共享單車的三次生命相關作文20篇

共享單車的三次生命 篇1

記敘文 ,962字

大家好。

我現在很開心。因為此時此刻,我已經誕生了半年了,而正是現在,第一百個人租用了我。

我叫共享單車。渾身明黃,頭頂上還有個黑色的小車筐,大家把他們的包都放在我的頭頂上,只要他們一蹬腳,人們就可以帶我到各種各樣的地方去。

我去過公園、地鐵站、步行街……我真喜歡他們帶我去好玩的地方!

可是這第一百個租用我的人好像有點不一樣。我指的不一樣是什麼呢……這小姑娘騎車騎的也太快了吧!我的車鏈子好像就要斷了!我現在眼睛一片昏花,什麼也看不見。

果不其然,小女孩連同我一起摔在了地上。噝……我的鏈子果然斷了。

“媽媽,媽媽,車子壞了!”小女孩坐在地上,一邊哭一邊指著我,淚汪汪的眼睛朝她的媽媽一眨一眨的。

我,一輛明黃色的共享單車,在半歲生日時被拖進了回收廠。但是我的生命並未結束!

大家好。我是一輛共享單車。我被重造了。

我祈禱著遇到一個好人,溫柔一點地對待我……年齡別太小了。

一個嘻哈男孩用手機掃了我的“尾巴”(二維碼),我重生後的第一單“生意”開始了。

躍躍欲試的我卻並沒有感覺到背上有了重力。

啊!什麼東西!好痛!我的車座上似乎被紮了什麼東西。

嘻哈男孩叫了朋友,他的朋友笑著坐上我的車座。然後他一聲慘叫,捂著屁股,從我這兒哭著離開了。

在救護車來的同時,我又來到了回收廠。

倒黴透頂!

“老兄,才時隔兩日,你咋又回來啦?”一輛摩某單車似笑非笑的看著我:“你們質量不行?”

我給他看了一下我背上的針眼兒。

不用介紹了,我第三次復活了。

我沒在祈禱。我現在看誰都有點心慌,只求沒人來靠近我,對我再實施什麼“可怕的措施”……

可是沒用。

一個看著文靜的白衣女孩向我走來。我感覺到了她很上清香的味道,但是心裡的戒備依然不減。

最終,她掃了我的二維碼。

“不要惡作劇,不要欺負我,我不想再回回收廠了……”我心裡苦苦哀求著。

她將她素色的揹包輕輕的放在了我頭頂的小框裡,把我從車堆裡推了出來,慢慢地坐上車,往東方向騎去。

天!好人!

雖然說我之前的(二次重生前)的“客人”都這樣文明,但是自從有了兩次“痛苦的經歷”後,我再一次遇見了好人,內心著實很激動!

我被白衣女孩停在了她家的樓下,三次重生後,遇到了白衣女孩,我很開心。

在這個共享時代,我作為一輛共享單車,希望大家對我們能好一些。有了這三次生命,我可能變成了最有經驗的單車!

共享單車對人們生活的改變 篇2

國一作文 ,1006字

“共享”這個詞正在逐步進入人們的視野。共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源與我們的生活密切相關,正在改變著人們的生活理念。

今天,我就來說一下共享單車。共享單車可以說是為人們的生活提供了方便。在這個充滿汽車行駛的世界,很少有人去騎單車行駛。如今,各式各樣的共享單車已經上市。它使人們愛上運動,愛上騎單車。

在剛過去的國慶長假,我和爸爸媽媽一起去了美麗的廈門。有四天行程,其中有一天就是騎共享單車環島遊行。

首先,我們從酒店出發讓出租車司機送我們到共享單車停放點。此時的我心潮澎湃,因為我從十歲以後就沒再騎過單車,而且這次是共享單車。

我們一下車,就看到了形形式式的共享單車,五顏六色交織在一片,令人眼花繚亂,就像是一幅水墨畫。我迫不及待讓爸爸下載了一個OFO小黃車的軟體,我讓爸爸快點解鎖,可爸爸摸摸我的頭,說:“你呀,就像只等著餵食的小鳥,你應該自己去覓食。”爸爸的話點醒了我。我仔細觀察小黃車,發現上面有一個二維碼,我拿手機掃進去之後,它跳出來了四個空格,看樣子應該是填牌照上的號碼。我將號碼填進去之後,只聽見“嗶”的一聲,鎖解開了。我欣喜若狂,立馬騎了上去。

一邊騎著小黃車,一邊看著廈門那美麗的風景,可以說這是一種享受。此時此刻,我想套用一句陶弘景的詩詞:“實是欲界之仙都!”

鳥兒們在丈量著天空,美麗的花兒和鬱鬱蔥蔥的大樹早已把周圍給攻陷。廈門有一條專門用來騎單車的道路。旁邊的機動車道的車輛寥寥無幾,可見很多人都在騎共享單車。這條道上的人們騎著五彩斑斕的單車組成了一隻龐大的隊伍,遠看就像一條五彩的巨龍,穿梭在人間。

共享單車非常方便,為人們的健康提供了幫助,同時也為保護環境、綠色出行貢獻了一份獨屬自己的一份力量。

但同時共享單車也帶來了不便之處。人們隨意停放共享單車,甚至堵住了某些重要的路口,給交警們也帶來了不必要的壓力。有的人解鎖了共享單車,騎完後下次還要騎,擔心被人解鎖拿走,就把牌照摳掉或塗上噴漆,有的人還把自己的鎖鎖在共享單車上。還有的人私自損毀共享單車的鎖,佔為己有。甚至有人破壞共享單車,隨意丟棄。這些人雖然開心了,但在我看來,流淚的卻是那些被無辜破壞的共享單車。

現在,隨意停放和有人佔為己有是共享單車現在最大的“宿敵”,雖然共享單車給人們生活帶來了便捷,但也帶來了不便。如果長此以往,它將不再出現在人們的視野中。希望它能繼續改進,在“共享時代”開創屬於自己的未來!

共享單車的一生 篇3

記敘文 ,934字

新時代的到來,為了給人們提供更加便利的生活,我,一輛共享單車被製造了出來。

因我一直備受好評,更多的我的兄弟姐妹們也一一被生產了出來。你經常能看到人們拿出手機掃描我們背上的圖案,大概就是被人們稱為“二維碼”的東西吧。人們十分好心,他們經常選中我,將我從新的“家”帶去另一個“家”。他們也時常帶著我外出旅遊,帶我去看看湖光山色……

不過那只是在我年輕的時候,直到。

哦,真疼!我的前腳似乎嵌入了什麼東西。我漸漸失去了力氣。人們也離開了我,他們將我放在路邊,永遠的。時而會有一些姐妹們路過我這:她們要不是得意洋洋地向我炫耀自己的事蹟,就是用嫌棄的目光對我冷嘲熱諷。為什麼會這樣?我曾經的光輝歷史已一去不返。

“哦,看看這可憐的孩子。”一位中年老者的話音驚醒了沉睡著的我。“讓我來修好你吧。”嗯?他要幹什麼?他讓我躺在地上,刺骨的寒風與冰冷的地面令我的“腿疾復發”。只見那老人拆下了我的腿,仔細地端詳著,一邊轉著一邊撫摸。一會兒,他笑著說:“找到了。”原來他想找那顆釘子啊。可是,就算找到了它又有何用呢?我一邊想著,一邊嘆息。“我一定把你修理好。”老人笑盈盈的樣子,讓我覺得他有些可愛。於是在凜冽的寒風中,他用了一個下午將我的腿修理好了。

我又可以動了!人們又可以騎著我出行了。只不過我身上早已鏽跡斑斑。只有少數趕集的人才會帶上我。

我覺得我已經步入人們所說的“老年”了。

一天,我還是照常站在陽光下欣賞著這個美麗的世界。哎呦,我的視線模糊了起來,是誰把垃圾丟到我身上?啊,又有一個易拉罐砸在了我臉上。你們在想什麼!明明在我幾米處就有一位垃圾桶大哥啊!

日復一日,我的身上發臭了,人們開始遠離我,我倒在地上,心想:這世界還美麗嗎?

終於,這一生也該結束了。一位保安大哥用嫌棄加厭惡的目光看著我,還是決定銷燬我。我閉上了雙眼,去感受這世間的最後時光。我,離開了這個世界……

嘿,我又回來了!我還是一輛共享單車!但我依舊還是會給人們便利的生活,以及骯髒的環境,我該如何是好?

在這個“共享時代”,共享的理念給人們帶來了方便的生活,但同時也有著不少的壞處:“共享”讓人們不去珍惜愛護。“共享”讓人們破壞環境,“共享”讓人們走向毀壞公物之路而一去不復返。所以“共享”可謂是有利有弊!

共享單車的喜與憂 篇4

國一作文 ,815字

我是一輛摩拜單車。

說起來,我為自己的身世頗感自豪。我是世界首輛智慧無樁自行車,我的創造者以“坐在自行車上的笑”為理念,以“綠色出行”為初衷,把我—摩拜單車作為一份禮物,獻給了世界。

明亮而充滿能量的橙色是我的主色調,一雙鋥亮的車燈是我炯炯有神的眼睛。我的體格輕巧,效能靈敏,一問世就博得了眾多市民的青睞。

晨光熹微的清晨,鳥兒剛開始一展歌喉時,我便載著主人奔向目的地。金秋十月,清風裹挾著絲絲縷縷沁人心脾的桂花香拂過我的面頰,空氣中也氤氳著甜蜜的味道。到了晚上,我穿過車水馬龍的街道,送另一位主人回家。瑰麗的萬家燈火照在我的身上,為我鍍上了一圈迷人的光暈。

每當人們使用完畢之後,將我歸還到指定停放點時,也許他們並不知道,我心中陡然萌發出一種自豪感。望著他們匆匆離去的背影,我總會默默地道一聲:“有緣再會!”

我願為市民效犬馬之勞,這是我的本分,可讓我喜憂參半的是,總會有些缺乏道德素養的人“為所欲為”。

地鐵站旁,總會有我的兄弟姐妹橫七豎八地橫在人行道上;還有人將我們停放進小區,據為己有;更有甚者,把坐墊輪胎取了下來,讓我可憐的朋友成了缺胳膊少腿的“殘疾”單車,這讓我怎能不心痛、憤慨!

共享單車的誕生,初衷是使廣大市民的出行變得便捷。可現在我們好似一面面“照妖鏡”,映照出不少素質問題。我們存在的意義不僅在於提倡綠色出行,更在於培養人們的道德修養。肖霍洛夫在《靜靜的頓河》裡說過:“不要向井裡吐痰,也許你還會喝來自井裡的水。”只有將自私的雜草斬草除根,將友善文明的種子埋於心底,文明的馨香才能遠播。願你們,對每一輛小車負責,這樣才能將我們的價值最大化,也是為你們未來的綠色出行提供便利啊!

願雜亂無章的單車變成整齊的橙色風景線,願每個市民的旅程都有我們相伴,願文明之花在人們心間盛開,願我們的憂慮煙消雲散,取而代之的是自豪與快樂。

我是一輛摩拜單車,一輛緘口不言的普通單車。

願你能聽見我的喜與憂,我等待著……

“共享單車”的正負面 篇5

國一作文 ,886字

現代社會,科技發展、生活節奏都在日新月異地變化著。人們的正常生活也隨之改變。現在最常見的改變,莫過於馬路旁那輛輛引人注目的“共享單車”了吧。

“共享單車”的發展也有幾年了,從最早為人們所熟知的“摩拜”、“小黃”,再到新出來的“赳赳”、“共享大軍”早已佔領了馬路旁的大街小巷。很多人都認為這些“共享單車”是一個十分快捷的交通用具,確實如此,這些單車是很快捷。你想,它省出了買自行車的錢,平時拿著手機輕輕一掃,就可以使用,像“赳赳”都是免費的。由此看來,這“共享單車”還真一個“為人民服務”的好東西啊!

然而,今天講得可不是它的優點,而是“共享單車”它自己身上的“bug”。

“共享單車”的推出理念,是可以讓人們分享物品,使社會和諧。可就是有那麼些“害蟲”,把公家的財產當作他應得的,當作他的私人物品。他們有時候直接把單車騎到家裡,當然,這算輕的,有的直接把自己騎著的這輛共享單車的鎖拆了。和他們一樣的程度破壞單車的還有輪胎放氣啊等等……

最嚴重的之一,便是把自個兒當作“拆‘單’專家”,上手就把座位拆了,把手拆了。這些人你們有沒有一點公德心呢?你們破壞的是公家的財產,不是你家的自行車!有些人,更是厲害,把“共享單車”給“五馬分屍”,拆得乾乾淨淨,什麼把手、輪骨、輪套、踏板一塊都不給別人留,最後只剩下個骨架。對於這些個拆“單”“磚”家,我只能用八個字形容:喪心瘋狂,喪盡天良。

這“之一”的後兩位,一個生活不是很常見,一個可能關係至高層。先說前者,最近一段時間,我身邊的一些人都不敢用“共享單車”,因為他們當中的一些人,用手機對著一輛看似正常的“OFO共享單車”掃碼開鎖時,手機突然顯示中毒。這把我一驚。剛剛,我母親送我來得路上發現一輛小黃車,她想騎車快一點,剛想掃碼,硬是給我攔了下來。我的天吶猜我發現了什麼,貼在外面的那張二維碼是有人後貼上的,真的被蓋住了。我真是對這些不法分子無語,你們的智慧無處可用了嗎?還有,說後者,現小區外都說了“嚴禁‘共單’入內”,可還是有人騎來,這我就建議小區單位多加看管。

現代社會開放的東西太多了。我希望大家能管好手,別糟踏政府的好心!

論共享單車的利與弊 篇6

國一作文 ,804字

任何一種新式潮流在這個現代化快節奏的生活中湧現出來,都會伴隨著各種各樣的聲音與問題。有人覺得好,有人覺得壞。而隨著這些問題的出現,有關部門開始反思,開始優化,從而滿足人們思想與時代潮流的同行。

近幾年來,“共享”這個詞開始在我們生活中蔓延開來,成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來說,現在大大小小的街道無不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片湧現,一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個話題中出現。

有人覺得共享單車方便了人們的出行,而且環保。是的,現在的每個小區,街道都有共享單車,只要用手機輕輕一掃,就可以駕車出行了,方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心,就駕車一試,因為價格合理,車型輕便,想去哪兒就可以去哪兒,從此就一發不可收拾了,已經痴迷於騎共享單車了。這也是這些開發商當初設計這些單車的最初理念。

可是隨著各種各樣的單車大量湧現,也就出現了一些問題,讓一些居民十分不滿意。有些人就認為共享單車佔用人行道,街道,讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔,然後導致單車損壞,又沒有人去修理,所以就東一輛,西一輛,壞車就堆放在一起,沒人管,非常影響市容。

因為這些問題的出現,有關部門就為此想辦法解決。終於功夫不負有心人,如今的共享單車已經解決了許多問題。比如單車的質量好了許多,就算壞了也有人去修理,也沒有大量的單車佔用過道。現在的共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。

那些有關部門努力解決了共享單車的自身問題,但我也要在此呼籲那些使用者:請不要隨意地破壞單車,用完後要認真放好,不要以為這不是自己的就不愛護。愛護每一輛車,方便他人,更是方便了我們自己!

生活在這個“共享時代”中,每個人都有自己應盡得責任與義務。每一種潮流出現的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問題大家都應該改,努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當初的理念。少一些利益,多一些愛心,我們的生活才會更美好!

共享單車的利與弊 篇7

國一作文 ,916字

二十一世紀的今天,科技正飛速發展,時代日新月異,許多科幻的故事正逐漸演變為現實。在享受著他人為我們生活提供便利創造的時,我們的生活也同樣得到了良好的改善和發展。而這時,出現了令人喜愛卻又“厭惡”的事物—共享單車。

不知從何時起,街邊開始停放起一輛輛整齊的單車;不知從何時起,上海及各大城市內出現了數不勝數的、形形色色的共享單車,同時湧現出了無數五花八門的品牌。又不知從何時起,頻頻發生未滿十二週歲的學生騎共享單車被撞死、軋死、碾死的事故┄┄共享單車,是身兼利與弊的一件新生事物。

共享單車是屬於共享資源這一新詞彙中的一部分。簡單來說,圍繞著“共享”二字,顧名思義,就是大家都能夠共用的單車。一經上市,便十分火爆,因價格便宜,簡單易操作而受到大眾的喜愛,成功令人們低碳出行,是減少空氣汙染的好幫手。

但隨著品牌的增加,數量飛速上升的情況下,這原來是為人們便捷出行而衍生的產物卻“搖身一變”,成了共享垃圾、共享殺手┄

這只是共享單車的自身原因嗎?我想不是的。

我認為,這根本原因是源於我們整體國民的思想素質、道德問題。試問:如果人們不將共享單車亂停亂放,會有可能將共享單車變為令人厭惡反感的“共享垃圾”嗎?若人們對法律有敬畏心,會讓未滿十二週歲的孩子騎單車嗎?若孩子不騎單車,會發生這一起起觸目驚心的慘案嗎?

在共享時代裡,事物雖說是共享的,但總有那麼一些貪婪的人,妄想將共享資源私有化。在小區裡,有人用私人的鎖將“小黃車”據為己有;在公園門口,為圖私利,總會有人將共享單車從容的加上私人的鎖┄┄

共享單車使我們有了“事物也有共享的”生活理念,要是人們友好的利用,不加以破壞。我認為,人們會接受共享時代,享受共享資源,讓自己的生活更為便捷。若是人們秉持著共享理念,既可以節能減排,又可以推動時代的發展。相反,若是人們秉持共享資源“大眾的就是私有的”理念,共享資源會逐步惡化,失去了它創造的意義,成為“社會的共同老鼠”,遭人唾棄。人們也僅會獨自發展,失去共同發展力。

所以,要想改變時代,變為“共享時代”,首先需從糾正人們的生活理念開始。這樣,才能真正的使時代突飛猛進,讓人們的思想道德、生活理念在一個良性迴圈發展中得到提高。

共享單車的安全 篇8

國二作文 ,1057字

隨著網路時代的來臨,“共享化”漸漸融入我們的生活,它衍生出共享單車、共享電話、共享雨傘,甚至是共享供電寶。我們共同分享著,但這真的安全嗎?看似安全的共享單車值得我們探究。

早上,我揉著朦朧雙眼,先是讀書15分鐘,匆匆吃幾口早飯,便急忙開啟手機軟體“摩拜單車”,只需手指動動,我便騎上了共享單車上學。在我們班,幾乎一半同學都用手機軟體,騎行共享單車,可見它的普及性之高。

正是共享單車的花費低,解鎖快,數量多,造就了上海80%的市民上下班都用它們。一點一拉一蹬,我們得到了輕鬆便捷,可同時也得到了來自共享單車的安全隱患。

我曾經看過一部紀錄片,它是講述了關於黑客的故事,其中穿插到共享單車的安全。一位來自安徽的19歲女黑客在全國黑客大賽上展示了令媒體、令參觀者大為震驚的一幕:僅花費6分鐘,她就攻破某單車軟體的單車使用者的個人資訊。她大聲說:“張先生,來自上海,36歲,於早上6:307:41使用單車,用時11分鐘,賬號餘額RMB36、84”。頓時,賽場響起雷鳴般的掌聲,在這位年輕女黑客的成功攻破背後,更放映出共享單車的安全問題。

我們作為使用者,無法得知自己的個人資訊是否被洩露,也無法得知被洩露後資訊的去向。現實生活中因個人資訊洩露後,生活被肆意騷擾的事件源源不斷地發生。既然我們無法避免,那麼就應確保資訊保安,合理運用。便可以少一份顧慮。

在瞭解了共享單車的資訊保安後,我們便要想到共享單車的使用安全。

還記得在晚飯時看過一篇報導“十歲男童騎單車亂竄慘遭卡車碾壓身亡”,讀到標題,就讓我眉頭緊皺,他是如何使用軟體的?家長如何監管的?十二歲以下的兒童不是不能騎車嗎?我帶著三個疑問繼續讀下去:“家長十分氣憤,上訴共享單車公司索賠300萬。”我有點看不下去了,釀成悲劇有很大一部分是家長的責任,還要推諉於共享單車公司,倒打一耙。這件事在網上引起了很大的反響,共享單車使用看似安全,真的安全嗎?

慘劇連連,大多因為家長的疏於對孩子的管理導致的。在註冊時,每一位使用者都會看到一份商家的使用安全協議書,點選同意才會有下一步,幾乎所有都不會在意這份協議書,更不會看到裡面的條款“十二歲以下未成年人禁止騎車”,當這些慘劇發生後,條條框框才駛入人們的腦海裡。我想,這份使用安全協議離不開人們的自覺,離不開平日裡人們對安全的認識。

共享改變了人們的生活,共享單車使我們的生活更加便捷,共享單車的安全也聯絡你我他,既然資訊保安無法避免,那就讓我們從使用,遵守開始,做到人人守規,為今後共享單車的安全使用打下紮實的基礎!

共享單車的出現,是好是壞? 篇9

國一作文 ,550字

伴隨著越來越多的共享資源的出現,我們的生活也隨之便利,但這些資源的出現,究竟是好是壞呢?

下面就讓我走,共享單車這一共享資源來發表我的觀點:

首先,不可否認,共享單車的出現,確實方便了我們出行。在這個幾乎人手一部手機的資訊化時代裡,只需在手機上下載一個相關軟體,並付其少量的“保險金”,掃碼就能使用共享單車了!這不知比買一輛自行車便宜了多少倍!

共享單車的第二大優點便是停放便利。不像那些需要辦卡使用的公共自行車,必須在固定地點停放,有時,還會因這一停放點的自行車的停滿而尋找一個停放點,這浪費了許多時間。而共享單車無論在哪兒都能停放,省去了尋找固定停放的麻煩,也節約了人們寶貴的時間。

因為這兩個原因,如今使用共享單車的人也越來越多。但隨著使用人數增多,有些問題也隨之浮現。

由於部分共享單車為固定密碼鎖,有些愛貪小便宜之人便將共享單車收為己用:將它停放在家中;將它換鎖換漆……新聞中也曾報道過“共享單車上樹”等現象。有些富有正義感的人也曾批評過那些人,但有些人依舊照犯,導致了我們附近的共享單車也越來越少……

共享單車其實是好是壞取決於人,若人人都遵守條約,那麼它的出現是好;若人人都將它收為己用,與當初想方便人們的願望背道而行,那麼它的出現是壞。這便是我對共享單車的看法,你的看法又是怎樣的呢?

共享單車的利與弊 篇10

國一作文 ,853字

說道“共享時代”這個話題,我第一個想到的就是我們身邊的共享單車,說起來,它還算是“共享界”的始祖呢!然而,共享單車雖然在一定程度上給我們帶來了便捷,但是也給我們帶來了一些麻煩。

先來說說共享單車給我們帶來的好處吧!在我們身邊,隨處可見的是各種共享單車,這無疑是十分方便的。你只要在想騎車時開啟軟體掃一掃,就可以解鎖了;而當你想要停下時,只需停在路邊關上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒,推到哪兒,共享單車無疑是更加方便的。

除了可以隨時開停這個特點,共享單車還勝在價格更加便宜上。試問,半小時五毛甚至更低的價格,你會付不起嗎?前一段時間,某兩個共享單車品牌“廝殺”時,為了競爭市場,它們哪個不是免費的?而相比買一輛就要上千元的自行車,人們會不喜歡共享單車嗎?所以,價格的低廉也讓共享單車有了更大的市場。

可是,共享單車有的不只是好處,還有帶給我們麻煩的壞處。

而說的壞處,第一大要害肯定是社群中亂停放的問題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規定不能把它帶入私人住宅區,但這也擋不住一些人的小心思:把這輛單車停在我家樓下,這樣我可以更方便。話雖如此,但他們將共享單車亂停放的行為已經影響了社群治安。而社群的管理人員只能浪費時間把車挪走。甚至還有人會將車上的零部件拆下來,只為不讓別人挪走或騎走它。因此,共享單車的停放問題也是社會中的一大弊病。

去年還發生了一件關於共享單車的事故:11歲男孩騎共享單車時被撞身亡。而當時,他卻沒有到國家的法定騎車年齡—12週歲。這也是共享單車軟體的一大弊端—沒有實名認證。而這就導致了許多不滿12週歲的孩子騎車上路,並有一定機率發生危險。但軟體有了實名認證功能的話,可以篩除一些不滿12週歲的孩子,大大減少了發生事故的概率。可以看出,無實名認證而導致事故發生的後果是多麼嚴重啊!

但是不論共享單車有多少好處和壞處,它們都是現代科技文明的產物。而事物都是具有兩面性的,有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是儘量地把弊端除去,這樣,我們的社會才會更美好!