共享單車,真的“便利”嗎?相關作文20篇
共享單車,真的“便利”嗎? 篇1
國一作文 ,942字去年年初,當共享單車首次進入我們的生活時,便激起了一陣驚濤駭浪。其中,自然不乏好奇的、不看好的,但時間一長,人們便發覺了這其中的便利。
共享單車很便宜。大部分車價均為0、5~1元每小時,當然,也有不少人貪圖省事用100元買一個月的,這種暫且不議。由於5毛1塊這種錢在大部分人眼中沒有什麼值得心疼的,這便成了共享單車愈傳愈廣的其中一個原因。
共享單車很懷舊。老一輩的人都知道,在汽車還沒有在上海普及時,自行車一度成為上海人出行的工具,明天清晨一群群上班族騎自行車的模樣便成了上海最經典景象之一。因此,也有不少人是為了緬懷過去的年華。
共享單車很“高階”。二維碼、密碼鎖這一類的東西往往會讓人覺得“我很安全”,於是毫不猶豫地選擇這類工具。
殊不知,正是這樣的心理和原因造成了漏洞和麻煩。
從城市市容上來說,投入越來越多的共享單車未必是一件好事。的確,共享單車進入上海市場本就是打著“讓上海變成自行車之都”“讓生活更美好”之類的名號,但看看人行道上雜亂無章地堆放著一輛輛橫七豎八的自行車,更有甚者,拿共享單車來碰瓷,原因是這樣“成本低”。我們不禁要捫心自問:共享單車真的給我們帶來了便利嗎?由於共享單車不是自己家的,不少人就不愛惜它們,甚至亂停亂放。可以說,共享單車助長了一種不良的社會風氣。
從個人安全上來說,共享單車也未必正真封鎖了我們的隱私。我曾在電視上看見一個北大博士只花了十分鐘便將一個密碼鎖開啟,“順便”瞭解了使用者所輸入的所有資訊。暑假時,我曾讓學習程式設計的、在讀小學的表弟試著開啟一輛自行車。本來只是開個玩笑,不料他用了不到一個小時也將鎖打開了。驚奇之餘,我不禁深深反思:一輛連稚齡兒童都能輕易開啟的共享單車,真的安全嗎?
除了上述兩個理由外,我們的安全和健康也十分重要。共享單車投放過多,極易造成自行車壞了來不及修的情況,對我們的身心安全帶來了很大的威脅。
自然,我也沒有認為共享單車不便利、不好。但在這便利背後也有極大的隱患。在年歲增長的時候,我們也應在自保的能力,這種能力並非是將自己封閉,而是用審視的目光看待周圍的一切。正如沒有完全的好人和壞人,共享單車也沒有完全的利和弊。因此,當你正在舒適便捷地使用共享單車時,你可以適時地問問自己:
共享單車,真的“便利”嗎?
“共享單車”真的是共享? 篇2
國二作文 ,862字時下,因“共享單車”,“共享”一詞也逐漸闖入了人們的生活。如,“共享書店”、“共享籃球”、“共享床鋪”,也廣泛受人們關注。
騎著“共享單車”上下班,還是漫騎在濱江的“綠色騎車道”上。無論是工作、出行或是運動,“共享單車”都成了我們得力的工具。然,“小孩子騎車上路遇車禍”、“‘共享單車’亂停放”等等現象,也被報道的不下一、兩次。看來在享受快捷的同時,我們還是要注意安全和社會風貌啊!
不過,我更想問一問大家:“‘共享單車’真的是共享嗎?”
每當上學放學,總會看見小區裡的幢幢樓前,被鐵鏈緊緊拴著的“摩拜單車”,“小黃車”。不容置疑,這已無形地褻瀆了“共享”的美好意義。人們的自私和佔有心藉著這些鐵鏈束縛住了“共享單車”,捆綁住了人與人間分享的快樂。
親眼目睹了這一次……天很晚了,天使黑沉沉的,彷彿整片天空被墨水所浸透。可憐遠處的幾顆微亮的星星點綴著天空也顯得黯然失色。路燈立在小區的路旁,看起來並不筆直,燈柱幾乎扭曲也無力,好似要倒下來一般。燈光和月光交織著,落到一個青年小夥身上。他輕輕地停好一輛“摩拜單車”,然後用U字型鎖繞過車胎間的鐵軸,緊緊地拴在晒衣杆上。不知何因,還將原本“共享單車”上貼著的“共享”標籤給撕扯了下來。在燈光下,明目張膽,這難道不羞愧?簡直過分無比啊!
後來,社會上大多住宅小區都禁止停放“共享單車”,這種“用鐵鏈束縛”的現象也逐漸變少。不過人們又想了另一種方法,就是把“共享單車”撬開。試問,如果你把它撬開了,那你有過自省嗎?如此對待“共享”,如此糟蹋快樂!真讓人心痛!
我多麼希望“共享單車”真的可以成為一種實實在在的“共享”!多麼希望它們不再受鐵鏈、鎖條無情地拴住手腳,束縛快樂!更祈禱它們能躲過被撬開的厄運啊!願它們被有序停放、共享自如,快樂飛揚……
我願“共享”實為共享。
我願眾人斂去私心。
我願共享之樂長存人間!
那麼,“共享單車”先生,您辛苦了,同時請您不會為那些不為人知的可恥的一己私慾的個別人而傷心,繼續為正直的人們服務,讓共享化為天空中的一道彩虹,同黨的十九大之光般絢麗吧!
共享單車,真的好嗎? 篇3
國一作文 ,806字出門在外,無法打到車,怎麼辦?沒關係,只要手機在手,將二維碼掃一掃,這一輛共享單車此刻便屬於你了。
人們都說這些共享單車是多麼的方便,但真的是這樣嗎?我不禁產生了一絲疑惑。
共享單車的停放位置是任何一個角落,只要不妨礙到人任何一個行人。那為何我會在馬路邊上,車來車往的地方看到那麼多的共享單車?那為何我會看到一些路人在幫忙把這些“不守規則”的共享單車停放好?為什麼我可以看到人們會把他們騎壞了的共享單車扔進草叢?是啊,停放在草叢,的的確確沒有妨礙到任何一個人,但你為什麼騎著騎著這車就突然爆胎、掉了鏈子?而你就拋棄了他,尋找下一輛?為什麼只有那麼一點點兒的好心人看到之後才會對它們進行“療傷”?是人們真的看不見,還是他們視而不見?
人們對於這些舉動、這些事情,就如同理所當然。我想,大多數人可能會說:“這本來就是共享資源,為什麼要讓我們去修理這些壞掉的車?”如果一個人這樣想,那似乎也沒什麼,但是如果所有的人都是這樣想的呢?還是我把人們、把這個世界看得有些壞了?
是人類還沒有意識到這些問題嗎?共享資源的確非常方便,但它好像吞噬了人們原本所具備的那顆心—善良的那顆心,勤勞的那顆心。
如果人們還具備善良與勤勞的那顆心,也許就不會出現路邊草叢裡廢棄的車輛;如果人們還具備善良與勤勞的那顆心,也許共享單車就不會傷痕累累;如果人還具備善良與勤勞的那顆心,也許人們就不會發明出共享資源、共享單車,人們會走路,擠擠公交與地鐵,那為何會因為共享單車、共享資源的出現,而使這個地球—我們賴以生存的家園受傷?誰能聽到她默默的哭泣?
人類啊,醒醒吧!別讓懶惰迷惑了你的雙眼、迷惑了你的大腦啊!你要看清,這個世界,有多少我們要去保護的東西!
共享資源能給人類帶來方便,我也希望人類可以給這個世界帶來更多的美好,就如同我們的母親—這個美麗的星球,別再讓她受傷了!
我還是想問:
共享資源,真的好嗎?
共享單車——真的好嗎? 篇4
國一作文 ,682字共享單車——真的好嗎?我想,答案是雙面性的。
說它方便實用,這倒是真的。當今社會,交通如此發達,一出家門便有共享單車,掃碼就騎走,想去哪兒去哪兒,多方便!只要有手機,就不怕沒車騎。
但是,正像我之前所說的“雙面性”,反過來,共享單車也帶來許多麻煩。每天,都有成百上千的共享單車遭到破壞,不僅浪費了人力物力,堆在一起,還製造了大量垃圾。就說馬路上人行道上吧,成天堆著那“成群成隊”的小黃車、小綠車……既堵塞交通,又幹擾城市的整潔度。
麻煩再大,也大不過“安全”。我們大多六年級學生都還沒滿十二週歲,沒法騎車上路啊!但看哥哥姐姐們神氣十足地自己騎車上學,心裡那可是一個羨慕呀!從那時起,交通事故便從天而降。每天,那為了安全出行而建成的馬路,要奪走多少個幼小的生命;為了快捷方便而造出的共享單車,要毀滅多少祖國的花朵……轟鳴聲中,一聲聲歡笑,被吞沒了;鳴笛聲中,一句句笑語,就消逝了……這可急壞了父母,急壞了老師,千勸萬勸,不要自己騎車,好好上學。可那些熊孩子呢?嘴裡答應得好好的,心裡哪聽得進去。那一百個不願意,將他們送到了馬路中央。
共享單車,本是為了方便出行才製造的,但卻給我們帶來如此大的麻煩,這到底是為什麼?是因為我們的不自覺?是因為較差的交通安全意識?是因為一時的疏忽?
……
共享單車——真的好嗎?我想,答案是雙面性的。
“共享單車”是否是“利” 篇5
國一作文 ,878字如今,我們已步入了新科技的文明時代,我們的生活越來越便利,共享的資源得益了每一個人,可共享時代的出現,到底是好,還是壞呢?
就拿最近興起的共享單車來說,每個人的手機上基本都安裝了一個或幾個的共享單車APP。共享單車的好處很多,可以讓走路太遠,開車太近的難題迎刃而解,每次騎行也只要花費一元左右。方便、快捷又環保的新興事物自然受到了廣大群眾的青睞。
共享單車的確方便,可也有一些人利用其中的方便謀利,就拿共享單車的其中一個品牌-OFO來說,有些人發現先拿手機掃一掃解鎖了一輛車後,還可以點選手機上的結束行程,達到免費騎行的目的。還有些人更加得寸進尺,他們直接把共享單車上的二維碼塗掉,換成自己的二維碼,讓想要騎這輛車的人在掃描後進入別的網站,甚至中病毒,這樣的話,反而得不償失。更常見的行為還有把車上的號碼塗掉,不讓別人騎,只有自己記住開鎖的密碼,自己騎。更惡劣的人還把針或是其他尖銳物品插在座位上,一些不太仔細的人很可能就會中招,類似的新聞以及報道還有很多很多……
我想,這些人為了一己私利,竟做出這樣惡劣的事,本來共享時代是好的生活理念,生活方式,但所謂的“利”是建立在每個人愛惜並保護共享資源,人與人之間互相信任之上的,如果連這個前提都沒有了,共享時代的存在還會是“利”嗎?隨著共享資源的增多,我們人類也應該更加愛護這些資源。所謂“共享時代”,就是資源人人共享。如果每個人都有這樣的覺悟,我們才會進入真正的文明時代。
說起共享單車,有一次的經歷我還記憶猶新:那一天,我趕著去上興趣班,本想騎個共享單車直接到達目的地,既快捷又環保,還鍛鍊了身體。可當我出門後,看見的一輛輛自行車,要麼就是等待維修,要麼就是車牌被人塗掉,沒有一輛車是可以用的,計程車又不走這麼近的地方,我最後只好一路狂奔,但還是遲到了。我沒有想到竟然這麼多共享單車都遭到了人們的“毒手”,這不僅加大了維修公司的工作量,還讓更多人失去了方便,如果到處都變成了這樣,那還是“共享時代”嗎?
我想呼籲更多人一起愛護共享資源,讓“共享時代”的生活理念得益更多人,讓“共享時代”的“利”發揮到最大!
共享單車真好 篇6
國小六年級作文 ,529字我看了一眼手錶,離上課還有10分鐘,騎快些應該來得及。我腳用力一蹬上了車,“出發嘍!”自行車像脫韁的野馬,飛似的向前躥去。我自行車蹬得飛快,迎面微風徐徐,吹在臉上是多麼清爽,天氣似乎也不那麼熱了,還聽見知了似乎在為我歌唱,樹葉們好像都慢慢地舒展開了,似乎也在向我微笑。我一路使勁騎到培訓班上課的地方,把單車在路邊規定範圍裡,鎖車離開時,我特意又扭頭看了一眼這輛橙色的摩拜,心想,今天幸虧有了共享單車,才沒有遲到,現在把你放在這裡,給下一個需要的人吧。“XXX!”誰在喊我名字,我回頭一看,原來是小張。她也正騎著一輛橙色的摩拜向我打招呼,我疑惑地問:“你不是一直都乘公共汽車來的嗎?”“哎!別提了,今天晚了30秒,就和公共汽車擦間而過,辛虧在車站附近看到了一輛摩拜單車,才沒有遲到”。“共享單車真好!省時又便捷!”我們異口同聲地說。
隨著社會的發展,科技的進步,共享時代的來臨,我們的生活越來越便捷,也越來越美好!
共享單車下的文明 篇7
國小六年級作文 ,841字一輛輛嶄新的小黃車,停放在城市的各個角落,成了石家莊街頭的一道亮麗的風景。在我的軟磨硬泡下,媽媽也下載了APP,從此小黃車成了我的出行最愛。
週六,陽光燦爛,我和媽媽商量好騎上小黃車去公園賞秋。可是接連看到幾輛小黃車,不是沒了車座子,就是少個腳蹬子,好不容易遠遠看到一輛好一點的車子,我興沖沖地跑過去,拿起手機準備掃碼,卻發現二維碼被人故意破壞了!一輛輛破損的小黃車就像一張張受傷的臉,在哭訴著它們悲慘的遭遇!我們出去玩的好心情完全被破壞了,我衝著媽媽直嚷嚷:“怎麼這樣呀,太缺少社會公德了!”媽媽剛張嘴說什麼就被眼前的一幕打斷了。
前方不遠處十幾輛倒地的小黃車,橫七豎八,正在被一個小男孩一輛一輛扶起來。這個孩子大約七八歲,個子不高,圓圓的小臉上一雙大眼睛格外有神。只見他一隻手扶著車把,一隻手抬著車座,緊緊咬著下嘴脣,費力把地上的車子按照順序擺放整齊,邊擺放邊說:“好了,又擺好了一輛。”可是他的年齡太小了,力氣有限,一會兒工夫就氣喘吁吁的。我很受感動,急忙跑過去和小男孩一起行動起來,這時一個路過的叔叔也加入了“扶車”的隊伍。
不一會,倒地的小黃車都被我們扶了起來,排得整整齊齊的,就像一條黃色的長龍。我問小弟弟你怎麼想起去做這件事情呢?小弟弟說:“小黃車是為我們服務的,我們應該愛護它呀!”
媽媽一邊用讚許的目光看著小弟弟一邊對我說:“看吧!孩子,不文明只是個別行為,就像開啟窗子有新鮮空氣進來的同時,也會偶爾飛進幾隻蒼蠅,但是主流是美好的,省會這個大家庭還是和諧的,文明的!”
小弟弟和媽媽的話讓我陷入了深深的思考:之前我總是抱怨市民的素質低,覺悟差。但沒有想到通過自己的行動也能帶動其他的人,為提高文明素養儘自己的一份力。而小黃車是省會這個和諧大家庭的一員,就像我們的朋友,給我們帶來了便利,方便了我們的生活,我們每個人都應該從自身做起,對身邊不愛護或損壞小黃車的行為及時制止和勸說,從自己做起愛護小黃車!
相信有了千千萬萬個小男孩一樣的人,我們的家園會更文明,更和諧!
論共享單車的利與弊 篇8
國一作文 ,804字任何一種新式潮流在這個現代化快節奏的生活中湧現出來,都會伴隨著各種各樣的聲音與問題。有人覺得好,有人覺得壞。而隨著這些問題的出現,有關部門開始反思,開始優化,從而滿足人們思想與時代潮流的同行。
近幾年來,“共享”這個詞開始在我們生活中蔓延開來,成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來說,現在大大小小的街道無不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片湧現,一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個話題中出現。
有人覺得共享單車方便了人們的出行,而且環保。是的,現在的每個小區,街道都有共享單車,只要用手機輕輕一掃,就可以駕車出行了,方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心,就駕車一試,因為價格合理,車型輕便,想去哪兒就可以去哪兒,從此就一發不可收拾了,已經痴迷於騎共享單車了。這也是這些開發商當初設計這些單車的最初理念。
可是隨著各種各樣的單車大量湧現,也就出現了一些問題,讓一些居民十分不滿意。有些人就認為共享單車佔用人行道,街道,讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔,然後導致單車損壞,又沒有人去修理,所以就東一輛,西一輛,壞車就堆放在一起,沒人管,非常影響市容。
因為這些問題的出現,有關部門就為此想辦法解決。終於功夫不負有心人,如今的共享單車已經解決了許多問題。比如單車的質量好了許多,就算壞了也有人去修理,也沒有大量的單車佔用過道。現在的共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。
那些有關部門努力解決了共享單車的自身問題,但我也要在此呼籲那些使用者:請不要隨意地破壞單車,用完後要認真放好,不要以為這不是自己的就不愛護。愛護每一輛車,方便他人,更是方便了我們自己!
生活在這個“共享時代”中,每個人都有自己應盡得責任與義務。每一種潮流出現的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問題大家都應該改,努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當初的理念。少一些利益,多一些愛心,我們的生活才會更美好!
共享單車的利與弊 篇9
國一作文 ,916字二十一世紀的今天,科技正飛速發展,時代日新月異,許多科幻的故事正逐漸演變為現實。在享受著他人為我們生活提供便利創造的時,我們的生活也同樣得到了良好的改善和發展。而這時,出現了令人喜愛卻又“厭惡”的事物—共享單車。
不知從何時起,街邊開始停放起一輛輛整齊的單車;不知從何時起,上海及各大城市內出現了數不勝數的、形形色色的共享單車,同時湧現出了無數五花八門的品牌。又不知從何時起,頻頻發生未滿十二週歲的學生騎共享單車被撞死、軋死、碾死的事故┄┄共享單車,是身兼利與弊的一件新生事物。
共享單車是屬於共享資源這一新詞彙中的一部分。簡單來說,圍繞著“共享”二字,顧名思義,就是大家都能夠共用的單車。一經上市,便十分火爆,因價格便宜,簡單易操作而受到大眾的喜愛,成功令人們低碳出行,是減少空氣汙染的好幫手。
但隨著品牌的增加,數量飛速上升的情況下,這原來是為人們便捷出行而衍生的產物卻“搖身一變”,成了共享垃圾、共享殺手┄
這只是共享單車的自身原因嗎?我想不是的。
我認為,這根本原因是源於我們整體國民的思想素質、道德問題。試問:如果人們不將共享單車亂停亂放,會有可能將共享單車變為令人厭惡反感的“共享垃圾”嗎?若人們對法律有敬畏心,會讓未滿十二週歲的孩子騎單車嗎?若孩子不騎單車,會發生這一起起觸目驚心的慘案嗎?
在共享時代裡,事物雖說是共享的,但總有那麼一些貪婪的人,妄想將共享資源私有化。在小區裡,有人用私人的鎖將“小黃車”據為己有;在公園門口,為圖私利,總會有人將共享單車從容的加上私人的鎖┄┄
共享單車使我們有了“事物也有共享的”生活理念,要是人們友好的利用,不加以破壞。我認為,人們會接受共享時代,享受共享資源,讓自己的生活更為便捷。若是人們秉持著共享理念,既可以節能減排,又可以推動時代的發展。相反,若是人們秉持共享資源“大眾的就是私有的”理念,共享資源會逐步惡化,失去了它創造的意義,成為“社會的共同老鼠”,遭人唾棄。人們也僅會獨自發展,失去共同發展力。
所以,要想改變時代,變為“共享時代”,首先需從糾正人們的生活理念開始。這樣,才能真正的使時代突飛猛進,讓人們的思想道德、生活理念在一個良性迴圈發展中得到提高。
共享單車的利與弊 篇10
國一作文 ,853字說道“共享時代”這個話題,我第一個想到的就是我們身邊的共享單車,說起來,它還算是“共享界”的始祖呢!然而,共享單車雖然在一定程度上給我們帶來了便捷,但是也給我們帶來了一些麻煩。
先來說說共享單車給我們帶來的好處吧!在我們身邊,隨處可見的是各種共享單車,這無疑是十分方便的。你只要在想騎車時開啟軟體掃一掃,就可以解鎖了;而當你想要停下時,只需停在路邊關上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒,推到哪兒,共享單車無疑是更加方便的。
除了可以隨時開停這個特點,共享單車還勝在價格更加便宜上。試問,半小時五毛甚至更低的價格,你會付不起嗎?前一段時間,某兩個共享單車品牌“廝殺”時,為了競爭市場,它們哪個不是免費的?而相比買一輛就要上千元的自行車,人們會不喜歡共享單車嗎?所以,價格的低廉也讓共享單車有了更大的市場。
可是,共享單車有的不只是好處,還有帶給我們麻煩的壞處。
而說的壞處,第一大要害肯定是社群中亂停放的問題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規定不能把它帶入私人住宅區,但這也擋不住一些人的小心思:把這輛單車停在我家樓下,這樣我可以更方便。話雖如此,但他們將共享單車亂停放的行為已經影響了社群治安。而社群的管理人員只能浪費時間把車挪走。甚至還有人會將車上的零部件拆下來,只為不讓別人挪走或騎走它。因此,共享單車的停放問題也是社會中的一大弊病。
去年還發生了一件關於共享單車的事故:11歲男孩騎共享單車時被撞身亡。而當時,他卻沒有到國家的法定騎車年齡—12週歲。這也是共享單車軟體的一大弊端—沒有實名認證。而這就導致了許多不滿12週歲的孩子騎車上路,並有一定機率發生危險。但軟體有了實名認證功能的話,可以篩除一些不滿12週歲的孩子,大大減少了發生事故的概率。可以看出,無實名認證而導致事故發生的後果是多麼嚴重啊!
但是不論共享單車有多少好處和壞處,它們都是現代科技文明的產物。而事物都是具有兩面性的,有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是儘量地把弊端除去,這樣,我們的社會才會更美好!
共享單車的利與弊 篇11
國二作文 ,1068字如今,在這科技發達的時代,馬路上大小不一,形狀不同的車輛來回穿梭。不知從哪天起,城市的大街小巷裡、公交地鐵站點附近像雨後春筍般冒出了很多五顏六色的自行車。在這方便快捷,色彩明麗的單車背後,又有什麼樣的故事呢?下面,就讓我來給大家分享一下我的看法吧!
共享單車從一開始整齊劃一的“小黃車”,快速發展成“ofo”等不同的單車造型。自從共享單車出現在當今社會上,又走進人們的生活裡,它就成為人們熱議的網紅話題之一。
共享單車最鮮明的優勢就是能解決人們在日常生活中短途旅行的需求。人們只需要簡單操作就能享受騎著單車去旅行。拿出手機,掃一下二維碼,便能解鎖共享單車。一邊騎著單車,一邊欣賞著沿途美麗的風景,這真是一件令人愉悅的事!
共享單車的第二大優勢就是低碳環保。如今,隨著科技的發展,越來越多的工廠、車輛所排放出的尾氣使城市的空氣環境越來越差,汙染也越來越嚴重。每次收看天氣預報時,我最關心的也是空氣質量指數。走在上學的路上,我抬頭望望灰濛濛的天空,看著街上戴著口罩匆匆趕路的行人,聽到因空氣汙染而引發肺部疾病的新聞,心裡非常不是滋味。現在,無論走到哪裡,都能聽到人們提倡“綠色出行,保護環境”的口號,共享單車使者降臨在人間,呼籲著人們少開車,多騎自行車。共享單車雖不能解決所有空氣汙染的問題,但是“保護環境,人人有責”,我相信,只要人人都有熱愛大自然,想讓我們的地球家園變得更美好的心原再加上“單車使者”的全力配合,我們的生活質量一定會越來越好,地球也將因我們的努力而變得更美麗!
但是,在看似共享單車幾乎完美的背後,也不是沒有弊端的,隨著共享單車數量的增加,人們亂停放單車也成了一大隱患。如今,可憐的單車使者們東倒西歪地躺在馬路上,不僅影響美觀,還會造成道路上的安全隱患。我幾乎每次在出租車上都能看到司機皺著眉頭,聽到他們不滿的抱怨聲:“誒,現在的人可真沒素質,總是不把單車停放在指定的位置,每次開車都要小心翼翼,萬一不小心碰到單車就糟糕了。”共享單車雖然優勢很多,但由於人們的隨意停放,優點反而變成了人們的困擾。為此,我絞盡腦汁想出了一個可以解決這個問題的方案:每次,人們在騎共享單車前,都需要先交押金,同時利用共享單車的位置識別功能,如果騎車人不把單車停放在指定區域,那麼這些押金就不予歸還,這樣既能規範人們在指定區域停放單車的行為,又能消除城市道路的安全隱患,且不是一舉兩得?
共享單車,一個便捷的好法寶,一個環保的新理念。越來越多的共享資源改善了人們的生活質量,也逐漸改變著人們的生活理念,共享時代的發展,開啟了人們美好的新生活。
共享單車,一種方便的交通工具 篇12
國一作文 ,722字隨著時代的發展,越來越多的共享資源漸漸地進入我們的生活。共享單車,共享讀書,共享雨傘……,不勝列舉。今天我就來和大家探討一下共享單車—-目前很方便,很受人們歡迎的交通工具。那麼這種單車的出現到底好不好呢?在此我要根據自己的所見所聞談一下我的看法。
從我家所在的小區出來,在馬路的兩邊,都能看到各種顏色的單車。共享單車不僅數量多,顏色種類也很多。最早的摩拜單車和OFO小黃車是大家最熟悉的了,除此之外,還有小明單車,小藍單車,永安單車等等。偶爾還能看見一排排的綠色的共享電動車,黑色的可以把手機固定的自行車。總之是有共同之處,又略有不同。它們給出行的人們帶來了方便,去地鐵公交站再也不用花費時間步行,拿出手機掃一下輕輕鬆鬆就能騎走。週末約上三五好友一起騎車去郊遊,享受大自然的美好。距離較近的一般就選擇單車綠色出行,環保是共享單車的最大亮點,如今,汽車尾氣是導致霧霾的主要原因。一時間人們似乎都喜歡上了共享單車的這種便捷和特點。
但是,隨著人們使用這種便捷交通工具的增多,問題也層出不窮。首先是亂停亂放,有些人是圖自己方便,用完隨手把它停在路邊。我就多次看到過這樣的景象—-幾輛單車被孤零零的丟到了路邊的綠化帶裡。更有甚者,聽說有些人還把車上的二維碼撕下來,想把它據為己有。其次交通隱患,不時有新聞報道有中小學生由於騎單車出車禍的新聞,於是,對單車的批判聲也越來越多。當然還有其它的諸如舒適度,雨天不便等一些問題。
總而言之,共享單車為我們的生活帶來了許多方便,雖然它也會有這樣那樣的問題,但是我覺得利大於弊,只要合理利用,它會最大限度的給人們帶來好處。我想對共享單車的創始人和那些辛苦付出的工作人員說一聲:“謝謝你們!”
共享單車的利與弊 篇13
國一作文 ,727字在我們生活的二十一世紀,科技飛速發展,為了便民,“共享單車”、“共享書店”、“共享籃球”等各種共享產品漸漸進入了人們的視野,闖入了人們的生活。現在最常見的就是共享單車了,它極大地方便了廣大市民,但同時也有一些弊端。我認為共享單車的“利”還是大於“弊”的。
在前幾年還沒有共享單車出現時,人們上班出行大都是駕駛私家車或乘坐公交車、地鐵等交通工具。駕車出行時常常會出現堵車堵很久的情況,耽誤時間;上下班乘地鐵人也很多,擠上地鐵都十分困難,更別說在地鐵裡面了。這些堵車情況總讓人一天的好心情變成煩躁。這時,共享單車出現了,它極大地方便了廣大市民的生活,出行時不想走路乘車,只需要在家門口選一輛隨處可見的共享單車,拿出手機進行簡單操作開鎖,就可以騎著共享單車四處騎行了!騎行時感受著迎面吹來的微風,欣賞路邊的風景,輕鬆舒暢,心情也自然好了起來。到達了目的地,只需要把車停在專門的停車位上,拿出手機進行鎖車的操作之後就可以離開了。操作簡單、舒適方便、既環保又可鍛鍊身體、可避免堵車之苦等這些優點讓這新時代的產物—共享單車深受人們青睞。
但隨著越來越多的人民使用共享單車,一系列的問題也就出現了。“十歲男孩騎行共享單車時遭遇交通事故,誰來負責?”“共享單車的亂停亂放極大程度地影響了市民生活怎麼辦?”“有人惡意在車座裡塞入尖銳物品使其他使用者受傷,誰來賠償?”這些事故漸漸佔據了新聞頭條,讓共享單車飽受爭議。後來關於共享單車政府也提出了對應政策,但類似的事故還會偶爾發生,所以,共享單車的騎行安全必須要靠每個人遵守規則才行。
共享單車帶給我們了許多益處,它也有弊端,共享單車的出行便利得依靠人們的自覺和法律意識,遵守規則要從我們做起,從身邊的每個人做起!
共享單車的利與弊 篇14
國三作文 ,1029字作為新時代中學生的我們,“共享”這個名詞開始時高頻次的出現。“共享汽車”,“共享書店”,“共享雨傘”,越來越多的共享資源正在重新整理著我們的生活。而“共享單車”正是當下最為熱門的名詞之一。
共享單車的出現,為各個城市不同的人們提供了許多便利。
對於朝九晚五上班族來說,每天清晨和傍晚的出行方式便是地鐵,公交,步行,駕車。清晨,伴著初升的陽光,上班族們總要硬著頭皮擠上公交與地鐵,穿梭在擁擠的人群中。駕車出行的上班族,更是要體會堵車的繁鬧。這擁擠的早晨,會對上班族一天的心情都有所影響。傍晚,在結束一天的工作後,迎接他們的又將是擁擠的人流,堵塞的交通。共享單車的出現,給他們帶來了很大的便利,每天清晨拿出手機掃一掃,傍晚下班掃一掃,便可短時間內擁有一輛屬於自己的單車。只要有一部手機,變可以自由的穿梭在城市的大街小巷,快速安全的回到家中,享受下班後的喜悅,不必再承受密密麻麻的人群和車水馬龍的街道,更是綠色出行,為城市的環境增添一份力量。共享單車不僅為上班族提供了便利,更為學生們提供了很大便利。每天上學,出門掃一掃,放學掃一掃,既快捷又便利,可以讓結束了一天繁種學習的我們,看看這座城市的風景,吹吹涼爽的微風,體會這座城市的獨有的特色。
然而,伴隨著共享單車的大量投放,一些問題也隨之而來。
“共享單車亂投亂放”,“共享單車損壞”,“共享單車墳場”……越來越多的問題伴隨著共享單車的發展兒出現。
在各大城市,例如北上廣等一線城市,在地鐵站口,大型商城門口,電影院門口,“成片成片”的共享單車隨處可見。而隨著時間的變化,在馬路邊的花壇中,路邊的樹木旁,小區門口的街道上,共享單車隨處可見。越來越多的共享單車被損壞,甚至被佔為己有。
共享單車被改造,共享單車車鎖被損壞,這些新聞在人們的日常生活中層出不窮。由共享單車的問題,卻體現了人們對於“共享”理解的不透徹,更體現了,在當下的“共享時代”下,“共享”的事物需要被管理。市政府可根據各城市使用狀況進行相關部門的管理,增加管理措施,也可出臺相關法律條例。對於共享單車投放廠家來說,更可才取積分制,對於每次人們都使用情況進行檢測與記錄。在共享單車APP上進行進一步規劃,提高“共享單車”使用效率,更好的詮釋和加強“共享”的意義。
我們的時代在不斷髮展,“共享”事物也在逐漸改變人們的生活理念。由“共享單車”給我們帶來的好處與問題,加強共享事物的管制,使人們的生活更加美好。期待,“共享”能給人們的生活帶來更多便利。
共享單車的“利”與“弊” 篇15
國一作文 ,834字隨著社會的發展,共享資源也在不斷增加,今天,我們就主要來談一下共享單車的利與弊。2017年中旬,大街上斷斷續續的出現了一部又一部的“小黃車”,他們大量繁殖,受到了許多青年人的青睞。當然,它的用法也很簡單,只要開啟手上的官方軟體,再掃一掃車身上的二維碼,最後根據騎行時間付錢,就可以騎著它去你想去的地方啦!是不是很簡單?沒錯,這一點,我自己也深有體驗。
我們首先來談一下它的利處。一個週末,我去一個很遠的地方參加生日聚會,需要搭車才能到。聚會結束後,突然天暗沉下來,大團大團的烏雲在腦袋上方徘徊著,大風呼呼地吹個不停,伴隨著傾盆大雨,我心裡不禁嘆了口氣,唉,老天爺,究竟是誰惹怒了你,讓你如此生氣啊。望著那狂風暴雨,我只好可憐的站在那避雨處,顯得那樣無助。驀地,右邊不遠處的一部黃色小車引起了我的注意,我使勁的敲了一下那已經“沉睡”的腦殼,“你傻呀,這不是有小黃嗎?”我彷彿看到了希望似的,向它奔去,欣喜地掃了它騎回了家。生活中這種情況不少見,例如要遲到了……要下雨了……而此時向人們伸出援手的都是“小黃”,這也許是他被眾人喜愛的一大因素吧!
接下來我們來談一下它的弊處。說到弊處,估計沒有多少人知道,但是我偏偏發覺到了。那是在一個傍晚,我吃完飯後騎著小黃車去溜達。不知怎麼的,我騎到了一片荒涼的地方,那裡整齊地擺放著一排又一排的小黃車,傻傻的我以為那都是未傳送出去的新車,我便高高興興地掃了一部車,可當我正騎上去的時候,我才發現,這部車壞了—騎起來會發出難聽的“咯吱咯吱”聲,接下去我試的每一部小黃,都存在著各種各樣的問題,這說明,這些小黃車竟然都是待修理的,而且還佔了一大塊地方,簡直就是“城市垃圾”。後來,我幾乎每天都會看到有小黃車維修員帶走一部分出了問題的小黃。而且,甚至有些人其完後直接把車仍倒在地,一走了之。
最後我想說,請人們愛護共享資源,那麼他給我們帶來的就是益處,但如果每一個人都不珍惜共享資源,那麼它就會變成城市垃圾,生產了又有什麼用呢?
方便的共享單車 篇16
記敘文 ,872字現在,我們的生活中出現了許多共享資源,共享單車、共享書店、共享籃球……樣樣都有!我卻覺得沒有這個必要,弄這麼多共享的東西幹什麼呢?但是,最近發生的一件事情卻改變了我的觀點。
那一天,我和媽媽一起去吾悅廣場逛街,汽車被爸爸開走了,家裡的電瓶車也沒電了,於是,我和媽媽決定走過去逛街。
過了一兩個小時,我們買好東西出來,高高興興地往家的方向走去。忽然,天氣發生了轉變,原本太陽公公高高地掛在藍天上,普照著大地。而現在,它卻害羞地把自己埋在雲朵裡不肯出來,天空一下子陰暗了起來。風呼呼地颳著,把樹木搖得東倒西歪,沙沙作響,風還帶來了幾朵烏雲,飄在乾乾淨淨的藍天上。我一見到這情景,馬上對媽媽說:“媽媽,快要下雨了,該怎麼辦呀?”媽媽皺起眉頭,左看看,右看看,著急得直跺腳。突然,她的眼睛停留在了某一個地方,那神情,就像哥倫布發現了新大陸似的。我也朝著她看的方向望去,“啊!是共享單車,是共享單車!”我激動的大叫起來,趕緊拉著媽媽往那邊跑。媽媽從口袋裡掏出手機,掃描了圖上的二維碼,借到了一輛摩拜單車,一輛小黃車。這時,我心想:嘿,沒想到這共享單車這麼方便,掃一下二維碼就可以借到車,這樣以後出門就不愁沒有交通工具啦!
我和媽媽立馬把自行車推出來,大步跨了上去,快速地踏起了踏板,拼命加速,那架勢,就像我們倆參加自行車比賽似的。在我們的不懈努力下,不一會兒,便騎到了小區門口,我跳下車,把車鎖往左邊一滑,自行車便輕鬆地還好了。媽媽拉起我的手,快步向家跑去。呵!這時間卡得可真準,我們剛到家沒多久,大雨傾盆而下。我坐到沙發上,對媽媽說:“現在有了共享單車可真方便啊,今天要不是有了它,我們就要淋成落湯雞了!”“是啊,看來推出這些共享的資源還是很有必要的。”媽媽微笑著回答。“哈哈哈……”我和媽媽一同大笑起來。
通過這次的經歷,我徹底改變了自己的觀點,如今看來,政府推出這些共享的東西並不是無理無據,而是為了方便大家。現在,越來越多的共享資源與我們的生活密切相關,這更是證實了與人方便,與己方便的重要理念。我們也要謹記這一點,因為方便他人,就等於方便自己。
共享單車的“利”與“弊” 篇17
記敘文 ,834字隨著社會的發展,共享資源也在不斷增加,今天,我們就主要來談一下共享單車的利與弊。2017年中旬,大街上斷斷續續的出現了一部又一部的“小黃車”,他們大量繁殖,受到了許多青年人的青睞。當然,它的用法也很簡單,只要開啟手上的官方軟體,再掃一掃車身上的二維碼,最後根據騎行時間付錢,就可以騎著它去你想去的地方啦!是不是很簡單?沒錯,這一點,我自己也深有體驗。
我們首先來談一下它的利處。一個週末,我去一個很遠的地方參加生日聚會,需要搭車才能到。聚會結束後,突然天暗沉下來,大團大團的烏雲在腦袋上方徘徊著,大風呼呼地吹個不停,伴隨著傾盆大雨,我心裡不禁嘆了口氣,唉,老天爺,究竟是誰惹怒了你,讓你如此生氣啊。望著那狂風暴雨,我只好可憐的站在那避雨處,顯得那樣無助。驀地,右邊不遠處的一部黃色小車引起了我的注意,我使勁的敲了一下那已經“沉睡”的腦殼,“你傻呀,這不是有小黃嗎?”我彷彿看到了希望似的,向它奔去,欣喜地掃了它騎回了家。生活中這種情況不少見,例如要遲到了……要下雨了……而此時向人們伸出援手的都是“小黃”,這也許是他被眾人喜愛的一大因素吧!
接下來我們來談一下它的弊處。說到弊處,估計沒有多少人知道,但是我偏偏發覺到了。那是在一個傍晚,我吃完飯後騎著小黃車去溜達。不知怎麼的,我騎到了一片荒涼的地方,那裡整齊地擺放著一排又一排的小黃車,傻傻的我以為那都是未傳送出去的新車,我便高高興興地掃了一部車,可當我正騎上去的時候,我才發現,這部車壞了—騎起來會發出難聽的“咯吱咯吱”聲,接下去我試的每一部小黃,都存在著各種各樣的問題,這說明,這些小黃車竟然都是待修理的,而且還佔了一大塊地方,簡直就是“城市垃圾”。後來,我幾乎每天都會看到有小黃車維修員帶走一部分出了問題的小黃。而且,甚至有些人其完後直接把車仍倒在地,一走了之。
最後我想說,請人們愛護共享資源,那麼他給我們帶來的就是益處,但如果每一個人都不珍惜共享資源,那麼它就會變成城市垃圾,生產了又有什麼用呢?
共享單車的利與弊 篇18
記敘文 ,795字隨著科技的發展,時代的推移,越來越多的新鮮事物出現在我們的生活中,給予人們物質和精神上的滿足。“共享單車”便從中脫穎而出
顧名思義,“享”,分享,分享是中華傳統美德之一,共同分享這個詞完美詮釋了現在社會精神的追求——友善,互助。如今,共享單車已經慢慢被人們熟知,路邊隨處可見ofo,摩拜,那麼是什麼原因使共享單車如此受歡迎呢?
使用方便。共享單車的使用方法很好的結合了現在的電子科技。開啟專用APP掃一掃,掃描車身上的二維碼,即可成功解鎖。等到使用完畢,只需將車停在路邊指定區域,完成付款,就成功歸還了。
價格便宜。據我所知,共享單車的使用費用僅為0、5元/小時,也就是說,一天的騎行使用下來,也不過12元錢,是大家都能承擔得起的。我想,公道的價格也是共享單車廣為流傳的重要原因之一。
還有一方面是,共享單車輕巧方便。眾所周知,在當今社會,轎車已經不是什麼稀奇的事物,馬路上隨處可見呼嘯而過的汽車,我們經常會看見在節假日,公路高速擁堵這樣的報道,因此,簡單快捷的自行車變成了人們心中的首選。很多運動愛好者還會選擇騎行,這個現象則表明,共享單車絕對是人們生活所需要的。
可一件事往往有利弊兩端,在共享單車飽獲好評的同時,大大小小的狀況。一個是停放秩序亂,雖然有指定的停放區域,但還是有一些人會把單車停放在白線之外,這就使本就不怎麼寬敞的路越來越狹窄,造成道路擁擠;另一點就是損壞嚴重,一些單車在使用完畢後會被破壞,車輪,車座等也會被卸下,隨意丟在路邊,或者扔進廢地,河流中,這些問題還是要在日後慢慢改善。
其實,優點也好,缺點也罷,這都是一個事物會呈現的正反兩面。共享單車的發明固然會給我們的生活帶來便捷,可要使我們社會生活和諧發展的,更多的是要靠我們自身。人與人之間的交往亦是如此。“贈人玫瑰,手留餘香”,互幫互助會使我們的交流更加接近,從而使心與心的距離更加接近。
共享單車的利與弊至“死亡” 篇19
記敘文 ,1025字“共享單車”一個近來迅速紅遍中國大陸的詞。馬路邊你走出一段路,就隨時可以看見幾個停放“共享單車”的站頭,而騎著它在路上?N瑟的,更是不計其數。當然嘍,現在這個時代,自然是什麼火,討論什麼,於是“共享單車究竟好不好?”這個問題也隨著共享單車一起沾了不少邊。
“人之初,性本善”,一開始,“共享單車”開始實行時,人們興奮得不得了,也很好奇,就也報了一絲敬畏之心去使用它。我還看見過一個大叔,用完之後,還用手把輪胎裡的小石子給摳出來呢,愛護得要上天。可不,“共享單車”的作用十分之大呢。
“共享單車”它只需掃碼即可使用,以小時計費,一小時也花不了幾塊錢。而且因為它每幾十米就有個站頭,短距離的路程嘛,自然有不少懶人與急著用的人會去使用。其實還有一個好處:那就是環保,但很少人是因為這條好處才去使用“共享單車”的,所以,那個最初的目的,到了大眾手裡,也變得無足輕重了。他們最看重的還是前幾條原因。呵呵,最最主要的,那還不是錢麼。
作用越大,好評如潮,人也越多。可是,有些用久了的人和一些有著歪腦筋的人就開始不正經了。不少人竟把“共享單車”停在門口!更有甚者將其直接拿進家中!為什麼?因為有些人的家離“共享單車”的地方還是有一點距離的,雖然只是一點距離,可他們實在是懶人中的戰鬥機呀,才導致瞭如此後果。而有些人呢,是因為有時去得晚,都搶不到車子,都被人用光了,也才那麼做的。可是這樣“共享單車”的意義就已經沒了,他已經不再是“‘共享’單車”了,而可以改名叫做“免費成為您的‘個人’單車”了。太自私了,於是不少存有正義感的人也主動化身為了“單車獵人”。
“單車獵人”往往會在有空時在街上“審查”,尋找那些違規使用“共享單車”的人,並拍照上傳至軟體。當然,那些違規使用者會被扣信用值,從而費用上漲,相應的,“單車獵人”則會提高信用值,從而費用減低。不過,我相信他們並不是為了便宜錢而去做“獵人”的。更多的,還是一種使命感。記得有一位“單車獵人”說過:“作為一名獵人的終極夢想是‘無獵可打’。”
從“單車獵人”的產生中,我們就可以看出,“共享單車”的違規者,確實並非少數。他們的錯誤或大或小,可能都不在意,但都在一點一點地摧毀“共享單車”。但“共享單車”真的幫了我們很多忙,我們也應該“禮尚往來”不是嗎?
最後我想說的是,做的錯事,不是沒算,而可能是以後要爆炸性的反擊。我隱約有一種預感:“共享單車”因為維修量太大而耗資不計其數,最終可能會因虧本而取消“共享單車”。
共享單車的利與弊 篇20
記敘文 ,831字在這個變化的時代中,越來越多的現代產品改變著我們的的生活,他們為人類帶來了便捷,但不難否認的是它們也有著弊端。
時光如手中的沙慢慢流淌,曾經,交通的不便利使人們的出行產生諸多麻煩;而現在,汽車、公交車、地鐵各種交通工具出現在生活中,共享單車成為了人們新的一種新的生活方式。
自從有了共享單車後,使我上學也變得方便起來,再也不需要一大早起床為了趕上清晨的早班車而苦苦等待,就在家門口,只要用手機將二維碼輕輕一掃,就可以立即出發。穿越在車水馬龍之間,涼風吹拂在面龐之上,申城的紛繁景色盡收眼底,無疑是上學途中的一種享受。
除了方便之外,也不用擔心自行車被偷盜的問題,到達目的地以後,隨即用手機將共享單車關閉,停放在正確的地點,靜靜的讓共享單車等待著下一名使用者的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。
可是,當共享單車為我們帶來便捷的同時,也引發了不少的麻煩。近期,一名九歲男童騎共享單車時,不幸與一輛大卡車相撞,男童最終治療無效死亡。男童家屬向共享單車公司所求賠償並要求其承擔法律責任,而在那時國家已經頒佈了“未滿十二歲不得騎自行車在馬路上行駛”的規定。我認為,這件事責任其實在於男童本身以其家屬的看管不嚴,安全的本身在於自己的意識,如果一個人連自己的安全都已經不重視了,又何必想責任推向與別人呢?
另外,我們經常在馬路上的共享單車佔據人行道,使得人無法通行的情況,原因其實在共享單車投放過多,並且沒有正確停放。所以共享單車公司需要收回一部分共享單車來減輕馬路負擔。
我覺得共享單車最可貴的在一種“共享”精神,這種“共享”精神不止可以運用在單車之中,也可以在我們的學習、工作之中體現。每個人都為集體的力量貢獻出自己的一份微薄之力,那麼這樣,我們的班級、校園、市區,乃至國家將會與加強大。所以,共享單車的存在需要我們每個人去維護、不去破壞,共享單車市場才會更加繁榮。
“共享”精神值得每個人去學習和推廣,當國家和世界的人都擁有了共享精神,這個世界將會變得更加美好與善良。