共享單車“共享”嗎？相關作文20篇
共享單車你“享”了嗎 篇1
國一作文 ,1177字近兩年，共享理念及其產品成了人們嘴邊的熱門話題。我們儼然已進入了一個新的時代－－共享時代。
在我個人看來，從字面上來說，所謂共享，就是公眾都能享有的。就拿共享單車來說，免去以往繁雜的租車手續，只需交付一定的押金便可隨開隨用隨停隨鎖，省去了大量的時間。許多商家一看這共享理念竟好評如潮。於是，共享汽車、共享宿舍甚至是共享空調也都應運而生。可以說，當今無事不可共享。但，人們真的“享”了嗎？
拿共享單車來說，猶記剛問世時風光無限，怎落得今日遭人唾嫌。亂停亂放、大量堆積、缺胳膊少腿成了常態。有些車甚至疊羅漢似的擋去行人的路，更有甚者被大卸八塊。這一切的一切都令人心寒和感嘆。本該是為百姓服務的共享產品無一倖免地開始耽誤百姓的日常生活。這不禁引起了社會的廣泛討論。
使用者的不規範使用是這一社會惡疾的罪魁禍首，要想對症下藥，就得從治根治本抓住元凶開始。許多人使用共享單車就是為了圖方便，所以把車停在路邊既能節省自己的時間，又能方便下一個用車的人。本來是一樁兩全其美的好事，卻隨著一些人的亂停亂放成為了人們的一大心事。佔道擋道。佔用機動車位的情況比比皆是。然而還有些人為了自己的利益或拆或搬，要麼把零件拆了去賣錢，要麼把車子搬回家上私鎖據為己有。可以說，他們沒有保護公共設施的責任感，或者說，這些人根本就是在破壞公共財產，實在是可惡。對於這樣的使用者，商家可以採取一定的措施比如說舉報有獎。但要想真正杜絕這些行為，使用者和商家都還有很長一條路要走。
難道僅僅是使用者的不規範就造成了這樣的後果嗎？我想答案是否定的。古語有云“寧缺毋濫”，而現在的共享單車已經完全氾濫，各種顏色各種款式各家品牌層出不窮，同一家一種還不夠，還要不同造型不同技術不同花色，可謂“百家爭豔”。就在這種每天都有成山的壞車被運走的情況下，各路商家不甘落後，爭先恐後地投放著。這樣下去，車比人多的前景很不樂觀。商家是否可以多把重點放在質量而不是數量上呢？研製出讓所有人都心服口服自覺遵守規範的技術該是目前所有品牌的當務之急。
記得前些日子，在網上看到一個譴責不規範使用共享單車的帖子，裡面有一句話讓我記憶猶新：很多人就是“鍵盤俠”，網上說的好聽，說別人說的正義凜然，自己用的時候誰說得清。是啊，很多時候我們只是大放厥詞，指責著別人都不是，殊不知自己的所作所為也令人不齒。人們目前還沒有形成要保護共享產品的意識。我們要把共享的西當成自己的看，如果每個人都這麼想也這麼做，又有誰會破壞自己的東西？不僅要嚴格要求自己，還要時刻提醒他人，學校老師和家長都應對孩子學生進行思想教育，孩子也應該告訴他們的父母及身邊的人，只有互相制約、相互提醒，才有可能使社會有深刻的認識，形成良好的社會風氣。
歸根結底，還是那句話，共享產品是為大家服務的，至於是服務還是耽誤，這取決於所有人的努力，使用者、商家和整個社會。
共享單車難道不是社會的一份子嗎？ 篇2
國一作文 ,647字現在，共享單車無處不在，像摩拜、小黃車，只需下載一個軟體，充一點錢，一掃二維碼，便可騎走共享單車。
但這是否真正使我們的生活便利起來了呢？
也許並沒有。瞧，這路兩旁停滿的共享單車，要停齊還好，可是有些人卻完全只圖自己方便，隨地一停一鎖，便若無其事地走開了。他（她）這樣一停，旁人可沒法走路了，要是路寬還好，但那兒卻偏偏路窄，人們只得後退，另尋路走。也沒有人把車抬到一邊，以便後面的人行走，只是各顧各的。說實在的，有些人看到這場景竟然會指責共享單車的不是，認為是共享單車的錯，還有人問：“為什麼要停在這呢？多麻煩。”真是可笑！
畢竟只是輛共享單車，並不屬於誰，所以怎可能會有人去愛惜呢？
記得一次我和朋友一起出去玩，突然聽見有人在大聲嚷嚷：“現在的人，真是‘厲害’連摩拜上的鎖都能撬得掉！”是呀，不願付錢的人，寧願撬鎖，也不願花費一元。不止撬鎖的，還有盜鈴的，拆輪胎的……也許只因其並不為私家車罷了，許多人也就隨它去了，可能就算看到有人“當場辦案”，也會選擇視而不見吧。
共享單車的存在，的的確確為大家提供了許多方便，而其中“受益匪淺”的恐怕就是那些自私的人了吧。
雖然現在共享單車已不被允許騎進小區，但還是有些人會偷偷騎進去，要是就此罷休也就算了，竟然會有人將其帶到自己家中。就這樣，一輛共享單車成為了一輛私家車。我一位同學的姑姑就是這樣乾的……他們家有一輛‘私家’小黃車……
共享單車的數量之多固然提供了便利，但這卻並不代表它不需被愛護，不代表它可以被你我為所欲為，因為它也是社會中的一份子！
共享單車，真的“便利”嗎？ 篇3
國一作文 ,942字去年年初，當共享單車首次進入我們的生活時，便激起了一陣驚濤駭浪。其中，自然不乏好奇的、不看好的，但時間一長，人們便發覺了這其中的便利。
共享單車很便宜。大部分車價均為0、5~1元每小時，當然，也有不少人貪圖省事用100元買一個月的，這種暫且不議。由於5毛1塊這種錢在大部分人眼中沒有什麼值得心疼的，這便成了共享單車愈傳愈廣的其中一個原因。
共享單車很懷舊。老一輩的人都知道，在汽車還沒有在上海普及時，自行車一度成為上海人出行的工具，明天清晨一群群上班族騎自行車的模樣便成了上海最經典景象之一。因此，也有不少人是為了緬懷過去的年華。
共享單車很“高階”。二維碼、密碼鎖這一類的東西往往會讓人覺得“我很安全”，於是毫不猶豫地選擇這類工具。
殊不知，正是這樣的心理和原因造成了漏洞和麻煩。
從城市市容上來說，投入越來越多的共享單車未必是一件好事。的確，共享單車進入上海市場本就是打著“讓上海變成自行車之都”“讓生活更美好”之類的名號，但看看人行道上雜亂無章地堆放著一輛輛橫七豎八的自行車，更有甚者，拿共享單車來碰瓷，原因是這樣“成本低”。我們不禁要捫心自問：共享單車真的給我們帶來了便利嗎？由於共享單車不是自己家的，不少人就不愛惜它們，甚至亂停亂放。可以說，共享單車助長了一種不良的社會風氣。
從個人安全上來說，共享單車也未必正真封鎖了我們的隱私。我曾在電視上看見一個北大博士只花了十分鐘便將一個密碼鎖開啟，“順便”瞭解了使用者所輸入的所有資訊。暑假時，我曾讓學習程式設計的、在讀小學的表弟試著開啟一輛自行車。本來只是開個玩笑，不料他用了不到一個小時也將鎖打開了。驚奇之餘，我不禁深深反思：一輛連稚齡兒童都能輕易開啟的共享單車，真的安全嗎？
除了上述兩個理由外，我們的安全和健康也十分重要。共享單車投放過多，極易造成自行車壞了來不及修的情況，對我們的身心安全帶來了很大的威脅。
自然，我也沒有認為共享單車不便利、不好。但在這便利背後也有極大的隱患。在年歲增長的時候，我們也應在自保的能力，這種能力並非是將自己封閉，而是用審視的目光看待周圍的一切。正如沒有完全的好人和壞人，共享單車也沒有完全的利和弊。因此，當你正在舒適便捷地使用共享單車時，你可以適時地問問自己：
共享單車，真的“便利”嗎？
共享單車，真的好嗎？ 篇4
國一作文 ,806字出門在外，無法打到車，怎麼辦？沒關係，只要手機在手，將二維碼掃一掃，這一輛共享單車此刻便屬於你了。
人們都說這些共享單車是多麼的方便，但真的是這樣嗎？我不禁產生了一絲疑惑。
共享單車的停放位置是任何一個角落，只要不妨礙到人任何一個行人。那為何我會在馬路邊上，車來車往的地方看到那麼多的共享單車？那為何我會看到一些路人在幫忙把這些“不守規則”的共享單車停放好？為什麼我可以看到人們會把他們騎壞了的共享單車扔進草叢？是啊，停放在草叢，的的確確沒有妨礙到任何一個人，但你為什麼騎著騎著這車就突然爆胎、掉了鏈子？而你就拋棄了他，尋找下一輛？為什麼只有那麼一點點兒的好心人看到之後才會對它們進行“療傷”？是人們真的看不見，還是他們視而不見？
人們對於這些舉動、這些事情，就如同理所當然。我想，大多數人可能會說：“這本來就是共享資源，為什麼要讓我們去修理這些壞掉的車？”如果一個人這樣想，那似乎也沒什麼，但是如果所有的人都是這樣想的呢？還是我把人們、把這個世界看得有些壞了？
是人類還沒有意識到這些問題嗎？共享資源的確非常方便，但它好像吞噬了人們原本所具備的那顆心—善良的那顆心，勤勞的那顆心。
如果人們還具備善良與勤勞的那顆心，也許就不會出現路邊草叢裡廢棄的車輛；如果人們還具備善良與勤勞的那顆心，也許共享單車就不會傷痕累累；如果人還具備善良與勤勞的那顆心，也許人們就不會發明出共享資源、共享單車，人們會走路，擠擠公交與地鐵，那為何會因為共享單車、共享資源的出現，而使這個地球—我們賴以生存的家園受傷？誰能聽到她默默的哭泣？
人類啊，醒醒吧！別讓懶惰迷惑了你的雙眼、迷惑了你的大腦啊！你要看清，這個世界，有多少我們要去保護的東西！
共享資源能給人類帶來方便，我也希望人類可以給這個世界帶來更多的美好，就如同我們的母親—這個美麗的星球，別再讓她受傷了！
我還是想問：
共享資源，真的好嗎？
共享單車“共享”嗎？ 篇5
國一作文 ,855字當今社會，越來越多的共享資源進入我們的生活，在為我們帶來便利的同時，卻揭開了社會醜陋的面容。
不說其他共享什麼的，單表ofo小黃車，就不由得心寒一陣。前幾天，我要去某個地方參加比賽，當時正值早高峰，乘車甚至能把我悶死！無奈之中我掏出手機尋找共享單車的身影，看到遠處有個小黃點，心不由得一鬆。待我到那裡時，更是氣憤—二維碼明顯被人颳了。
共享單車是所有人的，怎麼能將人們唯一的希望破滅呢？所謂的“共享”對他們來說只是一個笑話罷了，但對於千千萬萬的人來說，就好比在海上給人家船戳出個洞，只為了一時有趣，有沒有想到他人感受？
這種人比比皆是，我們班某個惹事的同學就喜歡把單車的車墊拆下來扔到河裡。還振振有詞地說那些壞事都是他乾的。我就納悶呢，人怎麼就沒有一點羞恥之心？甚至他還將共享單車收入囊中，供自己騎行。
“共享”的背後，其實是“利己”。
也許這些人只是玩笑一下罷了，但正因為他們的所作所為，將文明抹殺。“創全國文明城區”做到了文明嗎？有這些人，談何文明城區？我國所說的“共產”真的“共產”嗎，單車的“共享”真的“共享”嗎？
但正因為一切，使得共享原來的好的出發點變成了壞的。據說，單ofo公司，每年就要修理700萬以上的共享單車，那這個世界真的是世道淪陷嗎？
不，絕不是！好人仍有存在的。我今天在考試的路上，看見一個老爺爺拿著工具箱和清洗工具，我問他他這是要做什麼，他說：
“我這一把年紀了，不能幫社會發展添份力了。這不，這些車子髒的要命，我洗一洗，修一修，又有很多人可以用了啊！”
我看他蹲下來擦那車子，心不由得酸溜溜的。老爺爺的質樸我將記在心中，化為行動，讓共享單車恢復往日的光彩！共享單車，一定會在我們的努力下重新“共享”的！
“共享”時代，離我們，將越來越近；
“利己”行為，在世上，將越來越少；
“共產”社會，在中國，將越來越好！
Yes，Ibelieve！Ibelieve！Ibelieve！
太陽透過烏雲，重新將溫暖的陽光灑在大地上，照亮了那一張張美麗的笑容，照亮了那條金色的大道……
共享的，真的只是單車嗎？ 篇6
國一作文 ,1032字題記：共享的，不僅是資源，不僅是方便，更深一層的是一種體貼，一種愛意，一種信任。將這份信任始終共享下去，時代，便會為之改變，這才是真正的共享時代。
人們說，中國古代四大發明：指南針、造紙術、印刷術、火藥，毋庸置疑。中國現代四大發明：高鐵、網購、支付寶、共享單車。這可不是逗趣兒的，共享單車，的確引領了一個時代。那這個時代，我們又報之以什麼呢？
上學的路上，停遍了紅的黃的共享單車。也常有身著紅黃各異服飾的人，踩著單車從身邊疾馳而過。也正是這條路上，我看見了許多人看不見的東西。
清晨，下著點小雨，比其昨夜的狂風暴雨來的可要溫和得多。上學路至一半。雨忽地加急，沒帶傘的我驚得往前飛奔起來。迎面同樣跑來一個沒帶傘的大叔，手裡提個燒餅，與我撞個正著。於是他連忙道：“對不起！”繼續往前飛奔。我心裡暗罵：倒黴透了，又帶點鄙地回頭看看他到底跑向哪兒。
只見他忽然停了下來，彷彿被什麼東西驚到了，輕“喲”了一聲。將燒餅袋子往臂彎上一掛，轉身向旁邊那昨夜被吹得東倒西歪的共享單車堆走去。我一皺眉：這人是有毛病吧？轉身便欲走，只見他俯下身子，將單車一架一架扶起，立好。雨珠越來越大，一滴滴子彈般的打在了他的頭上，也打在了在一旁呆看著的我的頭上。我突然意識到了什麼，也跑去幫他扶自行車。他從右起，我從左起。直至碰到他的那一刻，頭髮、襯衣、紅領巾全溼透了。他衝我笑笑，我也衝他笑笑。我倆什麼都沒說，又各奔前程了。
我至今想起他，都仍感到佩服。他竟然能在如此危急的情況下去扶起街邊的自行車，完全不考慮手上的燒餅已浸成一包水。因為他知道，單車是共享的，便也是他的東西，也是他應擔起的一份責任，那怎麼能隨它在雨中橫豎呢？
放學後，雨早就停了。和煦的日光灑在各地。我下意識地又去了早晨那簇單車堆看看，卻看到了比之上午更不可思議的一幕。
一個女人用鑰匙打開了共享單車上的鎖，翻身騎上了車，若無其事地便走了。正當我在想人如何能用鑰匙開啟共享單車上的鎖時。一個念頭浮在了腦海裡，我努力忘掉它，卻始終不行。因為我不信，人心何能如此險惡。
她這樣做，不過是她認為：單車是她的東西，便就是她的東西。那她為她的東西上把鎖，又怎樣了呢？
前者和後者這樣做，想法是近似的，本質卻大不同。這是為什麼呢？所謂“共享”，是用來給大家帶來方便的，不是讓人以鑽空子的。這是我，一個七年級學生所見解的。
我所見，我所感，都不過是“共享”這個時代大背景下的冰山一角，根本算不得什麼。那麼大問題來了：
共享的，怎的只是單車嗎？
共享單車——真的好嗎？ 篇7
國一作文 ,682字共享單車——真的好嗎？我想，答案是雙面性的。
說它方便實用，這倒是真的。當今社會，交通如此發達，一出家門便有共享單車，掃碼就騎走，想去哪兒去哪兒，多方便！只要有手機，就不怕沒車騎。
但是，正像我之前所說的“雙面性”，反過來，共享單車也帶來許多麻煩。每天，都有成百上千的共享單車遭到破壞，不僅浪費了人力物力，堆在一起，還製造了大量垃圾。就說馬路上人行道上吧，成天堆著那“成群成隊”的小黃車、小綠車……既堵塞交通，又幹擾城市的整潔度。
麻煩再大，也大不過“安全”。我們大多六年級學生都還沒滿十二週歲，沒法騎車上路啊！但看哥哥姐姐們神氣十足地自己騎車上學，心裡那可是一個羨慕呀！從那時起，交通事故便從天而降。每天，那為了安全出行而建成的馬路，要奪走多少個幼小的生命；為了快捷方便而造出的共享單車，要毀滅多少祖國的花朵……轟鳴聲中，一聲聲歡笑，被吞沒了；鳴笛聲中，一句句笑語，就消逝了……這可急壞了父母，急壞了老師，千勸萬勸，不要自己騎車，好好上學。可那些熊孩子呢？嘴裡答應得好好的，心裡哪聽得進去。那一百個不願意，將他們送到了馬路中央。
共享單車，本是為了方便出行才製造的，但卻給我們帶來如此大的麻煩，這到底是為什麼？是因為我們的不自覺？是因為較差的交通安全意識？是因為一時的疏忽？
……
共享單車——真的好嗎？我想，答案是雙面性的。
共享單車 篇8
國小四年級作文 ,464字當下，越來越多的城市出現了霧霾，我們周圍的環境越來越差，那麼應該怎樣保護環境呢？
春節的時候我回到福州，發現了一件很新奇的事，馬路兩邊多了很多排黑白色的自行車，好像都已經兩三天沒有被人騎過了。於是，我跑過去看了一下，上面寫著“共享單車”。“共享單車”是什麼呀？爸爸告訴我：“因為交通擁擠、環境汙染嚴重，人們就想出共享單車的方法，用它來緩解交通擁堵，減少環境汙染，提高閒置自行車的利用率。”後來，我才知道所有的“共享單車”長得一模一樣，原先的車應該有人騎過，只不過擺放的位置都差不多！
再後來，我發現越來越多的人不開自己家的汽車，而是去騎“共享單車”。
有一天，爸爸說：“今天不開汽車，我們也來一次環保大行動吧！”爸爸帶著我們去路邊的單車停放點，我們一人騎了一輛自行車去遊玩。一路上，我們看到了一些平時坐在車裡看不到的美麗景色，如路邊花叢中有小蝴蝶在飛舞，小蜜蜂在辛勤地採蜜等，真是意外的驚喜呀！
“共享單車”還真是一項好發明，它不但可以讓人們多運動，還可以保護環境。人們只要堅持少開車，汽車尾汽就會少很多，天空就會重新變得湛藍。
共享單車新聞短評 篇9
高一作文 ,510字2016年時網際網路單車發展最為迅猛的時期，企業懷著便利廣大人民出行為目的向社會中投放大量的網際網路單車，這在一定程度上實現了共享經濟。但卻只是表象，在此同時也引發了許多問題和衝突。
從2016年單車使用者有1886.4萬人到2017年5000萬人，越來越多的人享受到了單車帶來的便利，但越來越多的單車出現了亂停、亂放以及使用者把共享單車私自變為“私享單車”的情況。有人說這是由於政府和相關部門的監管不當所致，也有人說這是個人道德素養不高造成的。我個人認為後者的原因佔的比例大一些。
對於政府，應適當參與進解決問題的行動中。例如：可以採取劃特殊線的形式規定單車的停放區域；或標告示牌註明停車區域。鑑於最近有關於單車交通事故的現象發生，政府還應注重單車使用者的人身保險和單車質量。
而對於單車的使用者，應努力提高自己的道德素養，遵守法律規定和制度，注意不要佔用車道，不亂停亂放，不私自改裝等事項。
總的來說，也是從更深層次來講，共享單車的背後即為共享經濟，而共享經濟實質上是素質經濟，道德經濟。要規範個人的行為。相關部門也需要完善單車的安全保障，這樣網際網路單車才能真正發揮作用和價值，便捷我們的生活，共享我們美好的未來。
初次體驗共享單車 篇10
國小五年級作文 ,997字因為我是未成年人，還不能獨自騎自行車外出，我5歲就學會了騎自行車，自認為技術還可以，但一直以來只能在家門口的院子裡騎著轉圈圈，很不過癮。因此，騎車外出到昆明大街上逛逛，便成了我一個小小的難以實現的願望。
最近，我上學放學路上，發現昆明的街邊停放了許多黃色、橙色的單車，看上去還很漂亮時尚，而且路上也有許多人騎著同樣的單車。這些車哪來的？是在做廣告嗎？我們能騎嗎？我滿腦子的好奇。問了爸爸才知道，這種新生事物叫“共享單車”。它們由不同的公司提供，停放在昆明的大街小巷，只要用手機掃車上的二維碼，並支付一定的押金和租金，獲取自行車的開鎖密碼，就可以騎了，租金也很便宜，每小時只需要支付五毛錢至一元錢，騎完後仍停放在路邊，然後用手機點“去還車”即可，而且不用了也可以隨時退回押金。
瞭解了這些知識，我太想去體驗一次了！但爸爸擔心未成年人不能騎，查了一下資料，瞭解到目前一些城市規定12歲以下不能騎，昆明還沒有規定。我剛好12歲，應該可以在大人的帶領下嘗試！於是請爸爸帶我去嘗試一次，經過再三請求，爸爸答應週末去嘗試。
終於到了週末，我隨爸爸來到街邊找到幾輛“OFO小黃車”，本以為一分鐘就能搞定的事，但不瞭解具體程式，折騰了10多分鐘也沒有開啟，正好有一位叔叔來騎，我們便請教叔叔，在叔叔的提醒幫助下，終於通過了驗證，交了押金，獲取了密碼，“咔嚓”一聲，成功打開了車鎖，但一部手機只能開啟一張車。於是，我們只好又去找另一種車，經過一番找尋，終於找到另外一種“永安行”自行車，這種車不需要交押金，直接開啟就騎。有了經驗，很快我們如願以償騎上了“小黃車”。雖然我早就學會了騎車，但這是我第一次騎車上街，和在院子裡騎車感覺完全不同。我們從正義路出發，一騎就騎到了北市區，騎了近1個小時才到，一路上，爸爸隨時提醒著我注意安全，我也小心翼翼地跟在爸爸身後，不時用鈴鐺來提醒爸爸我好好跟著呢！路上，我們走走停停，有說有笑，不亦樂乎。順利到達目的地後，我覺得開心極了。後來我還向大家炫耀了一番，並發動大家一起嘗試騎“共享單車”呢！
我喜歡騎單車，更喜歡這種方便停放、隨處可見的“共享單車”，比起坐車出行，這種方式更加方便快捷，而且也符合老師教育我們的綠色低碳、節約環保的理念，對緩解交通擁堵還有一定幫助。關鍵是這種健康環保的出行方式，既鍛鍊了身體，也給我們帶來了快樂。今後，只要有機會，我還要騎“小黃車”逛昆明城。
共享單車 篇11
國一作文 ,613字我從小生活在農村，單車這種物品是我們那家家戶戶都必備的，因為騎單車很方便，而且還環保。
直到如今，我來到了廣州讀書，這裡發展非常的快，高樓大廈處處可見，而且我們學校裡的設施非常的完善，比我們那小村子裡的學校好不知道多少倍。
而共享單車，也慢慢在這個繁華的城市裡顯露出來了。這個城市裡，大家一出門不是走路就是開小汽車，連摩托車都少見了，也更被說是小型的單車了。也正因為這樣，才有了共享單車的出現。若人們都買一輛單車，出門放著也不安全，帶回家也是礙著地兒，所以我認為共享單車給予了人們方便。它使人們的生活增添色彩，使人心情愉悅，也可給讓人們靠自己的雙腳抵達目的地，同時也不會給人們帶來麻煩。
我通過與同學討論瞭解到，雖然這個共享單車帶給了人們諸多方便，但對於一些人也有犯難之處。這個共享單車使用前是要收押金的，大約兩百元，這就使很多人質疑了，許多人乾脆就不騎了，因為他們擔心錢拿不回來，他們認為，騎個自行車就丟這麼多錢，不值得。
雖然需要交押金也是不能說是錯的，畢竟如果不收押金的話被一些有非分之想的人擼去了單車也不好。而有的人很急，需要騎共享單車，可奈何錢不夠。
共享單車，若它多人騎行，那便沒有浪費資源，若極少人騎行，而又造出了這麼多的單車擺放在外，這可是浪費資源的做法啊。
我認為把共享單車開發出來的人非常的有想法，能顧及人們的生活，卻也是有些不足。
所以，我認為共享單車有利亦有弊，亦希望共享單車的開發者能夠修改一下弊端。
小議“共享單車” 篇12
議論文 ,731字現今的街頭上，到處都可以看到一輛輛擺放整齊的ofo共享單車。它們成為了這個城市流動的一道風景線。但是共享單車在給人們帶來便利的同時，也帶來了許多不可避免的交通煩惱。
有時候，共享單車沒有按照規定停放在它所應該停放的地點，而是隨處亂扔亂放，這樣就給車輛安全及行人帶來了非常大的安全隱患。經常看到這樣的報告，有些騎車子的人在路上，突然緊急剎車，不慎撞到街邊一輛亂停共享單車，到了導致車毀人傷的事例比比皆是。另外，共享單車對年齡的限制也不是很嚴格。網路上頻頻傳有有一位十二歲的兒童騎共享單車玩，最終導致了交通事故。這樣的事例並不罕見，其實共享單車的初衷是好的，但是在相關的制度限制方面還是有待加強。
還有，共享單車是檢驗人品道德的一個重要標尺。有些農民或者是百姓，以自己的經濟困難買不起車子為幌子，私自將共享單車上了鎖，塗了二維碼，把鎖破壞以後都帶回家，當做了自己的私人財產，這樣是很不道德的！甚至有人將共享單車卸掉輪子或者卸掉骨架，將它們私自賣掉。或是扔在偏僻的地方，掛在樹上，我們生活的環境，經常存在這類不道德的行為。社會本來就是一把天平，有道德就有光環，有光環就有人性的底線，這樣做既違反了道德，也違反了法律，是得不償失的，難道一輛自行車就能賤賣了良心？我想，這是國人最大的、最大的悲哀！
共享單車，在當今的中國十分的流行，這是中國發展的見證，也是中國製度創新的一大創舉。共享經濟像春風一般，刮遍了神州九地，人們騎著共享單車，乘著微風，穿梭在城市的各個角落。享受著共享單車帶給人們便利的同時，也應該考慮到共享單車所應該遵循的規章與制度。因為早有古話講，沒有規矩，也不成方圓—只有在遵守的共享單車所應遵守的規章制度下，才能將共享單車的利用價值達到最大。
共享單車 篇13
高二作文 ,931字共享單車背後的誠信考驗
陽光明媚天正好，滿城盡是橙、綠、黃車。共享單車因兼具騎行輕便、有效解決“最後一公里”出行問題、支援微信快捷支付等優點而廣受青睞，同時也有各種“唱衰”之聲，當然，這也非空穴來風，我姑且用兩個“困惑”概括共享單車存在的問題。
第一是使用者的“困惑”，有的是押金退款、餘額退款難，有的是遭遇虛假二維碼詐騙，最為堪憂的是部分車輛破損，存在安全隱患。早前，在北京就發生了自行車剎車突然失靈，導致騎行者連人帶車失控摔倒的事件。
第二是商家的“困惑”，有的是單車被惡意破壞，有的是被騎至遠郊藏匿，有的是車輛停放不規範，更為尷尬的是，“作案物件”身份難以明確。
這些“困惑”，從表面上看，覆蓋產品安全、資金安全、人身安全等不同層次，但深究其背後，投射更多的是使用者和商家的誠信問題。與其拷問，誰來捍衛使用者和商家的利益，不如思考“如何為共享單車模式增加誠信的保障”。
通過查閱資料和深入分析，筆者認為，可以通過社會宣傳、政府指令規範、企業營銷手段三種主要途徑解決。
第一是面向全社會宣傳引導，讓大家正視共享單車的價值和意義。需要從社會主義核心價值觀的層面，對“誠信”予以多角度、多層次的解讀和宣導。
第二是由政府下達行政指令，對共享單車承租人年齡及行為、單車商家行為、相關競爭者行為進行規範。如，明確騎行造成重大人身傷害情況的權責，將押金退還列入企業經營規範要求。據悉，北京、深圳等地均出臺相應政策，其中，《北京市鼓勵規範發展共享自行車的指導意見（試行）》明確承租人須年滿12週歲，涉及惡意破壞、盜竊等違法行為資訊由公安部門納入個人徵信系統，值得借鑑。
第三是企業營銷手段刺激，企業可以通過積分抵現、單價折扣等形式，對誠信使用者進行激勵，培養使用者黏性。還可以發展“文明用車義務監督員”，由誠信使用者幫助企業做市場行為監管……是不是有點兒“腦洞大開”？
共享單車，共享的不只是交通資源，共享的還有健康的生活方式，還有我們的誠信友善。無論是新技術的應用，還是社會每一次的發展進步，都對廣大公民與企業的誠信自律提出更高層次的要求。期待我們的思想意識能與社會進步同步，期待我們的共享單車使用行為更規範、使用過程更舒適，在點滴之間彰顯我們的文明、促進城市的和諧。
共享單車 篇14
國一作文 ,634字隨著城市的發展，共享單車開始普及。它的出現，給城市裡的人們帶來了福音，而且環保、健康、低碳。於此同時，也有很多人不能正確的使用共享單車，同時給人們帶來了很多不必要的麻煩。我來跟大家分享一下我的所見所聞吧……
就在上個星期六，我上輔導班的路好，正好看到了一個叔叔，把共享單車停放在非機動車道的中間，原來狹窄的道路，變的更狹窄了，導致後面的行人無法順利通過，我真是無法理解他的所做所為，這樣對他有什麼好處呢？我家門口有始終停放了一輛沒有氣的共享單車，這也不奇怪，可有一次我看見一個胖子手拿著一個打氣筒給共享單子打氣，當我看到這一幕時，心裡暗暗的佩服他，想著給他100個贊！也沒過多久，在家門口又看到了那個讓我給他100個讚的小胖子，他居然把車胎氣給放了，頓時我想到他給車胎打氣的那一場景，明白了，只能一聲嘆息……後來我經常看到共享單子加私鎖的、腳踏板壞的、沒有坐墊的等等，真是讓人擔憂！
雖然有人不文明的使用單車，但是也是有人在努力地幫助單車的梳理。記得有一次，我到水遊城去玩，在非機動車停放處，看見一位中年婦女，她頂著火紅的太陽，汗如雨下，正是這樣的烈日炎炎，她還在有序的指揮來往的停放車輛。如果我們每一人人都能自覺的把共享單車停放好，那樣就不會給他人帶來麻煩，我們的城市也會更美好、和諧。
共享單車的誕生，不僅給人們帶來了很多便利，但是它的製作消耗了很多很多的資源，我們應該去好好的珍惜它，不要去破壞，希望大家從我做起，不亂停亂放，不做沒有道德的事。讓我們一起努力吧！
共享單車是好是壞 篇15
國二作文 ,644字隨著時代的進步與變遷，人們物品使用的範圍已經不限於個人了。“共享……”這個詞走進了人們的視線中了，這種新的事物由於它的方便與快捷得到了大家的支援與熱愛。其中最普遍的物品—共享單車。它已經進入了大家的生活，但是有人卻對共享單車說“不”。
這究竟是為什麼呢？
在中國，共享單車主要在一、二線城市普及，由於這裡有上、下班高峰，共享單車的停放會影響到道路的交通，導致交通擁堵，使得司機市民對其反感，要求減少共享單車的投放數量。
其次，共享單車的使用者大多數為80後、90後和上班族，停車地點主要聚集在一個地方，使得其他使用者為了騎輛自行車還要走不少的路。也使得這群人退出共享單車使用者的行列。
再則，停車的地點在同一個地方，停放問題又讓不少市民反感。在上海，共享單車停放地點都佔據了人行道和盲道，雖然大多數道路十分寬敞，足以能夠容下車子和人的正常使用和行走，但是許多道路只能勉強讓行人走路，加上又要停放單車，人行道變成了停車道。在北京，共享單車不僅佔據了人行道，又由於停放不夠美觀，極大影響了北京這座城市的形象，市民也同樣要求減少單車的投放數量。
看到這裡，你一定認為共享單車是個影響中國公民生活質量的物品吧！其實共享單車擁有很多的優點：低碳、環保、方便、快捷……真正使共享單車背鍋的人，就是其使用者中的極少數人的文化素養不夠高；另一方面是由於這是近幾年的新生物品，還不夠完善，使其出現了這些缺點。
共享單車是好是壞，我們沒有辦法來言論。但是，只要再進一步的完善，總會擁有燦爛的明天！
共享單車的喜與憂 篇16
國一作文 ,815字我是一輛摩拜單車。
說起來，我為自己的身世頗感自豪。我是世界首輛智慧無樁自行車，我的創造者以“坐在自行車上的笑”為理念，以“綠色出行”為初衷，把我—摩拜單車作為一份禮物，獻給了世界。
明亮而充滿能量的橙色是我的主色調，一雙鋥亮的車燈是我炯炯有神的眼睛。我的體格輕巧，效能靈敏，一問世就博得了眾多市民的青睞。
晨光熹微的清晨，鳥兒剛開始一展歌喉時，我便載著主人奔向目的地。金秋十月，清風裹挾著絲絲縷縷沁人心脾的桂花香拂過我的面頰，空氣中也氤氳著甜蜜的味道。到了晚上，我穿過車水馬龍的街道，送另一位主人回家。瑰麗的萬家燈火照在我的身上，為我鍍上了一圈迷人的光暈。
每當人們使用完畢之後，將我歸還到指定停放點時，也許他們並不知道，我心中陡然萌發出一種自豪感。望著他們匆匆離去的背影，我總會默默地道一聲：“有緣再會！”
我願為市民效犬馬之勞，這是我的本分，可讓我喜憂參半的是，總會有些缺乏道德素養的人“為所欲為”。
地鐵站旁，總會有我的兄弟姐妹橫七豎八地橫在人行道上；還有人將我們停放進小區，據為己有；更有甚者，把坐墊輪胎取了下來，讓我可憐的朋友成了缺胳膊少腿的“殘疾”單車，這讓我怎能不心痛、憤慨！
共享單車的誕生，初衷是使廣大市民的出行變得便捷。可現在我們好似一面面“照妖鏡”，映照出不少素質問題。我們存在的意義不僅在於提倡綠色出行，更在於培養人們的道德修養。肖霍洛夫在《靜靜的頓河》裡說過：“不要向井裡吐痰，也許你還會喝來自井裡的水。”只有將自私的雜草斬草除根，將友善文明的種子埋於心底，文明的馨香才能遠播。願你們，對每一輛小車負責，這樣才能將我們的價值最大化，也是為你們未來的綠色出行提供便利啊！
願雜亂無章的單車變成整齊的橙色風景線，願每個市民的旅程都有我們相伴，願文明之花在人們心間盛開，願我們的憂慮煙消雲散，取而代之的是自豪與快樂。
我是一輛摩拜單車，一輛緘口不言的普通單車。
願你能聽見我的喜與憂，我等待著……
走進共享單車 篇17
國三作文 ,823字隨著科技的迅猛發展，越來越多的共享資源逐漸出現，這些資源都與我們的日常生活關係密切。它們也都逐漸改變著人們的生活理念。
何為共享？共享就是所有的人都可以使用的物品，不存在私人所擁有。顧名思義，就是大家一起分享的東西。而共享資源最早出現在大家視線中的，非共享單車莫屬。
早在2015年，市場上已經有了共享單車的身影。2016年開始大力地推廣。Ofo小黃車，摩拜單車單車……單車的型別更是多種多樣，逐漸形成了共享單車“滿天飛”的趨勢。那麼，共享單車到底對人們是利還是弊呢？
首先，共享單車的產生對人們的生活帶來了許多的方便與快捷。人們不用在花費大價錢去買汽車，也不用每天早上辛辛苦苦擠地鐵去上班。你只需充值一張共享單車的卡或者掃二維碼便可以付錢，騎著單車去上班。
其次，共享單車的出現能夠讓人們懂得共享這個生活理念。改變原本的生活方式。例如能夠讓人們知道單車是共享的，引起人們愛護的意識。也為城市的綠色出行做出了諸多貢獻。
隨著“共享單車熱”，很快，出現了許多其它的共享資源：共享書店、共享籃球、共享汽車……那麼，在共享單車越來越流行的同時，你是否也注意到了它存在的不足？
由於共享單車的數量迅速增加，給交通造成了許多擁堵。據資料表明：2016年四月，僅僅黃浦區，警察就扣押了一百多輛因違法停放而造成堵塞的共享單車。說明由於人們的亂停亂放再加上數量的日益增多，給交通帶來了嚴重不便。
還有，某些不法分子也隨之乘虛而入。在單車的二維碼上再貼上他們的二維碼，這樣人們掃描付錢時其實是將自己的錢和資訊透露給不法分子。這是一種多麼可惡的行為啊！
人們在使用共享單車的同時，應該注意車上的二維碼，使用完後，也應停放在統一的停放站，為了確保下一個使用者的方便，更為了交通的安全。
不管是共享單車的利與弊，它都代表了這種共享時代。未來，共享時代會逐漸代替原本的時代。我堅信，隨著時間的流逝，人們能夠建立一種更安全更實用的共享單車，也能夠構建一個更完美的共享時代！
共享時代——共享單車 篇18
國一作文 ,913字隨著時代變遷，時間的推移，人們的生活與環境有著眾多變化。如今有著許多共享設施，它們的出現，雖給人們帶來了便利，但卻給人們又一個個難題。
共享的東西給人們帶來了便利，但如何規範使用，及保護共有的物品，卻時時煩擾與人。
“共享單車”在二零一六年末就悄無聲息來到人們的身邊，從膜拜到小黃車再到小鳴，各種共享單車的品牌與車輛在逐漸增長著。摩拜的出現使2交通便利了許多，也有很多人使用。操作也只需掃描二維碼便可輕鬆使用。也同時得到了許多好評繼摩拜之後，又一家共享品牌出現，沒錯Ofo。可以說Ofo使又一非常好用的共享單車。它的租金只需九十元。且車身較輕，非常利於出行。
而就是這使人便利的共享單車，卻出現了眾多缺點與漏洞。因為小黃車其製造價格相比摩拜，較為低廉。但正是因如此，就出現許多不文明及違法現象。首先漫步街頭，可以發現許多早已損壞及被人為破壞的車輛四處分散。有的坐墊，車筐，鏈子早已不翼而飛。使許多居民使用起來非常不方便。同時對於保修，雖然很多人發現有問題並及時報修，但其報修速度及收取時間可是非常緩慢，從而導致了，許多損壞的車無人修理。其次，關於小黃車及其他共享單車亂停亂放現象，也一直給出行帶來不必要的麻煩。許多路邊非機動車道和人行道早已被共享單車堵得水洩不通。許多交警只好將大量車輛靠邊擺放，保持路況暢通。但仍然有許多人惡意亂停放，將車輛停在車道上，店鋪門前及許多安全通道口。最後，共享單車，是以共享為核心，倡導人們文明用車。但卻有人私自戰友公共財產。給車上了私鎖，破壞其二維碼及車鎖，使其變成獨有財產。讓許多人都無法使用。
而應對許多問題，各個共享單車也做了變化。從小黃車說，從一開始的旋轉密碼鎖，且其密碼是唯一到不斷變化的實態鎖也有而改變相比之前略少了很多私車。而其他車輛，學習摩拜，改為二維碼掃碼開啟減少了大量車輛損壞。可以說摩拜非常成功。而這些問題的根本所在於人們如何合理文明使用。
對於共享時代的到來，共享單車及其他共享設施給人們帶來了許多方便，但卻也用很多不利的問題。要好好使用共享設施，不僅是商家的責任，更是每一個居的義務。有一顆共享的心，不能用私心，要有保護共享物品的意識。這樣時代與生活才會變得更加美好。
共享單車 篇19
國一作文 ,618字共享與我們每個人產生密切關聯，逐漸改變著人們的生活概念。共享單車為我們提供了便捷，但是有些人卻不懂珍惜，反而破壞它。
現在資訊發展非常迅速，越來越多的東西出現在了我們的生活中。當下最流行的也就是共享單車了。共享單車可以為人們的出行解憂。操作方法也很簡單：只要在手機上下載一個軟體，再掃一下共享單車上的二維碼就可以使用了。
可是在新聞上一直會出現有人破壞共享單車，把車上的東西拆除，佔為己有。而我也看見過這種事情。那天，我正在晨練，迎面走來一個姑娘。她打扮入時，臉上畫著濃濃的妝，在晨霧下，粉紅的長裙看起來美極了。她騎上共享單車，把包放進籃子中。她發現包下面壓著些什麼，起身一看，原來是兩塊破布。她非常討厭，連忙把布狠狠的摔在地上。可從破布中散開了幾張紅色的錢。她紅色的櫻桃小嘴張成O型，四下看看，跳下車，把幾張人民幣放入包中後，抖了抖頭髮，冷靜地騎著車走了，微風輕拂著她多姿的身材，看起來更美了。可是在這動人的外表下到底藏著什麼呢？
四處遍佈著共享單車，有破壞它的人，當然也有愛惜它的人。清晨，我從窗臺望下去，正陶醉在清新的空氣中。一個穿著藍色衣服的環衛工人吸引了我的目光，他似乎並不怕累，在一輛輛車被風吹倒了之後，一輛一輛的扶起來。可沒過多久共享單車又像多米諾牌一樣倒下來，這次他將石子固定住車輪，他欣慰的笑了。
在這裡，我們要呼籲人們保護共享的東西。只要每人都自覺保護公共物品，那麼我們的地球村會越來越美妙，人們的生活也會更加便捷。
共享單車 篇20
國一作文 ,483字現在隨著時代的變化，越來越多的共享資源與我們每個人都產生了密切關聯。
共享單車使我們的生活變得更方便，更快捷，更科技化。
現在的大街上，一排排共享單車隨處可見，單車的主要顏色是銀色和橙色。一個大籃子掛在車前，車子的方向盤都粘有一張微信的公眾號，原來只須用手機輕鬆掃碼便可以騎走了，的確是非常的便捷。當早上的上班族去上班時，可以用環保無公害的共享單車去上班，當你走路回家時，走不動了也可以用共享單車，共享單車既有好的一面也有壞的一面。
我看到過一則新聞是關於一名12歲的男孩騎共享單車時出了車禍，原來是那個小男孩想騎共享單車去玩，便拿了自己的手機掃了碼，騎走了它，可是不幸的是小男孩發生了車禍死了。這樣的例子還有很多，都是因為小孩子調皮，騎了共享單車，導致了很多的悲劇發生，所以新生事物的出現都會有它的優缺點，共享單車也不例外，它既有好處也有壞處。
共享單車雖說是共享的，可是12歲以下的孩子是不可以騎車上街的。共享單車既無公害，又給我們的生活帶來了許多方便。自從有了共享單車的存在，我們的生活變得方便了許多，隨著時代的發展，我們的科技變得越來越好了。
共享是快樂的！