共享時代有利也有弊相關作文20篇
共享時代是利還是弊？ 篇1
國一作文 ,642字隨著時代的發展，越來越多的共享資源出現在我們的生活中，而其中也不乏最火，最方便的共享單車，摩拜，ofo，優逸等單車公司特別受到人們的喜愛。
共享單車的利則在於方便快捷，以前上班族不得不天天擠地鐵公交，而工作日常常又是堵車，是的，可憐的上班族被臭罵頓，現在是與眾不同了，共享時代正在潛移默化的成長起來，只需掃碼開鎖便可騎著你的小車去任何地方，而且它們並不盈大利，所以現在的上海等城市都相際出現越來越多的共享單車，他們的意義完全符合人們的生活理念，在街上你可以看到無數騎小黃車的人，騎單車確實不僅方便接，而且可以鍛鍊人們的身體，在小青年中備受關注。
但同時，它的弊處問題也很大。
最近，我在網上看到層出不窮的共享單車事件，網上說某地一垃圾場堆積著上千輛共享單車，也不知為何會這樣，其餘惡劣事件關於共享單車也是超乎意料。當然上海街頭也有肆意破壞單車的。我看到一些單車並排倒在了路邊，也不見得有一個人去扶起他們事不關己的一副樣子。但如今由於共享單車的廣泛使用，每個人也並不關心他們的弊處，管我們用就行，大概很多人都是這麼認為的吧。
就我個人而言，竟發現自己也是個矛盾體。自己也很愛騎單車，但它的弊我心知肚明，但很多人還是愛騎，近年來，共享單車等共享資源是社會的重點關注物件，輿論也是不斷萌發，使我矛盾，我是該相信還是不相信這個滿載輿論的單車，你們呢？怎麼看。
總而言之，統而言之。都說凡事有利有弊，共享單車也是如此，但這共享資源是社會給我們百姓的福利，我們不應當去破壞它們，應享受它們的利處。
新共享時代是利還是弊 篇2
國一作文 ,670字“滴”的一聲，鎖緩緩開啟，年輕人放下手機，把書包放進籃子，隨後推出街邊的一輛“小黃車”，戴上耳機，騎向非機動車道。這場景我們早已習以為常，但誰知幾年前，我們還在費勁地尋找公共自行車的站點、或乘車或開電瓶車呢！—是啊！新的共享時代已經悄無聲息地走進我們的身邊。
2016年，一輛紅白相間的單車橫空出世，它的名字叫“摩拜單車”，僅幾天時間，它便紅遍大街小巷。憑藉先進的技術，摩拜掀起了一波新共享的浪潮。隨後，便出現了共享書店、共享充電寶、共享雨傘等……這些亂象引人深思：新共享時代是利還是弊呢？那我們要從其它的共享說起。
共享就是可以共同分享的物體。超市裡的試吃食品是共享的，電腦上的“網路上的芳鄰”是共享的，就連QQ動態裡的一個字也是共享的。沒錯，這些共享物有大有小，但都有一個大前提—秩序。你不可以把試吃食品佔位已有，你不可以把網上鄰居里的檔案刪除，你更不可以更改QQ動態上的每一個字……是的，雖然共享是自由的，但它必須要被管理，要有秩序。這就是新共享時代的弊，它再次放寬了自由度卻放鬆了管理制度，雖然現在有了共享單車的法律，但其它事物政府尚未出手。真正能讓共享時代造福千萬百姓者，其實就是百姓本身啊！
當我們歸還共享單車時，請務必停放在自行車停放點；當我們借了共享雨傘後，雨停了請務必講信用把傘歸還；當我們在共享書店中，請務必遵守其規則。讓我們變得文明一點，緊跟時代的潮流同時保護好這潮流。共享讓我們變得更近，讓社會織起一張完美的網。共享時代是利是弊，取決於我們自己，讓社會變得先進便利，才是新共享時代的真正意義！
共享時代有利也有弊 篇3
國一作文 ,646字共享單車、共享書店、共享籃球……隨著時代的發展變化，越來越多的共享資源層出不窮，它們逐漸改變著人們的生活理念，為我們是生活出行創造了便捷。
網路發達，共享單車出現沒多久便迅速“走紅”。這種單車往往停靠在路邊，小店旁，可供多人騎乘，又新奇又便捷，同時也為人們的生活添色。
其他共享資源，。外乎就是秉持的“便捷、共享、新奇”的理念與我們每個人產生密切關聯。
然而，在我們享受著便捷的同時，也不禁產生了新的問題。
首先，共享資源的法律保護不夠完善。某些共享資源是否合法並符合社會責任，無從得知。況且，人們是否會濫用這些資源，或者將資源用到別的地方？我曾經看到過某個報道，講了某校為了方便學生，校內放置了許多共享單車，允許學生在校內使用。然而許多學生卻將他們騎出校外。如果發生交通事故，這個責任該由誰負責？所以我認為，如果要使便捷的共享時代更加完善，需增加相關法律保護、限制並且管理這些共享資源。
接著，我們能否保證自己的隱私在於他人共享資源時？當我聽說共享手機時便是這個反應。這不禁讓我困惑：每次使用完後都要清理資料以確保自己的隱私不洩漏，如此不方便，何不直接買一個？所以共享資源還有許多功能是不完善的。
眾所周知分享使人快樂，所以共享資源，大多數的時候還是不便捷的，他們能讓人們彼此交流，互相溝通？讓人們學到了如何與他人交往，他們能方便人們的生活並可以換一種方式提醒人們靜下心來讀書，堅持鍛鍊，他們改變了人們的生活理念，相信隨著時代的不斷變遷，共享時代將會越來越完善。對人們的生活終究利大於弊的。
共享時代有利還是有害 篇4
國一作文 ,878字現如今，只要你走在街上，便會注意到許多輛共享單車停在路邊。放眼望去，馬路上也有許多輛充滿著鮮豔顏色的共享單車被人們飛速騎行著。看到如此壯觀的景象，你一定會忍不住感嘆：“現在的社會可真是方便又快捷呀！”沒錯，但隨著共享資源增多，“共享籃球”、“共享書店”等詞屢見不鮮。它們也就這樣進入了我們的生活，也同樣改變著我們的生活理念，考驗著我們的意志。
那些共享資源考驗了我們的信用—誠信是什麼？它可不僅僅是借別人的東西要歸還，說到的要做到，這些表面的東西。共享資源考驗我們的是一顆誠實、守信的內心。自從共享單車開始停在戶外，被人們所用時就出現了許多：“某某居民把共享單車騎進小區，佔為己有”、“某某人撬開鎖把共享單車帶回家”這些新聞。誠信這時又在哪裡呢？雖然把共享資源視為獨有這樣的事的確可以滿足一個人貪婪的內心，並且不太會被他人發現，但共享資源畢竟是大家共享的，人人都能用，而不僅僅是一人所用。這就能顯而易見地考驗一個人的誠信，考驗一個人的內心。
那些共享資源也令我們的生活快捷又方便。當我們想要讀書時，無論是在交通工具上還是在公園裡，“共享書店”便可以豐富我們的知識，使我們不用帶厚重的書本出門也能讀上一本好書；當我們想要去一個距離自己很近的地方時，我們可以不用上公共汽車，地鐵等交通工具，可以直接騎著共享單車去，既快捷又鍛鍊了我們的身體……能用共享資源所做的事十分多，只要我們守信，我們的生活也可以變得如此方便。
那些共享資源也同樣改變了我們的生活理念。從三十年代直至二十一世紀初，人們從敞開自己家中的大門直到漸漸變得不信任他人。這是什麼原因造成的呢？現在的共享資源就很好的避免並解決了這個問題。雖然把共享資源佔為己有的人不在少數，但正確使用，愛心倡導他人的人也很多。正因為他們，共享時代做了一些改變。它聯絡了許多人，讓大家變得更友好，改變了大家對共享資源的觀念，使共享資源能被正確利用，也讓我們在生活中對他人回覆以往的信任。
共享時代究竟是有利還是有害呢？這因人而異。但只要我們大家有一顆誠實守信的心，那樣我們城市乃至我們的世界都會變得更美好！
共享時代，有利亦有弊 篇5
國一作文 ,1057字時間，稍縱即逝，轉眼間，新的時代正在逐步向我們靠近。共享單車、共享書店、共享籃球、共享早餐店……越來越多的共享資源正與我們每位皆有著密切的關係，也逐漸改變著人們不同的生活觀念。
愈來愈多的共享資源朝我們人類接踵而來，這是如今生活方式上的創新與突破，這正是共享時代的到來。共享時代，雖潛移默化地改變著我們的生活，給予我們生活上各個領域的便捷，但其亦在某些方面形成一定的弊處。
共享時代正如一把雙刃劍，有利亦有弊。
共享單車正是其中一例。隨著共享時代的來臨，“摩拜”、“OFO”等隨處可見的共享單車已逐漸融入了我們的生活。在各大商場等眾人聚集的公共場所的自行車停放區域，隨處可見那一輛輛五彩繽紛的共享單車。因人流眾多，共享單車漸漸變成了人們出行較為便捷的交通工具──只需付押金，用手機掃碼即可解鎖共享單車，在用完之後鎖上即可。更引人注目的是每30分鐘只收1元錢。且有的共享單車APP上更是特意安排了一些紅包車（即只要騎紅包車滿規定時間即可獲得小額紅包）吸引了更多各個年齡段的愛好者前來嘗試，當然不僅只有這一活動，還有著更多吸引人的活動盡在共享單車軟體上。
共享單車由此可見，提供了不少便捷，為一些想出行卻打不到的士、錯過公交車的群眾提供了另一條便捷之路，這僅僅是共享單車利處體現，但它同樣有著弊處，正所謂“有長必有短”。
隨著共享單車的熱度，不少年輕人都被其吸引，但是不知你是否看到過這麼一起新聞──“不久前，有的共享單車的座位上被惡意放上了帶有毒性、傳染病毒的小型針頭等類似物質，已造成多人被傳染，送往醫院治療”。事後雖然嫌疑犯已被拘捕，但也免不了有個別的惡意破壞者對我們造成一定傷害。這證明共享單車存在一定安全隱患。還有另一則訊息“有一名人士因把共享單車佔為己有，而被判有期徒刑”，然而據悉其可能並不瞭解共享單車，以及應對其遵循的守則。這表明共享單車再火熱，但是相關守則還是不能做到普及，有些人，尤其是老人很有可能會因為不懂而私自佔用，最後“不知其所以然”，受了牢獄之災。不僅是這些，在實際生活中，有的人因個別原因，或不守法，將使用完畢的共享單車隨手停在馬路邊、小店旁等這些沒有劃分停放自行車的區域，這也造成了交通上的問題等具有一定負面影響的後果。
生活各方面上，共享單車的利弊不止如此，還有著許多。它在帶給我們便利的同時，亦在某些方面帶來負面影響。
不僅僅是共享單車，其他共享資源亦是如此，共享時代逐漸改變了我們人類的生活理念，但它的發展道路還很長，就如共享單車，共享時代有利亦有弊，對此，我們還不能妄下結論……
共享時代有感 篇6
記敘文 ,722字“知道四大發明嗎？”爸爸問。“造紙術、指南針、火藥及印刷術。”我答得飛快。“知道新四大發明嗎？”爸爸又問。我瞬間疑惑？爸爸解惑到，“新四大發明是指：高鐵、支付寶、共享單車和網購。”
共享即分享，進幼兒園的第一課，老師教會我們好東西要一起分享，到如今我們無時無刻不享受著共享的快樂。在上海的城市裡，共享單車已經分佈在街道的每個角落，橘紅的摩拜，小黃人的OFO，藍藍的小鳴……連帶著人行道也被裝扮得五彩繽紛；媽媽雖然時常吐槽，上學以後陪我讀書幾乎都沒空去逛商場了，但家裡大包小包的快遞員時常敲門，原來媽媽把購物從商場搬到了網上；暑假邀請同學到家裡，我的同學我做主，一個“美團外賣”招待全部搞定……
但讓我深感共享便利及自豪的還是今年暑假去新加坡的旅遊。事先，媽媽在旅遊網站下單-網銀轉賬-支付成功後，憑著電子單據我們一家順利飛達新加坡。意外驚喜的是，“支付寶”和“大眾點評”都能在新加坡使用，按照“大眾點評”的索引，我們的遊玩路線及門票購買都順利完成，還有折扣優惠，支付的時候使用支付寶另外還享受了“滿700減100”的活動，也不用擔心幣種的問題，都自動按優惠給予折算。我們中國真厲害！中國強大的支付和網購已經輻射到了國外，在國外也如同國內一樣，真是方便啊！
科技的發展是如此地迅速，我們享受著便利的生活，同時卻也製造了許多的汙染：隨手丟棄的哭泣的共享單車，成堆的包裝垃圾無處安放，地溝油的外賣，霧霾的天氣……我們的生存環境遭到了破壞，我們的共享被蒙上了塵埃，保護環境也就保護了我們共享的空間。
顧炎武曾說過，天下興亡，匹夫有責。雖然渺小如我，但作為共享體中的一員，應該從我做起，攜起手來，做力所能及的事情，保護我們的共享空間，讓我們的共享更美好！
共享時代的利與弊 篇7
高一作文 ,957字在這幾年的日常生活中，是否會在大街小巷看見騎著共享單車的身影；是否會在某個轉彎口看見一家“共享書店”；是否還會在某個餐廳發現共享電話等等……在我們身邊，越來越多的共享產品橫空出世，也似乎在潛移默化中改變著我們的生活，所以毫不誇張的講，現在的時代就是一個共享時代。
“共享”顧名思義就是共同分享某個物品，共享折射進人們腦海中第一印象一定會是方便，快捷，節約錢，所以許多商家也必定不會放過這個營銷方法，就拿最遍及的共享單車來說，“掃碼馬上騎”，“一元騎小黃車”隨處可見，也可以在你需要的時候，最快速地使用。
“共享”在我看來，最大的好處可以說是用一種新穎的方式來減少汙染。“人們對於新東西都是渴望探索和發現的。”這是一位名人說過的。現代社會，人口居多，幾乎每家每戶都有私家車，車輛排放的汙染氣體也日益增加，空氣質量也時常處於危險狀態，而騎車出行是大家一直呼籲的環境保護方法，共享單車的出現無疑讓本身乏味的騎車多了一份樂趣與新穎，在一借一還中產生別樣的情趣與享受。再者說的共享書店，紙張過度消耗的問題也早早被發現，卻也沒有被很好的治理。雖說現在電子書深受年輕讀者喜愛，但紙質書的喜愛人群也大有人在，包括我自己就很愛紙質書，因為我喜歡感受紙質書上帶有的那淡淡的墨香氣息，但是自己買書，常常看了一遍便沒有興趣了，便扔在那裡，在某種角度來說也是浪費。但共享書店就可以解決這個問題，同讀共享一本書不僅節約製成書本的紙張，更可以讓你更加享受。
當然，世間萬物不會是完美的，有利也定會有弊，在看似發達的共享時代也隱藏著一些弊端。
前些個星期看過一條新聞，大概是講：兩個小男孩在沒有家長監護的情況下，自己騎共享單車，因為比賽騎車而車速過快導致發生事故。不得不說，人是喜歡攀比的，“共享”這個“高大尚”的新穎事物一定會引起一股潮流，而隨波逐流的人也很容易會得到傷害。“共享”逐漸改變著人們的生活觀念，有不少人因為表面而遺失了它本質上的東西，“共享”的最初目的是方便生活，並不是盲目的攀比。
“科技改變生活”在這個科技與資訊爆炸的時代，共享資源已經越來越多的被普及使用，共享時代已經到來，如何權衡共享時代的利與弊是十分重要且不容忽視的，我想，只有將利最大化，弊最小化，共享時代才能在科技年代站穩腳跟，更好地走進我們的生活，改變我們的生活！
共享時代，規矩也要共享 篇8
國三作文 ,906字無規矩，不成方圓，共享時代也是如此。—題記
讓孩子逾矩騎共享單車，真的能培養勇敢？把共享單車隨意擺放在綠化帶，真的節約了時間成本？如果在共享時代隨心所欲，真的無傷大雅？
天空一片蔚藍，萬里無雲，彷彿被用心地擦洗過，乾淨又舒適，我的耳邊傳來一陣歡笑聲。聞聲看去，我看見一位大人正與一個目測不過九、十歲的小孩一邊騎著共享單車，一邊歡快地聊著。那孩子的聲音尚且奶聲奶氣，穿著一件印著喜羊羊的衣服，為什麼他的爸爸放心讓他安心上路？
天空慢慢變黑了，烏雲宛如被磁鐵吸引一般，籠罩在城市上方，黑壓壓的一片。我提心吊膽地向小孩望去，他技術明顯不嫻熟，騎個車子歪歪扭扭的，好像一個不倒翁，更像汪洋裡的一條船。然而，大人卻與孩子談笑風生，手還在一邊指點江山，不停地說道：寶貝真勇敢！路上的車輛可就慘了，只得隨著小孩變化行駛位置，如履薄冰。而大人和小孩毫無知覺，依舊我行我素地搖擺前行，彷彿這道路成了他的專用通道。
目及如此，我不禁嘆了口氣，搖了搖頭：交通法規上明明禁止未滿12歲的兒童騎車上路，這個大人逾規矩，還認為這是為了培養小孩的勇敢。這不僅令我想起一件上海悲慘的事件：上海某未滿12歲的兒童騎共享單車上路，不慎與車相撞身亡，親人無不為其哀痛！為人父母不該以此為戒，謹守交通規則嗎？
我轉身欲走，又望見一位年紀較大，約摸二十幾歲的女士，推著一輛共享單車，正在尋找安放的位置。她的一位夥伴跺著腳，語氣極為抱怨道：“剛剛不是有一大片草坪嗎，你停那得了，走這麼遠，傻不傻？”女士笑了笑，柔和地說道：“那樣會破壞綠化！”“又不是你家的綠化，管它那麼多呢！節省時間要緊，時間就是金錢啊。”女士不再回答，依然找了一會兒，終於停好了車。我敬佩地朝她微笑致意。
習近平總書記說過：既要金山銀山，更要綠水青山！那位女士不辭辛苦，找到一個不影響綠化的地方停放，不正是保護環境，遵守規矩的表現嗎？正是有了大大小小的規矩，才能更好地融入共享時代，才能更快踏入小康社會，才能實現中華民族偉大復興！
站在寬敞的人行道邊，我看到：所有的路人都在紅燈前耐心地等候，路邊的共享單車整齊地排成一片，我笑了！仰望天空，夕陽西下，一群大雁正在有序地飛翔！
共享時代的利與弊 篇9
國二作文 ,927字科技在發展，時代在進步，步入新的時代以來，我們的生活逐漸發生著改變，近年來，我們的生活質量大大提升，社會上更是多了許多共享資源。
無疑，共享資源的誕生給我們帶來了極大的方便，手機在手出門樣樣都有。以共享單車來說，共享單車的普及宣傳了綠色出行，健康生活的理念。當我們出門在外，拿出手機掃一掃便能騎上單車去目的地。然而我認為共享單車還有不足之處。
首先共享單車的使用，一部手機只能掃一輛單車，且不能載人，這就給我們帶來了極大的不便，就以我來說，我還是個學生並沒有智慧手機，也就不能騎單車。記得有一次，我和父親外出遊玩，因目的地較遠，我們想騎單車過去，可是一部手機只能掃一輛，而我並沒有手機，父親也只有一部手機。但是當是想著，至少一輛也行，大不了父親載著我過去，可是當我們來到單車旁一看，單車並沒有後座，失望至極，我們只能走過去。
其次，我記得有一段時間，共享單車公司可能是為了提高單車使用量，推出了一種紅包車，那時，身邊的人就像魔怔了一般，每天抱著手機到處尋找紅包車。走在大街上，隨處可聽到有人在討論哪裡有紅包車，在父母的微信朋友圈裡也天天有人晒著得到了多少紅包。因為紅包車的產生，生活簡直變了味。
最後一點，共享單車的推出雖然給我們帶來了便利，可是單車卻疏於管理。各個地方都停著單車，單車佔用了汽車停車位，公共汽車停車站，盲人道……給汽車的出行帶來了極大的不便。沒有人來處理這種事情，單車只能隨意堆放著。有些單車出現損壞時無人及時維修管理，散落街頭，造成大量城市垃圾，破壞市容也給城市帶來大量負擔。
雖然單車是有些弊端，但是我認為隨著時間的推移，這些弊端也會一一減少，“共享”會變得越來越好。而且我們不得不承認的是共享時代的來臨的的確確讓我們的生活變得更方便，不僅是綠色出行的共享的單車，還是共享書店，共享籃球等等。
不得不承認因為有了“共享”，我的生活變得更好了，更方便了。以前出門在外，累了只能互相攙扶著繼續走；想看很多不同型別的書，可是買很多新書需要很多錢；想打籃球卻找不到可以借球的地方……而現在累了，掃一掃騎著走；想看書，掃一掃就能借回家看；想打籃球，掃一掃直接開始玩……
我相信，時代還在進步，我們的生活會變得越來越好，我期待著我們未來的生活。
共享時代，是利是弊 篇10
國一作文 ,788字近幾年來，隨著快速的發展，共享單車、共享書店、共享籃球，甚至是共享電動汽車，越來越多的共享資源隨處出現在我們的生活中，使我們進入了一個神奇的“共享”時代，那麼這個共享時代，究竟是利還是弊呢？
就拿最普及也最常見的共享單車來說吧，它確實給我們帶來了許多的好處。當我們在有急事，或是前去的目的地不便於停車時，街上四處可見的“摩拜、OFO……”就可以任你挑選，你只需要一部手機就可以“遊行天下”了。這使我們的出行變得更加的快捷，同時也讓我們的生活更加方便。
但是，隨之而來的便是它帶來的壞處了。新聞上“廢棄的共享單車沒有及時處理”，“人們隨意停放共享單車造成堵塞”，“人們隨意破壞共享單車，竊取零件”……這些報道早已成為社會重點關注的話題。為什麼會有這樣的情況發生呢？其實仔細想想，歸根到底還是我們自己的問題。記得前段時間，我看見過一個報道：共享單車傳到國外，這本是一件值得快樂的事情，可共享單車卻被一些破壞分子故意損毀使外國人發出“我們不配擁有中國共享單車”的感嘆。那麼，他們為什麼會發生這樣的感嘆呢？這就與人們自身的素質與修養有著必要的，聯絡。不僅僅是在國外，就在我們身邊也有這樣的事情發生，這就是充分體現了一個城市，甚至一個國家人民的素質與修養的高低了。
當然，就以我個人的看法來說，共享時代的好處遠遠大於壞處的，共享資源是可以推動我們整個時代的發展程序的。網路上評選“共享單車”為新四大發明之一也是全無道理之言的。但要達到這一點，我們必須要“化利為弊”。那我們究竟該怎麼做呢？最重要的一點就是提高人們的道德意識。我們應該做好對青少年的教育工作，大力宣傳，呼籲人們不要再肆意破壞，停放。做一個有素質，有修養的好公民。
隨著時代的變遷，將來一定有更多的共享資源會出現，這是我們無法預測的，但不可置否，在共享時代中的我們，將幸運的擁護著這一大財寶，也將是我們留給後人的一筆寶藏吧。
共享時代的利弊之爭 篇11
國一作文 ,730字事物都有兩面性，凡有利則必有弊。—題記
“共享”一詞已風靡全國，談到它，多數人的印象還是挺好的—當下熱詞“共享單車”提倡我們環保出行，鍛鍊身體，那麼它難道就沒有一點缺陷了嗎？小黃車於摩拜單車問世後出現，可以說是摩拜單車的一個“仿製品”，質量、安全等是比不上“原品”的，但為什麼小黃車比摩拜單車更受歡迎呢？同樣是共享單車，小黃車所付押金遠比摩拜低，而人們就存著佔小便宜的心理，答案自然揭開。但不妨看一看這件事：
輪胎掉落，支架散開，就像被五馬分屍了一樣—我媽媽小區後，儼然小黃車的“拋屍場”，不是東倒西歪，就是七零八落……
這是怪車質量太差嗎？從顧客的角度看，這是製造商的問題；如果換一個角度呢？在製造商看來，這與車本身無關，更多關係到顧客的素質問題。各執一詞，無處判斷，那麼回看“碎片化的生活”，鍛鍊了我們分配時間，卻也把我們繞得焦頭爛額。這說明的情況很簡單，“凡事有兩面性”，有可能我們曾經咿咿呀呀背感想、背啟示時背到過；也有可能父母曾教導過我們；更有可能我們自己其實都明白這個道理……如果捫心自問，你在用共享資源的時候考慮過兩面性嗎？是不是隻顧自己的利益呢？一定有人不能，也不敢大聲響亮地回答“是！”
回到我們最初的問題，再思考一下。
共享資源是為人們服務的，是給我們帶來福利的，可這不代表我們就可以隨意破壞它們。
願：共享手機沒有人會非法入侵盜取他人隱私，共享汽車沒有人會製造垃圾，共享書店沒有人會打破讀書看書安靜的氛圍……利弊之間並沒有太大的牽連，但是在這個共享時代，利大左不過造福人類，弊小右不過生態、網路都受到不好的波及。
共享時代，利大or弊小，利小or弊大之間的爭論結果，都皆由我們—人類來決定。
論共享時代的利弊 篇12
國一作文 ,1024字共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。
科技在發展，為了讓越來越多因生活條件困難，而無法得以享受到特優權利的人或家庭，能夠享受與平常人或家庭一樣的待遇，有些人適時而為，開發出了許多共享資源，這著實是一件令人高興的事。這不僅讓貧困家庭的條件得以改善，也方便了一些人沒有車，而且路況擁堵的煩惱。我家住在大約市中心的位置，爸爸每天開車載我上學，可每每都堵車，到了學校也沒有地方停，放學更是堵得一團亂，可直到出現了“共享單車”的手機應用，我騎車去上學，再也沒有了堵車遲到的煩惱，也沒有了無處停車的煩惱，各種便利不言而喻。但是俗話說：“水能載舟，亦能覆舟”，也就說，世界上任何事物都有兩面性，有利亦有弊，共享資源有沒有弊端呢？很顯然，有！
就拿最近很火的“摩拜”、“小黃車”來說，它們的確很實用，而且在哪兒都能停放。但正是這一點，讓某些心懷不軌，只為自己考慮的人鑽了空子，那些本該被整齊地停放在指定地方，等待有需要的人使用的共享單車，卻出現在了馬路中間、小河裡、樹杈上……四肢不全，遍體鱗傷，這一條條人為的壞事，充分顯現出了共享單車的弊端。如果你說只用“共享單車”舉例不具有說服力？那再來看看別的：“共享籃球被私自拿走佔為己有”、“共享籃球一個月時間遭到破壞的不計其數”、“共享書店裡的書遭人黑手”、“共享書店裡的書被人亂塗亂畫”……這等等一系列共享資源屢遭毒手的事件，足以如實地反映了共享資源的弊端。
我們生活在這個共享時代，越來越多的人開始忘卻“共享”這兩個字，開始忘記了“共享”最初的真諦，這讓更多的人的生活被共享充斥，認為一切都應該是共享的，共享就代表是自己的生活理念，似乎這個世界都是他們的。想要改變這種現狀，必須要加快共享文化觀念的普及，讓人們意識到只有履行了“我為人人”的義務，你才有享受“人人為我”的權利。比如共享單車，我國政府也讓人在某些地方畫上了白線，如果沒有停在規定的白線裡，就得罰款，就得降低你的個人信用，當你的信用記錄為O時，你將再也沒有資格“共享”。
其實，“共享”也是換了種形式的人與人之間的交流，我把東西借給你們，是因為我信任你們，你們被信任也會配合不讓東西損壞，這就是一種互相信任，如果每一個人都能做到如此，那麼以上的那些事就會很少發生，甚至不再發生。
共享時代的利弊，其實完全取決於我們每一個人的道德選擇。只有心中有他人，才能讓“共享”散發出真正的光。
共享時代：互利還是互欺？ 篇13
國三作文 ,808字時代在飛速發展，共享單車、共享書店、共享按摩椅……人們的生活在被共享化。走在路上，一部手機，即可化解行路之難、娛樂之難……共享資源的初衷是極好的，但在極為骨幹的真實社會前，難免具有幾抹烏託幫色彩，越來越多對共享時代的質疑聲左右矛盾著人們的心理。共享時代，是互利還是互欺？
小A是一名普通的上班族，住得離公司不算很遠。每天早上，他只須帶著一部手機，走到小區外的一排停放整齊的共享單車前，掃碼開鎖，即可輕鬆上路。勞累了一個上午，小A覺得腰痠背痛，他又拿出手機，掃一掃共享按摩椅上的二維碼，做短暫愜意的放鬆。下班之後，小A想忘卻上班的壓力煩惱，在共享書店拿出手機輕鬆一掃，隨手拿走一本心儀的書，趕著夜色騎車回家。
這是幾乎所有共享資源企業描繪的藍圖，簡單、輕鬆、舒心，這是獨屬共享時代的互利。
又一天早上，小A匆匆忙忙推開家門，卻見樓道中停著一輛共享單車，地上是它被撬開拆下的鎖。他走在小區中，發現小區“禁止共享單車入內”的告牌下，孤零零地停放著幾輛摩拜和ofo。他一如既往來到小區門前的共享單車停放點，卻發現停放點內幾輛單車胡亂地相倚著，還有幾輛無奈地躺在梧桐樹下，多少行人匆匆路過沒有人願意扶一下。小A好不容易撐過了一個忙碌的上午，準備放鬆時卻發現按摩椅上的二維碼被人惡作劇似地塗抹掉了。按摩椅的黑色皮革佈滿皺褶、千瘡百孔，斑斑點點露出黃色的海綿。終於下班，小A走向共享書店，卻發現書架上空空如也，唯有的幾本書的封面都是破爛不全的，書頁上佈滿油漬。小A放棄了，帶著滿腦子的煩惱，被夜色推著慢慢走回家。
這或許有些誇張，但卻是共享時代最最真實的一面。人們的生活在被共享化，可是人們的內心卻沒有被共享化，我們大部分依舊守著“獨享”的天性。
交警在極力整治，共享資源企業在極力用大資料完善管理，各部門領導幹部在極力監督，共享時代已比最先的雛形成熟了許多。但是，共享時代，互利與否，互欺與否，取決於我們—誠信與否。
共享時代的利與弊 篇14
國三作文 ,823字當我們在嘴中輕輕地把“共享時代”抿出來時，人們常常會想到最近興起的新科技。隨著時代的發展，人們長期致力於研發新思維。“共享”也被網民評為“21世紀的標杆”
共享單車成了人們的日常生活中必不可少的一件“裝飾品”。據我瞭解，現有的許多人都把共享單車當作出行方式。其重要的原因便是簡單方便，隨時隨地便可使用。
什麼是“簡單方便？”人們心中常常會產生疑惑。舉個簡單的例子：母親每天都負責買菜的任務，但是去菜場卻會用上10分鐘，來回便是浪費時間，這些麻煩的事情便可以由共享單車解決，點開手機的單車軟體，在周圍尋找一輛單車，輸入密碼即刻解鎖。值得一提的是，這些單車價格低廉，使用時間不限，受到了年輕人的喜愛。因此，當你走在路上，看見來來往往的行人騎著各式各樣的共享單車，你便可以自豪地說：“中國是處於那麼一個多姿多彩的共享時代！”
當然，萬事皆有利有弊。當我們正在享用共享時代的方便時，你又曾將單車輕拿輕放？你又曾在上下班高峰之時騰出一隻手將他們排列整齊？這共享時代是否會踏上與“中國式過馬路”一樣的“不歸之路？”答案就不得而知了。
前些日子聽了一個駭人聽聞的事情，也就發生在我們上海。一位十一歲少年在紅綠燈路口因逆向行駛而當場被卡車碾壓，家人後悔不已。眾所周知，中國法律規定，十二歲以下公民禁止使用共享單車。法律剛一頒佈，引起了一片譁然，現在想想，實則也有一定的道理。生命誠可貴，那個紅綠燈路口的燈還在閃跳著，可是那路口的人早已回不來了。網民對男孩父母的抨擊還在激烈地進行著，可我認為，男孩固然有錯，可是共享單車未事先開啟實名認證，年齡認證等。由於缺乏法律的知識，間接性地造成了這場悲劇。
談一談我個人。放學路上總是會和同學結伴回家的我也曾親身經歷過共享單車的危險性。地鐵站門口總是停著許多單車，紛紛交叉錯亂。身邊的同學被一輛因風倒下的單車壓到了腿，還好只是留下了烏青塊。回家r灰絲，時蒙卷軸。”每個人的舉手之勞，一定會讓共享時代揚長避短，迎來嶄新的一天！
小議共享時代的利弊 篇15
國一作文 ,693字“嘀”一聲，一輛最近很火的共享單車OFO被解鎖了。騎著輕快的黃色小單車，手裡旋轉著清脆的車鈴，穿梭在大街小巷中。啊，這是多麼美好和諧的共享時代。
隨著“摩拜”公司推出的第一輛摩拜單車，共享時代正式開始。現在，“共享”這個理念已無不深入人們的日常生活。
對於共享單車，是我們最熟悉的共享資源，它們出現在大街小巷，為急需遠行的人們帶來巨大的便利，也為悠閒的青年和老年人提供了一種全新的休閒，運動的方式。
然而，在共享單車為人們提供方便的同時，也給行人帶來了交通隱患。單車的過度投放，使如今上海街頭出現一幕幕這樣的場景：被堆得像小山一樣高的OFO小黃車，阻擋了從馬路的另一邊走來的行人，當他們無法走上人行道時，就只能站在來來往往的車流中，來不及躲開，從而產生重大的安全隱患。
當共享單車剛剛推出不久的時候，某些自私卑鄙的使用者還會強行把鎖拆下，放上自己的鎖，再噴上其它顏色鮮豔的油漆，硬是把這一項公共資產變成了私有物品。
曾經有一次放學回家，我看見路邊一輛被敲得變形了的單車：坐墊被扭得凹凹凸凸，輪子像洩了氣的皮球，車把手也被拆了下來……
當然，也有許多樂意保護好共享單車的熱心市民：他們騎著單車到達目的地後，小心翼翼地下車，踢好車腳架，仔細地扭上鎖，把車端端正正地停在規定的車輛停放區內，排得整整齊齊，這才放心地離去。
不單單是共享單車，還有許許多多的共享資源，在大城市中蓬勃地發展，創新和升級。
共享資源的理念就是創造讓市民們共同維護，帶給我們便利的公共設施，而不是輕易地去破壞它們，這是需要社會中的每個人相互的信任和共同的守護的。
“咔嚓”一聲，是一輛共享單車被細心的使用者鎖好的聲音。
“共享時代”的利與弊 篇16
國一作文 ,588字自從“共享單車”摩拜開始出現在街頭後，全國彷彿進入了一個“共享時代”，各種共享資源，比如共享單車、共享衣櫥、共享雨傘……都漸漸地走進了人們的生活，成為人們必不可少的東西。那麼，全國進入“共享時代”究竟好不好呢？
我個人認為“共享時代”是利大於弊的，它豐富了我們的生活，也使我們的生活更加便捷。現在人們的家中不必買自行車、電動車了，因為共享單車已遍佈於大街小巷，隨便掃開一輛就可以了；出門也不用帶傘，因為有了“共享雨傘”；甚至也不用買那麼多的衣服了，因為“共享衣櫥”內的上百種款式不同的衣服可任您挑選。可以說，生活在這樣的一個“共享時代”中是幸福的。
當然，所有的事物都有弊端。共享的理念在方便人們的同時，也造成了不小的麻煩。“共享單車”固然是好，但由於投放太多，加上有些人亂停亂放，導致了市容環境的破壞；還有些未滿12週歲的兒童擅自騎車，導致安全出現問題。“共享衣櫥”固然方便，但衣服的清潔性也遭到質疑。這些衣服從哪裡來？清洗過嗎？消毒過嗎？會定期清洗和消毒嗎？沒有人會知道。所以共享資源的公司去改正。
事實上，許多公司正在逐步改正這些不足之處。共享單車“摩拜”公司已經設立專用停車位；OFO公司在車身上貼了“未滿12週歲嚴禁騎車”的標識；其他的公司也正在努力改正。所以我想，在不久的將來，“共享時代”的“利”一定會更多，“弊”一定會更少，“共享”的理念一定會改善人們的生活。
共享時代的利與弊 篇17
國三作文 ,804字進入二十一世紀以來，人們已經發明瞭眾多新名詞，而近幾年最令我們關注的還是一種“資源”—“共享資源”。扎克伯格說：“資訊化的時代已經來臨。”而我要說：“共享化時代也已來臨。”
共享資源有很多：共享單車、共享雨傘、共享充電寶……這些看似不起眼且十分平常的東西，被戴上“共享”這頂帽子後，受到了人們的熱烈歡迎。而在這個共享化的時代，備受矚目的，卻是共享單車。
自行車是最最普通的交通工具憑啥戴上“共享”這頂帽子後就受到夾道歡迎？方便呀。手機一掃二維碼，車子立馬解鎖，騎車走人，如此方便，當然頗受年輕人的追捧。不只是方便，其他好處也真是不少。比如，綠色出行的人多了，馬路上的汽車少了，不僅交通更為順暢，而且大自然便少了點汙染，同時騎車人強健了體魄，又在燃料汽車上省下一筆不小的開支呢！
但凡好處多多的事物總也伴隨著一些弊端，比如，交通安全不容忽視。之前就有一則新聞：一位五年級學生因騎共享單車過馬路時被一輛卡車撞死。這真是一條令人悲傷的訊息！由此引出的話題是：交通法規定“未滿十二週歲的兒童不得使用自行車上路”，共享單車只需掃碼用車而無法判斷單車使用者的年齡。因此，這是個嚴重的弊端，不容人們忽視。另外，共享單車工作負荷量極大，損壞率高，光是保養維護，也夠頭疼的，而一旦有缺陷的單車上路，也就成了隱形的馬路殺手了。
縱然共享單車有利有弊，但人們已經不只是享受它的方便了，更在享受它給我們帶來的在分享過程中互相信賴的快樂。有一次我騎摩拜時，前一個使用者就留下了一張溫馨的字條：“相信你也會保護好它。”他是多麼的信任我，忽然間有一種前所未有的快樂。恐怕這就是人與人之間互相信任的力量吧！
在這個時代，人們需要綠色出行了，騎走共享單車；下雨了，拿把共享雨傘；手機沒電了，借個共享充電寶……人們無時無刻不在享受著共享資源的便利與快樂。當今的社會不僅是資訊化時代，更是一個人們享受分享與信賴帶來快樂的共享化的時代。
共享時代的利與弊 篇18
國三作文 ,976字共享經濟，在這一個新世紀出現的一種新經濟，而它所處的時代被稱為“共享時代”。它與我們的生活密切關聯，也在逐漸改變人們的生活方式和理念。
當共享單車、共享書店、共享籃球、共享雨傘……共享資源不斷被挖掘時，它的利弊也正不斷地顯現出來，讓人們獲利，也擔心它的可怕。
共享單車，共享經濟的代表，它已經在中國大地上迅速生長成蒼天大樹，甚至飄洋過海到國外尋找機遇和發展。它已經與眾人生活有著千絲萬縷的關係。它成功地滿足了人們中短途需求，解決了人們“最後一公里”的困難。在眾人為其極好的幫助給予肯定時，問題也隨之出現了。
摩拜、小黃車、小藍車……不停地為了搶奪市場份額，他們不折手段，肆無忌憚地投放車輛，導致浪費。
曾經，我從八號線曲陽路站下車，到達地面時，被眼前一幕所驚呆。一排車輛有序地擺放，極有規律性，十幾輛小黃車旁邊緊挨著十幾輛摩拜，十幾輛摩拜旁又放著十幾輛小黃車……，中間還夾雜著綠色共享電動車，這些車輛從一個路口一直襬放到下一個路口，又從下一個路口一直延續到再下一個路口……幾十輛的單車就放在一條路上，幾個路口，真可謂“無窮盡也”！
觀察那些出站的人，“咔嚓”一聲，騎走了一輛，又“咔嚓”一聲，又騎走了一輛，三分鐘一班列車，騎走區區十輛，而停靠的，也有十幾輛，如此良性迴圈，為什麼還要幾十輛的共享單車擺放在一條路上呢？真可謂浪費共享資源啊！
幾十輛共享單車停放在同一條道路上，不同的路口，那麼讓騎自家自行車、電動車的又如何停放呢？他們無法停在指定允許停放的區域內，莫非讓他們停在人行道區域？那麼行人又將無法行走，這不就成了惡性迴圈？
如今，相應的法律、法規已經出臺，但那幾十輛共享單車被搬走後，都被丟在廢棄空地上，它們的命運又將何去何從呢？我們不得而知。應該如何處置這些被廢棄的單車，又成為社會的一個大難題。
共享單車的迅猛發展已經成為共享經濟的典範，它所暴露出來的問題，也給社會如何處理下一個共享產品，提供經驗。
那麼共享時代是利多還是弊多？我認為它還是有利的，即使有著種種弊端，但大部分都是好的，這是一種創新模式，只要規範完善共享產品，就可以極大服務人們，幫助人們，使人們能更好享受到它帶來便利。
在21世紀，只有不斷地矯正共享時代方向，創造出更多滿足人們需求的好產品，才能讓它在理想的道路上不斷前行，我相信它一定會引領這個世紀，點亮這個世紀的輝煌！
共享時代的利與弊 篇19
國三作文 ,994字從第一輪紅日照耀著人們打製石器到共享時代的霓虹閃爍著陪伴人們下班回家，共經歷了無數個春秋。我們時時刻刻都在共享，人們共享著清新的空氣、車輛共享平整的馬路，學生共享溫馨的教室，現在又多了很多新成員，共享雨傘、租賃汽車、共享網路空間，而最受大家喜愛應該是共享單車。橙的、黃的、綠的、藍的還有白的，簡直構成了一道彩虹，綻放在每條馬路邊。只是很多時候這條彩虹長得並不美麗，更像是一盤被打翻的顏料盒，橫七豎八的堆在一起。
共享單車當然給我們帶來了很大的便利。租用它們的費用非常低廉，雖然每輛車子的造價成本高達成百上千元，租一次卻只需要一兩塊錢。它們都很耐用，特別是摩拜單車，大部分車身都用特種鋼製造了，驅動結構不是鏈條型而是齒輪型，比一般的自行車要堅固得多。所以儘管使用者很多時候不是多麼愛惜，但他們仍然堅強的為我們服務。我曾經看過一個實驗，實驗者將一輛摩拜單車從二十米高處豎直扔下，下落區域放一塊厚度為三釐米的玻璃板。玻璃板砸得粉碎，而掉下的自行車竟還可以正常使用。
隨處可見得共享單車幫助大家完成了從地鐵和公交車站到家的最後一公里，是一種綠色出行，對環境沒有任何的汙染，而且節省了大量能源的消耗，我想這是共享單車的一個很大的貢獻。
然而，再好的事物在有利的同時必定也會有弊處，共享單車也是如此。其中最嚴重的一點就是這些大量投放的自行車嚴重地阻礙了交通。因為共享單車企業太多，他們為了贏得市場而激烈競爭，超量投放自行車。本應該便利人們出行的單車卻將我們馬路擠得愈發滿檔。我每天上學的路上都可以看到一排約一百多輛的橙白色和黃色的自行車整整齊齊地擺放在路邊，擠得人行道只留下一條窄窄的通道，行人像是在一個彎彎曲曲的沙漏中緩慢的流通。
一切共享物品都絕不能氾濫，共享時代如不加以規範急速惡化成意想不到的災難。要破解諸如共享單車“一輛堆一輛，堆成三根樑。宛如山欲塌，路人不敢踏。”的亂象，除了政府的規範和管理外，更需要所有共享者的參與和貢獻。比如我們可以指定專門的車輛停放點，限制單車企業的投放量和投放區域，更重要的是每個人要文明用車，不僅要騎得仔細，更要放的漂亮！
共享單車、共享雨傘、共享汽車等等正在為我們構建一個更加美好的社會環境，方便我們的生活。我們在享用這些便利的同時，更要培養和美化我們的共享意識，讓方便自己、便利他人的文明行為在共享物品的使用中相互傳播，從而構建一個更美好的共享時代和社會。
共享時代是利是弊 篇20
國二作文 ,891字隨著共享話題的興起，越來越多的共享資源逐漸出現在人們的視野中，如：共享單車、共享書店、共享充電寶等，都在方便著我們的生活。
上海是一個國際化的大都市，馬路上車水馬龍，塞車已經成為家常便飯了，有時甚至會排成一條長龍，許久動彈不得。早高峰時期大概就是最塞車的時候了，有時半個小時車程的路可以開成一個半小時或者更多，趕著上班上學的人們自然是要叫苦連天的了。而當車主們正坐在自己那紋絲不動的車內時，忽然看到一邊的非機動車道上的自行車暢通無阻，便想起了“騎自行車上班”這種想法。而共享單車，也就是在這種時候漸漸興起了。
如今共享單車成為了一種新興的交通工具，越來越多人開始瞭解並使用它們。上學路上，總能看見有穿著校服揹著書包的人騎著自行車一路到學校。而我的同學中，雙休日也有許多騎共享單車出行。而共享單車的話題，似乎更是響應了“低碳出行”，環保且利民。有一天晚上表姐沒有給手機充電，第二天早上起來手機沒電了，無法使用共享單車，就只能去乘公交車，足足遲到了半個多小時，自然是被上司批頭蓋臉一頓訓斥。
共享單車雖然好處多多，卻也同時具有一定不可忽視的弊端。小區大門口明明貼了“共享單車不可進入”的牌子，卻總能看到有人明目張膽地騎著共享單車進入小區，卻無人加以阻攔，而小區的一些草叢中，也總能發現有一兩輛共享單車被像垃圾一樣隨意丟棄在那裡。更甚者還會把一輛單車一把鎖鎖在自家樓道里，長期無人使用的共享單車，已經被蒙上了一層厚厚的灰。
而被人們無情破壞的不僅僅只是共享單車，共享電瓶車也有著相同的遭遇。我此前看到過一則新聞，說是有人偷偷拆下了二十幾輛電瓶車的電瓶拿去賣。
常言道：“人之初，性本善。”可是為什麼會發生這樣的事情呢？共享理念本應該是造福社會的，卻為什麼會偏偏有人利用這一點從中謀取私利呢？難道真的是因為貧窮所致嗎？
共享單車造福社會，使用的費用也未必會高，半個小時的使用也不過就是五毛錢或一元錢罷了。
現在的共享單車已不僅是一個利民的交通出行工具，更像是一面鏡子，人性的善惡便在此顯露出來。
共享單車是利是弊自然無法由我判斷，但若是所有人都按規則使用，它自然就會成為一項很好的利民工具。