共享單車，共享善心相關作文20篇

共享單車共享心 篇4

國二作文 ,825字

我拿著一部手機走在馬路上。

手機上有許多軟體，可以用來騎共享單車的軟體。

我走到一輛“摩拜”旁，掃了二維碼，正準備推出來，才發現它已經被上了私鎖。我嘆了口氣，搖搖頭，百般無奈地走開了。

看見不遠處有輛“OFO”，趕緊跑了過去，生怕它下一秒就不見了似的。我開啟手機軟體，滿心歡喜地要輸入號碼時，這才看到那幾個數字中有一個被劃掉了。這號碼，可是少一個都不行吶！號碼一旦被損壞，基本就算“報廢”了。

我再一次失落地走開了。

走到稍微繁華些的地段，“小黃車”、“赳赳”才成群結隊地出現在眼前。我慢悠悠地到達了“目的地”，先看了一眼，又見到被塗改過的二維碼，以及被劃去的號碼。

我放棄了騎車的想法，無可奈何地走過斑馬線，打算等公交車去那裡。雖然很麻煩，需要轉車。

十幾分鍾過去了，可那一班公交車，連個影子都沒見到，其它幾路公共汽車都不知道走了幾回了。

我不由得懷念起“共享風”剛掀起的時候。

那段時間，鋪天蓋地的共享單車降臨到各個地區，人們談論的，也基本是“OFO”、“摩拜”、“小鳴”等各種單車。本就繁華的大上海，因為有了五顏六色的共享單車，而更加現代化了。這種交通工具引起了大家的興趣。

不知從何時起，這股風漸漸地過去了，它從人們最初的新奇變成了常態化。而有些心術不正的人也動起了歪腦筋。他們將共享單車放在自己家門口—儘管小區大門上掛了塊“共享單車不準入內”的牌子。

他們大膽地、明目張膽地給“共享的”單車上了“自己的”私鎖，就好像這是他們的車一樣。

那些公司開發共享單車，初心是希望大家綠色出行，迴圈利用有限資源，可現如今？若一直這樣下去，後果不堪設想，會有些什麼樣的利弊，不言而喻！

依稀記得有首歌說，中國人，心連心，所有人都騎著共享單車，或許你會因為一個陌生人將車讓給你，而感到一份莫名的溫暖，這，就是心連心。

也許我不認識你，你也不認識我，但我們騎了同一輛車，完好地讓給別人也能騎，我們，共享著心底那份純真、溫暖，我們，心連心，共享心。

共享單車見人心 篇5

國二作文 ,983字

隨著人們生活水平的提高，越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯。而現在最普遍的，就是大街小巷都能看見的共享單車了。

馬路上，各種年齡段的人，腳下，都蹬著一輛黃燦燦的自行車，這就是共享單車。它被專家認定為“21世紀解決最後一公里問題的最好途徑”。如果你離家只剩最後一公里，你會怎麼做？步行？太遠了；打出租車？太貴了；所以，共享單車問世了。它方便輕巧，大街小巷都有，只需開啟手機，掃一下車尾部的二維碼，支付5角到一元就能用了。這不僅是省錢省力省心，而且，環保又安全，不會給環境造成汙染。因此，大街小巷都流動著一抹鮮亮的黃色。

但，共享單車的二維碼問題和停放問題卻使管理人員傷透腦筋。許多人把車尾部二維碼破壞掉，這樣就能把單車佔為己有，甚至把單車上鎖，使所有人都用不成，還佔了一個車位。還有許多人用完單車後，亂停亂放，草叢裡，水池裡，甚至在高速公路上都有它們的身影。

唯獨，有一些民眾，來維護共享單車使用的規範和秩序。有一個老乞丐，雙腿殘疾，行動不便，只能坐在一輛木板車上來代步。但，他卻用了整整一個晚上的時間，把街上所有散亂的共享單車全部收集在一起，把它們送到共享單車回收總部。想象一下，這之間的過程會有多麼艱辛，多麼困難，他卻一個人默默地完成了。這需花多大的決心，有多麼堅強的毅力才能做到啊！在半夜，不止他一人，還有一群年輕的志願者也在奮鬥，他們是各個大學派出的志願者，專門去補共享單車被損壞的二維碼，人送外號“補碼俠”。每補好一個，他們都會用馬克筆寫上破譯密碼，這樣，一輛又一輛的共享單車可以被人們使用了。但有一些也比較難破譯，時間最長的一次是從晚上八點到早上六點，不眠不休，終於解出了密碼。這同樣要花多少心血，多少的腦力啊！

一輛小小的共享單車，就能反映出現代社會風氣，但是，為什麼不是所有人都能像以上的兩個例子一樣呢？這就說明，做出來的事，全靠這顆人心。現在人們的內心越來越冷漠，就像前幾年“老人摔倒扶不扶”的問題一樣，熱心腸是越來越少了。而以上的兩個例子，和那些破壞共享單車的人，形成了鮮明的對比，更加體現出了人與人之間的差別。

通過共享單車，我們從而瞭解每個人的內心。希望不要再有破爛的共享單車，希望不要再有破壞共享單車的人的人，希望世界多一點陽光，多一點溫暖，多一點正能量。

聽聽共享單車的心聲 篇6

國小五年級作文 ,467字

你好，我是一輛大名鼎鼎的ofo小黃車。

我在現代深受人們的喜愛，但是近期來，我和我的同類們受到了損害和摧殘，這都是因為有些人喜搞惡作劇，還把我拆掉，我疼的喲！

我是一輛漂亮的小黃車，許多人都喜歡叫我小黃人。我有許多好處，比如說，我很方便，人們最愛的還是我很便宜，半個小時一塊錢，如果你下載我的app，還提供幾次免費的機會呢。

我除了便宜，還很環保健康。我不像汽車、公交車那樣，需要汽油那些東西。正因為我不需要汽油，所以我也不會排氣。而且人們在起火的時候還能健身呢。

我在大街上隨處可見，如果你想騎我，掃掃我身上的二維碼就可以了。但是最近，總是有人來拿我們做惡作劇。有人喜歡給我們塗上油漆，再把我們佔為己有，這種人真的是太討厭了。

一些人在騎完我之後便拿502膠水在我的座椅上塗、用完我之後路邊亂放，明明我有個好好的家，卻把我們亂放，有的還把我們丟到臭水溝裡了，幾天前我還看到一個男生在江邊上把十幾輛我的同類扔到江裡。我邊心疼邊流淚。

你們人類以前不是挺喜歡我們的嗎？可是現在為什麼又有人拿我惡作劇？人類啊，請你們聽聽我們的心聲吧！

請善待共享單車 篇7

國小六年級作文 ,653字

那天，我下課回家。想從坦尾騎車回家，於是，我掏出了手機準備開一輛共享單車。

我看中了一輛看上去還算新的單車，它的油漆沒掉，車鏈也沒生鏽，我打開了它的鎖，騎上去。一蹬，踩空了。我的腳在車輪附近徘徊了一下，突然發覺：“腳踏呢？”我只好心懷不甘地鎖上了它。

第二輛車似乎是臺老車，車鈴沒了，剎車掉了一個，車胎也有點癟了的意思。但看起來還能騎。我抱著將就將就的心態打開了它，上車一踩，一聽，我彷彿在折磨一扇年代久遠，發黴發臭，破爛不堪的木門。車鏈發出了聲音則更加震撼，一歪一歪的聲音，好像一個病入膏肓的老人在呻吟。我都不忍心再折磨這臺廢車，找了個地方鎖好讓它安息。

第三臺車是輛賣相不錯的車。雖然車杆上貼著幾張小廣告，但只要能騎就是好車。我打開了它。騎了一小段路，感覺良好。準備上珠江橋了，我開始減速。左右兩邊的剎車都沒用！我慌了一陣子，用腳艱難地剎住車。“這真是輛害命的單車，怪不得只剩貼廣告的價值了。”我想。

在一個小角落，我找到了第四輛單車。它嶄新如初，所有部位都完美地沒有損壞。“終於能騎回家了，但為什麼這個地方會有車呢？”我邊想邊拿出手機準備掃碼，然後……這是輛被上了私鎖的單車！我終究沒找到一輛能騎的單車，徒步走了回家。

共享單車在提供方便的同時也在考驗民眾的素質，既然我們使用它，也有義務把它愛護好。我想，如果單車們繼續被亂用，被破壞，被用於私利，共享單車這一科技進步的標杆也可能只是曇花一現吧。

共享單車 篇8

國小四年級作文 ,464字

當下，越來越多的城市出現了霧霾，我們周圍的環境越來越差，那麼應該怎樣保護環境呢？

春節的時候我回到福州，發現了一件很新奇的事，馬路兩邊多了很多排黑白色的自行車，好像都已經兩三天沒有被人騎過了。於是，我跑過去看了一下，上面寫著“共享單車”。“共享單車”是什麼呀？爸爸告訴我：“因為交通擁擠、環境汙染嚴重，人們就想出共享單車的方法，用它來緩解交通擁堵，減少環境汙染，提高閒置自行車的利用率。”後來，我才知道所有的“共享單車”長得一模一樣，原先的車應該有人騎過，只不過擺放的位置都差不多！

再後來，我發現越來越多的人不開自己家的汽車，而是去騎“共享單車”。

有一天，爸爸說：“今天不開汽車，我們也來一次環保大行動吧！”爸爸帶著我們去路邊的單車停放點，我們一人騎了一輛自行車去遊玩。一路上，我們看到了一些平時坐在車裡看不到的美麗景色，如路邊花叢中有小蝴蝶在飛舞，小蜜蜂在辛勤地採蜜等，真是意外的驚喜呀！

“共享單車”還真是一項好發明，它不但可以讓人們多運動，還可以保護環境。人們只要堅持少開車，汽車尾汽就會少很多，天空就會重新變得湛藍。

共享單車新聞短評 篇9

高一作文 ,510字

2016年時網際網路單車發展最為迅猛的時期，企業懷著便利廣大人民出行為目的向社會中投放大量的網際網路單車，這在一定程度上實現了共享經濟。但卻只是表象，在此同時也引發了許多問題和衝突。

從2016年單車使用者有1886.4萬人到2017年5000萬人，越來越多的人享受到了單車帶來的便利，但越來越多的單車出現了亂停、亂放以及使用者把共享單車私自變為“私享單車”的情況。有人說這是由於政府和相關部門的監管不當所致，也有人說這是個人道德素養不高造成的。我個人認為後者的原因佔的比例大一些。

對於政府，應適當參與進解決問題的行動中。例如：可以採取劃特殊線的形式規定單車的停放區域；或標告示牌註明停車區域。鑑於最近有關於單車交通事故的現象發生，政府還應注重單車使用者的人身保險和單車質量。

而對於單車的使用者，應努力提高自己的道德素養，遵守法律規定和制度，注意不要佔用車道，不亂停亂放，不私自改裝等事項。

總的來說，也是從更深層次來講，共享單車的背後即為共享經濟，而共享經濟實質上是素質經濟，道德經濟。要規範個人的行為。相關部門也需要完善單車的安全保障，這樣網際網路單車才能真正發揮作用和價值，便捷我們的生活，共享我們美好的未來。

初次體驗共享單車 篇10

國小五年級作文 ,997字

因為我是未成年人，還不能獨自騎自行車外出，我5歲就學會了騎自行車，自認為技術還可以，但一直以來只能在家門口的院子裡騎著轉圈圈，很不過癮。因此，騎車外出到昆明大街上逛逛，便成了我一個小小的難以實現的願望。

最近，我上學放學路上，發現昆明的街邊停放了許多黃色、橙色的單車，看上去還很漂亮時尚，而且路上也有許多人騎著同樣的單車。這些車哪來的？是在做廣告嗎？我們能騎嗎？我滿腦子的好奇。問了爸爸才知道，這種新生事物叫“共享單車”。它們由不同的公司提供，停放在昆明的大街小巷，只要用手機掃車上的二維碼，並支付一定的押金和租金，獲取自行車的開鎖密碼，就可以騎了，租金也很便宜，每小時只需要支付五毛錢至一元錢，騎完後仍停放在路邊，然後用手機點“去還車”即可，而且不用了也可以隨時退回押金。

瞭解了這些知識，我太想去體驗一次了！但爸爸擔心未成年人不能騎，查了一下資料，瞭解到目前一些城市規定12歲以下不能騎，昆明還沒有規定。我剛好12歲，應該可以在大人的帶領下嘗試！於是請爸爸帶我去嘗試一次，經過再三請求，爸爸答應週末去嘗試。

終於到了週末，我隨爸爸來到街邊找到幾輛“OFO小黃車”，本以為一分鐘就能搞定的事，但不瞭解具體程式，折騰了10多分鐘也沒有開啟，正好有一位叔叔來騎，我們便請教叔叔，在叔叔的提醒幫助下，終於通過了驗證，交了押金，獲取了密碼，“咔嚓”一聲，成功打開了車鎖，但一部手機只能開啟一張車。於是，我們只好又去找另一種車，經過一番找尋，終於找到另外一種“永安行”自行車，這種車不需要交押金，直接開啟就騎。有了經驗，很快我們如願以償騎上了“小黃車”。雖然我早就學會了騎車，但這是我第一次騎車上街，和在院子裡騎車感覺完全不同。我們從正義路出發，一騎就騎到了北市區，騎了近1個小時才到，一路上，爸爸隨時提醒著我注意安全，我也小心翼翼地跟在爸爸身後，不時用鈴鐺來提醒爸爸我好好跟著呢！路上，我們走走停停，有說有笑，不亦樂乎。順利到達目的地後，我覺得開心極了。後來我還向大家炫耀了一番，並發動大家一起嘗試騎“共享單車”呢！

我喜歡騎單車，更喜歡這種方便停放、隨處可見的“共享單車”，比起坐車出行，這種方式更加方便快捷，而且也符合老師教育我們的綠色低碳、節約環保的理念，對緩解交通擁堵還有一定幫助。關鍵是這種健康環保的出行方式，既鍛鍊了身體，也給我們帶來了快樂。今後，只要有機會，我還要騎“小黃車”逛昆明城。