共享時代是福是禍相關作文20篇
共享時代是福是禍 篇1
國二作文 ,1041字時光走了，夢的腳步停留下來；皺紋深了，躲在裡面的故事豐盈起來。科技時代，共享經濟，資訊發達，生活便利。古代人們自己打獵為生，如今人們一個共享外賣就有現成美食；古代人們自己動手做工具，如今人們到哪兒都有共享單車或汽車；古代人們外出活動、捉魚捕蝦，如今人們足不出戶，共享快遞成了生活的重要組成部分。那共享時代，到底是福是禍？我們來看看吧。
貝貝是A中的學生。一天早上，貝貝賴床不起，她半眯著眼瞧了瞧身旁的鬧鐘，已經到起床上學的時間了。回顧著剛剛的美夢，貪戀著溫暖的被窩，貝貝自己對自己說，再睡一分鐘，一分鐘後就起床。
誰知，等貝貝再睜開眼，十分鐘已經過去了！貝貝急忙跳下床，以最快的速度洗漱完畢。下樓後，貝貝抬起手腕看了看手錶，現在即使跑去學校也要遲到了。想起老師發火時的直眉怒目，貝貝急得快要哭出來了。
正愁著，貝貝突然眼前一亮，她發現路旁有一輛共享單車。她一邊暗暗慶幸自己下載了共享單車的軟體，一邊快速從書包裡掏出了手機掃描二維碼。風馳電掣般騎著單車趕往學校，坐到座位上的那一刻，早讀預備鈴聲響了起來，貝貝如釋重負地鬆了口氣，還好沒遲到！
第二天，貝貝剛想早點起床，又想起了昨天的經驗，她在心中安慰自己：有共享單車呢，不用怕遲到。於是，她又美滋滋地睡下了。第三天，第四天早上……也是如此，她每天早上騎著共享單車風風火火地上學。
終於有一天，貝貝起得特別晚，即使騎車到學校也嚴重遲到了。貝貝在老師的訓斥下低下了頭，後悔莫及。共享單車解了她的燃眉之急，帶給了她便利，卻也讓她養成了懶惰的壞習慣，自食其果。
嗚五先生是B公司的員工。一天下雨，他在下班途中因地面溼滑而不小心摔了一跤，多虧了好心人把他扶回了家。嗚五先生胳膊受傷了，不能燒飯，腿一動就生疼，也不能出去吃，而他的妻子又不在家。
嗚五先生嘆了口氣，心想：今晚得餓肚子了。當他無聊地玩起手機，突然看見有“餓了嗎”外賣軟體，他心中一喜，馬上用這個軟體給自己叫了份外賣。不出二十分鐘，外賣員便送來了一份熱騰騰的飯菜。嗚五先生連聲道謝，外賣員微笑著說：“不用客氣，我們的共享外賣就是為了方便顧客，你覺得滿意的話以後要多多支援哦！”當晚，嗚五先生愉快地吃起了豐盛美味的三菜一湯。
如此看來，共享時代有福也有禍，但說到底，這一切都是由人類自己帶來的。“生活是一種綿延不絕的渴望，渴望不斷上升，變得更偉大而高貴”。我想，共享時代是人類文明的進步，也是人類智慧的結晶，共享時代帶給我們更多的是方便，也是幫助，我們要好好地利用和對待它們。你覺得呢？
“共享時代”是福是禍 篇2
記敘文 ,956字我們身處在21世紀，科技伴隨著我們的生活，甚至可以說是我們的生活離不開科技。這不，近幾年幾位剛畢業的大學生髮明瞭共享單車，其他共享產品也如雨後春筍般隨之而來。小到共享籃球，大到共享書店，我們簡直就生活在了一個“共享時代”。但共享產品到底是福是禍？人們有著不同觀點，今天我就來替大家總結一下兩個觀點。
觀點一：是福。就拿現在最火大家也最常用到的共享單車來說，很多人使用共享單車是因為它方便、快捷。大家都知道在上海這個大城市容易堵車，非常浪費大家的時間，那麼，大家自然而然地想到了自行車這個“古老”的交通工具。自行車雖然能夠幫助我們自如地在人群車群中穿梭，但是它也有缺點，那就是笨重，不太方便搬運，只要騎出去，就要一路再騎回來，比較累。這也是自行車從一個主要的交通工具變成了一個沒有太多人去使用的交通工具的主要原因了。但是自從共享單車進入人們的視野後，這個問題也就迎刃而解了。想用的時候掃一下二維碼，不需要的時候將它還回去，隨用隨借，隨停隨還，既省時又方便，再也不會因為堵車而遲到，被老闆扣工資了，這可謂是上班一族的福音啊！由此可見，共享產品在一定程度上給我們的生活帶來了許多便捷，難怪那麼多人擁護共享產品了。
觀點二：是禍。當然也有許多人認為共享產品不好。絕大部分都是因為有些人使用完後不將它放回共享單車的“家”，而是將它隨意堆放在馬路邊、商店門口、綠化帶裡等等。這樣不僅破壞了市容衛生，還給外出的行人帶來了很大的不便。還有一部分認為共享單車有時會有損壞卻沒有人去維修它，那麼就導致了有人在需要用它的時候卻沒有能用的單車，並伴有安全隱患。這種情況不僅浪費了使用者的時間，還讓他們對共享單車失去了信心，不想再去使用它們了。除了共享單車，還有很多共享產品都存在毀壞、缺失、安全隱患等問題，因此，有些人不支援共享產品。
某牌共享單車的品牌負責人發現這些問題後也想了解決的辦法，他們公司增派了許多專業的維修人員來解決損壞的問題，所以大家大可放心使用。但即便如此，仍有一些問題出現。
在我看來，只要後續的維護處理跟上了，其實共享產品本身沒有任何的問題，主要的問題就是跟我們使用者的自身素質有關了。只要我們自己做到文明地使用共享產品，不隨意堆放，不故意損壞，共享產品對我們的生活還是很有幫助的。所以請大家文明地使用共享產品哦！
共享時代，是利是弊 篇3
國一作文 ,788字近幾年來，隨著快速的發展，共享單車、共享書店、共享籃球，甚至是共享電動汽車，越來越多的共享資源隨處出現在我們的生活中，使我們進入了一個神奇的“共享”時代，那麼這個共享時代，究竟是利還是弊呢？
就拿最普及也最常見的共享單車來說吧，它確實給我們帶來了許多的好處。當我們在有急事，或是前去的目的地不便於停車時，街上四處可見的“摩拜、OFO……”就可以任你挑選，你只需要一部手機就可以“遊行天下”了。這使我們的出行變得更加的快捷，同時也讓我們的生活更加方便。
但是，隨之而來的便是它帶來的壞處了。新聞上“廢棄的共享單車沒有及時處理”，“人們隨意停放共享單車造成堵塞”，“人們隨意破壞共享單車，竊取零件”……這些報道早已成為社會重點關注的話題。為什麼會有這樣的情況發生呢？其實仔細想想，歸根到底還是我們自己的問題。記得前段時間，我看見過一個報道：共享單車傳到國外，這本是一件值得快樂的事情，可共享單車卻被一些破壞分子故意損毀使外國人發出“我們不配擁有中國共享單車”的感嘆。那麼，他們為什麼會發生這樣的感嘆呢？這就與人們自身的素質與修養有著必要的，聯絡。不僅僅是在國外，就在我們身邊也有這樣的事情發生，這就是充分體現了一個城市，甚至一個國家人民的素質與修養的高低了。
當然，就以我個人的看法來說，共享時代的好處遠遠大於壞處的，共享資源是可以推動我們整個時代的發展程序的。網路上評選“共享單車”為新四大發明之一也是全無道理之言的。但要達到這一點，我們必須要“化利為弊”。那我們究竟該怎麼做呢？最重要的一點就是提高人們的道德意識。我們應該做好對青少年的教育工作，大力宣傳，呼籲人們不要再肆意破壞，停放。做一個有素質，有修養的好公民。
隨著時代的變遷，將來一定有更多的共享資源會出現，這是我們無法預測的，但不可置否，在共享時代中的我們，將幸運的擁護著這一大財寶，也將是我們留給後人的一筆寶藏吧。
共享時代是一股暖流 篇4
國二作文 ,869字天，還蒙著一層灰紗，空氣中混雜著雨後潮溼的泥土與桂花的甜膩氣息，吸入肺時，有種氣悶的感覺。
同學收起傘，一隻手插在校褲口袋裡，另一隻手握著手機在耳旁。聽她說的，似乎今天她父母不能來接她。
同學衝我揚起一笑，無謂又灑脫：“沒關係，我找找有沒有共享單車。”說著，朝小路的盡頭跑去。
我有些愣怔。這便是我第一次聽到“共享”這個詞彙，而它，使人方便且快樂。
這個簡單而又陌生的詞彙，卻很快改變了上海、中國、乃至世界。起因，是因為利。
但我同時又很奇怪，事到如今，這明顯是虧本生意了。破敗的單車隨處可見，陳舊、老氣，全然沒有剛剛到來時的意氣風發，只如一個個油盡燈枯的將死老者，苟延殘喘。而那些未壞的少年們呢？他們整齊劃一地停在白格子中，成為一道讓人驚豔的風景，但無人問津。
商家想到了讓它流行的辦法，卻不將它打理到底。
但“共享”熱潮並未退去，共享書店，共享藍球……一個個如破竹之勢地冒出來，又迅速地成長為參天的長竹，讓人無法忽略。我的不滿被這樣的激流打斷了。
我不能再把它當作商家頭腦一熱的敗筆了。共享理念的出現，是否也使這個人情冷漠的社會多了一絲溫暖？否則，人們為何如此地熱衷於此呢？
我曾認為，人類的無私在原始轉為文明時就已經結束了。人類之間不再平等，有人勞動卻無收穫，有人卻不勞而獲。互相幫助，也只存在於同階級，乃至低下的同階級中。
但我錯了，共享理念，正代表了人們內心的群居思想，不再只想著私有物，而是願意與一群陌生人共同分享一樣東西。
共享時代，就是人們迴歸初心的時代。
在經歷了爾虞我詐，權衡利弊的歷史後，人們再次嘗試了溫暖他人。這是一種平等的溫暖，任何人都能共享的善意。我想著，笑了。
那些損杯的單車呢？一個想法蹦出腦海，又讓我一怔。那些……我想，故意弄壞它們的人，想必還未意識到，自己正步步遠離社會這個集體，走入黑暗的地獄吧！他們內心有對社會的不滿，所以拒絕“共享”。
但社會暖流，正在緩緩滋潤我們每個人的心靈。而“共享”只是一個小小的溫泉口罷了。
還有更大的海洋，在向我們敞開懷抱！
我的筆尖在紙上摩擦，彷彿也高興地舞蹈起來了。
共享時代是利還是弊？ 篇5
國一作文 ,642字隨著時代的發展，越來越多的共享資源出現在我們的生活中，而其中也不乏最火，最方便的共享單車，摩拜，ofo，優逸等單車公司特別受到人們的喜愛。
共享單車的利則在於方便快捷，以前上班族不得不天天擠地鐵公交，而工作日常常又是堵車，是的，可憐的上班族被臭罵頓，現在是與眾不同了，共享時代正在潛移默化的成長起來，只需掃碼開鎖便可騎著你的小車去任何地方，而且它們並不盈大利，所以現在的上海等城市都相際出現越來越多的共享單車，他們的意義完全符合人們的生活理念，在街上你可以看到無數騎小黃車的人，騎單車確實不僅方便接，而且可以鍛鍊人們的身體，在小青年中備受關注。
但同時，它的弊處問題也很大。
最近，我在網上看到層出不窮的共享單車事件，網上說某地一垃圾場堆積著上千輛共享單車，也不知為何會這樣，其餘惡劣事件關於共享單車也是超乎意料。當然上海街頭也有肆意破壞單車的。我看到一些單車並排倒在了路邊，也不見得有一個人去扶起他們事不關己的一副樣子。但如今由於共享單車的廣泛使用，每個人也並不關心他們的弊處，管我們用就行，大概很多人都是這麼認為的吧。
就我個人而言，竟發現自己也是個矛盾體。自己也很愛騎單車，但它的弊我心知肚明，但很多人還是愛騎，近年來，共享單車等共享資源是社會的重點關注物件，輿論也是不斷萌發，使我矛盾，我是該相信還是不相信這個滿載輿論的單車，你們呢？怎麼看。
總而言之，統而言之。都說凡事有利有弊，共享單車也是如此，但這共享資源是社會給我們百姓的福利，我們不應當去破壞它們，應享受它們的利處。
共享時代是利是弊 篇6
國二作文 ,891字隨著共享話題的興起，越來越多的共享資源逐漸出現在人們的視野中，如：共享單車、共享書店、共享充電寶等，都在方便著我們的生活。
上海是一個國際化的大都市，馬路上車水馬龍，塞車已經成為家常便飯了，有時甚至會排成一條長龍，許久動彈不得。早高峰時期大概就是最塞車的時候了，有時半個小時車程的路可以開成一個半小時或者更多，趕著上班上學的人們自然是要叫苦連天的了。而當車主們正坐在自己那紋絲不動的車內時，忽然看到一邊的非機動車道上的自行車暢通無阻，便想起了“騎自行車上班”這種想法。而共享單車，也就是在這種時候漸漸興起了。
如今共享單車成為了一種新興的交通工具，越來越多人開始瞭解並使用它們。上學路上，總能看見有穿著校服揹著書包的人騎著自行車一路到學校。而我的同學中，雙休日也有許多騎共享單車出行。而共享單車的話題，似乎更是響應了“低碳出行”，環保且利民。有一天晚上表姐沒有給手機充電，第二天早上起來手機沒電了，無法使用共享單車，就只能去乘公交車，足足遲到了半個多小時，自然是被上司批頭蓋臉一頓訓斥。
共享單車雖然好處多多，卻也同時具有一定不可忽視的弊端。小區大門口明明貼了“共享單車不可進入”的牌子，卻總能看到有人明目張膽地騎著共享單車進入小區，卻無人加以阻攔，而小區的一些草叢中，也總能發現有一兩輛共享單車被像垃圾一樣隨意丟棄在那裡。更甚者還會把一輛單車一把鎖鎖在自家樓道里，長期無人使用的共享單車，已經被蒙上了一層厚厚的灰。
而被人們無情破壞的不僅僅只是共享單車，共享電瓶車也有著相同的遭遇。我此前看到過一則新聞，說是有人偷偷拆下了二十幾輛電瓶車的電瓶拿去賣。
常言道：“人之初，性本善。”可是為什麼會發生這樣的事情呢？共享理念本應該是造福社會的，卻為什麼會偏偏有人利用這一點從中謀取私利呢？難道真的是因為貧窮所致嗎？
共享單車造福社會，使用的費用也未必會高，半個小時的使用也不過就是五毛錢或一元錢罷了。
現在的共享單車已不僅是一個利民的交通出行工具，更像是一面鏡子，人性的善惡便在此顯露出來。
共享單車是利是弊自然無法由我判斷，但若是所有人都按規則使用，它自然就會成為一項很好的利民工具。
新共享時代是利還是弊 篇7
國一作文 ,670字“滴”的一聲，鎖緩緩開啟，年輕人放下手機，把書包放進籃子，隨後推出街邊的一輛“小黃車”，戴上耳機，騎向非機動車道。這場景我們早已習以為常，但誰知幾年前，我們還在費勁地尋找公共自行車的站點、或乘車或開電瓶車呢！—是啊！新的共享時代已經悄無聲息地走進我們的身邊。
2016年，一輛紅白相間的單車橫空出世，它的名字叫“摩拜單車”，僅幾天時間，它便紅遍大街小巷。憑藉先進的技術，摩拜掀起了一波新共享的浪潮。隨後，便出現了共享書店、共享充電寶、共享雨傘等……這些亂象引人深思：新共享時代是利還是弊呢？那我們要從其它的共享說起。
共享就是可以共同分享的物體。超市裡的試吃食品是共享的，電腦上的“網路上的芳鄰”是共享的，就連QQ動態裡的一個字也是共享的。沒錯，這些共享物有大有小，但都有一個大前提—秩序。你不可以把試吃食品佔位已有，你不可以把網上鄰居里的檔案刪除，你更不可以更改QQ動態上的每一個字……是的，雖然共享是自由的，但它必須要被管理，要有秩序。這就是新共享時代的弊，它再次放寬了自由度卻放鬆了管理制度，雖然現在有了共享單車的法律，但其它事物政府尚未出手。真正能讓共享時代造福千萬百姓者，其實就是百姓本身啊！
當我們歸還共享單車時，請務必停放在自行車停放點；當我們借了共享雨傘後，雨停了請務必講信用把傘歸還；當我們在共享書店中，請務必遵守其規則。讓我們變得文明一點，緊跟時代的潮流同時保護好這潮流。共享讓我們變得更近，讓社會織起一張完美的網。共享時代是利是弊，取決於我們自己，讓社會變得先進便利，才是新共享時代的真正意義！
“共享時代”是否真的“共享” 篇8
記敘文 ,944字親愛的人兒：
你們好，我是共享單車“小摩”。
隨著科技的發展，時代的進步，我們這些“共享品”已悄然步入你們的生活，有方便出行的單車，有飽覽知識的書店，更有購物方便的超市……作為這其中的一員，我倍感榮幸，在忙碌的早晨，常常有年輕的姑娘小夥用那神奇的手機在我臉上掃一掃便騎著我去工作崗位，在繁忙的街道，越來越多的你們選擇用我們從而代替了步行。越來越多的人願意投資給我們，成本低，利潤高，何其不是一件一舉兩得的美差事。我們也響應著習爺爺的號召：“低碳出行。”
但是，時間可真是一把“殺豬刀”，摧殘了不僅僅是我，更是我的夥伴們。你們體會過被拴上重重的枷鎖而得不到自由的感覺嗎？在你們那部不離手的手機上，清楚醒目地寫著：請將車使用結束後歸放到公共場所，那麼試問：小道的民宅門口，那是公共場所嗎？你有試過腳上被重重拷住而不能脫身的感覺嗎？我還是“共享”單車嗎？我想去繁忙的街道看一看可愛的孩子們，我想為那些急需趕路的人提供一份幫助，我更想獲得自由，哪怕是看一看外面的世界。然而，是你們的自私自利讓我禁錮在這狹小的屋簷下，鐵門關住的，不僅僅是我，更是你們—人類的自私自利。
隨著掃碼騎車的興起，又有一些不法分子打起了我的主意，就在2016年的11月，你們用那骯髒的手在我臉上戴上了醜陋的面具，我變成了你們騙錢的工具，我想阻止那些單純的人們，可我卻無能為力。在輕巧的“滴”的一聲，鉅額從你們手機裡流出，進入了那些壞人的腰包。我是無辜的，親愛的人兒，是你們的貪婪導致今天的結局。
在上海地鐵三號線的出口，擺放著“眼花繚亂”“雜亂無章”的我們，不僅擋住了你們的去路，而且成了你們洩氣的工具。你們趕路時，從來不考慮一下我們，直接一把把我們推到在地，我成了你們踐踏的物件，沒有一個過路人願意將我扶起。我難道是你們需要時求之不得，不需要時置之不理，甚至正眼都不願意看的物件嗎？
然而我本不應該如此，我們的名字叫“共享單車”，我們應該和你們一樣，整潔乾淨，從而便利著你們的生活。可卻因為你們的自私，貪婪而導致瞭如今的結局，你們能不能考慮一下我們的心裡獨白。什麼是共享時代應該是你們深思的一個話題。
親愛的人兒，你們好好想想吧！願每一件“共享品”都能被善待，讓“共享時代”真正成為“共享”時代。
此致
敬禮
共享時代，是好是壞？ 篇9
記敘文 ,931字現如今，“共享”一詞成為大眾討論的熱點，共享，其實對於我們並不陌生。單車、書店、籃球等本是私人財產的物品，漸漸變成了共享資源。然而，在共享資源為我們提供便利的同時，有些人的生活理念也在隨之發生著改變：共同享用的東西就是“我的”。於是便肆意地損壞、偷竊社會資源。
共享資源引入社會，到底是好是壞？
共享資源，最顯眼的例子就是單車了。只需下載一個手機軟體，便可以極少的投資“走遍天下”了。公交站、地鐵站、小區旁、公園邊，甚至學校附近，大家都可以看到“小紅車”、“小黃車”等。它們，價效比高、十分方便，如是就不負眾望的成為了共享資源的代名詞。
可是，一些人便開始肆意妄為了。曾看過一段小視訊：在北京大學周圍的共享單車坐墊上，被人為地刺入鋼針；不僅如此，那些人甚至將單車上的輪胎、把手、車籃或是整輛單車拿走，使“共享資源”一再成為“私人財產”。並且那些人還理直氣壯的宣稱：“共同享用的物品，我拿它怎樣都行。你管我！”
不錯，那些人的言辭的確十分荒謬，行為更是令人厭惡。如是種種也在我們心中打上了個大大的問號：共享資源引入社會，到底是好是壞？
共享，是“共同享用”的意思。而“共同享用”讓我們每個人之間都產生了密切的關聯。當單車還是每家每戶的私人財產時，顯得十分不方便：去哪兒都得返回取車。現在，共享單車引入社會後，又顯得雜亂無章，亂停、偷竊、毀壞等時有發生。究其原因，就在於有些人即不想麻煩，卻又想把公共財產佔為己有；究其實質不是“共享”的問題，而是人們對於“共享”的理解、對原則的忽視問題。
共享資源是社會資源，是為身處社會中的每一個人服務的資源。我們愛護它，不僅是愛護自己的資源，也是在愛護別人的資源，反之，自己不會得到任何利益，卻又損壞了別人的資源，損人又損己。愛護社會資源的意識在某些人的思想裡是這樣歪曲的：你的就是我的，我的東西我自己處置。請記住，共享，關鍵就在這個“共”字。它之所以與“獨享”不同，是因為它是我們每一個人的資源，不是個人的。“我的東西我自己處置”這種想法早已偏離了“共享”，轉化為“獨享”。
綜上所述，共享，當然是利大於弊的。但當人們“共享”的社會意識尚未完全形成時，一定要杜絕“共享就是我的”這種想法。共享，使世界更美好；共享，從你我做起！
共享時代——是創新還是炒作？ 篇10
記敘文 ,1086字近幾年來，一股新潮流正在全國範圍乃至全世界範圍蔓延開來。人們為之著迷，商家們在這股21世紀的混亂時尚風潮中抓住了良機。新的時代已然到來—它，就是共享時代。
2015年，“共享”這個概念由ofo創始人提出，將第一批顏色亮麗的單車ofo推向了大學校園，受到眾多學生的青睞。為解決“最後一公里”的出行麻煩，ofo創始人一改往日的有樁單車形式，為ofo單車加上了掃描二維碼開鎖、無樁、定位等新元素。這無疑從沉寂多年的單車市場脫穎而出，吸引了人們的眼球，為商家帶來了巨大利益。隨後不多久，ofo被推向更大的市場，從開始的幾十輛幾百輛，到全國各地大小城市的街頭隨處可見，甚至被推向國際市場……其他商家爭相效仿，推出各種款式、顏色的共享單車。短短一年多的時間裡，共享單車徹底“火了”。
共享單車的巨大成功令其他商家眼饞不已，爭相推出其他共享產品。人們付錢包下一間共享旅館，在工作疲累之餘享受30分鐘的充分休息；人們掃描二維碼拿走一把共享雨傘，在突如襲來的大雨中也不用擔驚受怕……層出不窮的產品不斷衝擊著人們對“共享”的認識，也遭來了人們的多重聲音。
有人認為，“共享”是21世紀的新時代發展趨勢，它便捷、便宜，又不用花費大量的人力，值得推崇。另一方面，還有人認為：共享產品不易管理，會遭到沒有基本文明道德的人的肆意破壞。還有一些商家，為藉著“共享”這股東風吸引人們的注意，什麼產品都要冠上“共享”的名號，實際是炒作，所以共享產品弊端更大。比如前段時間的共享紙巾，冷嘲熱諷的聲音一邊倒。有網友如是說：“難道我用完的紙巾還要放回機器給別人用嗎？”
我認為，任何事物必有兩面性。共享時代的來臨是個良好的契機，合理的利用將會激發人們的創新精神，將根深蒂固的“中國人只會製造而不會創造”的說法改頭換面，讓外國人對中國的看法與時俱進，引來陣陣讚歎。前不久，共享單車還被外國人列為中國“新四大發明”，並被外國人熱烈追捧。在讓我們眼前一亮的同時，還為人們提供便利。商家的盲目炒作遭到排斥，人們從剛開始的新鮮感到如今因為產品的過度氾濫而感到厭煩，我們不難接受人們的“三分鐘熱度”。我們只希望，共享時代的到來能讓“中國創造”推向世界，少一些為了利益的盲目炒作，多一些為創新創造而努力奮鬥的有志青年。因此，共享時代利大於弊。
在21世紀的快速發展時代風潮中，智慧手機、VR、人工智慧已經接踵而至。短短几年的時間裡，就能迎來一個全新時代。如今已不是“一年一個樣，五年大變樣”的時代了，每一年的全新理念都重新整理著人們的認識。共享時代還能延續多久？沒有人知道。至於未來如何，我們憧憬著，仍是不得而知。