共享單車的“利”與“弊”相關作文20篇

論共享單車的利與弊 篇1

國一作文 ,804字

任何一種新式潮流在這個現代化快節奏的生活中湧現出來，都會伴隨著各種各樣的聲音與問題。有人覺得好，有人覺得壞。而隨著這些問題的出現，有關部門開始反思，開始優化，從而滿足人們思想與時代潮流的同行。

近幾年來，“共享”這個詞開始在我們生活中蔓延開來，成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來說，現在大大小小的街道無不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片湧現，一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個話題中出現。

有人覺得共享單車方便了人們的出行，而且環保。是的，現在的每個小區，街道都有共享單車，只要用手機輕輕一掃，就可以駕車出行了，方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心，就駕車一試，因為價格合理，車型輕便，想去哪兒就可以去哪兒，從此就一發不可收拾了，已經痴迷於騎共享單車了。這也是這些開發商當初設計這些單車的最初理念。

可是隨著各種各樣的單車大量湧現，也就出現了一些問題，讓一些居民十分不滿意。有些人就認為共享單車佔用人行道，街道，讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔，然後導致單車損壞，又沒有人去修理，所以就東一輛，西一輛，壞車就堆放在一起，沒人管，非常影響市容。

因為這些問題的出現，有關部門就為此想辦法解決。終於功夫不負有心人，如今的共享單車已經解決了許多問題。比如單車的質量好了許多，就算壞了也有人去修理，也沒有大量的單車佔用過道。現在的共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。

那些有關部門努力解決了共享單車的自身問題，但我也要在此呼籲那些使用者：請不要隨意地破壞單車，用完後要認真放好，不要以為這不是自己的就不愛護。愛護每一輛車，方便他人，更是方便了我們自己！

生活在這個“共享時代”中，每個人都有自己應盡得責任與義務。每一種潮流出現的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問題大家都應該改，努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當初的理念。少一些利益，多一些愛心，我們的生活才會更美好！

共享單車的利與弊 篇2

國一作文 ,916字

二十一世紀的今天，科技正飛速發展，時代日新月異，許多科幻的故事正逐漸演變為現實。在享受著他人為我們生活提供便利創造的時，我們的生活也同樣得到了良好的改善和發展。而這時，出現了令人喜愛卻又“厭惡”的事物—共享單車。

不知從何時起，街邊開始停放起一輛輛整齊的單車；不知從何時起，上海及各大城市內出現了數不勝數的、形形色色的共享單車，同時湧現出了無數五花八門的品牌。又不知從何時起，頻頻發生未滿十二週歲的學生騎共享單車被撞死、軋死、碾死的事故┄┄共享單車，是身兼利與弊的一件新生事物。

共享單車是屬於共享資源這一新詞彙中的一部分。簡單來說，圍繞著“共享”二字，顧名思義，就是大家都能夠共用的單車。一經上市，便十分火爆，因價格便宜，簡單易操作而受到大眾的喜愛，成功令人們低碳出行，是減少空氣汙染的好幫手。

但隨著品牌的增加，數量飛速上升的情況下，這原來是為人們便捷出行而衍生的產物卻“搖身一變”，成了共享垃圾、共享殺手┄

這只是共享單車的自身原因嗎？我想不是的。

我認為，這根本原因是源於我們整體國民的思想素質、道德問題。試問：如果人們不將共享單車亂停亂放，會有可能將共享單車變為令人厭惡反感的“共享垃圾”嗎？若人們對法律有敬畏心，會讓未滿十二週歲的孩子騎單車嗎？若孩子不騎單車，會發生這一起起觸目驚心的慘案嗎？

在共享時代裡，事物雖說是共享的，但總有那麼一些貪婪的人，妄想將共享資源私有化。在小區裡，有人用私人的鎖將“小黃車”據為己有；在公園門口，為圖私利，總會有人將共享單車從容的加上私人的鎖┄┄

共享單車使我們有了“事物也有共享的”生活理念，要是人們友好的利用，不加以破壞。我認為，人們會接受共享時代，享受共享資源，讓自己的生活更為便捷。若是人們秉持著共享理念，既可以節能減排，又可以推動時代的發展。相反，若是人們秉持共享資源“大眾的就是私有的”理念，共享資源會逐步惡化，失去了它創造的意義，成為“社會的共同老鼠”，遭人唾棄。人們也僅會獨自發展，失去共同發展力。

所以，要想改變時代，變為“共享時代”，首先需從糾正人們的生活理念開始。這樣，才能真正的使時代突飛猛進，讓人們的思想道德、生活理念在一個良性迴圈發展中得到提高。

共享單車的利與弊 篇3

國一作文 ,853字

說道“共享時代”這個話題，我第一個想到的就是我們身邊的共享單車，說起來，它還算是“共享界”的始祖呢！然而，共享單車雖然在一定程度上給我們帶來了便捷，但是也給我們帶來了一些麻煩。

先來說說共享單車給我們帶來的好處吧！在我們身邊，隨處可見的是各種共享單車，這無疑是十分方便的。你只要在想騎車時開啟軟體掃一掃，就可以解鎖了；而當你想要停下時，只需停在路邊關上鎖即可。比起自家自行車需要走到哪兒，推到哪兒，共享單車無疑是更加方便的。

除了可以隨時開停這個特點，共享單車還勝在價格更加便宜上。試問，半小時五毛甚至更低的價格，你會付不起嗎？前一段時間，某兩個共享單車品牌“廝殺”時，為了競爭市場，它們哪個不是免費的？而相比買一輛就要上千元的自行車，人們會不喜歡共享單車嗎？所以，價格的低廉也讓共享單車有了更大的市場。

可是，共享單車有的不只是好處，還有帶給我們麻煩的壞處。

而說的壞處，第一大要害肯定是社群中亂停放的問題。雖然部分單車品牌曾在使用條例中規定不能把它帶入私人住宅區，但這也擋不住一些人的小心思：把這輛單車停在我家樓下，這樣我可以更方便。話雖如此，但他們將共享單車亂停放的行為已經影響了社群治安。而社群的管理人員只能浪費時間把車挪走。甚至還有人會將車上的零部件拆下來，只為不讓別人挪走或騎走它。因此，共享單車的停放問題也是社會中的一大弊病。

去年還發生了一件關於共享單車的事故：11歲男孩騎共享單車時被撞身亡。而當時，他卻沒有到國家的法定騎車年齡—12週歲。這也是共享單車軟體的一大弊端—沒有實名認證。而這就導致了許多不滿12週歲的孩子騎車上路，並有一定機率發生危險。但軟體有了實名認證功能的話，可以篩除一些不滿12週歲的孩子，大大減少了發生事故的概率。可以看出，無實名認證而導致事故發生的後果是多麼嚴重啊！

但是不論共享單車有多少好處和壞處，它們都是現代科技文明的產物。而事物都是具有兩面性的，有好處必然有一定的壞處。而我們要做的就是儘量地把弊端除去，這樣，我們的社會才會更美好！

共享單車的利與弊 篇4

國二作文 ,1068字

如今，在這科技發達的時代，馬路上大小不一，形狀不同的車輛來回穿梭。不知從哪天起，城市的大街小巷裡、公交地鐵站點附近像雨後春筍般冒出了很多五顏六色的自行車。在這方便快捷，色彩明麗的單車背後，又有什麼樣的故事呢？下面，就讓我來給大家分享一下我的看法吧！

共享單車從一開始整齊劃一的“小黃車”，快速發展成“ofo”等不同的單車造型。自從共享單車出現在當今社會上，又走進人們的生活裡，它就成為人們熱議的網紅話題之一。

共享單車最鮮明的優勢就是能解決人們在日常生活中短途旅行的需求。人們只需要簡單操作就能享受騎著單車去旅行。拿出手機，掃一下二維碼，便能解鎖共享單車。一邊騎著單車，一邊欣賞著沿途美麗的風景，這真是一件令人愉悅的事！

共享單車的第二大優勢就是低碳環保。如今，隨著科技的發展，越來越多的工廠、車輛所排放出的尾氣使城市的空氣環境越來越差，汙染也越來越嚴重。每次收看天氣預報時，我最關心的也是空氣質量指數。走在上學的路上，我抬頭望望灰濛濛的天空，看著街上戴著口罩匆匆趕路的行人，聽到因空氣汙染而引發肺部疾病的新聞，心裡非常不是滋味。現在，無論走到哪裡，都能聽到人們提倡“綠色出行，保護環境”的口號，共享單車使者降臨在人間，呼籲著人們少開車，多騎自行車。共享單車雖不能解決所有空氣汙染的問題，但是“保護環境，人人有責”，我相信，只要人人都有熱愛大自然，想讓我們的地球家園變得更美好的心原再加上“單車使者”的全力配合，我們的生活質量一定會越來越好，地球也將因我們的努力而變得更美麗！

但是，在看似共享單車幾乎完美的背後，也不是沒有弊端的，隨著共享單車數量的增加，人們亂停放單車也成了一大隱患。如今，可憐的單車使者們東倒西歪地躺在馬路上，不僅影響美觀，還會造成道路上的安全隱患。我幾乎每次在出租車上都能看到司機皺著眉頭，聽到他們不滿的抱怨聲：“誒，現在的人可真沒素質，總是不把單車停放在指定的位置，每次開車都要小心翼翼，萬一不小心碰到單車就糟糕了。”共享單車雖然優勢很多，但由於人們的隨意停放，優點反而變成了人們的困擾。為此，我絞盡腦汁想出了一個可以解決這個問題的方案：每次，人們在騎共享單車前，都需要先交押金，同時利用共享單車的位置識別功能，如果騎車人不把單車停放在指定區域，那麼這些押金就不予歸還，這樣既能規範人們在指定區域停放單車的行為，又能消除城市道路的安全隱患，且不是一舉兩得？

共享單車，一個便捷的好法寶，一個環保的新理念。越來越多的共享資源改善了人們的生活質量，也逐漸改變著人們的生活理念，共享時代的發展，開啟了人們美好的新生活。

共享單車的利與弊 篇5

國一作文 ,727字

在我們生活的二十一世紀，科技飛速發展，為了便民，“共享單車”、“共享書店”、“共享籃球”等各種共享產品漸漸進入了人們的視野，闖入了人們的生活。現在最常見的就是共享單車了，它極大地方便了廣大市民，但同時也有一些弊端。我認為共享單車的“利”還是大於“弊”的。

在前幾年還沒有共享單車出現時，人們上班出行大都是駕駛私家車或乘坐公交車、地鐵等交通工具。駕車出行時常常會出現堵車堵很久的情況，耽誤時間；上下班乘地鐵人也很多，擠上地鐵都十分困難，更別說在地鐵裡面了。這些堵車情況總讓人一天的好心情變成煩躁。這時，共享單車出現了，它極大地方便了廣大市民的生活，出行時不想走路乘車，只需要在家門口選一輛隨處可見的共享單車，拿出手機進行簡單操作開鎖，就可以騎著共享單車四處騎行了！騎行時感受著迎面吹來的微風，欣賞路邊的風景，輕鬆舒暢，心情也自然好了起來。到達了目的地，只需要把車停在專門的停車位上，拿出手機進行鎖車的操作之後就可以離開了。操作簡單、舒適方便、既環保又可鍛鍊身體、可避免堵車之苦等這些優點讓這新時代的產物—共享單車深受人們青睞。

但隨著越來越多的人民使用共享單車，一系列的問題也就出現了。“十歲男孩騎行共享單車時遭遇交通事故，誰來負責？”“共享單車的亂停亂放極大程度地影響了市民生活怎麼辦？”“有人惡意在車座裡塞入尖銳物品使其他使用者受傷，誰來賠償？”這些事故漸漸佔據了新聞頭條，讓共享單車飽受爭議。後來關於共享單車政府也提出了對應政策，但類似的事故還會偶爾發生，所以，共享單車的騎行安全必須要靠每個人遵守規則才行。

共享單車帶給我們了許多益處，它也有弊端，共享單車的出行便利得依靠人們的自覺和法律意識，遵守規則要從我們做起，從身邊的每個人做起！

共享單車的利與弊 篇6

國三作文 ,1029字

作為新時代中學生的我們，“共享”這個名詞開始時高頻次的出現。“共享汽車”，“共享書店”，“共享雨傘”，越來越多的共享資源正在重新整理著我們的生活。而“共享單車”正是當下最為熱門的名詞之一。

共享單車的出現，為各個城市不同的人們提供了許多便利。

對於朝九晚五上班族來說，每天清晨和傍晚的出行方式便是地鐵，公交，步行，駕車。清晨，伴著初升的陽光，上班族們總要硬著頭皮擠上公交與地鐵，穿梭在擁擠的人群中。駕車出行的上班族，更是要體會堵車的繁鬧。這擁擠的早晨，會對上班族一天的心情都有所影響。傍晚，在結束一天的工作後，迎接他們的又將是擁擠的人流，堵塞的交通。共享單車的出現，給他們帶來了很大的便利，每天清晨拿出手機掃一掃，傍晚下班掃一掃，便可短時間內擁有一輛屬於自己的單車。只要有一部手機，變可以自由的穿梭在城市的大街小巷，快速安全的回到家中，享受下班後的喜悅，不必再承受密密麻麻的人群和車水馬龍的街道，更是綠色出行，為城市的環境增添一份力量。共享單車不僅為上班族提供了便利，更為學生們提供了很大便利。每天上學，出門掃一掃，放學掃一掃，既快捷又便利，可以讓結束了一天繁種學習的我們，看看這座城市的風景，吹吹涼爽的微風，體會這座城市的獨有的特色。

然而，伴隨著共享單車的大量投放，一些問題也隨之而來。

“共享單車亂投亂放”，“共享單車損壞”，“共享單車墳場”……越來越多的問題伴隨著共享單車的發展兒出現。

在各大城市，例如北上廣等一線城市，在地鐵站口，大型商城門口，電影院門口，“成片成片”的共享單車隨處可見。而隨著時間的變化，在馬路邊的花壇中，路邊的樹木旁，小區門口的街道上，共享單車隨處可見。越來越多的共享單車被損壞，甚至被佔為己有。

共享單車被改造，共享單車車鎖被損壞，這些新聞在人們的日常生活中層出不窮。由共享單車的問題，卻體現了人們對於“共享”理解的不透徹，更體現了，在當下的“共享時代”下，“共享”的事物需要被管理。市政府可根據各城市使用狀況進行相關部門的管理，增加管理措施，也可出臺相關法律條例。對於共享單車投放廠家來說，更可才取積分制，對於每次人們都使用情況進行檢測與記錄。在共享單車APP上進行進一步規劃，提高“共享單車”使用效率，更好的詮釋和加強“共享”的意義。

我們的時代在不斷髮展，“共享”事物也在逐漸改變人們的生活理念。由“共享單車”給我們帶來的好處與問題，加強共享事物的管制，使人們的生活更加美好。期待，“共享”能給人們的生活帶來更多便利。

共享單車的“利”與“弊” 篇7

國一作文 ,834字

隨著社會的發展，共享資源也在不斷增加，今天，我們就主要來談一下共享單車的利與弊。2017年中旬，大街上斷斷續續的出現了一部又一部的“小黃車”，他們大量繁殖，受到了許多青年人的青睞。當然，它的用法也很簡單，只要開啟手上的官方軟體，再掃一掃車身上的二維碼，最後根據騎行時間付錢，就可以騎著它去你想去的地方啦！是不是很簡單？沒錯，這一點，我自己也深有體驗。

我們首先來談一下它的利處。一個週末，我去一個很遠的地方參加生日聚會，需要搭車才能到。聚會結束後，突然天暗沉下來，大團大團的烏雲在腦袋上方徘徊著，大風呼呼地吹個不停，伴隨著傾盆大雨，我心裡不禁嘆了口氣，唉，老天爺，究竟是誰惹怒了你，讓你如此生氣啊。望著那狂風暴雨，我只好可憐的站在那避雨處，顯得那樣無助。驀地，右邊不遠處的一部黃色小車引起了我的注意，我使勁的敲了一下那已經“沉睡”的腦殼，“你傻呀，這不是有小黃嗎？”我彷彿看到了希望似的，向它奔去，欣喜地掃了它騎回了家。生活中這種情況不少見，例如要遲到了……要下雨了……而此時向人們伸出援手的都是“小黃”，這也許是他被眾人喜愛的一大因素吧！

接下來我們來談一下它的弊處。說到弊處，估計沒有多少人知道，但是我偏偏發覺到了。那是在一個傍晚，我吃完飯後騎著小黃車去溜達。不知怎麼的，我騎到了一片荒涼的地方，那裡整齊地擺放著一排又一排的小黃車，傻傻的我以為那都是未傳送出去的新車，我便高高興興地掃了一部車，可當我正騎上去的時候，我才發現，這部車壞了—騎起來會發出難聽的“咯吱咯吱”聲，接下去我試的每一部小黃，都存在著各種各樣的問題，這說明，這些小黃車竟然都是待修理的，而且還佔了一大塊地方，簡直就是“城市垃圾”。後來，我幾乎每天都會看到有小黃車維修員帶走一部分出了問題的小黃。而且，甚至有些人其完後直接把車仍倒在地，一走了之。

最後我想說，請人們愛護共享資源，那麼他給我們帶來的就是益處，但如果每一個人都不珍惜共享資源，那麼它就會變成城市垃圾，生產了又有什麼用呢？

共享單車的“利”與“弊” 篇8

記敘文 ,834字

隨著社會的發展，共享資源也在不斷增加，今天，我們就主要來談一下共享單車的利與弊。2017年中旬，大街上斷斷續續的出現了一部又一部的“小黃車”，他們大量繁殖，受到了許多青年人的青睞。當然，它的用法也很簡單，只要開啟手上的官方軟體，再掃一掃車身上的二維碼，最後根據騎行時間付錢，就可以騎著它去你想去的地方啦！是不是很簡單？沒錯，這一點，我自己也深有體驗。

我們首先來談一下它的利處。一個週末，我去一個很遠的地方參加生日聚會，需要搭車才能到。聚會結束後，突然天暗沉下來，大團大團的烏雲在腦袋上方徘徊著，大風呼呼地吹個不停，伴隨著傾盆大雨，我心裡不禁嘆了口氣，唉，老天爺，究竟是誰惹怒了你，讓你如此生氣啊。望著那狂風暴雨，我只好可憐的站在那避雨處，顯得那樣無助。驀地，右邊不遠處的一部黃色小車引起了我的注意，我使勁的敲了一下那已經“沉睡”的腦殼，“你傻呀，這不是有小黃嗎？”我彷彿看到了希望似的，向它奔去，欣喜地掃了它騎回了家。生活中這種情況不少見，例如要遲到了……要下雨了……而此時向人們伸出援手的都是“小黃”，這也許是他被眾人喜愛的一大因素吧！

接下來我們來談一下它的弊處。說到弊處，估計沒有多少人知道，但是我偏偏發覺到了。那是在一個傍晚，我吃完飯後騎著小黃車去溜達。不知怎麼的，我騎到了一片荒涼的地方，那裡整齊地擺放著一排又一排的小黃車，傻傻的我以為那都是未傳送出去的新車，我便高高興興地掃了一部車，可當我正騎上去的時候，我才發現，這部車壞了—騎起來會發出難聽的“咯吱咯吱”聲，接下去我試的每一部小黃，都存在著各種各樣的問題，這說明，這些小黃車竟然都是待修理的，而且還佔了一大塊地方，簡直就是“城市垃圾”。後來，我幾乎每天都會看到有小黃車維修員帶走一部分出了問題的小黃。而且，甚至有些人其完後直接把車仍倒在地，一走了之。

最後我想說，請人們愛護共享資源，那麼他給我們帶來的就是益處，但如果每一個人都不珍惜共享資源，那麼它就會變成城市垃圾，生產了又有什麼用呢？

共享單車的利與弊 篇9

記敘文 ,795字

隨著科技的發展，時代的推移，越來越多的新鮮事物出現在我們的生活中，給予人們物質和精神上的滿足。“共享單車”便從中脫穎而出

顧名思義，“享”，分享，分享是中華傳統美德之一，共同分享這個詞完美詮釋了現在社會精神的追求——友善，互助。如今，共享單車已經慢慢被人們熟知，路邊隨處可見ofo，摩拜，那麼是什麼原因使共享單車如此受歡迎呢？

使用方便。共享單車的使用方法很好的結合了現在的電子科技。開啟專用APP掃一掃，掃描車身上的二維碼，即可成功解鎖。等到使用完畢，只需將車停在路邊指定區域，完成付款，就成功歸還了。

價格便宜。據我所知，共享單車的使用費用僅為0、5元/小時，也就是說，一天的騎行使用下來，也不過12元錢，是大家都能承擔得起的。我想，公道的價格也是共享單車廣為流傳的重要原因之一。

還有一方面是，共享單車輕巧方便。眾所周知，在當今社會，轎車已經不是什麼稀奇的事物，馬路上隨處可見呼嘯而過的汽車，我們經常會看見在節假日，公路高速擁堵這樣的報道，因此，簡單快捷的自行車變成了人們心中的首選。很多運動愛好者還會選擇騎行，這個現象則表明，共享單車絕對是人們生活所需要的。

可一件事往往有利弊兩端，在共享單車飽獲好評的同時，大大小小的狀況。一個是停放秩序亂，雖然有指定的停放區域，但還是有一些人會把單車停放在白線之外，這就使本就不怎麼寬敞的路越來越狹窄，造成道路擁擠；另一點就是損壞嚴重，一些單車在使用完畢後會被破壞，車輪，車座等也會被卸下，隨意丟在路邊，或者扔進廢地，河流中，這些問題還是要在日後慢慢改善。

其實，優點也好，缺點也罷，這都是一個事物會呈現的正反兩面。共享單車的發明固然會給我們的生活帶來便捷，可要使我們社會生活和諧發展的，更多的是要靠我們自身。人與人之間的交往亦是如此。“贈人玫瑰，手留餘香”，互幫互助會使我們的交流更加接近，從而使心與心的距離更加接近。

共享單車的利與弊至“死亡” 篇10

記敘文 ,1025字

“共享單車”一個近來迅速紅遍中國大陸的詞。馬路邊你走出一段路，就隨時可以看見幾個停放“共享單車”的站頭，而騎著它在路上?N瑟的，更是不計其數。當然嘍，現在這個時代，自然是什麼火，討論什麼，於是“共享單車究竟好不好？”這個問題也隨著共享單車一起沾了不少邊。

“人之初，性本善”，一開始，“共享單車”開始實行時，人們興奮得不得了，也很好奇，就也報了一絲敬畏之心去使用它。我還看見過一個大叔，用完之後，還用手把輪胎裡的小石子給摳出來呢，愛護得要上天。可不，“共享單車”的作用十分之大呢。

“共享單車”它只需掃碼即可使用，以小時計費，一小時也花不了幾塊錢。而且因為它每幾十米就有個站頭，短距離的路程嘛，自然有不少懶人與急著用的人會去使用。其實還有一個好處：那就是環保，但很少人是因為這條好處才去使用“共享單車”的，所以，那個最初的目的，到了大眾手裡，也變得無足輕重了。他們最看重的還是前幾條原因。呵呵，最最主要的，那還不是錢麼。

作用越大，好評如潮，人也越多。可是，有些用久了的人和一些有著歪腦筋的人就開始不正經了。不少人竟把“共享單車”停在門口！更有甚者將其直接拿進家中！為什麼？因為有些人的家離“共享單車”的地方還是有一點距離的，雖然只是一點距離，可他們實在是懶人中的戰鬥機呀，才導致瞭如此後果。而有些人呢，是因為有時去得晚，都搶不到車子，都被人用光了，也才那麼做的。可是這樣“共享單車”的意義就已經沒了，他已經不再是“‘共享’單車”了，而可以改名叫做“免費成為您的‘個人’單車”了。太自私了，於是不少存有正義感的人也主動化身為了“單車獵人”。

“單車獵人”往往會在有空時在街上“審查”，尋找那些違規使用“共享單車”的人，並拍照上傳至軟體。當然，那些違規使用者會被扣信用值，從而費用上漲，相應的，“單車獵人”則會提高信用值，從而費用減低。不過，我相信他們並不是為了便宜錢而去做“獵人”的。更多的，還是一種使命感。記得有一位“單車獵人”說過：“作為一名獵人的終極夢想是‘無獵可打’。”

從“單車獵人”的產生中，我們就可以看出，“共享單車”的違規者，確實並非少數。他們的錯誤或大或小，可能都不在意，但都在一點一點地摧毀“共享單車”。但“共享單車”真的幫了我們很多忙，我們也應該“禮尚往來”不是嗎？

最後我想說的是，做的錯事，不是沒算，而可能是以後要爆炸性的反擊。我隱約有一種預感：“共享單車”因為維修量太大而耗資不計其數，最終可能會因虧本而取消“共享單車”。