共享之樂相關作文20篇

共享之樂 篇1

國三作文 ,967字

秋風颯颯，雨滴連綿稀稀落落地澆蓋早已被碾得毫無稜角的柏油路。我蜷縮在地鐵站中，周遭到處是同吾相仿的無傘之輩，看來是免不了適逢天公雷母的聚會了。環視其他人，他們的眼神中盈滿了抱怨與擔憂，心底的吶喊早已被我的耳畔捕捉得一乾二淨：怎麼就偏偏這時候遇上雨呢？怎麼就又偏偏忘記帶傘了呢？聞言，我也只好把即將脫口而出的惆悵憋了回去，於是越壘越多。

上海的車水馬龍似乎是永遠不遭這樣的天氣的央，照樣沸騰得如剛煮開的水。只見三三兩兩成伍的青年人邊與同伴大聲談論著實時最引人注目的八卦，邊拿出手機掃了輛OFO。左手撐著傘，雨滴如鼓槌擊打鼓面奏起秋日的樂章，右手則握緊車柄，徐徐蹬著腳踏板逐漸消失在我的視野之中。她似乎還回頭看了我一眼，嘴角愈發明媚的笑容像在嘲笑爾等躲雨的人哩。但也許並不是吧，那份笑容裡更多的是，莫名其妙的快樂，讓我攥在一起的心也稍稍鬆弛了些。我回以禮貌的微笑，俄而又回過頭怔怔盯著那一排紅黃夾雜的共享單車，隨處可見的他們早已作為一個可愛的新成員融入社會這個大家庭中了吧。

罷了，這雨怕是沒有要停的意味，風趁著小縫隙鑽進頸窩裡，凜冽極了。我悻悻走到地鐵站內，迎面撲來的由二氧化碳集結而成的熱流使得自己一下子慵懶下來。我往手心哈著氣，接著使勁搓了搓。正在我取暖之時，目光不經意瞥到某位上班族走到共享雨傘前，三下五除二掃完二維碼便取了一把綠傘出來。我突然忍俊不禁，腦中細究著他是如何知道外面天氣如何的，我又看了看身邊，難怪。無一人不拿著傘，彷彿沒帶傘的我就如一個怪類一樣。其實這也談得上是一種資訊的共享，生活的共享。無需再為淋成落湯雞的可能性買單，這何嘗不是一種快樂？之前積攢的愁苦一下子因為這樣渺小的想法消失得無影無蹤。

我思忖良久，決定回到上面去。不幸之中的萬幸，雨幾乎是要停了。我咬了咬牙，覺著就這樣衝出去也沒有什麼問題，就徑直奔向那群共享單車們，尋找、開鎖、跨上去，動作老練得用歐陽修先生的《賣油翁》“但手熟爾”也不為過。我用力地蹬著腳蹬子，馳騁於那略顯狹窄的非機動車道中，風如刀，雨似劍。何妨？且讓我們在天空中飛舞。

生活的樂趣就是如此，你在毫無意識的情況下發現了點新鮮玩意兒，因而熱衷於觀察它。共享之樂，其實太狹義了，更廣的來說，這共享可謂是為我們的黑白灰生活中添上了濃墨重彩的一筆亮麗。

人生即是放任自流，道別之前須盡情享受。

共享之樂 篇2

國三作文 ,1012字

陽光照耀著街頭巷尾，空氣裡瀰漫著一絲悠閒的氣息。我正邁著輕快的步伐漫步著，哼著歡快的小曲兒，調調如同俏皮的清晨裡清脆如鈴兒般的鳥鳴聲。

這不，剛出了小區門口，就使得我放慢了腳步。只見那人行道邊上整整齊齊排了一列橘色、黃色的共享單車，它們如同士兵的汗血烈馬，一架架陳列著，顏色鮮亮，噴濺出無限的活力與夢想。

再沿著街道走著，便能聽見生煎滋滋作響的冒著汁水的聲音，賣菜和蔬果的人的叫賣聲；能看見書報亭的伯伯架起兩扇硃紅色的門。家門口的那家共享書店裡也一如往日人頭攢動著，只是沒有早點鋪子上人們的喧鬧。走進共享書店，迎面湧來的書香讓我的大腦神經立刻放鬆了起來，漫步於書海，還有安靜的翻頁聲，我的心中有一絲與城市牽連著的感應，似乎也被什麼翻動了起來…

如果說龐大的網際網路宛如一座無形的橋樑，讓人與人共享豐富資源，那麼“共享”就是化“無形”為“有形”。它通過網際網路做媒介，卻又能讓人們實實在在享受到便利，享受到城市的溫暖。

我們已經進入了“共享時代”。有越來越多的人開始進入並接納這種“共享生活”。共享生活也讓更多的人放慢了腳步，體驗城市慢生活。無論是整日擠地鐵的職員還是習慣了堵車的白領，當他們在明媚的早晨踏起輕便得單車，留意起美麗的街景，享受那超越堵塞而流動緩慢的車流時，心中會釋放出一種能量，一種暢快的樂趣也從心間不由得溢了出來。這或許便是共享之樂。

只是，總有那麼些雜亂的幾架，夾在小區自行車停放點裡，棄置在河流裡的，被圖亂了二維碼、弄了壞車籃的。這些問題總是屢次出現在報紙上、新聞上。總有些人們的行為讓人氣惱、讓人無奈。難道共享的來臨真的是一場亂劇嗎？我想，這當然不是的。我們每一個人都能感受到共享帶來的便利，同樣，我們也要為共享做些什麼。

當我們將使用完畢的單車整齊停放時，心底裡，便會掛念著單車給我們騎行帶來的樂趣而戀戀不捨，想著能為下一人帶來溫暖而快樂，那麼想必這個人也能感受到滿滿溫暖。這或許也是共享之樂。

四季變遷，——在這共享生活中——在車鏈子轉動裡、在紙張的翻動裡，我彷彿能聽見申城的心跳和節奏，能感受到申城的熱情與溫度。

共享將申城的人與人連起來，又將人與城連起來

——讓人們感受到，樂在上海。

怨之棄之享之樂之 篇3

高二作文 ,783字

烏申斯基曾說過“如果你能成功地選擇勞動，並把自己的全部精神灌注到裡面去，那麼幸福本身就會找到你。”

如今學生身上彷彿籠罩著一層影子，像是被矇住眼睛的磨驢。毫無方向，毫無靈氣，只能慣性似的繞著石磨盤一圈又一圈走著，不能有一絲停滯、鬆懈，冷酷的教育制度註定了停下腳步的人會被淘汰。而磨驢如我卻固執的想要打破這一固化局面。我厭惡一張張試卷，厭惡在家中僅有26小時，厭惡星期天迎接我的考試，厭惡沒完沒了的單詞古詩。但這樣的厭惡使我感到無力。這時，一縷風吹進房間，嘩嘩的試卷的碰撞聲伴著飛揚的窗簾。不經意的一瞥，我看到了街上人來人往、車水馬龍的熱鬧非凡，我毅然拋棄了這沉靜在作業中的冰冷。

走在街上溫暖的空氣的空氣將我包圍，我踱步至空椅處坐下，心煩意亂的看著周圍的環境。一個白領從我眼前經過，她步履匆匆，一手拿著三明治另一隻手還拿著資料夾在不停翻閱，全身卻充滿了正能量，目光中透著對成功的期許。又一個看上去年紀小我幾分的學生走過，他的背部已被沉甸甸的書包壓得微微彎曲，目光卻一直集中在手中的小本子上，像在揹著什麼似的，全然不顧四周的嘈雜。那一刻他彷彿正邁進他的小小桃花源中，欣賞那裡的阡陌交通，雞犬相聞。還有很多向他們這樣的人從我的生命中經過，他們或許被繁瑣的學習和工作纏住了身，可他們卻並沒有像我一樣抱怨著，放棄著。相反他們的執著讓自身的光芒溢了出來，照亮了周圍的人。看到這兒，我心中的陰霾已盡數散去。起身，微笑，返回家中繼續我的本職。

蝴蝶承受破繭的掙扎時一定也是快樂的，因為它期待花朵的芬芳；雄鷹承受墜崖的恐懼時一定也是喜悅的，因為它渴望藍天的遼闊；魚兒承受逆流的阻力時一定也是愉悅的，因為嚮往大海的廣博。抱怨，放棄並不能成就自己的夢想，沒有揮灑過汗水的勞作就沒有資格豐收甘甜的果實。我們應該自覺成功的選擇自己的事業，投注以自己全部的精力，那麼成功的幸福本身就會找到你。

分享之樂 篇4

分享之樂作文600字 ,583字

分享，是一種動聽的語言，把人與人之間聯絡起來；分享，是一本書，讓人們懂得人間的真諦；分享，是一罐罐蜂蜜，讓人心裡綻放花朵；分享，是一粒粒快樂的種子，趕走了心中的煩惱……

記得在一個夏天，我的好朋友琪琪，來我家玩。我們兩個人在我的玩具房嬉戲，感覺快樂極了。我們各選了一種自己喜歡的顏色的紙，拿出筆，趴在木桌上畫了起來。

開始我們還很高興互相欣賞著對方的畫，可是後來。琪琪說：“凡凡可以把你粉紅色的彩鉛借給我一下嗎？”那時我也正在用那支筆。我端詳了她一下，慢慢地掏出筆。“琪琪，你用的時候千萬要小心，千萬不要削，畫的時候不要太用力”我吞吞吐吐，感覺非常不願意，“不要畫的太多”。“記住了嗎……”還沒等我說完，我就看到琪琪在用自己的蠟筆開始畫了，雖然蠟筆的效果沒有彩色鉛筆的好，但是她還是在認認真真的畫著什麼。畢竟是小孩，她的畫面比我的髒了許多。我注視著那張畫心裡感覺到很不安，畫完之後，她在畫面後寫上了幾個字並送給了我。

翻到畫的後面，琪琪歪歪扭扭的寫著幾個字：對不起，凡凡，我不應該來打擾你畫畫的。琪琪。我看了之後眼淚不禁流了下來，心想說對不起的應該是我，於是我拿出那支鉛筆，往她家奔去……從那以後，我再也不那麼小氣了，每天快快樂樂的跟同學們交流，積極的去幫助一些有困難的同學。

因為分享我得到了珍貴的友誼和幸福，讓我們都學會分享，去感受和體會，生活中的幸福和快樂吧！

分享之樂 篇5

國三作文 ,567字

“那一刻，我們站上了領獎臺，五彩斑斕的燈光霎時聚焦到了舞臺，一陣一陣如雷鳴般的掌聲不斷傳響於我的耳間。我與他相視而笑……”此時，我明白了：分享的真正意義不是一枝獨秀，而是共贏。

兩個月前，當得知比賽即將來臨，我們陷入了憂慮、迷茫，繼而便投入了永無休止的練習之中……老師依次點評了我和小夥伴的演奏效果，指出我的滾奏比他略勝一等，而他的單複合雙跳則比我技高一籌。老師看了看愁眉不展的我倆說道，你們為何不分享自己的長處，來彌補對方的短處呢？

一語點破夢中人。在這之後，我們在鼓房互相探討樂譜，有時爭鋒相對，在一番辯論後又達成共識。隨著比賽日子一點點地迫近，我們更加努力，更加投入，一個個音符連線成一段段鼓點，一段段鼓點串聯成美妙的樂章。“獨樂樂不如眾樂樂”，我們在分享中進步，更是在分享中成長。

比賽來臨了，我們攜手登上舞臺。在閃爍的燈光下，我們變得無所畏懼，因為我們已經成為了彼此的支援。爆裂的鼓聲在鼓皮上震動，隨著抑揚頓挫的節奏，宛如一條無形的祥龍，直衝雲霄。整個賽場寂靜著，空氣中洋溢著緊張但又熱情的氣氛；隨著最後一段節奏，我們漸漸陷入了自己的一個世界，打得如痴如醉，身體跟著音樂一起擺動。在這一刻，所有的觀眾都被我們感染，情不自禁地打著節拍，和我們一同享受音樂的快樂。

我想我們成功了，這成功不僅僅來自我們的演出，更來自於相互分享。

共享之路 篇6

國二作文 ,949字

共享，初看名字便能得知那是“共同分享”的意思。隨著科技的發達，越來越多的共享資源逐漸出現在我們的身邊。共享單車是所有共享資源中大家最熟悉的，大家在享受它們所給我們帶來便捷的同時，也存在著許許多多的隱患。我想：並不是只有我一個人那麼想吧！

大家一定都覺得：共享單車多方便啊，微信掃一掃，便可以騎走，而且價格也不貴，隨時隨地都可以取或放。可正是這種“隨時隨地可以取或放”的思想觀念，導致了交通規則地違犯。我相信其實每一個人都知道交通規格是什麼，有哪些。可是共享單車亂停亂靠的行為已經十分嚴重，原本整齊地擺放好，課沒過幾天便又是亂七八糟，可真像是秋天的落葉啊，遍地都是。我記得我家對面萬達那裡之前擺放了幾十輛嶄新的共享單車，經過人們的“踐踏”之後，有的倒在地上，甚至有些還連排著倒在馬路上。或許並不是我一個人覺得吧，可能見到此番場景的人都會感到嘆息吧。嘆息什麼？是困惑還是不解？

不知道大家有沒有一種想法：這車又不是我家的，弄壞了也就壞了了，大不了生產商再多製造幾輛，這又算得了什麼？可是你有沒有想過，如果我把這輛車弄壞了，那下一個騎到這輛車的人會有多麼不便，或許那個人會失去對共享單車的信任，甚至是對所有“共享資源”的信任。我有一個朋友，經常騎單車，他曾經拍過一張照片，並與我分享，說：我們這裡有個園子，裡面全部堆滿了壞掉的共享單車，那些車子也不放放好，像個垃圾一樣被人遺棄在一邊……他說這番話時，臉上盡是失望的神情，像在抱怨又像在感慨。看來人們隨意的行為已經不止我一個人感到不滿了啊！不滿什麼？是失望還是渴望？

“共享時代”的初衷是什麼？“共享之路”又是什麼？我們又該如何走好“共享之路”？我相信，“共享時代”的初衷，僅僅是讓我們的生活更加便捷。可是大家得到最大的便捷了麼？這又添了多少麻煩？結果又是什麼呢？大家所期盼的“共享之路”真的實現了麼？

“共享之路”還很遠，走完這條路更是難上加難，這不僅需要大家的自覺性，也需要大家對這個“共享理念”的信任，或是說是對這個社會的信任。如果大家還是一如既往的隨意，那麼我勸大家還是放棄“共享之路”的實行吧。若是大家願意，也確實能夠做好，我認為這個“共享時代”是可以越來越好的。這是個艱鉅的任務，不僅在於你我，更在於大家，在於大家對未來的期望以及對未來的嚮往。

便利共享、快樂共享、文明共享 篇7

國一作文 ,716字

清早，隨處可見騎著共享單車的孩子，明黃色的車身和孩子陽光般明媚的笑臉，照亮了孩子們的上學之路，傍晚，共享書店中的燈光，照亮了日夜辛苦勞累、加班加點的上班族的精神世界。隨處可見的，愈來愈豐富的共享資源，照亮了我們的生活。

共享資源，無疑給我們的生活帶來了很多便利和樂趣，就拿共享單車舉例，從前人們會因不想花錢去買一輛不怎麼去用的自行車，或者因自行車無處停放等等的問題而不想出門，或用汽車代步，這樣毫無疑問，少了許多樂趣。共享單車的出現，讓出行變得環保，變得快樂，更鍛鍊了人們的身體。

但新名詞，新事物的出現也必然伴隨著問題和質疑，隨處停放、惡意損壞的事件層出不窮，這讓單車的數量銳減，有時一個停放點甚至看不到一輛車。

隨著許多規則的制定和裝置的不斷完善，以及人們共同的保護下，這些問題都在變好，而這些公共資源也間接考驗、鍛鍊了人們的公德心，體現了一個城市的文明程度。

大型綜藝節目《朗讀者》中，曾邀請過某共享單車品牌的CEO，她簡單地分享了她的創業經歷，她說她剛開始做共享單車時，別人都不相信她們能成功，但她一定要做好這件事，因為這是創新的事，這是給人們提供方便、快樂的事，剛開始時甚至賺不了什麼錢、不斷的虧本，但她們堅持下來了，才有了現在如此普及，如此受歡迎的共享資源。

是無數人的堅持，才有了我們現在的便利共享，快樂共享，所以我們也更要保護、珍惜這些資源，做到文明共享，希望不久的將來我們能在街上隨處可見共享單車和人們的笑臉，而近旁的停車點，停著一排排整齊的單車，希望共享書店中的書架上排列著整齊、完整的書籍。希望每個人都能享受共享資源、珍惜共享資源、保護共享資源。

在這個共享的時代裡，願大家都可以便利共享，快樂共享，文明共享。

一張密織的共享之網 篇8

國二作文 ,1351字

我很小的時候，就愛聽“分享”一詞。我總覺得分享是一件很奇妙的事情。它能把喜悅翻倍，讓一份變成幾份。它能拉近人與人的距離，把一個人變成一群人。

我的家庭很特別。我雖是獨生子女，卻與一個年齡相仿的表妹生活、居住在一起。身為姐姐的我從小把玩具、零食與她一起分享，因此獲得了別樣的快樂體驗。這是我第一次認識到“贈人玫瑰，手留餘香”。

稍長，我進入小學，班中建立了圖書角。我從不吝嗇，往往把最心愛的書籍放進圖書角供全班同學閱讀。那是我第一次認識到，原來一本好書，能結識到這麼多的夥伴。我開始迷戀上這種分享的魅力。

待我進入初中，我便離不開“分享”了。有同學為副科會考準備了詳細的材料，便影印上數份，大家交流傳閱。這樣的例子，數不勝數。這是我第一次感受到同學中的凝聚力。

如今，我即將面臨畢業，社會上一種美好的“共享文化”興盛起來。街頭遍佈了各色共享單車，不同的絢麗顏色組合在一起，甚至能組成一道彩虹。最早的共享單車公司是生產“小黃車”的ofo。最初，這些車身被刷成醒目的亮黃色的單車，僅出現在大學校園裡。後來，它慢慢走向社會。我想，ofo公司的創始人作為一名大學生，興許是不無留戀內心深處的那段兒時經歷吧。畢竟每一個學子，都曾因提出分享而收穫寶貴的一段快樂回憶，也曾因接受他人的分享而體會到生活中無處不在的“小確幸”。這些共贏的行為，確實值得被銘記、被推崇，然後傳播向更廣的範圍，乃至全社會。共享文化的源頭，可能就是記憶深處的一樣玩具、一本書、一份資料。這種源頭，已在人們心中根深蒂固。

共享文化改變了我們的生活。它的形成或許是因為記憶深處的快樂片段，也有人說，是因為科技發展。但我深深覺得並非如此。儘管只有大城市擁有真正意義上的共享租賃文化，但放眼偏僻的村落，也許會有更深的發現。

一些農村地區，人們生活並不富裕。我們看來遍佈大街小巷的單車，對他們而言是一種奢求。往往一個村子只有寥寥幾人擁有。但他們從不鎖車，而是停放在家門口。有人有騎車的需求，就隨騎隨走，從不用擔心盜竊的行為發生。因為哪幾家人有單車，他的車長什麼樣，大家都心知肚明。最關鍵的一點是—彼此信任。在這些落後地區，許多事情已成為“不成文的規定”。儘管經濟落後、資源匱乏，但絲毫不影響共享文化深入人心。

當我們把共享文化視作一種新的潮流而歡欣雀躍的同時，農村地區已成為了這種文化的領頭羊。這樣看來，信任是一個很重要的因素。由於人口眾多，難以管理，我們大城市反倒在這方面落後於偏遠地區了。我們如今所推崇的“共享文化”是一種在茫茫人海中堆砌信任的行為，且以押金為保障。

隨著共享文化越深入人心，就越意味著這個地區人們之間信任的程度越高，社會也越隨之進步。我堅信，幾年後的上海和全國其他城市，都不僅經濟繁榮昌盛，而且市民的凝聚力也將穩步提升。

共享文化把一座城變成了一張密織的網。走在人頭攢動的街頭，也許我和那個擦肩而過的行人曾經使用過同一輛單車；坐在地鐵車廂，也許我的鄰座與我曾同時踏進那家共享書店；也許我用於消遣的這隻籃球上，已有某個熟人用過的痕跡。

這是一種緣分，一種能把人心拉近的緣分。

這一座城是一張網，一張能讓陌生人有所聯絡的網。

有共享文化立足的地區裡，人們的距離那麼遠，又那麼近。一個人，變成了一群人；一群人，又變成了一座城。

共享之橋 篇9

國一作文 ,767字

牆，推倒了就是橋。從個人走來，走向“共享”，走向未來。2017年，全共享時代，已然開啟。

“共享單車”，一個市場新品，皆已被眾人所熟知。為什麼一種共享資源能在如此短的時間內以使人驚駭的速度發展？—因為“需要”。

當你上班，急匆匆地擠下地鐵時，你發現，還有最後一公里：如果走過去，可能會遲到，而附近又沒有公共交通工具，計程車也“打”不到—只能乖乖的走啦。

應人所需，共享單車的主角，ofo和摩拜登場了！

問1：你們有什麼快捷之處？

答1：我們專為解決“最後一公里”而誕生，上班上學選擇我，絕對方便。

問2：你們在哪裡？我們可不能花太多時間去尋找！

答2：我們隨處可見—人行道上、自行車停放所，都有我們的身影！只要開啟手機軟體，就能立刻找到我們！

結論：共享單車之橋，橋面由ofo、摩拜、小鳴等單車組成，橋墩是發達的網際網路資訊科技—方便、快捷、完美！

物資當然有共享，那麼精神能公共享用嗎？

答案是“有”。

圖書館已在我市全免費開放，作為一座知識的殿堂，圖書館潔淨、明亮、寧靜，是讀書的理想之地。曾經看過一篇文章：

在一個杭州圖書管裡，規定是不允許骯髒者入內的，因此像環衛工人都被拒之門外。得知此情況後，館長下令：一切人員都可參與讀書。為了表達對知識的敬意，工人們也自覺先洗手再閱讀。

由此看來，知識面前，人人平等—每個人都有獲取知識的權利，所以圖書館給予我們“共享知識”。這座橋有千萬條路，通向這世上的每一個人。

很多同學都會遇到別人找你借文具：共享一塊橡皮、共享一把尺，不僅是友誼的表現，更是“共享”的表現。

共享是一座橋。通過共享，我們的心連成一片，我們的生活理念在逐漸改變。希望我們能成功使用“共享”這座橋，連起人心，而不要讓它成為一座危橋、廢橋，阻礙我們前進的步伐！

快樂共享，共享快樂 篇10

國二作文 ,1058字

隨著科技的不斷髮展，我們的生活也在不斷地變化著。記得不久前有一則新聞講的是“銀行利息的速度比不上時間的速度”，幾十年前價值連城的兩千餘元錢現今從銀行取出後價值大不如前了。隨著時代的發展，“共享”一詞進入了大眾的視野。

在我父母那個年代，一輛自行車據說是十分珍貴的，其價值大約與今天的一輛轎車相當。那時即使你有大量的錢，也捨得花“巨資”買一輛自行車，你都未必可以在商店裡買到一輛自行車。對於當時的人們而言，自行車無比珍貴。

但現在，馬路上卻出現了一排又一排清一色的自行車。它們的身上被塗上了統一的顏色，統一的圖案和文字。它們，就是“共享”單車。據說摩拜單車造價不菲，零件都極其堅固，以至於幾乎摩拜單車並沒有出現被拆散的現象。當然，無論是何種共享單車，被拆得七零八落的現象也是極個別的。不僅在大城市出現了共享單車，就連在一些二三線城市的路邊都可以看見少量共享單車。在北上廣深等地經常可以看到上下班的白領們騎著各色共享單車穿梭在街頭，儼然是一道獨特亮麗的風景線。想必騎共享單車對於不少人來說是一種快樂吧？

早已記不清是什麼時候第一次騎“共享單車”了—只記得是在浦東的家一帶。在浦東世紀大道人行道上，停泊著大量各式各樣的共享單車。這些共享單車整齊地停放在路旁，雖然顏色不一，但是排列得十分整齊，讓人看了不免有賞心悅目的感覺。之前還有人晒出一張截圖，上面排列著23款共享單車及電動共享單車的軟體，令我大為驚歎。

共享單車不僅使用者多，數量種類多，分佈也鐳射。從一線城市到二三線城市，從繁華熱鬧的市中心到偏僻的鄉下農田，從人口眾多的平原到山中小鎮，處處都有共享單車以及騎共享單車的村民及旅遊者。他們應該是滿足快樂的。

除去共享單車，其它的各種“共享”產品也不少見—共享籃球，共享汽車、共享睡眠艙、共享雨傘、共享健身房等等。從掃一掃按小時計費的籃球到從小型電動車到千萬豪車都可以共享的轎車，從狹小舒適還自帶WiFi的睡眠艙到可以共享方便他人的共享雨傘，再到共享健身房，處處都有共享。諸如此類的共享在社會上屢見不鮮，一波接一波，給人們帶來了極大的好處，讓人們滿足、快樂。

其實對於大多數人而言，共享是快樂的。又何嘗不是呢？伴隨著科技的迅速發展，各種共享以及這屬於“共享”的時代都在逐漸與我們融合。共享的滿足、方便以及快樂讓每一個使用者都真切地感受到了共享的優點。

共享時代是令人滿足的。在科技不斷進步的同時，這個共享的時代正給人們帶來方便和快樂，也在逐漸改變著人們的生活理念—快樂共享、共享快樂。

共享之我見 篇11

國二作文 ,874字

這是一個日新月異的時代，這是一個海納百川的世界。不知從何時起，共享資源進入了人們的生活，而共享理念也潛移默化地改變了我們的思維。

除了最熟悉的共享單車，還有共享書店，共享籃球等等。那麼，處於共享時代的我們，應該怎麼看待這一切呢？

首先，看字面含義。“共享”一詞已明確指出，這資源是讓公眾享有的。有了共享這一初衷，才有後續的創造。

就以共享單車為例，講講我的看法。

共享，是一種品質。這讓我不禁想起在“摩拜”單車剛推出不久，新聞上報道的有人把車騎進小區停放在單元樓下專供自己使用這一事例。雖然這只是一件小事，但我們仍能以微見大，如此自私自利，明目張膽地拿取公共資源，無不讓人感到不快。

共享，讓我們學會替他人著想。如各位所知，因一些人為的破壞，讓部分共享單車出現了“缺胳膊少腿”的現象，真的很想問問將車弄壞的人的想法，因為無論是無意還是存心，他們都為後來的使用者帶來了不便，而他們只是將車一棄了之，不顧不管。而或許會通過共享的深入，能改變這一現狀。這裡舉一個小例子：有次看到一個人在修一輛共享單車的座位，問他為什麼，他說發現這座位鬆了，很不安全。原來這個人以前騎共享單車的踏板落掉以致差點摔倒，後來他看到只要是力所能及的都會幫一把。這何常不是好事？雖然我們沒必要去修車，但好歹也別搞破壞啊。多為他人想想，少一份他人的麻煩，才會少一份社會的負擔。

共享，有利於促進社會和諧發展。聽上去有些誇張，但也能理解。多數共享單車的CEO的初衷就是方便人們出行，輕捷人們的生活，於是才有了各種共享單車橫空出世。而如果我們能會其意，以他們宗旨為原則，合理使用，積極配合，我想不難讓共享時代進行發展，我們的社會進入穩定的良性迴圈。值得一提的是某次路過某小區看到一張禁止共享單車進入的告示，當時就被暖到了。處在這樣的社會裡，很容易產生一種原則性的默契。

共享資源確實擁有難以忽視的優點，而如果我們揚其長避其短，它會如齒輪一般推動整個時代契合地前行，它可以是時空的中轉站，將我們社會帶向全新的高度。但到底何去何從，還需要看日後如何發展。不過我堅信，我們的社會總是越來越好。

暢談共享之利弊 篇12

國二作文 ,150字