自己的夢想。夢想，在路上！

乘風去旅行，我們走遍千山萬水，隨著時間的變化而成長，也許汗水浸溼了頭髮，也許淚水朦朧了雙眼，也許受到成長的痛苦，也許嘗過成功的喜悅，漸漸的，我們明白了什麼是青春，青春就是希望，即使可能會落空，也依然相信自己的夢。青春就是一條不悔的路，走過了就無法回頭。青春就是一本厚重的書，在這裡面，有歡樂，有痛苦，卻不能因為扉頁空白而停下前進的腳步。新時代的我們有自己的夢想，我們不會被挫折打敗，也不會向風雨認輸，年少的青春，讓自信化作黎明的翅膀，掃除黑夜的陰霾，追逐夢想的腳步。夢想，在路上！

我們是新一代的驕傲，奧運會，世博會等活動，哪裡沒有我們志願者的身影？地震，泥石流等天災，哪裡沒有我們幫忙的汗滴？我們拼搏著，只為了證明新時代的我們，不是頹廢的一代，而是充滿希望朝陽的一代！再回首，林浩承擔起班長的責任，地震來臨時，他義無反顧，冒著生命危險救同伴；再回首，同一中學的學生被深深埋在地下，卻放聲歌唱，唱出他們對生活的渴望，唱出他們對生命的熱愛，唱出他們臨危不懼，對災難沉著冷靜的態度；再回首，再回首，一幕幕場景在我的眼前揮之不去，我為新一代的人們而感到自豪與驕傲！夢想，在路上！

新一代的我們是執著的，我們堅持不懈，鍥而不捨，只是為了一個蛻變的夢。毛毛蟲經過在繭裡奮力的掙扎，最終才變成蝴蝶飛向自己曾嚮往的藍天；一顆平凡的沙粒在蚌中忍受磨難，最終才變成珍珠受到人世間所珍愛；而我們也一樣，只有經歷過風的捶打，雨的滴答，才能實現自己的夢想。遙望中外，王羲之為練書法染墨了一池水，匡衡鑿壁借光，蘇秦孫敬懸樑刺股，愛迪生為發明電燈，失敗一千多次，仍然毫不氣餒。這都是我們的榜樣，“青出於藍而勝於藍”我們一定會比他們更加刻苦努力，開創一個嶄新的時代！夢想，在路上！

時針旋轉，紅塵輪迴，在歷史中行走，鳥瞰古今中外，先輩們的足跡深刻腦海，我們的未來自己把握，拼搏！用青春的熱血譜寫時代新的篇章！夢想即將到來，我已做好準備，用新的時代迎接夢想的到來！

不同的時代不同的路 篇6

國小六年級作文 ,688字

又是一年秋天，秋風送爽，雁過留聲，我隨爸爸媽媽回老家幫忙收稻。傍晚時分，我們一家人來到離家不遠的小河邊散步。

當我們走到離河邊不遠的小樹林時，我說：“還記得小時候，我和村裡的小夥伴們一起在路上玩‘跳格子’的遊戲，真快活呢！”

爸爸接著說：“我小時候，這路還不是水泥路，是柏油路。夏天到了，柏油路被太陽晒得軟綿綿的，我們一幫小孩一蹦一跳地在路上走著，有的吹口哨，有的唱著歌，最羨慕的是手中握著一根冰棍的。我們就這樣蹦啊，跳啊，可以玩一個下午呢！”爸爸說後對我笑了笑，問道：“陽陽，爸爸的童年怎麼樣啊？”

我連忙說道：“爸爸的童年真快樂。爺爺，您也說說您的童年吧！”爺爺受不住我的軟磨硬泡，嘆了口氣，講起了他的童年：“我家原來有六個孩子，我，兩個哥哥，一個姐姐，一個妹妹和一個弟弟，他們全都去世了，生病沒錢醫治而死去的。我的兄弟姐妹都走了之後，爸爸、媽媽對我像守著寶貝似的，不讓我做任何危險的事。見他們每天起早貪黑辛苦地幹活，我暗暗想：我也要學會掙錢。於是，我瞞著爸爸、媽媽每天去路邊的小樹林裡採漿果，到前面的河邊抓魚，有時運氣好，不僅抓到魚，還能抓到一隻野雞；有時運氣不好，抓不到任何東西，就要捱餓。我把我收穫的東西拿到街上去賣，有時能賺十塊錢，有時一分錢也沒有。為了賺錢，我放棄了讀書，因為這對我來說，是一條財富之路。”

聽完爺爺的故事，我的眼眶溼潤了……

不同時代，不同的路，也給了我們不同的人生。

共享時代的利弊之爭 篇7

國一作文 ,730字

事物都有兩面性，凡有利則必有弊。—題記

“共享”一詞已風靡全國，談到它，多數人的印象還是挺好的—當下熱詞“共享單車”提倡我們環保出行，鍛鍊身體，那麼它難道就沒有一點缺陷了嗎？小黃車於摩拜單車問世後出現，可以說是摩拜單車的一個“仿製品”，質量、安全等是比不上“原品”的，但為什麼小黃車比摩拜單車更受歡迎呢？同樣是共享單車，小黃車所付押金遠比摩拜低，而人們就存著佔小便宜的心理，答案自然揭開。但不妨看一看這件事：

輪胎掉落，支架散開，就像被五馬分屍了一樣—我媽媽小區後，儼然小黃車的“拋屍場”，不是東倒西歪，就是七零八落……

這是怪車質量太差嗎？從顧客的角度看，這是製造商的問題；如果換一個角度呢？在製造商看來，這與車本身無關，更多關係到顧客的素質問題。各執一詞，無處判斷，那麼回看“碎片化的生活”，鍛鍊了我們分配時間，卻也把我們繞得焦頭爛額。這說明的情況很簡單，“凡事有兩面性”，有可能我們曾經咿咿呀呀背感想、背啟示時背到過；也有可能父母曾教導過我們；更有可能我們自己其實都明白這個道理……如果捫心自問，你在用共享資源的時候考慮過兩面性嗎？是不是隻顧自己的利益呢？一定有人不能，也不敢大聲響亮地回答“是！”

回到我們最初的問題，再思考一下。

共享資源是為人們服務的，是給我們帶來福利的，可這不代表我們就可以隨意破壞它們。

願：共享手機沒有人會非法入侵盜取他人隱私，共享汽車沒有人會製造垃圾，共享書店沒有人會打破讀書看書安靜的氛圍……利弊之間並沒有太大的牽連，但是在這個共享時代，利大左不過造福人類，弊小右不過生態、網路都受到不好的波及。

共享時代，利大or弊小，利小or弊大之間的爭論結果，都皆由我們—人類來決定。

處共享時代，思自我之錯 篇8

國一作文 ,824字

“這是最好的時代，也是最壞的時代”。英國作家狄更斯在《雙城記》中如是說道。我想，用他的這句話來形容我們當下所處的社會是再合適不過的了。隨著時代的巨輪滾滾地從我們身邊經過，它為我們帶來了科技的進步與發展，為我們的生活帶來了便利，但與此同時，越來越多的問題也暴露在我們的視野中。

去年初秋，上海的街頭突然間多了一抹亮麗的風景線—一排排嶄新的摩拜單車整齊地停放在街頭。“共享單車”這個詞彙一下子走入了人們的視野中，瞬間成為了人們生活必不可少的一部分。新聞中也是呼籲著人們多多使用共享單車，倡導人們綠色出行。可惜好景不長，不過短短數月，新聞上鋪天蓋地的便是“某地共享單車出現大批量的損害”亦或是“許多共享單車被換上私人鎖”。這些字眼不斷地湧現在我們的眼前。原本共享單車應該是我們的出行工具，既方便又環保，但現在的它們大多已是滿目瘡痍，遍體鱗傷。難道這一切都與我們無關嗎？不！我們應該捫心自問，好好問問自己，我們的道德素養出了什麼錯？

繼共享單車之後，共享書店又走進了我們的生活中。想看書時，只需走到家附近的共享書店，就能找到自己心儀的書。這原本也是一件好事，帶動了全民閱讀，讓每個人都能在書海中遨遊，享受閱讀給我們帶來的精神洗禮和思想昇華，又提高人民的文學素養。可惜，很多人都借書不還，或是還回去的書有破損和汙漬。這樣一來，共享書店中的好書越來越少，書的數量也越來越少，於是很少再有人願意去借書了。當初建立者的本意也難以實現。難道這一切又與我們無關嗎？不！我們更應該好好問問自己，我們的良心出了什麼錯？

時代的巨輪再次馬不停蹄地從身邊經過，這一次，我們是時候該停下前進的步伐了。我們身處在這樣一個共享時代中，在享受這個時代為我們生活帶來便利的同時，是否也應該好好反思自己所做的一切？

雖然改變自身非朝夕之事，只要有自改意，都為時未晚。每天一共二十四小時，那麼我們就用二十四小時生活，第二十五小時思考。每人改變一點點，加起來就是邁向文明的一大步！

處共享時代，思自我之錯 篇9

國一作文 ,824字

“這是最好的時代，也是最壞的時代”。英國作家狄更斯在《雙城記》中如是說道。我想，用他的這句話來形容我們當下所處的社會是再合適不過的了。隨著時代的巨輪滾滾地從我們身邊經過，它為我們帶來了科技的進步與發展，為我們的生活帶來了便利，但與此同時，越來越多的問題也暴露在我們的視野中。

去年初秋，上海的街頭突然間多了一抹亮麗的風景線—一排排嶄新的摩拜單車整齊地停放在街頭。“共享單車”這個詞彙一下子走入了人們的視野中，瞬間成為了人們生活必不可少的一部分。新聞中也是呼籲著人們多多使用共享單車，倡導人們綠色出行。可惜好景不長，不過短短數月，新聞上鋪天蓋地的便是“某地共享單車出現大批量的損害”亦或是“許多共享單車被換上私人鎖”。這些字眼不斷地湧現在我們的眼前。原本共享單車應該是我們的出行工具，既方便又環保，但現在的它們大多已是滿目瘡痍，遍體鱗傷。難道這一切都與我們無關嗎？不！我們應該捫心自問，好好問問自己，我們的道德素養出了什麼錯？

繼共享單車之後，共享書店又走進了我們的生活中。想看書時，只需走到家附近的共享書店，就能找到自己心儀的書。這原本也是一件好事，帶動了全民閱讀，讓每個人都能在書海中遨遊，享受閱讀給我們帶來的精神洗禮和思想昇華，又提高人民的文學素養。可惜，很多人都借書不還，或是還回去的書有破損和汙漬。這樣一來，共享書店中的好書越來越少，書的數量也越來越少，於是很少再有人願意去借書了。當初建立者的本意也難以實現。難道這一切又與我們無關嗎？不！我們更應該好好問問自己，我們的良心出了什麼錯？

時代的巨輪再次馬不停蹄地從身邊經過，這一次，我們是時候該停下前進的步伐了。我們身處在這樣一個共享時代中，在享受這個時代為我們生活帶來便利的同時，是否也應該好好反思自己所做的一切？

雖然改變自身非朝夕之事，只要有自改意，都為時未晚。每天一共二十四小時，那麼我們就用二十四小時生活，第二十五小時思考。每人改變一點點，加起來就是邁向文明的一大步！

共享時代之共享單車 篇10

國一作文 ,608字

“共享”，它代表著和別人一起使用一個東西。它可以使我們人與人之間產生親密的關係，可以改變人們生活的理念，甚至還可以改變人們的心態。

週末陽光明媚、萬里無雲，小鳥嘰嘰喳喳地叫著好像在說今天的天氣真好啊！爸爸陪著我來到離家不遠的一個廣場那裡玩，發現在廣場那停著一排綠色的自行車，自行車上有一行字，寫著“掃二維碼就可獲得祕碼”，我就對爸爸說：“爸爸，你可以把你的手機借我用一下嗎？”

爸爸有點生氣地說：“你要我的手機幹什麼？”

“不幹什麼，那裡有自行車，上面說掃二維碼獲得祕碼，我想試試掃一掃。”

爸爸說：“這種車掃碼之後會自動付錢的。”我說：“這種是共享單車，既便是掃碼也不會付錢的。”爸爸半信半疑地掃了碼，發現掃好之後不但沒有支付的訊息，還出現了一個祕碼。爸爸一邊說：“看來我要試試這種共享資源了。”一邊把祕碼輸入進去，鎖開了。接著爸爸又掃了另外一輛自行車，居然鎖又開了。

“爸爸，我們騎車回家嘍！”我高興地叫起來，就這樣一個步行之旅變成了騎車之旅。我和爸爸把自行車騎到了小區門口，按規定停好，不到一元錢。媽媽說：“咦，這不是共享單車嗎？一次步行之行，變成了一次騎車之行，爽不爽？”媽媽接著又說：“以後，就讓我們一起去騎車出行吧！”

“好的！耶！”我高興地笑了起來，爸爸媽媽的臉上也洋溢著笑容。

共享時代改變了我們的生活，共享單車它可以讓我們綠色出行，鍛鍊身體，保護環境，它還可以讓我們的生活更加便捷，共享單車我愛你！

共享時代之我思 篇11

國一作文 ,779字

現今社會的發展可謂是日新月異，越來越多的新事物出現在了群眾的視野中。近年來，“共享”這個詞一直被大家頻繁提起，人們發現，原來我們身邊的很多事物都可以被“共享”。就說說現在大街小巷隨處可見的共享單車吧，在它的身影剛剛出現時，幾乎所有人都認為這個創意可真是太棒了，有了它，無論何時，都能來一次‘說走就走’的旅行了。

但是隨著時光的推移，人們逐漸對它產生了褒貶不一的說法。新聞中播報共享單車使用狀況時，也出現了許多負面訊息，比如共享單車被私自佔有，車輛故障的次數也開始增加，有人抱怨單車無人管理，易壞且隨意停放，也有人欣然接受它，把它融為自己生活的一部分。

在我看來，比起自己獨用，共享能帶來許多便利：能夠和那麼多人共享一種事物—無論是單車，是書籍，或是雨傘、器具等，共享那些美好的東西—本身不就是一種享受嗎？我們之所以“共享”，不就是因為我們認為這樣的事物值得被人們所共用，所共賞嗎？

可惜人們顯然不珍惜這些造價不菲的單車，一輛輛共享單車被隨意堆放在一起，甚至堆成了一座座小山，放在一個骯髒的角落無人搭理，不但對周邊環境造成了惡劣的影響，也使得居民出行受擾。對此，我是失望的：既然它要讓人們共享，那任憑它們在此處積灰，這不僅是一種資源的浪費，更是對“共享”這個初衷的一種赤裸裸的諷刺。

當然除了共享單車，其他的眾多資源也正被人們共享或嘗試共享。我曾在初涉“共享”這個概念時，有過一個大膽的想法：我們可以共享這麼多與生活緊密相連的東西，那我們在今後是否也能夠共享時代、共享生活呢？當然共享生活不只是瞭解別人的生活，也是對別人的家風、習慣、別國的風俗進行一種嘗試性的體驗。

按潮流的說法，現在已經是共享時代了，什麼東西都能進行共享。我無法作出判斷認為這絕對是好還是壞，“共享”或是“獨用”，帶來的好處或弊處，也許還是在於人們對於它們的態度吧？

共享時代之我見 篇12

國一作文 ,891字

近年來，上海出行了許多共享的資源，像我們常見的共享單車、共享書店、共享籃球……這些讓人們更加方便的資源與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。正好我最近也在看人們在微博圈裡發表的一些對“共享”的觀點，不足和優點。趁著這個機會，我也來說說我對“共享”的看法以及“共享”系列的不足和優點。

現在“共享”是一個非常熱門的話題，有的說“共享”能幫助我們……；有的說“共享”會讓我們更加懶惰；有的說“共享”能讓我們互相認識，我認為“共享”就兩個字方便，可是也有非常多的不足。

先從共享單車說起吧，現在我們倡導：綠色出行，減少空氣汙染。這點利用共享單車確實能減少空氣汙染而且費用也很便宜。可是用好了放哪呢？我們知道現在的土地都是很珍貴的，一個平方要上萬元，如果我們把共享單車的停放區放大了，那房子，樓盤豈不是要幾十萬一平方，哪買得起啊？如果規模很小，這共享單車十分鐘就借租完了，那有些人上班不是很遠想用共享單車，到了借租地點發現已經沒有單車了，那不是耽誤了許多時間嗎？而且有一次我去徐涇，一條路上共享單車排得零零碎碎，一倒後面全部跟著倒，有些就扔在牆邊，即不美觀，摔壞了又浪費生產。徐涇是亂停放，而上海又是另一個模樣。剛下公交車，準備乘地鐵，一眼望去，整齊排放著五十輛左右的共享單車，嗯，不錯，排放得很整齊，心裡很舒服。可走到地鐵口，整齊排放的共享單車就像士兵一樣攔住了我們的去路，我們只好側著身子小心翼翼地走過，生怕驚動了他們，把我們關進監獄。說了徐涇和上海，我就覺得還是青浦的管理比較好，共享單車有一個“家”，它負責看管“共享單車”，人們掃碼，把它從“家”裡取出來，用完後再把它送回“家”，如果“家”不夠用了，共享單車的排程員負責把它轉移到另一個“家”，這樣既整齊，又不會讓它們“打架”。

雖然我不知道共享書店和共享籃球是什麼，但我想性質應該是一樣的吧。

“共享”是讓我們方便的一種途徑，但是我們不能不尊重任何“共享”的裝置。既然“共享”是一個環保的資源，那麼我們就更應該利用好它，方便是方便但管理不好任何都是白搭。我希望通過我認為的不足加以改進，“共享”的明天會更加出色！

碎談“共享時代”之美 篇13

國二作文 ,776字

現在，四周望望，隨處可見排列整齊的共享單車，街上來來往往騎行的人，甚至連手機都不大熟悉的我媽都裝了個小黃車軟體以後，我發現共享經濟終於“千方百計”、“無孔不入”地滲透進了我平日的生活。

說起共享經濟，我也有自己的一番理解，記得曾看《韓非子》有云“倉廩實而知禮節”，就是說人在生活優裕的時候，才會有禮儀廉恥，試想任何共享資源放到窮鄉僻壤的過去，大概都會被人哄搶一空吧。之所以現在的共享經濟這麼發達便捷，很大程度上也因人們的物質生活得到了很大的改善，人們的文明程度上了一個臺階，有了發展的基礎，人們開始注重可持續發展，而不再一心為自己自私自利了。也許有人會說確實還存在共享資源使用不當的情況，對此，我的解釋是，既然能把21世紀稱作共享時代，那也就一定會有大環境下產生的負面行為。但我喜歡時代這個詞，它代表了一種奔湧而來的、無法抵擋的文明浪潮，能把歷史推向嶄新的程序的磅礴之感。

利大於弊，這是毫無疑問的。

那天我媽第一次騎了共享單車回來，激動的像個小女孩，說她騎著共享單車感覺很輕鬆……一開始她不會弄，掃碼掃不來，邊上有個男孩給她設定好了程式，幫她取到了車……她覺得這種出行方式很方便，也很感謝幫忙的人云雲。我也常看到路邊素不相識的人因共享資源而有了交集，三言兩語，簡單的指導，也可以說是車水馬龍大上海里相當美好的相遇了。簡簡單單的共享經濟，連線了人們的文明、善良、誠信和在陽光燦爛的柏油路上騎行的樂趣。單車、書店、籃球，這些人們生活中普通的小物品放在共享的大時代裡，就好像構建了一座座以文明為基、友善為拱面的小橋，拉近了人與人之間的距離，使人們在繁忙的生活中感受到濃濃的人情味。

簡而言之，人們的文明程度高了，距離也需要拉近了，共享經濟已是大勢所趨，我想，能生活在這麼美好的時代裡，能擁有這麼方便，又處處透露著人情味的共享資源，簡直可以說是非常的幸福了。

共享時代與人性之根本 篇14

記敘文 ,935字

隨著共享概念的普及，人們的生活越來越便利。但是，這其中的弊端又是什麼呢？我想，這似乎與人性之根本有著千絲萬縷的關係。

孔子說：“人之初性本善”，而荀子則說：“人之初性本惡”我們無法去判斷到底那個為是，那個為非，一千人心中有一千個哈姆雷特，每個人都會有不同的想法，每個人也會有隻屬於自己的所謂正確的觀念，這是毋庸置疑的。而在我的心中，人性最初似乎就存在一種惡念——自私。

說回“共享”，這無疑是人類邁向新世紀的里程碑式重大的成就。人們可以一起使用同一樣物品，虛化了往常“僅為己用”的固有觀念，看似還能弱化人類自私的本性。可是，這真的是事實嗎？

以共享單車為例，這種新形式的交通方式一經面試，便引起了一波熱潮，人們的生活潛移默化間便發生了翻天覆地的變化，隨處可見的單車、輕鬆便捷的提取方式讓人們的出行更加方便。同時也讓外國的吃瓜群眾們萬分豔羨。如在美國，他們其實同樣也有“共享單車”的概念，只不過他們單車停放在規定的站點，而兩個站點之間往往距離非常遙遠，加上使用費用較為昂貴，美國群眾覺得這似乎並沒有起到便捷交通的作用。然而，滿街遍是的單車真的就十全十美了嗎？我想答案必定為“不”，而這正又是因為人類的本性——自私。

由於共享概念的不斷普及，這些共享資源早已融入了我們的生活之中。在此同時，人們的自私本性也開始作祟了。‘既然還有那麼多，而且又沒人盯著我還回去，我為什麼不能把他變為我的私有財產呢？’相信很多人都是這麼想的。拒絕歸還、自行上鎖，這種強行將公共資源變為私有財產的行為層出不窮，共享資源的管理越來越艱難。同時很多新的共享產業不敢面市的原因是什麼？這又是因為人的自私。

本意為給人類帶來方便的“共享”變成了“專有”，共享資源的被破壞與建少讓共享時代的發展處於一個尷尬不已的處境，人性的自私難道終將是整個人類時代的進步終止不前嗎？我想這是每個人都不願看到的。

“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，只是一年之差，就可能影響一個時代的發展，“為”與“不為”始終掌握在我們手中，讓人性之善良代替人性之自私，讓每個人的行為和2態度改變一個時代的未來，讓整個中國的未來因我們而閃耀，你，我，每個人，難道不應該義不容辭的“為之”嗎！

共享時代仍在路上，需要與其攜手並進 篇15

記敘文 ,949字

論2017年最具熱點性的事，我想絕大部份的人的腦海中都會浮現出“共享單車”，不是因為其他事件不夠轟動、爆炸，而是因為“共享單車”離我們的生活很近，悉悉相關、密切關聯，隨著它的爆紅，共享書店、共享籃球、共享流量等也相繼出世，為一個名曰“共享時代”的誕生拉開帷幕。

有人或說：“這些共享的玩意兒，不就是換個新鮮法兒‘騙’你錢。”但我覺得這一說法太過武斷和攻利。“共享時代”有著自己的魅力與優勢，我也受益其中。它還改變人的生活方式與生活理念。

還是拿共享單車說事，它的出現或多或少使人的生活變得便捷不少，你肯定會發現，原來大家要去工作或上學得先有去車站或地鐵站，現如今更多的人是騎著“共享單車”，這樣節省了多時間。而且像“摩拜”和“小黃車”等“共享單車”的APP上還有騎行時間與計算對應燒燒脂肪量的功能，許多人利用了這一功能，在清晨或傍晚出行“騎摩拜”當作一種鍛鍊健身。想象一下，伴著清風，嗅著清晨新鮮的空氣，慵懶的晨曦透過層層白霧撒在你身上，你在路邊騎車，看著城市街道從空曠到車水馬龍，豈；美哉？

第二個優點就是節約能源。換做曾經去一個地方要坐公交車到附近，然後打車亦或者是怎樣，但現在人們會騎一輛“共享單車”，不僅因上文提到的便捷，更因為它低碳環保，也就是我們近些年一直提倡“綠色出行”“低碳”與“綠色出行”的重要性也不必多說，大家也都懂。再比如“共享籃球”，本人也是個籃球愛好者，半年換一個球，但自從“共享籃球”出世我不再買球，我想這也算一種節約吧。

然而“共享時代”剛剛開始，還像一個剛會行走的孩子，他的成長越要大家的扶持。

我記得在“共享單車”剛問世不久後，人們更多的不是利用而是破壞。有人對其故意損壞、腳踢、猛砸等行為屢屢出現。有人將單車的鎖撬掉，自行使用。還有一篇新聞報道，一個人將共享單車帶回家，工作人員找上門，那個人不僅不待見工作人員，還直接將單車從樓上扔下去，這些種種行為都著實令人不解與憤怒。大家可以到網上去搜索共享單車損壞過後收集起來的圖片，數量十分驚人，不免引起我們深思。

所以“共享時代”的發展仍然是個循序漸進的過程，其路最大的絆腳石就是人們的道德素養。“共享單車”的損壞只是一個縮影，我們要學會保護他，利用他，最後發展他，使其融入生活、影響生活，最後改善生活。

共享時代之因式分解 篇16

記敘文 ,928字

這個時代，不再是兵家相爭的時代，不再是無情的一、二次世界大戰的時代；不再是為自己利益最大化去著想的時代；而是造福與社會，共同分享，共同使用的時代。

這與數學中的因式分解十分類似。因式分解把原是一項項用加、減、乘、除號連線的數字，用許多辦法重新演繹。

提取公因式，應用在社會上，就是以人們共同喜愛的東西為主體將人們連線起來。這是最簡單的方法，從中開發者也會得到極大的利益。手機上的APP，大部分是遊戲，這就是為人們的社交建立了一座橋樑。

公式法有些繁瑣，它把a2-b2變成（a+b）（a-b），這看上去差不多，但這個方法把a2與b2進行了演繹。a2和b2這兩個獨立的平方數代表著兩個小家，（a2-b2）這個整體算式是一個大家。家中共享資源是必然的，所以當兩者進一步分解，就成了兩個共有a和b元素的數字的相乘。其中也許第一個（a+b）是丈夫和妻子，另一個則是雙方父母或孩子。這其中每一個a和b都要互相相乘，所以一個家庭才得以如此親密。最後還會變為a2與b2，因為孩子們離開父母了，他們要去建立一個新的家庭，一個更大的家庭。

最後一個，也是我們著重研究的一個，即完全平方公式的分解。使a2+2ab+b2變為（a+b）2，這個過程詮釋了什麼？

由一個大陣仗的各項式轉變為（a+b）2就因為這個小小的平方。如果沒有這個平方，含有a和b的各項看似一盤散沙。這個平方從提取公因式的a中上升了一個層次，變成實用的，公共的，便利的……，沒錯，就是共享單車！不僅如此，還有共享充電寶，共享書店……在這裡面，a2與b2還是兩個家，2ab是兩個人構成的小家，相對於a2與b2，2ab才是父母與孩子組成的完整家庭。2ab促成a2和b2提升了一個層次。2在之前的係數變為了指數，多麼精妙的數學！它詮釋了我們的社會a2，2ab和b2就是一個小小的社會。開發者發明了這個方式，從而將係數2變味了指數2！天差地別的變化，這辦法的發明，代表著共享時代的高階時代已經開始。

不過，這一切都是在因式分解的用途之內，偉大的數學家，他們對數學領域的發現十分重大。但是如果我們用心去學，用心去看，正如《小王子》中小狐狸對小王子所說，用心去看，才能發現真正的內涵一樣，我們用心去看這個世界，一定有所收穫。

共享時代之下的思考 篇17

記敘文 ,738字

人類，並非是一座座獨立的孤島。我們享受著同樣的生而為人的權利，共同生活在同一顆星球上，擁有著同樣的悲歡，人的相似性將我們緊密相連。

遙遠的上古時代，世界變幻莫測，天災人禍時常降臨人世，嚴重破壞了人的生活；險山惡水阻擋了人前進的腳步，甚至阻擋了災禍發生時人的求生之路，令人苦不堪言。災難，疾苦將人的命運緊密相連。古有愚公，因為出行的極度不便而召集妻兒，鄰人共同移山。他們披星戴月，整日裡不知疲倦地搬運土石，甚至愚公去世後，其子子孫孫仍一代一代地篤行父志，齊心協力，帶動所有人與嚴酷的自然條件作鬥爭，為人類共同的安全與便利貢獻出不可磨滅的力量。時光悠悠流轉，傳承的精神不曾因時間的流逝而褪色。最終，山被移平，人們經過共同的不懈努力，終於能夠共同享受到成果——-出行的便利。

千百年來歷史的激盪與沉澱，人類早不是當初為出行不便所苦的相對弱小的生物。如今，科技發展日益發達，我們已進入一個嶄新的時代。共享單車，共享書店，共享籃球，越來越多的共享資源將我們的生活聯絡在一起。

但是，改變的只是我們的生活方式，為了能夠實現“共享”人類所付出的一切從未改變。欲“享”必先“受”，昔者愚公為了能讓自己以及後代兒孫能享受出行便利，能不再為無路可走而苦，付出了巨大的辛勞與汗水；現世無數的辛辛苦苦的勞動者通過持之以恆的努力，才創造了當下的共享時代，才使得我們每個人都能享受到共享經濟的豐碩成果。一代又一代的傳承精神之下的努力，才有瞭如今的“前人栽樹，後人乘涼”，一顆顆心中共同信念的傳遞，我們才能享受共享資源帶來的不可勝數的便捷。

作為社會的新一代，我們有責任為人類共同的幸福貢獻出自己的力量，傳承這份時光中未曾改變的信念，為自己，也為將來的人們，建立起一個更美好的世界。

所遇之共享時代 篇18

記敘文 ,926字

大到代步工具，小到歇行馬紮，“共享”成為了當今社會的熱議話題，人們對此的態度也是褒貶不一。有人說共享生活方便他人生活，是個好事；有人則評論雲，共享生活給不法分子以可乘之機，最終成了“私享”生活。

在我看來，社會應是需給人們以共享的，人們亦不能擺脫“共享”之環境。畢竟也不是所有的人都能想得周到，將應有的事物帶入所應度的空間。至於人的私心，則有道德的教化與法律的規治。先前剛推廣使用共享單車的時候，馬路上的“小黃車”排列得井然有序，也未見有人將共享單車納為己有的。後來才發現，所至各小區門口皆有“不準共享單車入內”的禁示牌，以至若有人騎黃色自行車入內，也會被保安攔下察看，嚴苟的法律加上人皆遵守的道德的感化，孰有心將“共享”變“私享”呢？

共享時代則是碎片化資訊時代的一個延續，正是碎片化時代續生的資訊產物。而其又不是應碎片化時代而產生的。早在我們父母的那個年代，城市老弄堂到偏僻的鄉村，互相鄰里之間總是合用一間廚房，同食一頓飯菜。再上溯，杜甫也勸他的朋友，不要把自家的棗樹圈起獨享，孔子亦也批評過一個向他人討要醋而借給他人的人。共享早已固化在人的內心中，而今的共享，只是賦予其一種資訊化的形態，以重啟人們內心對共享的認識。“共享”一詞究竟是什麼？孟子對梁惠王說過：“周文王建花園，人們都來幫助他，建成後，謂其臺曰靈臺，謂其沼曰靈沼。”夏桀自比太陽，人們卻曰：“太陽啊！太陽！你什麼時候落下，我們願同你滅亡。”當然，這是基於所成王道的角度來說的，可這正也闡述了什麼叫做共享。共享，是一個自樂亦與他人樂的過程。資訊化僅僅是其的外衣，而真正所為之傾注的是人們內心中存有的善心。

盧梭說過：“自然形態下的人類，獨以自己方圓一點五米為中心，他們是難以進化的。”真正的共享的歷史，應從人類開始轉變為社會形態是開始算，因為那一刻，他們真正理解“他人”的概念。

現今所遇之共享時代，僅是一種人類內心之善，人類獨有之認知的延續罷了。自人類還是四腳的動物起，資訊之共享時代的歷史實是太短了。它不過是人類以往的進化至未來之進化中的閃現。只不過是遠古的本質著上現代文明的外衣，脫通軀殼的過程。

“共享”，是與人之所樂，與己之所樂，惟從善心。其便是現今社會，國家的本質，品格了。

共享——時代之美 篇19

記敘文 ,936字

古時，貴族馬車，餘人步行，有錢者入朝為官；寒窮書生迫於生計，再未摸到書的頁邊，扼殺了多少理想的萌生，而在這2000年後的今天，歷經滄桑，風雨變幻，人變了，時代變了。“共享”彷彿穿過了所有的城市……

在多少個春去秋來的曾經，科技並未這麼發達，生活的不便，家境的貧窮，就如那暴風雨一般阻撓著人們在原地徘徊。多年後，有一個不知姓甚名誰的人發明了“共享”等一系列的軟體，人們也改頭換貌著……

共享—學習之美

孔子曾一直倡導，學習使人受益終生，要多讀書。而今社會，科技的發達讓人們網上閱讀、玩賞電子產品之餘，更免不了對身體的傷害，思想的扭曲，而更多的是缺少了那些愛書卻在貧寒中無力買書的孩子。“共享書店”則很好地解決了所有的問題，讓人們重新鍾愛這紙製的書本，同時也吸引了更多的男女老少去閱讀。在學業之餘，手捧一本朱自清的散文集；在工作之餘，捧一本書，品茗一口綠茶，在時光流去的同時，也讓那些素雅的文字在你的腦中留下烙印，也將更多的人才帶出問世。

共享—運動之美

運動，是生命的源泉。在雨果深受病痛的折磨時，他堅持，他忍耐，運動著身上的每一滴血，每一根肋骨。最後，奇蹟出現了，病魔向他揮手再見。如今不似從前，人們耕耘強健體魄，而現在多數的上班族不再去運動，常年造成的血液不迴圈，引發了更多的疾病。“共享籃球”“共享跑道”等字眼跳入人們的眼中，催使人們邁開雙腿在運動中奔跑、飛揚、重撒青春熱血，拋開那些喧囂和煩惱，只剩下耳旁的風，臉旁的汗，肆意地擺動上天賜給你的每一個骨骼、關節、肢體。

共享—生活之美

車道上的汽車尾氣隨著行駛的離去，在空氣中留下一縷縷可見的濃煙，仿若那二手菸吸入人的肺中，將那濃綠的樹葉蒙上了一層灰，在人的健康上留下一筆黑色的暗淡。如今，越來越多的小黃車在車道上可見，黃色的身影從眼前飛駛而過，隨著共享單車的出現，不再是更多的人去隨波逐流地購買汽車，而是越來越多的人去騎共享單車。久而久之，灰煙不再，四周的綠叢嫣紅，堵車變得越來越少，環境也變得越來越美，西伯利亞的鱈魚躍出水面，太平洋的海鷗橫越城市的上空，極致的夜空五彩斑斕……

原本這人世間是那荒蕪之地，後來“共享”來這走過一遭後，萬物奇蹟般地生長復甦，這裡，是“共享”時代……

共享——時代之美 篇20

記敘文 ,936字

古時，貴族馬車，餘人步行，有錢者入朝為官；寒窮書生迫於生計，再未摸到書的頁邊，扼殺了多少理想的萌生，而在這2000年後的今天，歷經滄桑，風雨變幻，人變了，時代變了。“共享”彷彿穿過了所有的城市……

在多少個春去秋來的曾經，科技並未這麼發達，生活的不便，家境的貧窮，就如那暴風雨一般阻撓著人們在原地徘徊。多年後，有一個不知姓甚名誰的人發明了“共享”等一系列的軟體，人們也改頭換貌著……

共享—學習之美

孔子曾一直倡導，學習使人受益終生，要多讀書。而今社會，科技的發達讓人們網上閱讀、玩賞電子產品之餘，更免不了對身體的傷害，思想的扭曲，而更多的是缺少了那些愛書卻在貧寒中無力買書的孩子。“共享書店”則很好地解決了所有的問題，讓人們重新鍾愛這紙製的書本，同時也吸引了更多的男女老少去閱讀。在學業之餘，手捧一本朱自清的散文集；在工作之餘，捧一本書，品茗一口綠茶，在時光流去的同時，也讓那些素雅的文字在你的腦中留下烙印，也將更多的人才帶出問世。

共享—運動之美

運動，是生命的源泉。在雨果深受病痛的折磨時，他堅持，他忍耐，運動著身上的每一滴血，每一根肋骨。最後，奇蹟出現了，病魔向他揮手再見。如今不似從前，人們耕耘強健體魄，而現在多數的上班族不再去運動，常年造成的血液不迴圈，引發了更多的疾病。“共享籃球”“共享跑道”等字眼跳入人們的眼中，催使人們邁開雙腿在運動中奔跑、飛揚、重撒青春熱血，拋開那些喧囂和煩惱，只剩下耳旁的風，臉旁的汗，肆意地擺動上天賜給你的每一個骨骼、關節、肢體。

共享—生活之美

車道上的汽車尾氣隨著行駛的離去，在空氣中留下一縷縷可見的濃煙，仿若那二手菸吸入人的肺中，將那濃綠的樹葉蒙上了一層灰，在人的健康上留下一筆黑色的暗淡。如今，越來越多的小黃車在車道上可見，黃色的身影從眼前飛駛而過，隨著共享單車的出現，不再是更多的人去隨波逐流地購買汽車，而是越來越多的人去騎共享單車。久而久之，灰煙不再，四周的綠叢嫣紅，堵車變得越來越少，環境也變得越來越美，西伯利亞的鱈魚躍出水面，太平洋的海鷗橫越城市的上空，極致的夜空五彩斑斕……

原本這人世間是那荒蕪之地，後來“共享”來這走過一遭後，萬物奇蹟般地生長復甦，這裡，是“共享”時代……