共享單車——真的好嗎?相關作文20篇
共享單車,真的好嗎? 篇1
國一作文 ,806字出門在外,無法打到車,怎麼辦?沒關係,只要手機在手,將二維碼掃一掃,這一輛共享單車此刻便屬於你了。
人們都說這些共享單車是多麼的方便,但真的是這樣嗎?我不禁產生了一絲疑惑。
共享單車的停放位置是任何一個角落,只要不妨礙到人任何一個行人。那為何我會在馬路邊上,車來車往的地方看到那麼多的共享單車?那為何我會看到一些路人在幫忙把這些“不守規則”的共享單車停放好?為什麼我可以看到人們會把他們騎壞了的共享單車扔進草叢?是啊,停放在草叢,的的確確沒有妨礙到任何一個人,但你為什麼騎著騎著這車就突然爆胎、掉了鏈子?而你就拋棄了他,尋找下一輛?為什麼只有那麼一點點兒的好心人看到之後才會對它們進行“療傷”?是人們真的看不見,還是他們視而不見?
人們對於這些舉動、這些事情,就如同理所當然。我想,大多數人可能會說:“這本來就是共享資源,為什麼要讓我們去修理這些壞掉的車?”如果一個人這樣想,那似乎也沒什麼,但是如果所有的人都是這樣想的呢?還是我把人們、把這個世界看得有些壞了?
是人類還沒有意識到這些問題嗎?共享資源的確非常方便,但它好像吞噬了人們原本所具備的那顆心—善良的那顆心,勤勞的那顆心。
如果人們還具備善良與勤勞的那顆心,也許就不會出現路邊草叢裡廢棄的車輛;如果人們還具備善良與勤勞的那顆心,也許共享單車就不會傷痕累累;如果人還具備善良與勤勞的那顆心,也許人們就不會發明出共享資源、共享單車,人們會走路,擠擠公交與地鐵,那為何會因為共享單車、共享資源的出現,而使這個地球—我們賴以生存的家園受傷?誰能聽到她默默的哭泣?
人類啊,醒醒吧!別讓懶惰迷惑了你的雙眼、迷惑了你的大腦啊!你要看清,這個世界,有多少我們要去保護的東西!
共享資源能給人類帶來方便,我也希望人類可以給這個世界帶來更多的美好,就如同我們的母親—這個美麗的星球,別再讓她受傷了!
我還是想問:
共享資源,真的好嗎?
共享單車——真的好嗎? 篇2
國一作文 ,682字共享單車——真的好嗎?我想,答案是雙面性的。
說它方便實用,這倒是真的。當今社會,交通如此發達,一出家門便有共享單車,掃碼就騎走,想去哪兒去哪兒,多方便!只要有手機,就不怕沒車騎。
但是,正像我之前所說的“雙面性”,反過來,共享單車也帶來許多麻煩。每天,都有成百上千的共享單車遭到破壞,不僅浪費了人力物力,堆在一起,還製造了大量垃圾。就說馬路上人行道上吧,成天堆著那“成群成隊”的小黃車、小綠車……既堵塞交通,又幹擾城市的整潔度。
麻煩再大,也大不過“安全”。我們大多六年級學生都還沒滿十二週歲,沒法騎車上路啊!但看哥哥姐姐們神氣十足地自己騎車上學,心裡那可是一個羨慕呀!從那時起,交通事故便從天而降。每天,那為了安全出行而建成的馬路,要奪走多少個幼小的生命;為了快捷方便而造出的共享單車,要毀滅多少祖國的花朵……轟鳴聲中,一聲聲歡笑,被吞沒了;鳴笛聲中,一句句笑語,就消逝了……這可急壞了父母,急壞了老師,千勸萬勸,不要自己騎車,好好上學。可那些熊孩子呢?嘴裡答應得好好的,心裡哪聽得進去。那一百個不願意,將他們送到了馬路中央。
共享單車,本是為了方便出行才製造的,但卻給我們帶來如此大的麻煩,這到底是為什麼?是因為我們的不自覺?是因為較差的交通安全意識?是因為一時的疏忽?
……
共享單車——真的好嗎?我想,答案是雙面性的。
共享單車,真的“便利”嗎? 篇3
國一作文 ,942字去年年初,當共享單車首次進入我們的生活時,便激起了一陣驚濤駭浪。其中,自然不乏好奇的、不看好的,但時間一長,人們便發覺了這其中的便利。
共享單車很便宜。大部分車價均為0、5~1元每小時,當然,也有不少人貪圖省事用100元買一個月的,這種暫且不議。由於5毛1塊這種錢在大部分人眼中沒有什麼值得心疼的,這便成了共享單車愈傳愈廣的其中一個原因。
共享單車很懷舊。老一輩的人都知道,在汽車還沒有在上海普及時,自行車一度成為上海人出行的工具,明天清晨一群群上班族騎自行車的模樣便成了上海最經典景象之一。因此,也有不少人是為了緬懷過去的年華。
共享單車很“高階”。二維碼、密碼鎖這一類的東西往往會讓人覺得“我很安全”,於是毫不猶豫地選擇這類工具。
殊不知,正是這樣的心理和原因造成了漏洞和麻煩。
從城市市容上來說,投入越來越多的共享單車未必是一件好事。的確,共享單車進入上海市場本就是打著“讓上海變成自行車之都”“讓生活更美好”之類的名號,但看看人行道上雜亂無章地堆放著一輛輛橫七豎八的自行車,更有甚者,拿共享單車來碰瓷,原因是這樣“成本低”。我們不禁要捫心自問:共享單車真的給我們帶來了便利嗎?由於共享單車不是自己家的,不少人就不愛惜它們,甚至亂停亂放。可以說,共享單車助長了一種不良的社會風氣。
從個人安全上來說,共享單車也未必正真封鎖了我們的隱私。我曾在電視上看見一個北大博士只花了十分鐘便將一個密碼鎖開啟,“順便”瞭解了使用者所輸入的所有資訊。暑假時,我曾讓學習程式設計的、在讀小學的表弟試著開啟一輛自行車。本來只是開個玩笑,不料他用了不到一個小時也將鎖打開了。驚奇之餘,我不禁深深反思:一輛連稚齡兒童都能輕易開啟的共享單車,真的安全嗎?
除了上述兩個理由外,我們的安全和健康也十分重要。共享單車投放過多,極易造成自行車壞了來不及修的情況,對我們的身心安全帶來了很大的威脅。
自然,我也沒有認為共享單車不便利、不好。但在這便利背後也有極大的隱患。在年歲增長的時候,我們也應在自保的能力,這種能力並非是將自己封閉,而是用審視的目光看待周圍的一切。正如沒有完全的好人和壞人,共享單車也沒有完全的利和弊。因此,當你正在舒適便捷地使用共享單車時,你可以適時地問問自己:
共享單車,真的“便利”嗎?
如今的共享時代真的好嗎 篇4
國一作文 ,867字上學、上班要遲到了,怎麼辦?踏上共享單車,還需要擔心什麼。簡直是風雨無阻!要打籃球,連地方都到了,發現球沒帶,怎麼辦?放心,不是還有共享籃球嗎?
這不就是我們心中所想的嗎?有了共享的一切,生活變得便捷起來,可是越來越多的共享資源隨著時代的發展佈滿大街小巷。這樣真的好嗎?
就從共享單車說起,最先出款的是“摩拜”單車,緊接著是“OFO”單車,剛開始這新穎的想法被眾人喜愛,總能看到街道上有許多上班族甚至老人騎著“小黃”或“摩拜”騎遍天下地。或許是這創新取得了大成就,更多的商家都開始製作共享單車,放眼望去,整條街上“鋪”滿了單車,有時都影響到了行人走路。仔細想想,是不是覺得共享已經沒那麼好了?然而,還有。
雖然我這麼說共享單車,但我仍有時會騎。可滿大街都是的單車,卻沒幾輛是好用的。就在我騎過的幾次中,哪次不是鏈條壞了就是輪胎沒氣了。弓著腰用力蹬著踏板,一路“吱吱嘎嘎”成為我揮之不去的印象。甚至,還有人把車佔為已有。剛開始時的“OFO”單車後面都有一塊二維碼身份牌,但現在你往往看到的都是沒有牌子的單車,告訴你,這是因為有些人把這車變成自己“專屬”的了!
這樣看下來,光是共享單車就有那麼多麻煩,試問共享轎車也已是現實,但會不會有朝一日也出現滿馬路都是共享轎車呢?簡直不敢想象!不過不得不說,共享的它們也常能給我們帶來更便捷的生活。
我認為共享單車不是不好,就象共享雨傘,當下雨天忘帶傘時,也必定希望有這樣的共享。可越來越多共享的它們也逐漸改變著人們的生活理念。許多人都有了“不用買東西直接用共享”的思維,這難道是正確的觀念嗎?
我也曾遐想過,當共享時代中所有的共享物品都霎時消失的話,人們又會變成什麼樣?或許有些人的生活絲毫不受影響,而那些把共享物品當作是自己所有的人連出行都成問題。為什麼?因為他們每天騎共享單車去上班又開共享轎車回家還會買自行車或轎車嗎?答案顯而易見……
當所有人都沉浸在共享時代的如今,我想告訴大家“有了共享,世界是美好了,但是想過沒有共享的明天你的生活是如何的?”相信有覺悟的今天,能造就明天更美好的世界!
“共享時代”真的好嗎? 篇5
國一作文 ,1266字隨著科技的不斷進步,我們的生活水平已經有了明顯的提升。譬如“共享”這種詞,已經漫布在每個人的腦中了。這些形如共享單車、共享書店、共享籃球……的共享資源都步入了人們的生活,與我們每個人產生密切關聯,也逐漸改變人們的生活理念。但是,“共享時代”真的好嗎?
在我看來,共享時代還是有些瑕疵的,它並不是那麼的盡人意。就拿大家最熟悉的“共享單車”說說吧!“共享單車”是最初步入人們生活的共享資源,它簡單好看的外觀吸引了不同年齡階段的人—學生騎著它上學,成年人騎它上班,而老人也有少數的騎著它鍛鍊身體。而且共享單車使用極其方便,只要有一部手機便能輕鬆操控它。因為這些優點,越來越多的人愛上了共享單車,也經常使用共享單車。這樣看來,共享單車只有好處沒有壞處了,這便與我剛談論的有些矛盾。但其實,這大大小小的優點下隱藏著各種隱患:共享單車吸引人,因此便成了一些商家賺錢的途徑—那些商家生產一輛又一輛的共享單車,他們心裡只想著既然那麼多人騎,我何必節省這些錢?我生產越多的車我錢不就賺多了嗎?由於這種沒有任何深謀遠慮的想法,共享單車被生產的越來越多—多到根本沒那麼多人使用。那些商家只考慮自己的利益,卻顧及不了現實的使用量,從而造成了單車堆滿街道,行人無法步行,車輛無法正常通行的現實。我之前看到這樣一則新聞,內容大概是:共享單車過多堆滿人行道,當地警局出動幾乎全部警力與城管和環衛工人一起清理,停放好。這麼一則新聞看出了共享單車使用方便的弊端—過於方便令人們過於懶惰—這種情況是表現我們生活水平提高了呢還是國民素質變差了?顯然,都是共享單車太過方便也太過普遍造成的,所以,“共享時代”真的好嗎?
要我說,事物都是有兩面性的,“共享時代”也不例外。再舉一個例子說,就說“共享籃球”。“共享籃球”是沒幾個月前才剛剛步入人們生活的,它吸引了各類的籃球迷前往打球。看過一篇採訪:一位上海記者用攝影錄影的方式給觀眾們呈現共享籃球的好處。她在採訪中問一位在共享籃球上有深刻體驗的球迷—你覺得共享籃球好不好?那位球迷回答的讓我也對共享籃球充滿嚮往,他說,自從有了共享籃球場和球友打球機會就多了,沒事可以聚在一起在這兒打打球,不用因為沒有籃球場發愁了。而且在裡面打球都是以時間計費的,根本不用擔心有人打擾或被迫停止打球。在這裡出汗也是一種享受啊!聽到這兒,我不由地驚歎著共享時代真的為我們的生活服務許多,為我們帶來了那麼多的便利與驚喜!由此看來,“共享時代”是好的,對我們是有益的。
再回到那個問題—“共享時代”真的好嗎?現在,我想說的是“共享時代”有好也有壞,畢竟事物都是有兩面性的。既然這樣,我們便要發揚它的優勢,避開它的劣勢。在“共享時代”為我們帶來便利的同時,我們一定要牢記創新、不忘初心,這樣“共享時代”才會真正為我們生活提高水準。我們現在最主要的還是應該要把“共享”最基本的問題解決,讓它完完全全益於我們的生活。
但願“共享時代”能夠“出淤泥而不染,濯清漣而不妖”吧!
“共享單車”真的是共享? 篇6
國二作文 ,862字時下,因“共享單車”,“共享”一詞也逐漸闖入了人們的生活。如,“共享書店”、“共享籃球”、“共享床鋪”,也廣泛受人們關注。
騎著“共享單車”上下班,還是漫騎在濱江的“綠色騎車道”上。無論是工作、出行或是運動,“共享單車”都成了我們得力的工具。然,“小孩子騎車上路遇車禍”、“‘共享單車’亂停放”等等現象,也被報道的不下一、兩次。看來在享受快捷的同時,我們還是要注意安全和社會風貌啊!
不過,我更想問一問大家:“‘共享單車’真的是共享嗎?”
每當上學放學,總會看見小區裡的幢幢樓前,被鐵鏈緊緊拴著的“摩拜單車”,“小黃車”。不容置疑,這已無形地褻瀆了“共享”的美好意義。人們的自私和佔有心藉著這些鐵鏈束縛住了“共享單車”,捆綁住了人與人間分享的快樂。
親眼目睹了這一次……天很晚了,天使黑沉沉的,彷彿整片天空被墨水所浸透。可憐遠處的幾顆微亮的星星點綴著天空也顯得黯然失色。路燈立在小區的路旁,看起來並不筆直,燈柱幾乎扭曲也無力,好似要倒下來一般。燈光和月光交織著,落到一個青年小夥身上。他輕輕地停好一輛“摩拜單車”,然後用U字型鎖繞過車胎間的鐵軸,緊緊地拴在晒衣杆上。不知何因,還將原本“共享單車”上貼著的“共享”標籤給撕扯了下來。在燈光下,明目張膽,這難道不羞愧?簡直過分無比啊!
後來,社會上大多住宅小區都禁止停放“共享單車”,這種“用鐵鏈束縛”的現象也逐漸變少。不過人們又想了另一種方法,就是把“共享單車”撬開。試問,如果你把它撬開了,那你有過自省嗎?如此對待“共享”,如此糟蹋快樂!真讓人心痛!
我多麼希望“共享單車”真的可以成為一種實實在在的“共享”!多麼希望它們不再受鐵鏈、鎖條無情地拴住手腳,束縛快樂!更祈禱它們能躲過被撬開的厄運啊!願它們被有序停放、共享自如,快樂飛揚……
我願“共享”實為共享。
我願眾人斂去私心。
我願共享之樂長存人間!
那麼,“共享單車”先生,您辛苦了,同時請您不會為那些不為人知的可恥的一己私慾的個別人而傷心,繼續為正直的人們服務,讓共享化為天空中的一道彩虹,同黨的十九大之光般絢麗吧!
共享單車真好 篇7
國小六年級作文 ,529字我看了一眼手錶,離上課還有10分鐘,騎快些應該來得及。我腳用力一蹬上了車,“出發嘍!”自行車像脫韁的野馬,飛似的向前躥去。我自行車蹬得飛快,迎面微風徐徐,吹在臉上是多麼清爽,天氣似乎也不那麼熱了,還聽見知了似乎在為我歌唱,樹葉們好像都慢慢地舒展開了,似乎也在向我微笑。我一路使勁騎到培訓班上課的地方,把單車在路邊規定範圍裡,鎖車離開時,我特意又扭頭看了一眼這輛橙色的摩拜,心想,今天幸虧有了共享單車,才沒有遲到,現在把你放在這裡,給下一個需要的人吧。“XXX!”誰在喊我名字,我回頭一看,原來是小張。她也正騎著一輛橙色的摩拜向我打招呼,我疑惑地問:“你不是一直都乘公共汽車來的嗎?”“哎!別提了,今天晚了30秒,就和公共汽車擦間而過,辛虧在車站附近看到了一輛摩拜單車,才沒有遲到”。“共享單車真好!省時又便捷!”我們異口同聲地說。
隨著社會的發展,科技的進步,共享時代的來臨,我們的生活越來越便捷,也越來越美好!
共享單車下的文明 篇8
國小六年級作文 ,841字一輛輛嶄新的小黃車,停放在城市的各個角落,成了石家莊街頭的一道亮麗的風景。在我的軟磨硬泡下,媽媽也下載了APP,從此小黃車成了我的出行最愛。
週六,陽光燦爛,我和媽媽商量好騎上小黃車去公園賞秋。可是接連看到幾輛小黃車,不是沒了車座子,就是少個腳蹬子,好不容易遠遠看到一輛好一點的車子,我興沖沖地跑過去,拿起手機準備掃碼,卻發現二維碼被人故意破壞了!一輛輛破損的小黃車就像一張張受傷的臉,在哭訴著它們悲慘的遭遇!我們出去玩的好心情完全被破壞了,我衝著媽媽直嚷嚷:“怎麼這樣呀,太缺少社會公德了!”媽媽剛張嘴說什麼就被眼前的一幕打斷了。
前方不遠處十幾輛倒地的小黃車,橫七豎八,正在被一個小男孩一輛一輛扶起來。這個孩子大約七八歲,個子不高,圓圓的小臉上一雙大眼睛格外有神。只見他一隻手扶著車把,一隻手抬著車座,緊緊咬著下嘴脣,費力把地上的車子按照順序擺放整齊,邊擺放邊說:“好了,又擺好了一輛。”可是他的年齡太小了,力氣有限,一會兒工夫就氣喘吁吁的。我很受感動,急忙跑過去和小男孩一起行動起來,這時一個路過的叔叔也加入了“扶車”的隊伍。
不一會,倒地的小黃車都被我們扶了起來,排得整整齊齊的,就像一條黃色的長龍。我問小弟弟你怎麼想起去做這件事情呢?小弟弟說:“小黃車是為我們服務的,我們應該愛護它呀!”
媽媽一邊用讚許的目光看著小弟弟一邊對我說:“看吧!孩子,不文明只是個別行為,就像開啟窗子有新鮮空氣進來的同時,也會偶爾飛進幾隻蒼蠅,但是主流是美好的,省會這個大家庭還是和諧的,文明的!”
小弟弟和媽媽的話讓我陷入了深深的思考:之前我總是抱怨市民的素質低,覺悟差。但沒有想到通過自己的行動也能帶動其他的人,為提高文明素養儘自己的一份力。而小黃車是省會這個和諧大家庭的一員,就像我們的朋友,給我們帶來了便利,方便了我們的生活,我們每個人都應該從自身做起,對身邊不愛護或損壞小黃車的行為及時制止和勸說,從自己做起愛護小黃車!
相信有了千千萬萬個小男孩一樣的人,我們的家園會更文明,更和諧!
共享單車的出現,是好是壞? 篇9
國一作文 ,550字伴隨著越來越多的共享資源的出現,我們的生活也隨之便利,但這些資源的出現,究竟是好是壞呢?
下面就讓我走,共享單車這一共享資源來發表我的觀點:
首先,不可否認,共享單車的出現,確實方便了我們出行。在這個幾乎人手一部手機的資訊化時代裡,只需在手機上下載一個相關軟體,並付其少量的“保險金”,掃碼就能使用共享單車了!這不知比買一輛自行車便宜了多少倍!
共享單車的第二大優點便是停放便利。不像那些需要辦卡使用的公共自行車,必須在固定地點停放,有時,還會因這一停放點的自行車的停滿而尋找一個停放點,這浪費了許多時間。而共享單車無論在哪兒都能停放,省去了尋找固定停放的麻煩,也節約了人們寶貴的時間。
因為這兩個原因,如今使用共享單車的人也越來越多。但隨著使用人數增多,有些問題也隨之浮現。
由於部分共享單車為固定密碼鎖,有些愛貪小便宜之人便將共享單車收為己用:將它停放在家中;將它換鎖換漆……新聞中也曾報道過“共享單車上樹”等現象。有些富有正義感的人也曾批評過那些人,但有些人依舊照犯,導致了我們附近的共享單車也越來越少……
共享單車其實是好是壞取決於人,若人人都遵守條約,那麼它的出現是好;若人人都將它收為己用,與當初想方便人們的願望背道而行,那麼它的出現是壞。這便是我對共享單車的看法,你的看法又是怎樣的呢?
共享單車難道不是社會的一份子嗎? 篇10
國一作文 ,647字現在,共享單車無處不在,像摩拜、小黃車,只需下載一個軟體,充一點錢,一掃二維碼,便可騎走共享單車。
但這是否真正使我們的生活便利起來了呢?
也許並沒有。瞧,這路兩旁停滿的共享單車,要停齊還好,可是有些人卻完全只圖自己方便,隨地一停一鎖,便若無其事地走開了。他(她)這樣一停,旁人可沒法走路了,要是路寬還好,但那兒卻偏偏路窄,人們只得後退,另尋路走。也沒有人把車抬到一邊,以便後面的人行走,只是各顧各的。說實在的,有些人看到這場景竟然會指責共享單車的不是,認為是共享單車的錯,還有人問:“為什麼要停在這呢?多麻煩。”真是可笑!
畢竟只是輛共享單車,並不屬於誰,所以怎可能會有人去愛惜呢?
記得一次我和朋友一起出去玩,突然聽見有人在大聲嚷嚷:“現在的人,真是‘厲害’連摩拜上的鎖都能撬得掉!”是呀,不願付錢的人,寧願撬鎖,也不願花費一元。不止撬鎖的,還有盜鈴的,拆輪胎的……也許只因其並不為私家車罷了,許多人也就隨它去了,可能就算看到有人“當場辦案”,也會選擇視而不見吧。
共享單車的存在,的的確確為大家提供了許多方便,而其中“受益匪淺”的恐怕就是那些自私的人了吧。
雖然現在共享單車已不被允許騎進小區,但還是有些人會偷偷騎進去,要是就此罷休也就算了,竟然會有人將其帶到自己家中。就這樣,一輛共享單車成為了一輛私家車。我一位同學的姑姑就是這樣乾的……他們家有一輛‘私家’小黃車……
共享單車的數量之多固然提供了便利,但這卻並不代表它不需被愛護,不代表它可以被你我為所欲為,因為它也是社會中的一份子!
共享單車的好與壞 篇11
國一作文 ,719字相信現在很多人都知道共享單車吧?共享單車與2015年在北、上、廣、深以及其他城市正式推行。摩拜單車、小黃車,甚至還有共享的電動車……共享單車給人們帶來了許多方便之處的同時也帶來了不少麻煩。
一次我在報紙上看到,一個人騎完小黃車,竟然忘記關鎖付錢了,結果被別人騎了900多分鐘。騎玩共享單車,一定要把鎖給扣上才會算你騎完了,那如果是一些老年人,他們有的記性不好,忘了關鎖,結果會帶來很多麻煩。
共享單車不僅有關鎖的麻煩,還有“質量”的問題。
記得一個冬天的中午,我上完課,拿出手機看看周圍有沒有小黃車,想騎車回家,手機顯示不遠處就有兩三輛,走過去卻發現有一輛車上的坐墊不翼而飛了,還有一輛腳踏板竟然只剩一個了,而且輪胎也沒氣了。我突然意識到,有的人會認為這種單車是用來借的,反正不是自己家裡的,弄壞了誰也不會發現。有的人甚至把單車上的二維碼“調包”……
共享單車的壞處有許多,但是它的好處也不少。
共享單車十分方便,想停在哪兒就停哪兒,它可不像社群公共自行車,一定要找個自行車站才能把它停好,而且還要控制時間,共享單車就不一樣,雖然要付錢,但價格十分便宜,週末的時候還可以免費騎,這不僅十分方便,而且還有優惠的價格,怪不得是眾多年輕人都愛騎的單車。
共享單車改變了人們的生活。有時候騎車還能領到紅包,由此可見開發商“人性化”的考慮。也許開發商並不是真正為了賺錢,因為騎一次車一元錢都不到,但是他們也行是讓更多人都能體會高科技時代帶給他們的好處。
共享單車與我們的生活環環相扣,它的好處給人們帶來了方便,更環保,更加節省時間;它的壞處給人們帶來了“關鎖”的小麻煩。總而言之,無論是共享單車的好與壞,都改變了人們乏味的生活,改變了人們的生活觀。
“共享時代”真的是一個美好的時代嗎? 篇12
國二作文 ,1057字近幾年來,時代在不斷進步,科技也在不斷髮展。不知從何時開始,這個世界已逐漸步入了一個嶄新的時代—共享時代。
提到“共享”二字,我想,令人立馬能夠聯想到的約莫便是時下最熱門的話題—共享單車了。
其實一開始,是在一次英文課與老師的閒聊中,她問我知不知道“共享單車”,這種及其便捷的交通工具。我有些愣神,過會兒後才後知後覺搖了搖頭,表示不知道。說來慚愧,這也許是因為我平時的確是不常出門的緣故,亦或是當初共享單車的發展還不算完善,從而使得我孤陋寡聞了。不過如今,僅僅只需步出小區大門,即可看見馬路旁一排整整齊齊排放著的,五顏六色的單車。而使用它們的方法,則是僅用簡簡單單的掃個碼,之後便會根據你的騎行路程收費,到達了目的地之後,將其停放於路邊就可以離開了。這的確是一種,既方便又快捷的出行工具,給人們帶來了極大的益處。
但,這個“共享時代”,真的是一個美好的時代嗎?
我想,答案是不確定的。
隨著共享單車的出現,的確是有越來越多的人選擇低碳出行了,但也有些歹毒的面孔混入了其中,悄無聲息地伸出了自己的一雙魔爪。
其中,最令我感到憤怒與無力的,當屬之前閱讀過的一篇報道,概述了一位市民於共享單車坐墊上插針一事。不過淺淺瀏覽了圖片後,一種脖頸備一雙大手覆住後陡然被扼住的窒息感自尾椎骨上升,隨之密密麻麻遍佈全身。在此之前,我從未想過如今這樣一個和平的時代中竟還存在著這種人,他們輕視生命,惡毒待人,堆滿笑容的虛假面具後是大片的鮮血淋漓。不敢想象,若有無知兒童無意識得爬上了這輛車,將會有多麼可怖的後果!
除此以外,還有大大小小的事情數不勝數。
例如,將鮮黃的單車倒上紫色的油漆後,將其佔為己有;亦或是直接把車騎入住宅區,並公然將其置於樓下,套的一個短暫的便利……
說到這兒,我也想起曾在網上見到過的一張照片—在上海的一隅,許許多多的“共享單車”被胡亂堆疊於路邊,那數量及其模樣為之驚人,堪稱“大型車禍現場”。
引用《雙城記》中一句話—“這是最好的時代,也是最壞的時代。”
不可否認,已到來的“共享時代”的確改善了我們的生活,可我們也無法告訴自己,現如今正處於一個美好的時代中。愈來愈多的共享資源已逐步上市,這也許是個好兆頭,預示著中國市場未來的大好前景,但也有可能是體現人心的下一步。
哪怕中國是“共享時代”的開創者,但它也有可能是這個時代的終結者,並且是親自斷送了它的鮮活生命。所以若想繼續保持領頭優勢,持續發展並且擴大它,還是必須從點滴入手,從而去一步一步,完整的改善它。
共享單車,好一劑神奇的藥方 篇13
國二作文 ,883字外面颳著風,聽著讓人有些不適。不巧的是,爸爸竟然強要我與他一起到歐尚超市購物!那可是有點遠啊,步行最少得20分鐘吧!可父命不敢違,我只能慢吞吞地拖著步子跟在他後面。
一陣冷風往我的脖子裡鑽,我又不由得縮了縮脖子、哈了哈手。爸爸見狀,苦笑一聲道:“像你這樣的龜速,怕是天黑也到不了啊!要不我們騎共享單車吧?既快捷,還能暖和身子。”我趕緊點點頭,拿出手機、掃碼、輸密碼,“咔擦”,小黃車應聲待命嘍!頓時,心情為之一振。
一會兒,超市就到了,在人山人海的超市裡面,我們“跋山涉水”買好了所需品,便往回家趕。出門一看,還有小黃車靜靜地等著我們,“真是太好了!又可以騎小黃車回家嘍!”我歡呼著,又愉快地腳踏小黃車上路了,嘴裡還哼著小曲。
不知不覺騎到了俞塘河橋邊。微風吹拂著水面,泛起陣陣漣漪,雲層裡隱隱露出的陽光為小橋鑲上了金邊。我不由得駐足觀賞這大自然的靈魂畫作。
“以前我和你媽媽常來這裡,那時家裡的經濟條件不好啊,連一輛自行車都捨不得買。有了你之後,我和你媽媽就帶著你經常來這裡散步,你兩三歲的時候可好玩了,不要我們抱的,只是自己跑,一邊跑,一邊咿咿呀呀地唱,那個時候開心,開心得不得了……今天又與小女單車來到這裡,一晃也是20年了!”爸爸感嘆道,他的臉上寫滿了懷念。我也若有所思地望著遠方。天空中兩隻麻雀在翻飛、追逐、戲耍著,好自在、好溫馨!
憑欄許久,我微微有些涼意。“我們走吧。”爸爸笑著把手放在我肩上,一下子把我拉回了現實。此時陽光已然撕開雲層的包裹,溫柔地本想她期待已久的大地。這陽光也灑在我們這對騎單車的父女身上,地上拉出兩道捱得緊緊的影子。
我已經好久沒有和爸爸這樣近距離接觸過了。隨著年齡的增長,我與他的代購越來越深,時不時會與他發生爭吵。可是今天,小黃車又將我們斷開的紐帶緊緊地系在了一起。我看著爸爸騎小黃車的樣子,嘴角不由得上揚。我喃喃自語道:“共享單車,好一神奇的藥方!”
一次騎共享單車的經歷,使得我和爸爸的關係更加緊密,它就像一劑神奇的藥方,不但去除了人們出行不便的弊端,也讓我更加珍惜與家人共處的美好時光。
呵,共享單車,好一劑神奇的藥方!
“共享”,真的好嗎 篇14
記敘文 ,573字最近,“共享”這兩個字悄悄擠上了世界這個大舞臺。共享資源是什麼?為什麼它能與我們每個人產生密切關聯?它又怎麼改變了人們的生活與理念?聽我慢慢道來。
我們其實都知道並看到過共享資源,最熟悉的莫過於共享單車。人們經常要用它們,上班時,用手機掃一下車上二維碼,一元錢將它騎走。到了目的地鎖好就行;出門購物,騎它前往商場、超市;和家人出去兜風,也可以選擇它。用途廣,又方便,手機、app在手就能騎走它。誰都可以用它,於是大家一傳十,十傳百,都騎共享單車出門了。
可這樣真的好嗎?就拿共享單車來說,自它誕生後,很少有人再去買、用自家自行車了;修自行車、給輪胎打氣的路邊小攤也很少有人再去光顧了;乾淨整潔的路邊或路上,很少有人會好好對待自行車,把它們整齊愛惜地停好。很多人就因為那“共享”單車不是自己的而“亂”用它:有的單車“斷了腿”,有的單車被別人私自套上了鎖,有的單車二維碼被人刮花了……人們的惡行真是數不勝數,壞掉的單車成千上萬,有的甚至報廢到當成垃圾堆成山!環境也被汙染了!“共享”真的好嗎?
這只是“共享”的一個方面,還有很多很多例子,比如共享書店、共享籃球等等。它們雖然是讓我們的生活變方便了,但也許有些地方還是不盡如人意的。現在,“共享時代”有好有壞,可它卻是世界舞臺上的主角。主角也有可能有缺點,就像我們每個平凡的人一樣,沒有完美的,不是嗎?
共享了,真的好嗎? 篇15
國一作文 ,1293字曾幾何時,上海街頭上湧現出了各式的“彩虹”共享單車;曾幾何時,人們只需要動一動手機,便可以避免人流如潮的圖書館盡情享受閱讀的樂趣;曾幾何時,街邊各種小吃店裡擺放了一列列整齊的共享雨傘……越來越多的共享資源已漸漸地改變了我們的生活理念,給我們帶來了方便,可它也同時給我們帶來了諸多不必要的麻煩。
作為一種新穎的公共交通工具,共享單車的出世掀起了一股“騎車熱潮”,共享單車的品種和數量也在日益增多,最終它的方便也給我們帶來了很多不便。
每天早晨上學時,我心急火燎地跑到十字路口,眼巴巴地看見綠燈只剩下區區十秒,正想著衝過去,卻看見一群小黃、摩拜把整個路口堵得水洩不通。那共享單車有橫著倚著欄杆的,有倒著親吻大地的,還有單腳踩在石墩子上,後足立在地上,威風凜凜,虎視眈眈地瞪著我,最絕的詩兩輛小黃橫在兩輛摩拜上,表演疊羅漢的。這時的我,既不能衝過去,又不能把共享單車撂倒,真想乘風歸去,可又只能高舉著拉桿箱,一步一步緩慢地揀著空地走,舉步維艱,從遠處看,真像在這兒跳街舞。好不容易,挪了過來,綠燈也和我拜拜了,再低頭看看手錶,真想仰天長嘯:“又遲到了”
放學回家看新聞,共享單車佔據了大部分網站的新聞頭條,什麼“共享單車在樹上玩倒掛金鉤”“共享單車的車輪被人拆走”“共享單頭成立無頭單車”……別人看了也許是搞笑幽默,可在我眼中,這看了真叫人心寒。
再說共享雨傘,第一次見到共享雨傘是在麥當勞中。當時,看到那整齊的兩排架子,上面整齊地印刷著“sharedumbrella有借有還再借不難”這時,我心中一陣感動:人們再也不用因忘帶雨傘而流落街頭了。
過幾天,出門時,手機發來了善意的提醒:雷電黃色預警。剛想拿傘,頓時反正想到共享雨傘,便不再拿傘了。到了麥當勞,天空果然飄起零星小雨,然後逐漸變大,最後索性下起了傾盆大雨,我暗自慶幸:幸好有共享雨傘!當我結賬要去借傘時,悲劇發生了,架上空無一把傘,留的個12個光禿禿的雨傘架。”大概是被借玩了吧!“我嘟噥著,“都怪自己懶。”我朝窗外看了看,竟然有行人撐著被拆了鎖的共享雨傘,那傘上的”有借有還,再借不難”8個大字赫然在目。
綜上所述,我對這種亂停亂放,氾濫成災的共享單車和只借不還的共享雨傘提出以下幾點建議:
1、我們應該為各種共享單車提供停放區域,而未停入停放區域的車輛,將繼續計入里程收費,直至停放入停放區域。
2、我們應該在共享雨傘上安裝提醒裝置,合攏雨傘時和撐開雨傘時都能提示歸還雨傘。
3、共享產品的使用誠信,也應該納入個人誠信體系,和銀行貸款,個人求職產生等關聯影響。
孔子曾說過:道之以德,齊之以禮,有恥且格。我們的政府應該用政令來治理這些共享產品的供應商,用法律法規來整頓那些不遵守規範的失信者,這樣才能夠真正迎來的我們的共享時代。
“共享”真的好嗎? 篇16
國一作文 ,938字在這個新的時代裡,“共享”成了它的代名詞,“共享”經濟已經深深地影響了我們的生活。而這種影響到底是好是壞,它會一直延續下去,還是很快就會被人遺忘?這個問題大多數人都說不清楚,但“共享”的利與弊還是顯而易見的。
共享的主要目的是便利我們的生活,當然它也是一個賺錢的好方法。就拿共享單車來說吧,以前有些人會遇到一些很尷尬的問題,例如去一個地方,周圍沒有合適的交通工具,打車又因距離短沒人接,走路又有些遠。而共享單車的出現,讓這些問題都迎刃而解了。只要輕輕鬆鬆下載一個軟體,交上押金,拿出手機隨手一掃,就可以把車騎走,再也不用擔心任何關於自行車的問題了。
那為什麼說它也是賺錢的好方法呢?想想看,造一輛小黃車多少錢,騎一輛小黃車押金就要兩百元,中國十四億人口,就算千分之一的人要騎小黃車,押金就有兩億八千萬,再加上又有無數人天天騎小黃車,每天一來一回還不止騎一次,每次都要交費,商家肯定也是穩賺不賠的。但這也引出了一些問題,既然共享經濟對人們有利,賺錢又快又多,也勢必會導致共享產品的泛濫。
還是拿可憐的小黃車舉例子。現在的共享時代競爭激烈,也魚龍混雜,各種各樣五花八門的共享產品紛湧而至:共享單車不只有小黃車,還有小橙車(摩拜)、小藍車(小鳴)、小綠車(電動車)……雖說大部分人對它們還是很愛護的,可有些人的觀念自私甚至邪惡:反正不是自己的東西,愛護啥啊,不如破壞一下。因此,我們會發現,總有那麼些個零零星星的人,弓著腰,彎著背,在小黃車旁邊瞎搗鼓,隨即就是滴滴聲在耳邊迴響。沒錯,有些人連1元錢都不想付,正在偷偷地試密碼;還有一些人將車鎖撬壞,自己推回家用;更誇張的是,我們還時常見到共享單車掛在樹上或電線杆上,在路邊要麼一排排倒在地上,要麼堆成一堆,很少有整齊放好能用的……這些都是惡意破壞的行為。不客氣地說,這種所謂的共享經濟在一定程度上破壞了我們城市的整潔。
總體來說,共享經濟一方面給人們提供了便利,另一方面由於管理不到位等原因,共享產品大量湧現,亂象叢生。所以,共享也是把雙刃劍。我希望人們能利用好它有利的一面,讓我們的生活變得更美好。
共享單車是好是壞 篇17
國二作文 ,644字隨著時代的進步與變遷,人們物品使用的範圍已經不限於個人了。“共享……”這個詞走進了人們的視線中了,這種新的事物由於它的方便與快捷得到了大家的支援與熱愛。其中最普遍的物品—共享單車。它已經進入了大家的生活,但是有人卻對共享單車說“不”。
這究竟是為什麼呢?
在中國,共享單車主要在一、二線城市普及,由於這裡有上、下班高峰,共享單車的停放會影響到道路的交通,導致交通擁堵,使得司機市民對其反感,要求減少共享單車的投放數量。
其次,共享單車的使用者大多數為80後、90後和上班族,停車地點主要聚集在一個地方,使得其他使用者為了騎輛自行車還要走不少的路。也使得這群人退出共享單車使用者的行列。
再則,停車的地點在同一個地方,停放問題又讓不少市民反感。在上海,共享單車停放地點都佔據了人行道和盲道,雖然大多數道路十分寬敞,足以能夠容下車子和人的正常使用和行走,但是許多道路只能勉強讓行人走路,加上又要停放單車,人行道變成了停車道。在北京,共享單車不僅佔據了人行道,又由於停放不夠美觀,極大影響了北京這座城市的形象,市民也同樣要求減少單車的投放數量。
看到這裡,你一定認為共享單車是個影響中國公民生活質量的物品吧!其實共享單車擁有很多的優點:低碳、環保、方便、快捷……真正使共享單車背鍋的人,就是其使用者中的極少數人的文化素養不夠高;另一方面是由於這是近幾年的新生物品,還不夠完善,使其出現了這些缺點。
共享單車是好是壞,我們沒有辦法來言論。但是,只要再進一步的完善,總會擁有燦爛的明天!
共享單車的喜與憂 篇18
國一作文 ,815字我是一輛摩拜單車。
說起來,我為自己的身世頗感自豪。我是世界首輛智慧無樁自行車,我的創造者以“坐在自行車上的笑”為理念,以“綠色出行”為初衷,把我—摩拜單車作為一份禮物,獻給了世界。
明亮而充滿能量的橙色是我的主色調,一雙鋥亮的車燈是我炯炯有神的眼睛。我的體格輕巧,效能靈敏,一問世就博得了眾多市民的青睞。
晨光熹微的清晨,鳥兒剛開始一展歌喉時,我便載著主人奔向目的地。金秋十月,清風裹挾著絲絲縷縷沁人心脾的桂花香拂過我的面頰,空氣中也氤氳著甜蜜的味道。到了晚上,我穿過車水馬龍的街道,送另一位主人回家。瑰麗的萬家燈火照在我的身上,為我鍍上了一圈迷人的光暈。
每當人們使用完畢之後,將我歸還到指定停放點時,也許他們並不知道,我心中陡然萌發出一種自豪感。望著他們匆匆離去的背影,我總會默默地道一聲:“有緣再會!”
我願為市民效犬馬之勞,這是我的本分,可讓我喜憂參半的是,總會有些缺乏道德素養的人“為所欲為”。
地鐵站旁,總會有我的兄弟姐妹橫七豎八地橫在人行道上;還有人將我們停放進小區,據為己有;更有甚者,把坐墊輪胎取了下來,讓我可憐的朋友成了缺胳膊少腿的“殘疾”單車,這讓我怎能不心痛、憤慨!
共享單車的誕生,初衷是使廣大市民的出行變得便捷。可現在我們好似一面面“照妖鏡”,映照出不少素質問題。我們存在的意義不僅在於提倡綠色出行,更在於培養人們的道德修養。肖霍洛夫在《靜靜的頓河》裡說過:“不要向井裡吐痰,也許你還會喝來自井裡的水。”只有將自私的雜草斬草除根,將友善文明的種子埋於心底,文明的馨香才能遠播。願你們,對每一輛小車負責,這樣才能將我們的價值最大化,也是為你們未來的綠色出行提供便利啊!
願雜亂無章的單車變成整齊的橙色風景線,願每個市民的旅程都有我們相伴,願文明之花在人們心間盛開,願我們的憂慮煙消雲散,取而代之的是自豪與快樂。
我是一輛摩拜單車,一輛緘口不言的普通單車。
願你能聽見我的喜與憂,我等待著……
“共享單車”的正負面 篇19
國一作文 ,886字現代社會,科技發展、生活節奏都在日新月異地變化著。人們的正常生活也隨之改變。現在最常見的改變,莫過於馬路旁那輛輛引人注目的“共享單車”了吧。
“共享單車”的發展也有幾年了,從最早為人們所熟知的“摩拜”、“小黃”,再到新出來的“赳赳”、“共享大軍”早已佔領了馬路旁的大街小巷。很多人都認為這些“共享單車”是一個十分快捷的交通用具,確實如此,這些單車是很快捷。你想,它省出了買自行車的錢,平時拿著手機輕輕一掃,就可以使用,像“赳赳”都是免費的。由此看來,這“共享單車”還真一個“為人民服務”的好東西啊!
然而,今天講得可不是它的優點,而是“共享單車”它自己身上的“bug”。
“共享單車”的推出理念,是可以讓人們分享物品,使社會和諧。可就是有那麼些“害蟲”,把公家的財產當作他應得的,當作他的私人物品。他們有時候直接把單車騎到家裡,當然,這算輕的,有的直接把自己騎著的這輛共享單車的鎖拆了。和他們一樣的程度破壞單車的還有輪胎放氣啊等等……
最嚴重的之一,便是把自個兒當作“拆‘單’專家”,上手就把座位拆了,把手拆了。這些人你們有沒有一點公德心呢?你們破壞的是公家的財產,不是你家的自行車!有些人,更是厲害,把“共享單車”給“五馬分屍”,拆得乾乾淨淨,什麼把手、輪骨、輪套、踏板一塊都不給別人留,最後只剩下個骨架。對於這些個拆“單”“磚”家,我只能用八個字形容:喪心瘋狂,喪盡天良。
這“之一”的後兩位,一個生活不是很常見,一個可能關係至高層。先說前者,最近一段時間,我身邊的一些人都不敢用“共享單車”,因為他們當中的一些人,用手機對著一輛看似正常的“OFO共享單車”掃碼開鎖時,手機突然顯示中毒。這把我一驚。剛剛,我母親送我來得路上發現一輛小黃車,她想騎車快一點,剛想掃碼,硬是給我攔了下來。我的天吶猜我發現了什麼,貼在外面的那張二維碼是有人後貼上的,真的被蓋住了。我真是對這些不法分子無語,你們的智慧無處可用了嗎?還有,說後者,現小區外都說了“嚴禁‘共單’入內”,可還是有人騎來,這我就建議小區單位多加看管。
現代社會開放的東西太多了。我希望大家能管好手,別糟踏政府的好心!
論共享單車的利與弊 篇20
國一作文 ,804字任何一種新式潮流在這個現代化快節奏的生活中湧現出來,都會伴隨著各種各樣的聲音與問題。有人覺得好,有人覺得壞。而隨著這些問題的出現,有關部門開始反思,開始優化,從而滿足人們思想與時代潮流的同行。
近幾年來,“共享”這個詞開始在我們生活中蔓延開來,成為了一種潮流。就比如共享單車。那我們上海來說,現在大大小小的街道無不有共享單車的身影。但隨著共享單車的大片湧現,一些聲音也慢慢在“共享單車的利與弊”這個話題中出現。
有人覺得共享單車方便了人們的出行,而且環保。是的,現在的每個小區,街道都有共享單車,只要用手機輕輕一掃,就可以駕車出行了,方便又快捷。有些人只是為了滿足自己的好奇心,就駕車一試,因為價格合理,車型輕便,想去哪兒就可以去哪兒,從此就一發不可收拾了,已經痴迷於騎共享單車了。這也是這些開發商當初設計這些單車的最初理念。
可是隨著各種各樣的單車大量湧現,也就出現了一些問題,讓一些居民十分不滿意。有些人就認為共享單車佔用人行道,街道,讓人走路很不方便。而且有些人用完就隨手一扔,然後導致單車損壞,又沒有人去修理,所以就東一輛,西一輛,壞車就堆放在一起,沒人管,非常影響市容。
因為這些問題的出現,有關部門就為此想辦法解決。終於功夫不負有心人,如今的共享單車已經解決了許多問題。比如單車的質量好了許多,就算壞了也有人去修理,也沒有大量的單車佔用過道。現在的共享單車才是真正做到了方便了人們的出行。
那些有關部門努力解決了共享單車的自身問題,但我也要在此呼籲那些使用者:請不要隨意地破壞單車,用完後要認真放好,不要以為這不是自己的就不愛護。愛護每一輛車,方便他人,更是方便了我們自己!
生活在這個“共享時代”中,每個人都有自己應盡得責任與義務。每一種潮流出現的初衷都是為了方便人們的生活。所以有問題大家都應該改,努力使這些潮流更完善。這樣才不違背了當初的理念。少一些利益,多一些愛心,我們的生活才會更美好!